运气好，买到了进取版，进取版的性价比无敌啊，进口2.5的发动机配上8AT变速箱，四轮独立悬架，还是独立悬架，妥妥的高端车配置。
最满意亚洲龙的内饰，外观，轴距，空间，内饰漂亮大方，后备箱足够大，跑高速很舒服，隔音不错，后排乘坐舒适，有点像天籁的后排感受，整车配备的8个音响比较满意，听歌很享受，电子设备齐全，动力有三种模式，自吸的动力需要3000转以后才能爆发出来，超车需要达到5000转，如果追求动力不建议购买，十一提的车自驾游了一趟比较满意，养护六年基础免费挺厚道，丰田一直养车便宜，配件世界通用，听说这车60%的配件是进口的，跟雷克萨斯es 配件通用，换件费用很高。
首先这款车,从看车到试车,无论是外形还是 内在的配置都令我很中意,而且亚洲龙的售后 很好,口碑很不错,大气酷炫的外形,典雅内 敛的内饰,还有丰田的智行安全系统,全系标 配的10个安全气囊,将安全提高到了极致。然后就是TNGA构架，这个令我很满意，一开始不是太懂这个，问了一下朋友才知道这个TNGA构架可以提高车子的性能还有安全措施等，这款颜值与安全并存的好车使我无法抗拒,最终选择了这款车,果然这辆车没令我失望,很满意,超过了我的预期
整车采用全新TNGA架构打造1外观方面：前脸大嘴式进气格栅及贯穿式尾部彰显了豪华大气，车身线条流畅，设计感十足。大灯采用矩阵式且配备LED。2内饰方面：液晶仪表盘功能丰富、中控大屏时尚大气。布艺座椅非常的柔软不管是驾驶还是乘坐给我们带来了很高的舒适性。3.安全方面：整车配备十个安全气囊、主动刹车功能、轨道偏移报警。4.空间方面：将近五米的车身长度，不论是驾驶者还是乘客腿部空间绰绰有余。5.动力方面：2.5L直列4缸自然吸气发动机、百分之四十热效率让亚洲龙的油耗表现发挥到了极致，尤其是跑高速令人是惊叹。6.操控方面：配备多功能方向盘让我们的驾驶体验更加的丰富、自适应悬架系统减少了路面的颠簸。
外观没得说吧，可商务可时尚，油耗，日系车油耗确实很不错，对于我的纯油车来讲，6L多完全没问题
至于亚洲龙最喜欢的地方有两点，第一就是我老婆，最喜欢她的外观，第二就是我，最喜欢他有内涵的内饰以及低低的油耗了。
油耗满意，同样的市区上下班路，2.5排量的亚洲龙和我以前1.6手动a级车竟然油耗相近。后排空间满意，买这个车主要是家用，后排经常坐家人，后排空间有舒适感。外观满意，可能因为是新车型，修长帅气的车身经常有人问这是什么车，本人也是越看越喜欢。
外观真的感觉好看到爆炸，完全想象不到丰田在国内可以出一款这么帅气的车，而且标配的配置也很高，基本上常用的配置，比如一键升窗 外后视镜电动折叠等这些之前丰田都不肯标配的配置也都齐全。
外观大气 非常的漂亮，整车运动兼并着商务，非常喜欢，尤其是前脸非常的霸气，在这个价位之间，内饰做工很精细，座椅厚度不错，坐着很舒服，跑长途一点也不累，360°摄像非常好用，地盘非常的稳重扎实，开起来特别稳。
最满意的就是亚洲龙这款车的大空间，无论是这个车的前排还是后排空间都不错，尤其是因为这个车的轴距非常长，所以说整个车的腿部空间非常的宽敞，这也是我当时购买这个车重要的原因。
最满意的就是这台车的外观了，我觉得这台车的外观看起来非常的商务，但是也并没有那么的呆板，看起来是非常运动的，但是也没有那么的夸张，可以说是张弛有度，所以说我认为这台车的外观是这台车最成功的地方了，哈哈
亚洲龙外型好看内饰也漂亮，尤其是中控位置大屏幕，触感极佳。我买的纯汽油的，内饰是实木内饰，无论是手感还是视觉都很档次，完全满足了我对“豪车”的要求。同时又不同于一些品牌，一味追求皮质内饰忽略了中国元素。坐进车里，座椅的舒适度也很好，看到有压线的设计，保证乘坐久了也不会出现褶皱，这都是一些大牌包包设计理念。全景天窗满足了我的小心愿，不管开车还是坐车，都能体验到阳光照射的舒适度，让家人更舒适方便
最满意的是油耗了，作为一个每天拿工资的上班族来说，油费还是很在意的。另外亚洲龙的外观设计也很符合我的心意。整体看起来很时尚，很大气。
不满意的地方很多，第一，首先价格一分钱优惠没有，还要加3000元礼包提车，啥东西不送，除了车膜，行车记录仪，这点太不厚道，当时真心想放弃亚洲龙，第二，进取版竟然没有倒车影像跟雷达，当时看了很多车，都配备这些基本配置，这个价格都能买奥迪奔驰了，这点不厚道。第三，再就是油耗了，买车之前看评论区大家都说8个多，也不知道是不是论坛有水军，都是骗人的，其实市内开一般能达到10-13个，一点不堵车8.7左右，高速6.5左右，第四，起步很肉，不像传统日系车给油就往前串的感觉，想超车不要用经济模式，经济模式使劲踩才能超过1500转，普通模式下换挡不平顺，油耗高，遇见堵车开启节油模式也不省油，真怀疑这个节油模式是假的，我朋友的英菲尼迪才七个多油，还是涡轮增压的，感觉这款车丰田还没有调教好就急忙上市了，毕竟在美国是v6发动机，爱信的八速手自一体变速箱还可以，变速箱提速需等一秒，第五，之前在网上看说此车异响多，最近开车久了中控台总有发动机的共振声音，过坑时候很明显，我现在开一千多公里开始异响地方很多，右后轮每天早上下台阶会咔咔的响，速度快就像有东西砸到天蓬上，很烦人的，有时低速行驶开车会听见后方传来哒哒哒的声音，排除了石子问题，说是油泵响声，准备去检测下，看网上说全景天窗的异常响声很多，不知道以后会怎么样，毕竟开了一千多公里就这么多异响，发动机加速噪音很大，但是可以接受，如果想买的朋友建议买混动或者凯美瑞吧，这车太大开起来好累，基本跟传统日系不一样，使劲给油才能走车，没有雷达，360影像停车并道搓车很累，再就是整车的电子系统，这个配置竟然没有导航，又不能手机投屏，希望日后升级能改善，这是本人真实用车体检，只想多发表下建议，可能我的问题也是日后大家的问题所在，一起解决，切记盲目选车的朋友真心了解每台车况
虽然这款车真的特别完美了，但是还是有一些小缺点，美中不足的是这款车的尺寸较大,但是车内空间有一点小,前排座椅调好位置以后,后排总是有一点局促,但其实也够用了,不是体重特别大的朋友,坐三个人还是绰绰有余的,其他的问题还没有看到,相信这款车可以给我们更多惊喜和好的体验
要是说不满意的话，其实这款车并没有什么值得吐槽的，如果非要鸡蛋里挑骨头的说的话，我感觉就是车的漆面有一些薄，开的时候感觉会比较小心，能锻炼锻炼车技。
从买车到现在油耗一直在8个左右，比我预期的要高上一些，可能是市区堵车比较厉害，油耗一直也没有下降。
中控下面的二根暗淡的塑料柱子，看着就很拉低整个内饰感，这里如果换个亮点的材质会有很大提升。我加装了个中控全包面板后好看多了，推荐必装的某宝产品。
不满意的地方可能是丰田为了流线型车身，或者低油耗，亚洲龙前排头部空间不是十分宽裕，我1.8米，再高一些估计很容易碰到车顶了阿。
有一个比较明显的缺点就是它的隔音效果不怎么样，感觉这个车的底盘略显单薄，跑高速的时候风噪声音非常的明显。
最不满意的就是在价格上面，这台车优惠力度特别的小，而且他的起售价也是挺高的，尽管我买的并不是滚动的，而且也是燃油版，相对来说配置比较低的，但是就这样的起售价格也是挺高的，优惠力度也很小
全车头部空间还是略小了一点，个子高又胖的老公坐上去还是有些挤了。不过想想这么低的油耗还是略过了吧。
前脸跟雷克萨斯一样都是超大的进风口，设计在汽车里面算是非常独特的了，一堆车里面哼容易识别出来，至于好不看还是要看各位自己的喜欢了。
外观酷炫,流线感特别好,当时是带老婆一起 去的,老婆一眼就看对这个车型,也比较喜欢 黑色的车子,就买了这款。
要不然买这车呢？第一眼就喜欢了，大气，不乏时尚，稳重不乏野性！现在打算改一下轮毂，好期待，车身再修饰一下，会更酷的吧！
外观上虽然少了蜂窝网的中网和鱼骨灯，但中体的外观跟美版差不多，个人非常喜欢，后期有可能会小改。
对亚洲龙的整体造型外观非常满意，外观颜值非常高，车身线条优美，车身的流水线非常帅气，车漆特别好看。
外观就是我选这个车子的原因的啦，哈哈。外观大气 ，腰线优惠，还有性感的尾部，熏黑的轮毂动感十足，尾部的尾翼让人看起来很顺眼，下次再改个北美亚洲龙的蜂窝前脸，简直完美。
亚洲龙突破了我对丰田的印象，一直以为丰田只能设计跟皇冠一样老气的车，没想到这次让我眼前一亮，线条感很好。侧面流线一气呵成，后面双排气外露，很显档次。加上轮毂运动感十足，不用改装了。
外观是我最满意的，小龙的前脸很激进，车身也很有运动感，完全没有其他中级车那种大叔感。当初在出展车的时候就关注它了。
亚洲龙的前脸很大气，很有力量，整体看起来时尚年轻，又有点商务的感觉。车身线条给我的感觉也很舒适。
外观拉风，很喜欢，侧面线条流畅，整体来说，车比较大气又具有运动感，车灯也是比较亮的，全是LED灯，辨识度很高
中控部分的设计跟用料都比较简洁易用，就是物理按键给人感官上差了点，整个一大块的中控都不是很和谐。其他部分都还不错。
内饰无感，黑色内饰，略微有点冷，不过个人还算喜欢，做工也比较精细，包括门把手，中控台，都很细致！
内饰吐槽没有皮座椅 所以加钱在4S改了皮座椅，还行吧 至少好打理，其它的个人觉得还行，买丰田之前就做好准备了，比较丰田的内饰设计。。大家都懂的。
内饰的话，我感觉真的算是比较豪华的了，基本上能看到的地方也是用到了软性的材质，摸上去手感不错，中央扶手非常舒服。做工方面比较细致吧，车里异味刚提回来比较明显。
内饰9英寸的大屏，仪表盘里行车电脑里的设计感觉很合理，操作起来很简单，用的到的功能都显示的很清楚，中央扶手箱够大，而且还有几个快充电源接口，设计的都很人性化。
里面实木设计很低调，也很个性，大显示屏跟变速箱融为一体很协调，仪表盘掂量瞬间也很棒，有跑车的感觉。
内饰布局还算顺眼，尤其是中控大屏看着有档次，如果方向盘换成三幅式的就更好了，前几天的天气有点热，车子在停车场晒了一天，晚上打开车门时，闻到一股塑料味，但不是很重。
内饰的设计挺时尚的，功能也比较齐全，各种按键摆放的位置挺好的，用起来很方便，软性材料用的也不少，满意！
内饰中规中矩，马马虎虎，比较一般化，缺乏设计感，感觉细节接缝处理也有些不好的地方，总体来说还算不错
空间相当大，带6个人都不是很挤，特别是后备箱尺寸是非常大。后排常规坐个2个人是最舒服的，跷二郎腿都没问题。
空间还是很大的,后面坐三个人也不会感觉局 促,舒适感十足。后备箱也特别大,可以放好 多东西。过年过节出门在外,东西可以拿很 多。
空间日常使用来说还是完全足够的，后排坐三个成年人也不是什么问题，去看四个老人的时候，后座和后备箱都塞得满满的。
空姐感觉很棒，这款车子空间利用率还是挺好的，后备箱的空间非常的宽敞，车内的小储物空间也是比较多的，乘坐空间感觉也比较合适，车内坐5个人比较宽松。
空间没话说 虽然坛子里面有说头部空间不行的 但是我1米75以内的身高没有任何问题。后排空间非常宽大，美中不足后排有个地台？
将近五米的车长，两米八的轴距不用我多说了吧，一个字大，两个很大，我一米八的身高坐在驾驶位还有充足的活动空间，老婆在后排都可以翘起二郎腿，没得说！
空间足够大，不管是前后排乘坐空间，还是储物空间（中控下方的空白处可以放手机，比较大的手套箱 中央扶手箱 车门下方的储物盒）加上很大的后备箱真的可以满足我的一切需求。唯一可惜的是稍微有些顶头
空间很大，坐4个人正好，后排中间只能做小孩，这个不是很满意，其它的地方都不错，主驾驶座椅很舒服，副驾驶坐着也不错，腿部空间还是挺大的
车内的乘坐空间非常大，因为轴距比较长，所以说第二排空间特别有优势，这点也是我非常喜欢这个车的地方。
空间还可以，我176的身高坐后排，还是很宽敞的，不会有压抑感。后备箱的空间也还不错，五一出去旅游，放了三个大行李箱和一些旅行用品，都还有很大的空间，目测放四个大箱子没问题。
前排对于175的我来说没有任何问题，后排的表现也特别的出色，要是想拉着全家人出去也不是什么大问题。
我本人个子中等偏下，驾驶的时候还常常把座椅调到最高，以便于得到更好的光线，坐在里面也很舒适，后排空间也很大
动力个人感觉纯油的起步有点拖，没有那种推背感，但是中段以后动力充沛！自然吸气的车好像都是这样吧，以前的车也有类似的感觉，我喜欢那种一脚油下去推背的感觉
在动力这个方面，我感觉也比较满意，高速超车也没有什么压力，能有这样的表现，我已经很满足了。
我对动力没有过高的追求，这款车轻轻松松能开到120，提速还是挺快的，而且这款车子起步的时候也比较轻快。
前段起步较弱，中后段动力如果舍的给油提速还能接受。对配置了换档拔片功能赞一个，我用的比较多，降档超车方便了很多。用着很爽！
2.5L自吸在涡轮当道的今天可以算是大排量了，但是这款百分之40热效率的发动机起步并不是太猛，只能说很平顺，但是换成S+模式后明显起步迅猛，按照销售员的话说就是 两个模式下像是开着两台不一样的车。
动力方面还不错，非常很快，但是速度好像没有涡轮介入发动机的快，姐夫开的是丰田的卡罗拉1.2T的涡轮介入的。所以亚洲龙跑起来动力还是很强。
2.5l的动力绝对够了，提速响应速度很快，给油就起飞。朋友的6缸锐志开过，但是感觉完全差不多的，锐志没买上。亚洲龙照样吸引到你来。
这个车的动力系统我觉得还是相当给力的，涡轮增压的发动机加速效果也特别不错，这点是我非常喜欢的地方。
从动力上说，老公还是喜欢动力更好一点的，但是自然吸气的动力也不足以成为糟点，总体及格。一个女士开2.5L排量的车，动力全够且马力十足，
小龙的动力够用，毕竟是自然吸气发动机，起步可能会比涡轮增压稍弱一点，不过开车讲究安全，慢一点也没关系，速度起来后，超车还是很容易的。
动力方面也很满意，减速是平稳扭力足，加速时爆发力强，动力很强劲，高速加速的表现也非常好，就是低速起步不是很给力
反应灵敏,操控方便,方向盘手感很好,同时操控简单方便，过弯道的时候平衡性很好，，然后就是刹车很灵敏，视野很开阔，开起来很舒服。
操控的话是没有毛病的，丰田8速变速箱，没有顿挫感，转向也精准，开起来也是随心所欲，感觉挺爽！
开车的时候，感觉油门和刹车有一个非常平稳的感觉，踩油门的时候不会有一种很突然的感觉，踩刹车的时候也是这样，一个车人能做到这样，我感觉真的是非常惊喜。
方向盘很精准，指哪打哪，底盘稳定性也非常好，车子开起来很轻松，无论是新手老手开起来都是没有难度的。
整体来说感觉车身平稳，转向清晰，过弯车身支撑也可以，减震效果也行。其实也就是达到了b级车的水准。
这个我必须赞一个，因为汽油版有自适应悬架，所以高速过弯时我非常有信心，当时试驾是试驾专员60码直线调头给我留下了深刻的映像，差点晕车吐了出来。
车子虽然功能多，但是操作还是蛮简单的，方向盘上很多功能按键，有些操作直接方向盘上解决，就不用转头去看中控上的按键了，个人觉得比较方便，值得一提的是坐在车内很安静，与外界隔音效果非常好
方向盘在低速的时候很轻，转向也很给力，打方向也很轻巧。高速的时候方向盘会稍微变重一些，稳定性也会好一点。应该和它搭载的自适应可变悬架也有关系，悬架可以根据路况调节，这一点真的太棒了！！！
操控也特别的不错，对于他的操控，我印象最深的就是这台车的刹车，可以说是轻轻一点就有很大的力度
说是有AVS自适应悬挂，被4S店说的很神奇，但是开的时候明显感觉凹凸不平的道路时不会有颠簸感，老人坐后面感觉很好。过弯路时转向轻盈，符合日系品牌的特点，感觉比德系偏硬的设计更好。
在过弯的时候车身很稳，方向盘指向也精准，但是踩刹车的时候，感觉有一段软绵绵的，多踩一点才有减速的感觉，前不久也去4S店检查过，师傅又说没有问题。
油耗挺低的,全系标配的2.5自然吸气发动机,比 较成熟,跑起来十分省油,跑高速的时候大约 7L左右,即使是在特别堵车的市区油耗也才 8.5L左右,相比于那些大排量耗油的车型来说, 这款车兼顾了速度和低耗油,十分完美了。
油耗目前6.9，也可能是新车的缘故，后续应该就这个左右浮动吧，感觉还不错，毕竟这个级别的车，这样的油耗已经很感人了！
我对油耗其实很满意了，毕竟排量也不是小的排量，而且车的体型和吨位，都已经算是b级车的比较高的了。
坛子里有的车友现在的油耗不到8个 但是我每天开着空调8.6左右不算高吧 自认为右脚功夫不算差，有可能是需要跑一趟高速吧
油耗中规中矩吧，因为是新车开里程的不算多，我都是加92的油，不知道你们的亚洲龙是加95还是92。反正现在跑跑也就6毛左右一公里，完全是可以接受的。等到以后磨合期过了应该会更好一点的。很期待以后的优惠
平均百公里不大到10个油，根据不同的路况也有很大的差别，作为这么大的一款车来讲这个车油耗表现还是比较不错的了。
2.5L的目前油耗是6.5L/百公里，简直超乎我的想象。以往开车9个油，目前综合是7.5个油，幸福感提升。还有个惊爆的，这车可以加92#汽油，每个月比老公的车省了好几百大洋呢。油耗低还是选日系品牌，绝对是不会后悔的。
油耗不算高，市区开车9个油左右，中级车能有这个油耗还是可以了，还在磨合期，跑高速时，仪表显示8个多油，等磨合期过后看能不能再低一些。
亚洲龙这台车挺省油的。目前行驶了1800公里了，油耗大概在7.5个左右，据说首保以后还会低一些。
目前行驶了1300公里左右，油耗基本上都在7.2左右，对于一个2.5的车，这种油耗确实诱人，城市道路等红绿灯起起停停的可能会用比较多油，不过这油耗很满意了
车子很舒适，整个车的风格就是淡雅，会给人一种安静温暖的感觉，座椅材质很好，很舒适，车子的避震很好，开起来很平稳，走小路也不是很颠簸，车窗和前窗很大，视野很开阔，车子静音效果很好，平时外面很吵车里还是很安静，给我很好的体验。
亚洲龙的静音效果还是不错的，底盘装有护板，自适应悬架系统给我们带来了更为舒适的行车旅程，空调出风效果非常的迅速
底盘低，所以进入驾驶舱后，感觉全部包围了自己，很舒服，长途开车也不会太累，座椅包裹性也很好，也很柔软，很舒服
我老婆说座位软软的很舒服，我感觉也是这样，有一次无家可归，我就住在车里，第2天也是精神满满的。
亚洲龙的舒适性是无人可及的，这个价位当中其他所有车我都对比过，没有一辆可以做到亚洲龙这样的舒适性，安静，柔软，包裹性强。
座椅真的很给力，包裹性很强，虽然我买的是标配织物座椅，因为实力不允许啊，感觉高配的真皮打孔座椅还是很爽的，开车的时候悬架减震这一块还是挺给力的，过减速带的时候反馈不会那么强烈。噪音这次确实对丰田刮目相看了，关上窗户后车子高速开起来静谧性也很完美。感觉丰田的新旗舰确实不错。
车子的舒适性可以说也是非常不错的，座椅我感觉坐着非常的柔软，而且对于一个喜欢听歌的人来说，这台车的音响系统真的是非常的不错
舒适性除了头部空间不满意，其他都好。座椅前后的舒适感觉跟坐家里沙发一样，后排座椅也是，腿部空间完全够用，靠背角度刚刚好，总体达到中级轿车的舒适度了。
我坐前排的舒适性还可以接受，有次朋友坐后排说过减速带和井盖的时候有颠簸感，速度到70公里的时候有风的声音，丰田在隔音方面还得改进改进。
这车开起来十分舒服，过减速带也没有硬邦邦的感觉，如覆平地，座椅包裹性强，视线也不错，空调也比较给力
这款车子的性价比还算很高的了,在同样的价 位的车子里,这款车子无论是外观还是安全系 统,售后服务,整体配置都很很不错,在动力 和油耗这两方面,很满意,这个价钱买到这款 配置高外形炫酷的车,让我和我的老婆都感到 十分欣喜。
亚洲龙在同级别车型中性价比相对较高而且厂家赠送4年10W公里基础免费保养，这无疑是对广大消费者的福利。
我的车是24.48那款，其实吧，汽油版的话买上一个级别会更好，或者直接再加点，直接买混动！毕竟混动时代嘛，环保省油
其实我感觉性价比还算不错，主要是我老婆一看到这辆车就想买，所以最后也没有太多观察，就直接买的。
我觉得这款车买的挺值的，车子比较适合在市区驾驶，空间动力表现都还可以，质量方面也比较放心，整体表现比较适合家用。
总体来说不错，20多一点买到一个2.5加8AT已经非常难得了，更何况是这么多安全配置的丰田。
亚洲龙作为丰田的一款比较高端的车，主打的也肯定不是性价比啦，但是个人认为外观好看，气场端正大方，配置大致齐全，下手还是不错的
这样的价格买到这样一款车，只有一个字 值。外观漂亮 内饰人性化 配置丰富 品牌给力。还是很推荐广大朋友购买的。我自己开起来也感觉倍儿有面，好的东西希望能推荐给大家！！！
看车时比对了很多家店，但是都没有多大的优惠，买的时候和销售谈了一下，只能优惠两千多点，日系车一直没什么优惠，之前比对的别克君越和日产西玛，外观和内饰不如这款车好看。
亚洲龙这款车不仅外观深得我心，而且动力舒适性也特别棒，这样一款B级轿车对于像我这种三十而立的人来说特别合适，所以我觉得亚洲龙的性价比还是挺高的。
这辆车性价比不错，外观漂亮，配置丰富，品牌满意，一个字：值！销售非常好，售后服务到位，我自己开起来也非常有面子
