这款亚龙提车2个多月，行驶1000多公里。这款车最让我满意的是它的外观和强大的动力。我的车是纯汽油版。它充满力量。汽车加速时，它爆发力可能不会特别强 , 但它是超车、加速还是挺快的。还有霸气十足的亚洲龙夸张的前脸，看起来稳重大方！
亚洲龙吸引我的的主要是几个点吧，第一外观比较的霸气时尚，第二就是安全配置比较的齐全，第三就是一汽丰田的品牌，还是非常让人信赖的吧！
我最喜欢的就是这款车子的动力和配置了！作为一名爱车人士来讲的话，确实最关注的也是这两方面，首先开车追求的就是一种享受感和满足驾驶欲望，而这款车子的动力我觉得就非常的不错，整个开车过程当中不仅非常的充沛，而且源源不断，所以让我在开车过程当中是完全能够满足需要的，只要肯踩油门都是非常强劲的，车子开起来的话也非常的平稳，所以这方面是让我很满意的，还有就是配置这方面也非常丰富，所以显得整个车子的话，操控起来还是非常方便快捷的，让我感觉非常的不错。
外观霸气，属于我的老板座驾，油耗适中，符合我的生活水平。以前一直，开的小车，换了这款大车子，才发现开车还是大一点的好，坐在驾驶位的视野都开阔了不少，另外还有一个设计，我非常喜欢，就是前大灯的设计灯很亮，而且照射距离也比较远，而且这款车的售后服务我也是比较满意的，整车赠送了四年十万公里的免费保修保养，质保期比其他车型都要长，都说现在买车容易养车难，这四年的保养也能给我省下一笔不少的费用，这点一汽丰田还是做的蛮良心的
外观看起来很气派，开起来有面子，车门打开，车里透着一股高档气息。单身这么多年，要靠这个车，不知道能不能给我带来桃花运。
我们这里的风俗，结婚必须有一辆像样的新车，老爸老妈下了血本，给我拿了20万让我看着买。我一狠心把自己这几年工作攒下的钱也凑上，全款买了这台心仪已久的亚洲龙。为什么要买这个车，自从今年这个车刚开始上市，我就关注了，最先是在石家庄的车展上看到，就被这个车的外形吸引了，还去试驾过，车子开起来很舒服，而且车里的装饰也比较高档次，整体上我比较满意。
最满意就是车辆的外观设计，大气上档次，尾部的设计理念跟流水线大气，晚上开到街上尾灯非常漂亮。朋友们也说这个车确实不错，操控也不错，主要这个车是前驱，因为我们北方后驱车冬天下雪了就没办法上路了，所以就买了这款亚洲龙。就是新车，车顶就有异响，走颠簸路或过减速带的时候会有gezigezi的异响，去4s店里检查了一下，师傅们说处理一下就好了，说是顶棚跟车顶支架摩擦的声音，后来试了一下车声音小多了，我也没有再去处理，主要不满意的是新车不想让拆开处理。
舒适性是最满意的，空气的过滤装置在这款车上配置很高，保证了车内空气的清新，有车载净化器，负离子发生器，Pm2.5过滤装置，而且空调温度分区控制，这些既保证了家人乘车的舒适度，也同样给客户一个比较好的乘车感受。
很喜欢这个车，外观时尚，性感的后尾，我很喜欢，一眼就相中它了。一开始是相中它的颜值，后来开着开1感觉它的性能也不错。从外貌协会，直接转为喜欢内涵的了，它绝对是一个极好看又有内涵的一款实用性的家庭轿车，
车子刚提一个月，最满意的就是他的外观，十分霸气，特别是黑色这个颜色，彰显了亚洲龙的稳重但整体设计风格又不失动感，其次，对他的动力也比较满意，2.5自然吸气虽然说没有涡轮的动力强，但城市代步高速超车都完全够用,而且油耗也不高，磨合期还没过，跑了趟高速现在表现油耗8个，而且还有实木装饰档次立马就提升了！
1个多月前喜提丰田亚洲龙，跟大家分享一下自己的用车体验。年前就在选车，看了a4，凯美瑞和君越，后来听说亚洲龙，就想着也不着急就等了等。最后决定还是选了亚洲龙。 亚洲龙的外观大气犀利，我很喜欢，说实话个人觉得君越也很漂亮但用起来确实成本太高，个人就没在考虑。 车内空间确实很大，不过就是稍微有点低，略有不足吧，相比a4空间还是要大不少的感觉，整体还是很满意的。 用车一个月了，最让我满意的就是它的油耗，是真的省油啊，平均油耗才7.2L，不过我就上下班开，机场路跑的多一些。最低的时候6.3L。真心可以。4年的免费保养在算起来，使用成本跟a4 君越比起来要省不少钱。 当时也差点买凯美瑞，毕竟都是丰田车。说实话凯美瑞高配的也不便宜，也对比了很久，最后还是选择亚洲龙，第一空间确实要比凯美瑞大，第二亚洲龙犀利的外观我很喜欢。新款凯美瑞虽说也还可以，但个人感觉开出去不是一个档次，哈哈哈 个人开了1400多公里了，从驾驶感觉和舒适程度上真是刷新了我认知，家里之前有个老花冠实在是太中规中矩了，就是没毛病，开不坏。但亚洲龙4种驾驶模式，换档拨片，驾驶乐趣就不多说了可以去4s店里试驾。一家人出去玩的时候无论坐车的还是开车的，都不感觉累，很舒适，配置也比较实用。唯一不足就是新车有点味，一个月了还有一点点味道，不过无所谓了。什么车也没有绝对完美的。整体感觉非常满意，值得拥有。每次开我的银龙进出小区我就觉得我是这条街最靓的仔?
因为，结婚要用车，媳妇想买个车，所以逛街的时候一直在看，媳妇相中了这款车，做为一位21世纪的宠妻达人，必须要已媳妇的爱好为爱好就去4s店里去看了看，不知道是爱屋及乌还是怎么情况。我感觉这款车也不错颜值挺高的，而且安全配置也很好，车里也没异味，结婚后肯定会要个小宝宝，车内有异味，就害怕了
亚洲龙外观年轻时尚，内饰就是大气稳重的中控，虽然属于B级车，内部空间较大，已经超越了B级车的空间，后备厢也足够宽敞，能放下我的折叠自行车，最初选车的的时候还详细对比了凯美瑞、帕萨特、迈腾，帕萨特涡轮增压通病，选择凯美瑞2.0动力不足，2.5价格还超出我的预算；迈腾和帕萨特发动机一样，运气不好就要大修，而亚洲龙无论是动力还是空间、外观，都比较不错，最满意的还是隔音效果，跑起来非常安静，适合我的性格。
黑色外表酷酷哒！造型也不错，最满意的还是整体的感觉！内外一溜黑色，激动的小心脏，最喜欢黑色了。
1.外观 女人看车就是随眼缘，什么操控，什么动力，都没有用，一眼见了它就觉得时尚，拉风，看对了眼就是它了！2.油耗 家里之前有辆福克斯，那油耗，是我眼看着油表都掉的主，心疼，所以这次选车油耗有所考虑，几天开下来平均6.8，一个长大约5米的车这个油耗我算是比较满意了。3.空间 之所以咬牙换这台车就是因为生了二胎了，原来的车什么小车啊，根本放不进去，更别提拉两个小朋友啦，超大后备箱，满意！
座椅舒服，科技配置多样化，多个usb接口和电源插头，电话蓝牙，p档自动开锁等，空间够用。
人生的第一台车，心心念念了好久，终于到手了，女朋友也非常喜欢。外观高级，时尚，大气，特别符合年轻人的审美，车身侧面线条修长，大嘴瞩目，开车去女朋友公司楼下接人，收获了好多小姐姐羡慕的目光。10个安全气囊，安全性很高，女朋友这样的新手开也不害怕了，哈哈哈。
要说最不满意的话，我觉得可能是在内饰设计这方面，其实整体上而言车子我觉得都还是挺满意的，但是最主要的可能还是因为，内饰的整体设计和用料方面让我感觉稍微的欠缺了一些，综合来看的话，这一方面是让我感觉稍微差一点点的地方。
换挡杆的位置，水杯槽的位置不是对称的，视觉上觉得不太好看，也是内饰最不喜欢的一点了！不知道这个设计的初衷是什么，是怕我家里人有人用方形水杯吗？
我最不满意的应该是没有什么优惠，这个版本的车比较抢手，现货比较少，定金交了差不多一个月才提车，提车周周期太长
就是新车有异响，gezigezi的异响，去4s店里检查了一下，师傅们说处理一下就好了，说是顶棚跟车顶支架摩擦，我说处理好就可以了，过了有一个小时左右告诉我车好了，我跟师傅们一起去试了一下车，比以前好多了，还是有一点点的声音，我说还能不能处理了？师傅们说那就的拆开来看看，我说那就算了了吧！新车没必要拆开，主要是我不想拆开处理，新车一拆开就不好了，不到万不得已，我肯定不会拆开维修，有时间上高速试试看还没有那个声音了，期待没有了。
不满意就是无优惠，全款办齐了的价格属实有点心疼。不如分期好了，能安抚一下流血的心。
那么久了居然还没优惠，而且这款车真的很难订，订了好久才到，等的花都谢了。本来喜欢黑色的，但是黑色等的时间更长，我也不想等了，就将就这来吧，不过真的不是太喜欢，但是因为结婚用车，不能在等了，就这样凑过吧。其他的也不想要，
最不满意的就是后排了，中间有点凸起，这么大的后排智只能做2个人，有点浪费空间
新车有点气味挺讨厌的吧，不过无所谓过段时间就没有了，还有车顶有点低，我刚好180，坐在里边感觉头部空间有点小，虽然不影响使用，但也算美中不足吧，中控屏可能是倾斜角度的问题，要是嵌在内饰里本人更喜欢。
媳妇喜欢的是珍珠白色，居然还要加2000块钱，经过和媳妇的讨论，已一个包的价格让媳妇同意选择其他颜色，这个颜色也是很大气。男女都适合开，关键他也是金属漆，还不用加钱，哈哈
1.价格 就像丰田的质量一样那个坚挺，不降价，我是跟闺蜜跟销售小伙软硬兼施啊，就是不放价格，最后送了我个把套打发了我，喜欢没办法。2.车身漆太薄了 我一女司机本来由3米的小车一下换成将近5米的大车，难免有些适应不了，拐弯有点剐蹭，车漆就漏了点，没叫心疼死我。
汽油版起步动力太肉，基本只能看尾灯，动力响应慢，可能是太线性的原因，来的慢去的也慢，开起来后动力可以，超车加速没有问题。有几个小吐槽。1 时间设置不能改成24小时制，很low 2 挂倒挡是持续滴滴响，很烦人，取消不了 3 不支持苹果的屏幕镜像，low 4 后备箱不支持电动关闭，只有驾驶位有一键锁车，后备箱没有，很不方便，对于我这种不想掏钥匙的还得走到主驾驶锁车，很烦 5 一键升窗功能还有进步空间，需要手动常按锁车健，对于我这种总忘关车窗的人最后能做成，锁车车窗自动全部升起
跑了附近几家4s店，前前后后去了几趟价格都一样，优惠很少。价格超出了预算，好在销售送了加油卡，4年10万公里的基础保养，心里也算平衡了一些
我喜欢亚洲龙。我喜欢他强大的力量和外表。整车流线型的设计代表了一条亚洲龙的修长身材，大大的前嘴格栅高度夸张，冲击力十足。丰田牛头标志，仿佛处处彰显丰田的高贵品质。
亚洲龙的外观，特别的大气，开出去回头率很高，前头特别的霸气，车身线条修长，尾部的设计也非常有特点。 亚洲龙的大灯设计的非常的漂亮，三颗闪亮的灯珠，非常的亮眼。横向的中网格，感觉更加的简洁大气，更能突出亚洲龙的霸气。
车子外观属于比较沉稳内敛的，刚开始觉得还算可以，但是没有特别亮眼和吸引人的地方，但是确实喜欢它其他地方所以买了，但是现在看来是真香啊！越看越好看，真香！
最最稀罕的就是这款车的外观了，大气高档上档次，大前脸，开阔的大嘴，犀利的大灯！车身及车轮：车身流线型设计视觉上比较柔和，前脸造型又感觉稍显犀利，很有视觉冲击，有种硬汉柔情的感觉！
丰田车大脸的气质是最吸引我的，整车流线也很喜欢，低趴式的设计，很接地气，春天到了，全景天窗我的最爱 车灯设计：前后车灯非常有辨识度，而且很好看，全是LED，而且自带透镜，照射距离更远
外观方面，亚洲龙车长五米，给人的视觉效果还是很高的，尤其是侧面的腰线比较锋利，整个车的设计层次感非常鲜明，当从侧面看过去的时候真的是太漂亮了。自动的前大灯包括下方的小雾灯，均采用了led光源，前脸的进气格栅不输任何一个车型，可以说是霸气侧漏，尾灯的设计还是非常具有美感的。双边双出的排气也是货真价实的。上翘的尾翼更具运动气息。
外观我很喜欢，感觉车特别长，高级车的味道，黑轮毂和尾翼都很棒。车灯都是LED对的起这个价位。
一开始就是这个颜值迷倒了我，霸气的大嘴，妖娆的车身，咋像形容女性呢。哈哈，言归正传，颜值真的一百分，不。九十九点九，留下零点一分怕它骄傲，
亚洲龙的外观设计给人视觉上的颠覆，一般这种级别的车子做的很老气，全是商务气质。这款亚洲龙不一样，同样具有商务气息，但也不失运动风采，像前脸的两个进气口就是模仿战斗力的进气腮，运动气息十足。
大气，有内涵，非常的适合大众的审美观，让我媳妇一眼就相中了它，吃四方的大嘴，还有后面的字母，很骚气，唯一美中不足的是连接尾灯中间的部分竟然不是灯，不亮，如果那里也亮，就完美了，
前中网很大，LED大灯也很实用，侧身黑色轮毂更加提升运动的风格，侧面贴了自己喜欢的车贴，运动气息十足。
外观是真的帅气，虽然各有所爱，我觉得这款车的外形属于李现级别，哈哈！开玩笑的，黑色的车身，黑色的轮胎，黑色的轮毂，配上红色的前后等
外观没的说，基本开了几次身边的朋友都会问，这是哪款车，我很自豪的告诉他们，竟然还有朋友偷偷问我，就这颜值的车能掉下50w来不，我当时真想卖给它，转手倒差价。底盘有些低，有点跑车的系统，轮毂很漂亮，车灯像流水般，就是倒车灯有些小，我觉得不够大气。不过看在回头率上，绕过了它。
外观的方面表很是吸引人和雷克萨斯ES基本除了标志没差别，我选的这个颜色是我挺钟情的一款车子，这种淡淡的低调有内涵有种沉稳时尚大气的反馈。的那款什么该有的配置都有了
因为在日企工作，很多同事都开着日系车，所以对丰田早有了解，亚洲龙大概是丰田车里外观最好看的了吧，霸气十足，整车线条流畅，开出去朋友们都说很好看。作为一个颜控，对外形是非常满意了
后排空调USB充电口样样俱全，大大提升了后排的舒适度，在冬天夏天的时候，后排也能享受到空调的优待。超级大全景天窗，视野非常的棒，全景天窗真的是非常的漂亮，打开之后，车内的光线都变得非常的舒适。
车子内饰方面相对其他方面来说，确实稍微不错了一点，主要集中在整体的设计和用料上，相对无言不是特别让我满意。
真皮内饰，全景天窗，配的上能想到的所有浪漫的事情☆ 氛围灯：蓝光氛围灯，晚上车里很养眼！照地灯，物理按键，脚部投光都是蓝光！
新车异味不是很大，大约开了几天就基本没有什么味道了，也没有买什么炭包，全凭空调自己净化，内饰方面其实也是刚才说到的，全车都是真皮的，而且，特别喜欢那一点点木质的装饰，颜色搭配也很协调、自然
这款车的内饰还算是比较豪华，首先座椅的皮革的造型以及缝线处理还是比较高级的，其次中控台上的用料也比较实在，软性材料再加上一些木纹装饰板，装饰板的视觉效果很不错，摸起来手感也很好。仪表盘采用的是机械指针加液晶行车电脑的组合形式。触控屏加按键加旋钮的方式支持整个调节区域，车内的USB接口还是比较多的，后排也有两个。
丰田这次内饰比之前的要时尚很多，实木的线条，提升了档次，后排居然还有杯架，显得整齐大方。一点也不窝囊，唯一一点不好的是他的屏幕分辨率有点太低了，所以减一分。敢不敢分辨率高点？
亚洲龙内饰虽然比不上豪车，进口车，但是也有自己独特的风格，比如实木装饰，这种只有豪华车才有的配置，还有9英寸的屏幕，是悬浮式设计，镂空的地方还可以放东西，巧妙的利用了储存空间，实用而不失美观。唯一美中不足的是这个屏幕没有导航功能，这么贵的车子居然还没有导航功能，还有倒车影像太糊了，估计是几十块钱的摄像头吧，，真的是太抠了，一个摄像头也没多少钱，竟然用这么差的。
比其他的丰田车型来说，内饰时尚了不少。科技感也十足。基本上有了中级轿车的感觉。设计也非常的人性化。还有杯架，媳妇的最爱。媳妇特别喜欢喝饮料，终于有地方放了，车内也没有异味。远离白血病，从我做起
前台和门手部分使用了真皮包裹，稳重而不失奢华，足够大的导航大屏，触摸非常灵敏
内饰刚才说过了，配得上外形！材质也不错，导航触屏的，前面整个是黑色的！有天窗，还是大号天窗！前后排有氛围灯 ☆ 后排杯架：后排中间有老板专用杯架，胳膊也能放在上面，跑长途的时候，后排的人睡觉会用上！ ☆ 氛围灯：氛围灯，估计会用的少，经常被孩子摁着玩的，也没啥用处！
中央扶手，化妆镜，氛围灯，都很人性化，不会把车内摆的乱七八糟，就是你想什么，车内都会有这些放杂物的位置，而且特别得心应手，不得不提的是语言识别系统，通常带俩孩子出门，恨不得四个手都不够用，这个功能真是比较走心的设置大赞特赞！
黑色包裹的皮质座椅感觉也是很有质感座位中间的网状气孔也是便于乘坐舒适性，其中控台很有立体质感。我这中控大屏是我最满意的竖式的很有科技感，车子空调的中空调的出风口边角棱角设计，想想丰田设计师也是突出了商务风
车门板的菱格双缝线做工细腻，整体来说简单大方实用。米色内饰显得很干净，但是不耐脏，目前没小孩子闹腾，还能接受。
1.8米的个子坐在车里一点也不拥挤，顶空也不压抑。坐在后排的三个大人并不拥挤，但中间的座位稍微抬高了一点，坐久了会很不舒服。
亚洲龙前后排空间非常的大，乘坐起来舒适度也很不错，而且我买的这款，后排的座椅还支持6:4比例放倒，可利用空间很大，而且如果要搬运大的物件的时候也是非常实用的。
车子的空间我觉得还是挺不错的，至少对我来说它是足够的，本来我们家里现在就两个人，对于车子空间的需求就不是很大，所以只要有充足且富裕的乘坐空间和完全能够放下各种杂七杂八零碎的储物空间，我觉得这款车子的空间就够了。
买车的时候4975的车长还是挺诱惑人的，非常的大气，储物空间也很满意！车内储物能力：储物格设计比较合理，各类的杂物都能得到自己合适的位置，为我这种随手乱扔东西的人改掉了一部分坏毛病，最起码我知道东西该去哪找了！ 家人乘坐评价：后排家里人乘坐一点也不挤，坐好以后膝盖位置还有三拳的位置！头部空间的话，虽然整车造型非常的流线设计，坐车里头部位置也不低，压下去的线条正好避过了头部空间的占用！很满意！
整个车的车身将近五米，空间很大，后排坐三个人一点都不挤，我一米八多的个子，坐在后排有两拳的空间，后备箱也特别大 ☆ 空间设计亮点：副驾驶配备老板按键，后排空间可以调至最大 车内储物能力：只说驾驶位和副驾驶，我数了一下，大概有十处的储物空间，还是很满足的
空间很大，我1.76米中等个头，无论前排还有后排坐着都宽宽松松的，不觉得压抑
空间挺好的，坐上5个人也空间够用，比同级车要好的多，我也很满意的。感觉还不错。
空间很大，后排孩子老婆再加上母亲坐里面很宽敞，尤其是腿部空间很大，后备箱的容积也是很深很大，其他的一些储物空间设计也比较合理。
前拍空间对于我来说极度宽敞，中间的扶手开车放手手臂很舒服，后排的腿部空间也很大。我感觉这是一台B+车。
空间真的不小，我180的体重完全没问题，后排的话父母加上妹妹一起都没问题，舒适度也很高关键的是后备箱真的跟给力，前段时间去浆水拉拉苹果去了，这真的不小，放了好几箱没问题，不亏叫龙，真能称东西。媳妇回娘家的时候就开着这个车回去的，我戏谑她，要把家里的东西都搬到娘家去。哈哈
亚洲龙虽然贵为B级车，但车身尺寸确达到了B+级，接近5米的车身，轴距2870，前后排空间都很大，坐在后排，人都可以躺下来靠着，还有她的后备箱空间，打开以后深不见底，人都可以躺里面，唯一不足的是后备箱开口有点小，太高的东西放不进去
轿车之中她的空间不算小的，我身高一米七八做进去也不会感觉拥挤，后排也很宽敞，不过，刚结婚也没人坐后排，结婚的时候我的小银龙也上阵了，都说车子不错，坐着舒服，回门时候礼品都放在了后备箱。居然都放下了。哈哈，再也不用看着后排乱糟糟的心里不舒服了。
前排空间，我是一个1.78米的胖子，坐在驾驶室位置前后左右都有余量；媳妇1.68米，头距离车顶也没有压抑的感觉；因为近5米的车身，所以后备箱足够大，放很多出去旅游的物品。
空间很满意，前后的位置我伸开腿都没有问题，头顶的空间也有些距离，储物空间也多！ 那是我老婆的腿，哈哈哈！副驾只能我女神来坐??
本人因为个子不算太高，一开始没调座椅时一坐上去有种开跑车的感觉，后来慢慢调节座椅才适应了。后排座椅即使三个壮男同事排排坐也丝毫也没有拥挤感。平时回孩子姥姥家，都是老大在副驾驶，老二平躺在后座，觉得那就是一张小床。后备箱储物空间更是超大，平时一个行李箱，一个小推车再来一箱尿不湿，很轻松。真是放完老大的东西，放老二的，最后我还有那么多放鞋子的地方。满意满意很满意！
目前我开的话看到亚洲龙空间我这个双擎混合动力的车和汽油的型应该除了动力方面都差不多，我之前乘坐体验了下空间都是差不多，头部空间也是很充足，纵深的空间还是可以前后调节，内部的储物空间小的格子还是挺多的，四个车门侧方的放置物品格子，方便上车随时规置些自身的小物件，都是比较人性的话的设计，中控档杆部位的空间储物扶手箱也是做得很大按键很人性化，比较方便。后排的乘车空间也是很充分，当时觉得是便于上下班至于多载家人去周边进行旅行，一家四五口人的都会很绰绰有些余。
空间比较大，目前没孩子，对空间没有很高要求。我平时没什么爱好。闲的时候喜欢和几个朋友去郊外钓钓鱼，后备箱放上几套渔具和箱子还绰绰有余。后排也很宽敞，坐三个人也不觉得挤，很期待节假日和朋友一起自驾游去了
亚洲龙的动力是我最喜欢这款车的原因。都说买车最重要的就是看发动机。丰田的自然吸气发动机已经相当成熟了，在城市中运行功率高达209马力。已经绰绰有余了。动力是持续而有力的，尤其是在加速的时候。
2.5L的动力日常用足够足够了，不管是上坡路还是坑坑洼洼的石子路都丝毫不费劲，平时红绿灯等车的时候，起步也很迅速，经济模式应付城市道路足够用了，也省油。高速开运动模式，驾驶起来动力澎湃，一趟高速开下来很爽。
车子的动力我真的特别满意，算是顶充沛顶给力的了。作为一名想要满足驾驶欲望的人而言，车子最能给人直观感受的就是它的动力，这款车子的动力我就感觉是源源不断的，只要肯踩油门，车子那绝对是非常强劲的，而且开起来也很平稳，很不错哟！
190匹的马力，我在北京用车，路况不好，动力在我来开是很足够的了，而且再大的动力在我上下班的这段路上还真是开不起来！跑高速：北京回老家时速达到过140，当然一定要安全驾驶，高速的平均油耗到过7.1！
舍得踩油门，动力就很充沛，毕竟2.5的排量，虽然有1.6吨的车重，一点都不肉，一脚地板油，推背感极强，车身虽长，但是整车用起来很灵活
2.5L的动力抵不上2.0T的车子，发动机差别还是挺大，而且油耗也低不了多少。
自然吸气发动机的好处就在于平顺性，2.5升的排量也算是非常不错的排量，对于家庭商务两用的车型来说，满足日常驾驶足够了。毕竟速度与动力并不是我所追求的。
2.5自然吸气说实话动力一般，买这个车就是看中了丰田的品质和稳定性。高速最近没有跑，才买的新车不跑高速。开空调没影响。走坑洼路面动力不会影响。
动力真的很不错，轿车配上2..5l的动力开车就跟玩似的，上次跑了一次高速回老家，动力杠杠的，不过自己的车，没人敢使劲的造。不过试驾的时候试了下，真的很爽。我很喜欢。
2.5自然吸气发动机听说是与雷克萨斯Es300一样的发动机，全进口发动机，品质可靠毋庸置疑，动力的话也是够用，城市代步，高速超车都不在话下，而且8AT的变速箱也比较可靠，换挡平顺。
2.5l的排量搭配轿车上，绝对没问题，动力杠杠的，对于我们普通家庭来说足够了，要是想要嗖的一下就没了的建议要个可以做赛车的车，哈哈，开个玩笑，
2.5排量的动力，超车非常够用，开启运动模，轻点油门就有那种像箭一样发射的感觉，长期开汽车的运动模式，绝对是一种享受。
选的这个版，东西没问题，试驾过了，还试驾了双擎的车子，我更喜欢汽油的车，对于新疆这天，想用个双擎害怕冬天吼不住！最近都在城市里面用，我刚买的车还是要跑个长途拉拉车的，我打算带老婆去一趟赛里木湖，希望这天给力一点，别下雨，别下雨啊！
身为女性对动力也没有那么高的要求，就是加油门就走刹车就停，但是这台车子的自动启停功能，让我觉得有点鸡肋，觉得在起步时肉肉的，不如我的福克斯那么灵巧，绿灯起步时总觉得不如他人，不过在行驶起来就没问题了，平时都带着俩孩子，速度基本不过80，安全行驶！
动力方面的我之前确实不敢想，当时在双擎混合动力和汽油版车型中想了很久，2.5自吸的车子，我家掌柜属于有些谨慎购车类型的，买车时候家里老掌柜建议我买个自然吸气问题少当时就选择了传统的汽油机子，前期启动后只要给有2.5的动力的回执很好，有微微的推背感。最近限制已久的路上修路开始倒是上下班开始堵了起来，现在呢开始堵车不堵心，车子毕竟很大省不了多少油但是确省心。
动力起步很肉，起步动力响应很慢，基本会被落下半个车位。开起来后会好很多，超车和提速都没有问题，而且动力源源不断。高速加速不会感到无力，100以上加速仍然很给力。空调很给力，基本最低档就够用了，开满档也不会影响动力。这个车的动力可能做的太平顺了，线性增长的感觉，不会有推背的感觉，来的慢去的也慢，开起来后感觉动力源源不断。遇到下桥限速60，可以打好提前量，滑行很长一段时间，速度下降的也很慢。混动的也来过，混动动力比汽油版强太多，加速快，安静，有推背感，如果不考虑电池的问题，可以选混动。
动力真心不错2.5排量八速的变速箱，只要轻轻踩下油门，立马起步。自然吸气，虽然比涡轮增压差点劲，好在油耗低。平常上下班用，跑高速，还可以。
操控相当不错，方向盘的位置很准，安装了方向盘辅助系统。高速行驶，同时加速和超车。这款车还拥有运动、经济、标准、舒适的多种驾驶模式，让驾驶充满乐趣。
再说一下亚洲龙的驾驶感受也很不错，特别是一些智能配置高速驾驶的时候，感觉特别的轻松，也不会有以前长途驾驶的时候那么劳累，巡航定速系统也能够减少驾驶的疲劳疲惫感。作为一款新款车型，亚洲龙各方面做的还是非常不错的，用的这一段时间，亚洲龙的表现也挺让我满意的，希望亚洲龙能够再接再厉，有更好的表现吧。方向盘什么的也特别的轻松，都有电子助力。
车子的操控性也是我很满意的一点，确实配置很丰富，增加了整个车子的可操控性，感觉开这个车子还是非常轻松灵活的，我很喜欢，超能满足我的驾驶欲望啊哈哈哈。
驾驶感受非常舒适，驾驶辅助系统，自适应悬架（高速开起来比较硬，坑洼路面比较软），盲区监测，各项功能都很实用，最重要的还有风擎踏板，灵敏度很高，而且特别舒适，整个脚放上去很舒服
方向灵活，车子开着很顺手，车身比较长，拐弯半径大，凭以前的开车经验，车两侧的距离一开始判断不准，不过先在已经没问题了
操控性挺好的，方向精准，又灵活。开起来也比同级车要好，我朋友开了一下说这个车还是挺好的，比他的帕沙特要好开。
对于这么大一台车，其实对我这个老司机来说还是轻而易举的，虽然刚换车的时候的确有一点点不适应，但是一周之后就完全能够驾驭了，因为选择的顶配查询，所以辅助驾驶功能很多，包括360度全景影像以及自适应巡航自动刹车功能。
有一套车道偏离，50速度以上不打转向灯压线，就会提示。主动刹车没有机会体验，正常人工刹车表现很好。前后都是独立悬架拐弯轻松自如，感觉不到车大。
方向盘很轻，而且也很好用，指哪打哪，在高速上试了下车道保持，真的很好用，不过我喜欢亲力亲为，不喜欢靠机器，毕竟人有时候还犯错误了，何况人造的东西了，还是谨慎点好，悬架减震效果非常好，不倾斜。
都说车子大笨重，但是亚洲龙确不是这样，亚洲龙方向精准，转弯时车身也比较平稳，而且方向盘也很轻盈，原地打方向盘很轻松。
操控非常满意，TNGA架构下生产的车已经把原来丰田车的一些缺点都给弥补了快速转弯时也不会倾斜，感觉驾驶的感觉非常好。方向盘也很灵，指哪打哪，非常的好用，
主驾位置的视觉够敞亮，动力没得说，刹车属于软硬适中，在这夸奖一下转向非常准确，颠簸路段也毫不逊色。
操控整体感觉没问题，方向盘很多按钮，自动化的，很方便，显示器也大，方便看，转弯加速的时候有感觉，加速满快的！刹车挺灵活的！其他的功能我看还是等我用到的时候再说吧！
方向盘很灵巧，在突然急转弯时轻轻摆动方向盘就能稳住方向。刹车有点软，我总是先点煞车再松脚，在刹车，这样就避免那种顿挫感，避免孩子晕车，也避免孩子磕碰在车内。这台车跑起来明显比我那台小福稳，也能说明底盘悬架很牛。
操控方面这款车需要了解的地方多呢，但是单纯的简单的开开车上路还是没有什么区别，油门刹车脚感很好，踩上去很利。亚洲龙的有很多操控性的地方值得去挖掘，当时觉得自动挡的车型很好去了解，但是现在用到和学到的就只有基础用到的功能，如跟车雷达系统，在高速上是实用性较高的，车道保偏离的话有些轻微偏移还是有提示音的。。
自带主动刹车系统，见到过红色刹车提醒，没敢用，万一怼上，不好弄。悬架自动调节，开着很舒服，操控良好，没有发现问题，前方雷达有点小bug，如果遇到和底盘一边高的台阶，雷达探测不到。
转弯视线特别好，转弯时方向盘操作灵敏，精确度高，不用担心侧翻，很适合女朋友这样的新手开。
这款车子的油耗我觉得是有点低的，但是毕竟它的动力的确很强劲也很猛，所以我觉得油耗稍微低点也是能够接受和理解的，只要不是无理由的，我都还是觉得可以。
油耗：平均油耗8升左右，基本上是上下班来用！高速跑过3次！城市道路行驶：城市道路行驶基本上就是从家里到单位10多公里，路况不好，经常堵车！油耗围绕着8升上下！这个基本上是比较准确的，因为我虽然是刚刚做首保，但是咱这几千公里实实在在跑出来的！
油耗：众所周知，丰田车的油耗都是很低的，目前行驶了1000公里左右，百公里油耗八个，还算可以接受，首保以后估计会维持在7?8个的水平
油耗还算满意吧！毕竟这么大排量的车。跟同级别的车比较还是可以的。所以也就感觉满意了。
2.5排量的油耗才七点多，真的不错，也不高。这么大的车才七点多的油耗。节省了不少不必要的开支，开高速上的时候，看了下也不到八个油，真的很不错，油耗不高而且好开。完美。。。
这么大的车油耗真的是让我眼前一亮，跑了500公里，跑过一次高速，综合油耗现在才8个，还是比较满意的，丰田不愧为省油王啊。
2.5的动力油耗竟然才七点多，真的比想象中的省油的多，油耗不高。保养费用还低。一年能省下不少的钱，结婚了，就该好好的省钱了，
为了测试最真实的油耗，我总等到临近没有了，再去加油，亚洲龙的油耗没有让我失望，2.5排量、5米车身，平时城区里面正常开大概8升，如果经常喜欢猛然提速或者开启运动模式的，会在10升左右。
油耗方面我给满分，因为毕竟这么大的车，油钱还不到7个油我很是欣喜，还没跑过高速，估计高速上更省油，再也不用再唑着牙花子看油表踩油门了，油耗方面棒棒哒！
油耗：油耗的方面是我的亚洲龙这大车也是争气的和最拿的出手的地方了，最近市区各种修路四条路修三条导致上下班路上不通畅，但是油耗确还是有些高8.2个的油耗，我也是服了，着实给力得多跑动跑动保持低些，最近不是疫情稍微缓和些了准备进行进行高速拉拉车，到4S店专业人员说机器还是得多跑跑，过年期间就是因为停滞久了有些。
当时看车时就听销售说亚洲龙的油耗很优秀，我主要是上下班在市区开，不怎么堵车，油耗一般在8点几，虽然油耗没有销售说的那么低。但还能接受。而且我目前还处在新鲜期，哈哈，路上超车次数比较多，可能这也是油耗高的原因吧。 城市道路行驶：主要在市区开，一般不怎么堵车，油耗百公里在8.5左右，朋友的福克斯油耗10多，和福克斯比起来，油耗真的很棒了，这点可把朋友羡慕死了。
座椅包裹感十足，尤其是主驾拥有八项调节功能，尽享驾驶乐趣。后座的设??计角度非常人性化，坐上去很舒服。整车的安静性非常好。还配置了PM2.5过滤器和空气净化器，让乘车更加舒适。
假日的时光开着亚洲龙四处转转，也是非常享受的事情。车内的视线也很开阔，空间也比较不错，乘坐舒适感还是很好的亚洲龙车内的设计也挺让人满意的，中控屏幕用着挺顺手，屏幕的清晰度也很好，空间上也很满意，头部空间跟乘坐空间都很不错，而且后备箱也比较大。亚洲龙的驾驶舒适感也是很不错的。上坡转弯都比较的平稳。
车子舒适性还是挺不错的，毕竟自己开车嘛，只要好开，哪样都满意。这款车的动力和操控确实是非常不错，我表示很满意，坐这款车开这款车也是真的舒服哈哈哈！
舒适性的话，对主驾驶比较友好了，因为主驾驶有腰托，长时间的驾驶也不会感觉疲劳！☆ PM2.5过滤装置：销售有个专业的名词，咱也不会说，大概就是空气净化的功能，在雾霾当道的现在，实在是贴心的很！是一个除了房子意外，最安心的一个地方！
整车内饰都是真皮包裹，哇塞，老板的感觉，而且主驾带腰托十项电动调节，8AT变速箱是非常强劲的，车上还有一种和雅马哈高端乐器一样的实木材质，让我也体验了一把高端的品质。而且亚洲龙有双层隔音玻璃，很好！
车子开车和乘坐都比较舒服，而且噪音不大，还带有空气净化功能，在我们这个地方特别适用，现在这个季节动不动就是雾霾，有这个PM2.5净化就可以放心开车了。
舒适度方面还是挺高的，首先这款车的轮胎采用的是韩泰的偏向静音舒适的轮胎，在胎噪方面儿还是很小的。然后整个车的悬架调教是非常舒适的，滤震也非常好，隔音同样处理的不错，座椅采用的是真皮和仿皮混搭的，座椅具有加热功能，此外，这款车还有俗称的老板功能，后排可以调节副驾驶座椅。整个内饰软性材料居多，几乎碰到的地方都是软的。后排有单独的出风口，而且自动空调可以分区控制。
亚洲龙开起来很安静，隔音做得好。前后悬架舒适度好。空调制冷很快。座椅舒适度让我想起了锐志，坐点比较低。
座椅的包裹性很好。坐着很舒服，软硬刚好，长时间驾驶也不会累，车的异味也没有太大，一个竹炭包就可以了。而且车的隔音效果非常好，声噪也非常小，安静的听个音乐挺好的，挺惬意的，空调的制冷效果非常好，夏天的福音啊。也是胖子的福音，比如我哈哈，
空间大，座椅的包裹性好，隔音效果好，舒适性没的说棒棒的，而且还有自动双区独立空调，还带有PM2.5过滤功能，车内异味可以得到有效的控制。然后还有后排出风口后排充电口，兼顾了后排的舒适性。
这个也是重点，我看其他的上面都夸它颜值高，但我感觉舒适性才是最重要的。买车是为了啥？不就是为了生活更舒适点么所以它的重中之重就是舒适性，前几日，和媳妇还有父母去旅游去了，老妈还吐槽老爸比它的小破车舒服多了，哈哈，日系车的最大优势就是舒适性，
舒适度给点个赞，都是黑色的真皮座椅，带孔的，做起来确实舒服，我喜欢他的头枕！空间也大，座椅两边凸起来这个做起来感觉不错的！前后都有空调，后排还有充电孔，出门不怕手机没电了！
真皮座椅，坐上去很软很舒服，也许这就是坐沙发跟坐小板凳的区别了吧，包裹性很强，平时孩子怎么在座椅上折腾都没事因为伤不到，空调自动恒温总带给我门最舒适的温度，唯一不足就是噪音有点大，有时不得不把音响音量调大声点来盖住这个噪音。每当这个时候我就跟自己说这是轮胎，耐磨。
车子的舒适性能方面整体来说还是很不错的，路面通过的时候表现的就是有些颠簸路面过滤的还行，过减震带的感觉后有些沉沉闷闷的。车子内里的防隔音的效果是我见过的额使用车型里面表现棒的很的一个，外围下大雨的时候，管了门基本听不到雨声，座椅的包裹感觉和缓震还是挺好的，跟沙发的效果差不多。
舒适性没的说，绝对舒服。前后都有出风口，都有usb接口，后备箱不支持电动关闭，有点小遗憾，
前排座椅很舒适，自适应独立架构avs,对于路面颠簸有很好的减震效果和缓冲，坐垫比较厚，真皮座椅，座椅包裹性也好，女朋友说坐着很舒服，晚上经常开着开着累了就在后面睡着了
总体来说亚龙的性价比还是比较高的。首先是丰田的品质。并且，丰田的4S店随处可见，非常方便后期的维修。另外，4S店的售后服务非常好。
亚洲龙的性价比还是很不错的，丰田最新的架构，安全配置非常的全面，而且丰田的后期维修费用也比较低，毕竟日系车的配件还是很常见的，而且买车的时候还送基础保养，感觉性价比还是不错的，最主要的是感觉这个品牌的车质量都不错，后面使用的时候也比较的省心。
只要是自己喜欢的车，性价比的话也不是最看重的因素了，这款车子就是这样，它在动力和操控方面是真香，喜欢最重要。
养护成本低，油加92号，保养费用这次是首保，免费的，买车的时候还送了4次的保养，近两年是不需要花钱保养车了！非常划算！4S店售后服务：疫情期间全民战役！我从买车以后也是第一次回店里保养，店里的保护措施做的挺好的，门岗的消毒和登记，到前台小伙子，一次性手套口罩，和最后交车给我时候做了一遍全车消毒，很安心！
性价比肯定是满分的，买到这辆车真的是物超所值，这套配置不管是放到雷克萨斯或者是其他品牌，都得30万开头 保养维护：四年十万公里，免费保养，这个可以省不少钱，加上首保相当于送了11次的保养
性价比在同档次车里略高一筹，虽然比不上那些豪华品牌，但这个车开起来一点都不输面子。
性价比高，后期卖车，二手车保值率较高。这点还是挺好的。 4S店售后服务：售后服务去过一次，感觉还不错。估计是品牌不同服务也不同吧！
说心里话，其实顶配车型在这个价位有很多选择，加一点点钱可以上升至混动了，甚至可以选择一些豪华品牌的车型。个人认为性价比不是很高（主管因素），主要还是看个人更喜欢哪种车型以及哪款符合自己风格。
性价比很好，244800买到一台B+轿车，可以满足我日常上班和接待的事情。后期保养也送了。安全配置表较高10个气囊还有主动安全一大堆。感觉很满意，提了新车很高兴。
这个价位买个b级车，真的物超所值，而且这个店的服务态度也挺好的，四年十万公里的免费保养，哈哈，好几年不用花钱，
亚洲龙的性价比还是比较高的，上可以比肩豪华品牌，下可以吊打普通B级车，而且配置丰富，完全够用。
丰田作为家用。实用的代表作来说，一直深受大家的喜欢。媳妇也喜欢。对比了几家店还是这家店比较实惠，都没有优惠。不过抵不住服务好啊，让我感觉到了尊重，以后保养的费用也省了不少。
总体来说在20多万的汽车来说都非常不错，价格适中，空间够大，选择亚洲龙没有后悔。
我对他的性价比非常满意，从外形到内饰，我能看到的，了解到的，都还算不错，我老婆也很喜欢，这个时代车也要经常换造型跟上潮流！不改变说不定明年就过时了，虽然我这个车还要开上五年吧！希望他这五年都能带给一路顺风！
车子就是有点小贵，整体来说我觉得我很满意，因为丰田品牌，丰田服务，全国车企的典范。而且在交车时也给我引荐了服务顾问，李顾问是一对一对我专属服务，我深感身为亚洲龙车主的宋耀与尊贵。不管是性能还是油耗我觉得都挺好的，性价比真的很高。
性价比的话当时在我入手的时候就是感觉性价比不高，价格没有相关的优惠，但是关键的是比较钟情，这些配置都是很配合很值档，现在捉奸发现的功能性的地方越多越觉得狠值当，到现在为止还没出现什么小问题。
这是我人生中的第一辆车，和女朋友一起选的，说实话很喜欢。整体性价比我认为还是很高的，虽然价钱超出了我的预算，但配置在同级车里算是优秀的了。而且丰田品牌好，油耗也很优秀
