首先外观，非常的大气稳重，颜值非常的高，看上去比较的有眼缘，第二方面就是内饰方面比较的精致，豪华感十足，该有的配置都有，还有就是空间方面超大，乘坐空间和车内的储物空间也是完全的足够用。
别克品牌的车出了名的内饰好，我最喜欢的和我老婆最享受的就是它内饰体现的舒适度，坐着很舒服，只要是乘坐过的人都不禁感叹它的舒适度，无论是朋友还是家人、领导，都说这车可以，真给我长脸，让人感到骄傲和高兴，看来这车没有买错。
优雅的外观，充沛的动力，丰富的配置都是非常满意的地方。 外观是越看越耐看，每次停在那里都会引起很高的回头率，总体来说君越这代外观还是很有突破的。即迎合年轻人又不张扬，很有君子之范。 动力不用多说，这套动力在高速上到120码后提速还能非常迅速，动力储备非常足，每次开高速不用自适应巡航 超车后一不留神就跑到140了，因为120后提速还是太快了。 配置来说也非常丰富了 除了没有autohold有点拉跨，其他没得挑，acc非常好用，低速跟车也很稳。自身360全景也很准 清晰 确保了行车安全。其他配置就不一一概述了 基本这个价位能给的给到顶了。
整车动力随叫随到，稍有过剩的感觉。车声各项功能丰富，如果没有经过详细讲解，可能很多功能需要摸索很久，油耗在acc下有相当惊艳的表现
第一点就是它的外观，它的外观方面感觉既有商务的气息，又有年轻化，而且它的车身尺寸够长，在这个级别之中，他是唯一一个车身尺寸超过五米的。 第二点是它的配置，因为既然选择了艾维亚定制版本的，那肯定就是因为它的配置问题。同级别之中配置绝对对好，要是BBA品牌这样的配置肯定要五十万以上。 第三点就是它的舒适性，在这方面的话和配置有一点点的小关系。因为像后排也带有电动座椅调节还有通风加热按摩功能。另外的话还有它的座椅的舒适度，因为它的座椅设计是非常宽大的，坐到里面感觉就像坐大沙发一样。 第四点的话又有一部分原因是因为他是艾维亚版本的。
这辆车我最满意的就是外观和内饰。这个价位可以选择BBA，但是豪华品牌只能买入门级的，别克呢可以买到偏豪华型的轿车，君越Avenir是我对比所有车从价位而言最豪华的轿车，不管是从前排空间还是后排都相当的舒适，行政级的感觉坐在里面不失档次，外观华丽的梭子甲车头设计让别人一眼就能辨认出是Avenir车型，个人是非常喜欢浅米色的内饰十分的素雅高档，我感觉同级别来说君越Avenir算的上是佼佼者了，高端车型行政级内饰空间，打分我给满分。
配置高，舒适。行车记录仪，368，四个座椅都有加热通风按摩。车道保持，驾驶座椅震动的安全提醒。还有很实用的抬头显示（HUD），能想到的安全配置和舒适配置都有了，远程启动很方便，可以提前打开空调，和座椅通风。安吉星赠送每年一百G流量，导航听歌足够用了，安吉星带的那个wifi送了3G，这个据说是车况检查，以及安全报警用的，艾维亚车型车身颜色，内饰颜色都没得选择，是优点也是缺点。原厂带的米色脚垫确实很舒服，但是米色脚垫不耐脏，必须要自行购买大包围脚垫。
这款车没有让我不满意的地方，要是一定要说一项，那就得说它的中控屏了，虽说它是触控液晶屏，但是这尺寸八英寸的大小属实小了点，好在它的触控灵敏不卡顿，使用感比较流畅内容也比较丰富。
老款车机不能升级，做为一个大车企，20年底车机进行大升级就抛弃20款似乎有些不厚道吧，也侧面说明了厂家在20款车型上存在消耗旧库存零件的行为。君越注定不是亲儿子车型。 轮胎普利司通泰然者有点拉跨，静音和制动明显不如米其林皓月。就是耐磨强 排水性好。 底盘其实还可以 但是本可以做的更好 确有点减配。
第一点肯定就是因为它的内饰颜色问题，在这一方面真的是让我头疼死了，竟然是米白色的内饰一点点都不受脏，经常需要打理，像那么好的一个真皮座椅，竟然还需要现在让我迫不得已必须使用座套。如果加上座套之后向我的座椅按摩加热，通风完全就失效了，所以说对这个座椅我真的是难以接受。之前在网上也看过宣传图片，我记着好像是有其他颜色的座椅，好像是真皮的酒红色座椅，但是为什么不出啊。 第二点就是他的安吉星，并不是说安吉星不好用，而是说激活太麻烦事了。真的是让我感觉都不想去用它。激活安吉星步骤特别特别的繁琐，一点也不简单。给人的感觉太不人性化了。 第三点还有就是车内气味比较重，这一点感觉非常不好。
给大家介绍一下我的买车用车经历，我是2020年6月底买的君越Avenir旗舰版，开到三个多月的时候，有一天在路上突然刹车没有了，当时那个恐惧和无助……，拼了命的踩慢慢靠边儿，才幸免于难，弄到4s店说是制动模块坏掉了，我晕，这个东西这么容易坏的吗？厂家给免费更换了制动模块。后来开到1年零三个月的时候，车已经开了16000公里，某天早上上班怎么都启动不了了，弄到4S店后说是电平可能需要更换了，电平质保期一年，需要自己更换，奇怪的是到了4S店，试了两次又可以启动了，店里客服说可以再观察两天看看，第二天又启动不了了，找保险公司过来搭了电平，启动车辆计划开去4s店更换电平，半路上就提示发动机动力低，水温高必须紧急停车，又一次把车弄到了4s店，检测之后说是电平确实坏了，同时水泵也坏了，我这次彻底崩溃了，刚用了一年三个月的车，君越的最高配置，竟然接二连三的出现重大故障，跟通用400联系商量一下电池可不可以免费更换，毕竟这个车出了太多问题，接电话的不主事儿，主事的不接电话，算了，一块电平貌似也就一千多，也不想跟他们扯皮了，自己认了，感觉我买这辆车像是在撞大运，这次没撞好，现在开车在路上总是很担心，不知道下一次会是什么故障，感觉自己随时都有生命危险
最不满意的地方目前还没有找到可能提车时间较短，再观察观察看看。油耗是我比较担心的目前油耗11.5个油，不知道后期怎么样啦
外观比较的大气，专属的车身颜色，而且前脸家族的设计也比较的年轻，车身的线条非常的流程，商务感也很强，家用的话也很合适，开出去比较的有面子。
这款车的外观非常高级，有点像商用型的老板车，但是车头的设计又显得比较时尚，大灯和前脸连在一起看起来比较简单大方，男生开真的太适合了，很符合男人的气质和气场。停在停车场他非常地耀眼，无论是suv还是其他的轿车都没办法和他进行对比，因为他属于很高级的那种，不比外观霸气与否就跟你比气质， 气质这块被他拿捏的死死的，无论是穿运动风的衣服开出去还是西装革履的，只要坐上它都显得你气场十足，绝对够抻面。
外观优雅 ☆ 外观感受：运动不张扬 车身腰线非常美 侧面看很优雅又霸气。 车灯设计：车灯没透镜 不太合理 开近光也被别人经常闪 钣金车漆：车漆略薄 不过比日系强点 车身及车轮：车轮款式还可以，就是轮胎应该换个扁平比更高的更符合舒适定位
车身颜色很漂亮，尤其是在阳光下，整车造型对于我拉说已经完美，作为一个打工者能提到这样一台车已经是心满意足了。车灯亮度稍显不足，也不打算自己再改了，凑合用吧
它的外观设计我感觉真的是绝了，太漂亮了，再配上他艾维亚专属的车漆。好像是说叫梅洛酒红。看起来外观真的是太漂亮了。再加上和别人的君越还不一样，这个回头率是绝对高的。
内饰方面用料比较的厚道，材质方面手可以触摸到的地方都有软材质包裹，还有就是座椅的材质真的是坐上去非常的舒服，而且科技互联也不错，还有每年100G的免费流量可以用。
内饰整体还可以 部分细节不足 ☆ 氛围灯：多几个配色就好了 ☆ 内置行车记录仪：清晰度略低 没记录声音 ☆ 内饰设计风格：方向盘可以稍微美化下 异味异响：车异味还是有 5个月了 还没散 内饰材质：材质非常厚道了
说实话，它的内饰我真的是想给零分，但是又看到它的内饰设计还有它的配置和做工用料，还是给他四分吧，因为他的米白色内饰太难打理了，只要坐过车之后就会留下一些痕迹，如果要是带家人小孩的话。那就不要提了，特别特别的脏，非常非常的难打理。
车的空间比同级别的要长，越级轴距高达五千多毫米，其他的最长也就是四千多，这个是做的比较优越的，车身长度达到了，但是不影响它的美观，看起来是特别优雅高贵的车身线条。然后乘坐空间也比较宽大，座椅包裹性非常好，坐着很舒适很宽松，一点都不压抑，后备箱的储存空间也很好，设计得比较深，可以装很多东西。
☆ 空间设计亮点：中间地台高度很低 在轿车里是顶尖水平了，坐3个人毫无压力。 后备厢容积：后备箱非常大，也很深，能放不少行李箱，日常自驾游肯发够用。 乘坐空间：我身材偏瘦小，乘坐毫无压力。 车内储物能力：车内储物空间非常满意，能放很多东西，很多细节也非常棒。 家人乘坐评价：家里没有180以上大个 对乘坐都非常满意。
五米多的车身，两米九的轴距，绝对能满足一般用车的需求，能拉能装。我个人180身高210体重，驾驶位都不需要调节到最低，调最低很那看到车头，在驾驶位舒服的调节状态下后排还能翘的起二郎腿。只不过由于溜背设计，后排头部空间稍有压抑
说到空间应该是这台车最自豪的事情B级车C级的标准，大大的腿部空间，翘个二郎腿没有任何问题，即便坐在中间的人，也会很宽敞。 乘坐空间：我和爸爸的个头都非常高都在1米8以上，我在前排开车，爸爸坐在后排空间也是充足的，无论是头部腿部还是两侧都做到了宽敞舒适
动力设备很先进，这款车搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机，驾驶起来动力是非常地足的，提速的时候很明显，但是很平稳不会有明显的推背感，每次我准备加速的时候我都会跟我家的说：“准备好，坐好扶稳，我准备加速了”，然后我加速了她就说怎么我感觉不到你加速了，因为我即使加速了他都很平稳没有明显的推背感，动力很足，所以感觉不到它的吃力，还有就是过阻碍的时候也是特别的平顺，为驾乘体验增加了舒适感，开起来毫无阻力，开起来特别的省心省力。
加速推背感：深踩油门推背感很强 高速动力储备：轻松上120 想到150也很快。 舒适/运动模式：运动模式操控明显加强很多，体验也很不错 动力平顺性：冷车启动后一会有点顿挫 正常行驶基本察觉不到
绝对的过剩。我之前的车子是福特的福瑞斯，君越对比之前的车子完全不是一个概念的产品。没有单独试过0百加速，但是上高速出匝道时速四十到120也就是一脚地板油，还没有感觉到踩到底就已经超速，动力不管上坡还是超车，随叫随到，敢踩就敢有，满意、满意、十分满意
动力方面的话是给满分的，因为在这个级别之中，感觉2.0T可以爆发出237匹马力，感觉非常大了。再加上他的变速箱，所以说在开起来的时候，动力可以说是随叫随到。
动力我给99分，留一分让他们不要骄傲。这个车轻轻松松的上100迈，我都没有好意思深踩油门就有这么佳的表现，实属难得，难得一见的好车。晚上东湖与朋友一起吃烧烤那澎湃动力，轰鸣声还历历在目。 加速推背感：百公里加速能在7.5秒，作为一台非运动的轿车表现也是可以啦推背感十足
配置很高级丰富，科技感满满的，有座椅加热，更惊喜的是还有座椅通风，无论是座椅加热还是通风对我来说都是非常有必要的，很实用。然后还可以远程操控启动车辆，提前开空调，非常好。抬头显示显得科技感爆棚，只有主驾驶能看得到，我不说我老婆都不知道，她说她坐副驾驶都看不到我说的东西。然后这款车过弯什么的都很顺畅灵敏。
操控总体还行，过弯侧倾还是会有。 ☆ 车道保持辅助系统：不好用。。不是车道居中 ☆ 并线辅助：很好用，提示精准。
行驶的时候完全感觉不出来这个是个超五米的车子，方向转动轻盈，行驶在路上手感很不错。也只有在停车的时候才会觉得比之前的车子停车确实多了不止一把方向。
操控方面的话我感觉还好吧，因为在开起来的时候我也并没有非常激烈的驾驶，比如别人说的漂移之类的，这根本不可能，我开起来就是感觉转向方面的话还是比较精准的。另外的话还有像是呃悬挂的方面，感觉的话，开起来的时候滤振特别好。
我选择这台车的原因也有极大一方面看好他优秀的配置，所有的电子安全配备齐全自动泊车入位，车道保持辅助，并线辅助，底盘悬架可调等等。安全与操控做到了最佳
油耗：这个车的油耗表现还可以，平时开市区比较多，塞车路段比较耗油，如果是开高速的话比较好，比较省油，最近油价涨了，我也照常开去上班，只是又涨价了，不是它耗油。 我朋友使用情况跟我也差不多，他也没说油耗大，都在接受的范围内。
油耗：总体油耗满意，2.0t这个功率下都不会太低 城市道路行驶：城市综合9.5左右 高速路行驶：高速综合6.5左右
油耗：提车后两天，城区拥堵110公里，国道（比较畅通限速70）两百多公里，剩下700公里是高速，目前表显油耗6.3。不得不说acc好用，高速设定巡航120的情况下，平直路段基本瞬时在4.2?4.8左右，上长坡（不陡）基本在7.4-8.5，也可能和我大西北地广人稀有关系吧
油耗：油耗方面的话也是给满分，因为现在我使用的是大概600km左右，现在的油耗是11点多，主要还都是纯市区的去使用，高速一次也没有跑过，我感觉2.0T的车型在11个到12个油都是完全可以接受的。
油耗：开车这3个月城市行驶较多，基本都是市内平均车速20多迈，油耗11.5个油。感觉油耗还可以，主要也没有怎么开，车也提不起速。打算过几天天气晴朗去济南玩一下，顺便拉拉高速。
舒适度我最看重的就是座椅，无论是开车的还是乘坐的，座椅的材质设计非常影响它的舒适度的，别克车的内饰我想应该没有人会去质疑它的，风评特别的好，我也是特别的满意，我老婆坐车里也说很舒适很喜欢。它的静谧性特备好，开起来几乎听不到风阻，风噪，因为他有主动降噪功能设计特别的好。还有一点就是它的头设计，我老婆说她坐别人的车都会因为头枕的高度或者舒适度不够然后坐着脖子特别酸痛导致腰间都很不舒服，而这款车的头枕高度设计得也很好很舒适，也可以调节，特别棒。
座椅打孔牛排很软，填充物比较适合我的口味，舒适但是不会和天籁一样陷进去，有支撑力度，但是座垫能稍微再长一点点就好了。需要吐槽的是按摩功能，按下后不仔细感受都体会不到按摩力度，仅仅能算是有这个功能吧
舒适方面的话是非常满意的。在这方面，因为我感觉舒适这个问题不单单是从车子的座椅，我感觉还要从它的胎噪，风噪，还有他的最重要的配置这方面去了解，因为好的车不可能说没有一个座椅通风座椅加热，如果连这些都没有的话，那感觉夏天和冬天开车的时候，舒适性是绝对不会高的。因为我之前开的车型就是没有那么高的配置，虽然说车子开起来舒适性还可以。但是没有了高科技的辅助配置感觉车子怎么开都不是很舒服。在这方面我就不一一介绍他的配置了，大家可以看看配置表，详细的了解一下。
买了这台车就相当于赠送一台空气净化器，带负离子净化器，还有PM2.5的过滤装置，我个人有过敏性鼻炎，对异味刺鼻的味道特别敏感，但是这个君越上的这个净化器给我有个很好的驾乘环境。
舒适性完美，三区空调，四个座椅都带：加热，通风，按摩。不用抢前排座椅了。后排座椅可以控制音乐等。后排座椅不能放倒，可以接受。
开了挺长一段时间了，只是试过一次小剐小蹭，做了保养没花多少钱，总体体验感挺好的。就是有点失望没能上广州牌，只能四天停四天，挺麻烦的。有的时候遇上下雨天都不想坐地铁去上班，想开车去都不行。
保养如果按5000一保价格有点贵，等免费保养用完好好研究下是否8000左右一保 购车：优惠很大 已经性价比很高的中型大车了
整车优惠四万，加三千置换补贴，实际优惠四万三，在4s加了不多一点钱升级了六年不限公里数免费保养，对我每个月用车里程比较多的人来说算是非常划算了
本来我的预算就是考虑二十五六万左右购车，也肯定看过其他的车型，像这个价位的几乎全部看了一遍，因为想换车也有几年了，别克君越艾维亚关注他都大概两年左右，所以说，最终选择别克君越艾维亚也是有一定原因的。当然了是不能考虑保值率的。
这款车买了以后非常满意满意，保养已经做过一次，去了以后没有等待，有经理接待，还有专属礼品相送，服务满意。提供免费洗车服务等尊贵体验，这个车买的超值。优惠也很大非常满意。
