最满意是外观了，作为颜控，308的颜值完全符合我的要求，前脸大灯真像狮子的一对眼睛，始终觉得标致是不是请了奔驰的设计师，大灯真的很像。内饰设计也很不错，用料相当厚道，摸到的地方几乎都是软包，中控台和门把手位置都是软包包裹。
这台车子真的是在坐之前完全不被看好，但坐了之后对他赞不绝口的车子，自从我买了这台车子，前前后后都帮着拉了不少人，他们对这台车子的评价都是这样的，因为它的底盘实在是太舒服了，我作为车主，一方面满意于它的底盘，一方面更加的满意于他的操控，而且发动机相对来说也省油，开了几个月下来质量也挺不错，没有出现什么毛病，日常使用起来倒还真没什么问题
最满意的是性价比，价格方面在同级别中应该是优惠幅度最大的了，裸车才九万多块钱，上路也就十一万的价格，对于一个正常的家庭来说都是能够买得起的，配置方面也还不错，安全配置比较丰富，气囊比较多，真的在路上遇到什么突发事故还是能起到很强的保护作用的，。
最满意的就是外观和底盘的调教。外观设计的非常时尚帅气，很喜欢尾灯的设计，还有车前那如同笑脸似的进气格栅，给人带来的亲切感。底盘很扎实，底盘的减震效果也很棒，干脆利落。
最满意的是标致308这款车的性价比了，对比其他的合资品牌，这款车的价格优惠幅度是最大的，比韩系品牌还要实惠一点，标致车的底盘和发动机应该在同级别中都是处于中上等的水平的，这么高的优惠下来，裸车还不到十万块钱，我个人觉得比买自主品牌还是要划算很多的。
这台车实在是太舒服了，准确来说比日系车还要舒服得多，而且底盘特别的稳，跑高速的时候没有一点点发飘的迹象，包括在转弯的时候，几乎没有什么侧倾杆，不得不说法系车在底盘这一方面真的很厉害
要说最满意吧，我是一个比较现实的人，那就是这辆车的价格了，整体优惠下来真的幅度很大，实际也就10万块钱左右，能够开上法系车，我觉得也是非常高兴的事了，308最主要的还是底盘比较厚重，跑高速真的是非常的放心，我在高速上最多开过165码底盘还是稳稳的搓搓便道也是随意的很，不像以前开的那辆小车，一辆货车或者大巴过去之后，车子明显一阵摇晃，心里真的是发虚啊！
这个车首先它的性价比非常的高，裸车才十万多元，价格合理，配置也很给力。一家人用这款车很实在。
最满意的是小狮子的外观了，之前同事有一辆老款的308小狮子，好像是15年买的，当时落地价格13万多，感觉还是挺贵的，但是一直感觉屁股怪怪的，像是拼接出来的屁股，坐过几次，感觉底盘真的不错，很稳重，后来小狮子改了造型，就是现在的308，我最不能接受的车屁股做了很大的变化，感觉从零到100的升级，很符合我的审美，尾灯晚上看起来真的好美啊。
动力好，后备箱大。动力足，升档积极,换挡顺畅,爬坡不在话下。后备箱空间大,大装载量杠杠的。
1.操控感很好,就是开上去觉得整个车子很轻盈,不用适应它很容易上手。2、油耗低,都是城市总拥堵路况，平均下来7个油左右吧。3、这次换车子是置换车辆,之前有辆两厢车,孩子出生后空间就有点小了,就想换台大点的车子，308的空间我算是比较满意的了,不管是储物能力,还是后备箱的空间都算是挺大的,满足我日常的需要了。
内饰设计感和用料。本人选车注重的是设计感和安全感，看车之前经过多个品牌的试驾和拆车视频对比最终选择了308，308的底盘和前后防撞梁用料是打动我的一个加分项
虽然法系车的销量一直都不是很好，但是他的底盘质感的调教真的是无敌，毫不夸张地说这个车的底盘真的在这个级别里面没有对手，不是我吹，很多车子我都坐过，开过，在转弯的时候包括还有刹车的动态方面的东西，这台308真的好他们挺多的，就比如在跑的时候可以很明显地感觉这台车就是吸在地面上一样的，而且避震对震动的过滤很不错，基本上不会感觉很多细碎的感觉，还有转弯的时候那种支撑真的很足，基本没有什么侧倾感，特别是刹车的车身动态才绝，整台车子真的感觉不到什么向前俯冲的感觉，就整台车子就直接直挺挺地停下来，那种感觉特别魔幻
买法系车毋庸置疑，当然是买设计风格！本人94的老哥哥一个，中控内饰设计的比较符合年轻人的审美！车子的内饰好看！
控制操作得劲，人车不分离的感觉。控制性能是大亮点也是我很喜欢的一点，标志主打控制真没得说，我买的是蓝色的汽车好看。
颜值即正义，法系车的浪漫也就能体现在外观方面了，非常耐看。动力比较中庸，但日常驾驶已经完全够用了。内饰方面，软质材料较多，很用心。
1.自动启停功能，相当不实用，用着太不习惯了，上车必关。2.后排没有扶手箱，这个厂家欠缺考虑了，中央扶手箱还是很实用的。3.一到高速发动机的嗡嗡声，听着挺烦的。
空间方面会显得比较紧凑一点，轴距感觉好像要比主流的车型都要短一些，还有内饰的用料，感觉是会素了一点，都十万块钱的车子了，用的皮也是少之又少
不满意的是大灯，晚上距离远看我还以为是拖拉机呢，灯光太暗了，远光灯和近光灯都是卤素的设计，现在大部分车型都是LED的了，这种卤素的黄光晚上还真不太行，后面准备花点钱直接换LED或者疝气大灯了，经常下班回来都是晚上，没个好灯光还真不合适。
车子隔音做的不是很好，发动机的声音还是很明显的，尤其满载加上上坡的时候，还是能感觉到车子的动力偏弱了一点，当时准备上1.2T的，但是家里人都和我说涡轮发动机比自吸的后期保养成本高一些，所以最终选择了1.6L的。
发动机依然是短板，响应性不够快，而且动力在起步的时候还是挺肉的，还有就是性价比比较低，同个价格之下我能买到配置更高的车子，关键是这车居然不降价
不满意的就是配置感觉不是很高，尤其是座椅，座椅还不是真皮包裹的，回来还得自己花个四五千块钱包个真皮座椅，我觉得这一点还是需要完善的。
不满意大概就是我去提车那会车内的异味还没有点大的，然后在家放了七天左右还是没有能够全部的消散，一个月之后好了蛮多。
不满意的就是内饰的设计吧，首先就是仪表盘不突出，感觉小家子气，藏在一个拐角里，本身表盘就比较小，看起来没有外观设计那么的大气。其次就是座椅不是真皮的，感受还是比较差的，这点对于比较粗心的车主来说，可能就得格外小心了，上次我是泼了一份牛肉汤在上面，太阳一晒直接臭了，后来花了160去汽车美容店做了清洗。
不满意的好像对我这样的新手来说没什么差异化的感受，最起码我自己没有啥不满意的，毕竟是自己入手选择的第一辆车，买车不是综合挑选自己看对眼的车嘛,有啥不满意的地方最起码在自己的接受范围之内，不然就不会选择这款车了。
感觉这个车里面刚提回来的时候，在车里面能闻到一些味道，反正闻起来怪怪的，过了一段时间，味道才慢慢的散去了。
很多功能还在模式使用中，除了100以上有点噪音共振，但开了歌曲就没有感觉了，目前还未发现其他特别的问题
变速箱调的稀碎，有明显的顿挫，加速可以感觉到明显在换挡，油门下去总要迟滞一下动力才上来，这个感觉非常不好；自动启停体验感觉不好；车机系统除了那块屏幕其他要啥没啥，没有什么可玩性及科技感；这个级别来个织物座椅和手动调节，跟同级国产竞品差距太大
一如既往法系车的槽点在提完车子没多久之后，他居然真的又开始降价了，这样刚提完车的我情何以堪，真的很气，然后就是他的动力可能有点不是那么的畅快
天窗感觉有时候会共振，轰轰轰的耳朵超难受，有时有有时没有的…哈哈，东风的做工不敢恭维…起初踩刹车有顿挫，现在开了一千多公里好多了。加速可以感受到明显在换挡的感觉，并没有特别丝滑，有点难受，希望后续越开越好开，慢慢磨合成最好开的车，哈哈…没有什么特别不满意的地方，哈哈…
1.6的动力只能说够用罢了，日常在市区里开感觉还好，一上高速就不行了，也有可能是新车油门舍不得踩太多！毕竟在磨合期！
可能让我很不适的就是车上的异味吧，后来我提车回家去买了三包活性炭放了大概2个星期才把异味给除去了。
外观我觉得还是挺不错的，整台车子不会显得特别臃肿，相反一些线条勾勒的她非常的精致，大体上方方正正而又不失圆润的样子，很讨人喜欢的还是
外观非常的时尚帅气，大嘴式下进气格栅，如同笑脸设计似的，给人带来亲切感。还有那两侧尾灯被一黑色钢琴漆饰板连接，整个横线贯穿于后备箱盖，是一个很有特点的设计。
造型方面倒没有什么特别的地方，但总体显得还是比较显档次的，虽然只是一台紧凑型的车子，但是往远了看会真的觉得她是一台中型车，腰线设计的很舒服，而且车尾也蛮帅的
车子的外观很时尚,紧凑的车型更有居家的感觉。中间的车标和两边的延伸线条看着也协调，整体属于比较耐看的那种类型。
外观漂亮，耐看，特别是尾灯点亮的，效果很棒。 钣金车漆：车漆是珍珠白的,很亮，晚上行车也比较显眼安全 车灯设计：前大灯很有个性，尾灯造型很别致我很喜欢，辨识度很高。
外观不显老，设计也属于中间。即能够代表年轻人也能够代表我们这些中年大叔，我就更喜欢308的外观设计，当然了萝卜青菜各有所爱。
新308使用家族设计，外观好看且个性，相比老款颜值高太多，好评车灯设计：1.6L高配还是个卤素灯，差评，唯一的欣慰是给了个透镜，视觉效果没那么廉价，日间行车灯和后尾灯点亮效果不错，远光灯雨天不太亮，近光灯那是真的不亮，建议后期更换 做工车漆：珍珠白漆不错，但是损伤后价格比普通车漆贵 车身造型：造型符合年轻人审美，如果改换508的最新家族外观那就完美
外观设计一直都是法系车的强项，关键是能不能符合我们的胃口罢了，我个人觉得还是挺好看的，反正对我胃口
这一代的308比上一代好看了不是一点半点… 侧颜满分，完美到不能再完美…后面也非常不错… 前脸嘛！…哈哈…就不能给满分了，不到十万的车，咱也别想着它面面俱到了…
外观设计很满意，外观的裂缝处理的不错，都挺均匀的！位置有一点的是引擎盖左右不是对的很整齐，但无伤大雅！小狮子的总体外观给人感觉就是很精致的小车子！车灯设计：前大灯的日行灯辨识度很高，亮起来也很好看！
我选的车身是蓝色，觉得跟蓝天更配吧。外观确实的低调时尚，车灯也很有立体感。我喜欢它的颜值。
外观是我最满意的一点，在马路上分辨起来很明显，一眼就能看出这是一辆标志，尤其是前脸，是我最满意的一点。
从设计上来说是没有什么问题的，在开车的时候读取什么信息，还有操作多媒体操作空调什么的都还挺方便，但就是这个用料，我感觉对不起它这个价格，实在是有点素
内饰给我的感觉就是做的特别紧凑，整车的元素不多，但是都很有棱有角，看着是不会觉得很沉闷的，而且质感也做得还好
内饰的功能也是有了很大的提升，尤其仪表盘这一块看起来比较小巧精致，座椅不是皮的，不太给力。
内饰还是一如既往的以家用为主，里面的按钮都是比较简单, 易上手的,就是味道有点大,特别是经过太阳暴晒过后的味道更大一些。
内饰设计不压抑，仪表盘、中控台、方向盘的设计很舒服细腻，唯一不太让我满意的地方就是提车有异味，还过了大概一个月才消散了。
在同等甚至高小2-3万的合资品牌里来看，内饰都是有优势的，前台软包，车门按键那块也是软包，良心价位
计感就和法国人的浪漫情怀是一样的，造型前卫好看，用料厚道，手能接触的地方基本都是软性材质包裹多媒体车机：除了有个中控屏提升高级感外，其他要啥没啥，没有可玩性 异味异响：新车有味，但是味道能接受，不大，相比大众那个味道那是不敢恭维
内饰方面的设计也规规矩矩，很多人在吐槽它的仪表盘，但是其实开过他的人都知道这个仪表盘看起来才是最舒服的，不会遮挡视线，就是真的，其他方面的话也是规规矩矩，总的来说还不错
内饰被一个开16款K3的朋友说看起来好高级…？ 反正前台软包不错，车门按键那一块也是软包…其他硬包…毕竟价格…是吧…？
内饰做工很好，裂缝挺均匀的，并不会像朋友的福克斯那样有的裂缝大有的裂缝小！小狮子的内饰也是属于精致风格的，经常触摸到的地方基本都是软的，用硬塑料的地方日常基本不会去摸到！☆ 手机互联/映射：目前基本用手机蓝牙连接听歌，互联/映射功能还没用过。 异味异响：新车的异味不大，在我对比的几款车中是最小的，可以忽略不计！这一点要给标致点赞！至于异响，目前车子没有遇到过！ 多媒体：中控多媒体显示的画面清晰，功能也挺方便的～唯一有两点比较不满意的：1、如果关空调熄火的话，下次启动车子再开空调内循环要再按一下很不方便，不知道可不可以设置成内循环默认开启的，这样就省去麻烦了；2、苹果xs不能自动连上车子的蓝牙，很纳闷～每次要连车载蓝牙都得在手机按一下才能连上！以前那部启辰，只要我手机不关蓝牙，再次启动车子他就会和手机自动连接！
中控屏外边壳子包裹着，摸起来有质感。保险条也很结实，相信安全性能也是不会太差的。音响环绕效果到位 音乐放弃了可以左边去右边出，哈哈哈哈。
法系车的设计语言和其他车系是完全不同的，我就很喜欢这种设计风格，不随大流，自己有自己的风格。内饰大部分都是软质的，手感很好，给人一种很舒服的感觉。
相比较于同级别，轴距稍短，但空间也还不错，家庭用车足够了，后排凸起也不大，腿部空间也还可以，后备箱空间还行，只是开口比较小。
空间方面会稍微小一些，特别是腿部空间那里，可能没有那么的充足，头部空间也略显局促，但后排坐三个人还是没问题的
空间是非常大，作为一个紧凑型车,每一排的空间都是足够的,就连后备箱的位置都是非常适合家用的。
我170的身高主驾驶位调好然后做到后面腿部空间余量还是很大的,虽说翘不了二郎腿但也够用了,毕竟轴距在这呢,后排坐三个大人无压力。 乘坐空间：我身高一米七,调好座位到后排腿部空间余量很大两拳多,头部空间一拳多。 车内储物能力：储物格很多放水饮料很方便,手套箱也大能放很多东西。 后备厢容积：后备箱很大，日常足够用的，还不够的话，可以把后排放倒，超大的容积可以随心所欲的装载。
后排的空间一般般，不过呢，我是选择家用的，个子170左右坐在前排很舒服畅通。后备箱也能够放较多的东西，平时逛街买回来的商品都够放。
本人身高1米75,日常自己开车,调好座椅,后座还有部分空间,不算小,休息的时候拉上媳妇儿，孩子也完全够用,因为放置水杯等的储物空间也很多,后备箱同时放下两个行李箱也不成问题,满座5个人从买车后也就两三次,也就是平时出去吃个饭,疫情期间连吃饭也少了,满座情况也丝毫不拥挤,空间对于我们家来说很够用。
空间自然不是308的优势，但我身高187，调整好前排后，老婆158老妈167坐后排无问题…自己也坐着感觉了一下，膝盖刚刚好抵到前排座椅，短时间可以，满载的话长时间这样应该有点小难受…五人满载好几次出游无问题… 要想后排葛优躺那就不能看这个车了… 车小好开…哈哈…比起加长特供，我还是比较偏爱标轴… 后备厢容积：后备箱还是比较大的…延伸不错，放几个大箱子应该不成问题…竖着都可以放下一个大号婴儿车… 乘坐空间：前面有讲，就不过多阐述了…这个是通风的时候拍的，大树底下好乘凉… 车内储物能力：扶手箱很小，车内储物就估计只有四门了…要放啥呢…？还不就几瓶水…？够了够了…
如果一家四口人出门小狮子的空间只能算刚好够用，小狮子车身比我之前那部启辰还要长，但是空间比启辰小！但是也够用！属于比较精致的紧凑级车！车子经常坐两个人而已！对空间不是很在意！后备厢容积：后备箱比较大，纵深很深！也是我比较满意的！ 家人乘坐评价：前排的乘坐感受挺不错的，乘坐空间不小，行驶过程中舒适度也不差！后排没人坐也没去试过！如果一家人出门就不会开小狮子了，毕竟空间有限，出去玩当然要开个大车子了！小狮子只是我市区通勤车罢了！ 车内储物能力：车内储物格不是很多而且还小，档把前面的小盒子我的水果xs都装不下，都不懂那个小盒子用来干嘛，不过值得表扬的一点就是竟然小盒子底部有防滑垫！中央扶手箱里面空间太小了，放了一包纸之后就没什么可以放的了～手刹旁边的水杯家储物盒还不错，比较实用～随手的小物件可以放里面！后排的水杯架就很少了～整个后排规整的水杯架就一个，空调出风口下面！后排中央扶手都减配了，哎……幸好我车子后排基本不坐人，不然就尴尬了
空间给四颗星吧，稍微有点紧凑，我184的身高做后排有点顶头，但是前排还是不错的，后备箱空间也够用。放三个箱子不成问题。
动力输出够劲，起步反应很快，特别红绿灯起步基本深踩一脚就上去了，提速能力不错，动力储备也很足，在高速一点也不怕动力不足的情况。
虽然发动机的账面数据不算大，但平时开起来还是够用的，而且他的反应也够快，基本上什么时候给油他什么时候都有反应
起步的时候反应有点慢，踩下去油门得多多少少吃一点才开始有反应，而且会感觉到它的动力有一些肉
起步稍显肉,毕竟排量只有这么大，还是自吸的车,只要舍得踩油门动力还是可以的,高速超车无压力。
够用，满载过一次，爬坡那是真没力，平时市区开开还是够用，加速表现：只要舍得给油，加速超车还是没有问题，高速100后再加速只要舍得给油还是可以的 动力平顺性：顿挫感很明显，爬个缓坡你都能感觉到变速箱在换挡，油门下去，空一下动力才上来 跑高速：跑高速稳，没上牌时最高跑到170迈，车身不发飘，抓地力好
不是带T的车谈什么动力…？哈哈…目前为止还没有把油门踩到底过…不过有一次踩错了踩到油门启动了，那声音，哈哈… 城市道路跑起来无压力，极限别车那是不大可能的，毕竟加速能力在这里… 最高限速120的国家，308驾驭这个120还是能完全掌控的…
可惜了1.6t停产了，1.6自吸动力只能说够用！至于加速就不用多说啥了，百公里加速12秒开外的车子……还是老老实实的开，不适合在马路上厮杀！如果想要动力的话1.2t的版本会比较强，1.6自吸就真的是买菜车了！☆ 故障-动力系统：暂时没遇到过故障，除了发动机哒哒哒的声音有点大，其余的能接受！ 跑高速：高速平路小狮子在限速范围内还是可以应付得了，要是碰到坡度较大，动力就感觉明显不足了！ 日常加速动力：日常的市区跟车还算可以！中低速的表现也不错！ 动力平顺性：顿挫感有，但不是很明显！在可以接受范围！比福克斯双离合版本好多了！
动力是这辆车槽点较多的一个点，动力确实有点肉，前段加速还算说的过去，后段就太吃力了，有时候超个车都没信心，但是日常代步是没问题的。
操控方面有法系底盘的专业加持，自然是比同级别车型要好的，当然是我的个人想法，我就是觉得它在转弯的时候，那种手感特别的流畅，而且合适，车头也特别听话，很愿意听我指挥
法系车的底盘是相当的好，操控的，特别是它的转向质感非常的棒，而且底盘也相当的稳，跑高速的时候没有一点发飘的迹象，还有过弯，变道的时候，超级灵活
换挡是比较平顺的,方向盘也不是很重，转弯、 倒车打方向盘也是比较灵活的,不会感到有虚位或者方形盘打滑之类的情况。
方向盘精准指哪打哪, 就是有点偏左,速度越快方向盘越沉,沉的比轻飘飘的感觉好。 底盘悬架支撑：底盘真稳,高速一点不飘，难怪这么多人吹嘘法国策的底盘。
辆好操控的车是人人都想要的,这款车的操控就不错，转向轻松没有虚位，倒车影像的存在也是锦上添花。
我觉得这个车开起来还是挺好开的，新手都是非常好掌控的。反正没有什么压力,方向盘也比较轻，转弯的时候一点都不吃力 。
法系车强项，小方向盘手感佳，无虚位，转向精准，指哪打哪，过弯、盘山给人充足的信心底盘及悬架：底盘厚重感，保留一定的路感，小颠簸过滤的很好，减速带那就要慢点开
操控绝对是法系车的一手好戏，那种操控的质感真的没法比，就好像整台车子欣在路面一样，无论你速度快到什么程度，你过弯的时候照样扎扎实整台车子完全在你的掌控之下，相信我，买车之前试驾一下，你会上瘾的
操控没的说…方向盘手感不是一般的好… 前天回来让行人，行人让我…没办法，开得左甩右甩轻轻松松…
小狮子操控性可以说是同级别同价位里最好的，没有之一！方向盘指向性很好，在市区开指哪打哪，基本没虚位，非常灵活，高速的时候方向盘变得沉重一些，很稳！总之小狮子是一部开起来挺爽的车子，说小狮子的操控性不好的一般都没开过小狮子的！
操控还挺好的给满分吧，方向指向比较精准，方向盘也不重。地盘开起来也没有很散的感觉，整体感觉还算不错。
油耗：油耗太低了，平时在市区上下班开的比较多,油耗在6.9左右;偶尔上一下高速,油耗在6.6左右,表现的真是优秀。
油耗：目前行驶了35400公里.高速行驶有10000公里,平时上下班周末出去玩开开,油耗6.8 ,可以接受。
油耗：买了将近9个月的车了，在油耗这方面平均6.7很低了，尤其是在动力这么足的情况下。
油耗：油耗我是挺满意的,现在是开了1.39万多公里了，百公里油耗七个左右, 我开车还挺暴力,总是给地板油，所以这油耗表现我很满意。
目前行驶了几次高速，油耗有所下降，目前7.7L，还未过首保，估计首保下来这车油耗也不会太低，不期待有日系车的油耗
提车回来是十个到十一个油…慢慢的降下来了，还没过磨合期，希望越磨合油耗越低… 人生中第一次开车…开了不到一个月的车…
车子的油耗不算低，不过也不会很吓人！目前车子就开了500多公里，全程都是开着空调！高速就跑了60多公里，剩下的都是在市区开的，在市区是9.8个油，开完高速后降到8.5个油
油耗：油耗不高是6.3的油点，讲真的确实不耗油啦，要想车跑总要它有油，所以6.3左右我认为不耗油。
做过我这台车子的人都对舒适性这方面赞不绝口，因为它的底盘实在是太舒服了，而且隔音做的也好，座椅什么的也很舒服，但就是没有多少人愿意选择它去了解它，等等
法系车的底盘真的没得说，任何时候不管是加速还是刹车，基本上是感受不到车子抬头或者点头迹象的，总的来说就是超级稳，避震方面也做的特别舒服，整台车子就是给我很整的感觉，舒适性是不用多多描述的，最重要的就是来体会一下
座椅是比较舒服的，就是底盘减震也做得比较好，有时遇到颠簸的路,抖动感是被大大减少的坐着车内是比较舒适的。
悬架舒适，过减速带过滤的干脆，没有多余的震动。 座椅舒适性：座椅包裹性强，大腿衬托的不会感觉累乘坐很舒适。
舒适度还算可以，说实话前排开车的是很舒服,后排暂时拉人比较少，也没有人跟我说过，不过看他的座椅的包?性还有大小舒适度应该不能太差。
舒适度挺不错的，刚开始过减速带稍硬，后面调整了胎压，再次过的时候好很多了，稍微有点坑洼的地方的时候方向盘特别稳，后排座椅后面靠被的那点凸起效果好，就这个价位的车已经很满意了
转速控制在2000左右风噪，发动机噪控制的很好，高速上稍微有点胎噪，隔音方面给个好评空调：新车空调给力，制冷效果不错，开大了感觉冷
整个底盘的舒适性是相当的好的，特别是他避震那些东西都做得非常好，而且前面我说了空间感不是有些压抑嘛，主要是他的座椅太过的宽大，而且厚，但是好处就是让你有一种包在里面的感觉，还是挺舒服的
舒适度还不错，路面贴合能力非常不错…起伏路面开得我拍着方向盘叫爽… 给四颗星是因为过减速带吭吭的…自己倒无所谓，家人在车上的时候希望他们不受到一点颠簸…
舒适性还不错！车子整体悬挂是运动中带有舒适！小狮子悬挂的舒适性又不是日产那种一味的软，而是带有韧劲和支撑性的舒适！座椅舒适性：座椅的包裹性还不错，支撑到位，过弯侧向支撑也挺好的！
坐垫柔软舒适，不足的就是我提车的时候里面有异味，不过后来活性炭帮我解决好了，噪音也没有。
开起来很舒服，没有想象的那么差，法系车只有开过才知道。悬挂调教的也是很舒服的。还是那句话，日常代步上下班是够用的。
性价比还算可以的，因为这是前两个月提的车子，大家都知道法国车现在在国内的份额越来越少，那个时候甚至已经开始有传言要撤资了，所以那个时候给的优惠也确实不少，不然的话，其实已上市的价格去买性价比还是比较低的，但是优惠之后的价格我还算是可以接受的，性价比也因此提高
性价比就稍微差一点吧，这车的销量不怎么样，没想到价格倒是一直不下来，相比之下，这个价格去买一台国产车，确实是会划算的多，但是个人是法系粉嘛
等价位车型对比,这款车也还是可以了,空间也大,动力也不错,价格也实惠。所以综合看308性价比还是挺高。
这车性价比还是比较高的，全下来也就12不到，比较划算的，这种价位买个合资品牌还是不错的，自我咸觉是比较划算的。
十万出头的车，配置高,油耗低,性价比高。算是物超所值,308满足了我对车的预期,该有的配置和功能它也都有了,这个价格很值得入手!
期待的配置：车机互联，皮质座椅，电子档，无钥匙启动等等 鸡肋配置：自动启停体验太差，上车一般手动关闭，个人感受吧
唉，性价比也就那个样子了吧，我提车的时候没什么优惠，反而是提车之后的优惠才大，扎心了老铁，法系车就是这么流失用户的
性价比没的说…就是因为性价比买的…买后也没有丁点儿的后悔…就是贷款利息太特么高了… 购车：车前盖…铝合金…嘻嘻… 不过好像维修一次挺贵的… 保养维护：车底原生棉隔音，二十万以内估计都少，不过还是要多通风透气… 4S店售后服务：前防撞铝合金大梁…不错不错，灰常不错…408的跟这个好像是一样的… 品牌评价：后防撞铝合金大梁… 不过要内凹于尾门一点点，毕竟308是两厢拉皮货…308S才是正宗的308… 参考图…：提供作为大家参考… 自己的小命虽然不值钱，但对我来说最重要…?
性价比巨高的一部车子！11万买到一部外观内饰好看，操控又好，底盘很有质感的车子真的是值了！品牌评价：标致如果能在营销上面多下点功夫，车子销量肯定不成问题的！以前那个206、307时代标致卖的多好！现在没落了，空有产品、品质，缺少了一套好的营销！
有一句话叫终于颜值，止于保养。问了工作人员，保养方便快捷，价格实惠。说真的我已爱上308。
性价比还是不错的 没开过永远不知道这辆车的好，我还是很推荐的，法系车呗喷的太惨了，萝卜青菜，各有所爱。
