车子性价比还是挺好的，质量方面比较放心，在同级别的车型里面这款车的动力表现也挺好的，车子提速挺快的，应付日常驾驶动力还是蛮充沛的，而且这款车子舒适性好，隔音好，发动机的声音小。
车身小巧紧凑，市区里面泊车穿行很轻松。C cvt自动挡操作简单，上手快。安全配置基本到位。另外二手车市场保值率很高，几年之后换车无忧。
空间不算很大，可能是我身高比较高的缘故，我身高180前排感觉正合适，第二排的空间就略微小了一些，坐在后排腿部剩余空间很小，坐在里面会有压迫的感觉，而且这款车子跑高速的时候车身发飘，我感觉稳定性不够好。
入门版中控台比较简陋，只有收音机，高配才有液晶屏,就这个价格入门板还是铁轮毂,价格在这儿。后期可以改装;提车的时候已经让4s店改装了大屏倒车可视和行车记录仪。
造型时尚美观，外观线条非常的流畅，这款车的设计其实挺适合年轻人的，而且新款的造型更加的帅气，这款车无论是前脸还是尾部设计感都不错，外观给人的感觉也是非常新颖的。
关于外观就是个人所好了，个人觉得黑色“大胡子”配黄色很酷炫。喜欢的人自然喜欢,当然也有人接受不了这个胡子。
内饰的设计以实用性为主，平时能用到的配置基本上都有，虽然不会觉得豪华不过实用性是最主要的，车内异味很轻，材料处理的还不错，使用起来也挺方便的。
内饰谈不上什么高级感，毕竟是丰田的入门级别车型，不过丰田能够在全车系把安全配置到位，这点值得称赞(车身稳定、abs、上坡辅助、前排双气囊或者顶配双气囊加侧面气囊......)入门版要求不能太高，总之这个价位的合资车基本都这样。低配领先版只有一个收音机,后续根据自己的需要加装装饰我提车的时候已经让4s改装成倒车可视加装行车记录仪，包围脚垫,真皮座椅套等等。
我身高180坐在前排比较合适，坐在第二排空间略小了一些，车内的储物空间还行，后备箱的空间也挺宽大的。平时都是我开着上下班，孩子还比较小，用车的地方比较少，所以目前来说基本上都是我自己一个人开。
动力我觉得行，这款车平顺性很好，低速的时候换挡顿挫感也比较小，这款车子油门反应比较积极，平时如果超车的话也不用太担心，轻轻松松就可以超过去，这款车在市区的动力还是挺充沛的。
丰田发动机技术比较成熟，舍得给油，动力足够。备注下:我买的是1.5cvt的。提车到现在多是在市区穿行，基本上没有踩过地板油。感觉轻点下去动力就上来了。两个字:好开。
跑高速的话这款车略微轻了一些，速度超过100之后这款车就会出现发飘的现象，在市区驾驶灵巧轻松，这款车开起来确实是非常灵活的，在市区驾驶游刃有余，在便道还有转弯的时候这款车的优点就表现出来了，开起来得心应手。
买丰田车最最主要的就是看中它的全球品牌发动机技术成熟,车身小巧响应快速。舍得给油，动力完全不是问题。 Cvt升降档很平顺,动力响应还是挺积极的。综合来看，选择这个车型就是看中它的自动挡,不要说手动挡的驾驶乐趣,在市区和长途自动档开着省心。家用首选。
排量低油耗就比较低，这款车油耗确实比较好的，平均油耗也就在五六个油左右，因为平时上下班堵车不严重，红绿灯一般就1~2个就可以过去，所以油耗表现还是比较不错的，最高的时候在市区也就6个多油，一公里的油钱不用5毛钱。
这个级别的发动机技术很成熟。加上自动启停，经济省油。ps: 自动启停有些时候还是挺烦人的,不过可以选择关闭。
车子隔音做的还不错，这款车子发动机的声音小，座椅的柔软性也是非常好的，开起来很灵活，整体的舒适性我觉得做的还可以。
买车之前看了那么多车，这款车是比较符合我用车需求的，作为一个人的代步车这款车还是挺不错的，而且这款车的维修保养非常的便宜，在同级别的车型里面后期费用是最省的，对于普通上班族的我来说买车和养车都是不费劲的。
性价比可以说很高了，在这个价位的合资车里面，安全配置是非常到位的。三大件成熟，品牌可靠，综合选车之前对比了飞度和同一个级别的威驰fs，再对比车辆保养费用，燃油选择性，安全配置对比。当然再加上最后裸车和落地价格的对比(这因各地而异)，综合选择下来就是致炫了，一句话:性价比高，买着不后悔。
