要说这款车最满意的，就数它的颜值了，整体外形线条简约大方，造型高端，更具豪车风范，其次就是它的空间了，带家里人出去玩，爸妈都很满意，不会很拥挤，后备箱也很宽敞，可以放很多东西。
整车来说还是比较中意的，因为我第一眼就相中了这款车。虽然说车子内饰的用料很一般，但是从整车的做工可以看出来还是很有品质的，而且整车看起来还是那种比较充满活力的那种，也挺符合当下年轻人的审美以及气质的！车内的什么中控大屏啊，液晶仪表盘的自动大灯啊，自动空调啊，还有音响啊什么的，这些个都是都是可以自由调节以及控制的，还是蛮方便的那种！而且车子的价格也是比较平民的，所以我对这款车的评价还是比较满意的！
最满意的肯定是价格啊！其实本来是不想买车的,但是就好像买彩票一样，就想去试试，结果在网络上花了一块钱，还真的就中奖了，而且是半价购车，果断就把原来的f3换成了秦pro，非常的理想，而且旧车还卖了一部分钱，用作首付，感觉就是用旧车的月供换了一台新车。真的不要太爽，现在想想都觉得很兴奋
这个车的外观就是我最满意的一个地方，当初再迷茫车海中一眼就选定喜欢了这款车作为我人生中第一辆车，感觉就筛选同价位的车型来看，就秦Pro比较符合我的心中的那台车，而且车漆这些处理的都很完美很让我满意。
最满意的是外观，毕竟大家大多还都是外貌协会的，秦pro采用了比亚迪标志性的DragonFans龙颜设计，前脸很霸气也很耐看，超大的前气格栅大而且有型，两侧的龙眼LED大灯，和前脸设计衔接的很完美，不愧是出自国际大师之手，整体看上去时尚大气。
外型是我喜欢的：简捷又不失大气的前脸，商务有型。LED晶钻大灯立体感十足，又明眸善睐，轿跑车型，溜背尾部运动十足。一眼便爱上了我的秦。
最满意的肯定是价格，因为家里有一辆比亚迪宋，还在质保，所以去过几次4s，关注过这个车，价格真的优惠不少，当然也是因为是国五的原因
油耗很满意，目前还没首保，理论上首保以后还会再低一些，一公里5毛钱感觉挺划算嘞，然后是空间大，我觉得在这个级别的车型中应该是名列前茅的，最后是优惠幅度够大，感觉划算
外观！外观！外观！买车外观是我的首选，见到他的第一眼就深深喜欢上它了，其次配置好，优惠也比较大
如题，最喜欢秦pro这炯炯有神的大眼睛了，之前家里开的一台老奇瑞，暗黄的卤素灯实在是叫我忍无可忍。换新车的时候只有一个要求--就不要卤素灯
不知不觉，从买这个车到现在已经一年过去了，这一年里，我从一个刚拿驾照的新手变成了一个可以独立开车的司机了。言归正传，要说这车最满意的，还是这个车的空间，车子比我很多朋友的车都要大一圈，所以空间比他们的都大，一坐里面很明显就能感觉到的。有了一个大的空间，我带家里人出去玩，爸妈都很满意，不会很挤。再一个就是这个车子的外观了，当初买它很大的原因就是这车子很漂亮，尾灯啥的很有奥迪的感觉。不会像大众和雪佛兰那样傻傻分不清楚哪个哪个，基本回家我的是独一无二的，我比较喜欢特立独行，不喜欢满大街都是相同的车子。还有配置，像我这个车，因为买的标配的，虽然没有定速巡航，但是倒车影像和雷达都有，还有一个科技感的大屏，可以语音下指令那种，比同价位的很多车都要高出一筹。
最喜欢它时尚的外表，配置比很多合资车高，买它之前对比过几款合资车，还是它的性价比高，老婆也比较喜欢，因为这个车的车身线条很运动。油耗不高，开了一年没出现过什么小问题。还有一个很好用的远程控制功能，很好用，下载一个手机APP不用带车钥匙就可以出门。
对于这款车，好像也没有什么不满意的地方，各个地方做得都非常均衡，非要说不满意的话，就是新车买回来时味道有点大，然后自己又从某宝上买了除味的东西，差不多一周的时间也就没有什么异味了，其他都挺满意。
稍微不是很满意的，就是底盘来说的话，可能说稍微低了那么一点点，如果可以高那么一点的话就不用每次路过坑洼地段的时候担心把底盘刮伤了！
1.5t的发动机好像有点费油，才开了一个半月，仪表上居然显示的是9.6个油，百公里油耗都这么高的吗？还是我f3开久了已经习惯了低油耗了。
最不满意的一点就是刚提车，车上那股异味太?鼻子了，问销售顾问怎么解决，他们说开久了自然而然的就消散了，那时候我并不是很满意这个处理结果，后面是他们赠送了我两次臭氧消毒和竹炭包才解决了这个新车异味的问题。
隔音效果不是很好，起步噪音比较明显，档杆设计我个人不是很喜欢，可能之前开老式的习惯了，后排可以再增加一个USB充电口，这样后排乘坐感会更好，更能增加对这台车的好感度。
没有行车记录仪。现在车子没个行车仪都不敢上路的。成本也不高，不知道厂家用心配了很多智能语音之类的，为什么把这个省掉。主要是加装的不美观还影响内后视镜的使用。
1，合格证压半个月，之前买过两辆车，都没有压合格证的情况，这个要压一段时间，导致不能马上上牌。2，刚提车不到半个月，发动机故障灯亮了两回了，这也是之前两辆车重来没有发生过的事，去4s店处理了两回，给重新做了个系统，目前再没发生。
由于我这款车子不是顶配的，后排的悬架显得稍微硬，跳动稍微大不过平时也不走什么烂路，都是在市区走的多，反正后排我也不座。
虽说这个配置的车辆已经带有我最需要的LED大灯了，但是还是遗憾没有个天窗，可以感受到家里人对没有天窗这个事情还是有一些遗憾的，只是没有说出来罢了。
要说不满意就是这车的更新换代真的是太快了，我去年6月份买的，这前几天一看网上，都直接超越了，就一年换了两代，我也真的是被惊了个呆的。而且对比了一下，新款比我这个配置和整体的价格要便宜很多，总感觉自己买早了啊。
车里面的导航好是好，但是竖屏导航的时候有点挡视线，所以我一般都不用里面的导航。每次导航都是用手机来导，不是很方便。
在这个拼颜值的时代，没有点出众的颜值怎么敢出门，论秦pro简洁又不失大气的前脸，有颜又有型。LED晶钻大灯立体感十足，尤其是侧面，越看越好看，360°无死角，整体外形线条简约大方，造型高端，车灯更是别具一格，豪车风范，流水的转向灯更是显得独特，开启时非常漂亮，后面尾灯红色横条贯穿车尾设计，与前灯通过的腰线前后呼应，看上去会很舒服，设计的非常合理。
在外观这方面的话，我一直都是觉得萝卜青菜各有所爱，对吧！就秦Pro这个外观而言，我个人是比较中意的，因为我个人是比较喜欢那种线条感十足的车型，而且秦Pro整个车身给我一种充满运动的感觉，再加上本人平时就是比较喜欢运动的那种，所以说我个人觉得我与这个秦Pro是比较搭的那种！还有就是秦Pro这两个led的大灯晚上一亮起来的话还是比较帅的那种，给人一种特别精神的感觉！
外观我真的爱了爱了，溜背式设计、修长的车身、贯穿式尾灯、矩阵型大灯、辨识性车标，每一点都是令我觉得十分的满意，尤其是夜晚的LED大灯，贯穿式的尾灯真的是十分的亮眼夺目，而且从整个车身线条来说非常的流畅具有时尚感，也比较符合我们这些年轻人的审美。
这款车的龙脸造型可能谁见了都会爱的，夸张的前脸、再配上画龙点睛的龙眼大灯，流线型车身侧面线条，给人感官体验感很强，造型紧跟潮流，反正我是被吸引了。
有点奥迪的影子，简捷又不失大气的前脸，商务有型。LED晶钻大灯立体感十足又明眸善睐，轿跑车型，溜背尾部运动十足。就是喜欢这款式，一眼便爱上了我的秦。
外观我看网上很多人都觉得好看，说他有点轿跑车的感觉，其实我个人觉得还好，外观这个确实是萝卜白菜各有所爱，但是制作工艺确实感觉不错，完全不输合资车
龙脸的设计让我爱死这台车，据说是前奥迪设计总监设计的，果然是国际大师，已经完全颠覆比亚迪在我们心中的形象，以前都不打算看比亚迪的，如今一看果然不同凡响，在加上LED大灯的加持，夜间灯光打开，犹如一条脱缰的神龙格外靓丽
外观是原奥迪设计师设计的，所以整体看起来这车很漂亮啊，而且灯都是很亮的大灯，不像那些卤素灯，都没啥光，晚上很有标志性，我回家基本上村里都很好认的。转向灯和前脸很像奥迪对吧。
内饰最突出的就是12.8英寸多功能的大屏幕，这个大屏可以操控车内的一切，打游戏，刷抖音，各种娱乐都可以，应有尽有，真的是很智能。还有8英寸全液晶仪表盘的设计，虽然会有点小，但造型很前卫，最厉害的就是屏幕不会反光，在太阳直射的情况下完全不必担心看不清楚，还有室内的各种小设计，看上去是很简单，但室内你想要的都有。这室内的操控一看就是很用心的设计了。
内饰的话我个人感觉稍微有点简约的那种，但是毕竟价格已经很平民了，所以我们也不能强求太多，内饰的做工以及用料都还可以，唯独一点就是太简约！不过他还有一点是特别人性化的，就是车内的所有按键都是中文的，这个设计还挺新颖的！还有就是新车的话可能会有点异味，这个我也是理解的，因为新车买回来多多少少还是会有那么一点点的异味的。不过我的车在我买回来之后经常通风的情况下，现在的味道基本上已经没有了，这个问题在我看来应该不是大问题！
黑色简洁大气，没有拖泥带水的设计，虽然说运用了部分塑料材质，但是总体感觉我觉得还OK，仪表盘的显示很全面，车外温度、歌词、转速、油耗、故障灯都很明确清晰，中控大屏的流畅性以及方便性也是很有科技感。
内饰简洁大方，功能按键分布的很合理，用料不能说是全真皮材质，但基本上都是软材质的，新车提回家也没什么异味，用料还是挺好的。车内10.1寸的自适应中控旋转屏绝对很吸睛，用着很上档次科技感十足，使用非常方便，可以下载多种APP,相当于一部小平板。
智能车机互联系统，几乎所有功能都能在PAD屏上操作。最喜欢云服务，夏天空调提前开启，再也不用担心汗蒸了。就是导航时屏自动坚起，有点烦人。并且默认是百度导航不喜欢，习惯了高德的。
内饰方面。由于它的操控都是靠大屏幕完成的物理按键很少。有一点空唠唠的感觉。不过可以自己买点东西点缀一下。。然后眼镜盒也是非常好的一个地方。。
内饰都是皮质的座椅，中控台也是搪塑的材质，非常的环保没有异味，时间长了以后也不会出现松动，然后导致异响这给价位在和资车里面是不可能拥有的，还有大屏幕功能丰富，唱歌看电视统统不在话下舒服啊
内饰整体比较简洁，所以看起来不凌乱很舒服，而且都是仿皮的座椅，都不用我去买皮套了。整体看起来比较舒服。
空间完全够用，前排空间很大，我170cm的个子坐上去，都还是显得很宽敞，后排空间也合适，平时带着家人出去玩坐满人都不会觉得拥挤，作为轿车的后备箱空间，这空间还是比较大的了，可以放很多的东西，最主要是还可以和后排连通，平时出门完全可以不用担心东西装不下，空间方面倒是足够了。 后备厢容积：这后备箱真的很大，一家人出门旅游，许多行旅都不在话下，只管往里装就对了，根本不会担心装不下的问题。 家人乘坐评价：买了车最先当然是要带上家人体验下乘车的感觉了，家人开心最重要，看着乘坐空间是不是很宽敞，就是算做满人还可以自由活动。
空间的话我个人还是比较满意的，我一个1m75的个儿坐进去的话，不会感到任何拥挤感，头顶的空间大概有个三指左右。而且后排的话就算是坐上三个人的话也不会说很拥挤的感觉！最重要的是后排座椅可支持放倒与后备箱是互通的，所以说这车有足够的空间让我储存或者是储放更多的物品以及做事用的工具，在生活在工作上都很方便！
这车的空间我自我感觉还是很不错的，而且经过我的一番修改，已经感觉这车完全不是原来的样子了。下雨天或者是走过泥泞路之后，大家都会觉得鞋子上的泥巴弄在车里很难打理，所以我就买了这个脚垫，就算有泥巴之类的都会在这个脚垫上蹭掉，然后掉在脚垫上，不会掉在车里，巴适不？
空间我感觉还是挺大的，在轿车这类型相比，我就感觉我开车的时候头部空间很宽裕，而且脚步空间方面十分的宽裕，配上电动座椅调节使我的驾驶体验达到一个非常舒适的姿势，后备箱的容纳面积比看起来大的多，主要是够深十分能装。
小秦的空间前后都挺宽敞的，我一个女孩子开只会多不会嫌她空间小的，驾驶时调到一个舒适的位置，还留有很大的空间，后排约几个朋友出去郊游，外带点吃的用的都是很轻松的。后备箱也是挺大的，一家三口用也没什么问题。
2718的轴距在A级车里面算偏大的了，空间很舒适，我1.72m前排调到伸展的位置，后排还有很宽松。
我们一家三口的身材都很匀称，我身高1.7米，体重120斤左右吧，我坐车上任何一个位置感觉空间都非常不错，不管是头部空间还是退步空间，老婆和小朋友就更不用说了
空间足够我是用，如果外出乘坐5个人也不会拥挤，后排的地板很平整基本满意隆起部分，可惜就是满意后排空调出风口，只是顶配才有配备，遗憾的一点，，，， 后背箱纵深很长装几个22寸的行李箱随便放，外出很方便
空间方面我还是比较满意的，后白象空间有些出乎意料的大了。之前家里还一直推荐买个SUV，为了装东西装得多，但是看了秦pro的空间后，也改变了看法。主要是我还想要一台轿车，感觉轿车开起来比SUV会稳一些，不知道是不是我的错觉。
这车无论是驾驶位，还是后排的空间都不会让我感觉很拥挤，后备箱也很长，过年回家大包小包的能放很对东西。
因为平时也都是用于上下班，起步超车都是没问题的，动力对于我的需求来说倒是够用了，偶尔追求刺激开快的时候也是能给予我很强劲的动力，偶尔出去兜兜风，约约会，动力这东西只要你舍得踩油门，动力都会立马就冲上来了，不过我还是要建议大家，开车还是要慢点，安全第一。
动力给我的感受的话还是可以的，一点五代替T的发动机可以迸发出154匹的马力，还是相当不错的！普通模式下的起步可能会稍稍有点肉肉的感觉，但是只要是切换成了运动模式的话，动力还是随叫随到的，时不时还会让你感受到一点点的推背的感觉！
1.5T的发动机动力感觉很足，也不排除我以前开的自吸车辆动力不足的原因吧。反正我个人感觉动力是很足够了。
动力对我的需求要求来说可能是够用，偶尔追求刺激开快车的时候也能给予我强劲的动力，因为都是用于上下班的高峰期出行，偶尔出去约约会泡泡妞，所以动力还是很够用的，只要你油门踩的深，动力立马能冲上来~哈哈
我平常市区开的多，我觉得起步超车都是没问题的，动力方面对于日常上下班，肯定是够用的，女司机本来车技都不是多好，动力平顺，只要舍得踩油门动力也还是很给力的。
秦pro全系好像都是1.5T的发动机，在市内一般显示不是很明显，因为大部分时间都在堵车，但是跑高速时，当转速达到1600转时，后劲爆发还是有很明显的推背感。120-140码也很容易就上去了。自己的车还是很爱惜的，也遵守交通规则。都是90-120中间跑。
动力可以，作为一个14年老司机，开过各种价位的车，可以很负责人的说，在城市里，只有墨迹人，没有墨迹车。
动力的话跑了两趟高速。开运动模式，整体加速都比较快。高速上也很稳。超车一脚油就上去了。但是在市区低速的话有一点点顿挫感。习惯了就好。
1.5T的动力，个人觉得动力不错，在买车前我还试驾了一下相同排量的宋Pro（因为他们家没得秦Pro燃油的试驾车），说实话我还有点小担心，因为我觉得宋Pro的动力表现一般，可能是车身重量要重一些的缘故，以及SUV车型的风阻要大一些吧
1.5T缸内直喷的发动机让他拥有澎湃的动力，对于首台车辆的我觉得有些太猛，油耗也能接受国道表显能跑出5，4的油耗非常省油，市区跑到油耗达到7给油，在动力和油耗方面很满意，双离合的变速箱配合的很好，顿挫基本没有
1.5T的发动机动力还是够用的，要非说个缺点的话，还是提速的时候顿挫感会有些强，但是那时候的发动机轰鸣声已经打破了我的心理防线了
因为是国产车，安全上面更多一点，所以相对来说我这车比合资车要重，自然动力并不是很强，但是也不是很肉，正常我上下班完全是没有问题的。
方向盘手感很轻，指向精准，路感清晰，悬挂方面不是很懂，反正做着很舒服，刹车前板也比较轻，轻轻的一踩，就感觉到了刹车的介入，刹车的介入很直接，紧急情况下，深踩油门踏板，完全不用担心刹不住，这让我开车的时候很有信心。
在操控方面的话给我的感觉还是比较顺手的，他的转向以及提速都很流畅，特别是转向很精准，还有其他的行车辅助能够让我这个老司机开车更加轻松，让媳妇这个新司机开起来更加方便，容易上手！还有就是这个底盘调教也挺不错的，无论是走泥泞路面还是坑洼路面的话，这个底盘都可以大大的降低车身的震动！
挂档很轻松，开起来有一种轿跑的感觉。而且整个车的操作我都感觉很不错，特别是方向盘打方向的时候，感觉很轻松就转向完成了，而且没有一点顿挫感，刹车系统也比较灵敏。爱了爱了。
操控方面我觉得很准确，电子助力方向盘使我的整个操控舒适度大大提高，并且胎噪音噪控制在了一个非常小的一个部分，并且方向盘与轮胎的精准度也是十分的高，整体感觉比SUV灵活，悬架也是比较舒适，而且减震方面也是还算出色，日常上下班买菜用，坐在里面体验比较棒。
这款车还是挺好开的，买来到现在3个多月，上手很快车内的功能按键都很好学，自动挡不需要频繁换挡，油门和刹车很好把控，方向盘很轻也很精准，车身转弯开着稳定灵活，长时间开车也没有很强的烦躁感，这么好开的车觉得驾驶乐趣特别好。
我认为挺好操作的，秦Pro解除了原来的机械手刹。就一个R档，一个D档，一个P档。挂D档自动解除刹车，驻车就轻轻按下P档就行。刚刚提车还觉得不适应，现在觉得真是省力气。
方向盘很轻。操作上也比较稳。这个方向盘女生用也特别好。特别的轻。很容易打出来方向。而且在高速上方向盘会特别的稳。没有那种晃和抖的情况？
说实话我开着的没有什么明显的感觉，可能我开的车不多吧，所以没有什么发言权，只是觉着开起蛮舒服的油门很轻，方向很稳
电动助力的方向盘是必备的，基本电动助力的方向盘都会很好用很轻巧，对于转向到底是否精确这个我感觉不到啊，反正转了那边就往哪边走的，没有什么虚位，反正开的很舒服！！！！
油耗：油耗方面也没有准确的测试过，我目前的油耗还有8个左右，听很多朋友说可以开到7个，可能因为平时都是在市区开得多，又都是上下班高峰期，这油耗会高一点，而且也是提车没多久，新车都会有个磨合期，这阶段过了油耗应该会降低一点，不过作为一个自动挡的车，这油耗也不算高，也还能接受。
油耗：油耗这方面的话，我个人是觉得还是取决于驾驶者的开车习惯吧，还有就是经常走的路段什么的！我的话一般就是开着上下班接送孩子，偶尔的话也会回乡下一下，所以说这个油耗可能在我看来是稍微偏高一点的，不过也还是算是在我个人能够承受范围之内吧！
油耗：百公里油耗9.6，说实话看到这个数据我的心还是在滴血的，第一次感觉车辆油耗有点高。而且我个人感觉没怎么踩油门吧！怎么油耗轰轰的就上去了呢！吓人的油耗啊。
油耗：油耗比较是令我惊讶的一个点，居然最低能跑到6.6个油非常的经济，因为我日常上下班来回也就20公里，有时候中途还会塞车，想都没想能这么省油，为我节省了好大一笔开支，虽然现在的油价比较低，但是还是十分令我感到高兴的！
油耗：夏天开油耗可能会高点吧，现在8个油左右，最近油价稍微降了些，还是挺欣慰的。毕竟都是上班族，小秦的油耗表现还是能接受的，买来还没跑过高速，可能几趟高速跑下来，油耗会低一些。
油耗：现在天气较热，上车就开空调。市内行驶油耗有点高。达到8.5L的油了，但是回平江跑高速时是6.8个油，平均7.6个油，离我预期有点偏高。但还是在能接受的范围内，因为今年油价还是对我们车主挺友好的。哈哈。
加油的时候忘记照相了，反正目前算下来应该在7点几升的样子，划算下来大概5毛1、2的样子，我觉得这个油耗我挺满意的，家用车就应该省油
油耗：油耗很满意，一箱油能大概能跑700到800公里吧详细的也没有去记，市区拥堵开着空调的油耗会增高，对于我这种温柔驾驶的人来说，油耗从来没有超过7.5个油，如果冬天不开空调那几本就保持在6给油的水平，平时驾驶注意驾驶习惯就好
油耗8个油这样，还是稍微有些超出心理预期的，之前看的日产都在6个油这样，可惜他没有LED大灯，高这一个多油也勉强接受了
到现在12000多公里跑下来，油耗稳定在6左右，按照这个车的排量和重量来说真的很可以了。
座椅的柔软度我觉得刚刚好，坐上去非常舒服，软软的，上一天班下来会很累，躺在上面，座椅放平，再放上自己喜欢的音乐，这感觉简直舒服到爆了。并且座椅的调对很准确，可以准确到我想要的前后高度，开车时可以很好的驾驶车辆。车的隔音效果也还是不错的，在行驶车辆时，车内基本听不到外面的噪音，不会轻易影响车内驾驶员的注意力。
车子的舒适性的话，座椅坐上去的话还是比较舒服的那种，而且座椅的包裹性也是比较强的那种，虽然说车速可能快一点的话就会有胎噪风噪什么都，不过只要开启了音乐的话，还是可以完全把这些个小噪音给盖过去的！
舒适性，座椅皮革包裹性好，角度恰好，座椅的腰部支撑很到位，电子座椅调节很方便，后排空间很宽裕，家里人反应比较平稳不会出现晕车的情况，并且整体的噪音很小，家里人出行可以在后排能舒适的稍微歇息，颠簸坑洼路段的车身也是比较平稳，不会出现僵硬的摇摆已经整个车身的晃动。
座椅软硬适中宽大舒适，乘坐感还是很不错的，音响效果也很不错，音质没有那种噪杂的声音。倒车影像很清晰，对于我这个驾驶小白来说太重要了。
秦Pro听说是由德系大师调较的底盘，过弯我感觉还是挺稳的，走烂路也不是很颠簸。车子隔音也不错，在里面开音乐行驶时感觉不到噪音，只是新车气味有点大。
座椅没问题，悬挂硬，胎噪明显，风噪更明显，发动机声音也比较大，舒适性，实话说绝对是一分钱一分货，这个价位就是这个舒适性。一个字:吵
整体的舒适性还是不错的，但是后排坐着的感觉要欠缺一点，过一些减速带的时候感觉整个车尾弹一下，颠簸感有点明显，我觉得厂家应该全系标配后轮独立悬挂
发动机噪音控制的很好，风噪也不高，就是胎噪稍微有些传进车厢，需要后期加一些隔音，我自己就没有去加，当然不光是花钱的问题，自己也没有什么心思去弄这些东西，有给车子开就行了这点胎噪对我来说不足挂齿，如果有在意的人可以去弄一弄，花不了多少钱几百块应该可以 了吧
座椅还是相当舒服的，很有支撑性，跟全软的座椅做起来不一样，可能更像是跑车座椅的乘坐感吧，虽然我也没坐过跑车，嘻嘻
悬架一般，是扭力梁的，但是整体的开起来的感觉还是挺不错的，这个价位算是比较舒服的，可能调教的好。
在性价比方面，有会旋转的大屏，有丰富的配置，有舒适的驾驶感受，有充沛的动力，有很给力的空间，还有爆表的颜值，这性价比你自己说高不高？ 4S店售后服务：售前售后服务必须给个大大的好评，因为对车也不是很了解，问题会比较多，销售人员都会很耐心的为你解答，教会你操作车上的许多功能，买车后许多不懂的电话咨询也会很好的给你解答，这服务满分满分了。
车子整体的话我还是相对于比较满意的，而且我现在开的也有几个月了。带着家人也偶尔出去玩过几次，他们都对这个车是比较认同的，价格不算高，油耗的话也是可以通过自己的驾驶习惯来让他慢慢降下来的，外观的话，也是自己喜欢类型，虽然说内饰设计方面的话可能稍微有点不足，但这并不影响这车的性价比！我个人感觉这个车的性价比在我心目中还是较高的！后期保养的话4s店的服务也还是比较让我满意的，也有很细心的帮我做好整车的保养！
半价购车，我觉得怎么都很划算。但是没有想到我这么幸运而已。所以说买彩票还是必须要有的。万一中了呢？哈哈。整个车开起来我个人感觉还是很好开的。期待后期的其他方面吧
作为一款家用轿车，颜值出众，性能好，动力足，配置齐全，各各方面都不输合资车，价格方面小秦也是很出众的，优惠还是挺给力的。和小秦虽然相处的时间还不是很长，但是对于小秦的好感越来越好，自从有了她日常出行真的方便了很多，夏日炎炎有她陪伴真甜。
我是在他们清库时入手的，99800的车子优惠了2万多，落地8万多点。还有一年免息，首付也轻松，留下的钱也不影响家庭开支，车子就是为了给我们带来更美好的生活，秦pro符合我所有的要求，很满意。
性价比我目前不能给满分，因为这个发动机故障码，我不确定是否会再出现，因为在半个月内已经出现2回了，4s店也没给出准确原因，给了几个选项，让我自己去猜？说加油要注意，必需中石油，中石化，说系统容易受到其他信号干扰，要注意，说有可能是传感器温度过高，what？这可是新车！！！
对于我个人来言性价比很高价格我能够接受也在我的承受范围，刚刚能够全款购买这台车，外观内饰和配置都能达到我的要求，所以就买了这台车，当时也有对比吉利，奇瑞，长安，都有看过，但始终是忘不了这张龙脸，他就是为我打造的车子，选他没错
当初买车自己准备了10万，从这个价位中挑选出来的车，对比了空间，配置，科技功能，最后选择了这车，总体一年开下来还是很满意的，油耗也不错，比较推荐大家了解一下，性价比不错，尤其是90后喜欢科技感强一点的，以后肯定这种类似的车会越来越多的。
