最满意的还是外观，车身线条非常漂亮，豹子头非常霸气，有一种私人领域的感受，做工讲究。还有就是空间充足，我身高175，开着很充足，翘着二郎腿也木问题，当然最重要的还是**高，毕竟是英国皇室御用座驾，哈哈哈......
最满意的当然就是外观了，那时候去买车的时候，第一眼就被这款吸引了，再加上这个颜色，我自己是非常喜欢的了。而且他其他配置，内饰，空间方面也没有什么不满意的。
最满意当然就是空间，外观，还有性价比。本人185，前排驾驶位调好，去后排还可以跷二郎腿。外观也是我最喜欢的一点，特别适合年轻人开，相比bba，我更喜欢这个外观。
怠速抖动，听说首保后会好一些（别关发动机启停就能避免）！低速顿挫也是真的，堵车时有点烦！还有就是车漆略薄，容易有划痕，洗车时候还要嘱咐下师傅！ 但我个人还是都能接受的，毕竟车无完车！吸引我的它的优点是其他车没有的，它的缺点我能接受，这就够了！
不满意的当然是油耗了，在市区开一下子飙到13，跑了两天高速下来了一点，平均油耗应该在10个左右，买之前做好了心理准备，主要还是看根据个人开车习惯吧，主要是市区太TM的堵了。再者就是有些抖，刚打着火时转速太高3000多转。咨询了4S店他们说是正常，开着再看吧。总体还是可以的。
低速搓顿特别明显，特别堵车的时候，我家那台起亚智跑都比这好，毕竟都快四十万的车了。还有冷车启动的时候噪音特别大，转速也很高，但过个十秒就下来了，声音也小了。
英国贵族式的优雅！绝对有档次，略显高调，很多人以为这车至少得50 60万，更有不懂车的妹子以为跟保时捷一个级别！
以说是这个车最亮眼的地方，线条优美，尤其是前脸，嗯，开出去我就是整条街最靓的仔，哈哈。之前去店里看的时候还有一个XEL，也看中了，就是空间没这个大。单身的可以看着**，像我们这种有孩子的还是要大空间的。不过这种车的外观要配上他们那个蓝色的颜色就更好看了，叫什么蓝来着，当时销售顾问给我推荐，我媳妇愣是没看上，我是相中了，现在想想还是有一点点小遗憾呢。当时考虑到保值方面，卖二手车时常规颜色比较好卖；销售员也这样说。
选的白色（富士山白）大气 优雅 时尚 耐脏 与众不同的气质一不小心就展现在城市的街道中 成为一道靓丽的风景线
内饰做工用料的确有诚意，不过设计的感觉还行吧，没有奔驰E好，感官因人而异吧，个人对“舞台剧式中控”不太感冒，毕竟咱不是贵族！
整体来说内饰还算是符合他们这个二线豪华品牌的水准吧，就是中规中矩那种，挑不出毛病，也没有很惊艳，总体对得起这个价。有一点必须得说一下，内饰比较简洁，而且他们10寸的屏里面设计非常到位，找什么内容非常简便。这个是我比较喜欢的；我拍了几张内饰的照片，可以给大家参考一下。有些脏，不影响整体哈，请忽略。
该张扬的地方或者说看得见的地方 都用深沉的细节内涵加以诠释 也许在某一个瞬间 能让车主在良苦用心的细节中会心一笑!
之前网上说的什么异响，味道大，电子设备失灵等等，我都没遇到过，不知道是我运气好还是专门有人黑捷豹。
非常好，横向纵向大到你想象不到，这个级别车身最大的ct6都比不了，坐满5个胖子一点压力都没有！！后备箱也很深！储物一般吧，中规中矩，没太多惊喜！
得说了，总体来说很充足的，我们一家四口坐也有足够的空间，而且它的后排座做起来非常舒服，买车时销售给我说捷豹的后排座椅比其它同级别车都要长而且座椅上翘有弧度我这身高坐上腿弯下来正好支撑住腿。当然，有些人说后排坐人后备箱就显小了，知足吧，你买的又不是货车！不过要吐槽一点，手机没地方放，这设计者是咋想的，是觉得我们买不起手机？！后期改进吧，细节还是要做到位的。
后排空间挺大的，平时自己也坐不到，驾驶座的空间还是挺舒服的，就是这个异响，我真的无语啊，今天这里响，明天那里响，唉?? 动力够用 正常代步够用的 运动模式打开 S档一拧 猛踩油门 有点点推背感 就那一下推背感哦
后备厢容积：后备厢特别深，手短了都够不着哈哈，一家人出行肯定够装了 车内储物能力：前排储物空间少的可怜，难道设计者是认为买这车的都是请司机自己坐后排吗 空间设计亮点：驾驶位窗户开关简直反人类，每次都要手伸直了才够得到，应该和座椅记忆的位置互换一下。
动力够用，只要你肯给油，涡轮介入以后那叫一个快！涡轮介入之前还是有一点发闷的，毕竟我的是2.0而已，但还好涡轮介入的要求转速不高！
高速飚个160是没有问题的，十一开着耍了几天，甩其他车几条街，特别是选到它的赛道模式，瞬间感觉不像一般的轿车了，完全有销售说的跑车的感觉； 哈哈。推背感嘛，我这车在起步时还没有试过，一般在市区都用不到。当时去4S店试驾的时候，销售顾问是让我感受了一下，还可以，没他们说的那么牛逼，忘记当时选的那个模式了；整体还是很不错的。
错！澎湃动力 与 车标相得益彰！！！舒适/运动模式：偶尔在运动和舒适中穿越选择 带来的是不同性格的结果 满意！
200p的有点小，超车时动力还是不错的，随叫随到。运动模式加赛道模式，加速推背感还是较强的。
转向精准，车身调教真的好，侧倾幅度小，过减速带抓地也不错！只不过速度特快时，感觉刹车有点信心不足，可能跟车身重量有关！
体来说没得说，对的起跑车起家的，销售当时说这个车的悬挂非常牛逼，跑车级悬挂铝合金的；确实牛逼，精准度很牛逼，就是在前面开车时觉得悬挂有点硬，咱也开过宝马，感觉和宝马的操控有一拼，不过这车性价比比那个车高很多。
所谓那些国内强调操控优势的知名豪华品牌中 绝对是不逞多让的高手 也是特立独行中的一股清流！
油耗是真的省，以前开欧蓝德感觉油耗很低了，11个左右，没想到xfl也差不多，再早以前开的雪铁龙世嘉都要12个油！
得不吐槽了，刚开两天觉得油耗一直往上窜，可能刚赶上十一，市区堵车堵的厉害，开着那叫一个心疼啊。不在市区还是可以的，油耗现在再往下降，跑高速那几天油耗降到了9.8，还是非常欣慰的，期待再往下降降吧；估计不好降，流汗。
高速和郊区很省油，市区堵车油耗偏高。我每天上下班来回五十公里，一半市区一半郊区，基本平均在9.5个油
舒适度很可以，座椅够大且软硬适中，后排角度很符合人体工程学，几乎处于半躺姿势！但怠速抖动（别关启停就能解决）和低速顿挫，的确影响舒适度，有一次堵车，孩子跟老婆在后面晕车了！
空调那叫一个凉，从后背直蹿到前面啊，这制冷效果也太好了，比我们家空调都厉害。其他还是蛮舒服的，座椅坐着非常的舒服，非常满意，这个后排座椅的设计是做最满意的地方之一；内饰还是蛮豪华的，平时上下班开完全可以了。
整体舒适性不错，一家人坐着都说挺舒服的，还没有试过长时间坐是什么感受。隔音什么也还可以，没有太大的问题。
前排开着还挺不错的，但感觉垫子短了一点，对大腿承托不是很好，不知道是不是因为我腿长的原因哈哈。后排应该也可以吧，没怎么坐过，大部分都是一个人开车。
性价比就不用多说了，毕竟以前也是跟保时捷一个级别的车，现在沦为二线豪华品牌了，价格也没的说，比以 质量问题最多为口碑的北奔 和 不渗油不是真车的华宝，便宜了好几万！
是比较高的，我当时买的时候优惠幅度挺大，赶上他们做活动，据说现在又便宜了，哎，车这种东西就这样，捷豹没之前硬气了，从他们的降价就能看出来。
高 实在是高 在同级别中 虽以价格致胜 却为真正喜欢她的人 不仅带来了拥有她的低门槛 更是花最少代价得到了名副其实的产品 同时在心灵深处得到极大的满足 可谓双丰收的结果！
我觉得这车性价比挺高的，但后期保养有点贵，可以考虑在外面做保养。总的来说我对这辆车非常满意，最后发一些提车时的照片
