我觉得吧，买这辆车的人主要还是注重它的综合使用性方面了，它的内饰相对来说就没有那么的好，不管是材质还是做工，整体给人的感觉都是比较平淡，没有什么特色的，就是刚好符合这个价位的那种，这一点算是很中庸的地方

对于这种实用型车子，悬架肯定设计的就稍微硬了一些，就是在一些颠簸的路况上能感受到过坑的僵硬，颠簸的不太舒服，所以速度要相对来说减慢点才能缓解，不算是很严重的问题。

车子的底盘相对有点高，所以减震不是特别好，尤其是我去往工地的路好像也是有点不太平坦，所以颠簸感会比较重，但是在市区内的话还可以，并没有什么颠簸的感觉。

不满意的就是车子的座椅位置只能前后调节靠背调节，不能上下调，我平时开车还好一些，因为我个子比较高，影响不是很大，但是副驾驶老婆坐的比较多，每次上下车都要哎呀一声，感觉可费力气了，而且长时间坐着，老婆总说腿不舒服，就感觉这座椅设计的不够合理。

首先这台车子的底盘舒适度确实是挺一般的，因为这个车本来就是完全偏向于工具属性的，所以说所带来的舒适性体验肯定是比较一般了，再加上车子本身也没有比较好的隔音，方向盘的手感也不是很好，所以说不管是从整体细节上来讲，所带给我的用车体验都是很一般的。

最不满意的地方还是没有的，因为本来买这个车子来主要也是用来工作用的，只是对它的动力有一点要求，其他的都还是要求不是很大，相对来说的话，内饰方面的配置会觉得有一些低档，真的是只够用，算不上特别的有质感，但是也够用了。

我也知道车子因为是18款的，所以在车子内饰方面还是配置这块是不能跟现在刚上市的车相比的，但是这车的内饰就是放在两年前感觉都是比较落伍的，车子的中控部分连个像样的操控台都没有，各种功能键按着都不是很灵敏。

外形好看，我看着是挺顺眼的，整体的外形没有那么的突兀和廉价，就还算是比较有型的一辆皮卡。

我现在不管从哪个角度看瑞迈都觉得很神清气爽，整台车有着运动结实的好感，看着比较魁梧有气势，前脸的造型很霸气，两腰的线条更帅气，车子的大灯够犀利的，灯源也很远，颜色好看，轮眉处都有种与众不同的个性，喜欢它的轮毂设计，够有自己的时尚风格，辨识度不低。

如果不看后面车厢的话，光看车的前头，还真有点偏向于SUV的设计风格，还是显得比较精致的，也没有像一般货车那么臃肿，给人的感觉是非常耐看，在皮卡车当中颜值还是挺高的。

车子的外观还是很有自己的设计感的，车头两边的大灯跟两边的后视镜相呼应，就像眼睛跟耳朵一样，我最喜欢的是后面货厢部分，两边的扶手平时装货拉个绳子啥的相当方便。

不管从哪个角度看上去，整台车都会给人一种结实有力的感觉，再加上它的车身也比较庞大，整体看起来也是很霸气的，外扩的轮眉能更加凸显出它的肌肉感，总之整个车子的外观设计真的是会给我一种特别有安全感的感觉。

车子的外观我觉得也还是不错的，看起来还是比较大气，车子有那么大一个，特别喜欢它后面的车厢，放东西是太方便了。

车子的外观是比较符合我的眼光的，我看着很顺眼，车头我感觉又种SUV的味道，而且车头的两个大灯是特别亮的，很吸引人的视线。

内饰这方面就稍显简陋的，没有什么高端的感觉，比较普普通通的设计风格，制作材料也并不是很高端，中规中矩吧，毕竟价位摆在这儿，不能奢望它有更好的表现。

车子的内饰布局属于简约有质感的那种，方向盘是三副式的，简单协调，操控起来也方便，还有那中控台的布局一样有个性，加上车内的颜色整体的层次感，看着很不赖了。

内饰方面使用的材质也就是一般般吧，这地方塑料感有点重，不过毕竟车子的价位在那，也不能有太高的要求。

别看是18款的车子，但是车子的内饰一点都不落伍，中控操作台功能是很齐全的，各种按键操作起来也非常的好用。

车内的布局就比较简约质朴一点，三幅式的方向盘放到我这车上感觉也挺协调的，看见操作也挺方便的，整个中控台的设计也一点都不丑，所以说我觉得这个车子的内饰设计还是非常漂亮的，整个内饰所带给我的体验确实是相当可以了。

我这款皮卡车的内饰方面来看的话，我觉得是比较简单的，没什么质感，毕竟才这点钱，我觉得也是正常的，够用。

车子的内饰不能是满分的，车子在内饰的设计上不是很高端，而且各种功能按键也不是很好用，就感觉没有手感。

空间很宽敞，内部可以坐五个人并且还一点也不紧巴，都挺宽敞的，前排驾驶那部分的空间会更大一些，也让人开车觉得很舒服。车后厢那里空间也是没的说，装很多东西，适合我平常工作用。

这车子的高度不错，我都快177的身高了，但是头顶还有富余的空间，左右伸展的时候没有什么拥挤的感觉，比较适合满载出行，后排的位置座椅也算舒服了，就算是中间的位置，那腿也可以自由弯曲伸展。货箱的空间就更是了得，不用担心装不下。

前面的乘坐空间还算不错，平时我就是送老婆上班，然后自己一个人去工地，感觉空间还是不错的。关键是后面的车厢是足够宽敞的，基本上是一个挺方正的车厢，高度也够用，也可以装不少的货物。

车子无论是驾驶舱的空间还是后面货厢的空间都是比较宽敞的，先说驾驶舱内，我之前算上我坐过5个壮小伙儿，虽然说后排他们吐槽说膝盖会顶到前面的座椅靠背，但是能坐进三个壮汉我就感觉我这车空间是一点问题都没有的，因为很少会3个胖子凑一起，这要换3个女生，就一点不会觉得拥挤了，后排的货厢的载物量也是很大的，平时送货接货全靠它，而且货厢的底是很平的，装车卸车都很方便。

前后排的乘坐空间都是完全足够的，我的身高和体重分别是1.76米和165斤，中等身材，坐在后排腿部的活动空间也是很充裕的，前排那就更不用说了，头顶距离车顶至少还有一拳半左右的距离，后排以及后面货箱的空间表现也是完全没有问题的。

车子的空间还不错，前面是4门5座的，可以坐5个人，后面还有一个车厢，可以放东西，我平时进山去收的山货都可以放车里，挂上遮雨布，一点雨都淋不到，真不错，空间是很给力的。

车子的空间是没有问题的，驾驶舱内是5人座的，我家4口人平时一起出门，是一点都不觉得拥挤的，两个孩子坐在后排还能做些简单的小游戏的，也是能玩的开的，后面的车厢空间也是挺大的，平时装一些比较大件的物品也是能放下的。

这辆车子排量很大，动力方面比较给力，皮卡一般都会在这方面做得挺好的，这车子开着会让人觉得劲儿很猛，不会有那种吃力的情况出现。

这车子匹配的是2.8T的发动机，有着足够的动力储备，脚下的油门是源源不断的，带货爬坡都没有丝毫压力，这就是柴油发动机的优势，而且在加速的时候还能很平顺，比较满意这车子的速度。

动力方面是足够用的，因为在市区内车速提不起来，但是我有时候也是拉着货物感觉也是没没有那么沉重，偶尔跑高速的话，车速也可以开得比较快，但总我还是我还是比较中规中矩的开着这个车，因为车上满载的时候，我一般开的比较慢，但并不是它的动力不足。

车子是手动挡的，动力方面也是没有一点问题的，虽然说是两驱的，但是起步是特别有劲儿的，而且空车跟满载，区别不是很大，有的时候我拉着比较多的货，上比较大的坡都没有问题的，踩一脚油门就能上去。

这台2.8T的发动机有着非常充沛的动力储备，或许是柴油发动机的特性，它的动力输出一直都是非常平顺的，没有那种比较猛的冲劲，我还挺喜欢这样的动力体验，总之这台柴油发动机所带给我的动力感受还是相当可以的。

从动力方面来说的话，这个车子带的是柴油机的发动机，我觉得是特别的棒的，因为我从很小的时候都知道柴油机力大，家里父亲的手扶拖拉机都是柴油机的，特别的有力，还带的是2.8T的排量，山路跑起来没问题。

车子的排量是比较大的，发动机也是挺猛，而且皮卡的优势就是有劲儿，车子虽然买回家时间还不是很久，但是给朋友拖车就拖了几次了，又一次朋友的车陷得太深，他自己用微型小卡试了好几次都不能弄上来，我开我的瑞迈过去，感觉没费力气就上来了，现在他们有事都是直接找我了，这瑞迈真是给我挣面子了。

车子上手还是比较容易的，我之前也开过皮卡这种稍微大一点的车子，所以对这辆车的整体操控还是比较熟悉的，差不多两三次就已经完全能控制好了。这车方向盘精准度比较高，而且转向很轻松，不会那么费力。

瑞迈的多功能方向盘很好用了，底盘有足够的高度，驾驶视野也很好，车子就有足够的稳定性，转完半径不大，胳膊不用很费力，在爬坡的时候哪怕是带着很多的货物也不费劲了，好多坐过我车子的朋友，都觉得我这车子比较有实力了，看着不像几万块钱车子的表现。

我感觉皮卡车相对于一般轿车的话，驾驶起来肯定是不会那么轻松，但是也不需要担心，我就是刚开始的时候好好的磨合几次，后来就会越来越熟练，关键是它的方向盘一点也不死板，还是比较灵活的，总体上也是没有太大的难度。

车子的操控感还算是可以的，方向盘转起来很轻而且稳定性也是特别好的，车子转弯也不感觉说车子有跑偏的样子，离合器跟油门的反应也都可以，就算开不惯手动挡车的人也不容易憋灭火。

瑞迈的底盘的确是比较高一点，但我觉得这辆车的底盘还是很稳重的，这样也保证了车身的稳定性，而且它的底盘也是很有韧性的，能够有效的化解坑洼路面带给底盘的冲击。

带的档位是5档手动档的，开起来也是比较好开的，每个档位之间的切换比较的顺，没有卡档的现象，还有前后驻车雷达，可以帮助预警，也是我很喜欢的，方向好打。

车子的配置是不高的，像辅助配置只要一个倒车雷达，而且车子还是手动挡的，但是我开这车的感觉还是挺顺手的，方向盘精准度挺高，刹车油门反应也够灵敏，所以我没觉得车子的操控有问题。

油耗不高，毕竟这是一辆大车子，排量是比较大的，百公里有这样表现的油耗我是完全可以接受的。另外油耗也和自己的驾驶习惯有关系，我个人的驾驶方式还是比较不错的，不太喜欢激烈驾驶，所以也能省点油。

目前的油耗已经到了稳定阶段了，这保养一下真的是有效果，百公里的油耗才八个数字，真的不像当初磨合期的样子了，那会差不多都能到九个油耗，实属吓人的节奏，相对于这么大的发动机，这车子就够省油的了。

作为一辆皮卡车来说油耗在这个范围内还是比较低的，因为毕竟车子的动力在那儿，而且还经常的拉货物，费油的话都是比较正常的，但是它的油耗表现确实让我很满意。

车子的油耗一般吧，不算特别省，因为比我朋友的皮卡油耗会高一些，但是我还是能接受的，油耗在正常范围内，因为车子的动力比较好，所以油耗高一点是很正常的。

目前的油耗水平早都已经回归稳定了，毕竟用车时间也比较久了，车子也完全磨合了出来，所以说现在的油耗确实比刚开始要低很多，现在的表显油耗是8.5L/100 KM.，我还暗自窃喜相比于汽油来说柴油能更便宜一点，所以它的油耗表现真挺给力的。

油耗来讲的话，我觉得也还算可以吧，百公里的油耗目前不到9个油，平时开的路有一半是山里的盘山公路，这个油耗也还是不错的。

车子的油耗一般般吧，不是很省油但也在正常范围内，毕竟车子的排量是比较大的，动力有优势，就要接受它的油耗高，这很正常，百公里油耗在9到10个油之间，我反正是能接受的。

舒适性还不错，当然这车子的舒适度没法和轿车或者SUV比，毕竟还是工作用为主，它的底盘是比较高的，但是和我之前开过的车子比还是挺舒服的。

这车子的底盘高度倒是有了，就是稍微有点偏硬了，偶尔有些比较不好的路况很容易颠簸的吓一跳，毕竟我门这三线城市里面还是不能排除那种烂路的出现。

车子的底盘主要还是偏向于货车的设计，所以感觉比较硬，减震就不是太好，好在去工地的时候都是我一个人，我一个大老爷们对这方面也没有太高的要求。

车子在空调还有车子的隔音效果都是挺不错的，但是就是这座椅不是特别的舒适，如果前排的两个座椅能上下调节一下，哪怕只有一格，也不会说每次上下车都不是很方便。

这辆车的底盘舒适度确实让我有点不满，再说我这平时的用车环境本来就复杂，各种各样的路况都会跑，遇到坑洼路面也是常有的事情，而且方向盘的手感也很一般，相对来讲，这个方向盘还是比较粗糙的，没有那种比较细腻的感觉。

车子的舒适性方面来讲的话我觉得还可以，坐车里至少是不得像之前骑摩托车一样淋雨了，再大的雨身上也是干的，这个就很好，也不得看天出门，下雨天也可以如约而至。

车子的空调是挺凉快的，打开之后立马就能感受到冷风，而且车内的格局也是挺人性化的放手机放水杯的位置都是很顺手的，车子的稳定性也特别好，车速就算快一些，也不会感觉车子有发飘的感觉，乘坐感受挺好的。

车子整体的性价比还是很不错的，买这辆车是非常适合我们工作用，平常开着压力也不觉得很大，因为整体的油耗不算是很高，所以从各个方面来看的话，是比较优秀的。

我觉得这车子性价比不错了，没有超过我的预算，自己用着方便，拉货带人不成问题，实力的担当者，质保期也不短，开着很放心。

无论从哪一方面看，这个皮卡车的性价比还是不错的，每天开着它去工地还是特别方便的，我感觉一辆车子只要能够实用，就算是好车。

车子的性价比真的可以的，车子价格很合适，虽然是18款的车子，年代比较久，但是车子的性能还是很不错的。

我认为瑞迈的性价比非常高，首先它的价格完全没有超过我的预算，其次就是我爸妈在小区楼下开了个小卖店，就是除了我的工作之外，开我这车也可以帮他们拉拉货，而且它的油耗也挺低的，不会有太高的用车成本，所以说我觉得这台车子对于我们目前的用车情况来讲就已经是非常合适了。

性价比来看的话，我觉得车子的性价比还是可以的，主要是价格好，车子也好用，很值得。

车子的性价比挺高的，虽然车子上市很久了，但是车子的动力还是操作上都是很不错的，关键是这车现在买有很大的优惠力度。