最满意的就是他的一个性价比了，买的优惠力度很大，而且还刚好遇到了购置税减半的一个政策，而且它的空间很大，而且还有天窗，在这个价位能买到这样的一台合资车真的很好
落地7万7的自动挡6at，有天窗，中控屏幕，倒车影像，还有手机互联，开导航很方便
最满意的第一个是外观吧，喜欢这种翩运动一点的风格，很适合小姐姐，第二呢就是价格，在同等价位里面还是很优秀的，第三呢油耗低，日常养车不费力
科沃兹的性价比还是很高的，在六七万元自动挡合资车里面，esp这项功能应该就只有科沃兹才有，这一个必须给一个赞，其次是用车空间，感觉非常的大，后排坐三个人也不会太挤，后备箱的容积也比较大，对于家用来说，足够使用，最后这车的外观也非常的吸引人，黑色的轮毂，黑色后视镜，黑色的车标非常的漂亮，外观设计稳重大气，能满足国人好面子的需求。
经济实惠比较省油，提速也比较快感觉不错，销售顾问很可靠，也是我选择这款车的理由
最满意的就是这款车的油耗比较低一点1.0T的市区的话6个油。比我朋友的其他品牌同级别的车要低1~2个油，?。然后就是它的动力也比较强，加速了、超车了都可以，提速的感觉也很棒很快。另外呢，就是开着比较轻便好操控，但是呢，又给人一种非常稳健的感觉，这就是美系车的一个好处了，安全性比较高。空间的话还可以。一般坐4个人的话是非常宽松的，很少有做5个人的时候，5个人的话，嗯也算还行吧，后排的话稍微有点挤。但是在这个级别里面还算是可以接受的。
动力、油耗，入门车，之前开公司车比较多，要么自动挡迈腾、汉兰达、天籁，要么手动挡五菱宏光，试过几个入门级自动挡车以后才发现科沃兹的动力是可以的，同事开过之后都说“不肉”，超乎想象。
这个车真的可以，价位最近优惠真的猛，可能是快到国庆了吧，价位合适，整车落地下来不超九万块，也就是八万块出头，不到十万块钱的合资小车，非常香的代步选择， 配置嘛，不多，但是实用性和安全性都有的。
优惠力度很大，中配的净车只要六万多，还要什么自行车！！！ 涡轮增压增加发动机，虽然是三缸，虽然只有1.0的排量，但却有180牛米的扭矩，应该是这个价位里最强的，没有之一！！！说GK5强，先看下价格好不！ 说三缸抖的请先去试驾再说，没有体验就别听信谣言，通用第八代ECOTEC机器被科技组装到了牙齿，配合自动启停，几乎很难察觉到震动。说三缸不稳定的八年16万公里动力总成和变速箱质保了解下，六七万的车厂家都敢保，咱还怕什么！！！ 六速手自一体变速箱，低速换挡平顺，高速巡航省油，深踩油门降档果断，再说这个价位里有几个配6AT的！！！
最满意就是这个车的价格了，裸车不知道多少钱，落地价就是7万5，车行买的，贷款后还清算上利息应该要8万，至于大家最担心也是键盘侠喷得最多的地方就是三缸，实践出真理，实话实话，n档 p档等红绿灯的确感受得到抖动，开起来真的跟4缸车没区别了，听说三缸车还会省油动力大一些，这个就不懂了，听来的。还有说一句，老款的科沃兹还真是傲娇，一直说新科沃兹是赛欧，是又如何，还要自行车吗，老款还说自己是科鲁兹，哈哈，这优越感无敌了，至于傲娇程度如何，去tieba看看就知道了，反正自己的车自己开心就行，抖不抖都是自己说了算，自己感觉是第一位。
我觉得最满意的地方肯定是车子的外观了。雪佛兰的车。设计都如同变形金刚一般。我的这款车，熏黑的大灯，熏黑的轮毂，整体看着非常动感时尚。整体动感十足的外观，在大街上开起来回头率十足。虽然是一款10万级别的小轿车。能获得如此高的回头率，我觉得没买错。还有一点就是动力吧，虽然只有1.0T，但是实际开起来的感受和1.8自吸感觉没有太大的差别（个人观点，不喜勿喷）高速上超车没有任何压力，就是起步阶段稍微有一些肉。但是毕竟1.0为基础的排量嘛，还是可以接受的。
最满意就是价格，裸车六万多，还是合资车，预算有限的情况下，还是不错的，配置同等级还算不错。
外观和性价比比较大，车身没有很长，但是对我来说已经很可以了，而且我也不怎么喜欢太长的，车身不长，但是车身线条比较流畅自然，车头贯穿车尾。空间也挺大，看着车身不长，但是里面的空间是挺大的，麻雀虽小，五脏俱全，里面前后排腿部空间很空阔，还有后备箱妥妥的。大空间，而且还是合资的品牌比较信得过，几万块钱得车他不香嘛？
最满意的科沃兹的外观，新款的外观设计是非常漂亮的，整体设计看起来非常个性，特别是黑色的轮毂，我很满意这个设计风格
最满意的是油耗，基本上加100块钱的油，可以跑300公里。行车电脑显示的平均油耗是五点多，很省油，毕竟油耗是我选车的第一考虑因素。还有就是喜欢科沃兹的外形，长的很秀气，小巧玲珑的。
最满意的肯定是车子的外观，当时选择车型的时候看了很多车型，当走进雪佛兰展厅的时候便被雪佛兰科沃兹的外观吸引了，车身小巧年轻还富有运动感。车内的空间还不小，便一眼相中了。
最不满意的应该就是她的发动机是三缸的吧，不过能现在很多的车也都出了三缸，应该三缸以后会普遍吧，也符合国内的排放标准
其它都还好，最不满意最最最闹心的就是隔音，这车60码以上隔音是真的老火，胎噪，风噪，各自噪音就跟面包车一样的，总之就是一句话隔音真的让人抓狂，希望以后能改善一下，不过应该没什么希望，
第一呢还是说内饰，满满的塑料感，座椅也是织物的，但是呢改装的话很好改，动手能力强的可以自己改，第二呢，喇叭声音太小，跟电动车似的，当然了也是可以改的，然后呢远光灯过于柔和。这个呢还没有去改，估计以后也会去改吧
不得不说美系车的内饰真是偏简陋。给人一种很硬派的感觉。没有，我朋友同价位的国产车显得有豪华感。
首怼是买车7天后的老家村口，被电动车撞了一个坑，后翼子板凹进去了！电动车车筐完好无损！完败！
最不满意的可能就是空间太大，老婆一个人上班送孩子总说车有点大，自己开着还有点担心，哈哈哈哈哈。没有不满意的地方了，送给老婆上下班接送孩子的生日礼物，再合适不过了！
2020款科沃兹已经不是曾经的科沃兹了，英文名已经改叫ONIX，据说这在国外是新一代的车型，可以看做是爱唯欧的升级版，可在国内却成了赛欧的升级版。很多人说2020款科沃兹就是赛欧，但这种说法太片面！只能说市场定位是取代赛欧，但底盘结构和动力总成完全不同，应该既不是赛欧也不是科沃兹，而是一款全新的车型！！！ 既然是新车型，各方面配套都很少，装饰少，配件少，评测少，论坛里的玩车经验更少！这让愿意自己动手玩车的车友如何分享和借鉴呢？
最不满意的地方。。自动启停吧，网上买一根58元的线搞一下，我急随便了，我就用牙签顶着自动启停按钮，听说自动启停省下来的油费不够换电瓶的钱，1400左右吧，电瓶。带启停的价格不同，所以这个功能真的废，只是为了满足government 的要求。
最不满意的地方，我觉得就是车身的质感了吧。整体。内饰塑料感十足。能摸到的地方基本都是硬塑料，没有太多的软包。当然了，一分钱一分货也不能要求太高，但是如果多一些软包肯定会更好。
最不满意的就是吧，车子便宜，其他都挺好就是动力吧就差点意思了，毕竟还是不能跟贵的比，。有时候在上高架的时候或者是上坡比较大的时候，动力感觉没有很充足，没有达到想象的好，就是这点不怎么好，其他吧都还是可以的
科沃兹改款后都是1.0T的三缸发动机、我虽然不排斥但是也说不上喜欢，毕竟什么东西都要尝试的
最不满意的就是大灯晚上不太亮，不太亮，不太亮，重要的事情说三遍。大灯的造型确实很让人喜欢，但是亮度就差强人意了。我上班通勤会经过一段省道，大货车很多，大车的灯都改了，晚上亮的不得了，还都是远光狗。晚上走省道一路都是心惊肉跳，对面一来大货车，眼前立马白蒙蒙一片，什么也看不清，没有一丁点安全感。
车子的扶手箱部分，这块设计太过于简单了，就一个手刹还有一个换挡的，塑料感比较强，但是想想也是款合资车也还算对得起这个价位了。
外观确实是没什么说的，我买的是白色的，它的一个立体感很强，车身的一个线条很明显，给人的感觉就是很大气的那种
外观就那个样子吧，我还是觉得老款科沃兹好看，还有，外观肯定没有科鲁泽好看，如果再给我一次机会，我会选择科鲁泽，这一代的科沃兹我不是很满意
最满意的就是前脸儿，很霸气很稳重，原厂就是黑色的车标，加了一个红条进行点缀，灰色的车身加上黑色的轮毂以及运动的红色线条，整车看起来非常的运动，非常漂亮。
入门车现在拼的就是“脸”吧？感觉都好看，都看上了，特别是这个改款的，就是后排窗三角窗用塑料填的有点丑。
这车我开回去给老婆说不到十万块，老婆怎么都不信啊，说合资车，这造型，这空间，你跟我讲不到十万块，还非要自己去网上搜，最后告诉我是不是买的迈锐宝，的确是有点像，这雪佛兰的这种家族式的血脉传承，的确是感觉都差不多，具体的我也分辨不出来。反正就是挺像，外观绝对是优势，我自己开出去也不觉得掉面子！时尚青春，年轻动力的选择！
外观不多说，每个人的审美都不一样。虽然比低配车多花了六千，但多了一些配置和redline外观，值了！
外观不错，加个尾翼就不错了 车灯设计：车灯如果去农村道路黑暗暗的那种就不够用了，远光会被人家秒，不过这个也是为了安全，远光灯太厉害也是不好，这个光柔和是柔和，就照得不够远，调了也是一样。。。。 ☆ 故障-外观：拿车15分钟之后返回车行，被电动车刮了，开了半个月被高德地图带进去村里面了，而且还是只能入，不能出的那种，带去窄巷子，刮了几下，然后去天喵买了一些喷漆，自己不会搞，更加弄巧成拙了，可能是喷漆历史上的搞笑作品。 钣金车漆：自己喷，哈哈哈。。。苹果上传图片真费劲，微信刚保存下载却在这里看不到
熏黑的大灯，熏黑的轮毂，整车运动感十足。我觉得在10万以下的轿车里，没有颜值超过科沃兹的。也有普通版，但是感觉没有熏黑的大灯和轮毂就没有了灵魂。年轻人还是运动一些。
销售说采用了雪佛兰全新家族化设计风格，前大灯全新造型设计，整体使车子显得更加内敛深邃 ☆ 外观感受：车身侧面上扬的腰线比较简洁轻巧，尾部加上小巧的尾灯，侧面流动感的线条
外观确实美的没话说，中网换成了黑色，立体感更强了，运动感十足，配上黑色的轮毂和红色的线条点缀更加的完美了，看着就活力十足
外观很帅，黑色中网，黑色轮毂，配上白色车身，特别运动，阳光帅气。 车身及车轮：但看轮毂，觉着这车可霸气，其实车整体上很秀气。
外观上很年轻运动化，一开始关注这个车子就是因为他的外观才选择他的，黑色的车标搭配灰色的车身，整体看起来真的很不错。这款还有红色的炫红标识跟他的轮毂真的很配！就连尾灯都是熏黑的感觉真的处处都是运动感。 车灯设计：Led日间行车灯，让车子看起来更加犀利。
内饰他就是比较的简单一点的了，比较的简约分，不过对我我来说没多大的影响，毕竟我主要是看它的一个外表
内饰，一般，比起老款确实不如老款好看，这是事实，可能有人觉得我要求过高，但是我只是说事实，我只是跟老款的科沃兹进行对比，新科沃兹确实没有老款的科沃兹强
内饰就没啥说的呢，建议可以改一下，至少包个真皮座椅，效果会好很多，女孩子嘛，就喜欢买一些花花绿绿的小东西装饰，装饰完之后还是蛮好看的
雪佛兰的内饰一向都是塑料用的比较多，真皮包裹的地方很少，再加上这车价位就很低，基本上没有用到皮布包裹的地方，内饰设计的风格却很前卫，功能也很丰富。
内饰稍微喷一下下，抠的很么，就这么讲吧，你能摸得到的地方都是塑料的，哈哈哈哈，想不到吧，不过这样的话也能放心，毕竟钱都花到三大件上了，然后就是这个档把前面没有设计放东西的槽子，有点不方便，放手机吧，有点挡，后来买了个空调上卡的支架，这个问题也算是解决了。
除了用料太硬，其他还可以，语音控制的大屏，安吉星，天窗，自动大灯，这些都有，和国产品牌比也不差，更不用说和其他合资品牌比了。新飞度最低配连喇叭都没有，还卖八万呢！
塑料，没什么好说， ☆ GPS导航系统：被高德地图坑过一次进村剐蹭过。 ☆ 手机互联/映射：喜欢用蓝牙听歌，不喜欢插线car play
内饰我觉得要值得吐槽一下子。整车塑料感太强了。至少，摸到的地方应该有几处软包吧，但是做的确实不够好。廉价感十足。 ☆ 内饰设计风格：但内饰设计还是看得过去的，虽然塑料很多，但是整体中控的分布还是比较有层次的，不难看。
内饰吧，恐怕要吐槽的多一些，硬塑料太多，包括车窗表，中控台，扶手箱，这些不足严重影响这个品牌的销量，
这个价位内饰我对他也没有什么要求了，座椅是织物的。就是比较简简单单的一些按键功能，皮质用的比较少，主要我也不是很在意这些什么，外观喜欢，性能其他的我觉得可以就好了
内饰的搭配有点偏简单了，就是黑黑的，没什么美观可以言，但是对我来说不重要，我是个喜欢外表的人?
内饰一般般，中控塑料感太强了，给人一种廉价的感觉，没有档次感，这个价位，只能忍了。不用想，座椅肯定是布座椅，方向盘也是塑料的，这价位，真皮什么的，都是奢望，准备去网上买些配件装饰下。
内饰还是雪佛兰的通病，比较简单就一些基本的功能按键，塑料感比较强，皮质用的比较少，我也不太在乎这些，毕竟车子就是用来代步的，外观我喜欢就行了。只要我手碰的地方是皮的就行了，塑料的也有好处就是不用担心他坏。 多媒体车机：中控大屏导航，还有远程控制像安吉星功能都有。这个价位还有中控屏的合资车真的很少了，可能也就只有科沃兹才有了。
它的一个空间挺大的，2600的一个轴距，看着它的外形小，但进到车里面还是很宽敞的，而且它有很多的小储物空间，后尾箱也很宽敞，平常出去旅游都不用担心放不下东西了
空间不说大，也不是很小，刚刚好够用吧，要是和桑塔纳比空间那肯定不如桑塔纳空间大
空间还可以，我身高1米75，前排调好后，头部还有大概3指左右的距离，腿部调好，后排做人基本上还是很富裕的，左右坐三个人不会太挤。后备箱的空间也很大，平时我出去钓鱼的一些装备放进去还是有很大的空间的，能满足家用。
☆ 空间设计亮点：虽然是小型车，但是空间设计比较合理，而且平常坐四五个人也不显得挤。
前排2个，后排2个，刚好，再多后排就挤了，代步足够，门板上的储物格是真能装！
乘坐空间完全不用担心，看着不大的一辆小车，真是宰相肚里能撑船啊！空间我非常满意，家里的两个孩子在后排想怎么躺就怎么躺，送他两上学的时候再也不用担心他两互相嫌弃对方太挤了，中间的地板有点小凸起，不过我也坐的试了，放脚有点难受，不过短途的乘坐完全没有问题！后排的这个头枕不能够移动的，刚开始我还觉得这个设计太抠门了，应该会很不舒服吧，没想到还可以，头撑的角度刚刚好，看来设计师对于这种低端车型的设计也还是用了心的，乘坐空间非常给力！还有就是后备箱！后备箱我只能用能装来表述，老婆这个车的后备箱买来几乎一直都是空着的，她也不知道带点啥，我就给她装了一箱水，帮她放了几瓶冷冻液还有玻璃水，虽然她不会加吧，但是也担心万一路上开着突然出点啥事嘛。多考虑才是好老公应该做的。哈哈哈。 ☆ 空间设计亮点：这个门框的储物设计，我觉得挺好用的，中间有这个分隔，后排我就给家里熊孩子放的湿巾还有抽纸。都挺不错的！空间设计上非常适合家用，这也是它主打的特色嘛。
小车大空间，2600的轴距，前后足够！宽度稍微差点！ 乘坐空间：我身高182，前排高度够用，后排腿部还剩两拳，足够用！ 车内储物能力：前后门板都有不小的储物格，空间利用率很高。 后备厢容积：将近470升，这个级别里几乎最大，家用放几个箱子完全没问题！但后排座椅不能放倒，扩展性不佳！
空间，后排是挺大，驾驶位置不怎么放东西，不介意这个了，那个后备箱的确是大。 后备厢容积：够了的用的 家人乘坐评价：基本五个人坐过，挤不挤不知道了，一年都没多少机会坐自己后排
空间中规中矩吧，一款小型车你不能对他要求太高。我一米八二的身高前排调整好。后排能有一指的间隙。我觉得就够用了，因为家里不全是我这么高的人。但你要说绝对空间肯定跟紧凑型轿车没法比。价格在那呢。 车内储物能力：储物空间可以接受。基本放上钱包，水杯，手机也没有其他地方了。但基本要带的也就这些东西。 后备厢容积：后备箱空间还可以之前有一次放过两个拉杆箱，还有一盆花儿还能放一袋子。零食感觉够用了。
这款车的空间还是不错的，在这个级别里，空间已经不错了，我一米七五的身高不觉得挤。
车子看着不大，本以为里面的空间也不怎么大吧，但是里面的空间真的不小，特别的前后排腿部的空间，二米六的轴距不是盖的。对于168的我都没有感到压束的感觉。后排小孩子经常在里面玩，刚买的车现在空间还挺大，但是有孩子的都知道过不了多久应该就塞的满满了??
空间比老款的小了一点，但是还是够用，我身高173cm，我坐在里面头部空间也大，一点不影响我使用，后备箱空间也是可以放四五个大的行李箱
空间够用，同级别车里优势还是很大的。本来还想买福特福睿斯，但福睿斯的中控台实在是太凸出了，特别是副驾驶，试驾时媳妇儿坐副驾驶，中控台老是碰到腿，坐里面太压抑了，伸展不开。科沃兹的空间我们很满意，储物空间够用， 后备厢容积：后备箱空间不小，而且还很规整，放大件物品也能轻松把后盖盖上。 车内储物能力：中央扶手的储物空间还挺足的，放几瓶水没问题。
我身高178cm，一般情况下家里坐车都是2个人用，空间肯定是足够了。车子的包裹性也比较好，平时都是我开主驾驶的空间已经足够了，副驾驶的腿部空间更大一点。所以空间肯定是够用啦。 储物空间：后备箱得空间也很大，平时出去的时候都喜欢带行李箱，后面完全可以放2个行李箱，和后备箱好像有400多的容积。 乘坐空间：我身高178，头部空间够了，腿部空间也够了，坐在后排也不会感受到拥挤。
动力够用，舍得深踩油门动力还是不错的，1.0t的机子有125匹马力，180扭矩
动力嘛，中规中矩，市区上下班还是可以的，提速方面有推背感，如果太喜欢速度与激情的话，那就需要大排量了，这1.0t涡轮增压的发动机起步还是很有推背感的，跑了一次高速，感觉100以后动力稍有不足，毕竟是1.0t的发动机。平时在市区内开开完全够用。
买这款车的时候就是因为试驾的时候，感觉这款车加速的动力还是可以的，尤其是想要超车的时候，一脚油门下去很明显有一个快速反应的加速，很满意。 日常加速动力：加速还可以，起步也非常迅速，毕竟是涡轮增压的。
动力没啥好说的，1.0T的三缸涡轮增压发动机，日常使用完全没问题，甚至可以感觉到红绿灯起步的时候深踩还有推背感，哈哈哈，这也只是我开车的时候体验，老婆说挺好的，动力随时都够，反正也是市区里面跑跑，不打算给它整高速上去，老婆自己一个人开车也不放心让她上高速。
这个价位用这么先进的发动，是我没曾想到的，涡轮，直喷，电控vvt，电子水泵等等！ 跑高速：跑120的时候只有2500转，经济性没得说，而且发动机噪音很小。 日常加速动力：深踩油门降档果断，发动机超过两千转明显感觉涡轮的威力，动力源源不断。 开空调/负重加速：由于动力足，开空调也几乎不影响加速性，所以不用在意，空调想开就开！
动力这个低速上显得吃力，爬起来之后真的不错，尤其100-120之间 动力平顺性：不过换挡的时候比较顿挫，主要是低速爬上去加油这段时间，暴力开不会顿挫，哈哈。
动力没毛病，1.0T除了提速稍微有点肉。开起来超车没有任何压力。满载情况下开着空调动力也不见有明显的衰退。 跑高速：跑高速不费劲。不超速的情况下，超车还是比较轻松的。
刚开车起步的时候动力我觉得是挺好的，油门踩下去还会有推背感。这些看着都挺给力的。但是不好的就好了，就是在上坡路段或者是上高架桥的时候感觉车子的动力有些许不足，油门要踩大一点
动力足够用了，虽然是1.0T的发动机，但是在城里接送小孩搓搓有余，一脚油门下去推背感立马就来了
起步有点肉，不要想着来个地板油，像速度与激情上面的车那样窜出去，不可能的。你急，车不急，慢慢来，磨性子。起步以后，时速超过40，提速就灵敏了，因为涡轮介入了，超车也没问题，很轻松就超过去了，一点也没因为是1.0的排量而损失它的动力性。本来买车就是上班通勤，买菜代步用的，能有这个效果，已经很满足了。 动力平顺性：动力输出很平顺，听销售说是6速手自一体变速箱，不是时下流行的双离合变速箱。有一点点不舒服的就是在以某个速度巡航驾驶时，你瞬间给油，会有一个小小的抖动，其他都不错，比如连续升档，降档也很快。
1.0的可能有人说会排量比较下，我一开始也觉得小，当时销售跟我说了好多，动力说有一百二十多匹马力我对这个还是挺看中的，开始对动力比较有疑问当时也没有试驾车，但是想了一下这么小得车身有这个动力应该是足够了。毕竟对比了几款1.6自吸得也才一百出头的马力，我还是比较信赖美系车的，都是动力强，后面车子提走了果然还没有让我失望。车子的动力还是很可以的，平时做了2-3个人带上货物。在高架上跑的时候都稳稳的。动力真心不错。
因为车子比较的小巧，所以呢它的操控的感觉还是比较好开的，方向盘的手感也很好，跑起来也很稳
感觉方向盘比较精准，就是力度稍微有点儿偏沉，侧倾还能接受，但是感觉极限并不是很高，这车不是独立悬挂的，后减震有点颠，后排倒是很少坐人，整体感受还可以。
这款车的操控的话，给人特别轻快轻便而且得心应手的感觉开着，还是比较满意的呢。
操控很好，现在的这种电子助力的方向盘设计的非常人性化，低速的时候很轻松的就可以打方向，指向很准，老婆也说自己倒车的时候很方便，而且这个价位还配了雷达和影像，挺好的。非常照顾老婆这种倒车技术堪忧的女司机。哈哈哈哈。当然了在这里的女司机只是说我老婆啊，各位网友高抬贵手。莫要喷我。
开过好车的这个价位家用车就别谈操控了，底盘的极限在那摆着呢，反正开起来不费力！ 刹车表现：刹车还可以，够用但不强力，为了安全还是别太猛了，毕竟是前盘后鼓。 方向盘操控感：很轻，单手操控不费力，缺点是没有真皮方向盘，只好自己解决
方向盘轻盈，指哪打哪，一个手指都可以打方向盘 刹车表现：试过一次急刹车，差不多撞上车那种，可能是鼓刹的原因，会响的，超级急刹车的时候，这个就见仁见智了，反正我觉得刹车能刹车就行
操控还可以吧！这种车谈不上什么操控。有esp车身稳定，还算很安全。这就足够了，其它也不敢做太危险的动作。总之，安全驾驶吧。
操控可以说很一般，毕竟价位在这里放着，在这个价位里面，可以说基本就没什么操控了。
多功能的的方向盘可以方便好多事情呢。刚开始方向盘有点不习惯毕竟新车而且好久没有开车了有点不习惯，几天之后就来感觉了。 ☆ 车身稳定控制：车子还挺稳的，在有坡路的时候在车内没有那么大的动静
方向盘的转向手感很好，他带有阻尼感，就像有磁铁吸着一样，他给你的回馈时渐近性的，并且基本没有虚位，低速行驶时，方向盘很轻，高速行驶和跑高速时，方向盘很稳，直线行驶，不用握，方向盘很稳，没什么抖动。 底盘悬架支撑：底盘悬架偏硬，过减速带，“砰砰”两声，证明车的前轮和后轮都过去了，车身的整体跳动还是挺大的。后来过减速带，我远远的就提前减速了。 刹车表现：前碟刹，后鼓刹，还担心刹车不行那，试驾时，试了下，没有自己担心的那样刹车无力，我是感觉不到和后碟刹的区别。
方向盘比较轻，开起来还是很顺手舒服的，因为我平时跑的是市区车子开起来很方便，停车的时候都比别的车子好停一点。但是为什么给科沃兹4星呢，还是因为扶手箱个人觉得换挡的时候有一点点不顺手。 底盘及悬架：悬架还可以比较偏硬，跑起来更放心一点不会担心。
油耗不高不低，综合下来7.2L百公里，没有感觉很省油，也没有感觉很费油，中规中矩
油耗：哇塞，油耗真的是一大亮点，我正常上下班代步，周末偶尔开车出去，加满180块钱可以跑500多公里，不知道怎么算油耗，但是在我理想范围之内
油耗：目前行驶了500多公里，油耗显示不是很高，5个多油，感觉后期出了磨合期，跑跑高速的话，应该能控制在5个油上下。上高速的话，油耗显示4点多，这个油耗还是非常满意的，平时上下班主要就是为了省油。
我平常都是在市区开车，平均油耗6个油。加上现在的油价也比较便宜，给我的感觉就是特别省。
油耗：我当美系车都费油呢，这下有点意外哦，做好8个油的打算了，实际也就6个。
油耗杠杠滴，这么小的车，能吃多少油啊，相比于我的探界者来讲，这简直就是小牛一只，油耗市区我觉得猛踩也冲不到八个油，偶尔堵车七个油也能接受啊，算上保养啊，其他的这些零零散散的，一公里我感觉在六毛钱左右吧，便宜就完事了，家用车嘛，非常合适的价位了！
三缸小排量，佛系开，别急加速，肯定省油！高速六个油，市区不到七个油，很省了。
不错的油耗，群里面还有人开到6左右，真的厉害了。我都是开空调开的，城市道路多。
油耗的话。现在开了两千多公里平均油耗。平均油耗在6.5左右，我觉得可以接受。首保完事，据说还能降。到时候再看看吧。 开空调油耗：最近空调开的比较多，最高也就是7.5个油。感觉还是可以的。毕竟排量在那呢。
油耗：油耗是我比较满意的，毕竟排量比较小所以油耗非常低！家用一公里合到五毛钱！
前几天的时候比较生疏就属于乱来的那种，耗油有点厉害了。这几天下来适应了油耗也正常了，最近上下班开开练练车的油耗7.5觉得好可以吧，是在接受范围内
都说美系车子费油，但是我就是不信1.0的到底油耗能高到哪里。当初买车的时候有人跟我说别看排量小油耗就低，毕竟车子发动机是三缸的负重的时候是很费油的，但是我实际也开了一段时间了，现在也让我彻底的放心了，果然不能听别人怎么说只有实际才能得出答案啊。现在在市区跑油耗也就是在5个左右一公里下来也就3毛钱还不到。油耗真的可以，因为我买车主要就是一个代步上下班，油耗肯定是想越低越好的，真的很不错！ 城市路段表现：平时跑的多的就是市区，油耗大概在5个左右，油耗是真的低！
舒适性真的，还是那个问题，噪音!噪音！噪音！60码以上真的很吵，导致舒适型不佳，上高速噪音直接吵的你怀疑人生，一点都不夸张，19款，18款科沃兹的噪音就控制的很好，不像2020款科沃兹确实各方面没有老款科沃兹好，不知道厂家怎么想的 车内噪音：车内噪音很大，想买这款车的最好去试驾一下，能接受就买，要是不能接受我觉得你会跟我一样抓狂
这个价位的话对舒适型的要求就不能太高了，隔音确实很差，外面下大雨的声音可以听的一清二楚，
我感觉座椅是织布的，坐着挺舒服的，座椅的设计也符合人工学的设计，非常的好，长时间开车不会很累，有些车刚坐很舒服，时间一长就不行了，雪佛兰座椅收集了很多的信息，否则不可能做得这么好。坐着真的很舒服，跑长途一点都不累。后视镜还给配了安吉星服务，真的很贴心。
这个车子的舒适度的话还可以有一点比较好，就是他车里面的异味比较少，或者说比较淡，刚开始买车的时候，销售顾问也着重向我介绍了雪佛兰对环保的一个重视，感觉这点还是比较不错的，坐着还是比较舒服的，包括车内空间储物的地方也比较合理。
咱不提这个！非要说说的话那只能说，前后都没头枕的座椅，你猜好不好受？过烂路挺颠，这个不如五菱。
舒适性属实是这个车有点拉胯的地方，低速的时候隔音什么的都挺好的，但是速度稍微起来点，最严重的应该在轮胎的噪音上，送孩子上学的时候，上了高架，孩子说啥就有点听不清楚了，其他方面都挺好的，乘坐啊，其他的都挺好。在接受范围的。
原车座子舒适型可以，比较软，还有侧向支撑。隔音不好，尤其跑烂路时，不过可以后期改造。
座椅的柔软度还不错的，目前还是没有什么不舒服的 车内噪音：刚开起来发动机的时候觉得声音有点大，还以为就这样了，结果过一会就没有了 空调：空间还是挺给力的，这几天比较热，之前朋友的车空调要打好久才凉，这个感觉比我朋友的车减慢了一半时间吧，还是挺可以的
新款科沃兹的座椅坐着舒服，唯一不好的就是座椅跟头枕是连体的，不能单独调节这一点有的烦
风噪，胎噪都控制的一般，速度一高，这些噪音上来以后，反而听不到发动机的噪音了，但是车速超过120，各种噪音纷至沓来。 车内噪音：跑高速的噪音很大，还好我基本不上高速。还像是后视镜那个方向传来的。 空调：没有一点意外，它没有后排出风口，但空调挺有劲的，后排等待的时间并不长。
车子的舒适性还是很可以的，家里这边颠簸路段比较多，车子的悬架，避震方面还是很可以的，座椅方面也不错，不要看这款车的定位低，座椅各方面还是很可以的，开起来还是很舒服的。 空调：车身本来就比较小，平时市区跑的时候空调制冷还是很可以的，这段时间也比较热空调降温速度比较快。
因为我买的这个是中配的，它的一个功能还是挺齐全的，像什么倒车影像倒车影像天窗这些都齐全了，而且它的价格也很实惠，各种方面都很符合我
9.69裸车价直接优惠3万，性价比确实高，但还是那个问题，噪音大，性价比没得说
性价比之王，真的，在7万左右能入手真的不亏，很适合日常代步，对功能和速度要求不高的小姐姐真的太合适了
这车整体来说性价比非常的高，价位同级别里面比较低。功能比较丰富，配了4个气囊，有车身稳定系统，日间行车灯，倒车雷达，倒车影像，这些都给到了。油耗还比较低，预计在5个油左右，保养也比较便宜。上下班代步很完美。
整体这款车子我还是比较满意的，毕竟他的这个价位级别在这里放着。但是在同级车中，我感觉这款车的性价比肯定还是在前列的。颜值动力了，包括操控了也都在线。反正我不管看着还是开着都比较舒服，比较爽的。建议现在有买车需求的小伙伴都去试驾一下，对比一下。可能你跟我一样，同样会选择这款时尚动感的小钢炮。
最后来个车主钥匙认证！这性价比我只能用无敌来形容，随便去找个合资车来对比，这个落地八万出头的小车真的香，不过仅仅建议当成第二辆车使用吧，或者是刚刚开始工作手头不充裕的年轻人用，保值率应该也好，毕竟售价都这么便宜了，雪佛兰的品牌也硬气。质量有保障！
六七万的区间里最有性价比的车型，没有之一。虽然有些地方不够完美，但这个价格还有更强的对手吗？还要啥自行车！！！
挺高的性价比，不过买了之后看了比亚迪e2就更加想买了，因为电动车省钱，只能说慢慢用吧，等有钱了换，不知道会不会有这一天。
我觉得买这款车就是冲着性价比来的，如果它价格没有优势，即使外观再漂亮，再运动时尚，我感觉也不会考虑。买了就算超值，肯定会越来越爱,我爱我的大白。
雪佛兰的这辆车性价比我觉得实在是可以，几万块钱的车子倒车雷达，中控屏啊都有的，是一款性价比较高的车子了
我买的是中配的，功能齐全，价格实惠，天窗倒车影像雷达这些都有了、还是很不错，我买这款车全款买的办下来七万多，没买高吧，但是用着还是觉得值
买车时，店里说分期购车优惠大，还有一个零首付的活动，还送了我贴膜，脚垫和记录仪，总体来说很满意，几万块钱提了一辆外观好看，空间宽敞，好开，省油的美系车，很不错，虽说内饰一败涂地，但也能接受，人无完人，车无完车。总体性价比很高，很满意。
一直都说雪佛兰本来就是一个做性价比的品牌，有些一百多年的历史了，我平时喜欢看美国电影，电影里经常可以看到雪佛兰的身影，这也是我选择雪佛兰的一个原因。性价比是真的高啊，看看几万块钱的车子什么功能几乎都有，倒车雷达影像都有，而且还有中控大屏。空间车内也可以满足家用。真的是一款高性价比的合资车。 期待的配置：Led大灯，还有皮质的座椅，最好再来个自动感应的大灯。
