大通V80最让我满意的地方主要就是性价比了,车的整体实力非常的强大,算是15万以内最值得购买的轻客了。基本上能够满足我的所有日常需求。当然还有就是这台2.0T的发动机燃油经济性确实不错,平时日常跑起来的话,油耗也能维持在10个油上下,行驶成本非常的划算的。当然还有一点也是让我感到最满意的,那就是大通V80的外观比较大气,简约的大尺寸格栅设计是我最爱的风格。
这款车使用成本还是,油耗都比较低,价格也很合适,送了不少东西,开高速很稳,湿滑路面稳定性更好,这车配置也升级了,原厂隐私玻璃,铝合金轮毂,电动后视镜,倒车雷达,还送了我一个大屏,像我日常使用还是不错的,因为我本人是做水产批发的所以拉的东西也比较多,偶尔也拉拉人,这个车既能满足乘坐的舒适感,也能满足我的拉货需求,舒适性也很高。
最满意的一点是这个车的装载能力非常强,这个车的空间不错,这也是这个车一个非常大的优点,其次一点是这款车的动力表现还是非常不错的,涡轮增压发动机的提速效果还是非常好的,这也是这个车一个很大的优点。最后一点是这款车的配置感觉非常丰富,当时买车的时候比较了很多同级别的车型,大通这个车算是比较高的了,价位相对来说是比较划算的,这也是我选这个车一个非常重要的原因。
最满意的还是这款车的空间,车子空间利用率非常高,因为现在家里做点小买卖,主要用它来拉货,这款车子装载能力非常好。性价比也是这款车的优势,价格比较实惠,实用性方面也非常不错。
最满意的就是这款车的空间了,这款车的空间利用率确实非常好,无论是拉货还是载人都非常的不错,因为自己做的是服装的生意,一直想买一辆空间大一点的车拉货,看了大约半年左右的时间,最终选择了这款车,这款车的空间是我最满意的,而且性价比也非常不错。
最满意的还是舒适性,坐起来座椅相当软和,底盘也舒服,隔音也很好。
外观大气,尤其国六版这个前脸全白色尤为好看。.对比了很多家,这个即可以不影响限高,空间也够用,座椅也些灵活。买类自动挡,配置各方面比较满意,尤其大通这个稳定性和操控性比我开公司其他同类车要舒服点。我经常跑长途,油耗也低很多,我自己算了下,划到3毛8一公里。
最满意的是它的舒适性,空间表现的挺不错,所以坐进去身体最起码感觉是比较自如一些的,后排的座椅也比较平整,不会有什么影响体验的设计。
最满意的就是车内空间足够大,很宽敞,对于我这种跑拉货生意的人来说,非常实用经济。而且相比之下,油耗也不是很高。
不满意的就是2.0T的发动机的冲劲还是不够,虽然这台发动机与AMT变速箱的搭配能够获得最经济的效果。但是油耗下降了,可是动力也显得有些肉。毕竟现在这种小轻客最低起步也是2.5T发动机了,所以我的确不太满意V80的动力表现,当然这个价位也不能指望太强的动力,而且我也并不是那种激烈驾驶车主。还有就是车内的异味比较大,可能是和我刚买回来的新车有很大的关系吧,对于乘坐舒适性有着非常大的影响。
只有超低顶的,我下地库比较少,中顶的这款下个月才能有现车到店。
最不满意的就是隔音和减震,刚刚提车回来感觉车在路上蹦蹦跳跳的,一点颠簸路面,能把你吃的饭颠出来,城市内低速行驶隔音还行,超过九十码说话就得吼了,还有就是新车味道太大了,我提车到现在二十天了,新车内味道一点都没有散,我怀疑我会不会被熏出病来,这个价格厂家真的得上点心了
最大的一个缺点是这款车的内饰实在是太简陋的,这个车的内饰都是一些硬邦邦的,塑料质感不够厚,做工感觉也不是特别精致,一进入车内就给人一种特别廉价的感觉,这也是这个车一个比较大的缺点。
内饰看上去比较简陋,这款车内饰都是一些硬硬的塑料,看上去比较廉价,跟同级别的好多车相比内饰缺乏时尚感。做工方面也比较一般,这款车内饰缝隙看上去挺大的。
隔音方面不好,这款车车内噪音挺明显的,速度稍微快一点,这款车车内噪音就非常的大,每次在急加速的时候,车内发动机的声音也挺明显的,每次在起步的时候发动机的声音也很大。
不满意类就是提车类时候五座的没现车,不然更方便。其次是厂家出厂中控应该有个倒车影像之类的。这么高配的车,还要后期自己加装。
最不满意的肯定是内饰了,设计特别的平淡,而且塑料使用的地方也是特别的多,所以看过去的那种廉价感还是稍强了一些。
大通V80的外观设计采用了大通品牌一贯的设计理念,经典而又简约的进气格栅设计是我比较喜欢的风格。我不喜欢那种层次感非常多的前脸,那么样看上去有点太浮夸了。
外形的设计感觉还是非常大气的,这个车的造型非常耐看,大灯的颜值很高,国产车这几年的设计我觉得还是可圈可点的,整个车的设计风格我自己还是比较喜欢的。
外观设计很大气,这款车的造型比较方正,这是我喜欢的类型,我觉得这款车挺耐看的,大灯看上去也非常的犀利,棱角分明,车标很好看。
外观设计还可以,这款车外观看上去挺有层次感的。大灯开上去也非常的饱满,这款车大灯看上去挺有精神的,车漆也比较厚,而且非常的有光泽,在太阳底下闪闪发光。
设计是属于那种纯商务化的风格。前后大灯都是LED亮度完全够用。钣金工艺,车漆工艺非常成熟了。
外形方面,除了车头设计感很强之外,车尾也是有不俗的表现,他们中间的车体左右两侧腰线也是特别紧致硬朗的。
内饰设计也很一般,很传统的感觉,不过用料的话相比较同价位的依维柯要优秀许多,而且整体的配置也谈不上太高,中规中矩吧。
内饰设计不错,比老款好看太多,尤其喜欢现在的工作台,用料太差,全是塑料,而且异味很大,刺鼻
内饰方面的感受我觉得就差了一些了,中控台的质感并不是太好,有一些小的地方做工感觉也不是特别精致,在用料方面还是有所欠缺的。
这款车内饰看上去比较简单,首先是这款车内饰用料不是很好,都是一些硬硬的塑料,看上去不够上档次,然后是这款车内饰的做工有待加强,缝隙比较明显的。跟同级别的其他车相比,这款车的内饰比较简陋。
内饰的设计挺不错的,做工比较精致,配置还不错,用习惯了,我觉得内饰挺实用的。车内基本没有异响,开了这么长时间,没有听到过异响。
在内饰方面,很明显他材料的选择上过于廉价了一些,塑料的使用面积太大,就算是设计的再好,一眼看过去还是不会让人感觉到高端。
经济适用,没有什么异味,驾驶位座椅也很舒服,腰部有种顶托的感觉,对我们经常开车的人来说,这个设计很人性化。
V80的空间没得说,够大,够宽敞,我一般都是拉人,满载很宽松,一点也不挤,平时拉货也能轻松装下,真心不错。
这个车的空间表现我觉得还是非常棒的,装载能力比较强,乘坐感受也非常好,这也是这个车一个非常大的优点。
空间是这款车比较大的优势,不仅乘坐空间大,可以载不少的人,而且储物空间也非常的多,用来拉货的话非常的实用,现在生意越来越大,每次拉的东西都比较多,这款车装载能力非常好,对我来说空间足够用,跟同级别的其他车相比空间也算是比较大的。
空间特别的大,当初看中这款车空间也是占有很大一部分原因的,因为买车就想买一辆大空间的车子拉货,这款车子装载能力非常好,足够满足我的需求。
内长空间不错,高度也适中,最主要是不怕限高了☆ 空间设计亮点:比较实用的是座椅可以前翻,顶是PVC的,内饰箱体是软包,比较高档 后备厢容积:这个高度的车,容积率还能达到6.9立方,空间完全够用了。
他的空间用途上来说乘坐是非常合适的,前排和后排不会太过彼此互相影响,即便是对一些身高偏高的人来讲也是比较友善的,特别是装货能力,基本上都能装下。
说适合,2.0T动力性能一般般,起步的时候会感到明显的响应慢,提速的话也比较的肉。如果要超车的话,还是算了吧。当然在城市里面开一下还是能够满足我的需求的。
动力方面的表现非常好,这款车在加速的提速效果还是非常棒的,作为一款2.0的涡轮增压发动机来讲,在这方面还是比较有优势的,无论是起步的时候还是中途加速的过程中感觉动力都特别的充沛。
这款车是动力挺充足的,提速快,油门反应也挺积极的,换挡的时候比较平顺,顿挫感非常的小,即使在低速的时候换挡这款车顿挫感也是比较小,开起来比较平顺。跑高速的时候动力足够用,超车的时候挺轻松的。
动力还不错,平时跑的路况比较复杂,有时候还跑高速,这款车子在高速上动力也足够用,超车的时候没有任何压力,车子在遇到上坡的时候只要舍得踩油门提速也是挺快的,这款车的动力比我上一辆车要好很多,开起来挺有劲的。
2.0t加速确实带劲儿。动力没说。加速畅快淋漓,超车随踩随有。开起来整个动力总成确实不错
动力值我专门对比了下,最大功率达到102KW,也是唯一配备6AMT的车,开空调/负重加速:这个空调明显比之前的国五中顶的要调节的快,低顶是一部分,应该
磨合期的时候感觉他们发动机的动力产出还是有一些拖沓的,而且在起步状态下的那种肉感相对比较明显一点,可能等过段时间会改善一些。
操控还不错,电子转向助力的方向盘手感很好,轻重的比例控制的非常到位,转向精度也很不错,可以称得上是指哪打哪了吧。而且AMT变速箱的换挡效率也是值得称道的,除此之外,还有底盘转向也做得非常的到位。
方向盘有点重,每次从车库上去怎么感觉有动力中断的情况,也可能是我开AMT的车不习惯的原因,不知道,进一步研究
这个车的体积虽然比较大,但是开起来感受还是不错的,方向盘的转向非常灵活轻盈,而且最重要的一点是往车的车内的坐姿也非常的舒服,车内视野很棒,这也是我觉得非常好的一个方面。
这款车驾驶起来挺顺手的,底盘比较扎实,开起来稳。方向盘的转向挺轻松的,打方向盘没有很笨重。
底盘比较扎实,这款车也比较墩实,开起来不会觉得发飘,而且方向盘转向比较轻盈,开起来一点都不笨重,方向盘的精准度也挺好的,开这款车挺顺手的,开起来顿挫感很小。
其实我感觉操控性一般吧。 因为车子有那么大,速度开快了的时候如果转弯的时候车身会不稳 定。但是整体看起来方向盘还是非常轻的。稍微转动一下方向盘就可以了。车子底盘也是非常的稳。特别是在高速行驶的时候 ,坐在里面开车的时候感觉非常稳。 但是动态感受就一般了。开起来重心太高了。转弯半径也大,不是很灵活。
操控性很棒,提速很快,比之前开的某顺顺畅,高速跑到一百四五超车时不发飘
有经验的驾驶人一上手就能感觉到它方向盘是特别准的,而且在转动起来只需要小幅度就能够完成一些基本的操作。
油耗:油耗是最让我满意的一个方面了,目前百公里下来也才10.5L左右,一个月也要不了几个油钱,对于我这种打工人而言非常的划算了。
油耗:油耗非常满意,现在显示8.6,因为还在磨合期,又全部在市内跑,高速上次我算了一下,不到四毛一公里,动力够强劲,随叫随到
油耗:大通这款车百公里平均油耗大约11升左右,如果市区跑的比较多的话会保持在12升,我觉得油耗表现还是可以的。
油耗:油耗方面还可以,现在油价比较便宜,一公里的油钱也就在五毛钱左右。我平时驾驶的路况还是挺不错的,很少跑特别拥堵的市区,基本上都是在市区边缘驾驶,油耗相对来说还是挺低的。
油耗:因为平时驾驶路况挺好的,虽然在市区驾驶,但是一般不会遇到堵车,目前油耗大约在10个左右,这么大的车能跑到这样的油耗,我觉得不错的,在高速上更加的省油,在高速上油耗只有8个多。
跑起来没有之前想象的油耗那么高,但是也没有销售说的那么低。实际开了一千多了,平均差不多9.2还行吧。市区10往上,高速确实省油能走的7个多。
要说它的油耗方面表现,我还是知足的,和身边朋友的车用油相比的话,我的车真不是费油车。
油耗:油耗,还可以跟我说八个油,还要根据实际情况来定,如果真的八个油也还是可以的
舒适性一般般吧,减震偏硬,过个坑洼路上蹿下跳的,而且新车买回来异味也比较严重,坐在车里面熏得有点头晕,只能采用物理方式来降低车内的异味了。
乘坐舒适性还可以,并且支持翻折,拉人载货非常方便,空间使用效率很高,比我之前的全顺空间好很多
舒适度感受非常不错,一方面是这个车的座椅又大又柔软,另外一方面是这个车整体的减震效果还是不错的,过一些坑洼路面的时候感觉整个车的震动感比较小,而且这个车的车的坐姿比较高,看前方视野非常的开阔,这样带来一个好处就是驾驶起来感觉也非常的舒服。
这款车的舒适性还行,隔音方面处理的还不错,低速驾驶的时候噪音很小,发动机的声音也比较小,跑高速的时候有轻微的胎噪和风噪,这些都是可以接受的,底盘很扎实,跑一些凹凸不平的小路的时候,只要速度不快,这款车子车内不会感觉很颠簸。
这款车子隔音做的稍微差了一些,每次在发动车子的时候发动机的声音挺大的,而且急加速的时候,车内听到发动机的声音也挺明显的,只要速度快一些,车内的胎噪和风噪都比较大,这款车的密封性做的比较一般。
车子开起来是真的挺舒服的。不管悬在市区开车的时候 。还是在跑高速的时候 , 这个车子给人感觉都很舒服。 座椅就像家里的沙发一样 , 坐在上面很舒服。
二排和第一排之间的距离,很合理,第一排可以完全放平,累了休息比较舒服
是因为他空间上有很不错的表现,所以首先进入到车内就觉得身体的活动会比较自如一些,没有受到限制的感受,后排的座椅非常的平整,不会影响乘坐。
车辆开起来还是很可以的,感觉跟小轿车没什么区别,不颠,唯一的区别就是大小
15万内的小轻客,大通V80肯定是要给5星的,它各个方面都值这个价格。
店里服务态度很好,销售员服务态度很好,售后服务有保障店比较多大通品牌毕竟背靠上汽集团从产品到服务都还是很好的
性价比很高,本来也没看别的,就因为V80有自动挡,而且低顶短轴都符合我的要求,果断提车
价格还是比较有优势的,说实话这款车的性价比确实也比较高,这么大的一个车这样的价格我觉得还是比较划算的,而且国产车本身的定价也比较划得来,所以最后选择了大通这个车。
性价比挺好的,这款车子价格很实惠,实用性方面非常好,车子空间很大,对于我来说空间很充足的,而且这款车子三大件都挺好的,发动机的技术也比较成熟,开着它也是比较顺手的。当初买它就是看中了它的大空间,果然没有让我失望,装载能力非常好,有了它之后工作更加顺利。
性价比挺高的,买国产车就是图它的性价比,不仅价格实惠,而且配置也挺高的,实用性方面也非常不错,空间大动力足,上汽大通这个品牌也挺好的,质量方面也比较放心,当初看车也看了好长一段时间,最终选择了V80这款车,是因为我觉得这款车比较符合我的用车需求,目前开着它我觉得挺方便的。
性价比还是不错的。外观大气场面。内部空间敞亮舒适,市场口碑不错,还是值得选择的。
从各个方面来看,它的性价比都是有着不俗的表现,这个价格买到它的话真不亏。
性价比,总体我觉得不错,挣钱加上玩,不亏,我是这么认为的,上哪去一上车就走
还是那句话,一能装货二能跑,能跑油耗不高。配置不错,外观硬朗,性价比很高。