后轮制动鼓刹和高速胎噪

感觉车漆薄，有两处小刮蹭，感觉刮蹭来的太随意了，

动力一般般 发动机有点吵。轮毂处隔音不好。

最不满意的就比较多了， 隔音很差， 发动机舱连机盖隔音棉都没有， 全部都是硬塑料，新车味道特别大，特别是爆晒之后！悬架是真的硬，毕竟是板车悬架，也没有那么高的要求， 80迈就2000转了，跑高速120得3000转， 城市代步，跑跑快速路够用，但是跑高速得话有点吃力！

减震太差 过坑直接咣当一下 我开车较快 老远看不见坑 到近处已经刹不住 刹车距离太远 经常感觉要撞上去了 还有起步谁也干不倒 动力差点 隔音太差 这个价位就这样了

车漆薄，后防撞梁是塑料的

动力比较肉

过坑坑洼洼的路，车子震动的厉害，不知道是不是冬天的过，另外前面两个座椅后靠背没有兜兜了，紧凑型车，车空间车不大，内储物空间也不多本来就，这个我觉得成本应该在2块钱的事，使用确很不方便

最不喜欢的是开了二个月左右的车 一个轮胎被石扎破了，另三条轮胎都有了裂痕，一档有点难挂

每次起步会有异响，说是abs自检声音，不熄火起步没有，熄火过起步出现就一下，或许真的是吧！

有异响，胎噪声音大。五档120迈，转速2800。要是有六档就好了，音响声音差。隔音效果不是很好。不过十万以内的车还可以了

总的来说2019款捷达，外形美观，耐看，

外观漂亮，线条非常好， 车灯设计：最喜欢前车灯，比起其他的圆车灯，现在的方车灯更有感觉。 钣金车漆：车漆薄，小刮蹭来的太随意，不知道的情况下，两三处刮蹭的痕迹

外观中规中矩。 比老款肯定好看点

外观还是很耐看的，特别是双色多副轮毂， 非常的耐看的，银色的车身，耐脏！

大气

年轻时尚

外观我还是比较喜欢，虽然大众但不中庸，选了一个甜蜜金的颜色，好看。本来想买个白色的，但大街上白色的车太多了，考虑一下后还是选了这个颜色，个人觉得挺耐看的。

我的是白色，外观漂亮，有天窗，有雾灯。跟朗逸除了车把手不同，都分不清

外观很好看 能接受 大众的家族风格

围观时尚

最满意的就是外观了，看着大气硬朗又不失时尚

就这车，内饰也就那样

新车味比较重，朋友坐车里受不了，目前没有异响情况 内饰材质：内饰都是硬塑，价钱在这里，只是方向盘是运动型的，真皮的，比较舒服，开车也更有感觉。

还可以 一分价钱一分货 塑料件好打理，湿毛巾到处擦

内饰的话， 全是硬塑料， 能简单的就简单， 能没有的就不出现，一切从简！ 如果喜欢北欧简约风的话，这个内饰满分！

简单 空调出风口一开始不太喜欢 后来习惯觉得也还行

内饰没有大屏有点遗憾

捷达的内饰没的说，俗称乞丐。基本可以没有的都没有。尤其是那个老气沉沉的收音机，还好可以连蓝牙，不然就尴尬了。多功能方向盘也还行，不过只有中配车型上才有，低配版要加钱选配。中央扶手就要吐槽了，有点挡着拉手刹。车内塑料制品是很多的，只有车门扶手和中央扶手有一小点皮革。这个座位也是尴尬，周围皮的，中间织物，这样做的意义是什么，要么全皮我不套座椅套，要么全织物，这种皮夹布的还是要套座椅套。

不错，不喜欢花里胡哨的内饰

没有什么异味 有导响 有时候会有异响

内饰浓浓的大众风格，比上海大众做得好

比18款有很大改观，座椅也是真皮包扩针织还不错。中控台还是硬塑料

还行 后备厢容积：我对后备箱的空间要求不是特大，能放2至3个钓箱及一些小东西就行了。（主要是家里人不多，平时没什么东西放的）

乘坐空间：乘坐空间还是可以的，当然少不了的吐槽大众后排中间的位置。 后备厢容积：后备箱容积是非常大的，平时一些出差用的东西都可以轻松放在后边，40*50的收纳箱可以 车内储物能力：车内储物能力确实不多，车座前排后边没有储物袋，两边门上的空间可以，后排没有烟灰的解决地方 家人乘坐评价：带一家人出去还是轻轻松松，没有任何影响。

空间刚刚好

空间够用吧，后备箱也还可以，放的一个收纳箱，还能放点其他的！

我买的东西 只有最好 乘坐空间：空间富裕 同等级车里 后排3人较拥挤 还行吧

空间够用，一家五口够用

通常都是两个人坐，后排坐两人比较宽敞，坐三个就拥挤了

空间还可以，驾驶座可能下调，我183，但我不胖，头顶距离很宽敞，不像大众凌渡，头顶距离觉得很小，最早还看过斯柯达小晶锐，就是看上头顶距离宽敞，但后来考虑后备箱拉个东西，就选择了捷达

空间很不错 一家人还是刚刚好 后备箱挺大的

我170，可以空出来很多位置，后面有3个头枕，很舒服

空间方面还可以了，有点小

动力方面，1.5自吸，不想多说什么，还是那句话，没有肉车，只有肉人，只要你肯给油，（心中有涡轮，开啥都带T） 跑高速：速度上了120以后刹车偏软，跟车距离放大，别咬的太紧，不然会亲别人屁股

日常加速动力：刚开始感觉动力有些肉，超车感觉有点费劲，不过后来感觉也可以 动力平顺性：动力还是比较平顺的，换档的顿挫感我感觉还是和车速有关。

木有肉车 只要舍得给油

动力只要舍得给油。还是有点动力的！曾经把捷达开出了8.3的油耗！

动力差的不行 起步谁也干不到 别说狠踩油门 没有用 开起来还行 开空调/负重加速：空调上热挺快 负重有些吃力 实在想不出什么来了 就这样吧

1.5动力起步较肉，买1.4的应该更肉吧

动力我感觉还是肉，不过这个排量也就这样，毕竟为了省油嘛

起步1/2慢。3档以后可以了就

日常使用够用 起步可能是自己太慢了 还有超车响应慢

动力1.5升的，一二当是慢了点，3当就很不错了、变速箱入档感觉好

通病，起步肉。起来三档以后还可以

不管你是新手还是老手，这个车都很容易上手

方向盘操控感：方向盘操控比我原来的车重，没有那么灵敏。原来的车方向盘是液压助力的，不知道捷达的是什么 刹车表现：有一次大货车左转，我来了急刹还是可以的，控制距离，控制时间都可以

对比同价位其他车 优势很明显 高速160不飘 同级别驾驶质感明显

操控还可以吧，方向盘转向精准，指哪打那，倒车的时候有点沉！真皮方向盘手感不错， 车比较轻， 快了会感觉飘！

转向精准 就是最近感觉方向很重

方向盘指哪打哪，带助力方向盘很轻

操控没得说，作为一个新手我觉得操控性还是很好的

方向盘有点稍微有沉，但我是男的，跑起来，不经常转弯，也没有影响，刹车没有急刹过，都是缓刹

挺好开的

操控还是有的，看你开车的技术了吧，出租车司机给他什么车都会有操控的。

操控方面指那打那，还是不错的。新手入手车还是可以的，

高速5个左右，市区6到7个

目前主要在乡下道路，油耗在5.7和6.0之间，感觉也可以。只要熟悉车之后，我相信油耗更好。

6个 不错和日本车有的一比

油耗没得说，开车性格不一样，油耗也不一样，， 反正激烈驾驶的时候油耗8个油多， 正常不到6个， 80公里巡航，就是3、4个油！

满意

磨合期油耗都这么低，出磨合期应该在6个油吧

刚刚提车加了335块钱的油，52升多一点点，跑了1025公里，又去加了53升加满，因为高速多，有70%都是高速，所以油耗低

油耗满意，新车加玻璃水，修车店老板说。现在这EA211发动机越来越小。经济实惠，家庭用车不错，问这是19款的？有段时间还考虑过吉利远景，听说比较费油，过了3年听说会油耗都8/9个

还行吧 不是很省油啊

小县城里很堵，很短的路程要7.5个油，一旦开了国道就变成5个油，很舒服

市区差不多也就6.7个油耗，高速6个油耗。还可以

车内噪音：100以下还凑合，如果你上了110往上，那我就不多说什么了、

座椅分为6向调节，舒适度还是可以的，可以根据自己来调节，总有一个角度适合你。

一般般 悬挂有点硬。

舒适型怎么说呢， 拿捷达谈舒适型，就好比和母猪谈上树，遮风挡雨就可以了，不要要求那么高！毕竟价位在那里！

就那样吧

空间很宽敞

舒适性这个价位我觉得也还可以。也不是特别追求这东西

代步车，舒适性很一般

驶驾位坐的不是很舒服 长途很累

舒适性一半了吧，这个价位，低盘不错，规整

新版捷达配置有所增加，座椅加热。冬天不开空调也不觉得冷，这挺好。还有定速巡航功能，为高速长途跑车有很大的帮助。这方面做的不错

性价比还行，如果后轮制动改碟刹的话，就更完美了，养车用车，费用低

对于钱紧张的，又想买个合资车的，捷达是最好的选择。

性价比不错 十万内 该有的都有了 刚开始看的广气丰田致享 对比啦一下 觉得大众配置高一点 同样的价钱 谁不愿意选个好一点的 也省去了后期加装的麻烦。 购车：车内空间基本够用。我身高175前排调整到我的合适的驾驶位置。后面还很宽敞。和朗逸 卡罗拉。后排空间差不多。 保养维护：送首保 其他没有。新车没什么油真怕跑不到加油站。 故障：目前还没有发现 后续发现之后再说吧。捷达出租车。能做出租车质量应该都不错吧。 4S店售后服务：年底了优惠不大 而且还没什么现车 帮销售小哥完成了今年的任务。 五线城市。：小城市基本上不怎么堵车。所以选|择手动挡。手动挡更省油一点

性价比还是可以的，这个价位里面捷达的性价比还行，毕竟价钱在那里。

性价比较高 都是为了便宜嘛 保养维护：首保免费 服务态度很好 接待我的是我的一个老乡 非常热情

挑来挑去感觉1.5手动舒适性价比最高，该有的配置都有了

71800提的车，没有任何礼品，性价比还行吧。自己买脚垫、贴膜、反光垫、发动机护板、行车记录仪又花了两千多

数一数二了

一般般 减配严重但相对其他的合资品牌还是挺不错的

天窗，车载蓝牙，定速巡航，倒车雷达，多功能方向盘，胎压监测都有，够用了

十万之内还可以了