最让人满意的是车内空间非常大,不仅给人的空间足够宽敞,而且后备厢的空间也可以利用,也方便装货物什么的,承重能力很高,现在比较满意的是车的配置不低,车内配备了倒车雷达和影像,不仅大大提高了驾驶的安全性,也让驾驶变得轻松很多,更加方便,这款车上市已经有相当长的时间了,所以在价格上还是相当有优势的,但是不要看上市时间长的事实。
让我对这辆车最满意的是它的价格,我想我非常非常满意以这个价格买到这么好的皮卡和老品牌皮卡,另外,我们去看车的时候,销售人员说现在可以优惠一点,价格更好,它非常强大,我喜欢它,对价格非常满意,让我满意的是车的质量好,质量很好,江西五十铃品牌也是老品牌的车,而这款瑞迈基本上在原来的皮卡里面有很多不一样的地方,而且已经升级了很多,所以用起来看起来和感觉都好很多,这让我很满意。
最最满意的就是实用性强,正常代步速度不差操控不难,舒适性和轿车suv比也都差不多,最主要的是还能拉货,开回家太香了!这也是我一开始选择皮卡的理由,而且这款瑞迈S,更方面性能来说这个价格也特别的贴心,裸车12万就能买回这么好的一辆皮卡,走烂路如履平地,不用担心伤车,虽然入手时间不长,感觉确实没有什么不足的地方,很满意。
最满意的就是他的越野能力了,五十网络不佳真是没得说,动力强劲,特别有冲劲!本工我走的都是乡间小路,有的地方让大车压的坑坑洼洼的,开着都的小心,生怕磕坏车,有了瑞迈S基本上这些都是小事了,没有太大的坑都不用减速,也没有那么大的颠簸感。并且,在正道上跑起来也丝毫不照轿车差,提速也是嗖嗖的,看上去大,起步不肉,跑起来也是真不笨。和他的外观很搭配,不光看上去霸气,内在动力也是强悍,不惧任何复杂路面,在他眼前宛如平坡。
最满意的地方就是他的承载能力,家里是做小买卖的用的是面包车,心里想着能装东西还能拉人,朋友给我推荐了皮卡,跟我说不如选个皮卡了,后厢能装一些大物件,前面驾驶室坐人可比面包舒服多了,开出去还有面子。另外一点就是特别抗造霍,使用过后这款车是大大超出了我的预期值。进口的发动机,品质摆在那里,用着放心,这种车实用性特别强。每次走在乡下的路,赶上下大雨,拉着点货走起来一点都不费力,特别给力,打算再弄一台。
说到最满意的地方那就是五十铃的品牌了,毕竟玩柴油发动机也是这么多年了,发动机的质量真是没得说。爆发力强,特别有劲。像我这种自驾游出去玩通常都会碰到一些崎岖难走的路面,但基本不费什么事,过得特别轻松,别的车慢慢悠悠,也免不了磕磕碰碰,开着瑞迈完全不怕,这方面的实力绝对是相当有分量,不论是载货还是载人,爬个坡也轻松无比
外观大气沉稳,非常适合我。内饰方面做得也细,虽不是什么高级的材料,但起码做工到位了
不满的是车可能不太好看,其实我对这方面没有太高的要求,买车是为了挣钱,车的性能也不错,但是开回家后,媳妇抱怨车丑,前后不对称,车头太大,车厢部分太小,怎么看都不顺眼,现在,我媳妇说的话,我也觉得这车真的看起来有点不舒服。
没有什么是我最不满意的,但是有一点我不是很满意,那就是这款车的座椅材质是面料的,这种天气坐着虽然透气,但是人容易出汗,如果汗水粘在座椅上,会有汗味,让人感觉不舒服,擦不干净,如果是皮革的,可以用汗水擦一擦,感觉会好一点。车子看起来还是很不错的,我觉得也让我挺满意的,如果要说让我不满意的地方,那就是车的噪音有时候挺大的,有时候想玩,油门又重,还会有柴油味,喜欢闻的人会觉得很舒服,不喜欢闻的人会觉得很不舒服。
不满意的地方可能就是车内的异味,刚提车时候车内有股皮子味,挺熏人的,坐时间长了,孩子感觉头有点迷糊,开回来之后,开窗放了几天,就没有啥味道了,再有就是噪音大,不过这是柴油车普遍的问题,介意的老铁可以选择汽油,不过就缺少了五十铃皮卡的灵魂,剩下其他的暂时是没有不满意的地方了。
总体来讲都是很不错的,各方面性能同其他皮卡相比都不弱,如果挑最不满意的地方,大概就是刚提回来,车里面味道比较大,刚开始在车里面待时间长了熏的头晕,刚提回来那两天,没事就开窗户开车门放放味,之后就闻不出什么味道了,毕竟新车都会有一些味道,这一点算是美中不足的点了吧。
目前没有什么不满意的,各个方面都非常好,买的是棕色的,特别有格调。除了胎噪声大一些之外,其他的都挺不错的。
各个方面都挺完美的,唯一美中不足的就是隔音方面吧,车门关上后还会有稍大的响声。行驶中放个音乐,也听不到什么噪音。也算是鸡蛋里挑骨头了吧。毕竟是柴油车本身噪音都挺大,照一般的柴油车来看,也正常
本来对车的外观没有太多的了解,但是听媳妇说的太多,渐渐觉得车不对称了,我越看越不喜欢,总觉得车头太大,车厢太小,但还是喜欢门,方方正正,赏心悦目。媳妇抱怨车丑,前后不对称,车头太大,车厢部分太小,怎么看都不顺眼。
外观还不错,挺饱满的,没有那种柔弱的感觉,但是有一种厚重的感觉,而且车内还搭载了带LED的日间行车灯,真的很亮。从外观来看,这款车的外观也让我很喜欢,车的底盘比较高,在一般道路上行驶没有问题,过减速带时,车要慢行,我的小货车不用减速就能轻松通过。
外观绝对是颜值爆表,也是我特别满意的一个地方,车身整车比例协调,车型线条也是设计的十分流畅,看上去特别大方自然,而且皮卡底盘高,整体向上提高,显得格外霸气。哈尔滨刚下完一场大雪,来一张屹立在风雪中的勇士照,在大雪的包裹下,仿佛给他披上了一层白色的盔甲,更加精神。
除了动力,我尤其喜欢他霸气宏伟的外观。中网的设计搭配大灯显得格外大气,看上去档次就比较高,有种时尚感。日间行车灯也是特别酷炫,底盘高视野也格外的好。
个人觉得这款皮卡乘用化做的非常好,外观的设计也越来越趋向suv,这款车的外观,新的瑞迈s比我之前看的老款,中网换了面积更大的镀铬前进气格栅。使得这个车整体外观更加有气场,霸气侧漏。与别的皮卡拉开了差距。整车线条流畅,看起来也非常有质感,设计很时尚,符合我们年轻人的审美。鲨鱼鳍的天线更加是点睛之笔。让这个车看起来更上一个档次
车身线条简单流畅,给人一种既粗犷霸气又低调内敛的感觉,任何时候都不会过时的感觉。前脸大面积镀铬设计特别精致,搭配两边大灯显得格外霸气,外观是符合我的审美标准喜欢。但是觉得这个外观其实也还有进步的空间,个别的地方其实可以再精致一点 。
内饰相当不错,座椅像皮革一样,平时清理也很方便,车内中控的液晶屏看起来也很高大,界面也足够清晰,整体来说还不错。内饰让我很意外,我感觉普通皮卡的内饰或多或少有些简陋,这辆车的内饰设计相当时尚,中控看起来非常科学时尚,内饰使用的材料也没有那么简陋,还是有点新潮的。
真皮多功能方向盘手感挺好的,但是座椅的材质让我感觉有点不舒服,不耐脏,不容易清洗,而且洗内饰还是挺贵的,有时候不小心弄脏了,想自己洗,但是感觉不太好,但不影响使用,坐起来感觉更舒服。我喜欢它的内部,真皮材质很多,让整车看起来有质感,坐上去也很舒服。
内饰风格简单,设计的也是中规中矩,简单却又精致。各种功能很丰富,而且摆放位置也是很符合人心,看着不乱更增添一些美感,总体来看内饰还是挺上档次的。
内饰也是蛮好的,设计简单,但不失时尚,是任何时候都不会过时的设计。方向盘摸起来手感很好,音响也是我喜欢的,听着歌很舒心,各种功能也是丰富的。
内饰整体功能键分布合理,座椅大屏方向盘等让整个车彰显高档。座椅的包裹性也非常不错,车窗是一键遥控升降的,自动恒温的空调,带语音控制系统,和电子防盗系统,还挺高科技的。喇叭不同款式,数量不同,一款是4个,一款是6个,音质很不错,听歌非常过瘾。总体来说与汽车的内饰大致相同,不照任何车内饰差。
内饰方面比较普通简单,谈不上精致但也不说不上差,基本的那些装饰品和功能都是一应俱全的。这方面没有过多的要求,必要的东西有就行,保持车内清洁是最重要的,装饰的在好造霍的埋汰也是没用,还是得靠自己内饰才算一亮。
内饰摸着还行,没有那么强烈的廉价感,就是味道现在还有点大
无论是座舱内的空间还是车内后备厢的空间都比较宽敞,先说驾驶舱,我数了一下我以前坐过的五个壮汉,虽然他们在后排说膝盖会顶着前排座椅的靠背,但是我觉得我可以坐三个壮汉的时候,车内的空间没有问题,因为三个胖子难得聚在一起,所以要三个女生换,一点也不会觉得拥挤,而且后备厢的负荷也很大。我觉得皮卡的空间真的很好,前后座椅感觉不错,驾驶座和副驾驶座坐得好,座椅可以调节,后排座椅的空间也大,车后面的车厢也大,可以放很多东西,比如我家和工地两头跑,很适合。
这辆车的长度、宽度和高度都感觉很好,驾驶员座椅和副驾驶座椅坐起来感觉很好,开车的时候不会觉得拥挤,后座还有三个人,空间很好,后备厢里还有东西,拉东西很方便。我对这个空间很满意,首先,船舱里有五个人,我通常带三个帮手,一个在前面,两个在后面,都是舒适的距离,剩下的空间还是挺大的,所以船舱里有五个大人,我觉得没有问题。
家用来讲,内部空间绝对够大,够宽敞。前排视野宽阔,不受拘束,后排空间更是宽松,挤三个体型大的老爷们不成问题,而且在前方驾驶室空间这么充足的情况下,后厢也没有被占据的很短,装点东西很方便很够用。
这么大个皮卡车,空间完全不用说,绝对是大。驾驶室宽敞,我这小体型感觉有点驾驭不了都,坐在车里显得我更加弱小,座椅往后拽拽,腿伸直毫无压力。副驾驶前方的手扣,驾驶右侧储物箱内存也很大,都能存放不少东西。后面货箱我选择的是标轴的,他那有长箱的,我感觉我平常用不上,太长了开起来也不方便,这个正合适。
空间就不用说了,就是因为需要大空间,才来买皮卡的,这款车不光可以拉货,排前驾驶座能做两个人坐起来十分宽裕,后排是3个连一起的座位更加宽敞,完全可以家用,载人,载货。货箱上面再加个盖子,长途自驾游,再适合不过了。工作累了,趁休假之余,来场说走就走的旅行,寻找诗和远方,惬意得很。
乘坐空间也是非常充裕,我在驾驶位置将座椅调到最后都能伸直腿,上方也是碰不到顶,身体得以随意的伸张,副驾驶位置相同,少个方向盘前面的空间更大更舒服,后面车厢通常被置一些旅行生活的杂物,也不需要太大的地 方,完全够用。
瑞迈车内空间还是不错的,坐着不压抑,视野开阔,储物的空间很丰富,关键是拉货能力强,后面的车斗装家具家电妥妥的
动力方面没有问题,起步特别的轰轰烈烈,空车和满车没有太大区别,有时候拉货多了,爬比较大的坡也没问题,踩油门就能爬起来。发动机还是涡轮增压,用一英尺的油跑步真的很棒,我很喜欢它的动力,完全可以满足我的使用。
涡轮增压发动机,柴油发动机,动力都很强大,前几天,工地上挖了一块新地,没事的时候,我就去玩,打开时,未压实的土壤仍然可以运行,我有一种越野的感觉,喜欢它的力量。车的动力很棒,起步很强,空车和满车没有太大区别,路上跑的速度也随叫随到,感觉柴油车比汽油车强,我以前的小汽车是汽油的,总感觉肉质,如果是满载货物,踩油门真的很难,甚至不敢超车,现在改成了瑞麦,就没有这种尴尬了。
瑞迈S的最大亮点大概就是它的动力了,五十铃这个牌子做皮卡很久了,我身边懂皮卡的朋友提起它,都要说声好。这款车能很好适应各种不同的路面,平常我就拿他送个油,装载能力强的同时,起步不肉,冬天这头这么冷,也不会不好启动,这两天下大雪,多少车都困在路上,但是这款车却没有,我们家小区还有小区边的小路,那条路坑坑洼洼的,过车很少,雪很厚。我也是想试试,没想到从那走毫无压力。
就是因为这一点我才选择的它,动力特别强,2.5t的排量,这么大个家伙跑来也是一点都不慢,拉点货也是一点不费劲。有时候上山送点吃的,往回拉点苞米杆子,这些年种地的也少了,车也不咋走,道就越来越不好了,小车一般想都都别想,刮的底盘哐当哐当响,上山就跟造霍车没两样。有了他,除了走这种路颠簸点,完全不需要担心上不去走不了的问题。同样在地里干活,别家都得绕路或者借车上去,我这开着它来来回回的,别提有多骄傲了!
动力方面也是挺强劲的,起步也不是很慢,高速的话悠起来提速很快也,在拉点人装点货也没有那种跑不动的感觉,爬个坡走个泥地也没啥压力,毕竟是五十铃的发动机,在动力这方面基本是没啥可担忧的,2.5t的柴油发动机,与同级别的车相比是相当有优势的,等有机会的话在装一些重货试试,看看瑞迈S到底有多牛!
这一点对我来说是必须注重的,买车我也是最看重的这一点,也是唯一一点而选择了五十铃瑞迈S。五十铃的发动机,动力十分强劲不管是什么路面都不在话下,再告诉情况下提速也很迅猛。自驾走的是山水之间,路面别提多难走了,开着瑞迈很顺畅,就像浑身有着源源不断的动力一样特别省劲,也没有那么大的颠簸感,冲劲十足,我很喜欢它的动力。
动力完全够用的,又不上秋名山,又不下龙泉洞~平时就拉货用,不跑太快,完全足够
车的操控性还行,方向盘转得很轻,稳定性特别好,转弯的时候车没有跑偏的感觉,离合器可以和油门反应,即使不习惯手动变速箱的人也不能轻易憋火。
我们汽车的变速箱配备了6速变速箱,在档位控制方面,我认为很容易控制,换挡方便,还有倒车影像,倒车非常方便,后面看到的很清楚,有前后泊车雷达,看到会有警报响起,非常方便。该车操作简单,换挡位置平稳,没有顿挫感,并且车内还有倒车雷达和影像,让你在驾驶的时候更加自信。
操控起来比预想的要容易的多,之前开的轿车整体没有皮卡这么大,行驶时要改掉之前开车的习惯,要向四外边多留出空间,开上之后完全是我多虑了,这么大的车子,操控起来很顺手。转弯半径没有我想象的那么大,这个让我很开心,小路口不用再倒车了!视野清楚开两回就找好自己的宽窄度了。驾驶时会有种紧凑的感觉,整体性强,仿佛开着高端SUV的,减震方面也不错,道不好的地方,也没有那么强的颠簸感。
经过我这段时间的磨合,操控起来称得上是得心应手了,一开始还好灭火呢(我承认手把有问题),现在就是咋说呢能随着我的意念走了,啥时候超车速度就上去完成超车,到哪该减速了也能到那个位置就停下。起步不肉,高速跑起来也特别的稳定。
瑞迈S操控还是挺稳定的,挺舒服的,方向盘不重,很有手感,我开着是挺顺手的,6挡的变速箱换挡特别平顺,开起来非常灵活,长相也是挺精准的。速度高起来的时候,车依然很稳定,还有就是刹车很灵敏,亲身体验,要是没刹住,那次没准就危险了,操控灵不灵敏,真是非常重要了,直接关系到生命安全啊,操控顺畅心情也舒畅。
操控起来也是非常舒心顺畅,皮卡车本身车体就宽大,有着更充足的乘坐空间和道路视野,加上充足的动力有着强劲的起步感觉,提速也是很快超个车啥的一点都不费劲,跑起来也特别的稳。买瑞迈就是考虑要走的是有山有水的风景区域,道路肯定是不咋好的,脱困涉水能力是相当好,它要不行别的皮卡也是费劲,五十铃皮卡绝对是王者了,爬山涉水不在话下,开车舒坦,旅行的心情就更舒坦了。
油耗特别经济,因为比朋友的小货车高,但我还是能接受,油耗在正常范围内,因为车子的动力比较好,所以油耗比较高是正常的。油耗还可以,和排量匹配,我觉得用起来不是很贵,添加的油是柴油,价格也比较便宜,非常好。
油耗还不错,我觉得这款排量车的油耗大概是13.2L每百公里,油箱比较大,76L,还是用柴油,一箱油可以跑很远的距离,价格也没那么贵。车更省油,因为柴油车本身加油比汽油便宜,而且车的动力很强大,油耗和动力成正比,俗话说,马要跑,就要马多吃草。
五十铃的车也是出了名的省油,照目前我的行驶状态来说,在市里红绿灯多大概在8.5个油,郊区或者高速控制在8个油一下,而且柴油可比汽油剩好多,这么大个家伙油耗还不高,满意满意。
油耗:油耗还是挺低的,合四毛多,还好选择了皮卡,跟汽油车比真是油钱这方面就省不少了。
油耗:油耗整体来看,还是很不错的,比我预想的要省油的多,跑高速在4毛左右,跑市区在五毛左右,冬天开暖风油耗会高一些,与其他皮卡相比还是挺省的了,挺满意。
油耗:一开始心想这么大个皮卡爬个坡啥 的相当费油,销售顾问告诉我在十个油左右,结果都没到十个油。
现在油耗还不太稳定,时高时低的,目前8.6L,等稳定了再看看是不是真的这么给力
汽车的舒适性还不错,平时要送货,跑的地方有些路况不好,在我换公交车之前,每次去那个地方,我媳妇总说我的午饭时间到了,自从换了瑞迈,就没听媳妇说过我午休了,哈哈,所以车的稳定性很好。感觉这款车的舒适性可以和普通车差不多,全车空间大,坐感舒适,运动方便,活动空间大,而且车内座椅材质相当不错,坐感柔软,包裹性好,在路上行走底盘也相对稳定。路况不好我也不担心,减震很好,去4S店看车后,看中了这辆五十铃。
舒适度还可以,我全家都认为这辆车坐起来很舒服,人们坐在里面非常舒展,不会退缩。噪音方面,我觉得还有改进的空间,发动机本身就是柴油发动机,和现在流行的新能源汽车的汽油发动机和电动机相比,噪音更大,所以有噪音的时候感觉不太舒服。
舒适性从几个方面来说吧,首先是行驶视野广,能及时看到前方各种情况;再就是空间足,不憋屈,座椅也舒服开着不累;暖风上温也挺快,冬天不遭罪;方向盘比想象中的要轻很多,打方向不费劲;遇到坑地不是问题,不操心。
大空间在行驶时就没有那种压抑感了,累了腿还能伸直活动活动,行驶时也比较轻松,开时间长没有太大疲惫感。遇到坑洼路面一样走,也没有那么颠,基本上身心舒适度是很好的,驾驶的很舒服!
这款车的舒适性如果和轿车比,那当然会差一点,但是在同级别的皮卡车中,舒适性还是很强的,座椅填充物很充实,坐时间长也不会硌屁股,后排座椅很宽大,各方面设计合理,功能键用着不别手,车辆自带的语音系统,非常实用,让人可以在驾驶过程中释放双手,既方便又不会分心,避免了很多安全隐患,提升了安全保障
舒适型也是不错的,座椅不论是长时间 是躺下休息也都挺舒服的没有那么生硬。在坑洼路面也基本可以无视,没有石子磕碰的声音和剧烈的颠簸感,感觉座椅是有减震效果不错。行驶起来也十分顺畅,想提速就一脚油的事,刹车也是特别及时。
车内隔音效果不错的,在车外能听见发动机声音很大,车里就不会
虽然这款车已经上市很长时间了,但在配置方面并不落后,关键是价格相对合适,所以性价比挺高的。江西五十铃的皮卡在整个皮卡行业中比较强势,底盘也比较稳定,不容易出问题,除了油耗稍微高一点,我用的卡车也没什么毛病,空间比较大,动力也不错,整体性价比真的很棒!
非常划算,我周围的朋友都说我这辆车买得很好,他们买了老款五十铃皮卡,但是感觉没有现在的设计好。这辆车的性价比不错,买车的时候申请了一点优惠,让我觉得划算。
个人感觉性价比很高,这个价位很难在同等级中买到同样配置的车型,无论是车的发动机,变速箱,再到动力,油耗等各方面都非常出色。再从销售的耐心讲导到售后的细心告诫,整个过程服务都很舒心满意,经济实惠的代表,能拉人也能载货,现在我对江西五十铃这个品牌非常有信心。
性价比很高的一款车,各方面都不错,很满意!强烈推荐的一款皮卡车型,不是我吹谁用谁知道。上两天刚去做完保养,售后工作人员很有耐心,还告诉我注意事项,我的第一辆车买的挺完美的。 选择这款车的理由
这款车的价格还是非常让人动心的,关键是在保证的较低的价格基础上,并没有缩减车的品质,这点很是难得,五十铃的发动机,6速变速箱,再加上越野车的底盘,让人对这款车非常有信心,这款车的各方面都做的非常不错,性价比真的是超高的,能满足我的要求。而且从使用到现在,表现得也是非常不错,性价比绝对高。
五十铃的品牌就是高质量低价格的标元 瑞迈对我来说是十分喜爱的,内心评 高的,从购车到售后服务整个全程都是 的,没有糟心事。