价格便宜，当时购买时全部搞好7万不到，上下班，代步使用确实也实用 空间感很大，别看它便宜实际乘坐使用都能应付。 配置也不差，LED大灯，胎压监测，天窗，一键启动，中控大屏，倒车雷达，倒车影像一个都不少，尤其全车LED光源实属良心配置。
这辆车它的操控性能我非常喜欢，我觉得它的操控表现特别优秀，在路上行驶的时候，车子能够给予非常好的驾驶支持车子的表现也特别好在路上非常快平时要超车什么也很舒服。而且这个车它的手动挡换挡也是非常的顺畅，在换挡的时候也没有丝毫的顿挫感，我觉得这辆车的性能还是非常棒的。
这款车我感觉最满意的地方就是它的舒适性特别棒，车子在行驶的时候车内非常安静，而且没有什么过多的噪音，也没有什么颠簸的感觉，在驾驶的时候动力表现也特别的充盈，在开车的时候，一脚油门就能够提供非常强劲的动力支持，我觉得在市区代步什么的使用还是比较舒服的
但是在买这款车的时候，让我最满意的地方就是它的价格非常实惠，而且在动力方面的表现也特别充沛，我觉得这款车不管是在实用性上面还是他的那个价格方面都是比较满意的，车子在驾驶的时候操控性能非常好完善的时候它的指向性也很准确，所以这辆车子我觉得真的是买到了实惠。
出来奋斗没几年给自己买的车，秦让我最满意就是油耗，综合油耗7.5个，在市区开也才8个多，还挺省的。
开了一个月最满意的地方的话，还是油耗这方面。算下来1.5手动每公里4毛不到，真的省。其次就是LED的大灯 同价位大多都是黄光的。
最满意的地方就是这个车它的外观设计非常漂亮，它黑色的车漆就像一个非常冷峻的五十一本，而且我觉得它的车身线条也非常流畅，整体的感觉非常霸道，车内的功能也非常齐全，在车内驾驶的时候，方向盘的转向以及一些操控都是非常方便以及轻盈的这款车，我觉得用来代步使用非常合适。
用车接近4个月的时间，秦给我的总体感觉很不错，不仅油耗低，空间也足够，颜值还很高，动力也够用，,虽然说也有个别让我不太满意的地方。但是瑕不掩瑜嘛,总体上来说,全新秦作为家用代步车还是非常值得选择的一款车。
空间大，坐着舒适得很，空间设计得也理想，更重要是车的带来的经济性，因为一直开的手动档，老司机都知道手动档比自动波省油，车在省油方面也不错，平均油耗在6.8L左右。
首先是外观方面，秦的整体夸张更具有张力，车头的龙颜设计比较有气势。内饰整体以简约时尚为主，中控台八寸中控屏比较大气，搭配下方金属饰条显得质感和档次感。在车身尺寸方面，全新秦燃油版长宽高分别是4675/1837/1500mm 轴距达到 2670mm 车内空间比较大，坐在车内舒适享受。在动力方面，全新秦燃油版是1.5L自然吸气，满足国六排放标准，整体动力对于日常上下班代步，郊外自驾游用途绰绰有余。在底盘调校方面，来自前奔驰S级底盘调校专家汉斯?柯克历经160天，对全新秦燃油版进行调校，在保证舒适性的同时，还使得新车有着极佳的操控性能。 全新比亚迪秦燃油版可以说是一款性价比极高的经济型家庭用车，它非常适合年轻人作为人生第一辆用车。相对于同级别竞争对手来说，全新秦燃油版在空间、动力、科技以及配置方面也有比较明显的优势，确实值得拥有！
几万块的车中控竟然用的软内饰，有点惊喜，整车的用料看起来都很实在，还有LED大灯为外观增色不少，很喜欢
最满意的地方就是外观特别帅气，我感觉外观的设计还是非常潮流时尚的，感觉这辆车它的车身线条特别流畅让人看着就很喜欢，车内空间也还可以，因为平时我自己一个人用的话空间方面完全都用不完，车子在操控的时候动力表现也特别的充沛，所以说这辆车不仅是在外观的设计方面，还是它的实用性方面都是非常不错的
最满意这款车的一点就是性价比了啊，大家应该发现，现在紧凑型轿车的市场竞争最激烈，但是这次比亚迪秦毫无疑问是拿出了十年磨一剑的气势，新推出的秦燃油版车型，价格非常实惠，感觉对于我们这种年轻上班族购车群体来说，这个价位能买到这款各个方面不输其他国企名牌汽车实在是血赚不亏，并且外观方面也非常霸气，满足了大多数“看车先看脸”车友的审美要求。
最满意的地方就是它的动力了，之前的确是小看这辆车子的动力了，使用起来感受非常不错，起步很迅速，也会有比较强的推背感，平常开车的时候什么路况都可以适应，动力表现良好。
外观时尚，从前到后很年轻化，非常适合家庭第一辆车的选择；由于是家里第一辆车，和媳妇也一直在对比，这个配置更加经济实惠，需要用的功能基本都带的有；其次，前大灯是原厂LED,这个在会回老家时，夜间行车显得很重要，比较实用；
最满意的就是油耗了，这车基本就是在市区上下班开开，算下来一-公里也就五毛钱，非常的经济，空间也挺大的，特别是后排腿脚能伸展的开，老爸老妈坐上面都，说舒服，外观好看，动力也不错，我和家人都比较喜欢全新秦
最满意就是车子的外观样式啦，横条状的进气格栅非常的有气质，它的外形是很有层次感，很有设计感的。这辆车子现在我开出去会觉得非常有面子，有自己独特的风格。
车子在行驶的过程中，它的减震效果特别差，在经过减速带或者一些不好的路段就会感觉车子内部会显得晃动
动力这一部分就真的只是代步车了，上下班开开还行，路上想超车就很尴尬，感觉力不从心，速度就是上不去。还要降档超车!
在隔音方面有点一般，尤其是轮胎的噪音更大一点，速度快了之后，从底盘传上来的胎噪声音很明显，所以驾驶过程中的舒适性也就没那么高了。
要说最不满意的地方,就是觉得这个车子在有些颠簸路面上行驶的时候会有很明显的晃动感,减震偏硬,坐在前排的乘客感觉还可以接受吧,但是后排乘客的话就挺不舒服的,这是我目前觉得最需要改进的地方了,其他方面的表现都还可以,没有太大的槽点。
一分钱一分货吧，耐用才是最实在的，要说最满意还是感觉外观设计挺一般的吧，感觉基本外观造型就普普通通，漆面也很薄，很怕一划拉就有痕迹了，但怎么说呢，买车还是买个实在，驾驶感觉和舒适感才是最重要的。
中控屏的黑边实在是太宽了，简直占了整个屏幕的一半，和高配车型的大屏比起来真的是太不良心了，真想换一块
在行驶的过程中，我感觉这个车它的减震效果不是特别舒服的，经过一些坑洼的路段，就会感觉车子会产生颠簸和跳动
这辆车子在空间表现上还是一辆紧凑型的车子，轴距不是很宽，车子大小比较适合家用，一般坐三四个人比较合适。
舒适性稍微少点，可能是底盘调校注重点不同，毕竟这个价位不可能所有的都兼顾了，并且实际实用当中，感觉也能够接受，不是很明显的不舒服，况且现在坑洼路面也真心不好遇哈！
车子开了有两个月了，暂时也没有发现异响的地方，等再磨合一段时间来分享，没什么不满意的，感觉这款车配置还可以，价格在这里，我也不要求太多了
我觉得车子如果是满员情况下，遇到不太平整的上坡路的时候，会有一些吃力，这也路况有关系，不能要求太高。
外观大气，说实话蛮唬人的，我跟别人说这个车买了差不多10万块，也有人信的，尤其是全LED大灯，配置良心
这款车非常有质感，车身的线条也非常流畅，我感觉这辆车设计的还是比较时尚，比较潮流，比较有那种新奇的年轻感。
电动车外观的设计我非常喜欢，我感觉这辆车它的整体颜值很高，线条的勾勒也非常流畅，整体感觉非常优美，车子前后的车灯也做到了相互呼应感觉非常不错
这辆车子外观呈现出一种比较时尚大气的感觉，车子整体的氛围也是比较潮流的，我对于这款车的外观造型还是比较满意的，车灯的设计比较犀利，而且车灯它采用了一个狭长的设计方式，晚上打开以后特别亮感觉非常漂亮。
车身还是比较好看的，这个车的话吃头是最好看的。led的矩形灯很亮，自动大灯功能也有了。车身大小比例在这个价位里面也是属于比较大的了。后备箱打开的话里面可以放四个行李箱。
这辆车外观的造型我特别喜欢，因为本身我个人比较喜欢一些素的颜色，黑色也是我相当满意的，而且它的整体造型也非常漂亮，车子的线条勾勒的也很流畅，所以说这款车子我是很满意的。
外观的设计还是挺漂亮的，尤其是车头比较帅一些，辨别度相对更高，侧面的线条看起来比较舒服。美中不足的地方就是车尾的设计一般没有车头那么亮眼，要是车尾能来个低趴就更帅了。
外观我觉得挺大气的,我选择的是大红色，因为有时候老婆也要开着用，所以选择这么鲜艳的颜色，这样整体看起来就很协调,虽然也不算惊艳的那种类型吧,但是绝对足够耐看。
我特别喜欢这辆车，它的外观设计我感觉非常时尚而且很大气，对于这辆车子我觉得外观真的是无可挑剔的一个选择。
秦整体的外观效果亮眼。车子的侧面和尾部设计看起来很简洁干净，基本没有很杂乱多余的线条，提升了视觉质感。
这辆车子的外观展现出了非常强烈的运动感，非常漂亮的流线型设计，让这个车整体气质不凡，运动感的设计非常符合年轻人的审美，前大灯组采用了现在流行的狭长设计，在视觉感受上让人觉得车子的前脸非常的有灵气，更加舒展，车子的线条也勾勒得非常有层次感，整个车子更加修长了，有棱有角，运动性十足。
整车外形看着流线型比较时尚与年轻化，配的LED大灯很实用，再也不用担心夜间行车，什么也看不到的情况了；整车配的灰色的轮毂行车时看着更加协调；
外观是我眼就喜欢上的，精致大气，龙颜的造型还有点霸气的感觉,和之前的车款相比，档次上就不一样，侧面小溜背的造型还有点运动轿跑的感觉，整车的线条干脆利落，也显得秦年轻时尚，挺适合我们这上班族的
外观的样式是我很喜欢的那个类型，进气格栅的横条状十分的吸引人的眼光。现在的车子外形各有各的特点，每辆车子都有属于自己的风格，这辆比亚迪秦的风格是运动加时尚相结合的那种，我非常喜欢这种气质，很有档次，开出去也觉得有面子。
这个外观设计是很优秀了，现在很多豪华品牌的设计风格越来越怪异，外观上的评价就会有点两极分化。但自主品牌的汽车设计上都取得了很大的进步，也开始出现了家族化的设计，得到了大部分的人认可。我尤其喜欢的是前后的led灯组，点亮的时候很漂亮，尾部转弯灯是流水型的，确实带来了不少惊喜。
这个车的内饰功能非常齐全，中控的按键也比较多，而且它的屏幕看起来也非常高级，在使用的时候清晰度也比较高，触控的时候灵敏度也非常强。 异味异响：车内没有任何异味儿也没有在开车的时候感觉到有任何响声。 内饰材质：内饰的座椅材质方面用的还是挺好的，座椅的包裹性也非常不错，做工方面感觉还是非常精致，非常有那种工艺的。 多媒体：每次进入车内都会自动连接手机蓝牙，播放音乐的时候音质的效果也特别棒
这款车它的设计风格我非常的喜欢我觉得非常简约，而且这款车它内部的功能也比较齐全，所以在开市的时候也能够提供很强的保障。 ☆ 手机互联/映射：这款车的中控屏幕还支持手机互联能够通过蓝牙来把手机里的屏幕投放到中控屏上，在使用的时候非常方便，清晰度也很高。 ☆ 胎压监测功能：这款车它的仪表盘上有胎压检测的功能，能够在开车的时候保证车子的胎压做到一个非常正常的状态，也能够保证驾驶员开车的安全性。 内饰材质：这款车的内饰材质我觉得做工非常棒，可是味道太重了，刚开始的时候一开车门就能够闻到一股特别刺鼻的味道。
这个车的内部空间设计我感觉还是非常满意的，因为它的设计理念就符合我的心意，我特别喜欢他的那种设计风格，室内功能非常多，而且我常用的功能就是她的手机互联能够通过手机蓝牙连接投放到中控屏幕上面可以进行导航以及进行一些音乐的播放，我感觉这个功能还是非常不错的，车内的材质也是挺好的，座椅上的包裹物都是非常不错的，而且没有任何异味，我感觉车内的健康也是非常有必要的
仪表盘的话是那种经典的指针式仪表盘，然后行车电脑里面胎压监测这些都有。原厂没有行车记录仪。店里面给配了一个大的。这一点还是很贴心的。中控屏的话，里面导航这些东西需要跟手机互联才能用。 内饰材质：类似全部都是黑色的，用的是那种软塑料。 多媒体：这个中控屏的话不能下载东西，但是可以跟手机互联手机里面下一个互联助手。可以在手机里面开开导航，然后车里面显示。
车内的功能比较多，而且它的功能都是比较实用的，利用它的手机互联以及它一些比较常用的配置，我感觉在互动上面这个车非常棒，车子的座椅材质什么的也使用的非常好，而且在车内也没有什么味道，最重要的是手感摸起来特别棒。 ☆ 手机互联/映射：手机可以直接与中控的屏幕连接，可以用来打电话看导航之类的功能，在使用的时候灵敏度还是比较通畅的，也不会出现屏幕卡顿之类的情况。 ☆ 胎压监测功能：这个车还有一个比较厉害的功能，就是胎压检测，能够在开车的时候实时监测到轮胎的状态，以保证在开车的时候有一个非常良好的车况。
整体就是比较简单大方，没有什么太多的亮点，不过也没有什么要吐槽的地方毕竟是这个价位的家用车。座椅是皮质的，手感还可以，该有的功能也都有，中控屏幕操作起来也比较流畅，目前没有出现卡顿的情况。现在车里面还有一些新车的味道，这是不可避免的，以后慢慢的散吧。
秦的中控台造型简洁,线条清晰明了,按键分布合理,使用的时候就很方便。然后这个车子的内饰部分也有大面积的软性材料,让它显得档次感十足。
内饰用料和做工都很实在中控台是软内饰，其它地方看着也很扎实，就是中控屏很不喜欢，想要哥哥们的联网大屏
车内的设计我觉得在风格方面以及做工方面都非常不错，而且车内的功能也比较多。中控的屏幕清晰度很高，在使用的时候特别灵敏。 ☆ 手机互联/映射：这个车子它的中控屏幕还支持手机互联，通过蓝牙和它的中控屏幕进行实时连接，可以拨打电话可以播放音乐做出现在的操作。 ☆ 胎压监测功能：这个车它的胎压检测功能能够实时的观察到车子是否有一个健康的数值，能够保证车子的胎压保持到一个正常的就是位置。
车子的内饰是延续了整车的家族风格，非常的简洁实用，液晶仪表盘非常美观，三幅式的方向盘握着也十分舒服，车子内部中控台部分的材质摸起来手感很好，在用料这方面比亚迪丝毫不吝啬，设计感也是很优秀。
原车的屏幕操作便捷，小孩很喜欢在上面刷抖音。门把手触摸手感也就凑合，也不能要求高，那是难为自己；在豪华型配置里，座椅真皮，方便打理；其次车内部的小储物筐设计的很用心；
车内的装饰简洁大方，用料做工也不错,有着这个价位的水准，方向盘是塑料的感觉有点low,不过大屏挺吸引人的，清晰度，堪比手机，操作我流畅，倒车时候倒车影像能显示在..上面，挺方便的
车子的内饰虽然简约但是不简单，我很喜欢它中控台部分的设计，非常的平整有整洁感。这辆车子的内饰和同级别的很多车子相比来讲已经算是非常不错的了，对于我这样子的人对他的要求并不高，只要实用性比较强就可以。
内饰虽然也有一些比较实用的配置，但布局看着有点太普通了，一点心意也没有，做工和内饰用料都不是很好。
内饰整体上无论是格调上还是设计上都不错，视野通透明亮，还使用了钢琴漆来进行点缀。美中不足的就是用料确实太廉价了一点，大面积的硬塑料看起来不够高档，可能是用好一点的料成本就上去了，所以就在这里压一下生产成本，对于这台6万多的家用车而言，确实情有可原。
这辆车内部空间的设计我觉得非常棒，前后两排的座椅设计都比较均匀，而且坐在车子的前后两排位置也倍感舒服，车子整体可以乘坐五个人，平时我在这里上班的话，一个人开也不会造成车内满载的情况，而且它的后备箱也比较大，自己一个人出去购物什么的也能够放在后面。 车内储物能力：车内的储物能力我感觉还是非常不错的，一般我经常就是拿个手机拿个钥匙之类的东西，能够放在中央的副手箱里面，就完全OK了。
这辆车空间方面我感觉设计的非常合理，车子的前后两排位置，乘坐也是非常舒服，而且它的后排位置乘坐三个人也不成任何问题，前方两个人后排三个人足以满足平时的家庭人口使用需求，我感觉相当棒。 后备厢容积：这辆车子它的后备箱底部非常平整，在放东西的时候也能够排得非常整齐，而且开口比较大，平时要出去购物什么的都能够放在后面我的空间使用还是非常满意的 车内储物能力：平时穿戴的东西放的不是特别多，主要就是手机数据线以及钱包之类的东西，中央的扶手箱就能够完全足以使用，所以车内空间还是相当棒的，储物空间的设计也很合理
这个车内不成的空间，我觉得前排位置还是相当不错的，但是后排的位置有些小，如果坐两个人的话还是可以的，如果坐三个人就会感觉到稍微拥挤一点。 后备厢容积：这辆车后备箱开口很大，而且它的底部平整又宽，能够放不少大件东西，平时要是去购物或者去拿些东西，后备箱完全能够用得到
秦这款车的话后排空间很大。同级别里面应该是最大了。而且全部都是真皮座椅的。不管买哪个配置，像我身高1m7左右坐进去的话即使坐三个人也绰绰有余。 乘坐空间：后排的中间位置稍微有点 矮，如果身高太高的话，坐在那个位置是不舒服的，其他位置的话1m8左右，住进去也没问题。
这个车的空间我觉得设计的非常不错，因为它的前后两排位置都设计的比较宽敞，而且坐在车子的任何一个位置都不会感觉到它的拥挤，车子内部的处置空间也设计的比较多，平时自己的钥匙还有一些小物件都有地方可放，后备箱的空间也足够大，平时在超市购物或者拉一些东西的时，后备箱也能派上用场。
现在对空间确实没有太大的需求，紧凑型的一台小车已经足够家里用了，就是平时上下班代步，以后接送孩子上下学用的，前后空间都不算小，后排正常坐三个人也没什么压力，腿部空间还是挺不错的。后备箱也有足够的储物能力，属于又宽又深的那种，在孩子的一些滑板车，小推车都能轻松地放到后面。
作为代步车，我觉得秦的空间还是很不错的。前排空间是可以自由调试的,所以非常的宽敞,我开车习惯把座椅稍微的往后调一些,然后降到最低的位置上,后排这时候再坐上其他人也觉得比较宽敞,毫不夸张的说,后面坐上3个人都很宽松的,有时候开着车带家人自驾游,坐在车上的时间会久点,车里面的人累了也可以活动活动腿脚,没有任何问题;后备箱我感觉比很多同级别车都要大,主要是又宽又深,储物能力相当的强悍,放下个收纳箱之后再放两个行李箱。
空间就是一个字大，特别适合家用，偶尔想带点农产品从老家回去，后备箱都能放得下，后排坐三个人一点也不拥挤。
这个车的空间设计特别宽敞，坐在这个车的驾驶位上面感觉特别舒服，座椅的支撑能够带给身体一个很好的驾驶感受，而且这个车的后排位置也表现的特别充裕，坐在第二排的位置，也不会感觉拘谨，腿部活动也特别自由，而且这个车它的内部储存空间设计的也比较多，非常给力。 后备厢容积：这个车的后备箱空间蛮大的，平时要出去购物什么的都能够放在后备箱里。
空间是让我非常满意的又大又宽敞，车内座椅之间的距离合理后排坐上人之后膝盖不会顶着前排椅背，腿部有活动空间比较自在，驾驶位空间充裕无论腿部还是头部自由活动性比较大，车内还设计了一些小的储物格合理增加了车内空间容量还能放些零碎东西，后备箱也表现也比较不错，可以满足我家日常生活的需求
车子在空间上的表现是紧凑型的车型，轴距不是很宽，我觉得车子的空间大小还是可以够家用的。平常我们一般不使用后排，只有我和我老婆两个人坐车，周末家里人偶尔会坐一坐车，所以尽管是紧凑型的车，我觉得还是足够了。
空间如果定位家庭用车，就没有问题，后排乘坐2位成年人，也能保证舒适性，同时，车内储物空间方便、实用，后备箱的空间也比较大，方便从老家拉东西哈！
秦的空间还不错,在我看来是比较宽裕的了，平时就我一个人开车用，180的身高坐进去是刚刚好后排的腿部空间挺大的，坐三个成年人也比较轻松，后尾箱底平有深度，空间富裕，等着疫情过去了,要带着爸妈去旅行，有自己的车子就是方便
车子的空间还是比较大的，坐进去一点都不会觉得拥挤，虽然是一辆家用车，但是正常坐人是不会觉得紧凑的，尤其是第2排的空间也非常好，后排地面趋于平整，没有很大的凸起，坐着非常舒服，家里人比较满意就可以了。
车买来时给我老婆开的，她一米六五，120斤，坐驾驶位调整好坐姿还有很宽松的位置，像一般大人孩子坐后排空间都是够用的。车后备箱也不小。
空间很大很空旷，坐上去不会很挤，后排坐得比前面高，但在后排的顶部空间设计上有一条线设计很巧妙，留足了头部的空间。座椅坐垫足够长，而且腿部空间足够，可以用舒服的姿势坐上去，空间这方面可以满分。
市区道路开基本无压力，道路一级路或者高速超车感觉动力差了点，哎，毕竟是1.5L发动机，下次换车换了马力大一点的
在路上开车的时候，这辆车动力非常强劲，在市区驾驶的话，七八十码完全没有任何问题，而且在起步的时候也非常快经常在路口等红绿灯的时候，我的车总是第一个跑出去，乘车杆油然而生，而且它的提速也特别快在路上想要超骑，他车子如果在安全的情况下也是一脚油门的事情，轻松的能够可以办到。 开空调/负重加速：现在冬天我一个人驾驶的话，开着空调对于动力我感觉不到任何影响，我觉得还是非常不错的，动力的加速感也非常好。
在路上行驶的时候，我觉得他的动力表现非常满意，车子在起步的时候非常快，而且发动机也能够实时提供强劲的动力支持，能够在路上肆意驰骋。车子在超车以及提速的时候，也是一脚油门的事情能够爆发出十足的动力。 日常加速动力：平时在视频的时候，我感觉非常的不错，因为事实道路也比较平坦，所以在动力方面也不会造成特别影响。
这款车动力方面我感觉非常棒了，这是我选的这款车最重要的一点，车子能够提供非常强劲的动力支持，能够在路上开车的时候起步做到非常迅速，而且它的提速也非常快，我非常喜欢这种动力的享受。 特殊路况行驶动力：平时在实习驾驶，我感觉这款车动力还是非常不错的，在郊区对于一些特殊的路段，动力影响也不是很大，感觉还是非常充沛的。
1.5自然吸气的动力是这款车的弱点吧。动力7.5分吧。正常市区开开根本就没感觉出来，但是如果一开上高速的话，就很明显的感觉出速度一旦上到110以上，在想上的话就很吃力了。还有就是在超车的时候，超车的时候需要降档才能快速超过。
在驾驶的时候感觉这个车动力非常棒，在开车的时候能够感受到特别强劲的动力支持，而且它的起步很快，在后面提速的时候也毫不含糊，平时在实训驾驶的话，拥有这么一款车已经完全足够了，就算去郊区以及高速什么的这辆车也能够完全应付的来。 特殊路况行驶动力：在社区跑，我感觉车子动力表现特别充沛，因为它的路面非常平坦，但是如果在郊区的话，就会感觉颠簸的有些强烈动力也会产生一定影响 动力平顺性：这款车动力的平衡性非常不错，其实在拥堵的路段，它的动力也能保持一个非常良好的输出状态。 开空调/负重加速：在车内开着空调行驶的时候动力也不会变弱，而且在超车的时候速度的提升还是非常棒的。
日常买菜车动力就比较一般了起步的时候有点力不从心，过好在是手动挡，反正舍得给油门就行，平时超个车啥的也不会有太大的压力，满足平时的代步出行就不错了。
手动挡的车子动力如何,基本上就看驾驶者怎么开,在日常低速行驶的时候,动力输出是非常线性的,在急加速的时候它的动力也完全能够跟得上使用需求,超车加速也能分分钟搞定。
日常上下班代步够用，开空调加速也可以，比较满意 跑高速：高速行驶，车速达到120km/h之后再加速有些吃力
1.5L的发动机，功率有80KW，足够日常使用，脚下舍得给有，提速还是很给力的，开空调坐满人的情况下稍显吃力
那么这个动力方面还是非常满意的，因为在驾驶的时候能够给予非常强的驾驶感，而且这个车想要动力的话，只需要一脚油门就能够提供非常强劲的动力感受，我感觉在动力方面不用担心有什么质疑的问题，在路上跑起来的时候，起步很快，后期加速的时候也不用担心特别的迟缓，我觉得动力还是挺给力的 日常加速动力：平时在市区道路行驶的话速度也不是很快，就是在六七十码左右，在动力方面的表现还是挺棒的
动力不怎么充沛，输出持续表现稳定，开车起步的时候平稳，但给人一种磨磨蹭蹭的拖沓感，在低速路段的表现不错，但是在爬坡的时候感觉动力输出有那种后继无力的感觉，在高速上的时候动力就一言难尽，如果你就喜欢这种安安稳稳不紧不慢的驾驶风格就另当别论
不要小看这辆车子的动力，使用起来的感受非常不错，自吸式的发动机起步非常的迅速，轻轻点一下油门就能感觉到比较强的推背感，这一点让我觉得很不错，而且平常开车的时候，不管遇到什么样的路况，不管是否堵车，都可以有比较好的动力表现。
动力对我这个菜鸟而要觉得还可以，主要是没经验；全家一块去逛街开空调也没有感觉特别明显；红绿灯起步提速，手动挡肯定比自动挡的要快，所以提速靠技巧及油门配合，只要啃踩油门，动力也是源源不断；
动力谈不上多么的强劲，对于.上下班的出行是够的了，起步轻快动力输出也平稳，换挡之间几乎是感觉不出来的，冬天开着暖风对动力的影像也不大，给油就走
车子平时我是上下班的时候开，动力方面平时在市区里开不会觉得很吃力，提速都比较快，起步也很迅速，但是我偶尔会回回老家，老家的路几乎都是不太平整的农村路，而且上坡比较多，有时候在满员乘坐的时候感觉上坡有一点点吃力，这可能也和路况有关系，平常开的话没什么太大问题。
动力方面中规中矩，需要用到动力就降挡踩深点油门，市区内的通勤够用，高速的话就需要点耐心了。毕竟这还是只有100匹多点的1.5升自然吸气车，还可以对得起这台车6万多的价格。
操控中规中矩吧，说不上哪里特别好，也说不出哪里特别差，自己开开很OK，ABS，钥匙远程启动都点，这一点点赞
这辆车子操控的感觉还是挺不错的方向把它转向能够给予这个车很好的指向性，在船上的时候也不会感觉到虚位。 ☆ 车身稳定控制：这款车子它的稳定性特别好，能够在转向的时候提供非常好的支持也不会产生晃动
再加上这个车的时候，我感觉操控的性能相当棒，车上的功能非常多，能够方便开车的时候对于一些功能的掌控也是很到位的。 ☆ 刹车辅助：这辆车的刹车辅助能够提供价值的安全保障，能够在一些危险的情况下，车子的刹车会做到很极致的反应，能够稳稳的把车子给停下来。 方向盘操控感：方向盘在转弯的时候精准度很高，而且特别的轻盈，也不会觉得沉一只手就能够轻松的转动感觉非常的舒服。
这个车在驾驶的时候，我感觉它的操控各方面表现都非常优秀，方向盘转向非常灵活，而且能够给予非常好的指向性，刹车和油门反应也特别迅速，而且刹车也有辅助功能，能够在路上遇到一些紧急情况就会及时把车子给停下来，我感觉这个辅助还是比较给力的，车子在转弯或者在调头的时候它的半径也比较小，所以它指向性也比较好。 ☆ 远程启动功能：远程启动的功能主要就是在冬天的时候可以提前不进入车内就可以把车子给启动起来，让车子预热一下，对车子也好。
这个车上仓库我觉得非常不错，在路上行驶的时候能够提供很强的保障，辅助功能比较多，所以驾驶也变得非常轻松简单，车子的方向盘转向也很灵活，所以在转向的时候也不会产生虚位。 ☆ 刹车辅助：这个车的刹车辅助功能能够在驾驶的时候提供安全的保障，能够保证驾驶员在路上遇到一些经营情况的时候，做到刹车的最大化。 ☆ 车身稳定控制：车子的稳定性特别好，能够在转向的时候及时回正，能够保证车子的稳定性，在路上开车的时候感觉非常的有信心也很安全
车子主要不大所以开起来还是挺轻松的，都说手动挡的车操控会好一点，我个人感觉这个价位的手动挡操控上也就那样吧，熟悉之后离合油门能控制好的话，驾驶乐趣会更多一些。
秦的操控感还是挺不错的，方向盘没有什么虚位,指向性挺好的,可能也是跟车子的身材有关吧,毕竟它的车长不算很长,在倒车的时候也能让我感到非常灵便。即便是我老婆开的时候也能轻松驾驭，一点儿也不费力，很便捷，轻巧。
方向盘虽然是液压助力 但是还是比较轻 车身也比较稳定 刹车表现：刹车在50迈左右 雨天 泥泞路 表现不错 轻刹就刹住了
方向盘偏重，力气小点儿女孩原地打方向会有点吃力，钥匙可以远程启动车辆，这功能很实用，可以提前预热一下车
在开车的时候感觉它的操控性能还是非常好的，因为这个车它有很多辅助功能，能够帮助驾驶员在路上行车的时候有一定的帮助。 ☆ 远程启动功能：远程启动功能就是可以通过钥匙来进行车子的启动以及打火等一系列的操作，在冬天的时候提前把车子给打开空调还是挺方便的 方向盘操控感：这款车的方向盘在转向的时候特别准确，在转弯的时候也不会产生倾斜晃动，车子的稳定性特别不错 ☆ 刹车辅助：刹车的辅助能够给予安全驾驶提供很强的保障，能够在一些紧急情况下，系统就会自动把车子给做到刹车的最大化
操控的体验挺不错的，说实在的，比亚迪这个品牌出的车子无论对新手还是老司机来说都挺好上手的，多功能方向盘我用着顺手，触感也不错，不会有沉重感，车子很灵活，所以操控起来没什么难的。
这辆车子的操控方面真的非常灵活，灵敏度设置的很高，我觉得无论是新手还是老手，无论是男生还是女生，开这辆车都会比较顺手，而且车子的方向盘非常轻盈，转向很灵活，在城市行驶的过程中不会觉得这辆车子很难开，遇到一些狭窄路的时候都能很容易过去，这辆车子还是很好开的。
远程启动真的方便，空调提前打开，等上车时温度刚刚好，也用在煎熬着等待冷风；而方向盘转弯时，觉得很懂得心意，打的方向总是够用，没有多余的，不需要再回，突然发现水平大增（自嗨下）！
电子助力的方向盘，打转向灵活指向无虚位，让我感觉这车是挺好掌控的，停车入库的时候有倒车影像，底盘挺稳的，转弯的时候侧倾不大
这辆车说的夸张一点，即使是新手直接上来开也不会觉得很吃力，他的各种操控感都非常强，非常适合平常在市区里面开，而且这个车子的安全配置也挺多的，驾驶的时候会觉得比较轻巧，操作也很容易，转向精准，这样事故发生的概率就比较小。车子总体来说挺稳当的，油门刹车也都很灵敏，新手完全可以开。
方向盘挺轻盈的，开快的时候就发紧，底盘调教挺稳的，过一些小颗粒的路面都是没问题的，像那种坑坑洼洼的路面基本在市区就很难碰到，所以基本上都能很平稳的度过。
极限操控上没有进行相关的测试，也没有这样的测试条件，但路感也是操控的一部分，方向盘与路面沟通感较弱，是偏向于舒适方向的调教，方向盘偏轻，对于大多数人来说都足够，车身姿态也不会太明显，抓地力还是有一定的基础。这台车是手动档，档位的吸入感可以，就是行程有点长，离合行程也很长，但结合点很清晰，也很容易操控。变速箱齿比较疏，市区内行驶不需常频繁挡，但没有6档比较遗憾。
油耗：这个时候的话我觉得非常棒，在路上行驶的时候车子油耗不会特别高，而且在高速的时候还能够非常省油，我觉得有时候在路社区拥堵的话，就会感觉油耗高了一些，但是整体的感觉还是相当不错的，我非常满意这款车的油耗。 开空调油耗：开了空调油耗也会稍微提升一些，但是整体的感觉还是相当不错的，也不会太高，我还是能够接受的。
油耗：从去年到现在车子磨合也差不多了，而且经常就是在失去行驶，油耗方面的表现也相当不错，能够维持现在这个七点八的油耗，我还是比较满意的，即使车内在开着空调的情况下，油耗也不会产生太大影响。 高速路行驶：在高速上开车的时候会比城市要好很多，因为高速非常畅通也不拥堵，所以油耗也会相对来说降低一些，一般就会在七点二到七点三左右。
油耗：从去年到现在开了也就四五个月的时间，感觉油耗还是相当不错的，能够维持到这个油耗我还是比较满意的，平时主要在市区跑的话，路面也比较平坦，所以油耗也会相对来说比较降低一些，但是如果要是遇到一些拥堵的时候，比如上下班的高峰期，油耗高一些也是可以理解的。 开空调油耗：冬天打开空调以后对于油耗也不会太大的影响，我觉得还是能够接受的，也不算太在意这个事情。 高速路行驶：在高速的时候这款车油耗相对来说还是比较省油的高速上行驶的油耗能够达到6.8左右。我觉得还是比较不错的。
油耗：我一般都是在我们镇上开。现在开下来，油耗七升左右。一般档位的话都是在四档，三档这样的档位。本来选择这个车子的话就涂着它省油，价格实惠。油耗还是非常让我满意的。
油耗：平时在市区行驶的话油耗也就在七点六到七点八左右，但是如果开着空调就会有一定影响，不过数值也不是很高，但是在高上的话就会表现在六点九七点零左右，我觉得还是挺不错的也能够接受毕竟现在也不用担心其他的问题
油耗：油耗其实一点都不担心，虽然现在刚提了车，油耗显示的有点高，8个多一些，但以后多跑跑有好会再降一些的，主要是因为新车的原因没有怎么开。
油耗：在同排量的车型当中,秦的油耗真的算非常低的了,一般在郊区用车的话油耗大概在6.5个左右,市区油耗大概是七个多,比我朋友的合资车都要省油多了,目前开了大概7000多公里,保养过后油耗更加稳定一些。
油耗：现在这辆车油耗在七点六到七点八左右，我觉得平时在市区驾驶的话，能够维持到这个油泵还是相当不错的，因为平时在上下班的高峰期也经常会遇到拥堵的时候，油耗忽高忽低的，但是基本上也就在七点六个月左右，不过如果在高速上行驶的话，应该能够降低到六点八左右，我感觉现在这个油耗对于我来说还能够接受。 开空调油耗：到了冬天上车以后就会把空调打开，打开空调以后对油耗也会有一定影响，但是总体来说影响不是特别大
比亚迪秦的油耗还是比较低的，毕竟是小排量的发动机，我开车油耗一般就是在7左右，变化幅度不大，现在油价也没有以前那么贵，夏天开车最多开个空调什么的，耗油量不大。
都说比亚迪秦是一辆非常适合家用的车子，我觉得在油耗方面就可以体现出来了，作为一辆日常经常在市区里开的家用车来说，这辆车是经济适用型的。它的百公里耗油量真的非常低，无论是在红绿灯情况下走走停停堵车还是高速上飞驰，油耗量都是非常好的表现。
油耗根据水平来定，现在市区行驶较多，空调使用频率加大，相对而言油耗较高，不过，这个值能还可以，据说等过了磨合会低点，自己水平也提升了会在下降，肯定厂家报的比实际开的少；
现在已经开了两三个月了，这个车子也跑了有2000多公里，磨合的也差不多，至今油耗一直维持在6.8个左右，几乎都是在7个油以下没有超过7个油的时候，高速路的时候会更低，这种表现我个人觉得非常能够接受，比同级的许多车子要低。
车买来后我是偶尔周末开下，大多数时候都是老婆在开，平时也就是接送孩子买买菜开，一个月下来算过一次油耗差不多在7.2升，有相差的时候也差不多了多少。
这个时候我感觉座椅还是比较舒服的，坐垫非常柔软，而且坐上面长时间承受也不会感觉到特别累，但是这个车它在行驶的时候减震的效果不是特别好，在路上感觉特别晃动，尤其是经过一些坑洼路段或者一些不好的路段，就会觉得特别难受。 ☆ PM2.5过滤装：空气的过滤装置能够去除掉车内的异味，保证车内的空气清新状态，我对于这个功能还是非常满意的，毕竟现在疫情也这么严重，有了这个功能以后也能够保证车内的空气清新，也能够保证安全，保证健康。 车内噪音：在开车的过程中速度即使再快也不会产生噪音，我觉得这一点非常不错，我特别满意这款车它的隔音以及它的密封性。 空调：这款车它的制冷和制热效果都非常好，出风也很迅速，在出风的时候风力也比较柔和，也不会感觉吹在身上特别疼或者特别冲。 悬架减震舒适性：这个车的减震效果太差了，即使在路上中国减速带也会感觉车子会产生晃动，对于车内的乘坐也会造成很大的影响，舒适性方面降低了很多
这个车的舒适性我觉得相当不错，在车内乘坐能够体会到一个非常好的感受，而且这个车它的减震效果以及隔音效果处理的都非常不错，在车内完全听不到任何噪音，减震方面的话也是做到了极致，在车内的话完全感受不到任何颠簸的晃动。 ☆ PM2.5过滤装：平时经常有朋友在车内抽烟，所以有了这个空气的过滤装置，能够保证车内有一个很好的洁净空气，现在疫情也还是很严重的，所以我觉得这个功能还是比较有助于健康的。
这个是它的舒适性，我可以觉得应该能从几方面来考虑，首先它的座椅就很柔软，而且座椅的支撑性特别好，车子在减震方面的效果也特别棒，在路面上对于一些颠簸也能够及时的优化掉，它的隔音效果也是相当好的，在路上完全听不到任何噪音，能够在车内保证一个非常安静的状态。 ☆ PM2.5过滤装：这辆车它配备了一个空气的过滤装置，能够去除掉车内的异味，也能够保证车内的健康空气清新状态，对于家里人来说，我觉得这个功能还是有必要的，车家人在车内的也能够有一个很好的身心健康。
车子的话配置还是不错的。该有的东西都有了。座椅都是真皮座椅，然后有电动天窗，导航这些东西都有。后来是4s店还送了个行车记录仪。
这款车的舒适性我感觉相当不错，它的座椅特别的柔软，而且在驾驶位上坐着身体的支撑也很到位，车子的隔音方面处理的非常不错，但是就是在减震效果上面感觉还是差了一些，在颠簸路面上面也会感觉到车子会产生晃动。 ☆ PM2.5过滤装：这辆车子它的空气过滤装置能够保证达到一个非常健康的数值，一个让车内有一个很好的呼吸环境，我觉得这个对家人也挺好的 空调：空调我觉得出风的力度还是中出风的效果也挺不错的，温度也是非常适合自己的。
这车的底盘会觉得明显偏硬再通过一些烂路或者是石子路的时候，车里面会有比较明显感觉，一些细小的震动都会传到车上，所以隔音方面也一般。其他地方都还不错，空间比较宽敞，座椅的舒适度也可以。
整体的舒适性还不错，不过减震的调教我觉得不是很理想,特别是后减震,在走一些烂路的时候颠簸感会挺明显的只能把车速降到最慢了。
电动车的初次性我觉得整体来说还是相当不错的，除了有一些小的问题，整体的感觉相当棒。 座椅舒适性：这辆车子它的舒适性特别好，坐垫的柔软度特别高长时间在驾驶位上坐着也不会感觉到劳累。 ☆ PM2.5过滤装：这个车子它的内部还增加了一个空气的过滤装置，能够让车内的浑浊异味以及一些气体有效的排出到车外面，保证车内一个健康的空气状态。 空调：空调的制热效果特别快，而且出风的时候风力也挺均匀。 悬架减震舒适性：车子在经过坑洼路面以及过减速带的时候，我感觉它的减震效果不是特别好，车子产生一些晃动，对于车内的乘坐还是有一定影响的。
舒适性这方面总体体验还是挺舒坦的。据说是采用对称式环抱式座舱设计，前排座椅可以手动调整倾斜度，舒适性大大提升了。车的隔音效果也不错，基本听不到外面的风呼呼的声音，发动机的噪音还是有一点的，不过开点音乐基本就注意不到了。
舒适性是非常不错的，就从他的座椅柔软度方面来说的话是非常好的，不软不硬，而且有支撑性和包裹性，乘坐感很不错，而且车子的密闭性也很好，几乎听不到外界的噪音，平常可以给我一个寂静的驾驶环境。
车内座椅乘坐比较舒适，回老家开一个多小时也没觉得非常累，后排媳妇带孩子一路上玩的也比较尽兴；而车内隔音也就一般般吧，也不是不能接受；空调制冷速度开，后排很快就能感受到一丝丝凉意，悉心呵护全家每一个人；
舒适性还不错，座椅包裹的厚实坐在上面舒服，悬挂调教的偏舒服，地地面细碎的震动都能过滤掉，过减速带或者沟坎J L的时候车内也没有明显的晃动，另外车内的隔音还不错，60码以下车内是比较安静的，车内环境静谧
这辆车子整体开起来还是比较舒服的，座椅的材质不错，坐着十分舒服，不会觉得硌屁股。车子空调启动的也比较快，现在夏天了，很快就可以把空调打开，这一点我挺满意的，另外车子的悬架调教的也很不错，路上遇到一些不好的路况的时候，他的颠簸感小很多，这一点对于驾驶体验非常友好。
舒适性并不是很理想，主要车内的异味大，坐里面就有点受不了味，座椅也有点硬，坐上去的包裹性也是一般。比较好的是底盘比较稳，像我老婆开都是很小心翼翼的选择路段，基本太大的颠簸感都没遇到过，除了过减速带的时候会有点震动。
功能配置上比较少，很多调节的东西都是手动的，但有一个小屏幕，实际可以满足很多场景的用车需求了，对功能配置不能要求太多。nvh方面的东西在同级别车型中是比较优秀的了，看来工程师也用心了，座椅的包裹型不错，不知道高速过弯时支撑性怎么样，空调勉强够用，不会太冷。避震过滤效果可以，但就是牺牲了一点操控。
之前就说过，最优性价比，价格不贵，品质又有保障，各方面的服务又不错，开了半年觉得国产车现在确实越来越好了，开了几年努力换了唐！
我主要就是因为它的性价比非常不错，不管是在外观上的一些设计理念，还是说在那个配置方面的设计功能都是非常值得的购买的，因为它是一款非常理想型的代步车型，我也非常满意
这个车价格非常实惠，而且在买的时候还送了很多不少的优惠，车子外观以及它的配置都是比较在线的，在使用的时候也非常好，我感觉这是非常满意的一点。所以性价比方面我觉得非常棒。
这辆车它的性价比非常棒，最让我满意的地方就是它的前进和它的隔音以及它的动力这三个方面，让我对这款车爱慕有加，我觉得特别好。
对于比亚迪这个品牌还是比较认可的。毕竟是几十年的老品牌了，再加上现在比亚迪也很火，新能源的车子 卖的很好，股票也大涨。选车的时候挑的就是国产品牌，几个国产品牌里面一对比的话，比亚迪我还是很认可的。质保时间也非常长，有10万km。店里面送了一次保养还有全车贴膜。我们家离4S店就十几分钟路程，以后保养维修也方便。
这个车的性价比我觉得非常不错，它的性能非常好，在驾驶的时候动力的支撑也特别到位，所以这辆车不管是在外观设计还是它的功能方面都是非常棒的
性价比还不错的家用车，外观上好看，实用性也比较高，后期的用车费用相对也更低一些，虽然也有一些美中不足的地方，但想想毕竟是这个价位的车，哪有什么十全十美的。
性价比还是不错的，比较价格不是很贵，功能还不错，作为家用代步车，我觉得还是挺经济实惠的，油耗又不高，保养维修成本也很便宜，而且外观颜值还挺出众的。我和老婆对秦总体来说还是比较满意的。
六万出头的价格，办完七万出头，性价比还是有的，以后维修保养应该和F3差不多，总结一句话就经济可靠就行，还要什么自行车。
我觉得这辆车性价比相当不错，因为这辆车它有特别好看的车身外观造型，操控以及动力表现都特别突出。
我个人认为这辆车子的性价比属于中上等的水平，车子的整体实力都非常均衡，没有很大的缺陷，就这个价位条件下，我觉得做成这样已经非常满意了，日常家用很完美。
家庭用车性价比非常高，配置丰富，常用的功能远程启动、天窗、真皮座椅、大屏等等都带有，自动挡在这个价位也能接受；空间，一家三四口乘坐舒适性没有问题，后排空间成年人坐下后依旧留有空间（一般正常情况哈）；后备箱空间大的让人称赞，方便从家里带东西，每次回来老妈总让装的慢慢的，才罢手；
去4S店选车的时候进店第一眼就看中它， 超喜欢这对大灯给我的感觉。购车三个多月了，前几天刚做了首保，感觉比首保前更好驾驶了，动力相比较没保养前要充足很多了，保养之前给我的感觉就是起步的时候有点肉，给了油都不带走的那种。这保养过了就像换了一个车一样，轻轻给油速度一下就起来了，经常不知不觉就超速了，目前唯-有个缺点就是如果晚上开车在路上有雾前大灯就不太看的清楚，这车没有雾灯!性价比还是不错的。
买车子和买商品是一样的道理，一分价钱一分货，这辆车子的性能配置值得这个价钱，只要自己喜欢适合自己就可以。这辆车整体来讲都是很不错的，我喜欢这辆车子，所以它的性价比很高。
综合了空间动力操控油耗舒适性外观内饰等因素之后，发现这是一台很值得去买的一台车，非常适合那些需要用车，但手头预算并不宽裕的那些人，主打性价比路线。这种优势是普通的合资品牌以及进口车无法比拟的，对比起其他的自主品牌，性价比优势仍然存在，而且还有比亚迪这种汽车大厂作品质担保，如果真的喜欢就入手吧。
