我觉着英诗派这一系列的车型外观都很吸引我，一字型的前雾灯很赞，用了大的黑色包围和“7”型的镀铬进行修饰，很有立体感。引擎盖下的镀铬搭配也显得很有张力，从侧面看的话也很动感，溜背式的造型设计加分，虽然看着是溜背感觉会压缩后排空间，但是坐在后排却一点也不拥挤，空间绰绰有余，整体的乘坐空间和载物空间都算的是B级车里一等一的存在了。
首先是动力，1.5T的动力系统看上去很平淡，但是放在INSPIRE这样一款中型车上表现很抢眼，甚至不输一些2.0T的，高速上加速超车依然犀利。其次是性价比，相比于雅阁来说，价格更实惠，让我用一个更低的价格买到这么经典的中型车，很实惠。
就是因为原先是辆2013款凯美瑞，感觉不能老是买同一款车子所以才选择了这款低配车 。销售送了360全车影像，脚垫，太阳膜 ，自己自动花了一千多改装了全车玻璃自动起降，后视镜电动折叠，整体用车还不错 ，只是上下班代步用选它的主要目的是以前接触过日本车子，用起来比较省油，毛病少，不知道这款车如何以后用了就知道了 ，内饰中规中矩，内部空间不错，标准的中级车 ，外形也很好看，就是漆面太薄，车漆的确是硬伤 ，
现在终于理解为什么说一日本田终身本田了，黑科技满满，主要是动力太棒了，油耗太省了，空间也被利用的非常完美。还有外观也是很高评。跟雅阁对比过，每个人审美不同，我感觉inspire的前脸更霸气一些，尾灯那直接秒杀雅阁了，非常帅气。还有非常庆幸选择了黑色，黑色的非常漂亮。最后还是强调一下这个动力吧，发动机真的是很棒，能做出这么棒的动力还这么省油，油耗我最低开到过4.8。这可是燃油车啊，能跑出这个油耗把我都吓到了哈哈哈。
最满意：空间和油耗其次外观。现在跑了将近20000km，综合油耗是6.4L，很满意了，因为都在郊区开很省油。空间算是挺大了，1.7m身高在后排可以跷二郎腿，只是头部空间有点紧促，若是1.8m身高可能快顶到头了。外观感觉挺好看，前卫、运动。使用一年除了A柱有行车记录仪走线，音响音量开大会震动时不时有异响，其他都还好。
空间很大，我185的个子，完全没有压力，后备箱也挺大，能拉5袋洋芋，外观时尚漂亮，挺满意的，尤其这个尾灯特好看，比雅阁好看太多。动力方面在同价位上有些优势。朋友同事都是挺好看的，坐着也舒服，听着心里挺高兴的，没选错车把！当然审美不一样。
因为我买的是丐版，所以有一些配置会没有，不过日常驾驶也不怎么用的到，如果在倒车上有特别需求的或者是新手可以自己去安装一个倒车影像。
底盘对于大的起伏能有很好的应对，车身不会产生抛挑，轮胎能紧紧吸在地面上。但是应对小的震动，走一些碎石子路面，琐碎的颠簸和震动就比较多，感受没有那么舒适。
最不满意：胎噪，漆面薄。第一次买车，年轻人都说本田动力好，却不知底盘噪音大这个缺点。沥青路还好，水泥路车速过百真的有点大，只能开音乐抵消，话说中级车级别底盘噪音那么大有点说不过去。至于漆面是真的薄，行车、旁边的车弹起的小石子打到漆面都掉了有的甚至能看见底漆了....
车漆比较薄，反光镜有种感觉能给掰下来，平时没敢动，。颜色太单调，只有白色，黑色的话应该更炫！
英诗派无论是哪款车型版本我都觉着很帅气，每一款都很有家族式的设计感，前脸的地方是熏黑网格进气格栅，两侧的大灯很耀眼也很犀利，整体给人的感觉就很霸气，侧脸的腰线修长流畅，尾部的灯也很突出。
外观上，第一眼容易让人注意到的就是溜背式的车身线条，相比普通的三厢轿车要运动很多，带来了年轻化的视觉体验。前脸简简单单的设计，也有LED的近光灯，看过去很精神，一眼看不出来是一个低配。
内饰上面表现一般，对我来说全黑的内饰会感觉稍微有一点沉闷，我这个岁数了，年纪越大越喜欢亮一点的颜色，但是这个得看个人的喜好，有些人会喜欢沉稳一点的内饰。虽然内饰用料一般，但是档次感的氛围营造还是有的。
白底的仪表读书很清晰，虽然不是全液晶，但是显示效果一样很好，看着很舒服，不刺眼。中控用了悬浮式的屏幕，左右对称的布局，设计很大方。整体的做工都很好，旋钮和按键使用起来阻尼明显，没有松散的感觉。
日系车内饰没德系来的“豪华” 满满的塑料感，落地将近20W的车方向盘的多功能按键只有一边（独眼龙）....但是空调扭键设计不错，阻尼感强有清脆的哒哒声。
这款车的空间还是很充裕的，我一米八的个头，坐在前排头部的空间有一拳的距离，如果坐在后排，第一排的座椅不调整，头部也还有一拳多的距离，腿部还剩两拳的距离，后排坐两个人的话很舒服，如果坐三个人的话也不会特别挤，后备箱的容积足够大，家用可以基本上满足需求。
车身轴距超过2800mm，空间很宽敞。我175的身高，前排头部空间剩余充足，后排腿部空间有20多公分，坐在后面看前面的人都有种距离很远的感觉。前排档杆附近的储物区域、中央的扶手箱等等，储物格很多，用起来很顺手。
本田inspire空间设计简约时尚，乘坐空间很充裕，前排正副驾驶空间很充足，后排185个子坐下后膝盖距离前排座椅十公分左右，不会出现空间紧吧的现象，后备箱容积一般，车内储蓄空间还可以。
，上路后第一次回家，我姐就说比帕萨特空间要大，后排坐3个成年人，舒适度也不错，腿部空间大
空间是挺大的，尤其是后排。座位设计稍微倾斜往后的 坐着比较舒服，比朋友的迈腾舒服，我1.72m坐后排还可以跷二郎腿。没拍图片就不上传了
，后排坐四个人毫无压力，还可以翘起二郎腿。刚看上这车定义的是空间比较小，不过发现空间挺宽敞的，这算是个意外的小惊喜。
动力表现良好，如果是在满载的情况下也不会觉得起步很肉，轻踩油门的也会有一些推背感，换挡提速的方面也很敏捷，中后段加速能力也很好，而且重心也很低开起来还是很爽的。
1.5T的发动机参数已经接近200匹了，甚至超过了一些2.0T的发动机，加速性能表现也很猛，在市区里面开很跟脚，动力说来就来，超车一点都不虚，让我很有信心。CVT变速箱很平顺，开起来也不会让人感觉无聊，虽然整体线性，但是也能有那种很直接的传动感。
起步平顺有力度，中间提速强劲，s档有推背感，l档推背感强烈，120加速感依然不错。太棒了，实测l档7秒多的百公里加速，哈哈
动力强劲，加速很平顺，无顿挫感。但是高速跑到120迈时加速出现无力感，希望本田把2.0t加入到汽油版行列
动力是够的，唯一就是变速箱拖后腿吧，CVT无级变速箱加速过于平顺让人觉得弱，但本田调教的还可以，大油门有推背感，还会打滑。日常使用是没问题的，试过夏天打开空调车上六个成年人上陡坡，上坡前会觉得动力不够，但是最后是我多滤了 没有感觉出动力不足的情况。
油耗正在慢慢下降，开车水平挺次，市区道路较多，油耗不太稳定。1600转就能提速60多超车很随意
值得一说的是震动过滤方面做的不错，过减速带的时候没有那种很飘的感觉，方向盘操控起来比较灵活，但又不会让你感觉轻飘飘的，在转弯的时候倾斜感不太强烈，稳定性很赞。
底盘离地间隙低，车身的稳定性好，特别是在激烈驾驶的时候，极限很高，车身没有太大的侧倾，开起来很稳。不过配置方面实在有些吝啬，虽然我这块是最低配，但是最基本的雷达都没有，更不用说倒车影像、定速巡航这些，我最近也是考虑自己去加装。
官方给出的油耗是6L，但是这个还是得要看实际的情况而定，我现在油耗不到7，跟大家分享个小技巧就是不要猛踩油门，不要老踩刹车，要减速的时候提前不加油这样会比较省油一些。
发动机排量小，在不激烈驾驶的情况下，油耗确实很低。我平时主要是上下班开，市区里面用车偏多，现在平均油耗8L出头，挺低的。我朋友还是老款的凯美瑞，2.0L的发动机，用下来油耗都要比我的高不少，动力还没我的强。
油耗：油耗很低，百公里6个油左右，感觉很省油，十分适合城市道路行驶。开空调能到6.1-6.2个油
这综合油耗6.4L我也很满意，加满显示续航836KM城市道路行驶：这车在快速路最省油，均速90,油耗4.8L 高速路行驶：网上说日系车高速飘，我很反对这个观点，反正我在高速开180车还是很稳，方向盘重又稳
舒适感很不错，因为空间很大所以乘坐的时候会觉着很舒服，而且座椅是稍微倾斜的靠在座椅背上很舒服，行驶的时候很平稳而且很安全，对于很大的震动处理还是很干脆的。静音效果不错，发动机怠速的时候噪音是比较小的，坐在后排很少会有弹跳的感觉。
除了刚刚说的底盘对于一些小震动化解没那么充分之外，其他方面倒没什么大问题，座椅柔软，坐垫长途充足，在路况好的地方行驶，坐着很舒服。
空间足够，座椅柔软，乘坐很舒适，长时间行驶过程中有效降低了疲劳值。唯一的缺陷就是该车的空调氟利昂泄露，制冷没法运行，不过去4s店给免费进行了维修，10000公里再去保养时重新检查一边
避震感觉有点硬，滤震没有朋友锐志舒服。 噪音：主要是来源底盘，前排双层玻璃风噪抑制的不错
舒服，空间大。隔音效果挺好，开起来很安静，人容易瞌睡，妈妈坐车晕车，这车上坐了三个小时没说晕车，精神状态还挺好。
性价比方面还是比较满意的，现在这款车好像优惠2万左右，店里还可以送很多东西，比如太阳膜、脚垫、坐垫，方向盘套等等，我买的裸车接近16万，全款落地是18万多，从配置、动力这些上面来看的话是没有问题的，性价比也很高。
这个价位入手一辆本田的中型车，价格很实惠。尽管在功能配置方面确实又些欠缺，但是三大件还有可靠的质量和高配没区别，对于我们这样预算紧张的人来说还是一个很好的选择的，性价比很高。
价格优惠，空间大 ，油耗市区七个多，估计高速五个多，舒适型也不错 ，操控很好 ，动力1.5T的比以前2.0的凯美瑞要大。
还可以，这个级别最开始看的君威，感觉性价比应该是最好的，毕竟家用车，考虑到后期用车成本，加了一点钱选择了这台车。要动力有动力，要颜值有颜值，要空间有空间
性价比很高了，凯美瑞不优惠，雅阁优惠幅度很小，这样看inspire优惠力度太大了，性价比不错了
性价比不错，十分建议购买。虽然中保研测试显示一般，但是平时驾驶过程中很安全，毕竟买车不是当坦克开，安全性方面主要还是靠自己把控，其他都是辅助。个人感觉该车安全性系数还算不错。 购车：购买价格一般，没有很大优惠力度，全凭4s店定价，不过本田车价格浮动整体平稳
个人觉得低，落地将近20W的车，方向盘的多功能按键只有一边（独眼龙）....中控屏也是按键的，分辨率差，仪表也不是液晶，座椅还是手动调节，后视镜自动折叠、加热，雷达也没有。日系车这方面都没有德系和国产车配置高。
