最令我满意的是1.6L自吸发动机配上较轻的车身，动力很好，超车轻松，还有日间行车灯带很亮，很大气，尤其是在阴天的时候
上下班单程22公里，7个红绿灯，偶尔会堵车，夏天油耗最低到过5.8，正常在6.2-6.4区间
价格实惠啊，一般都能买得起。配置也挺好的，有6个安全气囊，环绕式的保护，开车的时候更加放心了。它还有车载互联系统，多媒体、电话、导航、语音控制等，这样在用车过程中方便了很多。它内饰的用料以及配件也都是用的低VOC气味材料，设计专属清新的味道，配合只能通风和换气功能，车内可以始终保持空气清新，这个很喜欢，现在的人都很关心空气质量。外观也是比较好看的，前脸很大的进气格栅和前大灯组呼应，让它看起来很有辨识度，也很有时尚感。
便宜，爸妈赞助大头，自己给点保险费，毕业第二年，感谢爸妈。才用两天 说不出什么最满意，之前骑摩托车，冬天主要是太冷了，四季下雨天很恼火。满意的地方就是遮风挡雨。
我是一注重家庭持捡的男人 买这个车的初衷就是因为看到这个车的宣传 好开 好看 好省油 好省油是重点 销售顾问跟我讲综合油耗六点多 实际开起来也没让我失望一公里也就四毛多吧 确实挺省油！
最满意的地方还是车辆的外观吧！也说不上什么感觉，到处去4S店，第一眼看到这辆车的时候，就觉得造型各方面挺时尚的，车里面的内饰也是我比较喜欢的风格，简约大气。
最满意的就是这个车子的价格呢，价格比较适中，适合一般的家用车子的配置也比较高，带有倒车影像，倒车雷达，这个车子还带有天窗。几万块钱的车子能带有天窗，是真的很实惠啊！
最满意的当然是价格，六月底定的车，七月初第一批国六到了，第一批提国六的，在市区走综合油耗一直八九个，不暴力行驶，近光是led的，上坡辅助，皮革座椅，空间也不是很小，国六的熏黑轮毂很漂亮，转向清晰，自动大灯省心再也不担心晚上因为路灯太亮忘开灯，进入隧道或者是地下停车场也会自动开灯，当然还有博世调教的防侧滑，六音响还不错可能是咱也没接触过太好的，感觉挺棒！遗憾的是18款的电动助力换了19是液压的，或许液压更可靠，换来的是稍微沉一些，对我这个常开面包车的人可能感觉不明显，另外19的没了小安人车交互也是遗憾的一部分。中控显示很给力，屏幕很大支持联网，多功能方向盘比较趁手，外观很漂亮真的符合我这个96年出生的审美，天窗虽然没怎么用但是必须还是要有的，一般来说停车休息的时候对向开窗，天窗打开，座椅放倒后176的我躺着很舒服。触手可及的都是皮革包裹?亮片的组合看起来比较高端，整车外观运动性十足，前脸中网帅气无比，这个价格最帅的前脸我认为就是它了，如果再能低一点肯定是再好不过！整车高度还是略高，副驾驶的储物空间足够，门板位置能放两瓶水，副驾正前方的储物盒是深度设计能放下更多的东西，手刹位置能放两瓶矿泉水，扶手盒杂乱的东西也可以放的下，空调面板下能放四个手机，而且有单独的usb接口，点烟器的功率很大买一个转接头可以供记录仪跟更多的手机，方向盘左侧有一个小的储物盒，放行驶本跟驾照?身份证刚刚好，中控可以设置行车落锁，钥匙控制打开或者关闭天窗，解锁后自动通风，外循环自动通风，原车倒车影像，非常清晰，在这些细节上不得不说长安想的足够多。
整车的做工用料包括像我似驾驶后的一个驾乘质感做的非常好，我之前试驾过宝来可能比这个车要贵，但是它过减速带的一个效果不比宝来差，然后价格还实惠。
怎么说呢，我买这台车的原因就是便宜，性价比可以说是同类车中最高的，而且长安这个牌子还信得过，车的空间比较大，四米七也是够用了，上下班不错，还有就是外观比较吸引我，很有设计感。
跑高速高过110迈车，油耗飙升到7.3-7.5，不知道后面会如何，4s店只是说开快了费油，但是明显比综合路况费油应该是不正常的
最不满意的地方就是噪音以及变速箱齿轮比了。发动机噪音巨大，坐在车里发动机震耳欲聋的响。而且跑120的时候，转速居然达到了3400，发动机噪音本来就大，这么高的转速，大家可以想象那是什么感受。如果发动机舱能再做点隔音，齿轮比三挡之后做大一点，或者再加一个档位就好了。唉～后期做个隔音看看能不能有效果吧。
最不满意的可能就是空间吧，空间它不是很大，属于紧凑型轿车，不过也算够用，日常开开，没那么多要求，但是胖子的话可能会有点拥挤的。
油耗？车友们五个多油怎么跑？最低一次6.2个油，国道几公里城市几公里，油耗在7个左右。手动挡，还要慢慢适应，堵车不怕，只怕上坡。
不满意油耗啊，5000公里，市区九个油很正常！！偶尔到11个多，高速我一个人跑100最低5.7四个人六个油左右，在老家跑了很多综合油耗6.5到七个左右，老家乡路几乎没有红绿灯而且是今年刚修好的柏油路，跑80左右，空调湿度大，前两天有点冷开了暖风全是雾气，高速温度适中的时候明显感觉很潮湿，隔音将就，发动机噪音跟胎噪非常明显，试驾的时候试驾车明显好很多。高速提速无力，比五菱面包车强点有限！开空调的情况下二挡上小坡都上不去，心累，没有一键升窗只有主驾驶一键落窗，手要一直拉着很麻烦，钥匙也无法控制，只能控制天窗。
最不满意的可能是感觉优惠有点少吧，因为合资车随随便便一个车都是两三万，但是国产车只优惠个几千块钱优惠的确实有点太少啦，但是这个也没办法，他本身价位就不高。
车的内饰有待改进，有种塑料廉价感，这个价位也不能要求太多，起步比较肉，想要买的要有心理准备。
颜值爆表，蝶翼前脸，运动腰线，侧面最耐看 车灯设计：LED的日间行车灯带特别漂亮，傍晚时分和阴天的时候非常亮 ☆ 外观感受：给小白洗个澡啦，是不是很帅啊 车身及车轮：车身做工精细，钣金厚度应该可以，反正前机盖很重
我一直和逸动有点傻傻分不清楚，设计基本算的上时尚了，总之看前脸不像个几万块的小车，白色的还显得挺大，个人比较满意。
当初选择这辆车，首先第一眼就是特别中意这辆车的外观，自己以前见到过别朋友开的老款，感觉新款车不论是从外观还是内饰方面都进行了升级，而且车的车头进行了压低式设计，不管是从侧面看，还是从正面看，感觉车辆挺有俯冲感的，车灯也是远近光分离的，也有透镜，毕竟在这个价位级别，我觉得有这样的车灯也是意料之中吧，总比不带透镜好，尤其是自己晚上下班回家，有一段路还没有路灯。
车子的外观很好看吧，但是用的卤素大灯的加了透镜，亮度挺高的，日行灯是用的，led的前脸的设计采用大嘴式的进气格栅很时尚。车子的走线也很流畅，整体看起来很协调，很有美感。
外观只能打个事情，为什么呢？因为这个车的前脸可能是设计的原因，他没有那个4s幺五看起来好看。 车身及车轮：轮毂的造型比较好看，但是是灰色的，我建议可以改成那种比较亮一点的颜色。然后需要吐槽的是他这个里边儿没有这个隔音棉。听销售说的意思，好像里边这个是防锈胶。 灯光配置：灯光是带那个自动开闭的，然后这个近光灯用的还是同级别少有一个led灯，专门试了一下，晚上开了以后这个亮度还是非常不错的。
家族式前脸，高颜值的外观！ 外观感受：外观时尚运动，特别是蝶翼式前中网和双腰线设计，真的是越看越漂亮！
内饰可以说几万块钱的车豪华到头了，中控有一条金色亮条，有的人说土，有的人说豪华，咱也不知道怎么回事，哈哈?
坐进来感觉瞬间不像几万元的车了 这感觉就像几十万的合资车的感觉。 最喜欢这个车内的大屏功能很多很好用 而且还很流畅 我平常比较喜欢连接手机热点放联网音乐 放几张图你们看看?
车辆内饰方面，我感觉做过用料还是比较厚道的，门板上还有中控台，都是皮质的，而且用的还是咖色的，这样更显档次，悬浮中控屏，里边也有很多功能，包括导航等等之类的，而且我感觉放上边自己在开车的时候看的也比较方便，不用低头去看，新车目前有一定的异味，你这几天每天到单位就把窗子摇下来一部分，多给新车通通风
内饰有一个十寸的中控大屏，倒车影像和导航都有。车子的内饰比较简单大方，没有过多复复杂的设计就和平时一般的车子感觉内饰是一样的。
必须是大爱，看第一眼的时候就看上了虽然说价钱不太贵，但是它能比这个级别的车做的都特别精致，不管是做工用料还是他的整体的工艺做的都非常不错，所以说这个也是我选他的一个原因。 多媒体：看车的时候就专门试了一下，音响效果音响效果相当不错，比那个十来万的车都不差，所以说这个可能也是我选择的原因之一哦，因为我比较喜欢听歌。
后排腿部空间足够，头部空间比较小 乘坐空间：后排腿部空间足够，头部空间比较小，我身高1米7体重68公斤，调整好坐姿后，膝盖离前面座椅还有十几公分，但是头部比较局促
乘坐和后备箱的整体空间不如逸动XT，日常家用足够了家人乘坐评价：人少，坐着很舒适，日常家用足够了，短期内也不用换新车
我身高一米七五体重一百三 主驾驶感觉空间绰绰有余 后排的话坐三个人稍微有点挤 我朋友都比较胖?
谈到车辆的乘坐空间，有一点是挺合乎我心意的，就是这辆车的后排地板，中央凸起几乎没有，后排地板接近纯平，这样的话即使坐三个人，也不会感觉到太难受。乘坐空间虽然谈不上宽敞，但我觉得对于家用车来说，空间已经足够了，后排我自己一米七的个子坐进去，腿部空间还有将近两拳的距离，符合我的预期，在储物空间方面，车门板上还有中央扶手，我觉得设计的都挺贴心的，尤其自己平时开车喜欢把手机放在车上，中控台下方刚好有一个放手机的地方，而且也有充电口，我自己是做房地产销售的，平时自己一般都用的是两部手机，放在这儿，在开车的时候，拿手机也比较方便，比较顺手。后备箱，我感觉挺大，挺深。自己平时也很少在后备箱放一些大的东西，我觉得完全能够满足我自己的日常用车吧！
车子不大不小，反正正常的家用是足够了。比较喜欢后排座椅的设计，中间没有凸起，坐起来舒适感很强。
空间还是比较不错的，因为我之前开的就是奔奔，所以说可能感觉上的话，这个逸动DT的后排空间要更宽敞一点。 乘坐空间：我身高一米七六坐在第一排的时候也没有任何问题，因为毕竟是个家用车，它能满足大部分人一个身高的使用需求。 后备厢容积：不能说具体有多大，反正家用的话这个空间完全是没有任何问题的，然后往里面放过两个行李箱没有任何问题。 车内储物能力：车内门板上一个储物格还是比较多，包括像中控台呀或者是扶手箱，空间还是比较够用，因为车上的话也放不了太多的东西。
空间比较大，我就是上下班儿，要就带着媳妇儿去超市，后备箱够用，我这个人比较喜欢喝饮料，杯子架上也能放两三瓶儿，我对于空间没有太大要求，而且我将近一米八的个头，也没觉得挤巴。
动力方面1.6L自然吸气搭载在1.2吨的车身上，动力可想而知，3、4档直接往前窜，目前还没上过高速，跑国道超车时5档降到4档，深踩油门轻松超车
起步有点弱，但是二挡从20到40，三档35-60，四挡50-90时候动力很好跑高速：90-150之间动力取决于油门，唯一问题就是140速度油耗在8.5左右
这个一点六的发动机跑起来动力完全够用 中段超车的给油动力随叫随到 开空调的话起步可能会又一点肉不过车轻的话没什么影响
1.6自然吸气的。平常开起来的话，动力也还可以。因为价位在这里，这个价位能买到这样的动力，我觉得已经很不错。
新车用的时间还比较短，自己就是平时上下班开一下，每天投忙于工作上的事情，一直也没有时间去休息，所以说也没有跑过什么高速，甚至连郊区都没有去过，一直是在市里边开开。每天重复着两点一线，我感觉日常，就是在城里边使用，加动力来说足够用。自己也不怎么会开车，而且我平常也不太喜欢激烈驾驶， 无论起步还是二三挡，只要舍得给油，动力就嗖嗖的上来了。
动力我去试驾过1.5的宝来，夏天这几天比较热，开着空调以后上坡的时候那个动力呀，确实有点拉后腿，但是我去试驾这个逸动DT的时候也是同样的方法，开着空调拉着四个人，然后这个动力的损耗很小。 开空调/负重加速：开空调上一个30度的坡，二档完全没有任何压力，可能还是和它的排量有关系，这个车好像有120多马力完全够用。
由于车身比较重，大家也都知道，所以起步比较肉，但后期加速可圈可点，小车还是不错的，1.6t的动力再加上这个价格，不能要求太多，比我想象得要好得多。
平常主要是在市区开 给我最好的感受就是这个车的转向非常轻巧 而且转弯的指向也非常精准 这个变速箱用起来也很顺滑 换起档来得心应手。
我选择的是中配车型，看中的一点就是，当初我在4S店看车的时候，销售和我说中配车型使用的是电子助力，感觉方向盘，比较轻盈，自己在市里边，开车或者停车的时候，来回打方向盘，感觉挺省劲的，而且也有多功能方向盘按键使用起来感觉比较方便一些。新车还没有磨合出来吧，可能是自己，在踩刹车的时候，觉得刹车特别灵敏，车辆底盘方面，因为目前自己没有跑过高速，而且自己也不太敢往快开，所以说，目前还没有什么不满意的地方，总的来说，这辆车开起来还是感觉符合我的预期吧，挺稳的，自己坐在司机位，有一种厚实的感觉。
之前奔奔的方向盘好像没有助力，所以说打起来的话，虽然说车小，但是打起来可能还会感觉比较费劲一点，但是这个车它用的是电子助力的一个方向盘，轻轻拨一下这个方向盘，它就能动,指向还是比较精准的。
比我原来的二手车操纵感好多了，我个人没开过什么好车，我买这个手动档的就让我幸福感爆棚，如果开好车开惯的人，就不建议买这辆，但是同价位还是没得挑，应该是排名靠前。
油耗：油耗打个满意分吧，目前两千公里长期油耗7.5，大多跑的是山路有上坡有下坡，车速快不起来，跑国道七八十的速度才5点几个油耗
高速路跑车油耗有点肉疼，常规路况冬天7.2左右油耗，夏天不开空调6.2，高速在7.5左右
油耗：我纠结了一下还是选的手动挡，毕竟手动挡省油，目前新车，油耗没有什么参考价值，后期如果超出预期会再来更新。
油耗：油耗的话，我觉得稍微有点高，可能我开的路红绿灯比较多，会耗油一点，高架高速的话还是比较省的。
油耗：92号汽油现在价格7.06。算下来差不多5毛钱一公里，不知道准不准，可能不到5毛，新车提出来14Km. 油箱跳灯加满306块，现在跑了100多点，降了一格油，说还可以跑480公里，我觉得这个不准。
油耗：这车年底买的开了三个月了现在的一个油耗是六点二 比我朋友的吉利帝豪油耗低多了 等夏天开空调在给朋友们反馈油耗。
油耗感觉还是可以接受的，提车那些4S店销售给我，把油表清零以后。这几天自己上下班开车，表显油耗是6.3。从提车到现在，一共加了300多块钱油，目前已经跑了500多公里了，油表显示，还有三格，再跑个二百多公里没有问题。自己刚步入社会，工资也不是很高，所以说在学车的时候，车的油耗自己也是比较注重的，因为这是以后用车的一个不小的开支吧。所以说我觉得，车辆的油耗还是符合我的预期，自己可以接受。
油耗：我买的是手动挡的，比较省油一些，基本上也就是在七个左右，平时上下班都在郊区，家里在郊区道路没有很拥堵，所以油耗也相对而言比较低。
目前就提了车以后去跑了两趟高速，跑了160多公里油耗的话基本上看算下来的话实测的在6.3左右，嗯，我看他们当时就是那个彪的，就是那个标的，可能是个6.1，肯定比那个标的要搞那个正常。
油耗很低，我看讨论组有的说油耗高，可能是大城市比较堵车的原因，我们这里小城，道路通畅，而且也不热，不怎么开空调，这个要根据具体路况确定。
开空调的时候有点高油耗。他们说这个车挺省油的，可能和个人开车有关系，新车开一段时间熟练了可能就省油了
仪表盘显示百公里短期综合油耗6.6，虽然是新车还没怎么磨合，这个车油耗不算高，我能接受这个耗油量！
舒适性不行，毕竟价格有限，转弯时坐椅支撑性可以说很差，悬架比较硬，如果非铺装路面方向盘震动的厉害
差，太差。这点我一分都不想给。发动机噪音实在太大了，有点接受不了的感觉。如果跑长途，会吵的别人睡不着觉。座椅还算是不错的。
我这个配置桌椅是皮座椅坐起来也比较舒服 这个车总体的一个隔音做的还不错 跑高速车内还是相当安静 地盘调教的也很舒服小石头都可以轻松过滤掉
车车坐起来舒适度还是可以的，毕竟自己的预算有限，车子的价位也不高，还能配备皮质座椅，自己挺满足的，而且本身当初自己选择轿车也是为了舒适性好一些，减震感觉不是咋地硬，还可以接受。车开起来的噪音还是可以接受的吧，毕竟自己目前也没有上过什么高速，不是很了解，反正目前在城里边行驶，感觉噪音不大。
座椅舒适性：座椅坐到前边啊，还是后边还是比较软和的，然后有一个比较良好的支撑性，所以说我也不想去买那个坐垫儿。 悬架减震舒适性：过坑洼路这个减速带的时候，这个底盘过去的时候比较平整一点，不像有的车他可能过去的时候比较硬，哐当的一声，他这个过去的时候还是比较柔软一点，所以说坐进去的舒适度还是比较高的。 车内噪音：这个专门去试驾了一下，因为之前那个奔奔的噪音就有点偏大，试驾的时候我们跑到80，更多的这个噪音是来自于一个路噪和风噪，发动机传进来的噪音还是比较小。
性价比打个满分?，这个小车车代步起来那性价比没的说，最后长安崛起，国产崛起！支持我华系车！！
性价比还算可以的。主要就是发动机噪音大大降低了这车的性价比。配置方面还是不错的。大屏导航，皮质座椅，ESP，定速巡航等等该有的都有了舒适度是做的并不好的车了。主要就是噪音太大，
就是因为性价比高，才选的这款车，优惠下来六万不到的价格，液晶大屏，皮质座椅，倒车雷达，倒车影像，很满意。
这个车办下来花了不到八w该有的配置像真皮座椅 大屏导航。 电动天窗。 LED灯。前后盘刹。 倒车雷达高清影像。 等等好多配置都是合资车这个价位给不了的 在一个长安在中国品牌里也属于大牌子了。 所以非常推荐大家购买 ！
长安车是国产当中卖的，还不错的，身边也有很多朋友开长安汽车性价比比较好，最后就决定买这款车。
因为自己刚参加工作，经理能力也不是很高，也不想去麻烦父母，所以说自己最终选择了分期购车，全落地大概不到七万多，反正我自己感觉挺值的，这几年国产车也做的不错。不管是，三大件还是设计方面，我觉得都水平提升了。选择即无悔，以后遮风担雨就靠它了，陪我一起闯荡，一起成长，加油干！
总体而言性价比还是挺高的，6万多配置不错，带有天窗，带有倒车影像，倒车雷达，这些一般家用能用到的配置个人感觉已经很不错了，车子的外观也比较优美，空间不大不小，刚刚好，就是车子的轮毂有点不美观，要是再扎实一点就更好了。
真没关注过性价比，从看车到买车只用了三天，一天看一天试驾，后一天交钱，一个星期后提车！
价比这就不用说啦，6万多块钱，上下回来7万块钱左右。空间也完全够用，内饰做工用料也非常到位啊，反正也就是我的一个初衷，我就想选一个性价比高的。 购车：现金优惠了3000，然后有1000的置换补贴，一共是优惠了4000。
可以说我购买这辆车最主要原因就是性价比了，配置很多，七八万的车做到这个地步非常不容易，只要保证质量，再换车还会优先考虑这个品牌。
说实在话这个价格能买到这个配置的车，真的非常的喜欢，代代步，接接孩子，不管去哪儿都方便了很多
