?刹车异响，冷车启动刹车那个声音，整个车库都听的见很尴尬，刹车越慢越明显，一脚踩死还不见的，没办法！ ?冷车启动踩油门，会听见，咣的一声，不是很响，但是油门踏板明显感觉的到。开了两三公里刹车，起步都有异响，没办法，只能忽略了。

动力太弱，D挡50码之内还可以，跳6挡之后说不出的难受??。扶手箱和方向盘的距离差那么一点点，怎么都找不到一个最舒服的位置，老外的手比较长吗？

最不满意的是噪音，跑个30-40码胎噪和风噪都出来了，不过考虑到车的价格也可以接受了

最不满意的是车身漆太薄了，粗布都能把漆摩擦见底，

起步太肉，噪音大

为何油耗那么高，莫非是刚开始？？刚开始油耗都12！！！现在11左右！！希望之后慢慢下去吧

雨刷器无法用手竖起来

年轻人，车子动力肯定要求高，这车1.5自吸，动力真的肉，没办法，排量太小，超车都难受，D档响应迟缓，S档还可以，但是发动机噪音大，年轻人开，动力不够意思，还有空间比较小，后排坐多人就难受，内饰没什么说的，大众低端都这样，硬塑料为主，减震不行，颠簸太大，还有就是我在4S店换的大屏导航，结果听歌还要我自己联网，真的无语。

动力不足，不过这个排量就小。暴力驾驶就得挂S挡。

起步动力肉，高速有坡动力表现差，夏天开空调市区起步就很肉

动力有点弱，但是上下班代步足矣

车的起步肉，噪音大，没有下车锁车后，车窗自动升降，每次下车锁车后都还要检查车窗是不是没关，有时走了很远想起车窗会不会没关，都快被逼成强迫症了！

瞬间加速动力不足，驾驶座包装不完整，可以看到棉毯，做功不严谨

右侧车玻璃异响

非常好，棱角分明，虽然谦逊宝来，但是十万的合资车就不能要求太高了。

和上一代宝来差不多，就是侧面没这么好看

规中矩，大众的前脸感觉都差不多，是那种耐看型，亮点是轮毂，感觉很漂亮??

外观都是家族式的，没有什么特别的，

外观还不错，个人感觉挺好看

还挺好看的

外观中庸耐看。对于外观不是太在意，只要安全耐用就行！

个人比较喜欢，仁者见仁智者见智吧，看的久了就觉得还可以啦，这个价格不可能给你跑车造型吧。

感觉大众车都长的差不多。新捷达的新颖进气格栅，镀铬饰条装点的很美观。由于选的高配版，前后，包括门窗上都有亮条显的车整体大气上档次。

轮毂好评

标准大众脸，普通耐看，不看车标，还以为是朗逸呢。喜欢轮毂，有种豪车的感觉。

外观很年轻，耐看

大气，设计前卫

超大轮毂太酷了

内饰虽然简单，但是够用，舒适版看起来倒还好，以及加装了187B速腾的中控，看起来很协调。其他的都是塑料也没有办法了。要求太高就不会买捷达了。还是根据自己口袋和需求来吧，要求太高就是个人问题了。

仪表盘进隧道只能看得到两根针，座椅后背没有收纳袋，扶手箱离方向盘怎么调都是差那么点距离，找不到最舒服的位置。方向盘就不能设计出来一点点嘛

简洁，灰加黑的座椅也好看，后面尾箱要吐槽一下，后座椅后面的铁板居然直接暴露在外面，太难看了，车回家就赶紧在某宝上买了个全包围的尾垫

内饰一般，很低端，没有档次

大众内饰就不用说了，尤其是捷达，塑料感很重，但是个人认为还行，做工比较好

行车电脑颜色太low了，内饰还行

家族化内饰，简单实用，符合自己的性格。异味有，听同事说是送的脚垫的。。目前有机会就晾晾。

用料真的差，除了扶手是皮质，其他全部是硬塑料，廉价感强，织物加仿皮座椅，舒适度一般般。

觉一般吧，毕竟价位在这放着呢。有机会参考一下网友的改装。

捷达的内饰也就那样，自己去装个中控屏就好了

自动档中配，中规中矩，自己还是很满意的。

虽然塑料感，但装配工艺，还是不错的！

内饰总体还可以，塑料感强

这个价位，不能要求什么，总体来说，还可以说的过去，很德系，简洁大方，我挺喜欢的

给四星吧，毕竟是紧凑型的。特别是后座，本来不宽，凸起的确实影响，三个人不好坐。

空间还算挺大，后排中间位置难受，凸起太高，中间扶手箱太寒酸

一家五口，没有大个子，也没有长途跑，城市家用对于我来说非常够用了

空间很大，一家人只够用！后备箱空间也够用

178身高驾驶无压力，后排凸起太厉害 乘坐空间：最多时候四个人感觉没问题，如果五个人可能后排中间腿部会不舒服 后备厢容积：后备箱很大不错，吐槽一下后备箱后排座椅没有遮挡，直接是铁皮，真难看

后续补充吧，目前看来还好

个子不是过于高的人或者过于肥胖的人这个车的空间基本可以满足，后备箱可以放很多东西！

前排座椅支撑性不是很好，后排空间这么说吧，够用，坐两个人后面就宽敞，毕竟紧凑型。

平时就我一人开，基本满载的时候很少吧。后备箱挺大。感觉还可以吧。

前排还好，后排有点小了，不过后备箱空间超大的 后备厢容积：后备箱空间很满意，放三个大行李箱，一箱矿泉水，两个背包还有点其他的东西都是没有压力的

空间满意

平时就一个上下班一个人，家里人都不胖，很少有坐满的时候，空间能满足一家五口的日常出行。如果对空间有需求可以买MPV！

空间还挺满意，后座3个大人也不拥挤

176身高，空间完全够用，家人坐着也够用

同样四星，毕竟马力扭矩都是很小的，家用要求也不高，不适合激烈驾驶。

110马力6at。起步50之内还可以，52码跳6挡难受得你想哭，上坡速度掉得厉害，降档不积极，120码转速2500转。总结：只适合买菜接送孩子

1.5的排量起步有点肉，超车S档就是个摆设，不过对于一个佛系青年来说够用了，路上不争不抢，不忙时还主动让道，城市道路顶多50码，真的是够用了

动力一般，自然吸气的没有涡轮增压的动力强

起步太肉，3挡后提速还可以 跑高速：跑了一次高速，110迈，定速，车身稳定，提速还可以。

提速太慢了。。。。肉

1.5的排量就是一般的动力，不可能太好，但也够用，好车了肯定比不了，家用和工作能满足。八十一下加速还可以，八十以上到一百二加速缓慢，起步多踩一点油门还是更有劲的，感觉开不开空调不影响动力，换挡平顺性很好，换挡很快很积极，可能是为了燃油经济性，s档动力比较强，降档超车或者爬坡有劲，但是略有延迟那么一两秒。

跑高速加速慢，动力较弱，不适合短距离超车，低速动力还可以，过了80，就感觉吃力了。

毕竟是搭载1.5自然吸气的发动机，肯定不能和带T的比，但是只要舍得给油也能听到咆哮声。挂到S挡也能轻松超车。

夏天开空调起步肉 跑高速：跑高速贼稳，这也是大众车的优点，底盘好，有坡得提前加速冲上去，不然会没力

加速会慢，排量在那，可以接受

起步肉，高速到100以后踩油门提速很慢

动力稍弱，瞬间加速有延迟，响应速度慢，但1.5升排量家用也够，总体满意。

动力可以，就是起步稍微肉一些，要是舍得给油，也会来的很快

Ea211加6At足够了，较为平缓。加速过猛顿挫避免不了的。

操控感挺好的，刹车偏软，esp介入非常快，试过90码急刹车能很稳的刹得住

好，不管是什么路面还是碰到什么情况，操控都很有信心，方向盘指哪就跑向哪，滴滴神器可不是吹的?? 底盘及悬架：底盘偏硬，过减速带有点难受，不过感觉很整，路面小减速带倒是很舒服，整体来说是满意的

方向盘很准，但是很慢，赶紧没有传奇的快

操控性比较好，方向盘指向准确

目前感觉很不错

有点虚位，方向盘有点重，不是太轻便；底盘比较扎实，过一些坑洼的地方过滤的挺好，大坑肯定哪个车也要晃的厉害；刹车比较软，比较线性；安全配置方面挺全面，esp之类的，这个还是比较看重，可以为理性的司机提供安全保护；自动巡航在高速上真的挺好用！但是需要自己操心，不能因为解放了双脚就犯困开始疲劳驾驶，毕竟安全第一。

方向盘比较重，不适合女孩子开，高速很稳，不飘，总体来说家用足够了。

毕竟电子助力，赶觉方向偏硬一点点。后轮是鼓刹，一直想换碟刹。感觉要是手自一体的变速箱就好了。

转弯有明显侧倾

方向盘操控精准

上文已描述

操控精准，是开过的车中最好的一款车

基本没有虚位，多功能方向盘，很酷炫

满分！ 市区不超过8，高速那真的爽了4.4的油耗看的太爽了，一箱油1000公里没问题！

7元/L油箱加满380元，一共加了970元新车开了2350公里，高速1600公里+低速750公里，还剩半箱油。我开车不是急性子，我算了下，大概5.4L/100km。动力小高速110码以上有点咆哮的感觉，估计油耗会高一点

最满意的就是油耗了，现在表显只有5.5L/100KM.提车那天加了300元的油，油价是7元，加完后表上刚好是6格，也就是说每格50元左右，今天刚刚消失第四格的时候公里数是跑了550KM，计算了一下就是每公里3.7角，这样也只是个大概，温柔驾驶开出这样的油耗不错了

100公里油耗7升，还算比较满意

目前综合油耗6.93，很满意，高速显示5.5

为何油耗那么高，难道我买了假捷达

油耗刚提车的时候一直在十个十一个，后来慢慢一直再降，现在基本在五六个左右，可能这个和我长时间走省道和高速有关，因为工作原因，长时间需要奔波在高速和省道，城市道路走的比较少。

油耗：温柔开的话4-6个，大脚油门的话10个左右都有，基本上在6-8个，怎么说呢，个人开车习惯影响比较大。

新车还没跑到1000公里，目前市区就是6.5到7个左右。纯跑高速就是5.5个左右。6速的变速箱也比较省油了。

最满意的就是油耗了

感觉很，非常，相当的省油，或许是因为我看车不暴力，基本上跑郊区有关吧！

已描述

油耗低，非常满意

超级省油，市区目前7个左右

舒适性一般，减震比较硬，只能说够用。但是全新捷达比老捷达好看多了，各种镀铬装饰也是很好看的。

这个级别舒适度算可以的了，底盘干净利落，隔音也还行，转速高发动机声音大 座椅舒适性：前排座椅算舒服，后排长时间坐有点难受，中间位置不舒服

老婆孩子都是晕车的人，坐上新车都不晕车说明这车还不错了，还有就是配置不高但是有的配置都是很实用的，倒车雷达，电动后视镜，后视镜加热，胎压监测用着很舒心，中控简陋点，经过改装大屏功能又丰富起来??唯一让人感觉不舒适的是噪音控制不是很好

舒适性一般，路面不平的时候很颠

这个价位就别考虑舒适性了

还行

舒适性一般吧，毕竟不是移动的沙发。。。车内噪音能承受，因为一般开车就会放音乐。

跑长途比较累，主要是座椅硬，和日系比不了，腰部支撑不够，时间久了受不了。

买来就换187b屏了。功能非常强大。最近想改音响。其实不换也够用了。

过坑速度超过15公里就会很跳～避震太硬

要求不高，感觉还行，肯定没办法与中级车比，一分钱一分货。

已描述

悬架偏硬，过减速带不舒适

后排座椅偏硬，坐垫稍微短一些，如果是长途后排乘客会有点累

性价比非常好了在合资车内！毕竟新捷达安全配置ESP.ABS.牵引力控制等全部都有了。

性价比还可以吧，家用安心，没啥大问题

买的时候价格降了21000,性价比还可以，性价比这事不好说，自己喜欢就好?? 期待的配置：汽车车窗有一键下降功能居然没有一键升起来的功能，胎压有监测功能没有显示功能，倒车有雷达没有影像还要自己加装，最LOW的是一键启动都没有还要用钥匙拧，要是再配个手摇车窗那打死我都不会买这车了??

性价比一般，配置简单，

落地差一点点10w，日常代步足够了

一般吧

听说德系车有所谓的‘德系溢价’，性价比这个东西仁者见仁智者见智，有和国产车比内饰和配置的，还有和其他合资品牌比外观的，我感觉这个车还行，目前没有异响和故障。可能德系车就是这样，外观比较中庸，用起来要实际耐用，操作方便，还要油耗低维修保养便宜，作为一个普通百姓，捷达这样的车足矣。

保养不算贵，一次基础保养也就500左右，价格还能接受，我买的顶配，落地10万多一点，稍微有点不值价。

打算买车后也看了不少这个价位的车，当看到新捷达时感觉就是确认过眼神遇到对的车。我前面也说了，第一喜欢轮毂，第二外观也可以。如果有1.4 T我绝对会买可惜停产了。

性价比还是比较高的 保养维护：刚做了首保5000公里的，4s店保养很专业，连门都给你上了黄油。。。

据说大众的车性价比不高。个人认为，车子价格就在那里，不能要求太高，喜欢就好。性价比好不好，看能开多久了。

性价比一般

综合评价，性价比高

11.6买个捷达，还是有点超出预期的，毕竟着急用车，我觉得，不急的话，还不能再便宜些