第一点. 空间大，一家子两老两大两小，去郊游没人觉得挤（忽略超载，空间大没办法）； 第二点.小巧灵活，走街串巷非常方便，好停车； 第三点.动力平顺响应快，起步一不留神就拉后车老远； 第四点.最重要的一点，省钱 省钱 省钱，充电桩电费最多的一个月86块，电门随便踩没压力，也不要每次花千把块去保养。
1、车外面看着不大啊，但内部空间不小，后排轻松翘起二郎腿，感觉空间不亚于大众神车朗逸。2、加速性能快、起步超车都很轻松，动力随叫随到，不会像燃油小车肉鸡半天。3、开车成本非常低，免税省了好大几千。平时蹭单位的电，6-8分钱一公里，也没多少保养费，日程使用一年一千块都花不了。注册了滴滴快车，打算有空偶尔来开下快车也是非常划算的！
提车大半年了，说说最让我满意的地方。一是空间大，坐在里面很宽敞，头部空间大，没有一点压迫感。二是动力好，超车妥妥的，没有一点迟钝。三是省钱，如果安装家用慢充桩，非常便宜，6分钱一公里的电耗，燃油车根本无法比较。
1、提速，我想做第二，没人能做第一；2、内部空间大；3、中控台上内置了手机支架直接的连接位置，配置了定制手机支架，非常好用；4、怀挡设计
最不满意还是外观了，虽然双色车身辨识度高，但是造型还是太普通，没逼格；透过前后轮与轮罩的间隙能看到地面，显得有些单薄。
1.外观比较普通中庸吧，不算惊艳，时尚感不足，对年轻人来说颜值一般。2、前排储物空间太小，行驶证都没地方放，这点需要优化。3、后备箱空间也稍微小了点，放一个行李箱可以，两个就放不下了。不过这车本身也是比较短，日常上下班买菜接送小孩代步用，跑长途少，也就不那么追究了。
要说不满意，储物空间确实少了点，不过我从某宝上淘了可粘接的储物盒，粘在仪表板下部，挺好用的，也不贵。还有车身颜色，个人还是更喜欢纯色车身，厂家要是能增加纯色油漆的外观，消费者会有更多的选择。
总体看着比较小巧玲珑，圆润饱满，我老婆喜欢的风格，我本人更喜欢犀利有棱有角的风格。父母那辈的认为好看，对年轻人追求个性的来说实在是算不上惊艳，只能说中规中矩，看久了也还行，不惊艳可能就比较耐看吧，哈哈
蓝色精灵，车身线条饱满，前后灯独特设计。不知各位注意了没有，前后大灯内部各有字母“G”形设计，体现国机智骏汽车的首字母，品牌辩识度特别高。
这个萝卜青菜，本人不大喜欢前大灯，比较喜欢屁股。老婆觉得这个车造型好看，颜色好看，就这样买了，其它的都不重要。。
内饰都是硬塑料，不能跟十几二十万的车比，好在没啥气味，胜在实用。 厂家用心的设计了手机支架接口，送一个电动夹紧原厂手机支架，比那种网上买的好用很多，好评！ 再就是方向盘档，跟奔驰学的，没开过奔驰刚上手不习惯，习惯了开别的车，倒车入库老是把雨刮弄来弄去，哈哈?。好处就是前排两个座椅打通了，习惯了挺方便。 胎压监测也是标配，是带数字显示能看到胎压值的那种，有次后胎扎了个钉子，数字差很多，第一时间能看出来了，发现早开到补胎店轮胎还有点气，比很多车只能提醒好很多，这个价位算良心了。 我的车是低配，没大屏，但多出来一个储物格，放东西很方便，用了才知道。
内饰的仪表板这块还是比较简洁的，气味比之前燃油车要小很多，这点还是不错。另外，主副驾驶位中间没有挡着的，也是平整的，可以从副驾驶直接挪到主驾座椅上，还是很方便的。不过细节质感可以再提升，比如化妆镜，门把手，增加一些小的储物盒。
内饰比较简洁，没啥异味。手机支驾很贴心，三合一自带充电线，特方便。要注意的是，三个充电插头，同时只有一根能充电，其它两个是转接头。不仅可以给手机充电，还能给电动手机支架充电。
车小空间大，后排坐垫到前靠背的空间不比轴距2850的油车小。刚开始看宣传册上说啥min-max还以为吹nb，打算一家人出行就换油车开，后来试了下，一家两大两老两小坐下完全没问题，小朋友坐在后排玩得很嗨，惊喜！ 前排两个座椅之间是贯通设计不错，这个以前只在那种大mpv上见过，我下车媳妇接着开时，直接从副驾挪过来，都不用下车的。以前折叠自行车放起来费半天劲，现在打开前门副驾一扔了事，用起来挺方便，算个小优点吧。
坐进去空间一点不像在外面开起来是一个小车一样，真的是要体验了才知道。感觉如厂家宣传，同车长期内部空间最大应该不是吹的。后排地板很平整，没有凸起，感觉也比较宽敞。但没有手套箱，座椅也没有袋子，门把手那里居然是没底座穿洞的，放些小东西还是不太方便。
乘坐空间：主驾视野好，头部空间大，腿部空间更是没得说。 ☆ 空间设计亮点：由于副仪表台单独设计，与主仪表没有连接，腿部空间较大，这种设计非常独特，个人很喜欢。
头顶脚部空间大，驾驶员视野很好，前后充电方便。就是设计为了追求简洁，储物空间不是太多 ☆ 空间设计亮点：手机支架前装设计，非常好用
起步加速绝对给力！纸面数据看着不咋的，真开上路口起步就甩后面老远。其实绝对加速能力只能算一般般，但是起步和低速绝对猛。为啥，开油车得悠着踩，心疼油钱呀，开这车随便踩，不差钱的感觉真好哈哈。 动力输出丝般顺滑。这是开油车绝对比不了的优点，就是平顺！一脚油门下去从前到后丝般顺滑！开完偶尔再开油车，起步慢半拍，顿一下，以前没觉得换挡有啥，现在对比起来还是顿挫感明显。完了，回不去了。
动力非常好！市区起步有明显的推背感，起步、超车都遥遥领先，跟我的1.8T的汽油车比一点不差，而且还没有笨重感，更轻快。而且加速很平顺，毫无顿挫感和延迟感，市区开着很轻松。电车的这个优势确实秒杀同级别汽油车！
之前开燃油车，朋友都说我开车平稳。后来带朋友再次坐我电车，一下不淡定了，说啥时候开车这么猛了？哈哈，这车超车没得说，轻踩加速踏板，电机响应迅速，毫无迟钝。红绿灯起步，直接甩宝马奔驰几条街。那种感觉，超爽！
起步很快，市区开空调动力基本不下降 日常加速动力：红绿灯起步，比我快的不多 动力平顺性：起步后动输出很连贯，只是偶尔速度很小很小的时候大约0-1公里，细心一点能感觉稍稍有一点不那么连续。刹车很稳
方向很轻便，转弯非常灵活。车位小停车揉要几把，一个指头随便撸。标配倒车雷达，绝对良心配置，配合小车身，再也不愁车位小不好停车了。 刚上手的时候，刹车踏板轻踩没效果不习惯，扣一星，习惯后踩重一点一样想停就停。在市区跑轻巧灵便，找到了十年前开公司嘉年华1.5走街串巷的感觉。
没有极限操作，也没开过赛车啊，日常用感觉还是可以的，转向也比较轻，没明显的空转角度，尤其在市区小路或停车转弯的时候，车头比较短，不担心磕碰。
电耗：刚拿到车是冬天，续航只能到两百多，挺郁闷的。后来复工天暖和了明显掉电慢多了。车位上装了赠送的充电桩，插上就充，第二天下来肯定满满的，压根不用担心续航。 充电桩是独立一块表计费的，最多的一个月电费86块钱，对比以前，随便充次公交卡也得一百块，就更不用说汽油费了！满足！
市区开不开空调里程还是比较实在，几次推算能在310km左右，高速耗电高一点，90码-100码之间跑，大概能跑260km左右，没多少水分。有一次高速实际里程60km，居然仪表掉电才掉50km，很神奇！估计跟电池比较新或白天充过电有关系。另外一个发现就是，仪表剩余续航里程的数据，前面掉的比较快，后面掉的慢，刚开始看10km路程会掉电13-15公里，后面反而慢，10km只掉10-12公里。尤其是低于150km以后，实际走的里程与掉电的里程基本上就吻合的很好了。
电耗：以前开车遇到堵车，怠速耗油很是心疼。现在很淡定，看周边的油车，嘿嘿，看谁能耗得过谁，反正我也不费电，哈哈。 续航里程：续航338km. 足够日常上下班行驶。以每天60公里为例，不开空调，一周充一次电就够了，方便省钱。因为小区没车位，随车充电桩没装。我充电都是在道路边使用快充，0.84元一度电，也能接受，30元能跑一周，每天6元，比燃油车省多了，甚至比地铁都省。
电耗：春夏秋，开得多，速度越高越费电就是，但市区基本上能跑个280以上，只是没敢跑光电再去充，基本上还剩几十公里我就充电去了。预估跑300出头没问题。 据说冬天开暖风电耗都高，我去年没咋关注，感觉南京不冷，下降也不多。。。不好评价
我这台车开到时速45的时候能听到电机声音，过了反而听不到了，其它忽略，尤其停下来就鸦雀无声，油车没法比。 座椅包覆性还不错，头枕不能调，在市区开也无所谓了。 悬架支撑还不错，减震中规中矩。 空调效果不错，暖风也给力，虽然打开续航会变少，比起油车省多了，想开就开没压力！
座椅比较简单，坐垫平整，比较硬，是我喜欢的风格。买之前对比过几家同级别的小车，本人对尖锐的刺耳声音非常敏感，有些电动车的电机在加速或高速中会有刺耳的声音，虽然声音不是特别大，但很清晰，坐久了会头晕，而这个车的电机尖锐刺耳声几乎感知不到，这也是下手的主要因素之一。不足是高速的时候风噪声音稍微大了点。能改善下就更好了。
开起来很平顺，座椅软硬适中，前排空间大，基本是我一人开车，车内特空旷，音响效果特别棒，连着蓝牙放音乐，开出超跑的感觉！
座椅造型还凑合，低速还是很舒适的 座椅舒适性：座椅有点偏硬，可能是我太瘦了。。老婆倒是说坐着挺舒服。。。 车内噪音：空调最大档，风噪有点大，一般开还行
绝对高性价比的一台车！除了电费省，保养也便宜，到目前就保养一次，换了减速器油，厂家赠送没花钱，后面再保养也就换换空调滤芯，常规检查下。 品牌是劣势，都不知道这个牌子。对比了其它厂的小电车，还是觉得这个车实在。 家里油车已经很少开了，为啥？油车费钱呗。
总得来说在市区开的话比现有的1.8T排量的汽油车要舒服很多，动力空间都不错，尤其电费便宜啊，还可以蹭公司的电，也不担心被四桶油黑了，作为家里第二部车，非常完美，使用成本低很满意！家里还有一部1.8T的汽油车，在市区上下班很费油，还显得笨重。这车本来用来给老婆代步为主，结果我自己开的比较爽，在市区我汽油车都不怎么动了，只有长途偶尔开下了。
保养维护：保养方便省钱，我的车已开11000公里，厂家首保免费，过10000公里时，二保4S店也没收钱，还帮我洗了车。这服务，太到位了！另外，每过5000公里，仪表上的“小扳手”，提醒你该去保养了，设计上还是很人性化的。 4S店售后服务：快到国庆了，4S店小姐姐给我打电话，免费进行爱车6项检测，安排师傅上门服务，问什么时候有时间。这也太贴心了吧，受宠若惊的感觉！
日常使用确实很省钱，一公里1毛不到。。。售后服务还行，售后MM加了微信VIP服务，还经常发微信提醒...现在车质量技术水平都上来了，基本没犯过毛病
