17寸轮毂

减震偏硬，和RAV4几乎差不多，轮毂小，乘坐空间比较矮，备胎非全尺寸

空间略显局促，尤其第二排，后备箱也让人着急。

外观是我喜欢的类型，这个见仁见智了，喜欢的很喜欢，不喜欢的就看不上。

车灯三眼设计优秀，钛银是雷克萨斯经典色，不同光线下呈现灰色和香槟色，整体造型拉风。

很满意外观接缝紧密，做工出众

精致典雅大气

中中控台中规中矩，中间高出，和副驾驶有明显的区域划分，大面积用皮质包裹，做工精致，车内灯是触控的，非常高级

中控台样式新颖，用料高档，做工精细

前后排空间都很不错，后备箱略小。后排座椅可以比例放倒，拉过一次书桌，长桌板直接放进去了，还是不错的。

乘坐空间够用，175左右身高可以，但180以上驾驶座就不是很舒适了，因为整体造型设计，所有上半部分很矮，前档和后档玻璃斜面特别大，视野不是很开阔，为了颜值牺牲了部分视野和空间，后备箱不大，但够用。

驾驶副驾驶空间满意后排空间头顶部略压抑

0到80加速很快，目前没超过100，市内超车目前没问题，一脚油就过去了，反应还是很灵敏的。等有机会上高速试一试。

2.0动力较弱，放在eco模式下更弱，因为比之前开的rav4重，所以整体感觉肉

城区足够，高速响应慢些，尤其100以后，跑130上下没什么困难。

操控一开始感觉不如之前的福克斯，但是也不差什么，很快习惯了车性后，越来越顺手。现在越开越快，侧方位停车目前还有点不准，有待进一步熟悉车的大小。

问题，减震较硬，没有豪华品牌的感觉

常平顺，，刹车灵敏，没什么特别的

市内堵车，目前显示12个油，平均时速都到不了30，上班电瓶车不到20分钟的路，开车要跑40多分钟，不是为了接送孩子，都不想开车了。改天跑个高速再看看油耗表现如何。

目前跑过高架，堵过车，油耗在8.9-9.1徘徊，60-80码定速巡航在5-6，100码在7左右，120油耗就高了9-11之间

基本8上下平均，高速6-7.

舒适没的说，这车就是开着开着舒服的就想睡觉。

整体内饰很精致，座椅相对舒适，但是隔音略差，音响效果不错

120高速胎噪风噪可以接受，发动机声音控制的不错。控制好胎压避震满意。空调给力的很。

性价比肯定不高，这价格买汉兰达性价比也高多了。

全进口车，从性能角度，性价比比降价后的合资车要差很多，虽然没有加价，但优惠很少，而且有太多的额外增加的配置，延保什么的，整体消费感受没有达到当时对雷克萨斯品牌的预期

一般