最满意是小狮子的尺寸和轴距很不错，家用车代步妥妥的足够，即使我是个小胖子，坐在前排驾驶一点也不紧张，头顶距离车顶大概还能有一个拳头，后排坐三个人一点都不显得拥挤，外观也是很好看，设计得元素都很时尚，前脸的棱角和进气格栅设计搭配很大气，前后灯饰都很层次感。
东风标致，真的特别适合刚出学校，在外面工作两三年的青年人。整体性价比高，外观耐看，而且易清洗，自己洗车也轻轻松松，要不了多久就可以把车的内内外外洗的干干净净。
最满意的就是308时尚大气的外观，不少同事问我这车多少钱，说它太好看了。还有就是308的动力，三缸机很平顺，提速快，动力强劲，重点是还省油，这发动机不是吹的。
最满意的地方就是外观和内饰。它的外观设计的很大气，很喜欢尾灯的设计，还有那个小狮子很棒。内饰做工很精致，个性十足。
最满意是小狮子的外观，特别之处在于我还是选择了红色，看过车友们的晒车图片，红色很稀有，我的小红狮整体很顺心顺意，我不追求很酷炫，爱的是一种心平气和的感觉，正好小狮子给我是这么一种感觉。
最满意的是外观方面和内饰的用料做工，跟提车的时候一样，一眼看去，小狮子更多是给我一种靓丽的感觉，前脸上下格栅设计层次丰富，狮眼大灯可以说是里面辨识度最高的一个设计，尾部大灯也很特色，贯穿整个后脸，内饰用料很良心，软质的包围感很强，比较遗憾是中控少了钢琴按键。
最满意的是这个车的动力比较强劲，1.2T的发动机开起来还是非常满意的，不得不提性价比也是一个特别大的优点，是我特别中意这款车的重要原因。
买车之前我其实一直在看别克，但还是架不住308它那自然而然的精致漂亮，让我眼前一亮，开出门还有同事说我车身非常好看，赚了！
最满意的还是操控吧，方向盘真的很nice，小巧精致，手感很好。不会倒库的老婆开这车也感觉倒库变容易了。
11月在武汉提的车，提车前看了几款车最后和LD商量就选小狮子了。订车比较喜剧，头天还在和芜湖的车商谈价格，一直谈不下来而且要求几个朋友团购才有大的优惠，后面问了武汉的销售朋友价格超优惠后果断下订单，双11订的车12号坐火车去武汉提车。挑选几台果断选择一台白狮子，办好手续下午五点多又等销售办好临牌开车回恩施。晚上八点加好油开始出发，早上睡了两个小时赶火车没休息好，500多公里开了九个小时很是惭愧。上了高速很稳当，提速也快。当天有点小雨感觉刹车很好，车内nvh做的符合这个价位的车。油耗真的低，可能自己开车比较佛系，在武汉的加油站没有95的只加了20升92，在路上加了30升95。这边加油站做活动办油卡每升优惠2毛，充500送30元加油卷算下来和92价格差不多了，打算以后都加95的油现在开了700多显示还可以续航200公里。回来停了几天去做了底盘装甲，底盘装甲可能是308车主里喷最多的，喷10升橡胶，8升树脂的。汽修厂小哥说了一台车一般两三瓶，我的喷了14瓶，在此谢谢小哥辛苦哒。
我最满意的308的性价比，这个车的性价比真的很高，价格便宜嘛，性能又好，这方面倒也不错，但是最好的至少我最满意的就性价比吧。
308不得不说的安全性和操控性。前后防撞梁和前引擎盖都是铝合金的。我看到竟然还有人说他操控不好，我只能说你没开过标志308。
驾驶感受，虽然是三杠，但是动力真的不错，也并没有抖动，处理的挺好，弯道是真的厉害，油耗市区也就不到7个油，家用真心推荐，回来也是各种改，加了一键启动无钥匙进入，皮座套，氙气大灯
1.外观时尚大气，好几个同事问了我这车多少钱，都说好看。 2.三缸机很平顺，加速快动力强，震动比我朋友的阿特兹2.0L还要小得多，证明我选择没错!反正我不介意这个三缸，动力好，安静舒适，还省油，获奖的发动机不是瞎吹的。 3.说到异味，车提回来两星期就没味道了，不过自己手贱在某宝买了好些内饰亮条贴了上去，虽然好看，但是有3M胶味道啊，不过也比我朋友3年多的卡罗拉味道小得多,他跟我抱怨卡罗拉味道大，3年做过各种办法都没减弱，然后我建议他看看卡罗拉的底盘黑心服装厂垃圾隔音棉和沥青止震垫吧，然后他说改天花钱全换了。 4.隔音的话，确实做得不错，就因为隔音好了，外面声音小了，衬托出发动机声音大了，不过只在加速声音大了些，其余还好。关门声很清脆，开着音乐走在滤清路上感觉与世隔绝。 5.说到操控，308真的没让我失望，方向盘很精准灵敏，这不，之前有个电动鸡突然冲出来，我做了紧急避让，把老婆吓到了，我却没什么感觉，操控确实让人有信心，要是开轩逸我怕我都成了演特技的侧排双轮开车了。 6.底盘的话真没得说，韧性十足，回弹很舒服，急转弯支撑很好，开起来感觉整体性很强，标致的看家本领确实好。 一句话，选择标致我不后悔，感觉很值得，唯一后悔就是没买顶配啦，顶配性价比更高。还有我一个开奥迪Q3的朋友问我首保多少公里，我说7500公里，他说不会吧，我5000公里就要做了。
最不满意的啊就是这辆车的动力了，这辆车仅仅只适合在城市中上下班，如果到了农村，走那种泥巴路真的是动力不足，把人急得要死。
最不满意的就是这款车的隔音效果稍差，加速时还会听到发动机的声音。还有就是远近灯是卤素的不是led的，搞得我去某宝买了个led的换上去。
最不满意的我有两点:1.动力起步比较肉，起车要深踩油门。2.变速箱换挡的平顺度不太好，总感觉有点笨笨的。
内饰设计有好的一些方面，也有我觉得不太行的一些方面，内饰装饰板第一感觉还好，看起来很漂亮，中控屏和仪表盘设计得一般般，功能也不多。
1.漆面比较薄，开车还是稳点好，被我老婆开着蹭了几回，有些心疼。 2.变速箱有些笨笨的。
座椅算是我最不满意的一点吧，比较不喜欢这种布料材质的座椅，最好能是皮质的，布料的话不太耐脏，也不太好看。
三缸发动机，起步噪音大低速车身容易抖动特别是1500-2000，座椅长时间坐起不舒服，1.2T这个车不适合往海拔高地方跑，典型的小马拉大车。顶配还是个钥匙启动尴尬的一批主要还是个板车
还好吧，刚开了700多公里觉得这个价格对的起这辆车。后排中间隆起太高感觉不太舒服，要是和别的车做的一样平就好了。
最不满意的是觉得这个车外观好像真的不是特别好看，至少我个人的审美来说，不太喜欢这种外观设计。
隔音做得好，导致外面声音小了衬托出发动机声音大了加速有声音，其余很安静，这是优点还是缺点啊？还有远近灯是卤素的，所以自己去某东买了飞利浦LED近光和高亮卤素远光自己换了上去，感觉良好。
这一代的标致308外观做的还是很不错的，年轻人也可以接受这种的设计。白色真的是非常的耐看，车漆也还可以不容易刮花。
这款车整体的外观是我最喜欢的，高端大气上档次，开起来都觉得很时尚，唯一就是远近灯是卤素的，买了个led的换上去。
外观很大气，它的车尾设计是一个很大的亮点。两侧尾灯被一黑色钢琴漆饰板连接，整个横向贯穿于后备箱盖。另外，尾灯也是亮点之一，被官方称之为“狮爪型”。车尾种种元素搭配起来很协调，有个性。
我去4s店时，其实一直在看别克，但我总不满意挑剔，那员工就很温和的和我说：不如你看看这款东风标致308，这是新款。 ☆ 外观感受：我当时一看顿时呆了，这车颜值好高，而且外形自然，因为四周灯光环绕，让它闪闪发亮，让我彻底迷上了。
外观比较符合年轻人的审美，特别是车头进气格栅类似于赛车的黑白格旗的设计风格，看起来特别帅。
前脸，侧面溜背，尾灯，都是我喜欢的设计，我觉得308都不像十万出头的车，法国人的设计确实厉害。
外观刚算是一个缺点吧嗯，但是我觉得外观也不能算丑，只是我个人不是特别喜欢，当然车主要是实用嘛，考虑到价格的话，这个外观其实也可以原谅，各有所好，应该也有车主会喜欢这种。
308作为一款法国车，他那车身造型是非常符合我的口味，整体车型为流水型，带有法国人那种优雅高贵，车头更是相当酷。
这个车的内饰的材质还是很棒的，容易清洗而且摸很光滑。这辆车的多媒体也还可以，偶尔听听电台，音乐啥的，也贼带劲。
内饰还看的顺眼，设计的很大气，比较符合我的审美，没有那些花里胡哨的东西，但不太喜欢这种布料材质的座椅，最好能是皮质的，布料的话不太耐脏。
整体都很好的，非常简约大气，干净卫生，没有一丝丝难闻的气味。 内饰：干净整洁，简约舒适，朋友坐上车后都夸赞呢。
308内饰很有设计感，也很浪漫，坐在车里都能感受到一点法国的浪漫主义。老婆特别喜欢哈哈哈。
也看了下同价位的合资车，我觉得我的车内饰能排前三，很耐看，有的车简直看不了。大屏幕位置也很协调。
内饰的话不用说，那是相当的简约却又不失优雅，手感是非常不错的，他那中控也是蛮有科技感的。
内饰能看到的地方基本都是软材质，并且没有味道，看到过隔音棉，都是白花花的，比一些合资车强太多了 ☆ 手机互联/映射：有carplay 用着很方便，真香
日常家用足够了，车的轴距对比同价位的算优越，前后排乘坐都没有问题，后排三个人坐下来不挤，后备箱很能装。
标致308的空间虽然不是很大，但是挺适合我用的，我身高180cm，坐在前排感觉刚刚好不会感觉到挤。后备厢挺大的，我去年春节买了好多年货，后备厢都放下了。
空间够用了。前排空间坐进去还有很多的腿部伸展空间，车顶也很高。后排的空间轻轻松松可以容纳三个人也不会有任何的问题，再者就是后备箱的放东西的能力了，三个行李箱我反正放的进去，空间很大。
车内空间不小，我坐下来，腿部的活动空间还很多，后排三个大人要挤一挤，两个大人和一个小孩是最适合的。
看过的几款车里面，小狮子的尺寸中流水平，但轴距够长的，满足日常开一点问题没有，后排的腿伸放都不拘束，后备箱也很能放东西，假期来个短途，东西都能带齐。
个人觉得230的空间还是比较宽敞的的，一般出行不用说，上次去贵州自驾游放两个旅行箱和其他一些行李也完全没问题。
还挺宽敞的，能坐下四个人，有事没事开这车跟朋友去游山玩水，就是后箱太小，有时候带多一点东西去野营都带不了。
180的身高驾驶视线没有遮挡，后排的话3个大男人完全不是问题，有一点太不好，308那驾驶位储物空间不是很大，后备箱还好可以放下自驾游需要的东西，至今为止还没出现过塞不下的情况。
本人173CM 83KG 座后排无压力，腿部还有10CM左右的空间，头部还有3CM左右！3个成年人座后排有点挤了，座椅可以放倒，座椅有点硬！
空间不算大，因为外形流畅的，所以后排头部空间很压抑，我自己一米七，坐后面都能蹭到头发。前排还好，后备箱也够用，家用很少放东西。就是去趟超市买东西都能放得下。
很满意，同类型车里算不错的。后备箱超级大，一家人出门不用担心带的东西多了。家里人都不太高坐着舒服
308的空间算宽敞的，我自己想车的话，其实只是一个家用的车，又不拉货啊或者是载客跑长途之类的，带家人出去的话空间不会挤的。
我1米75坐在车里还是相当可以的，后排座椅坐3个人完全不是问题，而且不挤，后备箱也很大，去旅游的话可以放下很多东西。
空间完全足够家用，后排也坐过大胖子，没啥压力 ☆ 空间设计亮点：主驾驶左侧专门设计了放手机的地方
空间够用了，反正就是够用，坐在后面不压抑，真的后悔没买顶配啊，顶配有后排出风口，我这个没有。
动力偏弱，不是308的优势所在，平顺性倒是不错，档位切换柔顺到底，只是起步反应有时会慢半拍。
在市区我感觉这辆车毫无压力，和其他车也没什么区别。但是春节的时候有一次出去买菜正好下雨，那速度真的是提不上来。只能慢慢的开。
这款车三缸机很平顺，提速快，上了100迈之后还有足够强劲的动力。跑高速轻轻松松毫不费力，一点油门就提速上来。
这辆车刚上手的时候，总感觉动力不够速度不行。开了有一段时间后，发现只要深踩油门，速度才能提上去。
起步加速表现都不错，开高速也挺棒的，只是变速箱平时表现挺好，但有时还是笨笨的，反应跟不上。
动力绝对值得五星，230thp比308前面的车型在这方面有优化，不过我不太懂车，自己开倒是有一些体会。
爬坡发动机噪音大，下坡不踩刹车转速自动拉到3000转以上，非常鸡肋城区和高速行驶还将就
高速一脚油就上到100了，试了一下提到150很轻松，特别是超车的时候一个箭步就超了过去。
都是3缸机抖，驾驶位没有觉得，起步有点肉，试过120时速，还是比较稳定！这个比较赞?！按下S模式，动力输出更加给力！
车子带涡轮，有劲，动力有多余的，只要舍得踩油门，不算是市内红绿灯起步还是高速超车都没问题，高速110以后就没有什么力了。
超出我的意料之外，给油动力随叫随到，以前觉得三缸机又是1.2的排量可能动力不行。这次回来在高速提速很猛，而且发动机声音不怎么吵。
就动力这一块的话，因为这个车其实算是比较节油的了，有这样动力，我个人还是很满意的，够我自己的家用吧。
这个动力完全满足了我平常市区开、旅游跑高速、回老家爬山路的需求，有一点不是很好，那就是他那车身比较重，提速不是很快。
动力还是可以的，但是需要注意的是油门调教得特别慵懒，在急加速时需要将油门踩到一半以上的深度才会触发变速箱的降档
动力好，加速快，上了100真的不小心就130了，动力储备足，新车没试过地板油。 跑高速：跑高速很稳，加速不费劲，动力储备竟然还很足，跑高速很有信心。
308的方向盘很灵敏，指哪打哪，无论你对这款车熟不熟悉都很好上手，变道和超车都很顺畅，没有一点虚位。
这一点我就非常满意了，我考驾照不久，本来就需要方向盘稳一点的，这个车就满足了我，这一点我很满意，至少没买错。
要说操控308绝对是同级车中的佼佼者。拐弯特别的精准，掉头过弯很优雅，驾驶也很有质感。
车子小巧，转弯也小，开起来很灵活，方向盘很小巧，倒车入库也不费劲。城里变道超车也没什么问题。高速变道就有点不稳了。
操控性这一方面的话，刚开始担心，因为网友说这个308的操控性不太好，然后会有什么起步肉啊之类的，我自己开车用了之后觉得没有什么问题，还不错。
308方向盘很小，在拐弯末节是处理得非常棒的，一个转弯转过来不需要在弯道中不停地修正车的一个姿态，底盘也是相当的稳，遇到雨后的泥泞路面开起来也是相当的稳。
方向盘很灵敏，第一次开有点不习惯，开久了感觉太爽了。 底盘悬架支撑：底盘很稳，避震回弹很有韧性，过减速带很舒服， 转弯很有信心。
目前开了有5k多公里，油耗还是在六点多的样子，日常就是在市里开开，上高速的次数也很频繁，这个油耗我觉得不错了，还是很省油的一款车。
油耗：油耗这方面也算合适，即便长途旅行和别的车比耗油也不算多，去贵州自驾游，是和朋友一家的车一起，他开的是比较省油的日系车，一趟下来油钱差不多。
油耗：上下班都是5.2左右的油耗，倒是去高速公路游玩的时候是5.6左右的油耗，其实都还好啦。
油耗：综合油耗6.1的样子，所以我后期成本也不会太高，这也是我选择这款车的一个原因
油耗：油耗七个出头，市内开得多，没开过空调。我自己能接受，相比日系车也就多了零点几个油，我不在意。
油耗：油耗我觉得是这个车很大的一个优点了，因为我平常家用感觉都油耗很低，跑长途，有一次公司有事出差，我自己开车去的，大概跑了，大概1000公里左右，油钱不算贵。
在郊区开的话，一般油耗是在5.2左右，虽然不是很低，但对于这个大家伙来说还是相当不错的。
油耗：整个疫情期间都没怎么开，过了疫情基本都是开空调市区跑，不到7个油，高速也就5个多点
座椅偏硬，短时间没问题，长时间坐，下来后腰会酸。 车内噪音：胎噪在高速会体现出来，平常市区开挺安静的。
这款车的舒适性稍差，加速时会听到发动机的声音，隔音效果稍差，这点还有待提高，只能通过音乐来降低这噪音。
308座椅非常软，虽然我不知用的是什么环保材料，但车里可以说是没有一点异味，醛、笨都非常低，让我家老人安安稳稳坐上去能睡着。
我和老婆假期喜欢自驾游，长时间驾驶也没什么不舒服。车内也没有什么异味。高速上到120也不会有噪音。
车子主要是我一个人用，出去玩，上班，回乡下，都挺好的，我个人挺满意。喜欢用音响听歌，在乡间小路舒服，惬意。
座椅是用软制材料做的，坐上去非常软很舒服，味道也很好，刚买的时候异味不大，它的过滤系统那是相当棒的。
这辆车是一个很不错的代步工具，性价比跟的高，用起来很方便。而且4s店的售后服务也挺好的，做了几次保养，都特别的不错。
总体感觉性价比尚好。内饰好看，外观很大气，操控方向盘精准，底盘很扎实。一点都不后悔买这辆车。
前面就一直强调性价比很高，这也是308系列的优点吧，很符合物美价廉的要求，落地价也就十几万，然后230在性能方面做了优化，性价比还是很高。
我本来打算买别克，但没有我满意的，就听店员介绍，认识了308，可当我看那价格仿佛被雷劈似的，就问店员能不能给我优惠一点，我特别喜爱这款车，待她请示店长之后，给我优惠了三万，最终这款东风标致308以后就是我的啦。
308的优点上面大致都讲清楚了，308对比一些同级车独一档的操控、内饰和外观来看，性价比非常高，更何况店里那售后服务也非常到位，还送了我几个保养套餐。
这个价已经是合资车自动档车最底的价格区间了，没有什么车可以选，然后我有情节，所以直接买了308，跑了将近半年，没让我失望，我觉得我一个人用，不结婚家用，性价比挺高的。
可以多说几句，考虑到我自己刚买车的时候，经济条件一般，又考虑到耗油，本来是有点犹豫的，但是看到这款车就觉得买一个车还比较省钱，特别是这种性价比高的。
性价比那是非常棒的，买的时候经销商车店那边给我优惠了大概2万多，还送了我一些保养套餐。
7500保养一次，保养大概500左右，正常价格，办下来不到10万的车，性价比非常高，好看，好开，还便宜
