动力非常猛,而且油耗也不是很高,最重要的就是底盘也非常扎实,开起来很有驾驶乐趣,整个车内的空间是非常大的,实用性很强。
很喜欢这台皮卡的外观设计,看起来确实是特别精致上档次的,同时也是非常运动的,在实际的用车过程中,这台车子的表现也是非常出色的,更多的是有着比较稳定的质量以及更低的用车成本,整个车子的内部空间也是足够大的,配置也完全够用,对于这样一台国产皮卡来讲,我觉得本身的实力就已经是很强了。
这车我有很多方面让我中意和喜欢,车子便宜耐用,而且很经的起折腾,走啥路都可以轻松应对。还有就是车子的整体空间了,车子块头大,空间宽敞,装人载货都不在话下。
最满意的是它的动力,动力也许不是最猛的,但是该冲的时候冲,该稳的时候稳,如此收放自如的表现是最让我惊讶的,没想到它能这么优秀。
最满意的还是宝典这台车的动力给力,拉了货之后跑起来依然很畅快,只要深加速,立马就跑起来了。
作为一台地地道道的工具车,我觉得这台新宝典的实力还是非常强的,本身的颜值就已经是很高了,而且车内的空间也的确很大,这台2.5T发动机的实力确实很强,动力表现比较出色,对于我们的用车环境来讲,确实很合适。
这台车子的车内做工还是比较一般的,细节的工艺并不是很OK,同时整个车子所带给我们的乘坐舒适性也是比较一般的;还有就是这台车子的细节工艺也做得并不是很好,许多地方都做得比较粗糙。
这在2.5T的发动机并没有太强的动力,表现中后段的动力输出比较弱,起步速度也比较慢,还有就是车内的噪音也是比较大的,音响效果也没有想象中那么好,包括本身的底盘舒适度也是比较一般的。
车子的内饰配置是硬伤,太简陋了,车子底盘高,速度不敢开太快,开快了方向盘有点抖,把握不大住。
真的没啥槽点,唯一就是急加速发动机噪音有些大,但很浑厚,家人觉得可以接受。
最不满意的发动机的噪音吧,但是毕竟这是一台皮卡,当初买车的时候看了其他皮卡也差不多都是这样,也可以理解,毕竟不是家用车。
不太满意的地方,还是过弯路或者不太好的路段的时候,车身晃动还是挺大的,可能也跟车型有关吧。
用车这么久,其他地方确实是很不错的,整个车子的品质也很可靠,但就是感觉这台车子的内饰做工还是有些不太OK的,细节的处理确实是比较一般的。
整个车身线条都是十分硬朗的,宝典的外观看起来还是很有运动气息的,而且这辆车也特别注重做工工艺,接缝都处理的比较精细一些。
外观我可太喜欢了,这个外观的皮卡虽然多,但是它多少有点不一样,它的前脸让人感觉有好几层,就挺显高级的。
外观好看,宝典的外观比其他品牌的皮卡好看,特别是喜欢它的前脸设计,很硬汉。侧面也比较长。
这辆车的外观风格属于硬朗饱满的类型,从侧面看上去整个车身硬挺而又宽厚,外观给人的感觉还是很有野性的。
整个车子的内饰做工也就没有那么精致了,很多细节的处理相对会比较粗糙一些,这样对于实际的感官效果肯定还是有着一定影响的。
车内的用料还挺扎实的,最主要的就是实用性非常强,内部的功能还行,而且操作起来反应还挺灵敏的。
我车子的内饰也很一般,整体的颜色就是普通的黑色,看久了会让人容易产生视觉疲劳。
内饰是不太好的,本来我对它没有什么不满意的,正当我觉得它很完美的时候,发现它的用料就很一般,摸着不舒服。
目前用着还行。主要是内饰做工还行吧,新车稍微有点味道,用起来没啥问题。内部的功能还算是比较齐全在皮卡车里面。
车内就是用料还是太好,很多部位都采用了硬质塑料的包裹,但这也能理解,毕竟本身的价格已经挺低了,最重要的就是做工也比较一般,所以看起来还是有点粗糙感。
宝典的内饰设计比较简洁,比较好操作,但塑料用的有点多,让新车内饰外道很重。
内饰的用料材质方面比较实在,基本上手摸的的地方都是软性材质,做工也比较精细。
车内空间特别宽敞,任意调整前排座椅对后排的乘坐空间几乎没什么影响,后斗平时拉货空间也很足够,用起来很舒服。
作为一台皮卡,我认为宝典的车身尺寸确实是不小的,整个车子的空间利用率也是比较高的,所以说车内的空间也是非常大的,后斗的空间也很足,拉东西很方便。
空间这块必须的啊,要不然我买它好干什么。我是做生意的,这台满足了工作的需求也满足了我生活上的问题。
光看外观就知道,它的空间根本不用担心,我对这点还是很有信心的,我180左右,根本不会觉得难受。
不说这台车的空间确实是非常大的,当时去买车的时候就被他这个大空间吸引住了,像我们有时候确实需要搬运一些东西,尾箱就很管用。
空间真的非常实用,前后排的乘坐空间都挺宽敞的,后边还有着超大的货箱,拉人载物都能轻松的完成。
乘坐空间非常的宽裕,货箱的空间让他表现得更加喜人,平时送货或出于游玩可以装很多的东西。
这辆车的动力表现跟我预期中的效果没有太大的出入,2.5T的发动机简直太给力了,动力真的是随叫随到。
这台2.5T的发动机确实没有太强的动力输出,不管是起步还是中后段加速的动力都是比较弱的,尽管说动力输出足够平稳,但实际的动力体验还是比较一般,高速超车还是有点费劲
平常开起来的感觉还是给力较为充沛的。起步的时候稍微有点拉跨,提速也是,有点拖沓。
动力也是个值得我骄傲的地方,它起步是比较快的,绿灯亮起的那一刻,它就赢在了起跑线上。
动力最满意了,前面也说了,这车排量大,马力也足,满载拉货之后动力都很足。
2.5t的动力,日常驾驶的话完全没问题,我觉得宝典没有任何动力不足的情况。
这台2.5T的柴油发动机还是很给力的,它的动力输出快而不猛,急加速时动力也不至于很窜,后半段的动力储备也是相当充沛的。
整个车身的灵活度非常高,转向时车尾总是能够及时的做出相应的反馈,行驶过程中的平顺性也是无可挑剔的。
底盘高,不能开的太快,一个不安全,二个这车快的时候方向盘抖的厉害,还有就是我感觉它的刹车是有点小问题,太硬了。
虽然这台车长的挺高大的,感觉就像个糙汉子,但是它却是个柔情似水的姑娘,操控方面很不错,比较精细。
宝典的操控马马虎虎吧,毕竟又不是家用小轿车,方向盘有力度,但是盘起来对于我这这种老司机没压力。
这台手动挡变速箱的实力还是挺强的,整个的换挡吸入感挺好,而且它的底盘也特别扎实,强大的四驱也使得这台车子的脱困能力也是很出色的。
方向盘很轻便,有一种四两拨千斤的感觉,而且过把也很舒服,不过美中不足的是,由于车身比较大,停车和倒车有点不太方便。
跑高速的话油耗会更低一些,市区用车它的油耗也不会太夸张的,目前我这车的综合油耗是在9.5左右,我觉得这也算是很正常的水平了,真不太高。
这一对动力总成可省油了,像我这样比较抠门的男人平时都会特别在意油耗表现,哈哈,总之每个车主肯定都是希望油耗会更低一些吧,这台车子目前的综合油耗也就在9个多一点
宝典的油耗跟它的体型不太成正比啊,我觉得他的油耗挺低的,有点超出我的想象了。我比较满意。
油耗正常百公里9个左右,还是比较经济了,没我想象的多。平时基本上是拉货为主,所以这个油耗我觉得还是比较好了。
关于油耗方面,目前来说我感觉还是稍微有些高的,跑了几千公里,油耗方面也没有特别优秀的表现。
新宝典搭载的是一台2.5T的柴油发动机,柴油还能稍微便宜一点,再说这辆车的燃油经济性也是很可以的,现在的表显油耗是10.9。
我在市区开的时间比较多,目前油耗在10.6个油左右,感觉稍微有点高,但是想想,每天上下班的路况不太好,这个油耗也蛮正常的。
这台车所带给我们的实际舒适性体验其实也是比较一般的,主要是行驶过程中的噪音比较大。
尽管我不要求配置,但这台车子的底盘舒适度还是没有达到我想要的效果,底盘的确是比较硬,不能很好的吸收路面所带来的颠簸感,同时车子内部的音响效果也真的比较一般,再加上行车过程中的噪音比较大,所以这些对于实际的舒适性也就带来了一定的影响。
光看它这个价格,就知道不是那种不舒服的车,我坐着反正挺舒服的,同事们也这么夸它,太骄傲了。
舒适度一般般,主要是隔音差了一点。不过座位坐着还算比较舒服的,不硬。过颠簸的坑的时候感觉也还好,不会太硬。
舒适度挺满意的,主要是座椅非常的舒服,前排的驾驶,后排的乘坐都能给人一种很舒适的驾乘感受,长途驾驶和乘坐也依旧表现优秀。
座椅不软不硬,坐好之后腿部的承托性还是很OK的,这辆车也还有着很不错的避震效果,总之坐到我这车上还挺舒服的。
座椅能调节,所以坐着还是挺舒服的,而且包裹性很好,但隔音效果一般,噪音有点大。
由于他的空间很大,坐在车中可以自由的,调整身体的姿势,而且座椅软硬适中,驾驶位的视角比较开阔,开起来还是比较顺心的。
价格不贵,空间挺大,拉货很实用,所以我觉得这台车的性价比就已经是非常高了。
这辆车当时给出的优惠力度真不小,并且它的定价就挺亲民的,后期的养车成本也比较低,包括实用性也非常强,所以我觉得宝典特别适合作为咱们普通家庭的皮卡车,不管是购车还是养车完全没有太大的压力。
性价比:车子便宜实用,外观造型也个性十足。我是做首付买的,用的是免息的政策。现在一个月就还两千多,这算不了啥。
他的性价比还用我再说吗,一说起它我就能滔滔不绝,真没后悔买它,很幸运当时听了朋友们的推荐,这台车就是我的最爱。
性价比我觉得也是宝典的一大卖点,不知道大家有没有发现,现在越来越多的人会去选择买国产车,国产车的特点,一个是价格便宜,再就是空间足够的大。
这辆车的价位就比较亲民一些,皮卡车型的实用性也是非常棒的,再说它的养车成本也不贵,我觉得性价比挺高的。
这款车的性价比还是很不错的,超大的空间,霸气的外观,而且买车时4s的优惠也比较给力。