最满意的还是操控给力、底盘高速很稳、最高开过160km/h。内饰用聊过猛了啊！无情啊！十分满意?。动力的话190匹！看视频2.0实车185匹左右吧！当然是鸡头马力咯。扭矩比标的要大40扭！340耶?。非常不错了！而且打开运动模式、明显感觉怠速转速提高。(刚提车的时候、自己在车里开了一会空调、工作人员说能开到加油站、结果还没到就把我扔马路上了！叫工作人员送油过来！牛逼！)昨天试了一下关闭ESP和打开运动模式！一脚油门感觉秒极了！现在的老腰都有点后坐力！?
外观方面，接缝紧密，做工相当出众！后排隐私玻璃！后挡还是曲面的当然也是隐私玻璃！大赞。 内饰方面，这里要重点讲讲！第一次坐进车内，豪华感迎面扑来！能触摸到的地方都是软的。中控偏向驾驶位，坐姿很低，全景天窗很通透！异味有点，毕竟新车嘛！ 动力方面，数据我就不重复了，各位看官想必已经铭记于心，当初一看这车重1.5吨，这不小马拉大车嘛！实际开到现在，我的态度发生了360度大掉头！舒适模式稍加油门，推背感就来了，轻松破百！不是吹的！ 操控方面，马自达的操控也是牛逼的吧！作为马3昂克赛拉使用两年的老车主！我还有发言权的吧？得益于运动座椅的包裹，侧向支撑很到位！转向精准，力度随驾驶模式变化而变化，总体偏硬！悬架路感清晰，走在什么路上就反馈给你什么信息，非常棒！ 油耗方面，目前油耗10.2，没有高速，纯市区！经常地板油！提车的时候25，后期还能降，预计也就在8个上下，或许你会疑惑，新车就地板油！ 舒适性方面，先说说噪音吧！同级堪称一流，秒杀日系b级车也问题不大！车窗升降缓慢轻柔，很舒服！ 空间方面，我178的个子，前排运动风格座椅包裹很全面，坐着很舒服！还有腰脱，4向调节，我的天啊！简直不要太爽，对对对还有座椅加热，并且充分考虑了副驾驶，统统都有。至于后排嘛。前排坐姿调到最佳后排空间也秒杀同级了（我感觉），后备箱也大。
好看，动力足，自信超车。中控是大小屏幕联动的，而且有很多人性小细节，我喜欢。 走在街头上其实回头率够高，至少我十来万就买来了50万的辨识度。 让我觉得神奇的是：在我小区里面很多高中生都认得领克，还经常投以目光。 现在没事我都爱开它到处跑。
首先是它的配置是真的丰富，主流配置真的都配齐了。其次是内饰的设计感，特别是大面积的翻毛材质。整体的内饰设计不张扬但也不老气古板。动力上，小钢炮你说怎么样。
最满意是操控很好，很容易上手。以前开的是马六，刚开始用这个车，感觉真是天地之差。再也不想开那个马六了。虽然只有1.5的排量，但动力十分强劲，平时超个车太爽了，家用足够，完全没必要买2.0的。当然追求性能的可买03+。内饰上档次，简约大气，有点北欧风格。配置不用说了，感觉安全方面的比较全面，能明显减少擦括。特别是主动刹车，非常好，我设置在灵敏档，用了一个月不到，已经自动启动五次，很好。360用于停车太爽了，清析度不错
性价比，十几万如此动力规格，配置还有谁；动力，低扭足，有点像电车，爆发力强，还平顺；底盘，有支撑有韧性，富有高级感，越级表现；油耗，相对动力可以算优秀，效率很高，一箱油续航六七百公里，平均5毛一公里，不怎么堵车的情况；配置是绝对高，这个价位，全景天窗，四门无钥匙进入，真皮桶椅方向盘，全LED灯，电子档电子手刹，液晶仪表，中控大屏，那倒车影像像手机拍照一样清晰，联网APP，carplay 一应俱全；总结一下，要动力要配置要高级感还要性价比首选领克。
动力可以，一提完车回老家，高速上180、119这样开，高速没什么车速度没低于130哈哈，反正没牌，至于磨合期嘛！不要太在意，车是用来开的。然后地盘质感非常好，其它方面中规中矩，买菜车的样子！之前也开过很多车宝马奔驰保时捷本田日产大众哈佛，所以车开的多了，感觉自己买这辆车就纯粹代代步，属于自己的一辆车！
动力充沛！加速杠杠滴！以前开的是1.6的自吸！换上03后感觉回不去了，哈哈?！以后换车不会再买小排练了！再换也可以！安全性可靠！气廊前后3！比较安心！！油耗也可以7.3个油目前！可能是因为路况好！没碰到过几次堵车！
最满意的是行驶质和油耗，隔音，用料，外观。第一，行驶质感很细腻，道路反馈很棒！车体比同级别稍微宽，高速稳，过弯超棒。第二，油耗出乎意料，过年开回家，50升油出发，开了740多公里一路畅通，还剩将近2格油，高速百公里油耗不到6。110时速转速大概2100。城市开油耗会高些，深圳这边综合油耗应该在8.2左右，结合动力，车重，这油耗比我想的低不少。第三，隔音更棒，当然不能跟B级车比，同级别的算非常好的，高速开120时速，车内可以用正常音量交流，噪音主要是胎噪，毕竟轮胎宽度225，主打运动抓地力。第四，用料外观，用料超级棒，吊打同价位所有A级车，非常厚道，外观仁者见仁，我就很喜欢，因为车体宽，有贴地的感觉。以上这些，行驶质感，内饰用料，都可以去店里试驾感受，自己体验看看我说的是不是真的。
好多点都很满意啊，为什么非要说最满意？哈哈，那就说说感受深的满意：首当其冲的必是颜值，黑武士的冷峻真的很酷。尤其是雨天，那种光影的效果真的是迷人。其次是动力，领克的2.0T发动机动力完全可以满足家用，因为高速用车较多，高速超车只需轻点油门，省心省力。再就是操控感，同级别的车子里，领克的操控感是最稳重、最灵活的，韧性足够，高速匝道过弯支撑性十足，车身侧倾小。
满意的有挺多的 1外观有个性，上街回头率高，比奔驰宝马还招人回头看的一款车， 2动力好，2.0T发动机提速很快，油门很灵，轻轻给点油门就能觉得车有很大的冲劲儿向前， 3操控好，变速箱换挡很顺畅，提速感觉不到一丝拖拉的感觉，地盘调校支撑性好，过弯侧倾小，刹车也很灵。
最满意的是它的动力和操控，当然了我其实也是一个颜控，买车的时候纠结过颜色，白色太大众化，黑色不耐脏，红色又似乎不太适合男士 最后决定买了蓝色，开了几个月后在好兄弟的串掇下改了一个色，现在S气的外观跑在街上回头率超级高，目前车子开了半年多了，昨天刚做完首保，动力是2.0T的，其实1.5的就足够了，但是1.5的是三缸发动机，虽然现在三缸发动机技术已经成熟了，但实在是不想去做个小白鼠
动力 外观 内饰 一切都贼棒 爱死他了 目前油耗16.1L 因为才开了107km 这俩天越来越少了 从4S店开回来的时候 上高速 150以后还有推背感 WC 贼猛 优惠了12000 包牌的 我套了3家店价格 宁波这边便宜不了多少了 我保险 100万的 再便宜就是，50万的了 这不能少 同事的车 凌渡 230 刷了一节程序的 秒 思域 次顶配 秒 菲斯塔 朋友卖车的 他们的试驾车 智速版 之前看过 秒 我哥的ATSL 估计也能蹦一蹦 过段时间回老家蹦一下 哈哈 启停还好啦 我有时候关 自动驻车刚开的时候 我自己感觉好像是抢刹车一样 不过不影响 可能是太灵敏了 哈哈 在开开 有啥再更进
整体驾驶起来的平顺度非常满意，没有有的说的什么2.0的是厂家拿来应急的根本就没有匹配好就拿来卖了，是个有脑子的人都不会这么想，人家这么大的企业他不希望把生意做长久吗，人家做小生意的人都晓得把生意做长久点的吗。整车的隔音效果也很好，我记得有个媒体说这车的隔音很差，所以厂家就把喇叭的声音调小了，什么逻辑，我只想说这车的喇叭声音可以了。整体的底盘非常整，干净利落，硬中带有韧劲，喜欢一款车就去试驾吧，网上只能稍微了解下，看着玩。
首先肯定是颜值，这里包括了前脸 后尾 还有内饰，都很喜欢?。 然后是动力，不用说了，蹦过次顶配的思域，次顶配的菲斯塔。同级别前三 还有品牌，沃尔沃和吉利的亲儿子，两个牌子家里人都挺喜欢的。年轻品牌年轻人喜欢 空间够大了，家里两辆车所以第二辆车不需要多大多大的空间。 隔音，这个我要说一下，绝对同级别第一，试驾过很多同价位的车，几乎没有一个比03好的。 还有座椅，内饰这块，实在是太香了，除了空调3分的按钮我不太喜欢，不过用习惯了挺方便的 安全，而且有沃尔沃的加持和国产的钣金还有车身重量我觉得安全上面问题不大，甚至不虚。 操控挺好的，指哪打哪，开起来比阿特兹要舒服。03开起来很活跃，方向盘该轻轻该重重，阿特兹的方向盘有点点生硬，可能自己车开惯了。
动外观：低趴的车身、帅气的前脸、硕大的双出排气管、能量结晶式的尾灯内饰：10.2寸的中控娱乐大屏，整合度相当高并且朝着驾驶者倾斜看上去非常舒服，内饰高品质的用料做工加上富有厚重感的线条及蜂窝状的纹理，感觉特别高大上。终身免费质保、终身免费流量、终身免费道路救援！实用功能：高德在线导航，手机APP远程启动等...
外观算一个，外观绝对是国产最好看的轿跑类型的外观设计，进气格栅不大，隐藏式的大灯设计，分体式的日行灯，外加黑色的车漆帅气的爆炸，内饰算第二喜欢的，飞机环抱座舱的设计，用料豪华看得见摸得着的地方都是皮质或软包的材料，中控大屏更是大爱，第三车的操控性，喜欢座椅紧紧贴着后背的安全感，动力响应很灵敏，方向盘的手感阻尼很好，反馈很清晰。
感觉用料过猛、空间有点惊凑啊、虽然这车2730的轴距、实际体验没有感觉啊！多出来的30去哪里哦！思前想后原来用料太猛！笑死我自己了！
缺点：车机软件不够完善，小的bug比较多，比如驾驶模式有三种模式，但是不带记忆功能！不带记忆功能！不带记忆功能！重要的事说三遍！每次启动默认的都是舒适模式！再比如车机系统混乱，卡顿，卡顿，卡顿重点说三遍。还有时候座椅加热明明关着的，下次启动居然自己开了！出现过一次，这些小问题后期应该都能通过软件更新解决吧！
说实话，20年的03开始减配了，发动机舱全覆盖换半覆盖，搞笑的是跟03+一样的半覆盖，厂家说年末供应商供应不足导致有一部分，还说有利于散热，感觉没什么说服力，反正现在两种发动机盖板都有，我是开回家才发现，所以提车前看看如果在意这个；最讨厌就是后风挡玻璃跟后尾箱中间的缝隙太大了，可以塞进一个手指宽，很容易掉东西进去，原来是减配了密封胶条，直接没有了，19年车是有的，后面都没了，这个不留意很难发现，但是03+是有密封条的；四门无钥匙进入换成前两门，手套箱减配了出风口这个倒无关紧要；最后也是最不满意的就是异响，一点点震动就响，哒哒哒……哒哒哒，找到位置了是副驾B柱安全带那里，更厉害的是停在那里用手拍一下响一下，影响整个车开起来的高级感，不过我也赖得去处理。
车机有点辣鸡！车机上面的app大部分打不开，只有听歌能用！我朋友的高配可以用！手机的远程也靠不住！不灵光！反应慢！有时候链接不上！千万别依靠手机上的远程控制，到车上拿东西还是要把钥匙带上稳妥点！不靠谱，不过有无限终身流量不错！听听歌啥的，希望领克能够改进改进，！
要说非要算，说三点。第一是变速箱挂档的时候，注意是挂档，在P,D,R,N之间变换，有哒的一声，而不是升档降档，升档降档没有声音，而且没有顿挫，至少我感觉不到。上面说的那哒的一声，4s店说正常，电子档都有，希望如此。第二是自动启停，每次抬刹车发动机重新启动时，有点向前的闯东，但是我个人觉得还好，实在无法忍受的人，可以关掉自动启停。第三，右车门板和左边区域，在高速过细微震动路面时，有点异响，开在高速路上那种密集的减速提醒白线上时就有，感觉是玻璃松动或者是有配件角落在门板里，震动发出的细微异响，不知道怎么处理。
对我来说最不满意的点也有两个：第一是方向盘转向异响。这个或许是个例吧，因为我朋友的03就没有这种现象。不过异响的声音不是太大，在地下车库停车时比较明显。提车后没多久就出现了，当时也开到4s店中去检查，但是师傅说要拆转向柱，我心有不舍，毕竟新车哇，哪能说拆就拆，师傅也说轻微异响不影响使用，可以先用着，观察一下，然后就没有然后了，目前来说异响仍然存在，不过习惯了也就无所谓了，确实也不影响使用。第二是日间行车灯哪里的前保险杠连接处会有翘起，尤其天热时明显。这个网上搜一下其实也能发现我不是个例，不止03，有一些03 也出现这个问题。我第一次发现前保翘起是五一的时候，后来也是去4S店看了一下，给的说法是设计的问题，天一热就会这样，不好处理，师傅也带着我看了店外面停放的几个车子，有些确实也会翘起来，无奈，就算了，后来贴吧搜罗一下，发现有人反映应该是卡扣的问题，但是换了之后不多久还会出现翘起，算了，佛系一点吧。整体来说，就上述两者是不满意的地方，不过时间久了也就无所谓了，但是从消费者的角度来看，领克应该在细节品控上再严谨一点，这样可以更上一层楼啊！
不满意的就是刚买几个月的时间就出来了个03+，知道就等等03+了，相比我这款车动力更好，直接用的T5 发动机。
有点不满意的是车机开机超级慢，要好久，还好的是开机以后还算顺畅，不卡顿，希望再改进一下，其他的倒是没什么不满意的。
1市区油耗有点偏高，油价没降的时候市区应该在6.2-6.7之间，城乡道路5.6-6.1，高速4.9-5.6。最主要是它不能吃粗粮，不过也还好一年下来也就比吃粗粮多个三五百块钱，这是我的问题，不是它的错。 2零整比有点高，也就是以后修车换配件之类的会有点贵，而且不在4儿子店换配件或者修理的话就没有终身质保了?这个属实有点坑，保险第一年将近7千 都快赶上bba了?再次白眼，真特么的国产小豪车。 3开了快半年，胎压监测跳出来两次，然后去店里发现气压啥的都够没问题。 然后就是头顶的麦克风有异响，路好的情况下不会响，每次都要按压一下才不会响，过段时间首保去4儿子店处理一下这个问题。 然后就是车机，卡倒是不卡，我个人觉得是可以的，主要linx的系统不能安装app或者更改一些东西什么的，而且买来到现在没见过它升级过，这么大的屏幕有点大材小用的感觉。 不过linx闭源系统的好处就是，买来这点流畅度不卡，用几年还是是这点流畅度，这点应该会比安卓车机好些。 4重量，车子太重了要是再轻个一些速度还能再快，油耗也会降低一点点。要是车子没这么重我可能就会选择1.5t的了。我觉得车重影响了我的购买判断?
每个配置差价太多，想要的配置都分散在其余几个配置中了，买车时候对车型的选配纠结了很久（主要是预算有限），最后想想车这个东西无止境，顶配的功能也不一定每个都需要，自己对动力的比其它配置更有需求。
外观嘛相当不错了、走到哪里都有回头率！还有我得车牌相当nice☆ 故障-外观：暂时没有任何稳定、十分 OK
保安问：“你这跑车多少钱？”，他们觉得是很贵的跑车。你得不断解释这么帅气的外表，其实花不了多少钱
外观比较拉风，回来率很高。当然是不是喜欢各人爱好不同。反正我是喜欢的，特别是厚实的车头看上去很有力度，尾部比较时尚
越看越喜欢，有点情人眼里出西施，每次停好车总要多看几眼，有时停外面还要故意出去散步看几眼，可能本人比较喜欢车，特别是自己的车
外观让人又爱又恨！有时候觉得丑！有时候真香！让人纠结?车是好车！外观也是真丑！有时也是真好看！
外观必须是最帅的。尤其是黑武士的03，总是忘不掉刚洗完车之后的那种自豪感。日间行车灯的独特设计被好多人称为青蛙眼，但是这就是我认为最能吸引人的地方，如若不然，为何好多人会叫领克“保时克”。外观这个东西语音不是最好的展示方式，还是请大伙看图吧
外观是在同价位车中最看好的，个性十足的一辆车，外观设计偏向运动风格，车身设计一看就是注重性能的车，有很大的回头率，经常围着人看我都已经习惯了。
100分，回头率极高。现在的国产汽车的设计方面不比合资车差，我也不讨论他是国产还是合资的，在我心里他就是国产汽车。我觉得品牌不重要，重要的是他设计的车有没有豪华汽车的那种高级感，领克做到了。
没的说，哪哪都好看尤其是尾灯，感觉跟普通车不是同一个档次的，眼光完全不一样，喜欢的人喜欢的要死，不喜欢的人讨厌的要死，只能说设计师设计的有点激进。各有所爱吧
外观看个人喜欢了，我是对领克03这个车比较喜欢的，买车 之前甚至可以说是痴迷的程度了，车身设计可以肯定的说很有轿跑风格，线条感特别强，两个分体式的LED日行灯很帅，外加我选的黑色，炫酷无比。
拉风外观。走在路上回头率杠杠的。 运动外观套件：运动座椅。运动轮毂。运动尾翼。运动造型符合我运动男孩的身份哈哈?? 外观感受：外观拉风帅气，走在街上回头率杠杠的，越看越好看。
内饰很好看 很高级特别是运动座椅 自己喜欢就好☆ 车联网：这个东西很垃圾 基本上用不了 喜欢乱弹信息
内饰风格，材质我很喜欢，正如我最满意中所说。但是翻毛皮有包浆问题（方向盘有一点），用清洗剂清洁一下就好啦
内饰简约大气，不象有的车烦杂小气，胡里花哨，小设计得多但不实用，有的还影响行车安全。用料都是比较好的，没什么气味。
内饰简约又不失高雅，科技感爆棚。液晶仪表盘，有多种模式可选。液晶中控屏，不过车机真得吐槽一下，真的是卡，真的是慢，期待后期厂商可以升级优化。车机自带高德导航应该好评，省去了手机导航的烦恼。
内饰给我的感觉很高档，能摸到的地方几乎都是软包材料，中控设计也比较大气，车内除了空调以外，按键很少，车内看起来十分的干净利索，中控车机很智能，听歌，导航很方便，除了车机反应有点偏慢以外，其余都很满意。
这个同上，满分。非要我写满20字。。。。。。。。。。异味异响：没有异味诶，闻着还挺香，电子产品的香。买来一个礼拜就没什么味道了，思域能熏个把月，思域车主不要diss我，我身边反正是这么个情况，包括近30万的亚洲龙，邻居买来两个月了还是有股味道。我只能说领克用料真的厚道，尤其是03+。
10.2寸的中控娱乐大屏，整合度相当高并且朝着驾驶者倾斜看上去非常舒服，内饰高品质的用料做工加上富有厚重感的线条及蜂窝状的纹理，感觉特别高大上
座椅采用了真皮和翻毛皮混搭的设计，手感很好舒适度也高，也很具有档次感，中控一块10.2英寸显得很大，就像一个IPAD一样，功能也比较多，高德导航使用很方便，在线听歌也比较省事。
内饰用料扎实，全是软包，电子档把，上档次 多媒体：康宁大猩猩的屏幕，够硬。1280p分辨率，够清晰。哈曼卡顿旗下燕飞利士音箱音质倍棒。 内饰材质：真皮软包，看着舒服摸着更舒服！红黑内饰运动感十足。 内饰设计风格：内饰设计风格是一个环抱式的座舱。整体设计偏向于驾驶员。不论操作的角度还是空间都非常棒！
空间的话真的一般 ，我才166。但冲着这2730的的轴距！实际没啥感觉多大。反正够用是没一点问题的
整体空间还算可以，前排不错，后备箱空间也充足 后排空间小：后排空间就差强人意了，跟前排比差远了，长时间乘坐舒适性没有办法保证
后排体验差！身材大点的人坐进去都费劲！家里人多的话还是换suv吧！一个人经常开的多！这个就无视它吧
领克03是A级车的标准，没记错的话它的“三围”应该是4657*1840*1472，所以不可能会有B级车的那种宽敞和浩大。不过就同级车相比来看，对比卡罗拉、昂克赛拉也是大了一小圈的。前排座椅调整好之后，后排空间足够使用，因为我家没有打篮球的基因，乘坐舒适感都在可以接受的范围内。买车其实就是为了孩子出生后出行方便，所以后排需要给宝宝配个专座，宝宝座椅反向安装在主驾驶后面，虽然也占据不少空间，但是车子一般都是我和老婆来开，前排座椅依然有着足够的调整空间。后备箱的空间也够用，重要的是后排座椅可以向前放到，记得当初搬家可帮了不少忙啊。
前排空间充裕，坐在驾驶位调整好座椅以后，后排不能说翘二郎腿吧，但是也挺宽裕的，膝盖还有一拳左右的空间。平时也就一家三口用车,所以空间还是非常充足的,偶尔满载也不会觉得拥挤。后备箱的容量还行,可以满足日常需求。
作为轿车来说空间肯定不算大的，但是日常所需是足够用了的，正常的也就是两三个人坐，后排也还是很宽敞的。后备厢容积：后备箱平时正常用车很足够了，去超市买东西或者出远门带行李箱是足够的了， 乘坐空间：乘坐空间后排坐三个人也很宽敞，就是地板中间有一点点凸起，中间的位置坐着会不是很舒服
我身高1.75米不顶头不顶腿，我觉得这就够了，空间太大也是浪费了，比老款的福克斯好太多了。 乘坐空间：身高175，后排腿部空间两拳多点，头部空间一拳，前面就不说了，自己去感受吧。
我178 头部空间够，腿部空间够，后排除了窄了点，在轴距的加持下腿部空间也是棒棒的，地板凸起的高度也是在理想状态。后备厢容积：后备箱很大很深，A4的可能都没我的大，还有就是下雨时打开后备箱不会把上面的积水倒进后备箱里面，个人挺在意细节的。
虽然说是一台紧凑型的车型，但实际乘坐空间还是令人满意的，我177的身高，坐在前排或者后排都不会觉得拥挤，后排腿部到前排座椅还有接近两拳左右的距离，坐在后排腿也能得到很好的放松，相对四驱版本后排中间凸出的要矮一些，后排中间也乘坐也不会觉得难受，后备箱空间我觉得挺大，深度也合适，平时载物也足够使用，如果拉长一些的东西可以把后排座椅放倒，这点挺方便。
其实都挺满意的就是后排鼓包比较讨厌，但是也还好不常做五个人。 后备厢容积：后备箱空间也不小。这个空间出去玩放个四个行李箱肯定没问题，平常也够用。
这车可是号称中国钢炮，加速什么的的确很快，加速声浪也好听，但是感觉动力没有完全释放出来，可能是4驱的缘故把，希望厂家后续可以进一步压榨它的动力
动力真的没话说。03有三种动力选择，可以靠档杆右侧的旋钮进行选择切换。2.0T的动力在舒适模式下已经足够使用的了，经济模式下油门相对就肉一点，我平时主要使用舒适模式，完全满足一半路况的动力需求。运动模式就更狂野了，高速上调整为运动模式，油门下去，转速迅速拉高，提速迅猛，当然马儿跑得快，饿得也会快，所以油耗会比较高，一般来说舒适模式下的动力高速超车已经足够使用了。
动力很满意，2.0T发动机，190马力，市区行驶提速很快，深踩油门也能清晰的感觉到推背感,超车非常有信心，高速最高跑过180码，中后段提速很迅速，120-180不费劲，180以后提速稍微有点慢。
2.0T的动力，190匹马力，动力很强劲，高速超车毫无压力。舒适模式下日常使用都绰绰有余，时不时可以运动模式开启蹦一下，看得到我的尾灯算你赢！
家用当然够了，比1.2，1.0，甚至1.5的好太多了，人家都够用你为什么不够用，对不对，家用又不是去赛车。
这个价位的这个动力对比承受的住的油耗来说我必须给满分。提速太快有时也不好。导致我超速已经吃了两张了。这也是我的问题?，友情提示，不要超速，安全第一。高速动力储备：最高跑过215，车里两个人，有些许飘 所以不敢再往上踩了。跑到230左右我觉得应该可以
当时买2.0T 没有选1.5T 首选考虑的就是发动机这块儿，虽说动力比1.5T就多了10马力，但是扭矩缺增加了35牛米，正常跑的情况下不会有明显的区别，如果起步或者加速时候，差距还是挺明显的，选2.0T还有一个原因可能就是比较信赖这款四缸的发动机吧。
动力是最满意的地方，2.0t的a级车本来就不多。红绿灯都是别人看我的尾灯。 加速推背感：百公里加速七秒，推背感极强，加上运动式座椅太棒了！
还可以，地盘质感还行，方向盘太轻，还是宝马的方向盘感觉好，不过上次开过一次宝马的m3，感觉又太重太紧了！所以领克还行吧！
方向盘比较轻松！转向灵活！麋鹿测试我也看过了！速度上80啦，不过大家可千万别对自己的技术太自信呦！！变道过湾还是很自信的
操控很棒，转向目前很精准，由于车体宽，固特异Eagle F1运动轮胎，225宽，开起来稳，过弯侧倾小。
03的操控在同级车中真的数一数二。有朋友说领克的方向盘轻，与运动轿车的调性不匹配，但是我的03低速时手感轻盈，高速时手感明显沉重，操控精准，当然实话实说，与昂克赛拉相比，还是觉得昂克赛拉的方向盘精准度更高。底盘韧性十足，过弯时支撑性高，不会感觉到飘。
方向盘的精准度非常高,摸起来非常顺手，觉得非常有手感,刹车的灵敏度也很，变速箱升降档也比较顺畅，过弯侧倾不大，03给我的感觉就是偏向运动型的车辆，操控感极好，地盘给人的感觉很扎实，支撑性很足。
方向盘很轻，指向很精准，指哪打哪，刚开始会有点不适应，开几天就适应了，超级满意。☆ 远程启动功能：这里主要的要说一下远程启动很实用，这边的大夏天车里真的很闷 座椅烫屁股，这个时候可以提前用手机APP打开空调，一上车就可以很舒服。真的超级实用的一个功能。
开习惯了之后很舒服，人车合一，不过要注意安全。☆ 刹车辅助：刹车很线性，反正很迎合。配合好的刹车习惯，做的人都会很舒服。 ☆ 车身稳定控制：esp也很好用，雨天60码过弯介入过，还有次不熟路90码过弯，还好esp介入了不然可能会出事。 底盘悬架支撑：有点偏硬，毕竟运动风的车子，45的轮胎也是影响之一，过减速带推荐大家慢一点 ☆ 远程启动功能：这个比较实用，手机和钥匙都能远程，有时候去车里拿东西忘记带钥匙，手机开一下好了，挺方便的。
方向盘给我的感觉很轻盈，回馈力度也很棒，底盘的支撑感觉很不错，路感比较清晰，细小颠簸的路面过滤的很好，过稍微大一点的坑控制好车速底盘给我的感觉也是比较有韧性。
油耗：油耗8.0 2.0的车不错了、我有点疑问 我一个人坐车上就有1700。感觉03还是比其他的要重点！高速路行驶：高速底盘稳的一批！反正没问题好吧！非常的nice
油耗：1700km，10以下，上下班，没跑长途，我家附近经常塞车，别人命好点的应该可以到8点几。
不是很省油，综合来看9-10个油把，但也在可接受的范围内。 城市道路行驶：城市路段行驶油耗稍高，特别是路况拥堵的情况下，相反高速的油耗表现还不错。
油耗：油耗感觉可能比合资车要略高，但03自身比较重，底盘扎实，安全性能好，这样的油耗可以接受。而且家用车一般里程不多，油耗影响较小
油耗：车重1.56吨，油耗还行！油耗方能看个人，我加速很猛，没过磨合期都是地板油，喜欢超车，油耗偏高
油耗不能说低。不过我高速较多，所以一万公里时综合油耗在6.6和6.7左右，完全可以接受的范围内。油耗这个东西不能一刀切的评论，要结合车身自重，用车环境等，03本身自重较大，油耗相对较高也是正常的，如果经常行使在拥堵路段，那么油耗可能会变得更高。
油耗：我个人开车比较随意一些，再者市区跑的偏多一些，起步喜欢第一时间窜出去，也比较费油一些，目前综合油耗在10.5-11L左右，高速平时跑的不多，也没有什么发言权。
油耗还能接受，刚开始一开车就喜欢时不时就蹦一下，油耗就比较偏高，现在新鲜感过了很少暴力驾驶，目前油耗7.8个，也还能接受的，毕竟这么大的动力。
提车的时候19升开到43公里的时候就14.3升了，这个没什么参考意义了，才43公里。就这样了，开到两千公里再来发油耗吧，应该不会很高，我开车还是比较温柔的。
油耗表现不是很友好，要加95的油 有点 城市道路行驶：上班下班来回30公里，油耗在7到8，车子开起来还是可以的，就是方向盘太轻了
由于购置时间不长，主要还是开车为主，没坐过，所以没有乘客的感受，从驾驶员的角度来说完全满意了
首先说座椅，座椅包裹性十足，支撑性很好，相比其他同级别轿车，我个人感觉还是非常舒适的。但是因为03属于运动型轿车，底盘调教相对偏硬，路况较差时会明显的感觉路面传来的颠簸，不过鱼和熊掌不可兼得嘛，我可以接受。车内隔音的话我觉得就一般了，高速上相对来说风噪和路噪感觉还是挺大的，不过也在可以接受的范围内，不用太在意，但主驾驶一侧高速上会有明显的风哨声，网上说是后视镜的问题，不过我觉得可以忽略。车内前后排均有空调出风口，所以整车乘坐感觉还是蛮舒服的。
座椅填充很足，不像天籁那么软，也不像普通国产车那么硬，皮质的座椅包裹感和支撑性都很不错，车内静音表现也很好，市区行驶几乎感觉不到什么胎噪的问题。
车子开起来很舒服，空间不压抑，座椅是真皮赛车座椅，包裹性很强，就是座椅的位置感觉有点难调。☆ 空调温度分区控制：空调是可以分区控制的，两边可以吹不同温度的风，和女朋友再也不用为了吹空调而闹别扭了。 车内噪音：跑高速胎噪有点大，但是一开音乐胎噪就小很多。 悬架减震舒适性：过减速带干脆利落，速度快的话还是有一点点颠簸感。
座椅包裹性好，但偏硬，隔音同价位算佼佼者~ ☆ PM2.5过滤装：疫情期间厂家免费更换KN95空调滤芯，真暖心~
舒适性整体来说还算不错，这个车的底盘减震属于偏向操控性的车吧，支撑性比较好，但舒适感不如调校偏软的车，好在座椅填充的比较厚，座椅包裹性也比较好，如果路况不是很好的情况下或者过减速带控制好车速也会有很好的舒适性，在市区或者高速的柏油路行驶，舒适性很高，空间也满足，隔音效果也很不错，音响给我的感觉也是挺好的，全车8个喇叭虽说不如10个喇叭感受更好，但也不差。
性价比没有！为啥我说没有呢、没有感觉到哎。换个03+我就感觉有了。为啥没提03+呢？想到四驱油耗可能高很多。后来才知道03+才是精髓啊！不过03已经够用了。
性价比真心不错，这个价位各种配置一应俱全，良心厂商。优惠力度不是很大，可以说基本没啥优惠，但是这个价位、这个配置还要啥自行车！
目前没有之一。注意，1万公里才一保，首保免费，比那些5000公里一保花六七百的便宜。重点来了，终身质保，可以去看看其他牌子的车，终身质保要加多少钱，但是需要后期保养都在4s店做，
领克03整体上算得上是一款高性价比的车子，年轻化的设计外观特别让我印象深刻，与卡罗拉、朗逸等车型相比，03的优势显而易见。三大件终身质保也让消费者相对省心，虽说保养费用与其他同级车相比价格较高，一次小一千，但是03是一年/一万保一次，而绝大部分车都是5000或者8000保一次，一次四百或者五百左右，总体算下来差别不大。车无完车，最重要的只要自己开的喜欢、用的舒适，我觉得就是最适合的车子。看好领克
选择这个车的原因就是因为性价比，质量有沃尔沃的技术和安全性做后盾，还有不限里程，不限年限的终身质保政策，还有这么漂亮的外观和豪华的内饰，以及丰富的配置让我很满意。
性价比感觉还行吧，同级别也算做的算好的了，就是不知道以后会不会保值，当时买的时候是想着要开好多年又加上领克终身保质量 也就没管保值还是不保值的问题了，大家可以按照自己的情况而决定
最开始了解领克03的时候就被性价比所吸引，大爱车身线条美感设计，还有内饰的豪华程度绝对不输30万以内的任何车，配置来说我觉得这个价位比较不错，2.0T 与沃尔沃同款的发动机，还有免费的车联网流量，终身质保服务，这都让我觉得买03很划算。
总的来说领克03真的是性价比非常高的车，外观拉风，内饰好看科技感强，动力十足，空间够用。而且的话4s店的服务也真的到位，比其他品牌好太多了，有糕点全程微笑服务，真的是很好的一次购车体验！
