车子的价格是我接受的范围，而且颜色也不俗，在加上爸爸是老司机，指明要买一台轿车，其他的不列入意见，所以刚刚好的几个条件都很圆满，所以勿打勿撞，和吉利结缘了拉……
开了六千公里多，对缤瑞最满意的地方应该是颜值吧，人生第一部车，靠着自己努力买的车，还是有点骄傲的，所以有时候开着缤瑞出去，挺开心的，特别是当阳光照在车身上面时候，会被他帅气的颜值给吸引。很耐看的车身。
要说最满意的话就是外观和中控都很漂亮，座椅也很舒服，油耗也低，市区6点多吧，跑高速才4点多，对于我这样的上班族来说已经很不错了。后备箱的空间也是非常的大，这次出门要带我一家三口的行李也完全没问题，我闺女还小，不到两岁，玩具很多还有小推车，也完全都装的下。 然后就是开车的手感也是不错的，空调制冷也很快，车里的空间也很充足，后排座三个人一点不挤
这台车是我的第二台车辆，本人已经结婚有小孩了，主要是想买一款经济实惠外观好看的，也看了很多款车，再三考虑，选择了这款吉利缤瑞，颜值，内饰，配置个人都很满意
最满意的是颜值，全新家族式回纹前格栅 ，赛道风格前脸，LED远近光前大灯, 三位一体呈现出来的就是一张精致的脸蛋了哟。豹越式车身流线，鸭尾式扰流动感尾门 ，运动双排气管等，展现了缤瑞魔鬼般的身材。配置方面比同级别合资车配置更丰富，功能使用性更强。
我的缤瑞开回来快一年半了，车子的各方面我都非常满意，长途旅游，短途郊游，跑了差不多30000公里了，有优点也有缺点，最满意的还是外观设计，看起来比较年轻，帅气的前脸儿，让人一看就会觉得这车很特别，比如我第一眼见到的时候就被它所吸引加上展车车身上的拉花，突然打动了我改装的心。外观和内饰是好多人讨论的话题，依然有很多人说欧美风格，也有很多人说喜欢这辆车的尾部，当然尾部那翘臀的样子也确实很招人喜欢。
最满意的地方就是他的外观和配置，上扬式的车身设计，溜背式的后尾，硬朗笔直的腰线，还有前机盖隆起的肌肉线，让缤瑞充满了运动感和力量，配置也挺高的，很实用，让开车更加的便捷
正月27号坐飞机回家，本来计划上班以后在内蒙古买车，结果因为疫情影响。在家里待了整整两个月，最近接到通知让尽快到岗复工，飞机票太贵了，火车又麻烦，家里人说索性就在本地买车开过去。3月10号我和老爸去看了几款车，老爸让我买个越野类型的。我觉得自己一直在市内开买个轿车就可以了。我们看了长安、大众和吉利，最后选择了吉利。首先外型这块我很喜欢，流线型的 我买了金色，耐脏是一方面在太阳下面这个颜色非常漂亮。4S店的试驾车是个红色，我觉得也挺好看，就是一个单身狗开红色有点别扭。要是有个女朋友就买个红色的。
缤瑞的外观非常时尚漂亮，特显年轻！价格和动力我都很满意，家用很合适的。车内座椅包裹性非常好！买回去亲戚都说我眼光好，开出去倍有面子，也希望以后的日子都红红火火的?
今年是2021年，距离我当初买车已经有两年多，这是送给自己的女神节礼物，在三月八日提车，用了两年，感受颇为丰富。作为资深女司机，普遍女士的用车需求无非就是上下班，结了婚，接接孩子，偶尔出去玩玩，用车功能量不是很高，能开，省油，能够在我倒车入库能帮的上我的忙，这些全部能满足我，它的动力也算可以了，不能很猛动力感，能日常爬坡，加速也就要求不高了
最满意的一点就是价格美丽，颜值爆表。刚劲有力的车身线条，帅气的前脸，溜背式的造型，加上尾部微微上扬，深得我心。4S店的试驾车是红色，给人热情似火，很有活力的感觉，作为一个大老爷们最后还是选择了白色，时尚运动又大气。
最满意的就是油耗和外观啦！本来当天要去丰田提致炫x，刚好店里销售员在忙，就顺便拐个弯去看了下吉利，本来就准备在10万内落地，所以就看了远景x3，帝豪gs和缤瑞，gs先ps了，因为朋友买的就是这个，而且我觉得有点大，后备箱还很小！但是如果我的预算够我肯定第一个就是选择icon，我真的太喜欢icon了！但没办法，我买不起！我第一眼看见缤瑞，嗯真好看，中控屏好看，外观好大气，空间好大，小轿车怎么感觉比gs空间还大，9我就说先试车，销售员说让我先试远景3，不然你试了缤瑞就不想是远景了，嗯。。果然！我两个都试了之后真觉得缤瑞和远景不是一个档次的，缤瑞太对我口味了（icon除外） 再说说油耗平均油耗5.4，大概我自己在市区开的话，是5.6左右，高速还能跑出个5来！不要太省油！，92加满好像244左右，我加满油，从我们县城跑到镇上一个来回，又从县城跑到浙江余姚（七百公里左右），油箱表才出现红色，那时候大概还能跑五十多公里！简直不敢相信，200块钱我能从安徽蒙城跑到浙江余姚。。。最后我换成了95的油
最满意的地方 最最明显的就是这个缤瑞的外观颜值，和我家老婆打算买车之前就直接搜了吉利的车，然后被缤瑞这款车吸引住了，外观我俩都很喜欢。这个价格也是我们这种月工资几千的青年人能接受的，于是到了4S店直接选了这辆车，本来老婆想买个红色的，可惜没有了，不过她对这款白色的也非常满意，自从提车后，基本上每天都在行驶中，看到路上的其他车会不自觉的对比下外观，嗯，个人还是我的小缤瑞颜值高，哈哈哈，几位在4S店上班的朋友也夸它的颜值，看来我的第一台车买的没毛病，1.0T的动力也是很给力的了
我觉得吉利品牌在国人心中的地位还是很高的，从车型表现，车型品质以及车主的用车评价上都能看出，吉利是值得信赖的，所以每当吉利推出新车之后，都会有不少车友愿意追捧信赖，就像18年上市的吉利缤瑞，作为吉利旗下的一款A级车型，靠着亲民的售价，以及帅气迷人的外观等特点，深受年轻人喜爱，我就是那个受吸引的年轻人之一，到底哪里吸引了我？ 首先是颜值方面，年轻时尚，很符合自己的审美，相信如此帅气的外观，也征服了不少年轻人吧？总之在颜值方面，开出去很有面子，开在大街上回头率杠杠的，这点吉利还是很厉害的。 再就是缤瑞的空间表现，承载能力还是很强的，毕竟车身长度高达4680mm，所以后排座椅表现的比较宽敞，一般身高175的坐进去之后，头部和腿部空间很宽裕，坐进去不会感到压抑。这点值得吉利点赞！ 还有缤瑞的动力和油耗表现，开了6000公里后，感觉动力还是很平稳流畅的，操控的时候没有那种卡顿情况，百公里综合油耗6.4L左右。从数据看，还是比较省油的，总之，用完缤瑞后，感觉自己的选择没有错！ 对于年轻消费者来说要漂亮的外观、丰富的配置，甚至还要出色的驾驶体验，他们要娱乐要有趣，同时也要可靠实用。而新缤瑞无疑是最好的选择。
没有什么最不满意的。当初买车的时候，堂弟问我。为什么不买大众为什么不买现在？在我看来，车买来是给自己开的，车好不好，自己的感受最重要。只要自己开的好，用的舒心，一切都不是问题。
三缸发动机的抖动，最担心的就是这个……祈祷???绕了我吧！销售告诉我质保8年或30万公里，这才有点安慰，祝愿所有品牌的三缸发动机技术都杠杠的，不敢让我们这小老百姓当小白鼠?
也算一个汽车小白，对车的要求是不多，不过就是一点，缤瑞门板的硬塑感觉挺多的，还是缺了点感觉，不过想想这个价位，也就算了，
到目前为止没有特别不满意的地方，该有的功能配置都有，空间也够用，一定要找个不足之处了就是后备箱的开口小了一点，放大件东西的时候有点麻烦，但是后备箱容积够用，其他的就没有什么不满意的。
我是全款买的车，保险也是在4S店买的。车辆的手续都办理完了，保险单还没有拿上。车辆方面没有什么不满意的，4S精品方面没有送什么，咨询朋友说厂家自带定制脚垫，4S说2020款的都没有自带。
不满意的地方就是起步很肉，起步我一个女生都觉得它有点动力不足的感觉，但是它都这么省油了！还要啥自行车！而且起步稍微有点费油。
最不满意的 可能就是起步有时候有点点的肉，有时候超车要开运动模式，不过基本都是在市区开，也没什么影响，也可能是别家老司机，人家驾驶技术6，我这新手速度上还是稳点比较好的。 还一个就是三缸机，不是说好不好的，而是大家谈到三缸机的汽车都会说抖，我也百度了这个，据说三缸机针对这个最出了平衡的措施，我也问了我们销售顾问，她也是这么说的，我感觉无论几缸车，发动机都是会抖的，只是抖动的大小，目前买车一个多月了，没有感觉到多大的抖动，有说好有说不好的，待我开开看，只有自己试过了才有来点评的根据
速度过60公里， 胎噪风噪有点大，减震也不咋地。当然了，国产车也就这水平。十万级别的车子也不能指望太多，你要啥自行车呢？十万级的合资车也好不到哪里去。
最吸引人的就是这个外观，整个车子都比较大方得体，而且很有时尚感，不像通常的那种古板，而且车身的线条也装饰了整个的造型，很运动风格
外观优秀是我选缤瑞的一个原因之一，就像是情人眼里出西施，第一次看都就喜欢他的外观，线条流畅，运动轿跑风格吸引了很多年轻人的眼球，不管走到哪里回头率都高，满足了我这个当代年轻人的虚荣心。
它的外观中规中矩，也可以说算是比较成熟了吧，比较耐看，越看越喜欢。它的前脸和家族的脸谱一样，水滴涟漪造型进气格栅加上镀铬装饰条，和LED日行灯形成一个整体，更加有辨识度更加大气。造型和性感的腰线让整车看起来更有档次感，就是小号的博瑞，看这俩车外观基本上一样，就大小有区别。
缤瑞的外观是让我一见钟情的，家族式的前脸，修长的车身，还有大气的溜背造型，整车都充满了运动感和时尚感，并且有棱有角，充满了力量。☆ 外观感受：缤瑞的风格式运动轿跑，比较运动时尚，很适合我们这种年轻人，新潮 车灯设计：前后灯的辨识度都挺高的，前大灯有led日间行车灯，还有led的远近光一体的大灯，射程还可以。 车身及车轮：车身修长，并且腰线硬朗笔直，做工挺精致的，缝隙不大，比一些合资品牌的缝隙都小。
特别喜欢缤瑞的外观设计，有着明星般的外表颜值，够炫够酷，车内的座椅包裹性非常的好，坐上去很舒适，很放松！
外观的话，它是一个运动的一个风格，所以说颜色的搭配上面也是非常大气的，对于一个女士来开车的话白色是一个经典款，她也是一个百搭款，女孩子穿衣服都讲究一个百搭， 所以说，外观的话是深得我心呐，家族家族式的前脸，修长的车身，车灯的设计能用也是非常有辨识有个大气的一个溜背造型，就是整个车身的一个时尚感和一个运动感都是非常的明显的。车灯的设计让它是非常有辨识度的前大灯是LED灯日间行车灯，还有一个是远近光一体的大灯射程是非常在夜间的话，是非常能体现出来的，然后那两个大灯像是那种音乐老鹰的眼睛啊，看上去非常的犀利啊！
颜值爆表，溜背式的轿跑风格，侧面线条看起来就像是一头驰骋的猎豹，非常地帅气。当初最开始也是因为被它的颜值所吸引，开在路上回头率高。
外观爱了爱了，看着真挺霸气的，而且看着比一般轿车大，我有种我的比我朋友的gs还大的感觉，而且一般停车，同一个位置，感觉比人家多出来半个头
一开始我们也就是看到这款车的外观，线条很流畅。虽是紧凑型轿车，但整体给人的感觉还是比较大气的，不愧是国民轿跑，值得拥有
做工用料，那些合资车简直没有办法跟吉利缤瑞来做比较。简直比那些合资车强太多。非常满意，非常满意。做工用料，让我再写一次，我还会再现吉利。
内饰设计很温馨，软包材质的工作台，真皮方向盘，手感很好，也是展现了多功能的方向盘的一个特征，
吉利内饰，科技感十足。10存大屏幕，霸气。但就是有一丢丢异味，用了好几个竹炭包，车跑了几次，最近感觉味道淡多了
中控台设计我个人是比较喜欢的，我这款配置是机械仪表盘，如果有液晶仪表那肯定更帅了，座椅的颜色我自己也是很满意，红黑结合
内饰方面是体现一辆车的品质，精致考究的做工，合理的布局，让人一看就是赏心悦目。缤瑞的配置也是及优秀于一身，吉利专属的语音系统，包裹性超好座椅，超大的空间，为我们提供超越同级别的舒适享受。
它的外观长得和博瑞很是相似。尽管外观相似，但是仔细一看还是能看出来，说实话缤瑞与同级别其他车型相比，空间方面表现还是相当不错的，后排空间后排坐三个成年人还算紧凑，但不会很挤。
内饰还是比较简单大方的，而且做工还是挺精致的，而且内门板上的内饰基本上都是软软的皮质内饰，摸起来很舒服，双色搭配也很有层次感☆ 车联网：中控屏幕的分辨率很高，而且触感和质感都不错，操作起来很灵敏。包括倒车影像都很清晰，而且还有免费的流量，爽啊 ☆ 语音识别控制：语音控制系统还可以，识别率挺高的，可以开车窗，听音乐，导航，音量，空调等等，都可以控制 内饰材质：内饰的做工比较精致，而且内饰的材料摸起来都很舒服，并且没有异味，还是挺满意的
方向盘看着塑料感比较强，座椅是皮质的，这个价格配置还可以。 ☆ 内饰设计风格：说真的，十万以内的车能有这么好的内饰买的真是值了，这个价格要是买合资车基本什么都不标配，连中控都是好小气的！买了缤瑞还是偷笑吧?中控屏方便以后出门用导航看着也舒心！
在2019年2020年的时候，国产的一个崛起的话是非常快的，所以说可以从内到外的感受到这一个整车的一个科技感也是非常的充足的，对于一个车联网的一个感应反应能力，也是能够体现出的呼叫你好，吉利就能够了解自己的一个需求。对于女司机的话，一般在马路上碰到你们会觉得她是一个马路杀手，所以说现在的一个车功能，技术的话也是非常高的，比如说配有倒车影像，或者说自动驻车功能，它是都有体现出来的，而且它的一个语音识别控制非常的高，可以开车的时候，别人说听音乐或是导航什么的。
全黑的内饰，简约而不简单，皮质包裹的座椅有档次，语音控制，行车途中要导航听歌什么的非常方便。音响不错，自己平时上下班的时候都会打开音乐，很有沉浸感。刚提车的时候有一点味道，毕竟是新车，全封闭的，自己开的时候多开窗通风，没多久就基本没有异味了，不像有的车很长时间都有很大的味道。
中控屏和扶手位置，十万内的车还能有这样的很好了，反正比致炫好看太多太多，但我还是喜欢icon和gs那样的，更精致些，但是缤瑞也不差！
☆ 空间设计亮点：我再次要说到颜值。颜值拿捏的死死的。 后备厢容积：后备箱容积非常大。 车内储物能力：非常好，非常好，能放很多东西。
空间很大的最大的是后箱，能容纳好多东西，而且后排座椅也可以4或6分开放倒，拉人或货都不影响，
空间还行，缤瑞虽然是个a级车，可是乘坐方面，也不会太过于拥挤的感觉吧，只能说满载刚刚好吧，储物方面的话，后备箱空间挺大的，放四五个行李箱都不是问题。
后排和副驾驶位置的空间都很大，我身高一米七五副驾驶位置座椅放到躺着腿完全能伸得开 乘坐空间：驾驶位驾车时很舒服，完全不会感觉到拥挤。 后备厢容积：后备箱装我一家三口的行李完全没问题，轿车当中这么大的后备箱真的很不错了 车内储物能力：车内储物空间都不错，副驾驶储物箱很大，后排更没得说 ☆ 空间设计亮点：空间的亮点就是空间很大，打开车门给人耳目一新的感觉，比大众宝来看着舒服
对于我175的个子前排空间妥妥的足够，后排的孔家我坐上去，大概离前面还有两个拳头左右，而且后排中间位置基本平的，后排坐三个人的时候也不会弄的不舒服，空间还是挺满意的。
缤瑞的空间满足家庭用车是完全够用的，2670的超长轴距，超越同级别的空间，后排三个人显得也不拥挤，中间地面是平整的，中间也有头枕，满足长途乘坐的舒适性，后备箱空间也可以470L，放两个行李箱完全没有问题，如果后排不坐乘客，座椅可以放到，有更大件的行李也能解决。
空间在同级别车型中不算最好，但实用性挺好的额，轴距2670mm，我身高165cm，前排主驾副驾都很宽敞，坐后排还算舒适没有很拥挤的感觉，整车坐5个人一点问题没有。提车后去到温州洞头玩了一圈都是满载，上两个星期天天出去不是摘杨梅就是大鱼的，经常满载，空间还算不错的。它的后备厢也比较大，放三个21寸的拉杆箱，和一些其他的杂物应该也没啥问题，缤瑞小排量空间一般挺适合日常家用和郊游。
空间还可以，家用是足够了，我180的个子，驾驶舱的头部空间和腿部空间还挺宽敞的☆ 空间设计亮点：我最喜欢的就是前排的一体式的操控台手扶箱，开车的时候，很有安全感，胳膊可以放在手扶箱上面，很舒服，挺得劲的 后备厢容积：后备箱的纵深还是比较大的，开口也比较大，一家人出去玩，带着零零散散的东西，后备箱足够放了。 车内储物能力：车内的储物格还是挺多的，内门板上，中央操控台上面和下面都有，基本上零散的东西都有地方放，这样车内就能更加整洁
缤瑞的空间足够一家四口出游！如果带上父母父母的话，建议买更大空间一点的车！ 乘坐空间：主驾驶和副驾驶空间没的说，一个大男孩坐后排空间都能挺直了腰板，还有空隙，而且腿也没有被蜷缩的感觉！
我一米六，空间绰绰有余，后排坐三个人，也不是很拥挤，中间地面是平整的，中间也有头枕，驾驶的位置和头顶还有很大的距离，后备箱体积，经常带小孩，会有行李还有还在所需的物品空间足够的
本人身高181，但是比较瘦，坐在驾驶室完全不会有压抑感，家人坐在后排也觉得很宽敞，坐三个人都不会很挤。后备箱也挺大，出行的时候放两个大的行李箱绰绰有余。另外储物空间也充足，各种小东西都能很好地归置起来。
我女生，身高160，主驾驶和副驾驶空间没的说，我大伯坐后排，说比他家的起亚空间大多了，坐进去腿都不要蜷着，而且后备箱真的大！我觉得真的比gs大一倍都不止！
作为紧凑型的一款车，不能说空间足够大，只能说还好，毕竟车型在这摆着呢，不过后备箱是真的挺大的挺宽敞的
毕竟车身长度高达4680mm，所以后排座椅表现的比较宽敞，一般身高175的坐进去之后，头部和腿部空间很宽裕，坐进去不会感到压抑。这点值得吉利点赞！
1.0T的燃油排量，你要会开，油要给均匀，动力蛮给给力的，爬坡的路段，还是三区弯路，土路都没问题，
动力还行，满足我日常家用了，跑高速跑山路，也不会虚的感觉，超车的话，油门深踩也是随叫随到的感觉，总之动力方面，我还是挺满意的。
我选择这款车是1.0T三缸的，自己也考虑了很久，也看过发动机的抖动情况，也试驾过，试驾感觉有一点推背的感觉，也开过高速，很多人担心高速超车会不会很吃力，我可以很肯定的说一点都不会，高速超车只要你肯给油，还是很简单的事情，而且顿挫很少（这款是用双离合的）只是在起步的时候有一点小小的顿挫，其他时候基本没有，家用代步真的已经足够了，之前也去试驾过凌派与英朗的1.0T，不过个人感觉还没有这款车带劲。
动力方面，缤瑞的最大功率100千瓦，扭矩205牛米，搭载6档双离合变速箱，家用车完全够用了，提速顺间有很明显的推背感，如果你特别追求超车的感觉，就切换到运动模式，然后舍得踩油门，顺间你就是这条街最靓的崽。
1.0T136匹马力也是刚好够用了，但是有追求动力的车友可以考虑入手1.4T的。我这款1.0三缸不知道用车三五年后发动机会怎么样，目前没有发现朋友说的抖动噪音啥的，只是前期加速可能没有什么突出的，40迈以后加速度就比较明显了，起步偏肉一些，毕竟排量比较小嘛。这个发动机配合6挡双离合，换挡也比较平顺，没有明显的顿挫感。
缤瑞的动力还是挺让我满意的，动力挺充沛的，而且加油动力反应速度快，加速迅猛，给油就走，开起来之后感觉很灵活，超车动力也是足够的，超车是能给我满满的自信。☆ 故障-动力系统：动力没有出过什么故障，开了半年了，没出什么毛病 日常加速动力：起步的时候感觉稍微有点肉，但是动力也跟的很猛，不会很窜，基本上都很稳，动力充沛 动力平顺性：缤瑞的动力还是挺平顺的，不会有那种顿挫感，不管是低速还是高速，动力都是挺平顺的。
缤瑞的动力还是挺让我满意的，动力也刚好符合我自己的一个动力需求，而且加油的动力反应速度也是蛮快的，对于一个女士开女士司机的话绰绰有余。
虽说是三缸机，但是缤瑞的动力我觉得一点不差，提速快，只要肯给油，超个车什么的轻轻松松。上坡动力也不含糊，总的来说动力这块自己还是比较满意的，作为日常代步家用来说完全足够的了。
动力还不错，除了起步有点肉，轻踩油门感觉不走，踩重了我还觉得有种开跑车的感觉，发动机声音就有点大，开起来就没事了
买缤瑞之前好多问题都是我担心的，比如它的动力会不会有些弱，还有就是三缸发动机的表现会不会太差。随着用车之后，这些也给出了答案。 缤瑞的动力很好，起步的时候没有明显的动力延迟，到了中间去加速的话，动力的反应也会更快一些。这车跑高速来说也是轻而易举，感觉不到动力的疲惫，流畅度还是很多的。这个动力对我的家用来说很知足，一辆有着强劲感的动力车。
我买的是自动的，所以挂挡很容易，也很轻松，电子手刹也很方便，导航屏操作更便捷，可以用语音控制，也可以触摸，更客户按键，所以国产的配质没得说！
操控我还是很满意的，方向灵敏，打那就去那，而且是电子助力的，所以开起来真的是很有感觉很舒服，转向各方面也是很灵敏
这是我人生的第一台车，之前也开过朋友的车，缤瑞在操控方面上手非常快，配备了电子助力，方向也很轻，指向性非常明确，过弯车辆也非常稳定，底盘调校也偏舒适性的，在走颠簸路面的时候基本是没有颠簸的感觉。
车子容易上手操控，底盘还是挺稳定的，整车重量轻，操控还是挺舒服，总运动模式地板油还是挺猛的。
缤瑞的操控感还是可以的，因为缤瑞是运动轿跑风格，所以他的操控感还是充满了激情的，车身稳定，方向盘没有虚位，指向精准。方向盘操控感：电子助力的方向盘，在低速是比较轻盈的，在高速上是比较沉稳的，这样更加人性化的增加了安全性能。 ☆ 刹车辅助：因为缤瑞有ABS和EBD系统，所以缤瑞的刹车性能还是可以的，刹车距离短，猛踩刹车车身不会发飘，很安全。 ☆ 车身稳定控制：车身还是比较稳定的，转弯时候的车身倾斜就很小，这样能加大整车的安全性。
缤瑞偏向于运动化一些，这也是我最喜欢的风格,感觉这个底盘相当扎实，整体的操控感受还是相当不错的!
缤瑞的方向盘操控感是实打实的握在手上，缤瑞它也是属于轿跑车型，也是一个较好的一个风格，所以说它的一个方向盘的一个操控感还是非常的有感觉，车身的一个稳定的程度也是非常好的。
操控不错，方向盘转向灵敏，刹车灵敏，反正给人的感觉就是很好开，很轻松。地盘很稳，这在高速上和转弯的时候让人很放心。
这车的优势还是很多的，还有它的配置都是很出色的，智能的配置体验，对用车的帮助是比较大的。会喜欢上对缤瑞的驾驶体验！ 缤瑞的车身能够表现灵活，在市区行车很轻松。车身的盲区较小，更有助于对车辆的操控。在行驶的过程中，底盘的的舒适性还是有的，能够抑制一些颠簸，在车内的感受就不是很明显了。车身能够表现平稳，通过性上还可以，高速用车它的稳定性也是可以的。
油耗：油耗很低，我同学也开了款吉利车，他说他的车子很节油，所以可能是吉利本身造车技术很高吧，所以吉利汽车的油耗很低
现在开了一段时间油耗基本在6.8-7.0左右，个人还是很满意的，在市区开的比较多，基本都是上下班代步，或者去商场购物，已经很满意的，而且现在油便宜，你也可以按照以前6.6元一升来计算，划不划算你来说
油耗方面没有特别关注过，如果你想要动力突出一点就不能抱怨油耗会多一点，开启运动模式，加大油门超车也是轻松自如，想要节油就开始经济模式就可以了，但是经济模式只适合在城区跑，走走停停还是比较可以的，其他时间最好是用舒适模式，经济动力都能兼顾。
我基本上每天上下班都是半拥堵，半顺畅，油耗基本上在7个油左右，这个油耗基本上挺让我满意了，因为我平时开车比较猛，以前最低的时候开过6个油，因为我起步加速快，所以油耗会大一点。高速路行驶：高速上我开过2次，基本上平均是在5.5个油左右，但是平时也不大上高速。
油耗：他是一个1.0t的一个发动机，不管是对于城市道路，还是说对于高速的一个道路，他的一个总体的一个油耗的话还是相对来说水平的。现在已经开了两年多，一个整体的油耗，嗯，一直都是保持在六七个油。最主要是女司机一般开车的一个习惯的话都是相对比较好的，不会突然之间猛踩油啊，或者说猛的加速，一般都是比较匀速的，而且加速的话都是慢慢的一步提上去的，所以说为什么女司机开车比较稳，可能就是因为这一个原因。
油耗的这块自己还是能接受的，综合下来6到7个油的样子，不高，平时就是上下班开开，然后偶尔跑跑高速，夏天的话一上车就打开空调。
油耗：省油！市区平均5.4-5.8个油，不过起步就直接19.9了，高速快的话别超过120码，平均油耗5.1-5.5之间吧
油耗：可能也正因为它是1.0T的三缸发动机，所以它是一辆真正能够做到省油的车。表显示的百公里油耗只有6个多，实际上也是差不多的。这样它的实用性也就更多了，很适合家用与代步用车。依照现在油价计算的话，每公里的油耗也就3毛多一些。
乘坐非常舒适。 座椅舒适性：座椅包裹软硬适中。 车内噪音：开窗的话噪音还是很大的。不开窗。噪音很小。
座椅是一个全气质的，坐着很舒服，因为选择轿车本身都为了舒适度才考虑，刚买的新车也没有异味，但是有股淡淡的茶香味，挺特别的
其实我懂，舒适性和价格有很大关系，你不能要求一个几万块的车开出几十万的享受，只要在同级别里面，够优秀，那就不错了，缤瑞这方面还行，一百码以下，车子开起来还是挺舒服的。
隔音效果还是不错的，但是缤瑞的胎噪有一点大，特别是走那些地面有一些小石头那种路就比较明显，其他水泥路或者蜡青路就没什么声音，可能是路的问题吧哈哈，座椅舒适度还是很不错的包裹性好，长途驾驶的话应该会挺舒服的，有时间回去我大四川试一下
座椅包裹性很舒服，座椅的设计符合人体工程学，角度非常合适，座椅皮质的质感也指的夸奖，手感还是很好的，车内也没有异味，后排地面没有凸起的部分，跑长途后排中间位置的乘客也舒服些。
车辆的配置不是一般多配置方面，有胎压显示，安全带未系提醒，驻车雷达，倒车影像，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，驾驶模式切换无钥匙进入LED大灯等等，应有尽有。我目前最依赖的还是倒车影像和上坡辅助，新手嘛难免控制不好车身长度和位置，磕磕碰碰在所难免，这么多配置给合资车带来了不少的压力。所以缤瑞的舒适性还是不错的。
座椅的硬度舒适，但是长时间开车稍微有点累，我上班在路上就得50分钟，所以我对舒适度的要求很高，缤瑞还可以，因为缤瑞的座椅重心靠后，基本上腰部都贴合在了座椅上，所以舒适性还可以。☆ 车内消毒方式：缤瑞有空气净化系统，经常会自动开启净化空气，平时感觉不出来，因为基本上也不开窗户，但是给人满满的安全感。 座椅舒适性：座椅的包裹性还是不错的，后排的稍微有点硬，总体上来说还可以
对于缤瑞的一个乘坐舒适性的话，是非常舒适的 ，方向盘的是真皮的，给人的一个质感是非常好的，加上空调一个效果也是非常有感觉的，准备的一个座椅的话，他中旬是靠后的，所以说基本上以我一米六的身高的话，要不是基本的都贴合在座椅上面的，所以说他的一个舒适性还可以，最主要是车内也没有什么异味啊，但是可能在考虑在开高速的时候会存在有一点胎噪，但是这个也能够体谅
皮质座椅，很软，很舒服，包裹性也很好，噪音的话就是路面不好的时候，或者高速上会有胎噪声，总的来说也还好。
舒适型的话没什么好说的，空间大，又是真皮座椅，舒适度也不差差到哪去，我一160小个怎么坐怎么舒服呗哈哈哈哈哈哈座椅放倒睡个午觉也没问题
座椅的舒适度很高，对人的后背的贴合度也很好 车内噪音：当车窗全部关上后，噪音比较小，过减速带的时候吧，有点颠簸，因为没有减速，但声音也还能接受 座椅舒适性：座椅比较舒适，家人在后排的感觉也是非常好的，包裹度也让人感觉有安全感
总共只能8万多的一个车子木，至少我得开10年，10年后再不值钱也应该有2万元吧，而且这台车也是与时俱进的创新产品，再怎么掉价，也掉不到哪里去！在说吉利现在不是世界500强的企业吗？也是我们中国的佼佼者，我爱中国，所以中国的东西我觉它就是最好的
虽然购车时店内价格方面退让不多，也没送什么东西。但是相对比，同样价位的车型，这款的内饰，外观，科技感都有优势。
这台车适合年轻人，价格也不贵，开起来呢，又舒服，还是比较好的，没有噪音，车辆不抖动 品牌评价：非常好，外观美，开起来很舒服，比较实惠，品牌还可以，因为国产车吗？ 购车：优惠力度还可以，还是比较好的，不想买合资车 保养维护：保养免费，一次保养，其实一次保养有点少，应该多送几次 4S店售后服务：服务态度比较好，招待的也比较好，接待人员比较热情
十万不到全部搞好，个人感觉性价比还是蛮高的，每个人买车都不一样，结合自己的预算选择自己喜欢的车才是最重要，毕竟也厚还是会有换车的时候。定速巡航，GKUI的联网功能带语音提示，LED大灯，值不值你来说，各位也可以参考一下
相较于同级别同价位车，缤瑞性价比已经非常高了，配置非常丰富，价格也合理，综合优惠幅度也大，按揭也没什么利息，两年只需要还本金就可以了。还有吉利的语音控制系统特别实用，语音搜索就可以了，还有自动驻车，上坡辅助，这两个功能对于新手和女司机也是特别有帮助，上坡起步的时候就不用担心溜车了。
它作为家用车的话，不会有太高的用车成本，也是可以很好的接受，家里需要一辆这样的车。其实让我心动，整车的线条非常流畅大气、优雅。没有雾灯：前面就一个大灯总成，没有转向辅助（毕竟定价比较低，没辅助我理解，但是没雾灯，感觉很不安全，遇到大雾天气只能不开了），\n\n但是配置丰富的哦，内饰有科技感和时尚元素完美融合，符合我们年轻人的审美观。吉利的造车理念越来越人性化，品质提升了很多很多，感受到了省心与放心的陪伴，用车的体验丰富。返回来想到，如果能在这个价位里选择这样的人，也是充满了实惠感受，算是一辆家用好车。我对缤瑞的感受较为深刻，还是有着很多地方能够让我对它喜好。
车子总体来说还是不错的，开了这么久，没有什么毛病，动力依旧充沛，配置丰富，外观时尚，都挺满意的，选择了缤瑞，我不后悔
缤瑞的性价比还是很不错的，这个价格能买到已是想当实惠，毕竟功能比较齐全，我自己是相当满意的！ 品牌评价：吉利缤瑞是国产车里的佼佼者???值得购买！ 购车：优惠力度很接地气，缤瑞的动力够用，油耗也不是很高！现在受疫情影响油价也不高，百公里油耗大概三毛多吗？希望油价不要上涨，这样开车出去旅游也没那么心痛油钱?
在购车时，就因为韵销售的一个小小的一个细节，可能往往会打动到我，但是呢，可能我我也会看到一些实际性的一些方面，比如说这个车子的一些功能和配置，这些都是能影响到我的可能，最打动我的可能就是一个态度和服务吧，也说了这么多了，从中能够了解到这一个车缤瑞。在动力油耗操控空间，或者说一个舒适性的一个程度的话，都是非常不错的，也比较推荐女士买这一款车，因为它的油耗和动力啊，都是相对符合女生的一个要求的。可以证明当初的选择是没有错的。
在同级别的车里，缤瑞真的算性价比很高了，配置丰富，无钥匙进入，一键启动，上坡辅助，语音系统等等，价格也比较亲民，还有超高的颜值，比较适合我这样的年轻人，养车用车的成本不高，开出去还有回头率。
作为家庭轿车，无论从价格还是整体车况，都是性价比比较高的了，做为90后的代步工具，那自然是更没的说
