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2020款 2.5T柴油两驱尊享版标轴JX4D25A6L

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江铃宝典 口碑

口碑评分: 4.72
到目前为止该车型口碑共222条

网友购车价:
7.28-11.83万
厂商指导价:
8.88-12.08万
网友真实油耗:
6-13L/100km
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 9.48万
    2020款 2.5T柴油两驱尊享版标轴JX4D25A6L

    它的动力表现也是挺给力的,拉货出门不会有那种力不从心的感觉。

    2021-06-30
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 9.3万
    2020款 2.5T柴油两驱尊享版标轴JX4D25A6L

    其实我觉得江铃宝典从上市到现在,拥有着非常好的口碑以及非常稳定的销量和本身的这个实力是有很大关系的,以极其低廉的价格以及厚道的质量来征服了很多消费者的信任,包括我在内也是一样的,现在这台车子买来的时间也很短,毕竟这也是新车上市时间不久的,目前只跑了1000多公里,但这台车子带给我的用车体验确实很好的,依旧是那个非常省油稳定而又耐用的江铃宝典,因为很早之前我就接触过这台车子,实际的表现真的是很棒的,2.5T的柴油发动机力量非常猛,完全就是为干粗活而来,总之我觉得这个车子就已经是很不错了,陪我走南闯北,就是靠着它!

    2020-09-26
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 9.48万
    2020款 2.5T柴油两驱尊享版标轴JX4D25A6L

    宝典带给我的感觉就是非常的可靠,而且也非常的耐用,实用性非常强,因为我平时一些有拉货需求,自己是干工地的,有时候拉一些设备和配件都是常事。再加上自己也比较喜欢越野,虽然说宝典不是越野车,但带给我的这个用车体验也的确是很不错的,有着非常强的通过性,油耗相对也是比较低的,整个的表现确实不错。

    2020-09-08
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 9.48万
    2020款 2.5T柴油两驱尊享版标轴JX4D25A6L

    最不满意的地方就是它车内的空调设置了,空调制冷能力没有达到我理想中的效果,而且夏天开车出门空调制冷能力对于像我这样耐热能力比较差的人来讲真的太重要了。

    2021-06-30
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 9.3万
    2020款 2.5T柴油两驱尊享版标轴JX4D25A6L

    这种车子大多数的舒适性都不是非常好的,一个就是柴油发动机的声音本来就很大,另一个就是后面的悬架是一个钢板弹簧,所以说实际舒适性所受到的影响肯定是非常大了,更何况宝典的价格又这么便宜,在配置以及隔音等方面下的成本肯定是不够多的,其实有时候想想这也很正常。

    2020-09-26
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 9.48万
    2020款 2.5T柴油两驱尊享版标轴JX4D25A6L

    感觉实际的乘坐舒适度确实要差那么一些,但这也就是大多数批发车友的一个共性问题,毕竟就是一台10万级别的皮卡车又能多要求什么呢?而且本身的这个配置也就已经是很高了,所以说我觉得宝典能做到目前的这个水平也已经是很不错了,总之我不认为这是一个最不满意的问题,只是这台车子的一个缺点而已。

    2020-09-08
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 9.48万
    2020款 2.5T柴油两驱尊享版标轴JX4D25A6L

    外观设计还是挺带感的,侧身车轮毂尺寸选择的还是挺合理的,而且腰线很明显,看上去比较有立体感。

    2021-06-30
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 9.3万
    2020款 2.5T柴油两驱尊享版标轴JX4D25A6L

    宝典的外观造型太符合我的审美了,这么庞大的一台车看上去竟然一点都不笨重,反而它的外观造型看起来还挺帅的,前脸的设计感觉非常的饱满,而又非常有攻击性,看起来真的是很帅了。

    2020-09-26
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 9.48万
    2020款 2.5T柴油两驱尊享版标轴JX4D25A6L

    宝典的外观看上去简直是太帅气了,从正前方看上去感觉就像是台硬派越野车一样,整个中网的设计看起来特别粗犷,也显得整台车子是非常霸气的。

    2020-09-08
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 9.48万
    2020款 2.5T柴油两驱尊享版标轴JX4D25A6L

    内饰设计还是可以,在皮卡里面还是比较不错的了,味道也比较小。

    2021-06-30
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 9.3万
    2020款 2.5T柴油两驱尊享版标轴JX4D25A6L

    虽然我这车内没有用到特别高档的材料,但整个内饰看起来绝对是一点都不掉价,颜色的搭配以及整体的布局看上去都是很舒服的,而且车内还没有太大的异味影响。

    2020-09-26
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 9.48万
    2020款 2.5T柴油两驱尊享版标轴JX4D25A6L

    车内的用料挺好的,一眼看过去基本上都是皮革材料的包裹,最起码显眼的部位都是,这样给人的视觉效果就会比较好,整个内饰的做工也还不错,所以说这个内饰并没有给人一种粗犷的感觉,反而还更精致一些。

    2020-09-08
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 9.48万
    2020款 2.5T柴油两驱尊享版标轴JX4D25A6L

    前排空间设计的还算合理,我正常的坐在前排的时候腿脚都是能够施展的开的,主要是前排的高度设计的比较完美,坐在里面不会有特别明显的压抑感,另外就是它的后排空间设计了,最后就是后斗的空间很大,拉货满满一车,一次搞定。

    2021-06-30
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 9.3万
    2020款 2.5T柴油两驱尊享版标轴JX4D25A6L

    买车之前我也挺担心它的空间表现,毕竟后边有那么大的一个车厢,但看到实车之后并非如此,乘坐空间仍然是很宽敞的,毕竟它也有着5.3米的车身长度,前边的乘坐空间也完全够用了。

    2020-09-26
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 9.48万
    2020款 2.5T柴油两驱尊享版标轴JX4D25A6L

    横向空间是非常大的,我这前后排的乘坐空间都很宽敞,坐到后排也绝对是一点都不紧迫的。

    2020-09-08
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 9.48万
    2020款 2.5T柴油两驱尊享版标轴JX4D25A6L

    动力是挺强劲的,新车我开着也比较顺手,它的爆发力很强。

    2021-06-30
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 9.3万
    2020款 2.5T柴油两驱尊享版标轴JX4D25A6L

    其实我感觉这辆车的动力是非常强劲的,试驾的时候它的动力表现就特别让我满意,后来我开着这辆车也有跑过几次高速,感觉在高速上它的动力储备也是相当充足的。

    2020-09-26
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 9.48万
    2020款 2.5T柴油两驱尊享版标轴JX4D25A6L

    我感觉这辆车的动力输出特别强劲,即时车厢在拉满货物的同时油门踩下去感觉这台发动机也是一点都不会吃力的,毕竟这是一台柴油发动机和汽油发动机之间的区别还是比较大的。

    2020-09-08
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 9.48万
    2020款 2.5T柴油两驱尊享版标轴JX4D25A6L

    操控是挺容易上手的,平时开车拉货转弯掉头还是挺灵活的。

    2021-06-30
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 9.3万
    2020款 2.5T柴油两驱尊享版标轴JX4D25A6L

    这辆车确实是挺好开的,看起来也特别有驾驶乐趣,而且它的倒车影像显示特别清晰,这样在每次倒车掉头等等都会方便很多,关键就是通过性很强,虽然说是一台两驱车,但有着比较高的底盘,同时原厂的轮胎也是非常给力的,所以说对于宝典的操控,我是非常满意了。

    2020-09-26
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 9.48万
    2020款 2.5T柴油两驱尊享版标轴JX4D25A6L

    路况的适应能力是非常强的,所以车子开着也比较放心一些。

    2020-09-08
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 9.48万
    2020款 2.5T柴油两驱尊享版标轴JX4D25A6L

    油耗:目前的平均油耗量也就是11个出头,这个油耗对于这个车型来讲真的算不上特别的高。

    2021-06-30
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 9.3万
    2020款 2.5T柴油两驱尊享版标轴JX4D25A6L

    车子买回家也没多久,到目前为止这辆车跑的路程也并不是很多,现在的平均油耗是在9-10之间,其实这个油耗水平真挺让我惊讶的,真是一点都不高。

    2020-09-26
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 9.48万
    2020款 2.5T柴油两驱尊享版标轴JX4D25A6L

    开这辆车我平时肯定不可能开的太猛,脚下油门都给的比较温柔一点,宝典的油耗还是相当给力的,目前的平均油耗在9.5个左右。

    2020-09-08
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 9.48万
    2020款 2.5T柴油两驱尊享版标轴JX4D25A6L

    舒适性挺好的,主要是减震设计的比较给力的,坐在里面感觉还是挺舒服的,一般情况下震感都是能够被过滤掉的,不过我感觉它空调制冷效果并不是特别优秀,尤其是现在夏天开车出门可煎熬了,我每次开车之前都需要提前把车里的空调打开。

    2021-06-30
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 9.3万
    2020款 2.5T柴油两驱尊享版标轴JX4D25A6L

    车内座椅的填充比较硬,前后排都是如此,坐上去不仅感受不到包裹性支撑性也不是很好,而且它的塑料方向盘的手感也是很一般的,柴油发动机的噪音也比较大,底盘也是非常硬的,毕竟这个后悬架类型是一个钢板弹簧,所以说走烂路的时候,车内的颠簸感是非常强的。

    2020-09-26
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 9.48万
    2020款 2.5T柴油两驱尊享版标轴JX4D25A6L

    我这车就是坐着不太舒服,平时开车过程中我感觉我这车内是特别吵的,主要也就是由于车子的隔音能力不够好,再一个就是它的减震也有点硬,这样都挺影响乘坐舒适感的,但这种车子大多数都是这样,也没有什么太好的办法,目前来看也就只能这样将就了。

    2020-09-08
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 9.48万
    2020款 2.5T柴油两驱尊享版标轴JX4D25A6L

    性价比相对来讲是挺高的,主要是它的价位比较实惠,新车买回家没有特别大的经济压力,另外它的油耗表现也是挺给力的,我自己开着出门也蛮经济的。

    2021-06-30
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 9.3万
    2020款 2.5T柴油两驱尊享版标轴JX4D25A6L

    买车之前我对比了同级别的好几款车型,最终决定买这辆车也正是因为它的性价比高,车内空间大,而且它的价格也是比较低的,在同级别车型中真的很占优势。

    2020-09-26
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 9.48万
    2020款 2.5T柴油两驱尊享版标轴JX4D25A6L

    我认为宝典的性价比特别高,外观这么帅气作为家用车都完全没问题,后备箱也可以用来拉货物,在日常生活中它的实用性是真的很强了。

    2020-09-08
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