今年5月份，因为一些这样那样的原因，我离职了，整个5月份的状态都不算好，我意识到自己不能再这样下去了。从某些方面来讲，我们这批90后是幸运的，有父母做强大的后盾。在父母的支持下，我买了自己心仪很久的P7，希望这是一个新的开始的契机。提了车之后，我开始了一场说走就走的旅行，看过了一些风景，慢慢倾听到了自己内心的一些声音，慢慢的关于未来有了一些构想，感谢P7一路的陪伴。
因为工作相对压抑，总期待着生活中有什么不一样的东西来调剂一下，或许绿色是最解抑郁的，第一次看到带翅膀的绿色P7，眼前一亮，真的就是一刹那眼睛亮了。当时销售帮我做了一个预算，在自己可接受的范围内，和家里人商量了一下就下订了。用了一阵子，无论是外观，还是用车体验，极大的帮我缓解了压抑感。
比较满意的是这款车的辅助功能以及性价比，价格比较实在，而且还带有免费充电以及后续系统升级的可能，比如最近升级出来的NGP自动驾驶，用不用的上是一回事，但是起码感觉自己的车价值又上升了；
对于小鹏p7的外观设计是真的心动了，不仅简单而且还时尚大气，明眼人一看就是那种豪华车型，颜值完全能够入眼，而且质感也是特别的好，还有就是对于一个颜值控的我来说，这点是非常的重要，前脸整体来说采用了大面积的封闭式设计，这很符合我的胃口，简易又大气。
整车给我的感受就是充满时尚感。还有就是车子的续航能力还是很强的，满足了我一切的用车需求。车子的配置和功能还是很齐全，很多功能可以语音控制，用起来还是很安全和方便的。最后再来说一下车子的外观，设计风格还是很霸气时尚的，开在路上一眼就会被注意到，很符合当心年轻人的审美的。
对于小鹏p7的外观设计是真的心动了，不仅简单而且还时尚大气，明眼人一看就是那种豪华车型，颜值完全能够入眼，而且质感也是特别的好，还有就是对于一个颜值控的我来说，这点是非常的重要，前脸整体来说采用了大面积的封闭式设计，这很符合我的胃口，简易又大气。
车子用了一段时间，感觉他的表现还是很不错的。如果说满意的话有以下几点，一，和大家一样说到这款车，第一想到是这款车的外观，不得不承认小鹏这款车的外观确实很吸引人，超大的。前挡风玻璃让驾驶员感觉事业很不错。车身线条优美，悬浮的车顶让车子看起来更具有时尚感和运动感。二，超强的续航能力670公里的超长续航而且还支持快充，出门方便了许多还可以想去自己想去的地方。三，配置方面，这款车智能化配置相当丰富，有很多事情只要用语音就可以解决，开车的时候很省心。
最满意的必须是它的颜值了，我相信大部分人看到这样的一款车型，都会被被它的外观给吸引到的吧。它的星际设计语言，再加上分体式的大灯，所以让整个前脸看起来未来感十足。另外就是车身各个部分的线条，也是运用的非常的到位，所以让整款车看起来都显得年轻又时尚，而且运动感也很足。然后就是这款车的经济节能性，作为纯电动车来说，它是真的很给力的，不仅续航长，而且动力也很强。因为它的续航足够长，所以我充一次电的话基本上都能够开十天左右，所以这样一个月算下来，它的节能性就非常的划算，比一般的燃油车都要节省很多钱。
现在呢，新能源的车子发展的比较快。前段时间呢，办公室为这款车炒的火热，所以自己留了个心眼。嗯，也看看这款车怎么样。这款车的颜值呢，给人很时尚的感觉。坐在驾驶位上，感觉视野很开阔，内饰也很高科技。最主要的是，差的比较节能环保，动力还很充足。
最满意的就是它的智能化，优秀的驾驶辅助系统，还有他的超长续好，基本上满足了我的用车需求。像平时在市区内开，车子开着很安静，没有噪音。它的外观也很时尚。内饰也很有高科技。选择P7最主要的原因就是他比较节能。而且还环保。
对于我来说，小鹏p7是一款各方面表现都比较完美的车型，所以我对于它满意的地方可以说是有比较多的。先说说外观吧，它整车的设计感非常的强烈，它的线条也是比较圆润、顺畅的，同时也把整车的外形勾勒的更加的好看。它的前脸和其它的一些新能源车型一样，都是没有进气格栅和中网设计的，所以我觉得这样的前脸显得更加的大气、时尚。还有它的大灯，采用了分体式的设计，在比较接近引擎盖的地方，是一条比较宽的日间行车灯，这样的设计看起来非常的张扬，但是我确实非常喜欢的。然后就是它的智能配置，可以说是相当的丰富，跟它同级别的车型相比较来说，都是非常不错的。而且它的车联网功能也是相当的实用，很多的功能都是可以直接通过中控大屏来操作的，总之一句话就是，能动嘴的坚决不用动手。最后就是它的续航了，p7的综合续航里程数达到了586km，跟其它的相同价位的车型相比较，它的续航可以说是比较突出的。因为在决定买这款车之前，我还是看过很多其它车型的，在它的这个价位里面的车，有很少车的续航是达到这个里程数的。而且p7的充电也是相当方便的，有快充和慢充两种模式可以选择，快充模式下，不到一个小时就能够完全充满。所以当我忘记充电，或者是要外出旅游的时候，这个快充模式是相当实用的。
车子开的很安静很舒服，比较喜欢纯白的外观比较耐看，因人而异萝卜青菜各有所爱，是一款。很耐看的车。动力也还可以起步快。驾驶感觉非常棒，，续航也可以，动力很棒。
我不知道别人是怎么喜欢上小鹏p7这款车的，但我是因为它的外观，从而开始喜欢上它的。之前在为买车做准备的时候，朋友就给我推荐了小鹏p7，给我看了一张车子的外观图，问我怎么样？结果我看了一眼之后，就被它炫酷的外观造型给吸引到了，真的是太美了。它的整体造型显得未来感十足，比起很多的轿跑车来说，都是要显得有个性得多。而且它的大灯组还是分体式的设计，还都是用的led灯光源，显得非常的有档次。还有它尾部还采用了贯穿式的尾灯设计，显得非常的独特，要是在晚上开车，把车灯打开的话那是相当的漂亮，还很有辨识度，基本可以一眼就认出它来。然后就是它的续航了，586km虽然不不是特别的长，但是对于我这种基本家用代步来说，是非常够用的。我现在都是一个星期才充一次电，而且它还有快充和慢充两种模式可以选择，可以说是充电非常的方便。然后就是这款车的舒适性，我非常的喜欢。因为我是一个比较喜欢安静的人，在开车的时候也是如此，最不喜欢嘈杂了，而小鹏p7静音效果就做的非常的好，基本感觉不到胎噪和风噪的声音，能够给我一个非常静谧的驾驶环境，让我开车也会觉得是一种享受。
我是一个颜值控，我非常的喜欢小鹏的外观，外观，看上去很大气很吸引人，我非常的喜欢白颜色，所以我买的白颜色车。
我是一个颜值控，我非常的喜欢小鹏的外观，外观看上去很大气，很吸引人，我非常的喜欢红色，所以我买的红色的车。
最喜欢的还是小鹏p7的智能配置，它很多的功能都可以直接语音操控，都不用自己动手，我觉得非常的方便。然后就是它的外观颜值挺高的，每次开出去的回头率都很高。最后就是它的续航，在它的同级别车型中，它的续航里程数在中上水平，不管是日常代步使用，还是外出旅行都是完全够用的。当然小鹏p7的优点远远不止我说的这些，在这里我就不一一列举了，相信私家伙的朋友们都是知道的。
小鹏是一款不错的纯电车，车型做的好看配置也很科技感，上手也很快的 ，特别方便平时上下班或者出去自驾游，都够用
对于纯电动汽车来说，我觉得第一满意的肯定就是它的续航了。因为如果纯电动汽车，它的续航不够长的话，那我出门就会担心它的电量不够之类的，但好在小鹏p7完全就不用担心这个问题，因为它的续航足够长。小鹏p7的工信部纯电续航里程数达到了586km，这样的续航里程数足够我上下班使用一个星期了。而且它的充电也非常的方便，有快充和慢充两种模式，在快充模式的情况下，半个小时不用就能够充满，慢充也最多不过六个小时左右就完全能充满了。对于这两个充电模式我都是相当满意的，就算有时候忘记充电了，那么第二天早上我提前半个小时起来，用快充模式充半个小时，也足够我一个星期上下班使用了。第二点就是它的智能配置了，非常的丰富，而且也相当的实用，也可以说是应有尽有，因为我想要的功能它基本上都有了。然后就是它的内饰用料也特别的讲究，一些细节的部分也处理的非常的到位，像是一些拼接的缝隙之间就完全看不太出来。还有就是它的两块大屏，液晶仪表盘和中控大屏也是相连在一起的，看起来科技感十足。而且还有很多的功能都可以直接通过中控大屏，用语音来控制，使用起来相当的方便。最后一点就肯定是它的外观了，因为如今这个社会已经是看脸的时代，如果一样东西的外观不够好看，颜值不够高，要么就很难吸引到别人。而小鹏p7的颜值就是相当的高的，可以说是很有吸引力。特别是它的大灯组还是分体式的设计，而且里面的光源全都是LED灯的，看起来就非常的有档次。还有就是它的尾部还采用了贯穿式的尾灯设计，这个设计是时下比较流行的，而且看起来也比较独特，特别是晚上车灯亮起来的时候真的是非常的漂亮。
让我最满意的就是。外观线条很美。让人看了都有一种想买的欲望，外观的设计很特别，隔音的效果也是蛮不错的。
比较不喜欢小P的一些细节处理，比如车底裙的黑边，虽然用了金属烤漆的工艺来制作，但是真的感觉车底裙部分一条黑边真的好丑好low，这种设计真的感觉是很多年前的车才会用的，而且我去咨询了汽车美容店，它这个底裙用的材料还不是钢板，所以就算想喷漆喷得跟车身一模一样的颜色还很难，所以我真的搞不懂为啥要这么设计一条黑色底裙出来，完全没必要且难看；另外就是车尾灯感觉很小，并且很一般，也没觉得好看，现在这种设计风格已经满大街都是了，都感觉不出档次感，然后就是车尾的logo部分，挺难看的。
刚开回来有点异味吧，也许是我鼻子比较敏感，平时我也会在车里放一个除异味的，现在基本已经没有了，这么一个小缺点也没有给我带来什么不好的影响
目前基本上没有感觉有什么不太满意的，虽然车都不是十全十美的，多多少少都会有一些小的缺点。但是这些缺点是我在买车之前就已经了解过的了，觉得它对我的用车造成不了影响，所以就觉得一切都还好。
车子是我刚买回来没多久还没有发现什么不满意的地方，如果不满意的地方。非要让我说的话我觉得这款车优惠力度有点小。
总地来说，我觉得小鹏p7的各方面的表现都是挺不错的。而且我现在开的时间也不算长，至少目前来说，它从来没有给我出过任何问题，也没有带给我什么不方便的地方。所以暂时我是没有发现有什么特别不满意的地方，相反的是，自从有了小鹏p7之后，还让我的生活更加的充满了乐趣。
车子本身是没有问题的，而且买车之前也是看了很久，做了很多的对比得，所以对于小鹏p7，我是没有什么不满意的地方。如果非要说一点的话，那就是等车等得太久了，因为从看车到订车都还好，这个过程是我自己的原因，但是订车之后可真的是好等呀，相信现在还有很多的准车主都还在等车中吧。
总的来说我还是挺满意的，不过老婆这个车有点小抱怨，那就是没有自动泊车入位功能。因为她是新手司机，现在还是停车困难户，所以她都不太敢自己开车出门，之前她就跟我说过，要是这车有自动泊车入位就好了。
我目前开小鹏p7的时间还不长，但是总地来说，我觉得它没有什么太大的问题，所以就没有什么不满意的地方。如果非要说一点的话，那就是现在天气比较热嘛，出门都必须要开空调了，所以电耗最近都有一点点浮动，但是好在还不算太大，所以我也觉得在我的接受范围之内吧。
外观我是保持中立态度的，因为我实在很难接受它的底裙黑边，真的太不好看了，但是整体的车身流线已经车头造型，我觉得都挺不错，算是打个7分刚过及格线吧，至于车尾造型就比较中庸了，没啥特别的感觉，但是那个尾灯感觉也挺过时的，这种设计感觉现在路面上一抓一大把。
外观的设计很符合年轻人的审美，颜值还非常的高，不然我也不会选择它，这款车开出去回头率挺好的，它的外观设计特立独行，很符合我们年轻人的审美需求，大灯也有很高的辨识度。给人以级强的运动气息。
车子整体给人一种霸气的风格，车身的线条感非常流畅，很时尚动感。整体设计都比较前卫时尚的，很有视觉冲击。
外观的设计很符合年轻人的审美，颜值还非常的高，不然我也不会选择它，这款车开出去回头率挺好的，它的外观设计特立独行，很符合我们年轻人的审美需求，大灯也有很高的辨识度。给人以级强的运动气息。
感觉这款车的外观很具有未来感和设计感，车的外观大气，设计方面很有个性，时尚，是年轻人喜欢的范儿，前脸设计很精美。车尾设计圆润饱满。
外观的颜值是必须高的，记得有一次我车停在路边的时候，就引来了一群人的围观，特别是女孩子，看到它都会说这是什么车呀，怎么这么好看之类的。
在外观方面，我觉得这款车非常时尚拉风。造型可以说非常别致了，特别是圆弧形的线条的钱连最易吸引人的眼球。真车。线条很流畅，比较协调，感觉很有力量感。再说这款车，分体式的大灯还有贯穿式的头灯和尾灯。都非常具有未来感和设计感。还有吸引我的就是无框车门和隐藏式的感应门把手。我感觉这很炫酷。再看细节处的卡钱做的也很精致吧。
外观的设计风格完全就是我喜欢的样子，太帅了。他的大灯看起来很犀利，走在大街上也很有辨识度。整个车身的线条很柔和，隐藏式的把手看起来更加有科技感。所以对于这样的设计风格我非常喜欢，让我觉得开着出去也很有面子。
外观是我最喜欢的，他的外观比较的好看有个性，外观给我的感觉很犀利帅气，很有冲击力，车身的线条很突出，满满的时尚感和力量感。
小鹏p7的外观我是肯定要给满分的，毕竟它采用了很多现在比较流行的设计元素，所以它的外观颜值是必须高的，而且能够俘获大部分年轻消费者的喜爱。它的分体式大灯，贯穿式尾灯，还有隐藏式的门把手，都把整体显得豪华感十足，而且我也只能用一个“帅”字来形容它了。
很大方的一款车型，线条平直度很不错，看起来也是时尚简约款的车头的造型，也非常的好看，我看这车的第一眼就被他的前脸所吸引了，真的蛮有特色，越看越喜欢这种设计风格，车身也挺有运动感的整体风格显得很大气，也不缺时尚感，十分对我的胃口。
外观是必须好看的呀，因为它采用了很多时下比较流行的设计元素，这样的造型是非常符合我们年轻一代消费者的审美水平的，所以每次开车出门，它都回头率的可以说是百分之百。
现在的人很多都是看车子的外观好不好看，然后再看其他的，我也是一样喜欢看车子的外观，我把小鹏开出去，很多人都在问这款车很好看，是什么牌子的车
现在的人很多都是看车子的外观好不好看，然后再看其他的，我也是一样喜欢看车子的外观，我把小鹏开出去，很多人都在问这款车为什么这么好看，是什么车，开出去回头率也挺高的。
对于小鹏p7的外观我是相当喜欢的，它的分体式大灯设计也非常的特别，而且还使用了贯穿式的LED灯带，这样的辨识度非常高。然后就是它的侧面，车身整体的线条非常的柔和，而且还是用的隐藏式门把手，这样让整体看起来更加科技感十足。而且同时还能降低一定的风阻，所以我觉得这样的设计非常的科学，也是值得表扬的。
整车感觉年轻时尚感爆棚，最吸引我的就是无框车门和隐藏的感应门把手，有没有感到很是炫酷呢再看细节处卡钳很精致吧
外观我是必须要给满分的，它整体看起来未来感十足，而且还采用了现在很多的流行设计元素，所以这样的外观造型能够得到大部分人的喜欢。而我最喜欢的就是它的尾部贯穿式的尾灯设计，特别是在晚上开车的时候，它的车灯亮起来是真的很抢眼，而且特别的有辨识度。
内饰大气中透露着端庄，有范儿。但是比较可惜的就是车内的储物空间方面感觉比较欠缺了一点，没有太多的储物空间可以用。
内饰整体设计比较规整，看着是耐看的。我这人眼光挺挑的，没有什么要特别吐槽的。而且这种简约式的内饰设计风格，整体看起来非常清新舒服，另外在驾驶的时候视野感受也更好，非常不错，喜欢。
内饰方面是我非常满意的一个位置，首先是它的整体简约风设计，让整个车内营造出一种简约的感觉，干干净净整整洁洁，没有太多多余的按钮按键，所有操控都是通过中控的平板去完成操作和设置，搭配语音系统能够方面的执行各类繁琐操作，对于这一点我是非常喜欢的，说实话，没有人愿意开着车的时候去按按钮或者手指点平板屏幕，不但影响价值安全还很容易出现误操作。
内饰的科技感十足，最喜欢的就是中控液晶屏，车联网，还有语音识别等都有配备，非常智能。内饰的设计风格是我和家人很喜欢的那种，低调沉稳，温馨而又充满科技感，非常的环保，内饰用料很考究，做工一流，手感极佳。
内饰的科技感十足，最喜欢的就是中控液晶屏，车联网，还有语音识别等都有配备，非常智能。内饰的设计风格是我和家人很喜欢的那种，低调沉稳，温馨而又充满科技感，非常的环保，内饰用料很考究，做工一流，手感极佳。
我觉得在内饰设计和布局都很不错，我很喜欢，车子也很智能化，很多操作都可以通过语音来解决比如开车要到达的目的地，路途中可以听音乐，空调的温度调节，开关窗户等等。
内饰我最喜欢的就是它的两块大屏了，分别是液晶仪表盘和中控大屏，这两块屏幕的尺寸都是比较大的，而且画质和清晰度也都非常的高，操作灵敏度也很强，使用起来简单又方便。
我觉得这款车的内饰非常。简单给人蛮大气，时尚的配色也比较鲜明，有活力，这款车的功能那是功能也很齐全。仪表盘和中控屏采用的是当下流行的贯穿式，联通式设计。中控频道使用起来也相当的方便。很有科技感。
内饰总体来说还是非常好的，里面的软质材料也比较多，搭配很合理，高科技的东西也很多，看着简单，实则是非常精致的。尤其是它的中控大屏，时尚又大气看着很舒服，里面的智能配置用起来也很方便。
里面满满都是高科技的东西，还有一个很大的中控大屏，看着都很舒服，里面的配置智能配置十分的丰富，使用起来相当的方便，还有就是它的用料也很厚道。
内饰采用的是比较简洁的设计风格，但是它的两块大屏还是出现了它的科技感。它的液晶仪表盘有10.25英寸大，中控大屏有14.96英寸大，而且两块大屏还是相连接在一起的，他们的画质都特别的清晰，操作灵敏度也很高，使用起来相当的方便。
内饰的设计很丰富，搭配的也很合理，整体用料也是很讲究的。内饰的设计很奢华，而且感觉很简洁，没有繁杂的设计，看久了感觉特别舒服，中控台简单大方，里面的一些细节处做的十分的不错，中控屏蛮大的，操作起来也很好操作。座椅的包裹性很好。靠背对腰的支撑做的很到位。
内饰看起来简单，但是非常的实用，而且它的用料也是非常的不错，很多的都是环保材料，不管是看起来还是摸起来都是非常的赏心悦目的。另外就是它的液晶仪表盘和中控大屏都非常的大，显得科技感十足，相当的吸引人目光。
内饰最大的亮点就是它是14.96英寸的超大中控屏了吧，里面的智能配置非常的丰富。像是开关空调、放音乐、打接电话之类的，都可以直接语音控制，操作起来相当的方便。之前有一次朋友就试驾了一下我的车，发现我这车的配置很丰富，而且实用的功能也很多，还开玩笑说他也想去看一下，合适的话也准备买呢。
内饰我觉得只能用科技感十足来形容吧，而且它不但智能配置很多，还非常的好用。它两块大屏是相连在一起的，不管是画质还是灵敏度都特别的好，操作起来简单又方便，很多的功能都是直接通过这块中控大屏来语音操控的。
空间感受其实还好，不算太突出，整体车内空间可能受到车身高度的影响，其实整个内部头顶空间是不太好的，感觉有点矮，另外左右的舒展空间在后排来看也比较中规中矩，没啥特别的，但是不知道是不是车窗开口做的比较大，整体视线感觉还是不错的，另外后排地台高度也比较矮，这一点挺不错。
这款车的乘坐空间表现还是挺不错的，作为一款家用车在乘坐感受方面还是很不错的，储物空间也很多，无论是门板处还是中控区域的储物空间表现都很好，无论是放瓶装饮用水还是水杯都戳戳有余，小的储物空间也很丰富，朋友对于小鹏的后排乘坐空间赞不绝口，尤其是中间的乘客，也没觉得很累。
很适合家庭用车，空间的话还是很宽敞的，前排的舒适性很高，驾驶位可以按自己的需求调节的，后排的空间也完全足够了，平时带家人出去玩完全能满足需求。
这款车的乘坐空间表现还是挺不错的，作为一款家用车在乘坐感受方面还是很不错的，储物空间也很多，无论是门板处还是中控区域的储物空间表现都很好，无论是放瓶装饮用水还是水杯都戳戳有余，小的储物空间也很丰富，朋友对于小鹏的后排乘坐空间赞不绝口，尤其是中间的乘客，也没觉得很累。
我觉得小鹏的空间。来说是非常给力的。我1米74的高个子坐在驾驶位上。一点也感觉不到压力，后排空间就更不用说了，我们家有两个孩子坐在里面真是太宽松了，后备箱的空间也特别好，出一趟远门，所有的东西都可以放在里面。
这款车的空间我是觉得挺大的，毕竟它也是中大型的车嘛，特别是它的驾驶位特别的宽敞，长时间开车也不会有局促难受的感觉。后排我也做过几次，像我180的身高，坐进后排的话，虽然不能翘二郎腿，但是自由活动是完全没有问题的。
这款车的空间还是很不错的。前排空间的话，开车是挺可以的，我的个子高是一米八三开着也不觉得挤。后备箱就不用说啦。超级能装东西。可以说这款坐在这款车里不会显得拥挤，可以满足家庭的基本需求。
前排的空间，我觉得没有问题。就是和后排有点小气。不过作为家用车空间还是够用的，后备箱的空间挺大的，像平时出去买点东西什么的都可以放下。
空间算是可以的，我1米8的个子坐在里面感觉都很够用，不会感觉很小，后面坐三个人都不会感觉很拥挤，坐在里面很舒服。
每个人的用车需求不一样，所以对于空间的要求也是不一样的，像小鹏p7的空间对于我来说，就是非常够用的。而且它的轴距也是快超三米了，所以不管它的前排还是后排的空间表现，都是非常优秀的，我想这样的空间，对于大部分的家庭来说都是够用的吧。
说实话，我对空间的要求是比较高的。因为我自己的身材希望乘坐空间舒适。还有就是作为家用车，平时要出去买点东西。很让人满意的是后备箱后备箱可以放很多的东西。像一些日常所需的东西都可以放在后备箱。
作为轿跑车而言，小鹏p7的空间还是非常不错的，我觉得很够用。虽然一般情况下都是我一个人用的多，但是偶尔休息的时候，也会带上家人一起外出游玩，也会满坐。在满足的情况下也不会觉得拥挤，至少家里人没有说会觉得不舒服之类的。
我家里一共四个人，我老公有一米七五，坐在这款车里你一点也不会感觉很拥挤。后排坐三个人感觉也挺好的。一点也不会感觉压抑。
小鹏p7毕竟是一款中型车，所以它的空间方面我觉得表现挺优秀的。像我中等身高，不胖不瘦，坐进后排膝盖到前排的座椅还是有一定的宽度，活动也挺自如的。而且我家里身高就我和老爸高一点，平时出门都是我开车，老爸坐副驾驶，所以后排的位置也足够老妈和老婆以及孩子坐了，对于这样的空间我们一家人用起来是相当不错的。当然了，如果你的家人和你都是身材比较高大的人，那就不建议选这种车子了。
我觉得空间方面我还是比较满意的，我身高不算太高，怎么坐在驾驶位上都很舒适，后排都是媳妇和儿子在坐，看媳妇坐在后面，膝盖部离前面座椅还有2个拳头的距离，想象一下不管怎么坐都应该是很享受的吧，后备箱可以装好多东西了。
小鹏p7的空间，我觉得还是挺不错的吧，它的轴距毕竟也已经差不多有三米了。后排的乘坐空间也是相当舒适的，一般情况下坐三个成年人也是完全没有问题的。还有就是它的后备箱空间也挺不错的，能够放下不少的行李，平时没事儿的时候带上家人一起外出游玩，可以放不少的行李。
因为小鹏是中型车，他的空间对于我来说我感觉还是挺大的，我1米8的个子坐在里面感觉都很够用，不会感觉很小，后面坐三个人都不会，感觉很拥挤，坐在里面很舒服。
小鹏P7的动力性能没话说，非常强劲，起步加速和行驶驾驶感受非常好，特别是在红绿灯起步的情况，除非是新能源车，否则没有人能超我车。
加速平稳，上陡坡也是一点不费力的，在这方面表现很到位，而且还是标准的，运动和经济三种模式可以选择，这让我们用车更加随心所欲。
之前还会担心说电动车动力会不足呢，开了一段时间发现我之前的担忧完全没有必要，动力一点也不弱的，起步很快平常出去玩加速反应还是很迅速的
加速平稳，上陡坡也是一点不费力的，在这方面表现很到位，而且还是标准的，运动和经济三种模式可以选择，这让我们用车更加随心所欲。
我觉得小鹏的动力来说，在电动车里面是非常优秀的。有三种模式可供选择。平时的话都是用真正模式，在城市里边开比较省电也比较安全，有时候出去玩上高速的话会开运动模式，它的动力真是棒棒的。轻踩刹车的瞬间就会出去了，推背感非常强，为你增加了不少驾驶乐趣。
提速换挡是相当快的，而且纯电动车跟燃油车相比较的话，它的优点就是起步非常的快。像等红绿灯的时候，如果我等在前排的话，基本上我都是第一个窜出去的。
我觉得这款车的动力。也很不错的。就算是满载的情况也开起来完全不会显得吃力。起步很快，加速超车也是很可以的。他他的加速感觉都不像是电动车。我觉得这款车很适合我。平时上下班儿。用标准模式出去玩的时候上高速开运动模式，有很强的推背感。
动力就不用说啦，它有三种模式可以调节。在运动模式下提速很快，随叫随到。陶城是没有任何问题的。不过日常，使用只要标准模式就可以了。
动力我认为在同级别的车型中，还是算是比较强的了。因为它用的是永磁/同步电机，最大功率196kw，最大扭矩390N.m，不管是什么时候想超车都是没有问题的，而且还带有很强的推背感。
动力我觉得还可以，本身我买来就是做来家用的，平时都是在市区驾驶，驾驶速度也不快，对动力的需求不大，不过我感觉它的动力一点也不弱，起步前冲力很强，能够感受到轻微的推背感。加速超车也非常的轻松。
小鹏p7的动力还是非常优秀的，而且它还有运动，经济，标准三种驾驶模式可以选择，满足了不同路段所需要的动力。还有就是它的加速成绩也是不错的，官方公布的百公里加速成绩是6.7秒，我目前还没有找到合适的机会，等哪天有机会了，我也打算亲测一下这个成绩，相信肯定是不会让我失望的。
因为我的老家是在农村的，小鹏的动力还可以，回家的时候开小路都没有什么问题。在颠簸路段上。坐在里面有摇的感觉。
小鹏p7可是有着7.6秒的加速成绩的，所以它的动力方面是肯定不会差的。而且它的这个加速成绩，在我看过的其它纯电动车里面，可以说是表现比较优秀的了。而且我买车的主要目的就是城市上下班代步使用，所以对于它的动力表现我是非常满意的。
我就是在市区里上下班开开，或者下班吃过饭以后带我家的2个宝贝在周边转转但也不是经常，动力这方面让我觉得不管是什么路况都能让我轻松应对
动力对于我来说是完全够用的，而且它还有经济，标准，运动三种驾驶模式，我遇到不同的路段，还可以选择不同的驾驶模式。还有就是它的加速成绩也是非常棒的，官方给出的加速成绩是6.7秒，虽然我到现在还没有找到合适的机会亲测一下，但是我相信实际的加速成绩跟官方的相比肯定也是差不多的。
这一路下来，感觉磨合得很好，各项功能用起来得心应手。丹拿音响很给力，一路的音乐让人很舒心，并不会寂寞。
整体操控感受非常棒，对比我以前用的燃油车，强的真不是一丁半点，另外搭配小P的一些驾驶辅助功能以及他的运动模式和单踏板模式，可以使开车变得更有趣，另外其实很多人对于小P的续航里程有异议，其实我看更多是在于驾驶人员的技术问题了，我现在用单踏板模式加上中级的动能回收，续航里程和官方标注的差不多，虽然没法和官方标注的续航那么高，但是起码也没网上车友们说的续航虚标那么夸张，所以在驾驶习惯上是有很大关系的。
虽然车子的吨位比较大，但开起来的感觉还是很轻快，市区里面开着很轻松，如果是上高速我希望他的表现可以沉稳一点。
差不多一个星期就完全掌握了，方向盘操控还是很准确的，转弯什么的也很平稳，开着还是很踏实的，拐弯的时候车子也很平稳的。车子的很多功能操作起来非常给力的。
虽然车子的吨位比较大，但开起来的感觉还是很轻快，市区里面开着很轻松，如果是上高速我希望他的表现可以沉稳一点。
我觉得小鹏的操控上面打方向很精准，方向盘也很轻，摸上去很有手感。电门刹车反应都很灵敏，操控没啥好挑剔的。
其实我对操控没有太大的讲究，只要觉得车好开就行了，而像小鹏p7这款车的操控就很不错。它的指向性精准，转向也很轻松，开起来一点不会觉得费劲。
虽然说他是一款电动车，但是开起来非常轻快，说上手就上手，操作起来得心应手，电子档杆和电子助力转向打起方向来说比较轻薄轻便。感觉这款车的底盘求救也很不错的，遇到转弯的地方倾斜度也很小，刹车。辅助功能，还挺好用的。尤其在过减速带的时候，它的颠簸感也不是很强烈。我觉得最实用的就是自动泊车技术了，侧方位停车和倒车入库的时候非常实用。不用担心自己的技术不怎么样。还是能够把车子停放好的。
相对于同级别的车型来说，小鹏P7的操控很简单，方向盘也很轻松，起步也很稳，提速很快。，对于女生或者新手司机都可以很快的上手。他那底盘也很稳，过急转弯或者颠簸路的时候也没有明显的颤动感。
在操控方面因为它是一款电动车，我觉得还是很满意的，方向盘很轻盈，在陡坡路段也不会感觉方向盘会飘，我操作起来很轻松，
这车的操控挺顺手的，方向盘的力道轻重很合适，而且指向这些也是精准的，基本上是感觉不到什么虚位。还有就是它的一些智能驾驶辅助，使用起来也非常的方便，可以说是新手司机或者是女司机，都会觉得小鹏p7非常的好看。
操控很简单，我上手非常快，试驾的时候就感觉开得很顺手，买回来是用了两天，我感觉操控特别流畅。方向盘非常灵敏，指向十分精准，我觉得挺好操控的。
我不知道其他人开小鹏p7是什么样的感受，但是我觉得它的操作简单易懂，就算是新手司机，也只要一摸到就能够很快的熟悉起来。因为我老婆就是才考的驾照，车回来之后我还特意叫她开了一下，她都说非常好开，那肯定是没有问题了。
当时买车的时候就问他这款车好不好操控，他说很好操控的，我就上去试了一下，感觉很好操控，不会感觉有顿挫感方向，方向盘很灵敏。里面都是可以用语音来操控的，很方便。
当时买车的时候就问他这款车好不好操控，他说很好操控的，我就上车试了一下，感觉很好操控不会感觉有顿挫感，方向盘很灵敏。
小鹏p7的操控我是要给满分的，它的转向比较精准，而且并线也很灵活。另外就是它的底盘调教也比较舒适，过一些小的颠簸路段都能很好的过滤掉，基本没有太大的感觉。还有过急转弯之类的，它的底盘也很稳，没有太大的倾斜感，这点对于家里的老人和小孩来说是比较不错的。
电耗：每次还剩不多店，我就赶紧查询附近的充电桩，提前算好，充半小时就可以继续接下来的旅行了。不耽误事儿。
电耗方面表现不错的，因为我也没有其他的新能源车没法做很明显的对比，但是对比我同事的某T品牌同级车，那么小P的续航就真的是强太多太多了，而且在深圳用车，充电各方面都很方便而且超充的速度很快，基本不影响使用，感觉就算真的开几百公里回趟老家也OK，现在很多高速的服务区都设置有充电站，也不会担心走到半路车没电，所以随着时代不同，用车的观念确实也需要做点改变了，不能太固化思维，新能源车确实比传统燃油车用的更舒心而且性价比更高。
电耗：目前电耗保持的还是很好的，而且这个表现还有点超出我的预想呢，看后期多开一段时间会不会有所减少。
电耗：我一般差不多就4 、5天充一次电吧，而且现在充电还是很方便的，快充也就不到2小时就满了，下来还是很划算的，其实仔细算下来一年还是省下不少一笔花费呢。
电耗：目前电耗保持的还是很好的，而且这个表现还有点超出我的预想呢，看后期多开一段时间会不会有所减少。
电耗：然后我觉得能在我的接受范围之内，城市日常动静的经常遇到上下班高峰期容易堵车，能有。14的这个成绩我已经很满足了，而且670的续航一周充一次电就行，每公里的花费比燃油车便宜了好多。
电耗：电耗就看自己是怎样的一个使用方法吧，整体来说的话这款车的能耗都是不高的，而且它的续航足够长，所以一般情况下充一次电都能开一个星期以上的。
电耗：这款车的电耗我很满意，买回来就冲过两次电。就是上下班儿用，如果出去玩的话，提前会充好。也不会有续航焦虑，而且小朋友快充和慢充两种模式。快充的话，基本上就是有。一个多小时左右就可以充上一半的电，所以没必要担心。可见现在的。现在人车子的发展是有多快。再说了，随处可见的充电桩也可以充上电。一会儿超市的时间也可以充的差不多
电耗：百公里电耗大约在13到14个左右，平时一周也就充一次电左右，续航能力还是很不错的。出远门也不用担心。不过现在电动车充电很方便，出门在外公用的充电桩也很多。相比燃油车，我觉得电动车很划算，也很省心，我是非常满意。
电耗：我觉得他的电话还是很省的。充一次电我可以开好几天。对我的生活带来了很多的方便。比燃油车来说的话可以节约了很多的钱。
电耗：现在毕竟是夏季比较炎热的时候了，所以出门的空调是必不可少的，但是我觉得小鹏p7的电耗表现还是非常优秀的。像我现在天天出门都开了空调，在这样的情况下，我的电耗是14个，基本没有怎么浮动过，所以这样的电耗表现我是非常满意的。
电耗：平时充一次电就能用1~2周，续航能力还是很不错的，如果不出去玩的话，完全可以开两周，充一次电平时我也不会出远门，基本驾车就是上下班，所以选择他是非常合适的。
电耗：最近几天天气比较炎热了，出门都少不了空调，所以电耗基本都是在14个左右，之前没开空调的时候就是13个。但是这样的电耗我还是接受的，毕竟跟燃油车比较起来还是算便宜的了。而且一个月算下来的充电费用也最多200多，这个用车成本还是相当实惠的。
电耗：现在的车库里都有。充电电桩。充电也非常的方便，我最多一个星期充两次电，每次只要充几个小时就可以充满了。
电耗：现在的车库里都有充电桩，充电也非常的方便，最多一个星期充两次电，每次只要充几个小时就可以充满了。
电耗：我不知道其他车友们的电耗怎么样，反正我目前基本在14个左右。对于这样的电耗我是完全能够接受的，因为比起之前的燃油车来说，真的是便宜太多了。而且它的充电费用也不贵，充满一次电基本够我开有一个星期了，一个月下来也充不了几次电，所以电费也是相当的便宜。
电耗：我的电耗是12左右，按照现在电价来算的话每公里也就是个1毛到2毛钱之间，这方面也是燃油车所不能比的
电耗：现在是夏天，天气都比较炎热，每次出门都必须要开空调。所以我现在的电耗就要比之前没有开空调的时候要高一些，现在基本都是14到15个左右，但总体来说我也觉得还能够接受。
电耗：如果说你是在开空调的情况下的话，电耗相对来说会高一点，平时只是上下班用一下，用不了多少电的，再说小鹏p7的充电也很快，几个小时就可以充满。
整体舒适性还是不错的，因为我平时都是自己开车比较多，坐在驾驶席是不会有晕眩感觉的，就算动力再强也可以接受，但是在后排乘坐的感受就真的很一般了，感觉真的坐久了会想吐，而且绝对不能在行驶过程中，让乘客玩手机什么的，不然一定会想吐。
小鹏汽车的悬架调校属于偏舒适性的，能够很好的过滤掉一些细碎的颠簸，舒适的座椅也能很好的过滤掉，真的很不错
座椅的质感和舒适度真心不错，而且现在的人也特别注重车子的舒适和享受，还有就是车子的隔音效果也很不错，开车过程中基本听不到什么杂音的。
小鹏汽车的悬架调校属于偏舒适性的，能够很好的过滤掉一些细碎的颠簸，舒适的座椅也能很好的过滤掉，真的很不错。
皮质的座椅包裹性很好，柔软度适中，主驾驶支持前后靠背。高低两三道条件，腰部支撑也很到位，车内后排还有独立的空调和出风口，再加上温度能够分区控制后排。有老人小孩儿的时候也不用担心因为车内的温度太低而不失应啊。
座椅宽大厚实，对于乘坐的舒适性来说是很不错的，它整体的包裹性也很到位。还有就是这车的底盘调校做的很好，开车的时候会很稳，就算是过减速带和一些小得颠簸路段的话，也没有太明显的震感。
我觉得这款车的静音方面做的是很不错的。行车过程中绝对安静，简直效果也非常不错。座椅很舒适，座椅的填充物很是实在的，坐上去很柔软，看时间久了。也不会觉得太累。还有就是我觉得，这款车的。所以可以自动加热。那还怕冷的美眉们就不用担心了。空调也不错。
整体感觉还是可以的，智能化比较高，各种操作都可以用语音来操控。很方便的。方向盘和座椅的材质都是真皮的，而且座椅特别软，包裹性也不错，坐上去特别多舒服。现在天气热了，他的空调制冷效果非常好，打开，用不了多久就会觉得很凉快了。
对我来说我的要求不是很高，这个价位可以买到这款车，可已经是很不错的，坐在里面很舒服，没有一点压抑感。座椅的包裹性很好，很软。空调的效果也非常的不错。
对于小鹏p7的舒适性，我最满意的就是它的静音效果了，做的是非常不错的。它能够很好的把胎噪和风噪给隔离掉，就算是跑高速也是基本感觉不到太大噪音的。还有就是它的空调制冷效果，也是很不错的，上车之后把空调打开，车内的温度很快就会降下来了。
这款车看起来很舒服，座椅特别的软，就像是家里的沙发一样，特别舒服，座椅看上去质感很好，包裹的很结实，空调看起来也很舒服的。总体来说，这款车的舒适性是很棒的。
舒适性是不错的，因为我老妈坐其他的车都爱晕车，但是让她坐我这个车，她就没有要晕车的感觉。我觉得应该是底盘的调校比较好，所以不管是什么路段，它的颠簸感都很弱，所以对于爱晕车的老妈来说，就再也不怕出远门了。
之前我也说了，它的悬架调教的很不错，对于一些坑洼路段也不会觉得难受，所以它的整体舒适性非常不错。另外就是它的空调制冷非常给力，基本是一打开，用不了多久就会觉得很凉快了。这一点对于炎热的夏天来说真的很不错，再也不用热得满头大汗了。
这款车还是很舒适的，有一天下午我们走一段难走的施工路的时候还担心会很颠，结果却不以为然，非常的柔和，是我们多虑了
小鹏p7的静音效果做的非常的不错，你在高速上开的时候只要把车窗关好，都基本上感觉不到胎噪和风噪的声音。然后就是它的底盘调校的也是比较舒适的，过一些小的颠簸路段或者是减速带之类的，基本没有太大的感觉。
对于我来说我的要求不是很高，这个价位可以买到这款车已经很不错了，坐在里面感觉很舒服，没有一点压抑感。
国产车多数都是靠性价比取胜的，这点我不怀疑。支持国货！而且还有免费充电等等的一些服务，感觉还是非常值得推荐的。
功能很多，有些也不经用，但有就感觉不一样。保养也便宜。而且还有免费充电和免费的流量可以使用，另外我加了一些车友群，平时官方也会举办一些车主活动，感觉还是非常不错的，有受到重视的感觉。
性价比方面也是很不错的，入手这款车的时候是20 万，而且有赠送一些积分，可以用作小鹏汽车的官方商城作礼品兑换，另外还有免费充电的服务，虽然有每年的限额，但是我平时城市用车也开不了那么多km，一年3000元免费充电，几年下来也省下不少了。
因为不管是外观还是内饰材质，做工方面都表现的还不错，所以我认为它的价格是很合理的。它的做工和用料都很好，高科技配置也是应有尽有，所以我认为它的性价比真的是很高。
我个人觉得它的性价比还是不错的，在同价位中表现力还是很突出的，它的配置还有买车后期的养护来说性价比还是很高的，经济实用，很适合我这种上班族。
因为不管是外观还是内饰材质，做工方面都表现的还不错，所以我认为它的价格是很合理的。它的做工和用料都很好，高科技配置也是应有尽有，所以我认为它的性价比真的是很高。
我觉得这款车的性价比还是挺高的，就单说670公里超强续航能力。二十多万内的车子能够比得上，而且车机系统也是领先同级别的。当然，最让我感兴趣的就是自动泊车技术，不分年龄段，不分性别。这个功能完全解决了倒车车入库和侧方位停车。
20万出头的一辆纯电动车，各个方面的配置都做得非常的到位。而且最重要的是它的空间大，续航足够长，所以对于日常家用的话，这样的车是很值得选择的，我就觉得它的性价比很高。
不管怎么说，我觉得小鹏这款车的性价比还是挺高的。先不说别的说。后期的使用费用还有保养方面。这款车是占一大优势的。再说，我觉得这款车还有很多高科技。安全系数也很高。我觉得我没他，我不后悔。
性价比当然就不用说了，很有实力的一款车子，真的是太高太高了，不管从哪方面来看，都比其他的电动车要好很多。而且我想要的功能他都有，当然还有很多功能需要你自己去挖掘。如果身边要有朋友需要买电动车的我会首推小鹏P7，毕竟这个价位，这些功能太超值了。
在电动车还有什么车的性价比能和p7这款车的性价比来做比较呢？无论是他的操控，动力，配置，都是很让人满意的
总地来说，小鹏p7的用车成本是比较低的，因为它的续航足够长，充电的次数也比较少，这样一个月下来充电的费用也不高。还有就是因为它是新能源车型，后期的保养也是比较方便的，也能够省心不少。所以我觉得小鹏p7的性价比是非常高的，而且它的智能配置这些，也是比同级别的车型要优秀很多的，对于这样的车，买来家用是再合适不过的了。
这款车的性价比挺高的。他的各方面的表现都是出乎意料的不错，车子品控的很好，操控感很好，而且车子是纯电的，也不存在油耗高低的这个烦恼，空间也还不错，作为一款我日常的代步车来说，我觉得是超值了。
小鹏p7是一款非常不错的车型，它的实用性强，而且价格也合理。还有就是它后期的使用成本比较低，因为它的续航足够长，也能够满足我的日常代步所需，就算是跨城市代步也是可以轻松满足我的。再加上它的一些智能配置也是非常的丰富，在安全的性能上也做得更好。所以总体来说，小鹏p7的性价比是非常高的，买了它我觉得是一个非常不错的选择。
一款电动车它的功能齐全，配置也很齐全，14.96英寸的触控液晶显示屏，完全可以用语音来操控，我觉得他的性价比挺高的。
一款电动车，它的功能很齐全，还配有高智能AI语音系统,坐在里面完全可以用语音来控制，我觉得它的性价比挺高的。
买这款车的时候也是看中了它的性价比，因为它的价格比较实惠，然后智能配置也很多。而且还是新能源车型，后期的保养也比较省心，使用的成本也低，这样的车买来家用是非常合适的。当初我还看中了一点，那就是它后期还支持OTA升级，这一点我觉得是非常的棒的。以前我的车就是没有这个功能，每次只能羡慕朋友们的车可以升级，现在我自己的车也可以升级了，再也不用羡慕别人了。
我不知道别人觉得小鹏p7怎么样，反正我是觉得它的性价比是很高的。而且它的实用性也很强，价格合理，还有就是它的续航，动力，空间，外观，颜值等等都能够满足我的一切需求。所以小鹏p7作为一款纯电动汽车来说，虽然不是同级别中最好的，但也是属于中上水平的，对于我这样的家庭买来作为家用车是非常合适的。
作为一款电动车的话，在市区的道路上可以得心应手，动力也很足，还可以省下不少的钱，觉得他的性价比很好。
