车的外观很不错，采用中国龙的设计元素的LED大灯，比亚迪经典的前脸设计真的很大气，运动式的车身线条真的很流畅好看，也看过其他车型，但是媳妇一眼就看上了全新秦。车的空间也很大，乘坐起来很舒适，内饰设计简单，能够基本满足日常需求，而且是自动挡，配置上满足我上下班、接送孩子绝对够用，油耗方面也在接受范围之内。
这款车比较的贴近地气，而且价格非常的便宜，所以当时换车也是非常的让心里舒服，经济压力也不大，对此表示非常的满意，因为价格不高，所以也比较喜欢这款车的空间，也比较的合适，一家人出行完全没有问题，还有就是这款车是国产车，也算支持国产，为国家尽一分力，这款车的口碑还算是比较不错的，虽然价格比较便宜，但是用起来却非常的舒服
我最满意车子的就是车子宽敞的内部空间了，感觉车子的内部空间设计的稍微宽大一些的话，我平时开车出门带人带物都会方便上许多。
女生总是个颜控，喜欢漂亮的外观，小秦的外观真的是长在我的审美上，不喜欢方方正正的车，小秦线条流畅，整体都十分大气的赶脚，一张张开的大嘴，隐隐能看出来龙的样子，满满的中国元素也多了几分好感
秦的性价比很高，自动挡是我买车的首要，可以说这个价位的车我也是看了不少，但都因为价格，没有购买，最后选择了秦，也是因为秦是自动挡，配置也能满足日常用车带步，油耗也是在平均值一下，总和感觉各方面都不错
最满意的是它的油耗，油耗确实是比较低的，从我住的市区到一个小城市的农村老家，来回四百公里，其中三百多公里都在高速上，加满油，大概二百二十块钱多点，来回跑一趟，还会剩下小三分之的油，路况也好，油耗就会显的更低更节省一点。
做为一个偏向颜值的女士，前大灯还有转向灯，还有尾巴上会发光的小小“秦”?，一下子吸引了我！其次感觉性价比挺高，听二哥说它发动机变速箱啥啥哩也不错！
本人虽然刚刚而立，但是对特别激进的设计并不感冒，比较关注外观是否协调。秦的进气格栅，虽然是现在流行的镀铬+大嘴，但是形状很优雅，让人看着很舒服。加上车身的线条也很有美感，个人觉得秦这种车的外观，是最符合中国人审美的，也很对我的胃口。
这款车子超高的性价比和漂亮的外观设计师最令我满意的。对于普通上班族来说，比亚迪全新秦超高的性价比无疑师最有吸引力的。
这辆车我最满意的方面还是是他那超高的性价比以及这辆车外观的设计理念。对于人生第一辆车加上用途是上下班通勤来说，超高的性价比对我来说应该是最有吸引力的。
车子还是便宜吧，空间挺大的，然后动力也比较满意，油门踩了就有速度，然后外观这块也挺耐看的，前脸的设计比较有特色，和其他品牌的设计不太一样，秦是比较大的一个进气格栅，提高了颜值
最满意的还是性价比呀，六七万块钱市面上没啥可选的，空间大，尤其是后排空间，太赞了180身高坐里面还能跷二郎腿。配置该有的基本上都有了，毕竟这个价位也不能要求太高了。
最满意的地方应该是它的外观了，是我喜欢的，感觉简单大气，内饰空间也还可以在同级别中算大的，我家没有太瘦的，都坐上去也不会太拥挤，其次就是价位了，几万块钱买一辆这样的车子，性价比还是挺高的，我也是今年刚拿到的驾驶证，家里有小孩子，没有个车也确实不太方便，春秋天还好，要是冬天骑电车带孩子太受罪了，就想到买一个辆家用经济实用的代步车，也看了好几款，吉利的还有荣威奇瑞都看了，但小秦我是最满意的，座椅的柔软度很好，坐上去觉得很舒适放松，特别是周末天气好的时候还想带着老婆孩子来个自驾游，坐长时间也不会太累，还能玩好。
最满意的肯定是价格跟性价比了，这款车的性价比超高，全部搞好7万4这样子，自动挡这样的价格拿下确实是很实惠了。
这个价位，有几个配置对于我这种新手+马大哈来说还是蛮好的，1是自动大灯，这个没的说，长期开启自动大灯，基本不管了，要不然老是忘记开关灯；2是p挡手刹，这个要赞，我停车挂p档就好了，不需要关心手刹什么的，马大哈福音；3倒车雷达+影像，前半年，倒车基本靠倒车影像。
空间是这款车比较大的优点，对于家用来说空间足够，乘坐空间挺宽敞的，我身高175无论是前排还是后排，坐在里面都是很宽松的，对于家用来说空间比较实用。各方面表现都比较均衡，外观也比较符合大众的审美，外观的设计稳重又大气。价格还是非常不错的，这款车价格还是蛮实惠的，而且配置非常的丰富，对比了很多车子，这个价位这款车性价比还是非常好的。
我觉得这台车子哪里都好，虽然是一台入门级的小轿车，但是车子的配置很好，价格还低，很适合像我这样预算不是很高的人，坐在车上也很舒服，相信国产一定没错。
最满意的就是油耗了，秦的油耗比较省，而且我磨合的也不错，感觉要是遇到堵车的情况少一点，油耗以后还会更低。而且它的外观我也喜欢，小巧精致，我不喜欢那种大大的车，看起来非常笨重，就喜欢秦这种车型，路上看上去也帅气。还有就是它的性价比高，这款的定价不高，对于我这种年轻人来说，没有太大的经济压力，不会因为买了车以后要勒紧裤腰带过日子。我觉得买车是为了享受，我现在每天可以在黄冈这个小城里吃着火锅，唱着歌，这样的日子真好。
颜值，其实当初出来我就关注很久了，这个脸是真的挺好看的，又带有自己的特色，开出去也不会和其他的车撞脸，是我喜欢的风格，尤其白色这款，洗干净以后在阳光下简直闪闪发光。 还有就是价格真的很便宜啊，毕竟作为一个工薪族来说，兜里并没有多少钱，只想买一个代步车而已，私心里又希望配置不错，这个车真的从头到尾都符合我的要求。
最满意得应该是车子的性价比吧。这个价格大部分买这个车子都是因为价钱得原因才买的。之前也是纠结好久买什么车。因为手里的资金问题。整体都没有太大的打算。所以看来看去还是感觉这个车子比较钟情于我。当时我也看了好几款车。都是国产对比了一下。还是这个车子比较适合。还有车子得外观相对于来说也是挺好看的。整体的大小什么的还算的上挺好的。买车的时候还优惠了一些。所以整体性价比还是挺好。
车子我没有什么不满意的，非要说一点就是他的液晶屏设计的有点不喜欢，感觉设计的有点突兀。其他没有什么问题，车子也是新买的，开的时间也不是很长。
个人感觉这个内饰可能还是挺一般的，没啥亮点，就一块不是很开放的屏幕，听听歌啥的都可以，就是，突兀在中控上还是不太喜欢
目前买车有两个多月了，跑了一次长途，可以说跑长途小秦表现不错，就是起步的时候发动机声音有点大，不过也对比了不少车型，还能接受啊
最不满意的是动力，也不是特别不满意，就这这1.5的自吸发动机搭配上CVT变速箱，在感觉上还是差了一点，变速箱在操控上的感觉很好，但是在动力上，会保持的很平衡，顺滑，想要追求刺激的冲动的感觉， 这辆车几乎不会达到自己的要求。
车尾难看，尾巴收得太突兀，还有就是方向盘太沉（老公说这是液压助力的），其他做为新手司机来说还行，毕竟才开两百公里?
内饰是我比较不满意的一点。首先是设计过于简单，用料不够丰富。其次是中控屏太突兀了，用不太习惯。
最不满意的地方是油耗稍微有点高，比我预期的差了一些，希望过了磨合期油耗会降下来点，毕竟对于我而言比较看重油耗。
1.5升自然吸气的发动机动力还是弱了些，虽然在城市道路里开的时候，动力完全可以，但是上了高速公路，尤其是加速的时候，能感觉到虽然发动机转速先上去了，但是车速上升的反应有些延迟。
其实感觉各方面都还行，唯一的短板是内饰，太简单了，估计是为了降低成本，还是以后自己改装一下吧，还有刚开始开这车的时候，就觉得方向盘有点重，打起来有点吃力，开始想单手开车耍帅呢，发现方向盘现实不允许，现实打消了这个想法，经过了一段时间的磨合，我也适应这个方向盘
最不满意的是这个中控屏幕，目前见过最差的，还不如不装这个。只能听个收音机和显示倒车影像，成像还很模糊，就因为是个低配自动挡么，这个屏幕无力吐槽了
也不能说最不满意，只是有一点遗憾就是这辆车没有天窗，感觉少点什么东西似的，不过也没有关系了，即便是有也不会开几次，我家这里太脏了，也不会开几次，就是视觉上好看一点。
最不满意的个人觉得是它的动力，动力是这款车的一大弱点，起步肉，中途提速也不给力，感觉这款车的CVT变速箱不怎么给力啊。
动力肉的一比，隔音，基本没有隔音之说，不过想一想这个价位以及1.5自吸，也就勉强还能接受吧，前提是不要去试开别的车，特别是20万+的车，不然是真的有想换车的念头，今天朋友邀请我周末去逛车展，果断拒绝了，我不想回来后想换车想得睡不着。 哦对了，这里有一个设计是真的不能不吐槽一下，也不知道设计师咋想的，跟个反人类似的，把双闪放在档把后面靠近副驾那里了，特别不方便，每次都找不到，非得扭头看一下才能找到，别让我知道是谁设计的，不然非得给他寄刀片不可
动力方面一般般，这款车起步的时候还是挺慢的。动力只能够家用，但是驾驶起来不够激情。这款车市区驾驶油耗还是挺高的，可能是市区绿红绿灯比较多，速度比较慢，油耗大约在8个多。
不满意的这款车的的发动机，初段加速的时候在车内能听见发动机的加速声音有点大，不过是可以接受，还有就是要是有高科技设计就更上一个档次了，还有中控基本都是屏幕操作，要是屏幕出现死机，坏了就不好使了，不过这是我一个担心，毕竟是电子产品嘛，实话实说而已。
最不满意的就是空间了，后排空间比较小，坐在后面感觉很压抑，尤其是腿部很不舒服，本来我也没注意，上次接了一次朋友，他坐的很不舒服。还有就是新车内部的异味很重，一股塑料味，很影响心情。
内饰设计也太简单粗糙了，还看的到缝合的痕迹，唯一的亮点就是中控屏，可以智能互动，但是感觉偶尔操控不好他，老是听不懂我说的，后续有钱了得拿去换一个。
车子里面的味道有点严重。我感觉整体来说这是最不满意得一点。我都开了大半年了马上。味道还是很严重。没有太大的变化。
龙的设计元素在里面的LED灯，很好看，前脸很霸气，溜背式运动式车身线条很流畅，我媳妇很喜欢，我也觉得很可以了，很满意，因为它的设计做工完全和合资品牌也不差什么了。车灯设计：龙的设计元素在里面的LED灯，不仅是好看，亮度很高，这个价位配备这样的LED大灯，真的是很良心了 ☆ 外观感受：外观大气，车门打开像飞船，整车的空间很大，外观看起来很和谐，空间真的很大，家里老人孩子也都能坐下。
外观很好看，尤其是红色，非常的亮眼，还真是，别说比亚迪的车子还是很好看的，尤其是这款车的造型，做的非常的耐看，而且设计的也不显小气，虽然价格不高，但是从外观上看还是非常靓丽的
车子的外观设计的还是比较霸气的，首先我是一个颜控，只有车子的颜值入得了我的眼睛我才会选择要不要考虑这台车。车子的前脸设计的特别有威严感，尤其是车子的大灯设计，微微上扬的灯角不管是看车子的正脸还是看车子的侧颜都会给人特别强烈的攻击感，这也是我喜欢这台车子的重要原因之一。
小秦的外观也是我选择它的原因之一吧，这个价格很少能买到led大灯的车，但是小秦不但有漂亮的大灯，就是转向尾灯也是漂亮的很，流水转向的呢，一下子就把小秦的档次都拉起来了，白白的小车，大概小女生都会非常喜欢的吧
秦外观还是不错的，尤其是前脸，很大气，LED大灯晚上效果很好，车身萧条也是简单有型，美中不足，秦的尾部不够丰满但是活力十足，可圈可点。
我挺喜欢秦的轮毂的，尺寸虽然不是特别大，但是比较犀利，运动感更强一点，车身倒是没有太多特别的设计，除了自带BGM的秦字的车标，让人会感觉新鲜一点，感觉这辆车换一个朴素的轮毂的话，外观看起来就低端多了。
日间行车灯，熏黑得轮毂！漂亮，接学生等娃儿途中排的照片 车灯设计：发光的小秦，晚上真是漂亮，大爱，自动大灯还有大灯延时这个功能很好用！ ☆ 外观感受：前脸大气，侧身优雅，只是尾部稍微相不中
外观好看大气，前脸进气格栅，让人看着很舒服。加上车身的线条也很有美感，个人觉得秦这种车的外观，是最符合中国人审美的，也很对我的胃口。
车子的外观非常漂亮，全新一代的比亚迪秦拥有重新设计的前脸，威武霸气，车身线条优美凌厉，设计很动感流畅，大灯和尾灯造型相互辉映，整体感很强。特别是车头的设计，龙颜设计语言在前脸提现的淋漓尽致。
秦外观的设计理念我感觉十分时尚而且大气，龙颜设计让车辆颜值上升一个档次，拍配上白色的车身，车身整体凸现出一股质感，外观来说真的是无可挑剔。
外观还挺耐看的，我喜欢前脸和流水转向灯，侧面车上的腰线设计的也很好看，还有就是车头和车尾的，甚至是四个轮子上的中文车标很醒目，写的秦字是古文的书法
好看，好看。好看。重要的说三遍。家族龙脸设计。全车LED大灯还有日间行车灯。后尾灯也漂亮，不愧是国产灯厂。 ☆ 外观感受：龙脸设计，很符合我的审美，LED龙睛 车身及车轮：铝合金轮毂，这个价位很少见，也很运动
说到外观也就是我比较喜欢的，我比较喜欢它的车头，车身的线条也很流畅，还有LED大灯，各个细节做的都挺不错的，很喜欢着辆车的外观，很满意。
前脸大气，特别是进气格栅，这个是我当初一见钟情的地方，可能国人都有喜欢大的情节吧。侧面车身修长，腰线感觉有力量。LED日间行车灯特别显眼，看起来很加分，尾部看起来也是痞帅痞帅的，看过以前比亚迪的车型，感觉比亚迪现在的设计是越来越跟的上潮流了，希望以后能越做越好！
线条很漂亮，这款车看上去既稳重又大气，而且还比较耐看，颜色很漂亮，车漆比较有光泽，质感非常好。这款大车的大灯看上去棱角分明，给人一种非常犀利的感觉，看上去炯炯有神，而且前脸和尾部相互呼应，看上去非常的协调，线条把车子分割的非常的和谐，这款车子无论从哪个角度看都挺漂亮的。轮毂的设计比较特别，看上去个性十足。
自己花钱买的车子坐起来肯定舒服，不舒服的话谁愿意买呢。这个椅子我就很喜欢，坐起来很软，比我老爸的面包车坐起来舒服多了。车子的隔音效果很好，不存在胎噪声和风噪声的烦恼。还有滤震效果也很好，比教练车好上很多倍，路面坑坑洼洼的时候也不会觉得很抖。
我喜欢这种小巧精致的车，尾部的线条感很强，上方整体突出的设计，看上去很时尚，很适合我们年轻人开的一款车。
这个阔嘴的前脸辨识度还是挺高的，车灯也比较犀利，晚上开车的时候能够看清前面的路尾部的造型，还是挺有感觉的，晚上亮起的时候有一定的回头率，我买的白色这一款因为白色比较耐脏，看起来也比较漂亮，去清洗一遍之后有一种在阳光下发光的感觉。
外观相对于还是挺好看的。现在整体都有了比较大的提升也比较明显，所以相对于来说还是挺足够的。这个汉字还是比较有特殊。有中国元素在里面。
内饰以黑色和银色为主，颜色搭配和谐，轿车该有的功能几乎都有，中控屏像素很高，很清晰，使用起来很流畅，
内饰做工还是挺好的，用料也算是不错，手感还可以，简单评价一下，就是摸着的时候也没有那么粗糙，因为当时价格也不高，所以对此也不做特别高的要求，而且这车还有一个中控屏幕还是挺上档次的
车子的内部设计有点过于简洁了，我个人认为能够跟车子霸气的外观相匹配的应该是那种比较豪华的设计，而车内的这种简洁风跟车子的外观形成的反差有些大。不过车子内部的中控屏幕设计的还是比较优秀的，首先中控屏幕的外观设计的比较合理，在我不看导航的时候并不会遮挡我的视线。另外中控屏幕周围设计的还算简洁，给人一种特别干净的感觉。
小秦的内饰和外观一比就掉了挺多档次的了，可能钱都用在做外观了吧，内饰整体都是黑色的，挑不出什么问题，唯一的缺点可能就是比较容易脏，随便踢一下就是一个土印子，新车嘛，还是比较在乎的，再就是中间那个屏幕我是不太喜欢，大黑边，还不如没有呢
秦的没事整体看起来还是挺好的，这个价位来说，也是良心之作了，搭配上一个6英寸的大屏（大屏内容不多）但是够用，手动座椅调节，习惯了也挺好。
内饰用到的材质还是可以的，座椅都包裹住了，中控的屏幕也不小，就是黑边大了一点，磨砂手感的面板从左车门经过前台延伸到右车门，有点豪华的做派。
风格略显简单，黑内饰也算是经典（lao qi）出风口用的拉丝工艺，略显高端 ☆ 手机互联/映射：也没用过，提车时销售讲过了，感觉很麻烦，又不跑长途，能放个歌，听个广播，有个倒车影像就行了！
车子内饰做工精良，整体废人一种简洁大气的感觉。我个人比较喜欢这种风格。中控台多媒体屏幕设计很精美，功能强大。车内娱乐系统很不错，自动蓝牙连接很方便，倒车影像很清晰，操作易上手。特别是音响音质很清晰，音响效果不错。
整车内饰风格我还是蛮喜欢的，整体色调偏向灰色，简洁大方，而且它的屏幕可以查看车辆的信息，像是车辆油耗之类都可以上面查，方便快捷，而且可以和手机互联开导航，座椅是仿皮的座椅，舒适度可以，而卖相还是挺高级的，平常维护起来也比较方便。 异味异响：刚提车那几天，车上或多或少还是有一些塑料味，不算很重，打开车门晒几次之后，基本上就没了
内饰一般了，只有一点拉丝的设计可以拿出来说下，过于简单也没有什么可说的，唯一能提一下的应该是后排那里有一个扶手的设计，这个倒是挺人性化的，方便依着，不至于长时间坐车，两手无处安放
整体设计很好，很简洁明了，带有无钥匙进入，和一键启动功能没有复杂的按键，尤其是中文按键，比那些符号英文要好认的多了。 多媒体：多媒体就不说了，前面已经吐槽了 内饰材质：硬塑料，还能要求什么呢，毕竟只出了这么一点钱
座椅做起来很舒适，质感也很好，材质方面还是不错的，比较简单大方，车内的功能配置也比较齐全，很不错。
整车内饰相对简洁，没有太多多余的按键，看起来比较舒服，中控台上比较平整，到目前为止没有发现有异响的地方。
车机系统一般般，别想用手机连了，我最多就是连个蓝牙放点音乐。异味还是有的，但是我经常开，估计被同化了，基本闻不到，我老婆每次坐都说好臭?，音响就是听个响，别想太多
内饰精致又漂亮，这款车内饰设计的简单明了，非常的干净。做工非常的精致，细节很到位。车内的小储物空间多，使用起来非常的方便，中控台布局很合理，按钮比较大，在开车过程中使用起来都比较方便。材料用的还是挺好的，车内基本无异味，这方面处理的还是我比较满意的。车内没有异响，即使走一些凹凸不平的路面的时候车内也没有异响。
车内各地方用的软性材质很多，触感上都挺舒服，那种硬邦邦的塑料材质不多，尽管价格不贵，但是整体的质感还不错，看着也很漂亮。原厂的车机支持carplay，我感觉要比一般的原厂导航更好用，自己的手机用起来更方便些。
内饰来说，我觉得这个价位中，已经做得很好了，车内配备的功能也挺多的，日常出行都能用得到，非常方便，就是刚买回家的时候新车味道很大，闻着很刺鼻。
整个内饰的设计风格有一点点简单，而且比较粗糙，上面还能够摸到塑料版的情况，座椅的缝合也显得比较粗糙，如果仔细看的话能发现有细小线头的痕迹，比较大的亮点就是中控屏的，但是智能的语音操控效果没有什么大的用处，有一点鸡肋，后期有钱了需要更换一下。
味道有点重。我问了其他车主好像也是有存在这个问题。所以感觉一点还是要注重一下，感觉味道一下就拉低了整个车子的档次。我个人比较喜欢车子里面的大屏幕。大屏幕得功能还是挺多的。倒车影像啥的都有比较大的帮助。里面功能挺多。看电视听歌还有刷抖音都可以。这一点做的还是挺好。比较贴心。
驾驶室储物空间很充足，水杯、手机、手提包都可以放的下，座椅中间还可以放抽纸等常用的物品；乘坐空间：我个子一米76坐在后排一点也不挤，头顶还有一个拳头的距离，孩子奶奶报上孩子坐在后排很宽松，我对秦的空间真的很满意。 后备厢容积：后备箱空间真的很大，放三个行李箱一点问题没有，真的很能装，要想出去玩，我感觉东西应该都能放下。我平时也不出远门，空间真的够用了。
空间大小还是比较合适的，一家五口人完全没有问题，而且我一米将近一米八的身高，开车都没有什么问题，还有这款车在后备箱方面也足够大，能带上不少的东西
车子的内部空间设计的还是比较合理的，我坐在车子前排的时候没有感觉到有多大的压迫感。而且车子的后排给人的感觉也是比较宽大的，平时开车的时候坐上三个成年人没有多大问题。另外我目前还没有给车子后备箱里面放上多少东西，但是目测车子的后备箱还是比较大的。
乘坐空间非常宽敞呢，调整主驾驶位后，后排的空间还宽敞的很，而且很多轿车后排都有凸起，但是小秦都没有的，这一点很不常见的，后排的舒适度也会更高一些
秦作为三厢车，空间长度很合适，就是略微有点窄，轿车的优势就是做起来比较舒服，后备箱大。我是一米七五的身高，标准身材，坐起来还不错，头顶没有压迫感。开车的话座椅调整好，腿部也没问题。
空间还可以，小轿车的空间，就别想跟SUV相比了，反正是家用的话，完全不用坐在车里面压抑，拥挤，我中等身高，一米七五，一百三十斤，反正是在前排在后排坐着，腿部头部都不会感觉到来自空间的压力，车上的储物空间也可以，装载能力可以满足很多用户。
空间很大，后排儿子坐上也挺宽敞，比着捷达桑塔纳后边平整度很高 ☆ 空间设计亮点：这个车坐上，不拥挤，感觉比我家的速腾空间都大
空间够大，送同事回家时，坐在后排的同事还说，空间比他家里的车大很多。我平常会在后座放上孩子的儿童座椅，每天去父母家接送孩子，大包小包的，放在后排也是比较宽敞，空间确实很满意。
车子的内部空间还是非常大的，前排和后排的空间很充裕，人在车内不会有压抑感，空间比较宽敞。后备箱空间也非常充足，放些大件行李箱和其他物品正合适。车内储物空间很多，放些随车物品也很方便。全家人乘坐非常舒适，周末郊游一家人其乐融融，不会有空间不够的弊病。
秦在空间方面设计的很好，不管是前排还是后排的空间都很充足，人在车内也不会感到压抑，主驾驶座椅我调的都有点靠前，能给后排腾再出来很大的空间，还能把脚伸开，而且头部距离车顶还有一拳的距离。其次就是最让我意外的就是秦的后备箱的空间非常充足，可以放不少器械，而且秦的后备箱开口很大，像是行李箱大小的物件，不管是从里面拿还是还是往里面塞，都很方便。 车内储物能力：车辆上的储物空间，都在伸手就能摸到的地方，方便不少。
印象比较深的是后备箱，上次去高铁接朋友两口子，带着孩子，行李很多，开始还怕尴尬车子小放不下，想不到。后备箱硬生生的塞进去两个箱子和一个婴儿车
乘坐空间很宽敞，坐在主驾调整到自己开车的合适位置以后，176的身高后排还有两拳的一个距离，各种储物盒也多，最主要的还是后排地台没有很高的凸起，在这个级别的车很少见 ☆ 空间设计亮点：后排没有很高的凸起 后备厢容积：后背箱空间超出了我的想象，确实很大，很宽敞
空间还是很宽敞的，虽然这个车不大，但里边内饰空间还可以，前面也说过了我和我老婆都不是很瘦，但坐上去不会拥挤，后排的舒适度还是可以的，后备箱空间也可以，毕竟车子就没有那么大，想让后备箱大的像越野车的后背箱一样大，也是不现实的，对我家来说是够用的。
空间方面我个人觉得是很OK的，我1米75的个子坐后排都还有很充足的空间，头顶有一个拳头多点的位置，膝盖有接近一个拳头的距离，一辆紧凑型车有这样的空间表现还是比较满意的，尾箱空间也是巨大，我对比过吉利的远景，还有长安的，感觉还是秦的大点
我170，无论前排还是后排，坐进去没感觉压抑，也有可能跟我追求不高有关哈，后排可以赞一下，我们两个同事坐过我的后排，都说后排适合睡觉?
乘坐空间挺大的，这款车空间利用率比较好，我身高175无论是前排还是后排座在里面都非常宽松，腿部大约还有两拳左右的距离，头顶还有一拳左右的距离，坐在里面一点压抑感都没有，后排坐三个我这样身高的人没有任何问题，这款车后备箱空间也挺大的，不仅开口比较大比较好拿放东西，而且后备箱里面非常平整，装载能力比较好。
前排空间挺大的，尤其是驾驶位，坐上面上半身很宽松，上半身离方向盘有很长一段距离。但是后排空间我觉得很挤，做三个成年人很压抑，而且膝盖可能碰到前面座椅。
虽然是小车，整个车的空间还是比较大的，而且没有什么奇怪的突起整个空间都显得特别的平整，还有一些细节的储物箱可以用来放置小东西，后备箱也能装不少，方便带家里人出游的时候容纳行李。
小轿车得空间也没有很大。但是整体来说还是足够用了。我们一家三口还是足够。出去外面啥的东西都能完全放进来。前面的位置可以调动得。而且平时我也是上下班出去玩什么的。所以还是挺满意的。
1.5L自吸式发动机，马力108，日常代步上下班和接送孩子真的是足足的够用了。偶尔还可以出去玩一下，而且很省油。
动力也比较的充足，虽然刚开始的时候开的都比较慢，但是最近慢慢的大胆了，开展也比较顺手了，所以在速度上控制的也比较的得体，偶尔也会来一个极加速尝试一下速度感还是很棒的
车子在动力方面的表现还是比较优秀的，在高速的时候车子能够轻轻松松的开到一百多的速度，这一点对于我来说还是比较舒服的。其次车子在市区里面的表现也是比较给力的，主要是车子起步的时候跟同价位的车子相比会迅速很多，丝毫没有拖泥带水的意思。
动力还好吧，也没开过太大排量的车，小秦作为日常行驶的代步小车，除了日常起步肉了一点点，剩下的就还好吧
1.5L自然吸气发动机，秦的起步动力一半，没有大优势，不过跑起来一点不含糊，尤其是高速上，秦的表现特别好，超车没问题（安全的范围内）。
说实在的，1.5的自吸发动机，感觉确实差了点，自己买这辆车之前一直开的是斯柯达的1.4T速派，两者在感觉上还是有差别的，平常等红绿灯的时候，起步就比较的肉，起步之后又感觉动力还行，CVT变速箱有优点，也有缺点，比较平顺，但是爆发力实在是不值得期待。
动力上，没什么追求，因为只想着能遮风挡雨，送孩子上下班就行！ 日常加速动力：起步得踩油门，试驾的时候，感觉试驾师傅开出了跑车得感觉，有机会了自己也试试！ 动力平顺性：这个是1.5自然吸气的发动机，据说比较经典（二哥说得这款发动机比亚迪用好久了，故障率也低）！是用的啥VT变速箱（咱也不懂，说是平顺性好，特点就是略肉） ☆ 故障-动力系统：新车，可不能辜负了我对它的期望，才一星期不到，可不敢有故障?
动力在后段会比较强，但是起步真的特别肉，身边的秦车友也有一样的共鸣。这个1.5的动力家用还是足够的，不管是加速还是匀速都很流畅，即使跑高速,速度也能飙上120,不会太难。我个人是觉得1.5发动机挺够用了，反正我也不经常跑高速，市区的话也没必要开那么快。
车子的动力很充沛，起步加速非常有力，而且行驶中很轻盈加速流畅线性，开起来还是比较容易上手的。市区里行车动力很好，起步加速动力强劲。平时在高速路上就更加平顺，动力输出均匀线性，我非常满意。
动力方面1.5升自吸的发动机还是有一些弱，在城市路段开的话动力还是可以，但在加速的情况下，能明显感觉到发动机转速上去了，但是车速上升的很慢。不过cvt的变速箱换挡还是顺滑的，换挡基本上没有顿挫感。还有就是在比较寒冷的天气，冬天需要热车，热的时间还是比较长的。 动力平顺性：动力平顺性方面，cvt的变速箱配合1.5升自然吸气的发动机，动力平顺性表现良好，车辆行驶很稳。 开空调/负重加速：开空调的时候对发动机基本上没有什么影响，可以忽略不计。满载情况下还没有试过
1.5自然吸气的。不能要求太高，平时起步稍微有点延迟，总感觉反应慢半拍，不过又不去飙车，凑合可以用，s挡和d挡区别不大，不过手动模式还可以，高转速低档位的时候提速还是比较明显的 日常加速动力：刚提车的时候机舱照片，销售处理的很干净
我也就是上下班开，平时带媳妇孩子出去玩，还有去逛个街买过菜开，也没有跑过太远的长途，或者是爬坡，再加上我是新手嘛，对动力也没有特别大的概念，总体感觉还行，肯定是不能和大的排量来比，毕竟咱没有花那么过钱嘛。
动力方面这车个人感觉比较适合市区地区开，我提车一个星期后就跑了高速，行驶中想超车真心觉得不给力，完全跟不上节奏，看来只能温柔待之。
起步比较慢，这款车每次在起步的时候都得深踩油门，要不然就能听到后面的车按喇叭，虽然这款车对于家用来说动力还可以，但是驾驶起来不够有激情，即使使劲踩油门推背感也不是很强烈。
动力的表现只能说算是中规中矩，起步的时候稍微有一点延迟，加速感倒是没有什么问题，上高速的时候要是生在油门还可以获得一定的推背感，但是激烈驾驶就不行了，想要飙车什么的就省省吧。
动力也是。跑的不太远。偶尔去玩的时候会走高速。不管是上下班还是去玩。只要你的油门给的足够。它就基本能满足你的需要。所以这个车子代步工具是首选。有时候平时在市区等个红绿灯偶尔会反应不过来。其他都还挺好的。
刹车很灵，平时基本都在市区开，方向盘很轻，使用起来操控性能很好，很灵活。高速上稍微重一点，很安全。
操控是比较的，清晰，主要是在正常用车过程中，没有感觉到方向，不准的情况，因为一开始控制的也不是特别稳，是个新手，但是在开设方面却非常的容易上手
我感觉这台车子还是比较容易操控的，首先车子的方向盘转向设计的就比较精准，我第一次开车的时候几乎就没有感受到车子有多大的虚位存在，这一点对于新手小白来说还是比较友好的?。其次车子的底盘设计的不算低，我平时开车的时候不需要耗费过多的精力去在意路面的小石头或者小树枝。
自动挡的小车操控还是挺方便的，方向盘不会很沉，女士也能用的很溜，转向精准，刹车油门反应也很灵敏，还是很不错的呢
秦作为自动挡车操控简单，方向盘很轻，但是很有感觉，我之前总是开别人的SUV，轿车的刹车离合和SUV的还是有很大区别的，不过秦的踩起来很舒服，设计的很合理。
方向盘中间没有虚位，所以打方向盘的手感很真实，没有卡顿，指向又精准，CVT的变速箱，平顺的很，第一次接触，上手操控是完全OK的，几乎是没啥难度，油门刹车控制好，直接就上路了。
方向盘挺沉的，打着费劲儿 ☆ 远程启动功能：遥控打火，还是很好用的，提前能热车！另外就是这个车没有那个手机控制车的APP. 差评 ☆ 车身稳定控制：试驾的时候试的挺激烈，感觉辅助系统会能更好保障安全性，另外就是这个自动驻车，等红灯时真好用? 档位：这难道是传说中的手自一体？ 刹车表现：也不怎么开快车，试驾的时候师傅踩的刹车，隔den den 响，后来听说，那是ABS抱死，工作声音！
车子操控性非常不错，方向盘指向性很精准，转向灵活轻盈，驾驶起来手感不错。刹车系统很棒，车子过完比较平稳，不会出现较大的车身倾斜，车身稳定性不错。对于这个价位的车子来说总体操控一流，很容易上手。特别是对于女性驾驶员来说方向盘转向很轻，也比较适合女性朋友驾驶。
秦的驾驶感受就个人感受来说，体验良好，方向盘的轻重感很不错，驾驶起来很舒服，转弯的时候操纵起来也得心应手，调校的正好。刹车方面不管是急刹还是正常刹车，都表现得可以。在加速过程中的时候，车辆整体稳定，升档过程中变速箱也没有顿挫感。抽空上来说的话，我感觉非常适合新手开，不管是从驾驶感受还是从乘坐的感受来说，底盘悬挂都是偏软的，有一种德系的味道。
刚开始觉得方向盘有点重，现在开了一段时间也适应了，开起来还比较顺手了，其次就是觉得油门起来的稍微慢一些，比较符合我的稳的性格吧，比较喜欢的，最后刹车调校的正好，浅踩车子马上会有反应，深踩可以立即停下
整体还是比较好的，轿车地盘就是稳一些，过坑颠簸比SUV要小一些，反正对得起他这个价位 ☆ 远程启动功能：比亚迪的车子有这点好处，就是可以远程启动，提前给车内降温的预热。方便夏冬用车，十分钟后没有其他操作还会自动熄火，这个功能很好用 方向盘操控感：方向盘有点重，感觉没有助力一样，不过多功能方向盘很实用，还有定速巡航功能，这个价位很少见
这款车方向盘不重，开起来较轻，操作起来也是比较容易简单方便的，车子也比较稳，这款车有车身稳定系统就是在高速上开也是稳稳当当,这款车整体操控起来还是挺轻松的。
超控方面也还行，远程启动比较好用，太阳暴晒提前启动，10分钟再上车，漂亮的感觉，刹车也很灵敏，一踩就马上有感觉
我没那么敏感，也几乎没开过别的车，对于这块不发表意见，也不关注这个。嗯，方向盘这个是真的重，有一次跑山路，10多公里跑完我手都酸了，关键是到了晚上，开了亲戚的车，简直感觉不到方向盘阻力???
方向盘比较轻松，这款车转向很轻指向很精准，操控起来还是得心应手的，上手非常的简单，无论是新手还是老手驾驶这款车都没有什么难度，底盘比较稳，在高速上驾驶这款车也是稳稳的，车子感觉不到发飘，开这款车还是比较有信心的。当初试驾这款车的时候我就感觉这款车非常好开，车子稳，容易操控。
市区里开，小车相比大车要更灵活，我的i5的转向手感很棒，力度轻重适中，开着不累，又不会觉得飘，转向的精准度也很高。底盘在整个响应方面特别快速，弯道多的地方也非常灵活。我这款自动挡标配也有倒车影像，停车能够看到后方，配置这块比较厚道。
操控我不知道怎么说，我就觉得开着挺轻松的，不压抑，之前开我老哥的迈腾就觉得很压抑，浑身不舒服，这也可能是因为自己的车的原因吧。
主要的键位都比较好找，方向盘的手感也不错，大小合适，一手就可以把握，操控的时候车身也很稳定，想去哪就去哪，指向不偏移。
方向盘稍微有点紧。刚开始还有点不习惯。有点重。打起来有点累。现在相对于来说还是习惯了。还比较顺手了。但是车子这个的价格就是这个样子。所以要求也不要太高了。
油耗真的让我很意外，在市区油耗8点多，在高速上油耗比较低能够到5个点。因为现在的天气也不用开空调，以后开了空调油耗会稍微高一些，定速续航也很方便，油耗方面真的不错。
最近这段时间油耗一般维持在七个左右吧，因为在家里开也不是特别多，所以对油耗也没有特别准确的感受，但是我觉得七个油的话，还算是能承受的
油耗：车子目前的平均油耗量对于我来说还是稍微有些高的，感觉车子买回来之后最大的支出就是车子在加油这一方面了，如果车子的油耗量足够低的话，不仅平时会在支出这一方面省下不少的一笔费用，而且我把车子买回来自己开着也会比较省心。
油耗：作为一个小排量的车，也没有什么费油的地方吧，目前和小秦一起跑了1000多公里，其中出了两次远门，用车还是挺多的，市内8个左右，高速将近7个油，综合下来在8+，也算可以接受了，估摸着再多跑跑，过了磨合期还能降一降吧
油耗：油耗方面还是挺满意的，5毛钱一公里，在开始的时候就差不多保持在这个范围，高速的话差不多在4毛钱一公里。目前跑了差不多两千多公里，一共是加了1100块钱油（还有半箱）。
油耗：主要还是在市区里开，刚买的时候加一次油还记录一下，后来就慢慢的忘记这件事了，现在跑了5000多公里，平均油耗7.4L/100km，回老家加了200左右的油，全程高速来回跑了400公里，还剩三分之一，油耗很省。
油耗：目前200公里不到，这个油耗暂时没法写? 城市道路行驶：买这个车，一般都是在市内开，接送学生，上下班！
油耗：这个油耗表现我还是挺满意的,目前800多公里左右综合油耗在8.2个左右，上到高速大概是7左右，市区的话就高点大概9个多，我也没有认真去计算,反正综合起来还是可以接受的，我相信后面磨合好一点应该还能再降下来点。
油耗：目前油耗稍微有点高，估计过了磨合期会降低一些。市区行驶起来油耗稍高，特别是等红绿灯起步尤为明显。高速上行驶油耗会降一点。开空调对油耗影响不大。
油耗：这车的油耗还是挺低的，在城市里边开，像是日常上下班通勤，油耗大约在六七个油左右，跑高速的时候还可以更低，即使碰上拥堵的路段，油耗也不会上涨的很厉害，完全能够接受。 开空调的时候也没有感觉到油耗有明显的上涨。
油耗：目前油耗表显示6个多，感觉还可以，不知道别人说油耗高，也不算老司机，四五年的驾照平时起步慢一点，不要急加速，避免暴利驾驶。爱护小秦
油耗方面我开的话是6.8左右，我觉得还行吧，我反正也就是在市区上下班开，也没有跑过太远的长途，我们这的路也都是比较平稳的。
油耗：百公里7.4L的油耗个人感觉不错，毕竟油耗方面国产车还不能跟日系车比，只要不超过8升油都觉得可以了
油耗：油耗这块表现确实差，以前经常跑高速没觉得，也没仔细算过，最近半年跑市区比较多，这几天萌生了算下油耗，因为车子本身没有油耗数据的，自己算的，按照表显里程，上周我跑了351公里，刚才去加油，加了33L（上次跟这次加油都是加到跳枪），算下来，市区9.4L/100KM，玛德，吓到我了，因为我是外地牌，都是避开早晚高峰走的，不算太堵车
油耗：市区驾驶的时候油耗还是挺高的，平时大部分时间都是在市区驾驶，毕竟上下班都是在早晚高峰期，市区红绿灯多，车速比较慢，油耗大约在8个多。
第一次用车，我对油耗没什么概念，是朋友告诉我我这台车子的油耗挺低，我才知道。朋友能干，赚的钱多，他开的是本田，反正价格是我这辆车的两倍，但是油耗比我的高很多，我觉得这台车子过了磨合期油耗可能还会更低一些。
油耗：油耗非常低，平均才6个多一点，比我周围同事的车都省油，每天开它也不心疼，好多同事都给我吐槽他们的车费油，上班开都很不划算。
油耗：到目前为止，我也算是行驶了一段历程，基本的油耗维持在了7个点左右，上高速的话油耗会稍微有一点下降，整体的表现还算不错，加一箱油的话省着点用，可以开接近2个周。。
油耗：大部分在市区用的比较多。这个我还是注意了一下。就是刚开始的油耗高一点。磨合期后面的油耗稍微就掉了一点。现在就是7.5个左右。感觉这个还是能接受的。毕竟有时候在街上走走停停还是挺费油耗得。有时候堵车啥的。走高速会比较省油。所以还好。没有很大的要求。不要太离谱就还可以。
座椅包裹性很好，也很厚实，乘坐起来很舒服，空调现在几乎不用我也不知道升温快不快，但是车内环境很好，布局很合理，功能分区齐全。
正常出行，感觉也不错，座椅比较舒服，而且长途跋涉也没有感觉特别累，因为我最多出的远门也就三四个小时就到了，因为坐垫也比较厚一点，所以坐着也比较软和舒服
车子给人带来的舒适体验还是比较优秀的，首先车子的减震设计的比较优秀，前一段时间我开车跑过一次高速，过高速减速带的时候并没有做大幅度的减速动作，不过我坐在车子里面感觉还是比较舒服的，没有到特别晃荡的感觉。
座椅的舒适度还是挺不错的，软硬适中，包裹性也还不错，开车时间长了也不会太累，就是开车的过程中发动机的噪音比较大，特别是低速行驶的时候，可以很明显的听到发动机工作的声音，加油的时候同理，但是速度上来以后就还好，没那么大声音，也不知道是噪音太大，还是隔音不太好
在市区的时候，车子保持在60-80码的速度，车里面的噪音比较小，在高速上开到100码，车里的风噪，胎噪基本上就跟发动机的噪音一样响。车里空间还好，座椅前后都包裹了一圈，靠背对腰部的支撑性很好，乘坐很舒服。
有异味，准备用活性炭包！ 座椅舒适性：座椅都是皮质的，最起码不用担心娃儿们弄脏了不好洗?，包裹性一般！不过也不激烈驾驶，也能接受！ 空调：制冷效果杠杠滴（也可能是天气冷）刚开就感觉凉嗖嗖的? 摔跤留念：我的小雅迪，蓬都摔坏了，儿子还安慰问我摔疼没有，小暖男①枚? 车内噪音：个人感觉市区内噪音都差不多，是因为我是女司机还是因为是新司机? ☆ 车内消毒方式：1星期洗次车，是必须得，强迫症患者?，消毒这事儿。回头得再打听打听，皮质的一定不能用消毒液，伤皮！
座椅舒适性还不错的，坐着不会觉得硬邦邦的，包裹性也好，还挺享受的感觉。不过隔音方面我感觉不太好，速度快一点的时候噪音就听得挺明显的，把窗户关紧了坐在车里也会有一点声音。
车子的舒适性很不错，座椅靠背柔软舒适，包裹性不错，长时间开车不觉得累。车内噪音很小，空调也很给力，冬天制热迅速。尤其是车子的减震设计尤为突出，过减速带和坑洼路面车子不会有太大颠簸和摇晃，乘客乘坐比较舒适。车内隔音也不错，窗户全部关上后基本听不到外面的噪音，我很满意。
车辆的舒适性还是蛮不错的，坐椅非常的柔软，包裹性也还不错，长时间坐着的情况下也不会感觉到特别累，其次后座地面中间的突起不是很高，能在后面做两位大人的同时中间在做一个小孩。 悬架减震舒适性：车辆的减震效果不太好，经过一些颠簸路段的时候，比如说是城市减震带这样的，能明显感觉到车辆的晃动。 车内噪音：车辆隔音效果只能说是一般，平常日常开车的时候，噪音基本上感觉不到，但发动机加速，转速上升的时候，能明显感觉到发动机噪音增大。
因为里边的空间还挺大的，所以坐在里面没有压抑的感觉，座椅的料子舒适度挺凑合了，自己再花一点钱加个垫子更舒服了
座椅的舒适度还不错，挺软和的，也都是皮质座椅，看着也挺高档。车子跑快了风噪有点大，呼呼的，高速车子还是挺稳当的，感觉不到飘。还有就是隔音不是特别好，发动机声音也有点大，低速还好，高速差点，整体还是性价比高的 ☆ 车内消毒方式：没有消毒，反正新车味挺大的，晒了好几天味才小一点的，不喜欢其他的一些香水之类的
车子坐起来还是比较舒服的，就是开空调的时候声音会有点大，空调的效果还是很不错的，底盘我现在比很多车子的底盘都要高，那次带媳妇孩子去公园玩，有一个稍微高一点的地方想着过不去，我说试一下，没想到轻轻松松就过去了，整体来说整车舒适性能还是比较高的。
空间满足我的个人需求，皮质座椅，软硬度也感觉合适，坐上去不会有很生硬的感觉，悬架系统也还行，新车车内气味不会特别大，两个星期就基本闻不到太大的味道了。发动机声音就稍微有点不好听了，急加速的时候声音有点大，感觉是在咆哮，但是动力却上不来，哈哈哈，是因为没有吃饱吗
我不追求属性啊，也感觉不到是否舒适，但我同事说后排很适合睡觉，比别的十几二十万的都适合，我也不知道是不是真的
舒适性方面还是蛮不错的，这款车座椅软软的，而且这款车座椅非常的宽大，坐在上面后背包裹性非常好，底盘调教的也非常不错，在市区基本上没有震动，过减速带的时候车内也不会感觉很颠簸，底盘缓冲作用很好，而且座椅也有一定的缓冲作用，隔音方面做的还行，在高速上只有轻微的风噪，在市区驾驶外面的噪音基本上听不到，只有在速度稍微快点的时候能听到一点风噪。
座椅很柔软，而且是织布材质，我感觉要比皮座椅更舒服，尤其是车子在太阳下暴晒几个小时，坐上去也不会觉得太烫。底盘调教很软，过减速带展现出来的效果也是非常柔韧的，颠簸感不强。
座椅还是挺软的，不过就是后排空间小，个子高的人坐着感觉很拥挤。刚买的时候，里面有异味，为了这个我还专门准备了香水，很影响乘车体验。
我提车的时候是没有什么异味的，这方面做的还是比较好，座椅的舒适度和包裹性也不错，特别是过一些震动带的时候，缓冲的减震效果还是很值得一提的。
车子的噪音有点偏严重。有时候在高速得时候就能听到呼呼的声音。这个还是要改进一下的。我一般都是开音乐才觉得不会那么明显座椅。有时候过减速带得时候振动感也没有那么明显。所以整体来说还是足够满足我的要求。
这是我家的第一辆车，买的时候就考虑到了性价比，既不能太贵还要满足我们日常的需求，最重要的是省油，动力够用，基础的功能得有，定速巡航开起来也方便，并且外观看起来有档次，开起来也有面，比亚迪的品牌知名度也挺好的，在自动挡中价位也比较合适，综合各种因素我就买了这款性价比比较不错的代步车。
说实话，这个车买下来，我觉得还是挺满意的，一是我觉得开支的时候确实挺如意，也比较顺手，还有空间方面也比较合适，最主要的地方还是资金不宽裕，在这个价格买了这款车，我觉得还是比较合适的，毕竟平时家用代步，也比较方便
车子的性价比相对来说还是比较高的，车子的品牌名誉比较好，而且我周围的朋友和同事十七八都是开的这样子的车。
买车的过程很顺利呀，终于在寒冷的冬天有了属于自己的小车，有一个事情还是比较意外的，第一次和小秦去加油，加了小300块钱的油我有点吃惊，真的是小小的身体有大大的梦想啊，从此有了小秦，能去的地方就更多啦，走南闯北，全靠你多多照顾咯
整体来说，秦各方面还都不错，对于我们这种手里钱不多，还想买一个车带不出行来说，性价比很高，价位合适，配置不高但是能够满足我们的所需，外观设计很好看，大灯更加分，油耗也比预期的要好，综合以上各方面，秦还是不错的选择。
配置挺齐全，还省油，这辆车就属于我这种打工人，只要是能满足自己的出行需求，价格方面自己完全可以负担的齐，一切基本的使用的配置都配备，就足够了，其实秦在内饰和操控上是完全超出我的想象的，没想到会这么优秀。
买这款车，就是选择了它得性价比高，大众车自动档的最便宜也要8万左右了，配置还死低！本来就想掏个5.6万块买车，二手的也行！因为娘家二哥是在卖大车的，他们工作车用的是f3.3年现在跑了8万多公里了，没有一点问题 当时他推荐买f3. 但是手动挡就没考虑！他说这个发动机和f3是一样的，所以就选择了秦，也算是有眼缘，我也可相中！ 保养维护：送了一次首保，3个月或者3000公里内免费！ 品牌评价：都说比亚迪不咋滴，这次去，感觉服务也挺好的，而且销售也很有耐心，试驾的时候试了差不多有1个小时，销售帅哥不厌其烦得讲！ 购车：现在价格都比较透明，网上询价，基本都能出来低价，到店谈谈，也挺符合心里预期！不像网上说的这儿的套路那儿的套路！保险也是在店里买的！所有的注意事项以及费用的明细，都列了单子出来，只是不让拍照！服务很好，赞一个?
宋Pro在各方面都十分符合需求，外观满足了我这个“颜值党”的需要，给力的动力和操控，也减轻了我开车时的负担。更重要的是，大空间和舒适底盘，让我的家人和同事在出行时，都能得到很好地照顾，不愧是居家旅行的好伙伴。
车子性价比非常高，实惠的价格和漂亮的外观令我非常满意，而且对大多数老百姓购车也很适合，毕竟普通百姓购车讲究经济实惠，质量可靠。比亚迪秦这款车确实非常值得入手。
我觉得这辆车的性价比相当不错，他的配置也非常丰富，像是平时经常用的倒车影像，远程启动，这一类的很实用的功能该有的他都有。其次我很喜欢秦设计，总之一句话来形容:让你眼前一亮！
秦这台车有不错的性价比，这也是我选择的原因，而且有免息贷款，适合我这种刚工作的人，说到售后服务，这块挺热情的，在交车的时候主动联系了我，提醒了一下冬天开车的技巧，比如在车里玻璃上起了雾如何解决，还有我的首保时间，不要搞错，所以我不得不感慨国产品牌汽车进步好大，不是形象里那种爱答不理的样子了，借鉴了合资车的服务，国产服务同样可以做的很好
这个车性价比很高，六七万块钱，可以买到一个自动挡，大空间带有无钥匙进入，一键启动，遥控钥匙远程启，铝合金轮毂。售后服务也还不错，保养便宜，不需要搞太好的机油，最普通的就行，提前预约工时费还能打折。过来首保的时候还是很热情的，总体来说从购车到过来第一次保养，一直都是很愉快的，有朋友购车会推荐的
性价比总体来说还是不错的，在同级别当中，有不错的外观，宽敞的空间，舒适的座椅，不错的操控，还有很多黑科技的功能，油耗也不是太高，作为家用代步车，性价比棒棒的。
比亚迪秦的性价比还是很不错的，7万4拿下，远程启动，自动空调，无钥匙解锁，启动，皮质座椅，日间行车灯等等，实用方面的配置该有的都配上了，前几天刚刚去4S店做了首保，售后服务也很不错工作人员很认真的询问日常用车详情，讲解需要注意的事项，提醒下次保养的公里数与时间。这个对我们这些第一次买车用车的来说还是奈斯的，为店端工作人员点个赞！
国产车嘛，主打性价比，我觉得还可以了。保养的话，小保养300以内，如果能自己动手就更便宜了，我打算下次小保养自己来，大保养也不贵，当然如果是被坑就另说。
性价比挺不错的，作为普通的工薪阶层买车其实还是非常看重性价比的，这款车配置比较实用，而且价格也正好在我的预算范围之内，质量比较放心，开起来既放心又舒心，以后的小毛病比较少，我也可以省不少的麻烦。这款车子实用性方面做的也挺不错的，不仅空间大舒适性好，而且这款车子比较容易操控，作为家用车它还是非常不错的。
用了这段时间，秦的整个表现还是很让我们满意的，空间大、坐着舒服，用下来又省油，对于家庭用车来说很实惠。我现在加了本地的比亚迪群，问了下其他车友，用下来质量方面还不错，没听说过有什么质量问题，相信以后也会比较省心。
我觉得性价比最高了，我就是奔着性价比来的。这款车的价格就比较低，很适合我这种存款不多的年轻人人。而且我特别喜欢它的外观，看上去时尚精致，很符合潮流。再者买车之后的养车才是花钱的时候，它的油耗低，日常的出行成本低，给我省了不少开支。而且车子功能齐全，日常使用很方便，我觉得性价比很高。
这个价位买到这款车，我自己觉得已经算是非常不错了，毕竟当初买车的时候也是经过了多方对比的，后续的维护保养也不用我太过担心，他会到一定的时间打电话通知我，还是比较贴心的。
性价比这一块也是没有话说。毕竟很多人都冲着性价比这一块去买这个车子。店里面得服务态度也很好。而且还送了东西呢。当时的优惠力度也是挺满意的。东西不能要求太高。差不多就可以了。
