最满意的就是外观的整体设计，前脸格栅和大灯相融合，设计简约而且符合年轻人的审美，侧身车身线条很流畅，侧面看有一种跑车的感觉
颜值吧 这车停在路边回头率都相当高 轿跑的溜背造型 看到没有说不好看的 动力也挺强 家用1.4T绝对够用 坐五个人开空调也没什么动力减弱的感觉 舍得给油 推背感随时都有 内饰大气 喜欢黑色的内饰 座椅也挺软 语音操控方便灵敏 识别率高 跑高速方便很多 不用在去手忙脚乱了
性价比高，正好赶上国五车清库存，优惠幅度比较大，6万7千8谁见了都说值，16年的时候GL还卖8万多呢。
最满意的地方，是当销售顾问将车钥匙交到父亲手中时，看到父亲脸上露出的笑容，我知道我的选择是对的。或许他想要的，不仅仅是一辆车，也许是一直藏在心里不曾放弃过的梦。就像我标题所说:说走就走的旅行，从来不是年轻人的专利，父母辛劳一辈子退休了也可以重温一下属于他们的浪漫情怀。满意，不只是对待物的，更是对美好生活的。 欢迎新成员的加入?帝豪GL！
最满意的就是油耗了，之前开老爸的车十三个多油开他的车都肉疼，我的车最多六点五个，经济油耗一点不比合资车差！还有就是内饰做工了，那叫一个喜欢，大气，还自带行车记录仪钱包里又剩点，还有就是外观年轻时尚，本人99年的很喜欢！
本来是计划购买秦pro，吉利的销售一个劲给我推荐吉利gl ，自己也有关注过这款车。购车到现在跑了一千多公里了，最满意的是车内空间 2.7米的轴距 后排非常不错 我1.7米高 头部空间也还有一定空间 挺好的 后备箱空间也还不错
最满意的还是外观，同样的价格看过合资的，看过国产的，最后通过朋友介绍看的这款，外观大气无限接近b级车，2700的轴距，后排空间很大，坐的很舒服，1.4t动力充沛高速城区超车无压力，随叫随到，油耗表显6.6，目前2800公里，三分之一跑的高速，综合下来油耗还算满意，还有语音互联系统，只要说话就能开天窗，空调，导航，彻底解放双手提高行车安全，内饰的话能摸得到的地方都是软的，好多细节做的很好，很适合年轻人，
感觉外观越看越耐看，操控的话在城市开开也不要什么操控，方向盘很轻，指哪打哪，虚位很小，开了有一万四千多公里了，动力的话说实话起步真有点肉，但是也还好，只要舍得给油也不肉，超车有一次三挡上80码了也是提速杠杠的，这是自动挡不能比的，但是有一次在半山腰上爬坡遇见个坑，点了个急刹，然后上坡起步就难搞了，3000转用手刹烧胎起步的，熄火了四五次，那次我是真慌了，这是手动挡唯一不好的地方。坐进车里，内饰给人一种很温馨的感觉，很紧凑很舒服，换挡位置中控位置内饰都是非常满意的。
一档怎么加油都跑不起来，变速箱齿比问题！后备箱开口有点小，左侧近光灯照射比右侧要低，而且有点偏中！
家人说坐在后排有点硬，不知道是不是因为我是新手，掌握不好那个度，家人说有点硬，后续慢慢研究吧
有时候换完三档跟四档正常踩油门时从离合器底下能传来轻微的咯噔声，问了几个同款的车友1.4T手动估计都有这个声音把，配合不好吧估计是通病。还有就是车机系统不是很好，每次上车听歌曲不能接着上次熄火时的歌曲继续播放，要不就是弹到网络音乐界面（烦人很），一直等着系统自动升级就是不见升级。
要说不满意的地方，让我有点小失望的就是方向盘，只能说太中规中矩了，感觉视觉感和科技感不是太强。
就是后排空间还可以接受，总体来说有点小，胎噪大，胎噪大，胎噪大！等跑两万公里自己换一套好的就行了，大灯也不亮，刚换的阿帕套装大灯！
最不满意的就是这车的隔音效果 轮胎的噪音真的大到吓人 粗糙的路面胎噪震耳发聋 一般路面行驶五六十码音量开到三分之一车内前后坐位交谈都存在困难 油箱内油晃动车内都能听见 还有就是减震硬的一逼 水泥路上胎噪和颠簸 真是让你怀疑 还不如我买的那个十年车龄的哈弗H3
还真的有，中控杯架开口小还不说，就放个雪碧你是很难挂挡，后备箱是大，但开口小，腿部空间充裕，头部空间一般，
买车开了一段时间，感觉一二档很难挂，然后去四S店做首保的时候，修理师傅把档把扒开，把里面那个挂一档左前方那个胶片削了一点抹了点油就好挂了，还有倒挡很多时候都有点小打齿，问了群里都说是通病。遗憾的就是如果再加个定速续航就好了，跑重庆那一节60码限速的高速超级累没有定速续航。
体设计师我比较喜欢的，前LED灯的设计很帅，看着很有神，还有修饰侧身线条，给人一种跑车的感觉，虽然是轿车但那种运动气息十足。很喜欢它的外观。
外观必须五颗星啊 当时在4S店 第一眼就看上它了 它放在展厅的正中间 那溜背的造型太漂亮了
外观很棒、很棒、很棒,提升了整车的档次感。所有见得的人都夸外观漂亮。 车灯设计：车灯强制加装了LED远近光大灯，没有不加装的车，所以车辆加价1000元，这个比较坑，要知道自己去淘宝加装也就是三四百元。效果肯定比卤素大灯强多了，但是在LED大灯里面效果算是一般的。不过还是那句话，亮度真的够用了，我也很少去跑夜路，在城区的夜晚开车无所谓的。 钣金车漆：车漆厚度比GC7和新远景好多了，它们真的是薄啊，轻轻一蹭，必漏底漆。 车身及车轮：16寸的轮毂用在这个车上感觉还是小了点，如果是高配17寸就要好看很多了。
车身整体流线修长顺眼，从正面看车辆大气美观，而且将老款直直的LED灯换成了八字胡型，更具辨识度和个性突出。小溜背设计＋车门下硬朗的腰线，运动轿跑风格一览无余。
外观漂亮 前脸 和尾部的小尾翼 还有两个假的排气管 都很好看 但是车灯的部分要给批评了 秦pro都是全系LED大灯GL还是蜡烛灯 还没有前雾灯 车身及车轮：车轮要是换上17寸的就好了?? 如果车门也设计成全包的 上下车就不用担心腿会蹭泥水了 灯光配置：大灯是卤素的 大灯是卤素的 大灯是卤素的 还没有雾灯 后雾灯还是中间一个独立的
好看，车漆有点小薄，车灯很不错买了就是选装好了的LED大灯，很亮，LED日行灯也很有范，很有特点，大老远就知道这是一款GL，但是我在雾灯孔加装了个LED野马日行灯，很帅。尾灯设计和奥迪的很相似，很帅。
工很细致，很多处采用缝制做工，摸起来手感特别好，内饰上尤其是没有什么异味，买的时候新车没有异味包括到现在在太阳暴晒下也没有什么异味。
内饰漂亮，中控围绕感很强。语音车机强大，可控制车窗、天窗、空调。 内饰材质：中控台和门板上多是软性材质，这一点不亚于很多高销量B级车。 车联网：语音识别听说19款科大讯飞更新到第三代了，提高了识别率。这一代关闭车窗，安静的时候还好，识别率很高，几乎无错。但是开着车窗环境噪音大的时候必须提高音量，不然肯定会识别不到。
中控台模仿拱桥设计，自带一丝丝复古典雅气息；内饰采用大量环保材料，质感不错，味道也小；8英寸多媒体屏配合语音控制功能科技感爆棚，金属拉丝面板一下子把档次就提升了一截子；很多车机功能都很有趣和使用，在保证安全的前提下增加了驾乘乐趣；饮料杯架、主副驾腿部小物件存档区，插卡槽、手机放置处都非常实用，空间利用率非常高。
新车味道有点大 但是过了个把星期就好了 摸得到的地方都是软的 内饰有细微异响 目前有后排座椅 没坐人就铛铛响 坐人了不响 这两天发现中控台又有一点响声 关车门的时候声音大 多媒体：这个车的参数是说这车有车联网功能的 但是 就好比是老人机插4G卡 有网你也干不了啥 应用商店啥都没有 不能安装第三方软件 除了听歌和导航没啥用 自带的音乐播放器歌曲太老 难听
内饰很多小细节做的都很好，能摸得到的地方都是软的，后排两个usb，保证后面的人手机啊什么的使用无压力
是不错的，4米7几的长度空间不用想都很大，我个子没那么高，前排空间肯定是够用的，后排家人坐上说不挤，后备箱空间也是够大的。而且车内很多处储物空间，对于女生的小东西较多还是很实用的。
空间很大 超长的轴距保障了车里空间的宽裕 而且大大小小的储物空间特别多 后备箱也挺深的 出门自驾游东西都能装下
乘坐空间不错，无论是纵向空间还是横向空间都能跟一般的B级车一拼。 乘坐空间：我身高176,标准身材，喜欢把座椅调到最低，这样才有开轿车的感觉，不过吉利车普遍座椅高。一家人乘坐空间完全没问题，绝对算是A+级别里面数一数二的了。 后备厢容积：后备箱开口一般大，偏高，空间一般，不算特大的，装载一般的物件够用了。 车内储物能力：门板储物格、手套箱、中央储物箱都很大，储物能力不错。18款在档把前方挖出了一个能放置手机的槽，而且里面还加了绒布防滑，这点必须赞一个。
中间几乎纯平，后排做3个人不拥挤，比朋友的速腾和哈佛h2s宽敞多了。绝对够用，空间在a级车中算上游水平了
整体空间还是可圈可点的，2700mm的轴距在同级别车中也属上品。前排空间够用，180身高也能轻松驾驶；后排中间基本是平的，腿部空间充足且中间坐个人也不会难受了，不用担心长途出行；最满意的还是后备箱，空间大又深，可以海量装东西，超牛的！
空间一般，坐五个人是没问题的，也不挤！ 乘坐空间：后排腿部空间还有一拳三支吧！头有一拳空间可以，就是胖点??！驾驶员很宽敞，很容易找到舒服的坐姿！ 后备厢容积：后备箱平整，我180斤躺里边没问题！就是开口小！
乘坐空间：我身高173，座椅调到最低，腿部空间充足，比我朋友的车子，腿部空间舒适度高，这一点很满意，头部看见充足，有一拳头多的距离
空间不错 2.7米的轴距 杠杠的 储物盒就不理想 档把后面的两个杯坐放杯子后会和档把打架 其他的都还好 后备箱空间还好 就是开口不够 我们农村的背篓放不进去 空间设计亮点：第一大亮点 把点烟器插口设计在副驾驶的膝部储物盒里 还好我不是烟民 第二个亮点 后排地板隆起只有五公分左右 第三个亮点 手刹柄太碍事了
为什么我给三?是有我的道理的，刚才说了，腿部空间很充裕的，头部空间一般，但，还要挑身高，我一米七把座位调到最低头部空间才只有三指，也就是说，一米七以下的选他还可以，一米七以上的不建议这款车，但给你个惊喜，我老婆说后排空间坐着好舒服，空间好大，我也心想，你就那么大一点，空间能不大吗?? 乘坐空间：1米七本人坐在后排，驾驶位调好，腿部空间两拳还有余，头部空间三指
空间大就是坐着舒服，同等价位就没吉利GL空间大，三中型身材的人坐里面都不挤，驾驶位置也很不错我170开着很宽敞，比我同事的现代空间大
于女司机的我来说是足足够用，起步特别快，实不相瞒提车到现在开了300公里，最高开到过80，动力杠杠的，相信在动力完全释放后一定会更给力。
1.4T发动机动力不错，但是起步慢，明显偏平稳舒适型的调教。变速箱齿比密，40多Km/h可上四档，50多可上五档，不到60能上到6挡了，适合城市里开，省油。高速提速到120也不费力，120巡航转速在2700转左右。
1.4T车型有涡轮增压加持，动力绝对杠杠的，兼顾家用和时而撒个欢什么的。超车、上坡、开空调加速之类的毫无压力，坐5个人也没有感觉动力有所衰减，油门踏板响应灵敏，推背感十足。买的是手动挡，全靠人操作，满满的驾驶乐趣，感觉很OK。
动力不错 1.4t的 书面参数比1.8L的还大几匹马力 三档平路还有推背感 山路上一般三档也可以够用了 挺好的??
话反正2000转涡轮介入了，动力很强，超车2000转后踩多少有多少，但是动力有那么一丢丢的迟滞，急加速很明显能感觉到。。还有就是起步涡轮没介入，很肉，上了2000转就好了。高速轻松上140，120的时候轻轻一踩不知不觉就140了，有一次跑了次170。感觉有点慌，不敢踩了
第一次开车就是GL了，提车当天也是我把他开回家的，现在也是自己上、下班开没有人教，而且还是手动挡的感觉很好开，方向盘操作灵敏，没有想象中的那么重，操控绝对是满分。
有时候挂六档略有顿挫 其他倒是挺满意 电子助力 底盘稳定 加速 过弯 车身都很稳 跑过140 感觉很稳 为了安全就没在往上加 不过感觉动力还是很满
底盘悬架支撑：高速行驶很稳，底盘明显有不错的功底，感觉上更像是在开一辆重达1吨4、5的车。 刹车表现：刹车平稳有力，没感觉出有什么缺点或者亮点。 方向盘操控感：以前没开过电子助力的车，电子助力真的是轻啊，搞得开远景觉得方向重的一X啊。 主/被动安全配置：手动智联就不用考虑主被动安全配置了，如果在意这些就毫不犹豫上顶配吧，帝豪GL应该是配备主动刹车系统价位最低的车了。
电子助力转向虽不是什么新技术，却也给车提升了一个档次。在保证转向指向精准和操作轻快的同时，避免了老式液压助力后期要换助力油，还有可能出现的渗油等普遍性问题的发生。另外，转弯时车身平稳性很好，也没有出现转向不足或者过度的情况。
操控精准，指哪，打哪里，就是方向盘稍微有点轻！ 底盘悬架支撑：底盘特别整，过坑坑洼洼的很有质感，兄弟的大众车也感觉差不多，但是我还是觉得自己的车好，喜欢这种感觉！ 刹车表现：上牌照的时候差点，大车转弯我直行，80迈20米内停下来了，EPS abs都介入了，轮胎也没抱死，心里咚咚的！
由于减震硬 所以转弯的时候很有信心 侧倾比较小 指向准 但是刹车踏板很轻 开始不熟悉容易重踏 档位没有吸入感 换挡框框的 没档次
六挡手动的变速箱挂挡平顺，听销售介绍说是采用爱信的变速箱，质量还是比较放心的，方向采用电子助力方向机，打方向的时候特别容易，多功能方向盘还是很实用的，倒车影像也特别清晰，特别是夜间的时候，有倒车影像特实用。
前独立，后扭力梁的，不过后排避震很软，过减速带，坑的什么的很舒服，方向盘很轻指哪打哪，方向间隙几乎没有很舒服
转向精准，方向盘轻，稳定是OK的，就在A挤车里不管是国产还是合资，车的重量是数一数二，你们可以拿最简单的两台神车比，思域和卡罗拉比。
油耗表显7.3 没实测过 我都是100块100块的加油 100块的油跑220公里左右吧 不知道高不高 反正能接受
目前行驶了1564km了，开空调，第一箱油6.7L/100km,第二箱油6.94L/100km,平时跑乡镇道路多，少量的城市道路，平均时速在38km/h左右。这么大的车还算满意，甚至比1.5的远景油耗表现还要好。
目前在城里面走走停停，又开起空调的，油耗快到8了。只要不拥堵，不走走停停，郊区还挺省油的，只要6个油 城市道路行驶：涡轮增压城里面一点都不省油，特别是在成都，红绿灯又多，又堵车。城里面至少8个油
从2019年4月13日提车到现在，行驶了快将近1000KM，期间上过2次高速（宝鸡、韩城），最低到6.6，市区跑则维持在7.1左右。因为是新车处在磨合期，也咨询过身边懂车玩车的朋友，说过了磨合期换完机油以后，正常驾驶还会在低一些。总听不少人吹嘘合资车油耗低，国产品牌油耗大，其实我更觉得没有油耗高的车，只有不会开的人。所以我不太为油耗过分操心。
高速最近没好好跑，一直都是国道，北京三环去了几次，一直都是6.2 开空调油耗：开空调＋0.2个油，动力可以，没感觉动力不够用，超车也是杠杠的！
我跑1000公里了 高速不超过100公里 基本都是山区的乡村山路 和一些国道省道 油耗最高显示7.5 最低6.5 实际加92的油价6.45的370块钱 油价6.75的加了270元 现在跑1100公里了 表显还可以续航三百公路左右 大神可以帮你算算
因为提车才几天，一直下雨，也不开工就没怎么开，现在也就开了500多公里，加了300块的油，现在还有两格油，这个油耗还是挺接受的
反正油耗六个七个八个都跑过，仪表盘油耗比真实油耗多加一个油，我都是用小熊油耗记了的，有一次加油跑到12个，哈哈，那一次经常原地空调半个小时，经常急加速，经常满载，所以不管是什么车，看你怎么开，油耗有高有低的，但是平均市区都是七八个油。高速的话5个油四个都跑过
除了家人说坏路的时候后排有点硬的感觉外，其他还好。特别是座椅，坐上很舒服而且透气性不错，感觉我都不用买座垫都可以了
座椅很软 空调风力很足 制冷效果杠杠的 还没出小区 车里就凉下来了 隔音不错 跑到80车里还是很安静 至于减震 朋友开的308 他说这个车比他那个减震舒服多了 满意
座椅舒适性：座椅还是偏硬了，好在宽大，舒适性还算可以。 车内噪音：车厢隔音效果不错，门开关起来质感十足，低速噪音控制的都还不错，唯一缺点胎噪大。发动机怠速噪音有亮点，很低，几乎感觉不到声音和震动。高速时速不超100各项噪音还好，超100明显后视镜位置有不小的风躁，但也能接受。 空调：自动空调声音不仅不小，而且不知道是不是我这台车的问题，不够凉，制冷慢，等首保的时候去看一下。
扭力梁悬架还调校的挺好。在说现在到处都是全铺装路，沥青路。所以跑起很舒服，这车风噪音，发动机音也小。就是跑快了胎噪有点大
舒适型不错，从三个方面来说:1.隔音降噪做的还是挺不错的，怠速时基本听不到发动机声音，高速跑不用像开原来那个老款polo一样，说话都要大声；2.车辆整体性很强，还专门找坑洼路面试验了，车身整体结构很紧实且通过性不错；3.悬挂减震调校适中，过坑振动幅度不大，驾乘舒适感良好。
没有舒适性太差了 噪音大 减震硬 腰部支撑差 车内噪音：发动机的涡轮介入后能听见很明显的气流声 类似口哨 但是不算难听 风燥还可以 就是轮胎噪音震得耳朵发麻 这方面不如东风580的一半 空调：空调效果还好 噪音有点大 不过一般没开大风量 可以忽略
唯一遗憾的不是独立悬架，所以舒适度还欠佳，但8万多这个价格买到这样的品质也非常满意了，起码也不会比合资10多万的紧凑型车差！
悬挂后排硬，前排勉强好一点。但是悬挂是真不安逸，但是虑震还可以，小石子感觉不到颠簸。发动机抖动也非常小，座椅如果有个腰部调节就好了，开上2小时了屁股上面那一节脊柱很痛。
皮质座椅、安全系统、行车记录仪、天窗、LED灯、导航、免费流量等等，女士可能也就这些配置是实用的了，这个价位买到这样的车感觉值了
买车的时候是国六国五换代 所以优惠力度很大 这个价位买到GL 配置 颜值 动力 秒杀一切同价位的合资车 放几张爱车的美照 保定的车友看到滴 滴滴
性价比一开始就说了，真的很高，而且我有信心这个价格应该算是成交价里面低的了。还没买车之前，跟同事讨论起来，被问到买什么车，我说帝豪GL，好几个人都说怎么跟吉利标上了。确实啊，从12款的GC7开始，逐渐成为吉利的铁粉，自己都没发现，对吉利的车有一种特殊的喜欢，我想这就是品牌归属感吧。就好比我妻弟，前一阵子陪别人去参加吉利嘉际的试乘试驾活动，回来了之后很激动，着实被全时速ACC和48V轻混技术震撼了，他也想不到吉利现在的车都可以做到这样了，要知道原来他可是一听中国品牌的车，直接就连看都不想看的人。
7.03万的裸车，6500元购置税，5000保险，260上牌，，还送贴膜。就这么多了。8.2万落地，那款车还有比这性价比高的？
用不到10万的价格，买到了合资车十几万甚至二十几万的配置和性能，听车友们说后期维保的费用也挺少的，吉利在品控上还是有保证的，毕竟有沃尔沃技术的加持，个人觉得物超所值。再看销量，也从侧面印证了包括吉利在内的国产品牌在成长中所付出的努力和取得的不输于合资品牌的成功。“支持国产”从来都不是某些人口头上的一句空话而已。
性价比超高，同价位的合资车打死他们也买不到这样的配置！自带行车记录仪，无钥匙进入，无钥匙启动 大天窗 四门车窗一键升降 都有，还有好多配置说不过来了，性价比没的比！
总体来说吉利在国产车里边不管是口碑还是保值率都表现的很不错，真心希望吉利越来越好，能为国产车的骄傲。
不满意 随随便便看下就行了 上次首保换完机油冷却液看了一下高度合适 但是自己看了一下 有点偏低
我个人认为除了乘坐空间好 动力好 其他的都低于我的预期 4S店售后服务：购车后发现有人长达七小时驾驶过 而且还是库存超过八个月（这些都是交车前不知道的 有行车记录视频为证） 4S没给出合理解释和处理 这个我觉得就严重存在欺骗消费者了 如果吉利是靠这样忽悠消费者赚销量 那就呵呵了 准备投诉的 购车到现在没有收到任何回访电话 比东风580 byd差多了
所有的有事放到一起就凸显出了性价比。同价位的合资车用料配置都很差劲。动力大都是1.5/1.6L自吸的。看过朗逸，英朗等车，最后还是觉得买GL。
还是很高的性价比，这个价格同级别很不错了。选装配置：选装了LED日行灯，很亮，还有大灯延时关闭。好评。
