运动范十足，提速快，驾驶感受到位，驾驶时平稳，安全， 提速音浪最让人感到舒服。
1.90后的我们，选车肯定是外观，颜值，选车? 定选-个性时尚又有个性的车子。对车型外 观的重视，倒也不仅仅是为了自己的面子，而是 想要凸品自己的个性吧。 2.思域这台车的整体车身看起来并不是同级别中 最大的，轴距有 2700毫米，车里有足够使用的 空间。说他们上次去自驾游，一台车里坐了五个人，感觉还是比较宽松的 3.空间方面．这台的车的空间还是非常够用， 整 体车身看起来并不是同级别中最大的，轴距有 2700毫米，车里有足够使用的空间。小杨说他们 上次去自驾游台车里坐了五个人感觉还是比较宽松的，后排座椅与前排座椅之间的空间也 比较大，坐在后排的乘客可以舒服的翘起二郎腿 当然，最满意的还是这台车的动力。这台车看起 来不大，但是跑起来还是挺有劲的。买的这台车 是自动挡1.5T起步的时候这台机子的响应速度还是比较快的 5.内饰方面，但整体的用料和做工还是不错的 中控台的材料用料比较考究，最起码摸上去不会 有廉价的感觉。新车刚买来的时候也没有强烈的 塑料味，隐隐有些味道，放了一些竹炭包，过了 几天就没有什么味道了。 6.还有就是车灯的设计方面：如果车头一样，采用了更加稳重的设计风格，没有了凌厉的气势，但多了一丝丝柔和。两侧尾灯内部的灯组采用了倒放着的“L”形设计，在点亮后有一定的辨识度 7.前灯的设计与尾灯设计相互呼应，有种无与伦比的美丽，传统车企的底蕴还是在哪里，这方面我还是在继续努努力
CVT跑起来很平顺，高速超车比较轻松，车辆的整体性不错（也是新车的原因），座椅坐着还算舒适吧，视线也还行，方向因为有随速可变转向比掉头和倒车还是很轻松的，对女士比较友好，4米6出头的车长加上还不错的动力市区穿梭还是游刃有余的。
这个车的提速方面真的很猛，无限的推背感。 还有就是油耗，我买车跑的路程基本的都是在市区上下班早晚高峰期，油耗能保持在8.5左右，如果跑高架或者跑高速油耗一般不会超过6.2。
较满意这个车子的地方，我觉得整体的表现都挺不错的，配置也还可以，然后价格也是可以接受的，最重要的是这个车子开起来挺舒服的，就是作为一个司机来说，可能就比较关注于这个车子有没有什么操控性，然后够不够好看，整体的感受怎么样。确实这个车子我觉得在操控性这一方面，在座椅这一块儿还是比较舒适的，最起码能达到我的一个要求，我个人觉得还是比较舒适的一个状态。
外观酷帅、动力输出强劲、直线加速藐视群雄。开出去回头率超高，如果给我重新选择买车的机会，我还是会选本田思域，年轻气息满满！改装潜力巨大，保值率高，有对比过国产和思域，三五年后思域还能买个好价钱，国产……额……当很多车子被拿来对标思域的时候，它就已经输了。
实初衷我是想看别的品牌车型的，但是看到思域后第一眼就被它的运动型外观所吸引了.然后就看了看相关的性能和配置，除了漆身薄了点还有什么断B柱的危险因素。不过这都阻挡不了想拥有它的冲动。在网上搜了好多，还有改装空气套件简直太帅了，所以下一步我就要开始改装了。所有内饰不需要备案的基本我都已经在提车之前就好了，等车来了就按上了，什么防踢垫啊，中控钢化膜啊，反光镜防雨膜啊，车载香氛啊，甚至还在某宝买了个定速巡航。 我买车之前转了好多家光是天津这边4S店就无数。没家的优惠力度都不同，毕竟“平民跑车”平民也是重点，所以货比三家是必须的（别嫌麻烦） 提到着我又想起来了我有次去4S店今天他们给我算劲动多钱，结果人家告我思域是东风本田的人家是广汽本田..哈哈哈..可见我有多小白了！ 之后我联系了我的一位朋友，她是本田上班的，然后订了一天就去她们店里让她给我算落地价了，说真的她给我算的价格是13W3的落地价。包括了全险和上牌费2000...这些我也不想争了.我觉得这个价位可以就行了没必要不让人家有点利润.毕竟都不易！15号现车到的他们店我去交的全款。本以为交钱开车走人原来没那么简单...她告我她得去跑手续给我做车检什么的.一段漫长的等待，等的我心都长毛了，直到28号才提车，发动机响起来脚踏在油门上的时候感觉一切都值了！ 到手的时候车里程是11km这也很正常..油耗吗..刚到手是16个油.磨合了这两天150km了油耗9.1由于我是城区所以很少能开的很快.慢慢来吧.油耗6个多油我是能接受的！ 下一步我就要开始改装了，在十月一这段或者过后吧！还会更新给大家和大家一起分享改装和备案的历程与细节！ 谢谢各位的耐心阅读！
1：油耗，我之前开朋友的朗动油耗10个，现在这个思域我开了1500公里油耗在6.5左右，高速比较多！2：外观，好看，我喜欢黑色，所以我买了暗金蓝，颜色还不错哦，黑化了车标和雾灯的眉毛，还有加了一个前铲，（前铲有一定的作用，如果是稍微撞到雪糕桶，可以保护一下车漆！3：操控，我买思域之前考虑过马自达昂克赛拉，定金已经给了马自达了，结果征信不行，把我拒绝了，然后去思域可以了，哈哈哈！4：动力呀，CVT变速箱灵敏，动力源源不断，目前高速最快开到120，对比昂克赛拉的动力无敌，昂克赛拉试驾的时候，后段没有力，发动机一直叫但是速度上来很慢！5：空间大，在这个级别我觉得非常不错，特别是中控的储物空间无敌，对比我朋友的奥迪A4L储物空间都比他的多。
最满意的就是动力这块，同级别的车已经很不错了，其实我很在乎油耗虽然目前油耗在8.1，看到思域群里面的一些大神跑到5点几，6点几，思域代步神奇家用神车实锤了。 还有就是外观比较年轻化，符合我的气质，很多人买了思域都会多多少少改装，说实话我觉得思域不改最漂亮，大改就奔着杀马特去了真的无法接受花里胡哨的东西，不是喷某些人萝卜白菜各有所爱，只是我个人无法接受改的花里胡哨的一些东西，自己还觉得挺好看，我自己买的灰色，这个颜色第一次看到就被吸引到了，这么好看的颜色怎么路上很少见就纳闷了，后面自己提车果断选择灰色。 思域保值率高，开个几年再卖车还能卖个好价格，再不出事故的情况下 油耗还可以，目前能接受的范围内8.1百公里，后面希望油耗能下降到6.8左右就好了，确实对于全国最堵车的重庆，难度比较大
?外形：外形设计的最大优点就是溜背+翼子板腰线。不是所有人都喜欢夸张的大嘴和前脸，思域做到了拉力车不怒自威的前脸和JDM风格，侧面腰线干净利落，尾部双C尾灯辨识度高。 ?保值率：紧凑级保值率第一我就不用说了吧，开了一年还有90%以上的价值，相当于亏了个购置税而已… ??动力：虽然匹配的是CVT的变速箱，但是好在加速很线性，本田的机头又是压榨动力压榨的厉害，轻点油门车子就会一发不可收拾。177匹马力拉1.3吨的车真的是毫不费力。偶尔满载的时候能感受到开起来更稳，操控也非常精准，底盘很舒适，不会硬邦邦。 ?油耗：要想马儿跑，得喂马儿草。思域吃的不挑，92就行，油箱也不大，正常加满油大概220元左右。市区路况可以跑550公里左右，国道省道高速可以跑600-800公里，平均下来4毛多一公里非常省了。 ??♀?乘客空间：身高172，调好前排座椅后排还非常宽敞，平常4人上车完全无压力，满载中间的最好坐个子小一些的，不建议长途坐后排中间位置。后备箱很深而且后排座椅可以放倒，最长拉过3M的杆子还能关后备箱，本田空间魔术师不是盖的… ??储物空间：你能看得到的地方都有储物空间，从中控的扶手箱，中控车机底部，水杯座，扶手箱，门板杯架，只有你想不到，没有本田挖不出来的储物空间? ?改装空间：托老大哥Type R的福，后市场改装件应有尽有，自从纽北那一圈跑出名堂后，思域的各种改装件就遍地开花，只有你没看过的，没有你买不到的…
动力，外观，内饰，一直很喜欢本田的设计风格，不管外型还是内饰都挺喜欢，小时候看到雅阁特别喜欢，埋下了种子。后来又有朋友开飞度与杰?。
外观漂亮大气，动力强劲，空间完全可以接受（之前开的瑞纳，哈哈）平时上下班，接送孩子完全够用，也是自己一直想换的车子，从十代上市就开始关注直到现在
最满意的当然是动力和外观已经油耗了 先是外观正面看着真的贼帅有没有 再加上溜背的车身看起来就很Nice 其次就是动力和油耗 说实话我没想到还能鱼和熊掌兼得 1.5T的动力真的够用 想超车什么的不用挂S档 也能轻轻松松 还有就输油耗也出乎我的意料 我开了700公里有高速也有市区道路 三个人加上空调 平均油耗也才6.9
动力好，外观也不错，油耗低，内饰适合年轻人。金属漆看起来不错！动力是非常的好，超车确实牛逼，油门响应非常快，空间一家五口人绝对够了。这
空间满意，油耗满意，动力满意，颜值满意。总体来说基本上满足了家用还兼顾小激情。
首先说一下我年龄 20岁 当然选这车也是我比较喜欢的一款车 16款车型刚? 我就喜欢上了 觉定一定要买辆 首先说一下最满意…… 1:动力：首先我觉的市里代代步够了 起步挂疯狗模式L挡 那感觉真的有推背感 还有一点小声浪 基本上一排三辆车等绿灯起步 稳稳第一名 听网上有些人说起步后车连尾灯都看不到 我觉得是吹大了……。 2外观：外观设计理念方面 我觉的挺好看的 有一点跑车风 当然每个人的审美观不同 不能一概而论 只是我买的是劲动版 只有16寸的轮毂 我觉得看着有点小 外观方面 我还是觉得燃动版更好看 就加5000-6000左右 我是没有加 因为有一点声浪 所以我不太喜欢 就没有加……。 3油耗：油耗也还不错 市区跑跑 夏天开空调 7-8个左右 跑高速的话要低一点 5-6个左右 反正我觉的不错了 已经很省油了
最不满意 发动机怠速声音太大，冷车启动的时候嗒嗒嗒的，有时候还有顿挫感，开空调的时候发动机声音坐前排感觉很大声。
车速上七十以上胎噪挺大的 但是这车胎挑路 我这都是铺装路胎噪不小 反而走水泥路安静的可怕 弄不清怎么回事 后期打算换胎 其次就是原车的织布座椅 其实这个还能接受 最不能接受的就是四个车门的开门处都是织布的 特容易脏 弄个塘塑的也少赚不了多少钱厂家 自己去包皮一个门板要二三百 四个都一千多的了划不来 中间的扶手箱经常碰到的地方也是织布的特容易脏 比较头痛 打算过段时间自己包 还有这个车门 主驾驶车门一关能听到门里面有东西晃动的声音 特廉价感觉 跑的时候放着歌很能听到小石子砸到门板铁皮 发出的细小声音 感觉怎么说呢 差点意思 毕竟落地都快16了 跟朋友的君威真的比不了 除了那车有大点不喜欢 这车中配能买君威低配 另外就是这车自带招黑气质 等红路灯老有人想赛一赛 就一马力大的买菜车而已 还有就是zb研的碰撞测试 断bz的事 但是后来懂车帝也了实验 孰真孰假分辨不清 不过zb研那个试验车是最低配 没有侧气帘 别的不做评价
1.噪音方面：这台车上了高速之后，达到一定的 速度，车里就会听见一些不小的噪音。说明这台 车的隔音做的还是不够好的，当然瑕不掩瑜，这 方面还是需要有一点点努力 2.中控台处，因为我是女生，觉得有点点老气， 缺少一点点的时尚与科技感 3.最近新款的发布了，看到新款的车车，真的很难过，新款的车灯，内饰都非常时尚的设计，我们老款的不知道可不可以去更新，如果可以就好了 4.这个价格买的车，配置方面真的有一点点寒酸哦，到这也是合资车的通病，难以得到改善！
众所周知的就是隔音了，虽说这个级车的车不追求隔音，但是这个隔音水平在同级别真的没好到哪里去，主要噪音来源于风噪和胎噪，4门板里面几乎就没有多少核心材料，好歹也是十几万的车有点对不起这价格。还有就是国6排放，当然这个不能怪车，国六的车远机油真的太难了，机油用不对还怕GPF堵了。
不满意的地方就是车漆是真的薄，刚买车一星期走集市上被一个大娘骑自行车用车把刮了一下，就漏底漆了。噪音这方面日系车不用多说，跑高速的话驾驶室放音乐音量在10左右都会听不清，可想而知这个噪音是有多大，不过跑市区还行，基本上放点音乐放点小DJ就不会被噪音干扰到，一句话习惯就好。
不太满意的地方也是会有的这一款车子我不满意，他的点最主要的是刚回来的时候味道还是稍微的，有一些大的，就是虽然说也做了一些心理准备吧，但是这个味道确实是让我觉得很不舒服的一个地方，因为多多少少还是会影响到进车内之后的一个驾驶的情况的。
内饰普通，车漆太薄，提车三个月，修了一万。白色不耐脏，要经常洗车，底盘太低，过年回乡下刮了不下八次，我都心痛了真的，还有异响，急加速的时候方向盘会卡住一秒不动？开在路上为什么那么多车都要蹦思域？是太优秀了还是咋的，思域根本没想和你比，要比加速你也比不过啊，还有大灯不够亮啊，大晚上的在高速路上开了跟没开一样，被对方开车射的睁不开眼，很想射回去，但无奈灯不够给力，关门声能在大声一点吗？整的跟自然撞击一样，啪 一声要多大声有多大声，很熟料感，这点希望东本改进
1：不满意的就是隔音咯，不过隔音挑路的，路面好一点的还行，路面不好，隔音就比较差咯！其他就没有什么不满意的咯！2：还有一个不满意就是中保研，成绩不怎么好！
当你买了思域这款车的时候就要做好接受它所有的缺点，欣赏它的优点 说几点吧，侧面碰撞测试思域B柱碰撞结果安全性不好，说实话，开车这个东西真说不好，自己开车用点心不超速不斗气，远离大货车，对自己负责一点，比什么都好，要是别人找上你那都是天意，命该如此，不见得几百万的豪车就能躲过一劫
?车漆：日系车通病，跑高速国道会有小石子蹦到车漆上，经常会有小划痕，如果见底漆了最好还是补一点不然会生锈。小划痕可以用一些划痕蜡修复，且行且珍惜吧… ?内饰：整体内饰塑料感太重…从中控台到门板全是塑料，而且中配车都不标配皮座椅，买回来第一件事就是去换了皮座椅好打理多了。另外自己买点装饰品将就看得过去吧… ?底盘太低：欲戴皇冠，必承其重。有了低趴的造型就要吃最苦的土和减速带，离地高度最低只有十几公分，每次走烂路或者过减速带就一个字：慢…另外乘客下车也比较费劲?， ?空调配置：后排竟然没有出风口，没有充电孔也就算了，出风口配一个也能耍酷卖乖兼顾呀…不过好在平时自己开得多，空调也还算给力…
隔音、胎躁真的有些大，甚至比我朋友的宝来都要吵很多，其次座椅太硬舒适度差，开久了会累。底盘过低。
车漆太薄！！开在路上真的很害怕那些小石子 还有就是运渣车那些大车 生怕他们掉点石头下来 车漆太薄了！
外观件熟练太多了，跟我的老明锐真的不能比，车身较低，城市开还能接受，经常走泥路的就算了，还是考虑其他的，悬挂还能接受。
1:胎噪：这个很烦 一到85码就开始了 我的天 如果不放点音乐真的很大 但思域 买发动机送车 也别指望隔音有多好……。 2：网络上对于这款车的负面影响 ： 我觉得吧，买这款车改不改都无所谓，没必要去喷别人 什么十来万的车改的怎么样怎么样 人各有不同……。 3:内饰：我是想准备包真皮的 因为这款车真的是很布料 布料 布料 重要的事情说三遍！但没办法，谁让我看上它的外观和动力了……
最不满意应该是内饰了，满车的塑料和布，果断的加钱换内饰了。还有就是非常薄的车漆和车壳，薄的令人惊叹！隔音应该是合资车里同级别最烂的了！
流线设计、轿跑造型，满意，中网设计也比较符合轿跑的气质，10多万买一款外观类似跑车的风格，值了，外观个性，全景天窗，4门玻璃一键升降，我也是这么被吸引的。
外观不用多说了吧 车身做工：做工一般般 车门感觉有点薄 机盖也挺薄的 一按就能按下去 啊哈哈哈 真的很薄
整车流线看着很舒服，整车流线配上低矮的车身，911停一起也不会显得难看?车漆太薄了，轻微一刮擦就漏底漆了。
外观无限无限好评，我买完车直接买了点外观改装件自己在朋友修车铺动手换的，大概花了一千元，瞬间又提升了一个档次，无限热爱！车灯设计：车灯也大爱，白天的日间行车灯怎么看都舒服，天黑的时候解锁的时候，那个灯虽然是卤素的但是也是很好看，准备过几天去换个LED的白灯。
外观的颜值确实是挺高的，我感觉看起来非常的帅气，也是我喜欢的一个类型。就是它外观的设计虽然说是简单吧，但是非常的耐看，而且同时呢它外观的做工方面也非常的好。
这真的是满分项，原来打算看别的车型但一眼就被思域的外观吸引了，而且还有很多可以改装的部分！
外观真的好看哦，特别是侧边，我觉得我这个颜色最好看，哈哈哈，就是轮毂有点小，我准备素车开1万公里开始换避震和轮毂。简单改装一下哈哈哈
就是因为外观选择的它，线条流畅，灯光犀利，总感觉劲动轮毂比其他版本好看，选的红色，很是骚气
外观我相信也是大家考虑这个车的一个关键因素 因为真的很帅 就是卤素大灯有点拉胯 不过自己买个大灯也便宜 花不了多少钱 其他的 都觉得杠杠的 钣金车漆：车漆确实太薄了 如果有小伙伴太在意这个的 也可能选择去贴个车衣 4k左右 反正我是觉得自己开慢点 离大车远点 还是能稳得住的 ?
外观见仁见智了，反正我觉得不错，挺运动的。而且思域改装件特别多，可以自己改自己喜欢的样子。喜欢这车的人喜欢的不得了，不喜欢的也没感觉。
如果是全LED大灯该多好，后期改装麻烦不说，年审还不方便，车漆比较薄，被树枝划下就一条印子，型号拿抛光蜡一擦就没啦
外观很好看，适合年轻人！媳妇喜欢红色的，我没同意，我开也不是她开，在说白色脏了看不出来，懒人的最爱！车身及车轮：最可耻的是连叶子板防尘盖都没有，只能自己上网买！落地快16W的东西了，连这个都减掉！
我对内饰不是特别在乎，简约、顺眼，就行了，空间跟中控都符合这个价位，后排应该装个空调就更好了，
原厂的织物座椅是真不好 不耐脏 于是乎自己买了个去店里包的 挺划算的 直接让4s包要加钱 去外面包也得一两千 后续打算把扶手箱包起来 四个门板也包起来 想不通为什么思域的门板也要用织布的 太容易脏了 太容易了！ 对于一个有轻微轻微洁癖的人来说接受不了 屏幕/音响：屏幕只能连蓝牙 基本上没用因为没有平果手机 特搞不懂 为啥低配的有carplay 高配却没有 高配的有carlife 却没有carplay 两个都配上能多花钱么东本 想不通 希望在配置方面东本能发个问卷做个调查 从消费者出发 虽然车不愁卖 但是还是希望能多尊重消费者的诉求
苹果手机映射用起来真的超级方便，中控储物空间也很丰富。但是内饰整体塑料感还是挺强的，哪哪都是硬邦邦的塑料。
内饰方面我感觉我做的更是百看不腻，买了碳纤的板把中控改了一遍，朋友做里面都说看着好看，我也是越看越喜欢。方向盘也花了点钱整了个骚蓝套，只要是晒图，绝对有人要链接，无果可惜我是在实体店让朋友给缝的。☆ 手机互联/映射：中控自带苹果kplai，上车第一件事就是插数据线网易云放歌，跑长途就是开地图导航到中控上，很是方便。
内饰感觉简简单单的，然后内饰也挺有设计感的，就是比较的简约风，用起来也非常的方便。
我买的版本是配织布座椅，但是4S送了皮座椅，还是不错的，价格也可以。还行吧、内饰没有马自达的好。
买车后全车上下我就买了一样东西，就是全包围的脚垫朋友那里拿的环保材料没有任何异味，脚垫加后备箱垫才两百六，还有就是自己贴了一个雷鹏太阳膜895加蓝钻FSK，没花钱,座椅现在我一直用的原车的布座椅，个人感觉布座椅比真皮座椅好，夏天不烫屁股，夏天不冷，什么高端大气上档次，这些都是嘘的，自己用的感受舒服才是最真实的
内饰就相对而言比较老气了看起来比较廉价了 特别是座椅的材质确实很容易脏而且不好打理 中控面板确实也没啥亮点 可能相比于其他的同等级车 要略逊色一点
内饰还行吧！塑料是比较多，虽然有的是软皮包裹，但是里面也是塑料。要不是加了内饰包皮，这内饰真是没法看下去。主要我是从旧的国产长城换过来的，所以觉得也算档次提升了。
内饰中规中矩 显示屏也非常的灵 其实让我意想不到的是他的音响 我觉得还是不错的
我主要上下班代步，偶尔出去自驾游，空间方面完全符合这款车的气质，就是后备箱的空间有点小，出去的话装不了多少东西。其他的还是比较满意的
空间挺可以的 毕竟车也不短 挺满意的 后备厢容积：后备箱可以的 挺大的 后座还支持放倒 蛮好的
空间够用，算不上宽敞。我175前排座椅调好后面腿部空间刚好达到够用的水平，因为车身比较低矮头部空间稍显不足。不过车身低矮稳定性相对来说也会好点。
空间方面还是可以的，我和我女朋友两人用，基本后排不坐人，买车到现在后排脚垫一点灰尘都没落，前排空间非常充足，对比女朋友的奥迪A3，这个车的空间真是大哥了。车内储物能力：储物能力还是很棒的，门板箱扶手箱手套箱这些地方到现在都还没放满。 后备厢容积：后备箱空间足够用了，我女朋友是快递王，她8000块钱的快递费纸我一后备箱都能给装完，可想而知肯定够日常用了！
空间上我是觉得很不错的，因为用起来的话感觉还是挺充足的，尤其是在日常使用方面，感觉还是能够做得到满足使用的，所以我觉得空间不需要大，最重要的是充足，够用就可以了，这是很重要的。
个人1米78感觉前后排绝对时候用了，但作为一款A级紧凑型车所以这颗心是扣在车辆定级上的！
空间对我来说够用了，183的个子完全没问题，，我后排坐的人可能稍微要委屈一下他，不过没关系自己舒服就行。
前后排空间肯定没问题，但是后备箱其实有点偏小，储物能力其实很好。扶手箱可以放下好多东西。
作为一个A级车来说 空间确实很不错 我178的身高把驾驶位调好 再坐后排 空间也挺大的
储物空间很丰富，完全足够用。前后排空间也都可以，谈不上优秀也比一般的强不少，家用完全没问题的。
本人177，前排调到最低，腿伸直，头部空间小一拳，后排空间够用，很少做满，基本就是老婆孩子在后排，手套箱设计很喜欢
空间还可以，够用！前排没问题，后面3个人无压力！☆ 空间设计亮点：中间扶手箱是真大，后备箱没有我以前的老速腾大
0-100公里加速7秒多，是我的菜，提速快，音浪起步就上来了，动力绝对随叫随到，提速秒掉路面80%的车，轻松加愉快，本人偶尔有暴力驾驶的习惯，所以很看重动力，试驾1.5以后就拍板了，动力够够的。
高速和爬坡够用，超车也挺利索，不会像小排自吸那样光吼不走，但是输在了CVT。
给油就有推背感，我年轻基本上高速高架都是猛踩油门，喜欢飙车，思域确实也能给你带来一点超跑的感觉，很爱这个车越开越喜欢。日常加速动力：平时加速我都是地板油，没有感觉顿挫或者给油不走的问题，可能是我平时不太在意吧，反正我只要想超车就没人能拦着我。
动力我感觉也是不错的，因为这个车子的动力还是挺有劲儿的，尤其是爬坡的时候，动力还是能感觉到源源不断的一个输出的情况的，而且动力整体的输出也是比较平顺的，就是不需要你怎么去费心，还是很给力的。
高速，可以说很少有车干的过思域吧。不过就是因为动力太优秀了，是个车都想来和你比一下，足以证明思域的成功。爬坡，很少遇到陡坡，不过也是能胜任，没感觉，一下子就上去了。
177匹马力，前面1000公里回老家上牌，我都没有上过S档，都觉得动力很猛，过了1000公里以后上了几次S档，动力非常不错哦！真的，这个是思域的独一无二的特点！
跑了六千公里了，就跑了一次高速，在高速上面超车拖拖的，很少用s档，偶尔还是可以狂野一下
高速100以后稍微有点吃力，0-80动力澎湃，超车变道信手拈来。日常加速动力：177匹马力拉1.3吨的车完全够用，就算满载也不会吃力，反而开起来更稳。
前半段缺少推背感。涡轮介入有点点晚，后程加速还不错，但总体加速比大多数车要快。超车还是没什么压力。
1.5T的动力确实已经够用了跑山路也够用了 就是倒车的时候会需要轻踩一点油门 否则没动力 才拿到车的同志们可以慢慢适应一下 家里还有辆2.0T的唐 但是感觉还是我的思域开起来比较爽 哈哈哈哈
动力可以说是思域最吸引人的地方了。177马力动力随叫随到，从来没踩过地板油，也足够激情。一般情况D档就挺好，当你挂到S档，转速会保持2000转以上，一点就冲，超车啥的不要太爽。新车1200公里的时候我两个人拉几百斤东西还随便就上到170了，也不飘。动力方面可以说是相当满意了。
基本在两千转左右起步，虽然是老司机，动力杠杠的，高速三个人120KM/H转速两千二左右，比家里面的老K3的动力好太多，转速一上来，机舱传来发动机的声音，营造运动感
方向盘感觉很轻，方向盘的精准度也很高，指向哪里走到哪里。油门和刹车踩起来很舒服，档位换着也很舒服，一点都不费力
方向盘挺轻巧的，买菜车的标准，随着速度的上升会慢慢变重。刹车脚感也是我喜欢的类型，一点就有，后续会升级钢喉和毅丰蓝片。
方向盘是指哪打哪，感觉不到有虚位。相比之前我干工地拉工人的普桑来说，真的完全不是一个档次。开思域放首DJ确实有一种开超跑的感觉呀！☆ 远程启动功能：远程启动这个东西冬天真的很实用啊，我早上六点起床洗漱上班，车子放楼下停车位隔个窗子就能热车，很实用。但是距离的话超过五十米就不行了，每次超过这个距离就遥控不到。 刹车表现：刹车和我那老车比起来真的是太灵了，我记得刚开思域的时候，每次刹车都能荒到我自己，慢慢习惯了就好了，刹车感应灵敏。
操控手感我觉得还是比较灵活的，整体在驾驶的感受是非常轻松的，感觉在复杂的市区之内驾驶情况也是比较好的，就是方向盘是非常灵活，然后也非常的精准，所以其实操控起来还是非常好的一个车子，几乎是感觉不到有什么特别难的地方的，方向盘是很好把控的。
指向精准 方向盘有点太重了，开起来有点累，刹车很不错，底盘也很好。操控9分
整体还行，日常代步，高速，都挺稳 ☆ 远程启动功能：远程启动功能用过一次，还是习惯上车，自检，完了着车，个人习惯吧
操控方面 有一说一 确实还略差了一点 比起马自达来说 操控性没有昂克赛拉好 一些大的转弯 或者急转弯会有点飘 底盘悬架支撑：开过朋友的非独立悬挂 再来开这个独立悬挂的车 感觉确实差距挺大的 舒适性要强很多
操控一般吧！肯定比不上昂克赛拉。方向还算比较重，但是也没啥虚位。普普通通的操控了。好在CVT变速箱很平顺。
方向盘太硬，一圈就打死有点不习惯！精准度可以，高速过弯没信心！自己买个防倾杆，高速转弯时好了一点，只能说有点用！
油耗：别的车友都是五点几、六点几，我七点六，我觉得太高了，市区平常能到9点几的油耗了，如果没有暴力驾驶的习惯，油耗应该会低一点，本人平时有点暴力驾驶的习惯，哈哈
油耗：如果高架走的多的话基本上六七个样子 城市综合油耗：市区走的多的话八个也很正常 我是都走 现在平均下来就是七个多 感觉还会降
油耗：1.提车到现在已经行驶9000公里， 2.目前油耗7.1L/100km
油耗：不知道是磨合期还是就这样，1000公里下来市区和高速各占一半目前油耗9.5
油耗：油耗综合在7.7左右，因为我是经常跑市区，所以油耗一直下不来，但是高速高架上油耗不会高于6.23左右。高速路行驶：高速上平均125的车速油耗就在5.8左右很是省油啊。
油耗我感觉也是挺稳定的，然后整体给我的感受也是比较稳定的一个表现吧，所以不管是在市区之内，还是在这个平常的驾驶情况之下，所以整体是一个比较稳定的状态的。
油耗：刚开始6个油，跑高速，后面可能是市区堵车堵多了，又升了，变为7个油，加满一次能跑五六百公里这样
油耗：我开市区路面比较多所以在不要拥堵的话百公里是6.5左右，如果开外环线高速等可以把油耗开到6以下
目前我的仪表显示平均油耗是的是6.5，这国庆节几天都是在广州开，一丢丢堵，油耗也是5.8左右,很满意！
油耗：油耗目前保持在8.1很久了，一直没变过，下次跑高速应该下7.5应该问题不大
油耗：目前7.4觉得有点偏高，走高速还是不错5.5左右。低速8.9个吧，可能过了磨合期会低点，我通常都是一个人开。所以我觉得油耗还是有点高了。希望综合以降到6个油左右。
油耗：油耗一开始就说到了 相当Nice 哈哈哈 我相信很多买思域的同志们 都是考虑到了这一点 才行动的吧 城市道路行驶：我每天上班也是堵得很 加上还要开空调也差不多就在7个左右
油耗：油耗比较满意，这个车子一般不暴力驾驶油耗高不到哪里去。我是城乡道路综合跑目前7个油，一公里三毛多。目前的油价这么低，车子就随便开吧！不然油价涨到7块的时候岂不是更舍不得。还有就是这车加92就行，不像大众的涡轮必须加95，也是一方面吧！
目前一千二百多公里，表现6.8，刚提车18.6，跑了趟高速6.4，最近一直在市区开，涨到了6.8，正常开开也就七个左右吧，完全能结算，家里的老K3八个多
油耗：油耗还可以，8个油，不知道大神们怎么在市区开出6个油的！现在的合资车不管什么品牌，这个排量油耗都差不多，思域没有优势。要是光上下班在市区开，红绿灯多的情况下应该是11个油！
网上有些评论说舒适性差，我倒觉得挺好的，可能是综合驾驶体验在我舒服的点上，外观 流线设计、轿跑造型，就是座椅短，前排稍微调一下，后排座位就很窄了。
舒适性可以的 这代思域是舒适性调教 车内噪音/异味：上七八十噪音有点大 车里味道的话也不淡 买了炭包 好点
隔音比较差，特别是高速，只能放着音乐来掩盖它的不足?，双区空调挺实用的，还有就是座椅腰部的支撑还不错，可惜没有腰部可调支撑。
座椅当时是在4S店换的仿皮座椅，平时上下班开着挺舒服的，就是跑高速感觉腰脱部位需要垫点东西，我是买了个抱枕垫腰上感觉舒服多了。
舒适性这一点我感觉还可以，因为确实驾驶起来的话就是没有什么特别大的难度，尤其是在这个日常行驶这一块儿，我感觉基本上是一个非常舒适的状态，毕竟有一个非常舒适的座椅，然后也是挺舒坦的。
比昂克赛拉的软，不信你们去试一下昂克赛拉就知道了！比我朋友的最高配奥迪A4L都舒服哦！另外奥迪的后排是真的不舒服！哈哈哈
唯一的一点就是车子的风噪跑高速很大，胎噪也大，话说回来就是隔音不好，说个玩笑话隔音不够，音响来凑
底盘主打舒适，并不会很硬，但是牺牲的就是转弯支撑不足，尽量不要高速过弯，超过40侧倾就很严重了。
座椅偏硬，腰部承托好差。买了枕头垫着开，车内躁音有点大。胎躁风躁都大。空调很好用
舒适性的话 我只说一下驾驶位 开久了腰痛！！！ 座椅不是很舒服 才提车回来的时候迫不及待开出去玩 结果连续开了两个小时 下车的时候我这老腰确实有点耐不住 不过建议大家买一个腰靠 可能要稍微好点 车内噪音：胎噪和风噪其实也没有想象中的那么大 我跑高速也比较多 其实把歌一开 也基本听不见什么
谈不上舒适，跑长途会不舒服。短途行驶完全没问题，只能说有个铁皮遮风挡雨就可以了。另外坐姿比较低类似于贴地飞行
座椅很低，开长时间腿还是很舒服的，老婆说前排没有后排座的舒服，后排座椅能放到很好用，有时候超长的东西座椅可以放到，
行一般，没有速腾好！悬挂偏硬，不过调教的偏运动还可以！还是就是每天早上凉车启动时有共振，不是发动机的声音！
当年思域刚出来的时候我就震惊了，十几万买0-100加速这么快的车，高尔夫GTI、福克斯ST都贵那么多，加速差不多，还是思域香
刚提车 没开多少 等后续保养了会追评 购车：购车优惠很少 价格很硬 不好谈 别的地方不知道 苏州挺硬的
1.相对于合资车，驾驶比较适中 2.相对于国产车，有点点小贵 3.价格完全可以接受
综合来说思域真的是一辆性价比很高的车了，同级别这个动力，这个流线型车身，以及保值率方面都是同级别靠前。
主要还是车太贵了，办齐15个W，真的对于我这种21岁日常搬砖的年轻人来说超级贵了，我买车没用我家里一分钱，全是自己这几年攒的，可能是这个原因我才觉得贵吧，但是开着确实给力，也是很爱不然怎么会买它呢？保养维护：保养的话我首保还没做毕竟车子才不到三千公里，不过买车送了首保，等以后二保三保价格出来我再来追加价格吧，现在加油都很心疼了5555....... 4S店售后服务：4S店说实话买完车感觉比没买车的时候对你还好，买车的时候各种不耐烦，买完车了基本上你提的小要求他都能满足你，我后面问他要储物箱应急包各种车里配备的东西，他没说一个不字全都给我准备好等我去拿，这买车好久了一联系他们，还是随时欢迎来拿东西，每次到店里都会蹭个免费洗车加上4S店的中级豪华午餐，很是有爱啊～
性价比还是很高的，A级紧凑车能有177的马力很不错了，都是本田买发动机送车，是全国车主认可的销量。购车：优惠但是挺大的，就是后悔在东莞那家4s买车，充满了套路和坑，等着你去踩? 保养维护：4S赠送的两次，原本说3次，后面越扯越远不认账，最后我只拿到了两张保养卷，这点我一直觉得理亏，消费者的权益谁来保障？ 品牌评价：东风本田给我印象还是很不错的，就是某些黑心4s败坏了名声，如果举报有用，我可以让他们知道什么叫公平公正 4S店售后服务：保养和维修都是电话催，买之前和买之后完全两个样，态度一百八十度大逆转。
性价比相当满意比较我朋友在本田4S店上班给我的落地也基本到头了，而且还是刚生产的新车
性价比我的价格是13.19万，对比全部合资车来说，这个车的性价比还行吧，配的配置基本够用！
性价比肯定没得说，卖车淡季最好不过了，而且今年经济不景气，车卖的也不怎么样，所以优惠力度很大
看中它的品牌评价，保值率，保养后期再看，首保刚做，买车时送的六年无限次保养，还不知道有没有套路
思域性价比还是很高的 又能满足年轻人对于外观 动力的追求 也能满足家用 毕竟空间还是挺大的 哈哈哈哈 而且思域确实挺省心的 虽然我买车的时间不是很久 但是我感觉地球梦发动机还是挺强的 车身抖动也暂时还没有出现 空调凉得也很快
挺好的，这个价格买思域还是不错的选择，主要看自己怎么想吧。购车：售后很给力！都挺好的！以后还会选择本田！ 4S店售后服务：挺好的。主要还没到保养，东本已咨询过用车的情况，挺好
性价比很不错了，至少本田能给你绝对的动力和较低的故障率了。车子不把你放路上就是最合适的车了。再豪华的车没有了可靠性也是白扯。
本田嘛，买发动机送车，优惠完性价比还可以，看了昂克赛拉2.0的，速腾1.4的,昂克赛拉价格虚高，后排空间太小，速腾空间更大，变速箱受不了，最终还是选择思域
性价比还挺高的 性价比肯定不用说 开个一两年卖出去 就亏10,000购车：我买全款落地 156000 杂七杂八加在一起
没有性价比，买这个车全是因为老婆喜欢！我只是个司机，和我没关系！全下来快16万了，配置啥也没有，座椅加热加钱和内饰一起换的！本来我喜欢的是哈弗F7顶配四驱版，那配置啥都算了！媳妇也不知道听谁说的爱出小毛病……
