目前没有

车内异味严重，尤其是经销商赠送的脚垫等异味真的很大，建议自购

也没什么很不满意得，非得说一个，那就塑料感比较强，后排凸起算一个！

最不满意的是内饰材质塑料感十足，不过可以忍受，中空屏就相当于个收音机，不过有手机映射，方便了许多，香，真香

2档的时候加速有时会有比较清脆的哒哒哒的声音，不知道是不是网传的敲缸，目前声音还不是很大，等保养的时候检查下

高速噪音偏大

最不满意1.悬架太硬了，比我同学的卡罗拉还硬，还有开关车门脆脆的响声，让我意识到我开的是A级车啊。2.开满了5000公里后在前方车急停我刹车停住后踩油门车子速度不见长感觉熄火了一样，这一点非常危险，差点就被大货车追尾了。3.提速慢特别是等红绿灯和超车的时候，现在在车尾搞了个"提速慢请谅解"的贴纸，不少人以为我女司机呢。。。，不过提速慢我完全可以接受，就是有时候猛踩油门车子速度上不来也跟熄火了一样准备周末去做保养了，有建议用什么机油吗？

座椅太硬

大众发动机质量有问题

外观就是脸，不好看怎么会选择你，稳重大气有内涵。

建议大家实地看车。网上图片毫无冲击力

实没得说，通体腰线，前脸，后尾都挺漂亮，满足外貌协会审美要求！车灯设计：晚上开的不多，亮度可以，标配都是LED吧！

外观是百分之百满意，年轻好看，大气，感觉自己是这条街，最亮的仔

很喜欢，比较大气，就是中网现在看着不如以前看的顺眼了

外观挺好的，做工都行，就是相对来说简配有点严重，毕竟成本在那里

外观杠杠的不算很好看，但是自己看的舒服，老家的觉得外观很不错。我倒觉得没什么

外观相比前几代改观太多了，车身也增加了，全系LED大灯，日间行车灯，转向辅助灯。鹰嘴式熏黑尾灯、后屁股和奥迪A4挺像的。我两台车都是白色，感觉白色耐脏一些。大众的车漆厚，轩逸的车漆用指甲都能滑出坑。转向辅助灯夜晚用处还是挺大的，能减少死角。如果大灯能有透镜就够好了，同价位里现在多数车都是透镜。

外观十分满意，比原来的大了好多，外型也很好看，就是被这点给欺骗了，没想到发动机爆震。

和国产车没得比，自己感觉就好了

舒适版满满的塑料感，一分钱一分货，要求不高

净整洁，方向盘真皮，感觉挺好，塑料前台一般，前排座椅包围也可以，买了座套刚换上，挺不错！仪表中控：仪表中控还可以，为啥导航是选装得，仪表不是感光得天气稍微不好不开大灯仪表就不亮！

内饰还行，就是塑料感挺大的，感觉有点掉价，不过配置挺多的，日间行车灯Led大灯，真闪烁

高级 以前看网上喷子老是讽刺说大众比较高级，试驾的时候我觉得他们可能并不是黑，真的给人一种高级的感觉

内饰慢慢塑料咯，没啥好说的，喜欢的能接受 不喜欢总是有毛病

内饰简单，还行，我对这方面要求不高，自己网上买了些东西用来装饰，还行

内饰这块有惊喜的一面，晚上开的发现车内有氛围灯，档次小提一段。MQB平台，中控大屏朝向驾驶员一侧，对主驾驶来说挺人性化的，从视觉上来说也比传统的有新鲜感。内饰目光所到之处全是硬塑料，德系的这个槽点从几万到几十万的车都有人说，死性不改，还好内饰比较简洁能让人接受。中控大屏显示清晰，在里边可以设置好多车辆信息：日间行车灯、车内氛围灯、行车电脑显示、胎压检测。音质还好吧，中等水平。除了顶配带导航以外其余配置均没有，好在可以和手机映射，用苹果自带的高德可以显示到中控上，去不熟悉的地方还是挺实用的。

内饰设计的还不错，塑料很多，但知足了，车内还有个氛围灯，整体来说较以前有很大改善

空间大，我和媳妇都不胖，躺着睡觉都可以

绝对够用，但是如果后排做三个人的话，中间的那个人会很尴尬，尤其是穿裙子的妹子，后排中间凸起简直噩梦了。 乘坐空间：身高178，体重170，驾驶位与后排空间绝对够用，改款后的宝来，加长加宽，很舒适 后备厢容积：三个行李箱没问题吧，日常带娃，放婴儿车绝对够用，温馨的小隔断可以放一些小物品 车内储物能力：车内车门开关处无储物格，淘宝了 舒适版驾驶位左下无储物箱，没办法 其他中规中矩吧 *空间设计亮点：虽说驾驶位方向盘有卡槽，但是山东高速通行卡很厚，根本放不进去，建议只放加油卡等。

我身高172，直观感受完全能够满足，虽然是紧凑车，新的平台感觉比老款或者其他空间大多了，后排也可以，就是中间凸起，坐中间那个人会有点不舒服！

宝来的空间挺不错的，改款以后不管是从外观还是内部都显得挺大的车内储物能力：储物盒也不错，还有个烟灰缸，人性化，哈哈

满意，座椅比较宽大，坐垫够长，舒适的同时支撑很好，后排空间也很大（买了以后我还没坐过后排），虽然后排中间凸起高，但是平时就我跟我媳妇俩人，到现在也没坐过五个人，所以这点没啥影响，后备箱真是超级大，谁见了谁说大哈哈

空间感觉挺好，够用吧，中间凸起高我也不打算载五个人了，后备箱个个朋友见了都说大

空间大，特别是后排，不过中间凸起太多比较尴尬

除了后排中间隆起高外其他都满意。储物空间多，非常人性化的一点是在方向盘的左侧有一个有一个卡槽，高速通行卡可以放到里边，非常方便。后备箱空间也不小，回老家可以装很多东西。但媳妇和母亲大人觉得坐着没轩逸舒服。所以现在宝来成了我的专车。

空间不错，就是后排隆起较高，后备箱很大很深很不错。

起步慢点，好车没来过，自己感觉可以

没有肉车只有肉人，深信不疑！1.5自然吸气市内超车变道，只要给油毫无压力 高速上就不一样了，100码左右超车需要耐心了 动力平顺性：自动驻车起步时，车有闯动 123档切换时，还是有点感到抖动，不知道是不是目前车没有磨合好 *故障-动力系统：500公里的车暂无，后期持续更新，欢迎大家交流 怠速轻踩刹车，抖动：怠速时候，轻踩刹车，车抖动厉害，噪音也很大。重踩刹车抖动消失，哪位车友解释一下

没看到车之前看别人说起步肉，当我第一次开车那真不是一般肉，起步是有点慢，不过跑起来换到2档以后，感觉还不错，动力完全满足我这新手，毕竟我也不敢开多快，至多80迈！动力平顺性：1档升2档，发动机猛转一圈，2档以后随着提取感觉挺可以的，没有很强的顿挫感！ 跑高速：虽然有定速巡航，但是驾照还没半年，高速没去过……

动力还行吧，也没开过啥好车，就是平常上下班开，对动力要求不高

一般，但还可以接受 有时有点小坡轻踩油门都不动，得踩到一半才动，因为平时都是市区比较堵，这点也影响不大

动力着实一般，前期阶段还是挺有力的，只要舍得踩一踩，然后60码之后更没劲，急性子可能要考虑一下1.4T的，不过我开车都是比较佛，也或许是过了躁动的年纪了。

1.5l我觉得够用了，我也不是啥喜欢超车的人，我同学吐槽我驾驶技术太菜，我美其名曰稳重，于是被打了?

动力够用，舍得给油提速也挺快。轩逸有发动机冷保护，起步后2公里才能有比较好的动力输出，大众没有，启动车子直接挂挡就能感受到动力。大众发动机名不虚传，1.5排量高速开到165还能加速，车友群里有开到190的。但有一点60到100之间提速有点慢。没做首保前开了空调感觉动力明显下降，做完首保后再开空调起步阶段已经没什么区别，但100以上再提速有影响。

动力就不说了，肉是肯定的，排量在这摆着，买这排量就有这个心里准备，怎么也想不到发动机会有问题，大众车买之前一定要做好功课，如果不确定还是选其他品牌吧。

大众操控还是可以的，方向盘没有虚位，底盘稳

操控还是很可以的，低速轻盈，高速沉稳

好，方向盘指向精确，适合新手，刹车适中，反正也没有猛踩过，能够稳定停车！

操纵挺好的，人车合一，不错，没来过好车，不知道好车的操控咋样，但是感觉是指哪打哪，没有虚位

不懂什么叫操控，开起来很舒服很轻松，高速过弯也不大用减速，高速上很稳，不发飘，不知不觉就超了140，开我爸的轩逸过了110就发飘了

操控真得没话说，我就冲着德系的底盘去的，高速闸道基本都是70-80完全有信心，开公司的现代领动，60码慌得一批。

转向灵敏，刹车响应及时，油门响应慢，倒车影像反应较为迟钝

CVT的驾驶很平顺，没有顿挫。宝来换挡还是有点顿挫的，3升4的最明显，现在的技术AT变速箱应该能有CVT的平顺性，我觉得应该是厂家调较的关系，没发挥到最佳。操控精准，和轩逸比同样的车长，感觉拐弯半径比轩逸小，轩逸方向盘稍微有点虚位，宝来的没有。跑高速比轩逸稳，底盘悬架硬，过减速带速度超过20感觉后悬架会左右飘有点K3的感觉。刹车感觉够用，不好判断。高速上开定速巡航稍微有点坡就自己降档，大点坡能降到4档3500-4000转。车速15以上车自动落锁，行驶过程中除了主驾驶其他车门也可以自己打开这点有小孩的就要注意了。驾驶位相对于轩逸来说要靠后更低一些，所以开起来感觉车宽、车头长。

操控还不错，转向也精准，跑高速也很稳，除了发动机有问题，其他地方还没有发现异常，毕竟才一千公里。

大概7个左右吧，还没上过高速，就上下班开一下子

高速跑到5.6，郊区不堵车7，市区超级堵车10-12 2019年09月06日更新油耗，跑了趟机场高速，跑出了群里大神的油耗，4.8，详见图片

目前行驶了有1000多公里，自己开的有三四百公里吧，显示现在综合油耗8个，感觉有点高吧，磨合完再看看！

油耗还可以，在城市里得八个半个油，大部分是成长结合，所以综合起来还是可以忍受的

目前2800多公里，小熊油耗测的平均9.42，平时上下班基本都是市区最堵的路段，表显10-12个

油耗普遍在6.5上下，首保还没过，而且都是走的高速居多，不准确，后续再谈

市内有部分车道堵车6.4-7.8左右，高速省油5.0左右，没有遇到过堵了几个小时的情况。

综合油耗6个左右吧，高速5个多，市内不到7个。都说日系比德系省油，但目前阶段小排量的德系车好像并不比日系费油，我的宝来一箱油可以跑700到900公里，跑高速巡航120可以跑到800大几，市内可以续航700多，比轩逸省油，轩逸一箱油跑高速也就700多一点，油箱还比宝来大3升。补充一点高速上120定速巡航开了空调平均也就6.2 3个油。

油耗很满意，堵车情况下综合油耗7个多，不堵车的地方基本能开到5个多油。

比家里的面包车强，好车没开过，自己感觉安逸的很

一直找不到驾驶位的黄金点，其他位置都很可以

悬架我这也不太懂，感觉过减速带和坑坑洼洼的路段，有点硬，减震好像没有感觉到，可能过的时候减速不够…空调：刚好赶上夏季末，空调开了几次，可能开的小，前面制冷挺快，后排没有出风口吧，感觉凉的慢！

舒适性一般吧，没有轩逸得劲儿，但是人无完人，车无完车，既然选择了他，就要忍受他的不足

还好，开过的车也不少，不知道舒适性是啥意思，我感觉除了以前在工地开皮卡和大头，都挺舒服的

坐姿对我来说可以接受，175的我，后排悬挂非独立确实有点颠

过坑洼和减速带很震，座椅乘坐舒适，就是驾驶位置夏天开久了容易冒汗，但是自己没感觉出了很多汗

舒适性是最不满意的，开了几个月的新轩逸再开宝来感觉座椅就是一个硬板凳。座椅表面是pu材质不透气，夏天开悟得慌。轮胎胎噪大，耐磨了胎噪大，静音了不耐磨。开时间长了也就习惯了。高速上风噪比轩逸小，发动机动静也小，怠速的时候几乎听不到发动机声音。

舒适型一般，后排中间隆起超高，只能坐两个人合适，减震巨硬，感觉后轮都快跳起来了

性价比还是很高的，落地12.5

同价位的配置，性价比很满意

之前预算10落地，哈弗没选，又想要天窗，感觉天窗用处也不大，今年雨水太多了，所以超过了一些，能够满足需求可以接受，开了多次，对的起该车，买这款车起码不后悔！鸡肋配置：发动机启停到底好不好呢，感觉不好人家没必要装吧，我一般都是想起来都关了，自动驻车挺不错！

性价比还是可以的，优惠力度挺大，选择宝来，一生宝来，招财进宝！

不错，除了前面提到的疑似敲缸，目前没有任何毛病

性价比很高，不多说，我的全搞下来费用在12.3之内

性价比我个人觉得算中上了，因为成本的原因只能买A车了。不过买车后邂逅了一位知己女孩，目前天天免费接送上下班中，幸福思密达

性价比给4星半吧，座椅向日产看奇、后排中间隆起改成向卡罗拉和轩逸那样的性价比给五颗星。首保4s店送的用原厂矿物油，5000公里一保养，销售说可以用全合成然后一万公里保养一次，最近在研究买5W-30还是40的全合成油，车友们都用的啥油。提车不到2个月，车内点烟器的氛围灯灯泡就憋了，虽然在售后范围内但这点小问题还是不应该出的。底盘和发动机都有隔热瓦这点比较良心，虽然现在都有减配比如大众的好多车就没有电瓶的电极保护套，但有些零部件是不应该减掉的。英朗车内味道大跟没有隔热瓦有点关系，排气筒和发动机舱温度高增加车内甲醛和异味的挥发。

性价比就不用说了，发动机都有问题，哪还来的性价比