最满意就是它的外观内饰，喜欢的不得了！领克的外观两极分化喜爱的人怎么看都顺眼，不喜欢的就觉得很丑！但是家里亲戚邻居看了都说好，特别是黑色看着很大气！本来定的是蓝色回家经过一夜思考决定还是黑色稳重些！内饰不用说了质感舒适感都很棒！
最满意的就是它的内饰了，作为爱好音乐的我来说，用音质好的音响听歌简直就是一种享受，遗憾的就是车机自带的音乐搜索只能搜索到一小部分的歌曲，而且不能下载其他的音乐软件，总之现在越来越喜欢开这个车，坐到车里的感受有一种幸福感，至少到现在没有后悔买这个车。整车质量也很不错，没有出现过什么异响的问题，共振我反正也没有感觉出来。车子的隔音做得很好，没有什么风噪声。排气声浪我觉得很好听，如果嫌大的话，可以调到舒适模式，瞬间静音。
跟大家聊聊03这款车吧，我的是20年提的19款，到目前也是一年多了，车子给我的感觉还是不错的，到现在暂时没有发现什么质量问题，异响什么的也没有。就是刹车盘下过雨之后刹车轻踩到快停车的时候会有异响，蠕动刹车也会响。应该就是刹车盘在响，我也没去检查过。不过这个也是小问题可以接受。车子开起来给我的感觉就是比较有质感吧，底盘相当稳，高速开着比较爽有种贴地飞行的感觉，不过悬挂确实有点硬应该是照顾到一点运动感而牺牲了舒适性，不过换来了更好的支撑性，高速过弯的时候还是比较稳当的，行驶起来我看起来就是感觉外观很厚实一样，比较符合我的审美，不过这车外观争议还是比较大，有的说不好看有的说好看，不过年轻消费者喜欢的占多数。刚看见领克的时候我感觉也是不好看哈哈哈，不过后来路上看多了慢慢就喜欢上了，越看越好看，然后正好想买车就去了解了一下，然后就爱上了无法自拔 。其他车同级根本不想看了，直接订车买车就花了一天时间。领克服务还是不错包括客户休息室设施服务啥的都不错，然后车子终身质保也免去了我们车主的后顾之忧，我平时直接都是比较激烈的，动力完全够用满足一下小激情还是可以的哈哈哈。车机的话也还好吧暂时没什么卡顿，我对车机的需求也不多，不过手机APP还是需要继续优化呀！误报的情况还是会有，不过都是小问题，希望领克可以越做越好。不过保养要是再便宜点那就更好了，最后想说领克不至于车 希望越来越好我们车主也可以享受更好的汽车服务开心用车，安心用车。
我的03入手已经整整一年了，一年的时间跑了14000公里，也是辛苦它了，在这一年的时间里我对03的满意程度依然和买车时一样。 想当年，买车时我是冲着神车思域去的，但是去了本田店感觉思域也就那样，价格高且硬，没有优惠，内饰塑料感强烈，配置低，喇叭和摩托车上喇叭一样，销售态度也一般，一副爱买不买，反正我不缺客户的样子，路过领克店抱着看看的态度就进去了，一进去就被一辆骚红的被聚光灯笼罩的03，瞬间就感觉心里好像有了另一个答案，那天下雨店里人也不多就试驾了一下，试驾完更是内心满意爆棚，之后的一个月辗转合肥各个领克店，最终在同一提了心爱的小三。 如今我的03已经一岁了，对它的满意程度还是如当年入手时一样，首先是动力，动力充沛有力，随踩随有，其次是外观，外面那么多的车最多的就是白色的，我觉得要买就买一个颜色特别一点的，骚一点的，个性一点的，最终选了骚红色，就算过了一年每次看见我的小三还是有初恋的感觉，哈哈。。。。再次就是内饰，内饰很用心，领克也很实在，座椅用料都是翻毛皮和皮质搭配，其他能摸到的地方都是软塑，摸着手感就不一样，不像思域能摸的到都是硬塑料，最后就是油耗，经常跑高速，目前14000公里，油耗6.9，非常满意！！！
1.驾驶稳定：驾驶感觉有德系车的四平八稳，速度越快开起来越稳，让驾驶者很有信息；2.安全性:超高强度钢、热成型钢等材料的使用让人很有安全感，中保研01的碰撞属于第一梯队，车辆安全性是考虑购车的重要因素，也是因为安全最终才考虑领克；3.车内静谧：低速驾驶在铺装路上车内NVH很优秀，可以杜绝大部分外部噪音，车内交谈、听歌很惬意；4.性能强劲：1.5T劲的马力有180匹，高速、低速的加速、超车推背感很强烈，可以很快的完成超车，对驾驶中安全性有积极帮助；5.发动机震动抑制好：在刻意感受震动的前提下，除在启动、怠速、低转速高负荷方向盘会传来细微、绵密的震动外，其余工况下不会感受到震动；6.终身保修：所有领克的车终身保修，保养1万1年1千左右其实不算贵，有了终身质保这点保养费还算啥；7.外观：很对个人胃口，前脸张扬中不失沉稳，标志性日间行车灯，车尾很有辨识度，整体除有点厚重不够修长外其余简直完美。
领克03的外观说实话,刚开始的时候看着真丑，特别是在发动机引擎盖上的两只“眼睛”太丑了，可是后来越看越顺眼，车头前脸的进气格栅和两侧的大灯完全都是连在了一起，给我视觉上的冲击还是很大的。领克03的回头率真的棒，不少人问我这车不便宜吧，真好看之类，刚买了跟同事一起去包后备箱，汽车用品店的工作人员说同事的天一不如我的领克舒服，这个美喔~然后同事还特意试驾了一下，开了运动模式让他一下飞出去，回来就赞不绝口。
动力是我第一满意得地方，第一台车一念之差没买到涡轮版，深度体验了6年自吸发动机带来平顺动力，换到03真的是很惊喜，动力充沛到不敢踩油门?? 第二满意配置很丰富，换车冲着定速巡航，自动空调，前后倒车雷达，电动座椅，更多档位变速箱去的，03直接越级上升到自适应巡航，双温区自动空调，车载联网导航，全景影像，座椅加热，双离合7速变速箱，主动刹车? 第三满意外形，在suv和三厢车上面纠结，试驾03之后三厢车满足了我的要求，上面两点成功圈粉? 第四开起来真的很省心，高速很稳健，150km/h以内你敢踩油门它就敢跑，城市道路自适应巡航完全契合佛系司机得驾驶风格，跑起山来只想说稳，真的很稳? 后门开合角度太小，开始想买02，被02的后排和后门开合角度吓到了，03的后门也不大，开合角度不够大，上下车还是没有前门方便。
要说最满意可能首先还是外观吧，毕竟如果外观都看上不眼的话就没有后续买车一事了。03就是让我一眼就着迷的车，并且魂牵梦绕。
1、外观方面，很有了点，喜欢的人有，讨厌的人也有。能量晶体尾灯设计的特别有感觉！ 2、驾驶质感好，整体隔音效果很不错，加上不错的音响，开车路上听着歌，是一种很别致的享受！另外转向手感特别轻，对于一些新手来说特别友好，但是有些人可能不适应，多开开就好了！新款增加了转向力度调节，不用担心这个问题了！ 3、内饰方面，整体布局合理，全液晶的仪表盘很酷，手经常触碰的地方，基本上都是软的，座椅真皮加上翻毛皮，很有质感！方向盘也是气质带打孔的。 4、动力和刹车。180匹马力，只要舍得踩油门，动力就不会让你失望！运动模式下油门特别的冲，也会有推背感，偶尔试一试会有一种飙车的感觉！这个车的刹车真的感觉特别的棒，不会有软绵绵的感觉，跑得快也得刹得住，领克03能给你足够的信心！ 5、油耗方面。车子毕竟重，油耗确实不低，app显示8.0，平常表显综合油耗也差不多，8.0左右，高速上最低跑过4.8。 6、发动机。被说的最惨的就是三缸发动机。目前，三缸发动机运转良好，抖动不是特别明显，说没有抖动那肯更是假的啦，只是在低速怠速时能感觉到振动，不是特别厉害，所以想要买车就得自己试乘试驾，不能人云亦云！ 总之，车是一辆非常有个性的车，非常值?！
最满意就是外观，非常时尚潮流的一款车，特别符合年轻人的口味，走在大街上回头率超级高，可能也是因为小众的原因吧。不过开起来还可以，整体平顺性不错，1.5的是三缸机，怎么说呢，心里多少有点疙瘩，但是这个三缸机目前开起来跟四缸机没有区别，如果不是提前做过功课，根本不知道是三缸，音响效果其实很不错的，非常的带感，空间一般吧，如果说非要用于接送小孩或者家用，说实话这款车有点不足，毕竟空间的话不是领克的强项吧
最满意当属外观，这款车真的是咋一看很丑，越看越好看那种。老早就关注过领克，当时就觉得这啥玩意，大蛤蟆一样，要多丑有多丑，后来过了半年左右想买车，无意间某音上看见，这什么神仙颜值，是我想要的，立马去4s试驾，看完试完，动力、内饰和换挡平顺性又给我一大惊喜，当即拍板订车。(领克里的小姐姐长的都挺好看)
我买的红色的劲，造型颜色是我喜欢的，回头率贼高，车内空间也蛮好的，悬架系统调的也蛮好的
最满意的当然就是外观和内饰，这是最吸引我的地方，看了同级别的其他车型，内饰都不能够吸引我，买车主要是自己开，每天面对的就是内饰，如果内饰太普通，真的开几天就会腻。
首先让我满意这个观颜色红色外观，尤其我选这个红色，非常鲜艳，但又不失优雅，走在路上 回头率高头啊，满足了我的虚荣心。其次动力，瞬间提速，可以，轻易地超掉我前面的车，空间也不错
看这车几次，喜欢好久了，如同恋爱一样?！今天终于提车了，哈哈！领克03的内饰很有水准，用料讲究，做工不错，无论是视觉效果很到位。中控台环抱式的设计，中控屏幕的角度偏向驾驶员，便于操作。
前后保险杠做的没有我以前的帝豪厚实，跟韩系车差不多，细节做的还差一点，后灯下面有块掉漆了，可能是验车时没发现，副驾驶B柱内有异响很烦人，在4s拆开搞了下没有了，过几天又出现了。网上都说车机不行但我感觉用着还好反应有时慢点！
车到现在跑了1200多公里，基本上没有什么大问题，但是也有一些小问题，胎压监测有时候会报错，特别是跑完高速以后，但是到现在也就出现过一次，重启车辆就消失了，送到检修也说没有什么问题。别的都没有什么不满意的，新车异味会比较大，但是到手已经一段时间了，异味消散的还是比较快的。
用车成本确实比较高，只能加95号汽油也不太实惠。还有就是有点零部件链接的缝隙还是有待提高的，因为有些地方缝隙不对称，不过不仔细看还是不好发现，还有就是油耗也不是很经济吧，不过跑高速挺省油的，还有就是座椅比较硬，前后排都硬跑长途有点屁股痛，车机也死过两回机流畅度一般，连蓝牙听歌还不错，还有就是车漆比较薄，车身好多小伤又不好补。其他也还可以比较满意。
1、胎噪略大，单位离家100公里多一点，跑高速的时候胎噪还是挺明显，得开音乐压住。 2、车机联网是真的SB，尤其是手机APP互联，就想吐槽这个，基本上就没有连接上过，现在APP里的车辆状况信息还是一个多月之前的。也不知道是车机还是我手机的毛病，上网一查貌似还不是个例。因为疫情工作忙抽不开身，也就一直没去4s店去看。
没有最不满意，提几点不足和缺憾吧，1.高速胎噪：轮胎配备固特异性能胎，抓地、加速、刹车都不错，有点遗憾的是高速80以上、柏油路粗糙的情况下会有胎噪；2.地盘偏硬朗：坑洼路面较颠不敢走太快，但好处是高速、过弯稳；3.车机：反应慢但日常只用导航、听歌，没有实质影响；4.功能按键：出现过一次连接CarPlay死机情况，熄火重启才好了，空调、驾驶模式调节必须依托车机才能调节，如果空调换成实体按键，驾驶模式调节换成06那种拨键就完美了；5.中控台在烂路速度高了的时候有一点点异响，B柱有过一次异响后来没有了，现在注意避让路面坑洼同时不好路面减速后没有再出现过，所以慢速、避坑完全解决这个问题。
1.保养费不便宜：领克一万公里保养一次，除了首保 外，每次保养在1000块以上，每次保养需要加的机油 很多（保养费贵的原因之一）； 2.后排座椅较硬； 3.方向盘转动轴会生锈 （不知道其他品牌车是否有这种情况，不过不影响使用平时也看不到）。 是辆车都有优缺点，即使是跑车也不例外，所以能接受这几点不足的朋友，想买就大胆买，趁年轻，大胆的去做自己喜欢的事。
最不满意的地方就是汽车的噪音非常的大，本来买这辆车就是想着孩子上学了，家住的比较远，离孩子的学校路程远，不想和孩子挤公交车，于是老公就给我买了这这辆领克03，方便我接送孩子上学。孩子上学的时候，习惯在车上听个英语的听力，可是发动机的噪音太大了，每次我一踩油门想要加速的时候就能清晰地听到发动机嗡嗡的声音，孩子老是觉得吵。当然了这样就说明汽车的发动机还是非常的强悍。
1，过颠簸路段中控有异响，准备某宝买个隔音条试试。 2，异味这点在提车那几天不觉得，这周末出门开了暖风，胶水的味道扑鼻而来。 车机启动慢了一点，对于着急出门导航的人来说不太友好。 3，副驾的手套箱太占空间。 4，中控屏幕有点低，眼睛余光看导航有些不方便。 5，没有在播放音乐的界面一键切回导航，但是导航界面有一键切到音乐。这个功能不难实现吧。 6，坐姿太高，要不就是门把手太低，坐姿高了，仪表就会闲的比较低。 7，后备箱的隔音垫简配了，某宝150+买了之后很难安装啊?，10多万的车买了还差个后备箱隔音垫么，领克的舆情监控是否可以反馈下这个问题？？？ 8，出厂油太少了，真的是开出20米就断油啊，诺大个新车销售市场看见领克家的人在推新车，这广告做的真是不要不要的??? 达不到最不满意，但是还是希望厂家能看到。
目前整体下来都很满意，我真的没找到什么最不满意的。不过倒是有后悔的事，因为为了省万把块钱，没有买劲PRO这确实挺可惜的，舍弃了好多实用的功能。
不满意的是车门的那里，很容易进灰，建议够买的自己家密封胶条，我的买了货还没到，不然灰尘很多，还有后备箱的后挡风玻璃下面没有隔音棉，要自己在网上买，不知道是厂家减配还是标配，钢板是裸露在外面的，机车也是反应有点慢，看了其他车友的发贴也是说机车反应慢，不知道这是不是领克的通病，其他暂时没有，等后期过了首保以后再说吧！
1、劲没有360全景影像，但是之后就全系标配了，有点难受！作为老款车主，被割韭菜了。还有就是底盘有点低，这些年也受了不少的伤！底盘有磕磕碰碰的，但是幸好出厂就有护板，问题不大。 2、异响有点多，不知道从什么时候开始，陆陆续续的异响就出来了，主驾驶附近就在耳朵旁边，不知道是b柱就是车门的胶条的声音，过颠簸路面就会咯吱咯吱的。有时候过小坑，底盘也会传来响声，确定不了哪里响。 3、变速箱有顿挫，有时候低速的时候，偶尔会有顿挫，能听见变速箱传来的机械结构的声音，低速踩油门然后松油门的时候出现，可能是变速箱不知道该升挡降挡了。
最大的不满意就是异响，不知道是我个例还是怎么，驾驶位左后方，主副驾车门，方向盘都有异响，4s到现在也没给我解决。还有就是油耗，目前1500公里，综合表显10个油，实际应该更高，本人开车相对比较温和，激烈驾驶很少，油耗真的很高。还有就是抖动问题，三缸确实多少有点抖，但不摸方向盘基本感觉不出来。
发动机噪音有点大，胎噪也有点大，坐椅的头枕我就没找到过舒服的位置，怎么弄都难受，油耗95，10个油，快吃土了哈哈，不过还是挺满意的。毕竟自己喜欢高就高点吧。中间跑了一趟高速，油耗从12降到9.7，高速加速还是很猛的，120之后再加速也不错，高速噪音不小
市区油耗稍微有点高，在郑州买的车，买完车高速开了500公里回家，高速真的挺舒服，油耗才5.2左右，回家后一直在市区开，油耗慢慢上升现在8.5左右。
听说油耗高了点，不过我还没试呢，希望到时候能少点哈！网上各种用车宝典我得多学习学习哈。
外观就不必过多描述了，说实话买这车百分之八十就是冲这个外观买的。别管别人怎么看自己喜欢的不得了。作为一名独立自主的85后来说，买车子没有那些顾虑自己喜欢就好！前提是要得到老婆的批准，这一点我老婆跟我的审美还是一样的。
外观虽然不是我买的理由，，因为除了车尾，事实上并没有我很喜欢的地方，它的前脸我就觉得不是很好看，但是不得不承认，其实还是越看越好看的，改装起来外观会有质的提升。
一开始在网上看图的时候，这啥车啊，感觉就像是把保时捷法拉利野马揉到一起了，看着不伦不类。在车展上看到实车尤其是黑色款，被现场灯一照，瞬间心中种草。发现这车还真的挺耐看的，真香。 多说一句，黑色是真好看，也是真的容易脏，现在恨不得天天洗车。朋友有款红色的，那是真的骚，也是真的容易招鸟屎。
外观别具一格，刚好符合我的审美，外面的车都长的差不多，没有什么辨识性，03就不一样了，露个头就知道是领克03
03是目前市面上有独特设计风格的运动型轿车了，从一开始的有点怪，到后来的还不错，再到现在的欲罢不能，太有魔力了。
领克03的流水线尾灯真的很帅，特别喜欢的就是它的流水线尾灯。目前大灯LED大灯和后尾灯没有出现什么毛病。做工这一块还是可以的
第一眼看上的就是小三的颜值，前脸超帅，侧面又是低趴的风格，车尾超大的排气筒。哈哈 喜欢的人觉得很漂亮，不喜欢的人觉得他很丑。怎么说呢萝卜白菜各有所爱吧，小三就是我的最爱。
汽车的外观还是非常帅气，汽车的前脸设计非常的潮流，两侧的大灯看起来非常的犀利，而且适合进气格栅连接在了一起，视觉上给人一种不一样的冲击力。最亮眼的莫过于就会发动机引擎盖的两侧的LED大灯了，特别实在晚上的时候，亮起来的时候非常的酷炫。开在路上回头率也特别高，经常有人盯着我看，真是幸好没买红色啊，哈哈，驾驭不了
看中型p，被销售忽悠了劲p，都是自己选的，怎么选都不会错。出厂时带个黑顶就完美了。
车身线条还是比较明显的，整体流畅，尾部的小尾翼特别吸睛！加上18寸的轮毂，帅气十足。 车灯设计：日行灯很特别，尾部是能量晶体尾灯，更有感觉！
外观还用谈，15万你找个比他帅的？回头率杠杠的，无数人问我这是什么车，进口的吗？真好看，每次我都微微一笑，吉利。
外观很帅气，很喜欢。男人可以没钱可以不帅，但是一定要骚。人骚，车也得骚。所以选的骚红。开车出去有初中学生看到了问他同学是什么车，他同学说不知道但是外观很帅。但是昨天停在外面，被一个50岁大爷问这个什么车，我说领克然后他旁边的大爷说，哦领克长城啊，顿时无语了，看来这个品牌还是得宣传，加强品牌影响力啊，看来外观还是年轻人比较能欣赏的来，我们这边开02的比较多，基本都是漂亮小姐姐。买回来一个月没有在街上见到过03，见到的基本都是02。是我小三不配吗，还是我小三不够帅气。
前面的进气格栅，还有她的大灯，看着都非常的战斗，两个大灯，有很有自己的风格，18寸的轮胎，很大，这个车，总体来说外观，看着非常的战斗
内饰相交于同级别甚至越级别的完全是中上水准的。 ☆ 车联网：这个功能本人也是非常喜欢的，现在基本不用手机了，高德地图导航和手机一样，上车启动蓝牙自动链接，唯有不足就是车机自带的伴听功能里面歌曲太少而且更新太慢，又不想用U盘，所以只能用蓝牙了，希望后续升级能够改进下。 内饰材质：内饰做工用料绝对是属于上乘了，无可挑剔。
相信没有人会说内饰不好的，颜色搭配非常具有特点，很耐看特别舒服，功能也是比较完善的，中间的屏幕操作起来也是很方便的。
这内饰是真的没的说，用料扎实，档次高。基本上能摸到的地方不是真皮的就是Alcantara的，反正都是软的。这内饰，毫不夸张的说，20万以内的合资车怕是没一个能比，在同价位的自主品牌里也算相当不错的。
内饰高大上，翻毛皮和皮质搭配简直完美，可惜我也太爱惜了给套了一个座椅套，怕过年在家弄脏了心疼，哈哈。。。
内饰采用多种材料，质感、高级感满满，搪塑、皮质、类丝绒质等多种用料，车内几乎没有异味点赞，总体给人厚重沉稳安全感。如果像01.02加入一些亮色装饰，氛围会更显年轻活力。
车子内饰简洁大气，时尚运动风的内饰符合我的审美。内饰简洁很方便日常用车过程中清洁保养。
简约大气 材料用的不错 很有质感，手能摸上的地方基本都是软的，异味也比其他的车要小，车子买来我都没有用香水 4儿子店送的 我都没用上 ☆ 内饰设计风格：北欧风格的设计，有人说中控台歪的不好看，这也有可能是他们看不上这个风格喽。超大的中控屏幕 液晶仪表 都是很讨喜的设计
配置看起来还不错，特别是大屏幕的触摸中控台，操作起来也是满满的科技感，孩子特别喜欢上车的时候自己操作显示屏，然后播放她喜欢的歌曲，银色的装饰的空调出口摸起来非常的舒服。皮革包裹的方向盘，银色装饰的方向盘看起来非常的时尚。大屏显示的仪表盘，很多的模式切换，给你不一样的驾驶感受。非常的大气。碰到的地方都是非常的柔软，用料也是非常的不错，运动座椅的设计非常的抢眼。
蜂窝网格的装饰实在欣赏不来，哪天一定会被贴上其他装饰。 扶手按键区的塑料是留给某宝商户的发挥空间么？这个生态链做的不要不要的 异味异响：真的是提车不觉得，一周之后见分晓，车无完车，买它就要接受它?
借鉴学习了老大哥沃尔沃的设计语言，简约低调的风格看上去非常有质感。中控台是钢琴烤漆，比较上档次。其他地方能摸到的地方都是软性材质，比较舒适。☆ 车联网：车联网真的一般般，应该是车机问题，听个歌或者语言控制加载都非常慢，实在可惜 ☆ 手机互联/映射：03的劲可以通过Carplay连接手机，这比车辆自带的车机系统好太多了
异味/异响：新车异味不大，但是也需要除味，因为太阳一暴晒还是可以闻到的。异响时不时也有，但是不好解决，因为异响的地方不太好找。
内饰简洁大方又不失设计感，给人很高档的感觉，运动座椅巨帅。还有就是用料很舍得，能触碰到的地方基本都是软性材质，液晶仪表各种模式切换，每天给你不一样的感觉，唯一不好的地方，车机卡，很卡。
黑内饰，有点压抑，不过耐脏，整体还算满意，就是劲的别急系统不是安卓的，没办法装其他应用，有点鸡肋
内饰，可以说有点保守，主要是凸显这款车的运动气息，整个中控区域，大部分都是皮革包裹，手感很不错，方向盘也是真皮增加了操作手感
空间家用肯定是够用了，特别是后排感觉达到了A+级，家用这完全没有问题！最满意的是后排中间几乎平的！最舒服的位置当然是副驾了！
空间的话，家用是完全可以的，后备箱容积在同级别车型里面的优势还算比较大的，就目前来说，放好多箱矿泉水是完全没有问题的。就说里面的驾驶和乘坐空间，对于我家人普遍身高在一米八以下的情况，怎么坐都不会觉得拥挤，坐在驾驶位第一视角特别好，视野开阔非常清晰，功能按键也比较方便，我特别喜欢。
空间在同价位里正常表现把，2730的轴距不短了。后排隆起不太明显，坐三个人还是挺富余的。我身高175，驾驶位调至适合位置时后排坐上去膝部剩余三拳不到。前后排头部空间稍微小了一点，总体空间还是比较满意。 另外说一句，这车虽然空间大，但是储物空间是真不咋地。
空间还可以，一般都是我和媳妇坐，家里其他人很少坐，坐的话也没有说空间小，空间一般吧，毕竟是一辆紧凑型车，对空间要求不要那么高
选车时考虑家用对空间有一定需求，后排腿部还有2-3拳的空间。前排主驾上下、前后均可调节，驾驶位空间充裕，既能满足喜欢高座位驾驶者，也能呈现低矮坐姿，尽管前机盖很高但视野不错。副驾座位靠后调整后腿部很舒展。座椅长度足够不会有架空状态。后备箱宽阔，平时放些水、清洁用具、杂物足够了。门板可以放3瓶水的空间，扶手箱杯座有些鸡肋，高点的水杯放下换挡就不舒服了，好在门板储物不错。
后排空间一般，这个可以理解，毕竟03的定位本身就不是大型的检测。后排的空间座椅可以放倒。放倒后和后备箱的空间更大点。后排的座椅空间中规中矩。乘坐三个人有点挤，乘坐两个人正好。后座椅放腿部的空间也有点挤，如果空间再大一点就更好。后排和前排座椅空间都是比较一般吧。在同级别小轿车里还是可以的。这款车的后尾门不是电动的。如果是电动尾门就更好了。后备箱的空间也是有一点点小，正常放东西没问题。
空间的话 也只能说是够用，前排杯架有点浅，太高的饮料放进去有点碍事。 ☆ 空间设计亮点：手套箱里面还有灯这个不错 还有个小格子装零碎
面，上次孩子放假，和朋友还有孩子一起出去野餐，我们3个大人加上3个小孩，乘坐的空间还是非常的舒适，我的两个朋友身高166cm左右，主要是胖一点，但是空间还是非常的宽敞，后备箱里面也是塞满了野餐需要的东西。平常的话，我接孩子上学，放学，有时候回去菜市场或者超市买点东西，储备空间自然是绰绰有余了。
和我预期的B级车空间铁定有差距，但是够用吧。前座有些拥挤的感觉。后备箱现在还没体验装很多东西。 感觉无处安放我的手机和洗车卡加油卡之类的零碎物品，准备买手机支架了。
乘坐空间：对比过几款轿车，03的空间其实还是比较大的。我175的个子，前排驾驶位调整到合适位置，膝盖距前排还有4拳左右的空间，不过就是座椅稍微有点矮，大腿的支撑少了点。 后备厢容积：后备箱没有拍图，不过也是很大， 我目前已经放了两个20寸的箱子，还有滑板，篮球，展架等等。我东西有点多，反正就是一股脑全放后备箱了，现在还有空余。
扶手箱的储物空间不大，放不了多少东西，手套箱还可以。 车内储物能力：储物空间不多，差不多够用，但如果是家里有孩子的家庭，明显就不够了，后备箱放孩子的东西，基本就塞满了，就算是折叠儿童车，也有点紧张！ 乘坐空间：乘坐空间一般，毕竟是a级车，后边三个人就有点拥挤了，腿部空间一般，头部空间不是特别富裕，因为车身比较低，个子比较高的人可能会顶头。
我对空间没什么要求，平时就两个人，180，130斤，头部空间绰绰有余，03的乘坐空间绝对足够大，尤其是后备箱。扶手空间稍小，没有个放手机的地方，门板空间不错，后座腿部空间稍窄一些，一家五口人肯定够用。
因为买来都是自己开车，从来没坐过后排，偶尔坐下副驾驶，家人说坐后排还不错。也可能家人个子比较矮，看情况啦。
这款车的空间表现还不错，我身高一米七三，坐在前排头晕顶的距离还有一拳左右吧！坐着不会显得很压抑，脚也可以放的很舒服，横向想空间也是蛮大的，日常生活空间还是够用的
这个1.5t的动力参数也就比2.0t少一点，起步加速超车给人的信心很足！目前还没有体验过运动模式。高速提速相当不错。超车给人信心也很足！即使满载也不会感到动力不足！
第一次驾驶这辆车的时候真的惊到我了，进入赛道模式就好像是另外一辆车了，强烈的加速让我有点晕，后来习惯就好了，因为涡轮小，基本上没有涡轮迟滞，比较跟脚，动力随叫随到。
1.5T三缸发动机做到180匹的马力在这个价位真的是罕有敌手了，在舒适和经济模式下双离合的低速顿挫感确实有，但是个人感觉比大众系的做得好，介意的话，换成运动模式就行。运动模式下红绿灯一脚地板油基本上让别的车只能看屁股灯了，高速上超车也是指哪打哪，总之动力方面确实满意。
1.5T排量180匹马力，日常城市驾驶动力很足，加速、超车很有信心，油门踩过推背感强烈，副驾会叮嘱慢点开车；高速没有低速时的加速强，也只是感觉上的差异，实际超车还是很轻松；开空调会增加瞬时油耗，动力有细微影响，加速依然强劲；转速超过2500会有发动机声传入车厢，转速再高音色会变粗，喜欢运动的人会很喜欢这种声浪，当然有性能车的粗狂声浪会更好；eco模式起步有点肉但要深踩油门也有劲，速度起来后可以更精准的控制油门是最大好处，个人猜测通过降低喷油量、降低升档转速、延迟涡轮介入来降低油耗，中高速效果节油效果更突出；至于3缸问题一开始很纠结，实际使用下来除启动、低速高负荷、怠速会有细微、绵密的震动外其余几乎感受不到震动，有网友非要说几年后怎么样反正质保，换机脚垫即可，4缸其他车震动也不小，所以这个纠结也就释然了。动力平顺性：起步时平稳加重油门的情况下，车身如丝滑平顺没有顿挫感，换挡几乎感觉不到，加上NVH控制的好驾乘感受上乘，普通通勤档位变换很顺畅，深踩和浅踩变速箱能识别你要加速还是平稳驾驶，档位也会相应变化，不过暴力驾驶档位识别有点模糊会持续高档位；缺点也有，低速时快时慢的状态能感觉到换挡顿挫，详细情况为加速无顿挫、减速顿挫，eco模式最明显，不过为了节油能理解设计者的逻辑，类似手动挡减速中未及时降挡产生的拖档感，老司机可以通过手拨缓解。
面的话，油门轻轻一踩，汽车的速度很快就提上来了，因为老公也担心我开车太快，就告诉我起步的时候一定要控制好油门的节奏，由此看来汽车的动力完全没问题。
eco配合自适应巡航绝对的绝配，自适应巡航的自动加速可以替代开eco脚踩油门车不走的绝望?有点夸张，哈哈 日常加速动力：舒适模式下踩了就有，没看多少速度以内，在市区、高速超车没有问题 开空调/负重加速：满载5人开自动空调，没有体会到动力缺乏的感觉 动力平顺性：还得看脚力吧，我是没踩出动力衔接异常的情况 特殊路况行驶动力：跑山的时候真是不敢踩，虽然刹车真的很给力
日常加速动力：虽然是1.5T的三缸发动机，但是真的动力非常充沛，这车一共有三张驾驶模式，而我一直是用的正常模式，动力随踩随有，起步还有明显的推背感。高架上我真的要随时看着时速表，因为一不小心就100了。
跟思域菲斯塔同样水平吧，本人大部分是舒适模式，但动力依旧很强，变速箱反应很迅速，只要舍得踩，红绿灯你肯定是第一个冲出去的。
我个人驾驶比较温柔，不怎么暴力驾驶，刚买车回来时候找了一个空地调成运动模式自己试了一下，轻轻一踩推背感超级强烈，很爽，还没有运动模式狠踩过，开过的车不多，之前家里是雅阁，没有一点驾驶欲望，同级别来说这个动力可以说很强了，平常超车也是很轻松，没有什么压力。销售和我说调成运动模式30w以下的车随便崩它，没有人能干的过你，哈哈哈不知道真的假的，没有试过。
因为我买的是1.5的吗？动力方面还可以，因为它有三种模式吗？，一般开个运动模式，只要你肯踩油，动力就一直输出
操控嘛，转向很精准虚位很小，03主打运动通过一些路况较差的路面对乘客就不是很友好了！
操控还是比较简单的，实际上手也比较精准，左右转弯没有一点虚位，方向盘对我来说操作起来还是比较轻松的，我之前也开过别的车，但是相比较我觉得还是自己的这辆更舒服一些。
方向盘还算精准，基本没有虚位，指哪打哪。电子助力车速越快方向盘越重，这点不错。个人感觉底盘有点偏硬，明明前后轮都是独悬，过比较硬的减速带的时候感觉还是很明显，现在基本上都是老老实实踩刹车过了。之前都是开五菱宏光的，别的车也开的不多，也不好横向对比。
完美，方向盘很轻，几乎不用多大力气就能转动方向盘，因为有电子助力系统，简直完美，excellent
因为整备质量1.5t+，同级别车里算是个“重量级”，比某众B级车都重，而且加速轻快刹车灵敏，这样的表现实属不易，与发动机动力与变速箱匹配、轮胎抓地力、刹车片的相互配合功不可没；方向盘轻盈在城市道路驾驶很轻松，随速增益不错，速度上来后方向盘变重给人沉稳的感觉，这时候轻微转动方向盘车身会及时响应，说明方向很精准。03的电子助力方向盘随角度增益的效果不佳，一次在盘山路上驾驶转弯过多，造成过程中方向盘需要不停的纠正，随角度增益再加强些就完美了，当然城市道路轻的方向盘是真的很轻松。
03驾驶起来动力各方面还不错，动力推背感很强，外观造型设计也非常时尚和运动。行驶起来没有噪音。也没有任何抖动，也没有顿挫感。座椅也是非常舒服，真皮座椅包裹性很强。这款车的 轮胎是固特异品牌的。把自己的原厂的卡钳改成了改装的卡钳罩。整车的轮胎噪音是比较小的，行驶起来运动感，抓地力都是非常不错的（本身车子比较重，高速驾驶车子不会飘）。很适合我们年轻人开。
底盘很整 跑过一段山路 坡度太陡 还有弯度太大 跑不了多块 就是方向盘感觉太轻了 ，过弯有点不真实的感觉
面的话，平常开起来没有什么不舒服的地方，换挡方面也很流畅，没有感觉到在低速时候的顿挫，在低速的时候，方向盘会随着汽车的速度提升而变得越来越沉重，在过弯的时候非常的顺畅，会让人体验到不一样的驾驶乐趣。
不是操控狂，没有激烈驾驶的欲望所以默认好评，换挡拨片和手动模式从未体验过得人就不谈操控了，虽然两项都是我的心头好 ☆ 远程启动功能：钥匙的远程启动还未成功，要去4s点看看怎么回事 ☆ 刹车辅助：刹车辅助功能在场地内路段有点过于敏感，几次自动刹车弄得其他人一脸懵逼 方向盘操控感：方向盘低速时候很轻盈，高速很稳重，掉头时圈数比较少，自动回正的感觉还需要再体会下 底盘悬架支撑：过弯很稳贴地飞行，山路上跑着超车过弯都颇有信心
不错，底盘感觉很扎实，过小沟小槛也给人一种踏实感。方向盘轻便，转向精准，算是指哪打哪。
方向盘操控精准，油门和刹车比较线性！所以，车特别容易上手！ ☆ 远程启动功能：远程启动方便，可以通过钥匙，也可以通过app，远程启动后，空调也会自动打开，冬天可以热车，夏天可以降温！
开过很多车，03的操控还是给了我很多惊喜，虽然是三缸双离合，但丝毫没有低速的顿挫，换挡很平顺。低速方向盘较轻，会随着速度增长变重。过弯的时候，真的能感觉到人车合一，指哪打哪，70码过弯都让人很有自信，确实是一台让人能感到驾驶乐趣的车
操控很不错，指向精准，这个方向盘很轻，转向很丝滑，我开车比较温柔平常代步开很舒服。
作为一辆轿跑，操控肯定不能拖后腿，18寸的轮胎，抓地力很强，整个底盘很扎实，开起来方向盘也很灵活，真皮方向盘，手感，车子的刹车也很灵敏，因为我们都是年轻人，开车开的，有一点懵，所以感受还是很好的，主要就是安全
油耗：对于一台超过1.5吨的车子而言，对于它的油耗目前还是挺满意的。同事的大众迈腾也不过1.5吨，03车重超过了途岳。我车子的油耗目前是7.4左右！均速38。综合4毛5一公里！这个油耗是全程空调！
讲句实话，它的油耗我觉得还是很低的，每个月的油费和我之前开的车相比，简直是省很多，又有可能是我的技术问题，反正就目前的情况来看，油耗确确实实低了好多。
油耗：工信部那个油耗看看就好，大家都懂，反正我是跑不出来。目前表显综合油耗7.5，在1.5吨的车重和180马力情况下油耗做到这个样子，我反正觉得能接受。再说十多万都出了也不差这几个油钱。 城市道路行驶：城市道路这方面主要在长沙开，基本上大部分时间车速都在40以下，再加上红绿灯多，那油耗分分钟干到10个以上。在城市高架和乡村国道上一般是7个左右，前提是不堵车。 高速路行驶：这车确实开得越快越省油，提车后的500公里主要是在高速上跑的，表显油耗一度低到5.9。在高速上打开定速巡航，油耗应该是在6个多一点的样子。
油耗：先说结论：同重量同动力级别中，油耗尚可，不要听一些人说很费油，。省道速度40-80很省油，5个以内即可，堵车走走停停最高到了11+个，日常城市道路驾驶为主偶尔国道，目前综合8个，实际误差在0.5个以内。省油技巧：尽量保持匀速，低速40也能省，避免拥堵减少刹车，车辆起步最费油能减少就减少，空调会增加油耗但不会太大不到1个而已该开就开。
油耗：我的领克03从买车到现在这款车开了两年多，里程月2万5公里，百分之七十的里程都是上高速。由于每个人的用车习惯都不太一样，油耗自然有所差异。我开高速比较多，工作日用车比较少，高速上平均车速120公里每小时，目前为止开了2.5万公里，油耗为 7.1，（对三缸车来说）油耗不算低，按照，本地95号油价综合算下来在平均每公里6毛钱。
油耗稍微有点高 郊区偶尔堵车 跑了1500公里的高速现在2350公里表显7.6，后面不跑高速可能还会再高一点 会到8个多 只能说在能承受的范围之内吧。
情况一般，因为在市区内的油耗大约在8个油左右，还是挺高的油耗，有时候接孩子放学马上到处都是车，特别的堵，而且市区里面的红绿灯也是多的烦人。当初刚提车时跑高速回家，最低到了6.5个油，当时还高兴了一下。现在想想95的油还是肉疼。
第一趟高速下来6.4L百公里，第二趟下来加300km城市和山路，目前6.7L百公里，比起以前1.6L自吸百公里10个油的表现，只有两个字“感动”???
目前自己开了570公里，已经加了400块油钱，开了一次高速，大概70公里，其他基本都是在市区高架上开，表显续航还有230公里，所以400块钱能开800公里，其实我还能接受。
油耗：综合油耗表显8.0，高速上最低显示过4.8。 拥堵路段，走走停停，应该在9个油靠上，车况好的路段，可以稳定到7个左右。
油耗很不满意吧，不少车友7 8个甚至还有6个油我不知道是咋开出来的，目前一千五，表显综合10个，长途大概7个油，市区10~11，因为夏天买的，空调原因在里面，继续观望，看日后能不能下来
从郑州开回家500公里左右，全程高速。高速油耗5.几个挺满意。高速开着也很舒服。回来后市区开，油耗慢慢升高，现在8.几个了，我太难了哦，希望别再往上走了。
目前行驶了1200公里，高速跑了800公里，现在平均油耗显示7.5，比起日系油耗有点高，毕竟车的重量在这摆着呢
舒适性我给满分，因为也没有坐过太好的车子，就自己的车子而言觉得很舒服，以前第一辆车帝豪开车超过两小时腰就受不了了，开03去合肥开了三个小时没休息一点没感觉到累，运动座椅的包裹性相当好。老婆说后排坐着也很舒服。
论它的舒适性来说的话，其实还是不错的，就讲它的减震系统我就觉得相当不错了，以前开车一过减速带我头都大的，现在的话，抖动就可以说是几乎没有，就很轻微的一个震感，感觉还是挺好的。
舒适性个人感觉其他的都还行，毕竟自动空调、空调分区、后排出风口、Carplay等等我比较在意的功能都配备了。主要是高速行驶的时候，胎噪确实有点明显。这个貌似是固特异轮胎的特性，打开音乐压一下就好。
舒适性也是非常满意的，特别是前排那两个运动座椅，简直太帅了，可惜我太爱惜了给她套了一个座椅垫
驾驶位座椅很舒适，没有沙发的柔软，但运动座椅很厚实且贴合度不错所以长时间驾驶疲劳感不强，激烈驾驶座椅可以很好的束缚驾驶者。后排没做过，副驾坐过几次，横向空间、腿部空间、座椅长度都不错。悬架减震舒适性：03悬架偏运动，加上轮毂大轮胎扁平比大，最终避震偏硬，好的铺装路会很平稳而且晃动少，高速四平八稳，个人不追求激烈驾驶更喜欢偏柔软的减震效果，如果轮毂小点轮胎厚点也许避震能软点。
这款车的前排主驾驶副驾驶的座椅都是真皮运动一体式座椅，座椅 的包裹性也非常强，坐着也非常舒服
悬架支撑性够 座椅很舒服，很软，就是没上顶配腰部支撑不够，长时间开高速腰背很酸痛，特别是一体化的座椅 包裹性很强
车内的座椅还是非常的舒服，上次带着孩子和爸妈一起出去玩，因为老人不太喜欢很软的座椅，最主要的是车上有一个腰部的支撑，对于老人来说还是非常的重要，这样去车开起来，老人坐着也会感觉很舒服。就是隔音的效果比较的一般。
座椅一直没找到舒服的坐姿，前面3000多公里是怎么忍受过来的我都已经忘了，没有颈枕真的很不习惯，我这无处安放的脖子。再就是肩膀没有依靠，只能某宝上想办法了。 后门开合角度不够显得后门格外的小?? 座椅舒适性：座椅太高，座椅降到最低还是觉得高，只能放倒靠背了?? 车内噪音：除了风噪和胎噪，听不到发动机的轰鸣声，真的是turbo么
座椅的包裹性不是很好，而且不知道是不是个人问题，驾驶位不管怎么调都找不到一个很舒适的位置，还有就是悬挂很硬，过减速带很难受，隔音中上水准吧，胎噪表现不好。
这一辆车除了悬挂有一点不太舒服，就是说，过于强调运动性，悬挂有点太硬了，但是这一款车的真皮座椅，坐着真的很舒服，我自身最喜欢就是他的前排座椅
领克03的性价比，之前刚上市没有优惠的时候上路都是15-20，完全是合资级别的水准，现在价格优惠很大1.5的基本15左右都能上路了，相较于思域菲斯塔来说性价比也很高了！
我除了因为它的性能好，就是冲着它的性价比去的，跟同价位车型相比的话，它的性价比绝对可以让你竖起大拇指，买的时候优惠力度也算还可以，所以让我下定决心买了领克03。
说实话，之所以买国产车，相当大的一部分原因就是因为性价比。这车的动力、做工、内饰、配置都比同价位的合资车要优秀不少。 美中不足的可能就是得加95的汽油，然后保养价格高一些，后期养车成本可能要高点。当然，车无完车，这价位这性价比摆在这，还要啥自行车。
最具性价比的紧凑型轿车，价格低，优惠高，动力足，涡轮增压，油耗低，内饰高档，音响质感也好，外观辨别性高，我说她性价比高，你有意见？？？
如果非要扣个国产车卖这个价那就是抬杠，个人认为在三大件有沃尔沃的加持保障下，强劲动力、高档内饰、个性外观、终身保修，比同价位的合资简直不要强太多。
对车子很满意，庆幸人生的第一辆车选了领克03，从购车到售后，我觉得领克工作人员服务都很好，做得挺到位的（毕竟领克有监督机制，服务不好可以投诉）。领克有属于自己的app，平时保养可以在软件上预约，app上还有领克商城，可以在上面买领克专属汽车用品以及其他生活、文创产品等等，还可以在上面跟车友互动。
总的来说，领克03不管是在时尚，亮眼的外观造型设计，还是低调奢华有内涵的内饰配置，都给人一种不一样的驾驶感受，作为家用车来说，领克03还是非常的不错，汽车的空间大而且实用性也很好，运动的风格也是深受年轻人的喜爱。座椅非常的宽敞腰部支撑的设计非常的人性化，汽车的底盘非常的僵硬。特别是动力方面，在运动模式下，轻踩油门就会有很强的推背感，让你感到非常的兴奋和不一样的刺激享受，价格还算可以，外观帅气，内饰又实用，这么物有所值的汽车，这次自主品牌真的是厉害了。另外，建议大家买PRO版本……那配置……看得我流泪，只贵了9000，物超所值啊
13万出头买到越级的配置，够用的动力，骚气的外观，终身质保的承诺，还想怎么样？ 购车：购车体验完胜第一台车的购车体验，交车仪式甚至有些尴尬，哈哈哈? 品牌评价：领克的抠门让我体验到新车就推车的幸福生活，哈哈哈，合资的4s店的人真该学着点 4S店售后服务：高速上体验了400问题投诉，很快问题得到了解决，第二天还有工程师致电沟通?
定是高啊，不然看在钱包的份上也不会看上这车。其实我感觉，领克就是品牌弱了点，不像合资品牌都有几百年的历史，不然领克作为这个价位的代步车一定会热销成为爆款的。
性价比还可以，驾驶质感特别棒！ 保养维护：买车送一次首保，小保养一次900多，一年或一万公里保养，这几年厂家每次都会送300的保养券，所以价格还好。
还可以吧，整体在我接受的价格范围内，其实稍微超我预算了，奈何自己喜欢也没办法，开始纠结过三缸发动机，抖动，不保值，油耗高，后来试驾之后觉得还可以，开个三五年差不多了，我也不会开一辈子，况且整车质保还算靠谱，最后还是选择了他，还是那句话，二十岁喜欢的东西，三十岁买了已经没有意义了，喜欢趁现在
买车只要是自己喜欢就好，买来自己开，自己觉得值得就是有性价比。年轻人就要有台属于自己的车。他是你生命中不可或缺的部分，或者说是一个阶段，就像是初中要买自行车，高中要买摩托车那样，它就好像你暴躁的青春期一样，你需要有这么一个东西，用它来释放你自己或者说是用它来表现你年轻的活力与激情，用它来填充你人生当中那一个阶段的空白，用来表现自己同时也是满足自己。我比较喜欢性能车，喜欢C63、G63希望在我还年轻的时候能通过自己的努力去拥有它们，希望在看这篇文章的你也是如此，去拥有自己的梦想之车。每个男孩心中都有一个关于速度的梦，希望最终都能去实现它。加油，现在在看这篇文章的你，共勉。男人从来都没有长大，只是他们的玩具越来越贵。
20万以内性价比最高，说实话十几万块钱能买到外观这么好看，性能这么好的车，并且有终身三免服务，真是值了，厂里确实比较良心
