最满意度是在于他的驾驶感受，日产本身出了名的驾驶体验，尤其跑长途的时候，天籁将是首选之一，油耗方面还是可以接受的，毕竟为2.0的，以及车内的空间也是最满意的，后排坐三个人中年人完全没有问题的，
最满意的肯定就是用了一个在我看来是挺便宜的一个价格买下这款天籁，虽然是这款车系的最低配，可是无论是价位还是配置的诚意都是我自己看来挺让我满意的。在价格上销售当初给我的优惠力度还是挺大的，差不多是我自己看多的几款车型里面是最大的优惠幅度了，在这点上还是很满意的。另外就是这款天籁确实有挺高的一个舒适度，动力的加速很线性，很柔顺的一个力度，也不会出现类似与双离合一样的顿挫感。座椅坐姿都是挺不错的，虽然是个织布的座椅，可是坐垫还是挺长的，整个腿部基本都能托起来坐上去还是挺舒适的，自己之前开回老家，基本上没休息跑了也有三个多小时了，身体上的疲累感还是挺轻微的，高速上的隔音效果也不错。销售介绍的时候也有说这款天籁的前排是有多层隔音玻璃的，确实在路上跑起来风噪胎噪都挺小声的。
满意的就是天籁的空间和配置，大空间的天籁是我们家当时看好它的关键原因，家里人多，就需要一个空间大的车，买了天籁让我们挺满意的，后排坐三个人也坐得下，而且还有剩余的空间，后备箱放的东西还挺多的，我舅舅他儿子，也就是我表弟上个月结婚，我刚好买了这款车，就帮忙载了东西，后备箱能装很多东西，所以，天籁的空间表现真的不错的；配置也安全靠谱，多个安全气囊，还有车身稳定控制、牵引力控制、刹车辅助等安全装备，大大的提高了我的安全性。
我对这款天籁最满意的就是它的外观设计时尚、大气、年轻、运动，前脸的大V型镀铬装饰条加上两侧的大灯，让整个车头看上去更加有整体感，两个大灯的造型也比较有科技感，造型帅气，看上去挺有运动范的，而且前脸的这个进气格栅的面积也比较大，凸显了整车的豪华大气感，而且它的前脸也是采用家族式的设计，所以标志性非常强，一眼就能够分辨出来，这款车的车身线条设计流畅，腰线也显得优美，还有它的这个溜背造型，让整个车尾看上去性感不少，不会像老天籁一样给人臃肿的感觉，看上去更加时尚年轻，两个车尾灯看上去还是挺特别的，也耐看，低趴的车身姿态显得整个车子运动感满满。
让我最满意的就是这款车的舒适性和操控感了，首先说说这款车的舒适性，座椅超舒适，无论是支撑性还是包裹性都很好，我老婆也说特别舒服，还有就是后排也设计了出风口，平时车内很快就能凉快起来，还有就是这款车的操控感了，低速的时候方向盘比较轻，很好操控，转向什么的也很精准，指哪打哪，操控体验很好，速度提上来，方向盘就会有点重，安全感十足，车身也不会很飘，虽然我买的是低配的，但是在基础的操控感上面，天籁也没有减配太多。
最满意这款车的一点就是它外观方面时尚潮流，极富动感的设计了。车身所营造出来的运动感是非常足的，所以它给到我的感觉是朝气蓬勃，活力满满的。前脸的造型也大气耐看，进气格栅以及车标放到了一起，增强了整体的设计感。
最最最不满意的还是车漆的问题了，我不是说了自己之前买车后回了老家一趟吗？本身自己老家的路还是挺烂的，泥土沙石都特别多，自己开车回去的时候弄的整台车子都是脏兮兮的，回到市区就拿去洗车了。没想到就让我发现有些地方的车漆有一个挺明显的刮痕了，自己都不知道什么时候被小石子打到的，怪不得大家都说日系车车漆薄。
油耗偏高是我不太满意的，本来买天籁的时候是比较信赖它的油耗的，因为一直的口碑不错，没想到现在用车感觉油耗是偏高了，9.0的油耗，偶尔塞车严重的话还能到10.5个油，感觉比较费油吧。
这款车让我最不满意的就是它的内饰设计比较简单，而且塑料感比较强，方向盘用的是塑料材质，握上去的手感比较差，没有豪华感，而且新车子的异味比较大，应该是跟车内的材质有关。
让我最不满意的地方就是这款车的内饰了，裸车接近16.5W的车，方向盘都是塑料的，而且车内的设计也不是我喜欢的风格，感觉太简单了些。还有就是这款车的车漆有点薄也不知道是不是日系车的通病了，我才刚买回来没多久，就出现了条小划痕，也不知道是不是石子打的，过段时间去4S店处理一下。
我最不满意这款车的一点就是它的油耗控制方面。可能是它的新车各部件之间需要磨合，所以这段时间的油耗其实表现的非常的不稳定，而且整体是偏高的。百公里九个油以上的油耗对于我这样一个平时上下班买买菜代步使用的车来说的话，我认为是高了些的。
外观的颜值是挺好的，前脸的镀铬条用的恰到好处，看上去就挺大气时尚的。整台车子的造型都是有点低趴的感觉，车头机盖是，底盘也是，看上去还是挺有运动细胞的。车尾灯的造型是我自己挺喜欢的，方块一样的造型，看上去比较立体，很有辨识度。可惜的就是车漆啊，点名批评这个车漆的厚度，是真的很薄，平时开在一些路况不是很好的路上是真的需要很小心。
它的外观看着就青春有活力感，时尚度高，家族式的前脸耐看吸睛，而且辨识度高，低趴的车身姿态显得车子运动气息足，整车大气，符合大家的审美。就是车漆薄，开车时就得多留意，避免小磕小碰把车身刮花。
外观设计挺讨年轻消费者喜欢的，看着时尚大气，家族式的前脸辨识度高，车灯造型犀利，车身线条流畅，低趴的车身姿态在视觉上显得运动气息足。
我觉得天籁的外观还是挺大气的，前脸非常有运动感，整体车身有种前趴的感觉，不过就是车漆薄了点。
我认为这款车的外观设计是时尚大气的，而且车身整体所营造出来的运动感是很足的，所以这款车它本身所给我的感觉是朝气蓬勃，活力满满的，而且前脸的进气格栅那里看着也是大气且耐看的，V字形的银色装饰条显得得车子更加的亮眼，而且整个前脸的辨识度也高。
内饰感觉还行，悬浮式的中控触摸屏有了，多功能方向盘也有。仪表台的造型看上去还是挺有时尚感的，多增加了一小块的液晶仪表显示屏幕在，比自己之前看过的一些车型都是三转表的感觉要好多了。
车内装饰的简约大方，中控台有科技感，配置了7英寸的触控液晶屏，而且后排都贴心的设计了的出风口，足够人性化。
内饰的设计给我的感觉比较简单，中控部分设计的中规中矩的，没有什么科技化的设计，加上新车的异味比较大，所以这一点我觉得差了那么一点。
内饰设计的是比较简洁的风格，塑料感这方面控制的比较好，没有我想象当中的那么强烈，而且在做工的处理上也是比较精致的，感觉还是挺靠谱的。不过新车的异味比较大些，所以得买一下香薰挂件什么的放车里好一点。
目前还是自己一个人在使用这台车，空间应该是没多大问题的了。作为一款B级车，该有的空间表现还是有的，自己也试过在后排量过，还是挺空余的一个空间，自己腿部跟头部还是挺轻松的，一点压抑感都没。
空间是大的，因为家里人多，本来就看中了大空间的天籁，不管是坐人的还是放东西的后备箱，都挺满意的，上个月刚提车没多久就帮我表弟办婚礼了，后排坐了三个亲戚也不挤，后备箱还放了好几箱酒水，空间也挺满意的。
这款车的空间对我来说还是挺够用的，平时日常出行，老婆坐在副驾，有时也是会带上爸妈，后座的腿部空间也宽敞，我妈还喜欢在车里翘二郎腿，后备箱的空间也挺足的，能放好多东西进去。
这款车的空间也蛮够我们家使用的，空间很大，前排我和老婆坐感觉都很宽敞，后排空间也是很宽敞，偏胖的体型，坐后排也是很舒服。后备箱也够用，带点必备品、食品外出自驾游都能装很多。
平时开车的话基本上都是我一个人在开，所以车内空间对我来说的话肯定是非常宽裕的。即便是偶尔和朋友出去聚个餐什么的，后排载三个朋友也能做到轻松应对。后备箱可以很多东西，像烧烤架什么的都可以放进去。
动力还不错，这款2.0L的发动机还是能满足我自己的日常使用的。主要是动力的加速是挺线性的，自己挺喜欢这种很舒适的一个动力加速。急加速的时候，大脚油速度起来还是挺快的，市区超车挺容易的，高速上也挺轻松就加速到120码的，足够了这个动力表现。
2.0L自然吸气的发动机搭配156马力，动力充沛，高速上动力都是源源不断的在供给，满足我们家里日常的使用。
这款车开起来比较平顺，2.0L的自然吸气发动机，起步反应快，提速平顺，在市区活动是完全没问题的，舍得踩油门超车也是轻松的。
这款车的动力也还行吧，2.0L的排量，平时在市区出行足够了，而且自吸发动机开起来非常平顺舒服。
动力方面对我上下班代步来说是没什么问题的，2.0L的自然吸气发动机，156的马力，在市区行驶是绰绰有余的。
方向盘的指向性还是挺不错的，没多大的虚位。悬架方面也都是用到了独立悬架，行驶的质感还是挺不错的，车子还是挺好控制的，油门的轻重，刹车的力度这些都是挺顺的，在路上开起来的感觉还是蛮好的。
操控挺好的，配置安全可靠，方向盘轻盈，转向精准，而且还有运动和经济两种驾驶模式可以切换，上手快，提车回来两天就熟悉了，开车小白也适合开这款车，可操控性强。
它的方向盘是比较轻盈的，转向也精准，刹车灵敏，油门响应快，就是悬挂调偏软，过弯的时候支撑性不足。
方向盘还是轻巧的，指向性也不错。多功能方向盘实用，该有的功能都有，操控方便。驾驶模式切换，无钥匙启动都挺好用的。
它的方向盘是轻盈的，转起来也顺手，而且转向精准，而且以新车来说的话，各部件之间的灵敏度都是高的，所以操控起来也可靠，而且前排还有一键车窗升降功能，后排没完全关上窗我也可以在前排搞定。
现在自己跑的里程数不是很多，车子还在磨合期里面。买回来就回老家跑了一趟高速，自己平时在市区里边代步，现在油耗挺高的，8.2L油左右吧。不过在磨合期里面还是能接受的，多开点，慢慢就降下去了。
油耗开到现在是有点失望的，9升的油耗量，虽然是在市区开，但也确实是超出我的预期范围了，还好还是在磨合期，就看再过一段时间怎么样了，如果还是这么高，那就不太满意了。
这款车的油耗表现还是不错的，我基本都是在市区活动的，基本上百公里在8L左右，我觉得是挺经济的。
8.2的油耗也算是挺低的了，平时加加班，周末购物游玩，都很让人省心，而且还省油。我加满一缸油，应该能开好几个星期。
油耗控制方面的话，确实表现的要比较差一些，一方面可能是由于新车，所以发动机各部件之间是需要一定时间磨合的，所以这段时间的油耗表现给到我的话，我认为是不太稳定的。总体都是要偏高一些的，而且百公里九个油往上的油耗确实有些超出了我的预期。
舒适性是真的很好，自己不是没试过同级别的车型，还是天籁给我的乘坐舒适感最舒服。座椅坐姿都是挺不错的，虽然是个织布的座椅，可是坐垫还是挺长的，整个腿部基本都能托起来坐上去还是挺舒适的。隔音效果也不错，跑高速，在市区都挺安静的，过个减速带车身的跳动挺小的，整体表现确实很好。
舒适性不错，空调的制冷速度快，所以车内很快就凉爽了，而且座椅的柔软度也刚刚好，这款车的隔音效果也好，在市区都是挺安静的，减震效果也佳，经过减速带车子也没有什么震感。
织物座椅柔软度合适，对人体的贴合度也高，滤震性做的比较到位，对于胎噪和风噪的隔绝也好，车内还是比较安静舒适的，加上空调的制冷速度也好，车内很快就凉爽了。
天籁的座椅非常柔软，不亏是日产大沙发，悬挂还是也是以舒适性为主，调教比较软，滤震效果比较好。
车里的座椅还是挺靠谱的，坐上去柔软度刚刚好，而且它的空调制冷速度也快，开车没几分钟就凉爽了，而且前排有多层隔音玻璃，所以车内是比较安静的。
不管是自己在价格方面，还是自己在配置的实心方面看，这款天籁的性价比都是挺高的。虽然说得是最低配，可是挺有该有的配置，安全性，都是有的，在这款车身上还是看到很有诚意的。
总体的体验来看，天籁的性价比高，空间足够大，配置安全可靠，用车的体验也不错，加上车的后期保养费用也不贵，而且销售的服务态度好，还送了一些小礼品给我。
日系车本来性价比就挺高的，天籁一直都家用车的首选，而且这个价格能买到天籁我已经很满意了。
裸车16万多的价格能买到时尚潮流的天籁，性价比还是比较高的。对我来说的话，性能表现暂且不论，光是家人满意这一条我就非常的看重。
