车内的空间还可以，虽然是4AT,但是耗油量还比较低。作家用的上下班，附近跑一跑的车还可以。自动挡的档位切换，比较灵敏，一般的转数都不超过2000。说什么手动挡有乐趣感的，那有点扯，又不是赛车跑车。买菜家用的车，开了自动挡，觉得还是比手动好开。以后换车还是换自动挡的，不会买手动了。
隔音还是比较差一点。自己喷了一点底盘装甲。把前后轮做了一个隔音。效果好那么一点点，其实最好的方法就是换轮胎，效果立竿见影。还是后面那个大屁股看了真丑，不敢相信，这是现代设计的。现代的车，一般颜值都比较高。
油耗有点高，超出了我的意料，市区和高速综合百公里油耗6.5升左右，1.4的排量，1吨的车重，按照我的驾驶习惯油耗应该控制在5.5升到6升之内才合适，但是这个车还是超出控制范围了。
前面好看，但是尾部屁股简直是扯。不会设计就照老款的抄也可以啊。后来自己买了个尾翼，加上去好看那么一点。 做工车漆：汽车车身装配还可以，缝隙什么的都比较紧。四门的关门的声音很重。油漆有点薄了，小石子打上来，打花了几个地方。
整体风格还可以吧，而且摸的手感也还可以这个价位。但是那个门窗升降真的是蛋痛的设计。放中间开车的时候，升降玻璃特别别扭，并且没有背光，晚上看不见。设计不了，就抄老款的就可以了。不要画蛇添足，搞成这种四不像的东西。 异味异响：异响还没有发现，这个车子的味道很小，我买了炭包，基本上没什么用。
我身高1米74还可以吧。不顶头。但是椅子的高低调节很苦逼，范围太小了，调与不调，没什么大区别。后排坐三个人没什么问题，相比这个长度。空间还可以。
我1.7米身高，140斤身材坐在车里任何的位置都很舒适，头部空间和腿部空间都很宽裕。 储物空间：四个门盖都有储物格，轻松下500毫升的矿泉水。 放行李：后备箱可以放下4个24寸的行李箱。如果是28寸的箱子就只能放两个。
车身比较轻，市内用没问题了，而且油门相当灵敏。发动机噪音很低。80以下几乎没什么声音。转速一般都是1800以下，在高速上最快开过120，能明显听到发动机噪音变大，转速到2600了。再块就没开过了，也不需要开那么快，又不是去赛车。
快速转弯的时候还是有点虚。减震也比较差啦，这种车减震也就一般的，过坎的时候还是放慢速度吧。电动助力还可以，上高速的话，明显感觉到方向盘加重了。低速的时候方向盘很轻，一只手就可以拔得动。
我自己用的基本上6.5左右了。算下来四毛五一公里。车身重量这么轻，这个油耗应该还低点。上高速的话油耗特低，一般都5.8。
买的时候只考虑了宝骏510和瑞纳499的那款，其实是想买手动，后来没车就直接上了自动，其实手动是性价比最高的。 选装配置：自己加装了一个胎压，一个右摄像头。一个汽车导航和后视摄像头。一个尾翼。还有把备胎换掉了，换了一个全尺寸的轮胎。用过一次备胎就知道，真的不能用了，比摩托车的大不了多少，要是坐五个人高速上这种胎哪个敢用？觉得随时都会爆掉。。
做为合资车，这个价格是最低的，但是质量比国产别要好的多，低价不低质，车上处处都体现出造车的工匠精神，百年车企不是滥得虚名。 期待的配置：变速箱换成CVT就好了，再加5000元都值。轮胎胎面太窄，175/70R14，换成185的就好。 标配配置：天窗很实用，在暴晒下打开天窗立马就降温了。
