其实最满意的地方真的很多，很首先是帅气的正面，而且中网感觉很好看，怎么看都感觉怎么帅，其次是内饰的中控，我觉得很好看，而且使用起来也比较方便，设计也比较简洁还是其次就是车子的仪表盘，我感觉档次很高，科技感比较强，还有就是车子整体的一些格局的设计，我也很喜欢，再说就是他车子的油耗了，我感觉油耗也是很低的，我感觉这么大车子这个油耗简直让我无法相信能做到如此的节能。
广汽埃安s这个车子最让我满意的地方就是它的质保，不管是整车的质保还是电池组的质保，都是让我 很满意的，质保让人放心，无 后顾之忧，还有它的中控配置我也很喜欢，觉得比较全面，很满意。
价格合适，配置非常高，全景倒车影像跟自适应巡航也都齐全，三种驾驶模式任供选择，可玩性高，内饰用料厚道，驾驶位舒适性配置高。
都说Aion S的颜值高，事实也确实如此，在选车的时候，也是对比了15万级别左右的所有车型，在外观上面Aion S无疑是出众的。
最满意的地方就是外观颜值非常的出众，比起神车思域还要好看上一个级别。另外一个就是驾驶感受特别好，电车的提速非常的灵敏强劲，一踩就走。
满意车子的交互性，科技感，现在的车越来越智能化，就像当年诺基亚换苹果一样，我相信智能化是未来汽车的一个大方向。
外观设计的线条十分分明后尾的贯穿式尾灯我也是非常喜欢，内饰十分精致，也很简洁，舒适度也非常不错座椅夹带了通风系统，空间也很大带年货什么的都没什么问题，动力方面也很好纯电的速度一踩就马上加速很不错。还有智能系统也是十分灵敏！
我觉得中间稍微有点隆起哟。感觉坐在中间还是有点不得劲儿了，我的朋友每次坐在中间，他们都是猜拳的方式，每谁坐在中间都是避开中间的位置，左右的位置空间是比较好的，其次，就是扶手箱，还有储物，空间，感觉太小了，我觉得放不了很多的东西，感觉利用率不是很高，嗯，其他的话我感觉性能还可以，如果我开着不是很暴力驾驶的话，我相信这个车子总体的寿命还是很长的。
说起不满意的地方的话，我觉得这个车子让我不满意的地方我觉得有两个方面，一方面是车子的紧凑性，空间方面不是特别的优秀，另外的话，我觉得车子的外观一眼看起来还不错，但是细节还是不太好，比如没有LED光源的灯光，没有天窗，看起来还是欠一点感觉的。
就是空间的话有点小主要是过年的话带年货带不了那么多，不过轿车是这样的，还有就是它的异味就是有点不好，还有就是充电方面的问题，就是要是去远一点的地方的话没有充电桩的话就是需要拉车了，而且要是加上是冬天的话开车电量消化的也快。所以希望在充电桩方面可以普及多点，续航方面的技术也是越来越来，相信之后的续航里程可以达到更远。
S外观其实不用都说，我感觉特别的帅气，而且这个外观没有那么蠢笨的感觉，特别是个年轻人，侧面特特别的有自己的风范，我感觉很有潮流感，第一眼就会被这种时尚的外观所吸引。我反正是很喜欢这样的外观，是很帅气的类型。
外观颜值很高，也非常喜欢车身的线条分明真的好看，就像女生的马甲线男生的人鱼线。☆ 外观感受：外观的设计视觉感的话还是很好的，设计前脸车灯是T字型的很不错 车灯设计：后尾灯的贯穿是尾灯设计也是非常不错的，感觉很时尚，有点潮流
内饰的塑料不是很多，我感觉也挺上档次。整体的感觉还是比较上档次，看起来摸起来的手感也很好，功能也还算是个可以整体的内饰，还是比较中规中距的，目前来看的话做工也比较到位，整体的设计还是稍微有点拘谨。
内饰很精致，颜色方面也是很喜欢，简洁分明，挂挡杆设计的十分轻巧灵便，中控显示屏方面科技感很强，设计的按键也是触摸的，非常潮流
S这空间还是很适合五个人做的话，如果中间那个人比较瘦，因为我之前也试了，他中间感觉比较拥挤，稍微有点土气，我感觉这个车子是家用也可以用商务也可以用，也很适合长途旅行加上自驾游，反正平时很少坐满员，因为我也说的中间位置的舒适感差的一些，而且座椅后排的稍微有点硬。赶到后排如果非要坐人的话，最好不要做成年人，就是中间的部分，要不然我感觉会很难受。
车内空间还不错，虽然是紧凑型的小车，但车内乘坐空间并没有因此狭窄，空间利用率还是挺高的，后备箱的容积也够日常使用。
这款车的轴距有2750，在这个级别里面是非常有优势的，并且C柱后移，给了后排很大的一个空间增量，无论是头部还是腿部空间，都非常的充裕。
在空间上，整台车的空间表现非常不错的。2950的轴距，加上横向距离得加长，使得后排乘坐起来特别舒适，哪怕是三个人一起坐，也不会有拥挤得感觉。另外后备箱空间足够大，后排座椅可以放倒，增加了后排的使用场景，哪怕是搬家也不在话下。
空间方面的话像我130斤的去做驾驶位置还是挺宽敞的，后排的话家里3个人坐还是挺宽的乘坐空间：我的老爸165身高140斤做上去翘二郎腿还是可以的，坐上3个人还是很宽敞的。 后备厢容积：后备箱很大放我的300L的行李箱还是可以的，而且过年还可以带年货刚刚好
我觉得这个发动机不错，很省油，首先给这个车子的动力夸奖一下，而且这个动力也很强劲，虽然说启动的时候稍微有点声，但是车慢慢热起来了，这个声音几乎也是没有了，而且对于家用来说的话，这个动力肯定不会弱的，车子只要动一起来了，就感觉是特别脱胎换骨的霸气感。
提速表现是相当优秀，哈哈哈，这是电车都具备的一个优势，不过Aion S在马力和扭矩上，有还是比较有优势的。
动力方面的话很强劲，轻轻一踩速度马上提上来，加速度也是很快的，要是老婆开的话也速度也是很稳的，就是可收可加稳稳的很不错，不像传统车那样子会有延迟感，所以动力还是不错的
这个车子并不是拥有比较软的调教，我感觉开起来过完也不会让我有那种失控，或者让我整体感觉到不好开，让我心情有点惊惶的感觉，我感觉方向盘比较稳重，比较扎实，触摸的感觉也很好，本来还想买个套子套在方向盘上，后来觉得还是保持它原有的本色比较好吧。
操控性方面，搭载了l2自动辅助驾驶技术，整体行车过程中，对于行驶操控性走了很大的辅助作用。自动泊车也是一个比较实用的功能，停车非常的准确。
有电子助力的基本是指那打那，转向也很轻便，家里人开感觉都不用怎么力气转向助力真的很不错底盘悬架支撑：很稳，不硬，采用了麦弗逊独立悬架真的很不错 刹车表现：刹车方面也是一刹基本上很快就停了，反正这个方面没什么问题
电耗：车子的油耗我没有太算过，因为我自己比较懒，也比较不爱算，但是我也在前几天大概抽乐的估算了一下，这个油耗目前来说的话也就是八个油上下，在日常不是很堵车的情况下，堵车时候的油耗有点不太实际，我就没有去计算，但是我觉得高也高不到哪去。
电量消化方面的话就是冬天的时候比较消化得快一点因为需要热车还有空调方面的原因，夏天的话基本还是很正常的，而且在家的话也有安装了充电桩不怕日常的充电这到让我很放心，就是在冬天的消耗电量是挺大差不多16-16.5,还是挺不错的充电：充电方面就是有点小久希望以后可以改善得更好 续航里程：它的续航里程在夏季的时候基本上是很稳定的，而且在市区内的话充满百分之80的基本上都是可以实现一周一次充电，而且就基本上是显示剩下10km的续航里程的话直接显示需要充电的标志，所以在续航里程方面我还是很满意的。
如果座椅中间没鼓什么包的话，我感觉这个座椅还是比较舒适的，所以鼓包多少影响啊，整体的舒适感，嗯，不过这个车子的静音还是很不错的，我感觉身为这个车子的使用者，哇，行驶的过程中得到了一个比较极致的安逸感。
乘坐舒适性很好，驾驶的舒适性也不错。乘坐好在他的座垫是比较柔软的，而且有座椅通风和加热功能，比较贴心。对于大腿的包裹也比较好，不会悬空。
舒适性的话很不错真的，好像是和奔驰一样的座椅，而且座椅的柔软性很好，还有座椅的通风系统真心不错☆ 后座空调出风口：热天很凉爽制冷也是很快的，搭配了两个USB的接口 ☆ PM2.5过滤装置：很清新，而且刚上车的话扯你的味道很淡，也比较不错 车内噪音：车内躁音真的封密性非常好，而且就算放歌车内超级嗨，不放音乐的还好很安静真的不错
这个车子的性价比也是数一数二的，我为什么选择这款车也就是因为这个性价比，无论从哪个点来说，这个车子的性价比都是很不错的，而且销量也很好，而且无论作为居家用还是作为商用这个车在哪一个方面都比较有档次没有说特别丑的感觉，而且买这个车子也不会后悔，因为这个车的确实算是一款好车。
买了之后真的感觉还是不错的，也在预算的范围之内，车型的外观颜值高，科技也很先进，智能系统非常灵敏，而且内饰方面精致和简洁，舒适度也还不错加上座椅通风冬暖夏凉真的非常好这个设计，空间也也刚刚好，所以说我觉得这个性价比方面还是不错的主要是每周的话在市区基本上是每周一充，而且要是按照正常居民电量消费的话也就差不多100元，要是油车的话基本上都是3百多加满，所以真的很不错买了这款车，就是充电方面和续航方面的话希望以后改善的更加好技术可以越来越成熟！电池的质量也是越来越先进了，相信之后充电的话只会是需要20分钟这样子就好了！
