最不满意的地方还是整体的发动机噪音和轮胎的问题买的顶配的车配备的Gt轮胎感觉风燥和胎噪比较大所以对隔音降噪不是很满意，还有在做工方面感觉还是没有达到现在的主流水准可能还是价格的问题吧

我对汽车也就是一个小白，也没有觉得哪里不好，如果非要说有不满意，可能就是感觉这个车的悬架有那么一点点硬，过减速带什么的感觉没有朋友的速腾舒服，还有就是语音助手偶尔会在人你们聊天时自动唤醒，其它也真找不出问题和不满意的，这么好的车，干嘛非要写不满意了！

最不满意的就是他的用料，十来万的价格配置不低，但是用料方面有点小气了，硬塑料的感觉很强，夏天强晒以后，气味有点接受不了。

电子档对于油门的反应有些许延迟，需要适应一下这个车子！另外就是胎噪稍微大，应该换更高级别的轮胎就会改善了，等我这套轮胎坏了再换更好的。每台车都会有他的缺点，只是看个人能够接受吧！

低转速提速肉 1.5T的车在市区堵车的情况下 费油

说到外观肯定就是颜值了 比亚迪采用的最新中国龙的设计理念奥迪的设计融入了很强烈的中国元素让人眼前一亮这也是买这台车的最大原因，大灯采用了矩阵式LeD尾灯采用了最新的家族式贯穿尾灯电量效果极强 亮度特别高 感觉和奥迪区别不大，，现在比亚迪也是卖灯的。车身及车轮：这个轮毂让人喜欢也让人比较难受轮毂造型非常好但是感觉太大17的路面的噪音传递的比较厉害

这个大爱，比亚迪这几年真的是和以前完全不一样了，设计和做工，完全不输任何合资品牌，轿跑式的外观很动感，王朝家族式的前脸很霸气！车灯设计：全LED大灯带日间行车灯，造型很好看，晚上的亮度很高，远近光都是的，而且还带自动开关，不用去管它，很好用！

外观是最美有争议的地方。我觉得漂亮，帅气，这些词就是为他设计的！超强的颜值，走到哪都会是一道亮丽的风景线。 车灯设计：车灯真是美到了极致，特别是到了晚上三灯头的大灯，只要他睁开眼的那一刻，你已经输了。贯穿式的尾灯，即便是晚上，识别率也是想当高的。

龙脸的颜值很上档次，贯穿式的尾灯，流水式的转向灯在颜值方面很高，档次感也很高！最喜欢晚上开着他出去，一路开着过去回头率很高，给到我满满的自信，果然买了车子生活档次都不一样了！

外观这就得看个人审美了 我是先看上的外观 再去了解的车，所以车的外观对我来说是很满意的，大嘴格栅 LED大灯的点缀，再加上留背的造型设计整个车看着运动气息十足

内饰觉得座椅上的三道白色还真的挺好看的，也不喜欢这种纯黑色的内饰风格，但比米色的耐脏好看。☆ 内饰设计风格：风格设计的还是比价简约的两款屏幕效果非常好 内饰材质：车上基本能摸到的地方都是软质内饰材料用的都非常不错没有低挡的感觉

这个内饰设计比较简单，中间一个大屏，实体按键就几个，大部门都在这个大屏里设置，也可以语音控制，大屏会根据APP打开的方式自适应旋转，可以横屏可以竖屏，科技感满满的！多媒体：大屏可横可坚，而且屏幕分辨率也很高，显示很细腻！

内饰空间设计的不错，有很多可以放随身物品的小空间，配置方面，在我买车的时候，还算是很高的，当然和现在是不能比的。不过我到现在最接受不了的一点就是塑料感觉很强，特别是夏天暴晒以后，不提前通风的话，真的受不了。天窗不是全景的，到现在看到街上到处都是个全景天窗，瞬间觉得自己的小天窗不香了哈哈。 ☆ 内饰设计风格：时尚动感的元素很强，比如可旋转的中空大屏，到现在都是很流行的吧。

内饰这块整体是满意的，可是中控这块一定要吐槽，居然其他位置都能做到这么好的材料，都是软包的材质，皮质包裹的也有，为何在中控这一块做的这么难看，而且还这么多塑料，立马拉低这台车的档次！希望能够得到改进吧！

内饰比较简单大方，黑色内饰的设计和整车的运动感也相匹配 运动的方向盘 旋转的大屏科技感十足

空间的话日常使用是完全没有问题的 只是个高的话后排的头部空间会稍微小一点，毕竟是溜背造型可以接受，高配带中央扶手，后排有空调出风口也是比较舒适的配置。车内储物能力：储物能力也是一般吧没有什么特别大的地方都刚好够用，希望后期可以添加植绒材料

这车的尺寸和速腾有一拼，4765的长和2718的轴距，车内空间很宽敞，而且本人179的身高，我后排坐个180的都说不挤！后备厢容积：后备厢空间很大，很能装很能装，但是我放的东西特别少，没有的东西不放，因为东西放的多子会增加油耗！

说到空间秦Pro还真没让我失望，我一米七五得个头，还偏胖，前排都不会觉得挤。后排没有亲测过，老妈说没问题。 ☆ 空间设计亮点：前排的放小物件的地方挺多的。看的出来设计的很用心。 后备厢容积：后备箱空间只能说满足日常需求，至于什么想拉什么大物件，就别想了

在乘员装载能力上这台车绝对是有优势的，后排座3个人绝对不会让你觉得很拥挤，每个人都能靠着后背，中间那位不会出现练腰力的情况，在满载的情况下，车子的悬架下沉表现非常好，不会出现轮眉要碰到轮子的感觉很满意。

空间在轿车级别了我认为秦这款车的后排空间以及后备箱的空间完全够用了 后排整个地板是完全平整的长途坐车不容易累 还有中间有手托这个比较贴心 如果中间不坐人的话 可以支撑整个手臂

动力买的时候就是看上了这套发动机总成有160的马力就是换挡还是能稍微感觉出来点顿挫☆ 故障-动力系统：无就是电瓶亏过一次电可能是放的比价长没怎么开亏电了 日常加速动力：刚起步略肉介入涡轮增压感觉还够用。涡轮增压介入的还是比较快的 开空调/负重加速：稍微有一点下降但是家庭使用的话已经足够了不能有太高要求 特殊路况行驶动力：底盘高这些都没问题就是噪音比较大响声都是可以听见的

动力很不错，很有劲，1.5T的发动机，118的功率，也没有开过什么好车，我觉得足够用了，超个车什么的都没有问题的，提速很快！

动力这个问题我觉得因人而异，上下班代步，能满足日常所需，超车只要舍得给油那也不在话下。

1.5T的发动机对于我来说动力很强劲了，匹配的双离合变速箱平顺性很好，只是动力输出的时候有一点延迟，当他爆发起来确实很强，在山路或者半坡起步的时候完全满员任何压力，不会让你感到吃力开着特别的舒服

动力系统怎么说呢 家用完全够用了 我感觉这个车 在低速时会有点肉 转速达到二千以上动力明显强了，涡轮只要一介入动力明显增加

现在的比亚迪基本上也都采用了电子助力了方向盘已经都非常轻盈了。☆ 主动刹车：30码一下可以主动刹车也有Acc跟走和360全景透明影像 媳妇开车停车也会非常方便 ☆ 故障-操控系统：目前出现过变速箱顿挫但可以接受换挡速度比较快基本没有感觉，但是还是能感受到顿挫 ☆ 远程启动功能：在30米范围内按钥匙和云服务都可以远程启动。

操控方面不是很懂了，我的感觉就是这个车开起来很稳，低速的方向盘很轻，高速的时候方向盘有些阴力很稳，过个弯走个盘山跑什么的，车身的支撑很好，没有那种被甩出去的感觉！☆ 自适应巡航：这个功能超级好用，比朋友们的普通定速巡航要好用很多，跑长途和快速路很轻松，只要设定好，跟前车走就行了，不用去管油门，前车快咱车快，前车慢咱车慢，朋友的车很多都没有，包括开大奔E级和奥迪A6的，都没有这个功能，他们很羡慕! ☆ 远程启动功能：可以通过钥匙进行着火，也可以通过云服务控制车辆的一切，不管我人在哪里都可以查看车辆的一切，可以开关车门，车辆着火，车辆定位和行驶轨迹！别人借你车，随时都可以看到车辆的位置，很好用，但是千万别给媳妇说有这个功能！

方向盘很容易上手，转向也比较清晰，过年回老家的时候，跑过几次高速，也比较稳，刹车也没有抖动。轿车总归比SUV容易操控一些，这点不容置疑

操控这个词对于我有点陌生，无非就是开起走就行了，又不是去跟谁赛车，正常转向变道没有不舒服的感觉啊，都很精确的，方向盘是电子助力倒是很轻巧使用起来很舒服，这个配置带有ACC这个功能倒是很好用，不过也就是在告诉上巡航的时候才会用平时也用不着这个东西

六速湿式双离合的变速箱整体换挡比较平稳 顿挫感不明显，在冬天特别冷的时候 冷车行驶 一二档换档会稍微能感觉出顿挫感 但不明显 不影响行驶，不得不说秦这款车的地盘调教的是很不错的，回老家的时候都是乡里沟沟坎坎的过着也没有大的颠簸感，能够感觉出来地盘的紧凑感不松散 所以说整体操控还是不错的。

油耗：开的都比较平稳大约油耗在8到9个 不堵车7个多开空调油耗：会比平常多一个油耗噪音会变大空调的制冷效果还是非常不错的比较凉

这个油耗是个惊喜，平均下来也就8个左右的油，最低高速上跑过4个多点，最高跑过夏天开空调纯市区12个多，这也是原地着火开空调的原因，正常夏天开空调市区也就九、十个左右，我对这个油耗很满意，反正比我朋友的速腾要低！

油耗：油耗还是让我很意外的，目前7.4的油耗，夏天开空调比较多，最高的时候也才到了7.6。至于经常有人说油耗六个多，哈哈，想都没敢想过，弱弱的问一句，大神怎么开的 开空调油耗：夏天开空调，我特意测试了一下，比如没开空调行驶中，突然打开空调，油门就要加大一点，才能达到刚才的速度，证明油耗明显增高，切换空调时，还明显有点顿挫感。

百公里7L油耗我觉得表现很好，非常的满意，别人总说国产车油耗高，实际并不是这么回事，一些主流的合资车1.6L自吸的应该也要到这个油耗，还没有这么强的动力表现，真的好开吗？车子的动力体现很大一部分能够体现这台车开着是否舒服，有很大的关系！

油耗：这款车的排量是1.5T的 因为我是市区开的多 油耗长期围绕着八个多 ，跑高速还是很省油的，回老家跑高速油耗最低到过表显3.9个油 平均有六个油完全够用了 油耗方面只能说中规中矩吧 没有多省油 也不怎么费油 我还是完全可以接受的

座椅还是比较舒适的就是路感反馈一般 悬架比较硬跑长途比较舒服因为有自适应续航，感觉还可以接受☆ 后座空调出风口：没有这个配置我是不会考虑这款车的要的就是有出风口的车 ☆ PM2.5过滤装置：车内自带N95的空调滤芯 可以随时刷新空气指数

舒适性挺好的，大部份都是自己开，媳妇或朋友们开的时候我也坐过，感觉前排的隔音降噪要好一些，后排感觉有那么一点点胎噪过大，总体还不错，座椅都比较宽大，跑过最远一单程一千三百多公里，前后排都觉得不错！

隔音不是很好，高速上面，80迈的时候，胎噪风噪，各种噪，就非常明显了，市区里坑洼路段，毫不夸张的说，还有点嘎吱声

车子的悬架还是很不错的，很柔软坐满人的时候，他也能够给你很好的自信，不会让你感受到弹簧触底的感觉，给到的支撑力非常好！底盘的整体表现有高级感，不亏是奔驰调校大师，真不错！

舒适性我认为的体现在两个方面 一个是乘坐的舒适性 一个是驾驶的舒适性，秦这款车轴距还是比较大的 后排空间比较宽敞 座椅也是皮质座椅舒适性还是不错的，但是皮质座椅也有缺点就是夏天比较热 冬天是真凉呀，我这车没有座椅加热喝通风，所以建议大家买皮质座椅的车后期要自己配一个坐垫，不过皮质座椅确实是好打理 显着整个车也有档次，车的一个底盘也是体现车舒适性的一个重要部分，这款车前底盘调教个人认为是可以的，行驶中能明显感觉出来紧凑感不松散

秦pro的后备厢空间还是非常大的 比之前的F3要大了很多平常用完全是没有一点问题的就跑的座位可以放倒也可以拉更长或者更多的物件这个方面做的事非常到位的4S店售后服务：比亚迪的售后服务都比较不错 我在这个地方买的时候是一家新店整体的装修啊风格都非常的不错售后保养自己就把折扣给打了。

国产车的性价比肯定高，当初买这个车的时候，自己很喜欢，但是身边的朋友都让买合资了，我也想了很多，主要是对SUV不感兴趣，感觉这个价位买SUV一点用也没有，个人比较喜欢轿车，对比看过的一些车后，我还是下手了，开了这一年多，很庆幸自己买对了，配置高，油耗低，样子好看，没有这问题那问题的，这就行了，很知足了，支持国货，国货当红！人生第一辆车，通过这辆车，让我对车有了很大的关注，也在考虑比亚迪新能源了，这个新能源比亚迪才是真正的厉害，真正去店里试了之后再说！

性价比当时觉得特别高，配置高，颜值高，价格虽然当时才给优惠了3000大洋，但是也很满意了，现在看到国产车发现的速度！只想说买的太早了。不过还是要给4星的，必定这两年秦Pro为我遮风挡雨，一路同行。

车子我购买的目的是为了家里人使用，上下班代步，首先考虑到的就是他的配置和安全方面的配备，气囊气帘这些已经全部都配置，其次在电子系统安全性方面，也有很丰富的配置，最后就是车声的硬度了，对于国产车这一点我是深深的信任。整体价格和搭载的这些安全方面的配置，我认为他的性价比还是很不错的！

综合以上这款车的价格加上它的配置和操控性性价比还是很高的，如果十分满分的话，得个八分还是可以的? 如果想买个空间大 价格十万左右的 这款车还是值得研究一下的，春暖花开了 待疫情结束后 有喜欢玩的朋友大家可以认识一下一起开着我们的爱车自驾一圈吧