对于这个价格的车子来讲，成本肯定会受到一定的限制，所以说车内的用料也并没有太大的优势，而且新车车内的塑料味道还是比较明显的，而且最主要的就是本身的做工也比较一般，细节的工艺处理并不是很细致，看起来确实有一点点小小的廉价感，同时平时跑一些烂路的时候，车子内部也是比较容易出现异响的，这对于实际的用车感受确实会有一定的影响，但也不是特别大。

动力有点不够，尤其是在载满货的时候。舒适度差不多，后排不能坐久，太硬了。然后方向盘是有点重，得用大劲。发动机声音大，这个人家说就是这样，比汽油车大声正常

最不满意它的操控，虽然说方向盘挺轻盈的，但是车子比较长，开起来会觉得有点笨拙，先是在一些狭窄的地方转弯，掉头时，可能要多打几把才行

我不是很喜欢它的内饰材质，塑料感有些严重，其次就是方向盘的手感也不够精准，感觉有一点虚位。

最不满意的地方就是它的外观设计了，如果它的外观设计能够再稍微经典化一些可能更容易让我接受。

皮卡车的舒适性肯定是不及家用车那么好了，这车给我的感觉就是悬架调教的有点硬，隔音效果也不够好，不过这都是很正常的，毕竟他不是个正儿八经的家用车

感觉胎噪声还是太大了一些，特别是在车速比较快的情况下就会听到很明显的胎噪声，高速上跑的话风噪也挺清晰

最不满意的地方呢也是有的，目前就是感觉内饰的设计少了点儿什么似的，比较中庸，个人感觉如果多添加一些时尚的元素，那肯定是更受欢迎

这个车开起来感觉噪音有点大，车内放音乐会好一点，就听不见那么真。车内的配置要是能在升级一下就更好了。

要说最不满意，还真没有，唯一不足的地方就是没有发动机声音一点点大，不过柴油想要汽油的声音很难

方向盘的手感，对我来说方向盘不够贴合手面，而皮质用料也不够细腻。但与大多数同级别自主皮卡相比还是好的了，所以我对这点要求不高。

说起最不满意的，应该是现在天热，车子被暴晒以后，内饰的味道特别难闻，所以白天停车都需要留个窗户缝来透气，但是夏天经常有蚊子跑进车里，所以有时候莫名其妙在车里就被蚊子叮了，还很难抓到。

后货箱凸起，有时候要装一些工具有些受限，不是非常方便

同级别的车型对比而言，五十铃瑞迈价格有一点贵，配置比国产品牌相对低一点

这辆车的侧身比例还是很协调的，再加上突出的轮眉以及方正的车尾使得它的外观看起来运动感十足，还有这个由粗壮的镀铬饰条组成的中网也是很霸气的，这样的外观风格真是让人不得不爱，另外就是这辆车的钣金也是很到位的，接缝也都处理的还算细致，对于这个价格的车子来讲，我觉得这就已经是非常优秀了。

瑞迈外观还是挺大气的，属于耐看型。有些车一眼看过去很霸气，但不耐看。车身的线条也比较饱满流畅。颜色选了一个最新款蓝色的，挺好看的，可能我没拍好，实车更漂亮，我老婆也很喜欢这个颜色

外观造型符合我对新车的期待，不仅沉稳大气，又有一定的气场存在，车漆的亮度也还不错，在阳光的照射下还会反着光，看起来特别有档次感

外观设计的很新颖，也比较耐看，而且非常的经典百搭，不管什么样的身份或者是什么年龄层的人，开都是挺合适的。

我不是很喜欢它的外观设计，我认为它的外观设计有些太过于个性化了，平时开车的出门的时候总是能够引起周围人的关注，这一点让我感觉有些不太自在。

外观还挺符合我的审美观的，虽然说没有华丽的装饰，但是看起来特别的顺眼，耐看，尤其是车头的造型。看起来有点儿像suv。车漆颜色也很正，和这样的车身造型搭配起来显得格外协调

外观看起来特别有气场，宽大的前脸上，两边的大灯炯炯有神，车身的线条简约而又硬朗，凸显出十足的气势来

外观非常符合我的审美观，大气而又有气场，特别是车身的造型看起来高高大大的，走在路上回头率还挺高

外观挺大气的，整体看上去瘦长瘦长的，前脸的造型看的挺顺眼的

车身设计得不错，整体流畅成一体，唯一不足是车灯为普通大灯

车身造型方方正正的，车身的线条很硬气干练，巨大的轮胎配上加宽的轮眉显得十分霸气，看着就很精神，后边的后置挂钩也很实用，是我喜欢的点。还有就是间隙挺高的，走烂路或者凹凸路段不会损伤底盘，而且在这种道路上猛加油扭矩的作用立马释放出来，一气呵成。

外观就是因人而异了，每个人的审美不一样，就我来说，瑞迈霸气的镀铬条、中网是我最喜欢的地方，像一个粗犷狂野的真汉子，两边的大灯设计炯炯有神，车身线条饱满侧面线条流畅简洁，瑞迈的气场特别强大，整体是一个稳重狂野的气质，瑞迈的外观非常对我的胃口，平时开出去跟朋友一起钓鱼，朋友也夸我这台车霸气，更有面儿了。

外观设计大气时尚，特别是两个大灯，非常精神

线条流畅，中规中矩，没有那么霸气威武，但是也没有那么小家碧玉

车内的设计就是这种中规中矩的类型，虽然说也没有太大的亮点，但整体的储物空间确实可以，实用性没有问题，但就是车子内部的用料不是很好，有时候想想也就这个价格了，但是因此带来的异味影响确实有点大，整体看上去也确实有些廉价，另外就是车内的做工也不是很好，细节看上去并不是特别精致的同时中控部位的异响问题也是比较明显的。

看每个人的喜好审美不同，感觉中规中矩。不是特别给我有惊艳的地方，但也不丑。颜色还是很年轻化，比较亮眼。有朝气。仪表台正常操作，导航是很大。座椅材质皮革的，没有很重异味。

对内饰这方面没什么高的要求，对于我来说实用就行了，这款车的中控台造型简约，按键都设置的比较大，在操作的过程当中，感觉挺容易掌控的，这就可以了

中性风的风格，这一点比较百搭，而且整体的布局都非常的简单，但我实在要吐槽一下它整体的材质，总觉得塑料感有些严重，不够细腻。

内部设计相对来说是比较偏简约化的，没有太多的装饰品存在，我认为这样的汽车买回来之后，家用车刚好合适。

中控台造型是属于比较简约的那一种，用料还可以吧，也有不少地方都覆盖了软性材质，至少不会让人觉得很廉价，做工不错，细节处理的比较到位，没有让人感觉粗制滥造。另外值得一提的是，这个车子的内饰味道很小，基本上可以忽略，有时候孩子也会坐在车上，我还是比较放心的

内饰的做工比我想象中精致多了，一些细节的处理也算是比较细致。中控台上各种按键布局合理，操作的时候很方便。

内饰的设计我感觉比较普通，可能是更加偏向务实性一些吧，个人还不太满意，毕竟年轻人还是希望自己的车子内饰能够更加时尚一些的

车刚提回来的时候车里也没有异味，整体的质感也还可以

中控台样式新颖，用料高档，做工精细，有多功能方向盘，还算满意

内饰看上去很精致，细节做工方面很细腻，简约中带了一些现代气息，不像是之前的商用车内饰了。

内饰方面比较中规中矩，中控设计简洁，中控的显示屏显示细腻，比较高清，每个按键的位置和手感都比较合理，作为皮卡来说，内饰做得还是比较像乘用车的，做工和用料也比较厚道实在，不过暴晒后进车里味道还是有点难闻，这点是我比较在意的方面，现在夏天停车都会留个窗户缝通风，但是夏天蚊子比较多，经常莫名其妙被蚊子叮了，车里的蚊子还特别难抓。总的来说瑞迈的内饰还是过得去的，该有的格调也有，还是比较满意的。

内饰不再像以前冷冰冰的货车，到处硬邦邦的，店里送了12寸的液晶显示，也让整个内饰的逼格提高了非常多

内饰简单而朴实，低调奢华有内涵，没有那么突出，但也符合货车的本质

当时专门买了它的加长版车型，就是为了满足平时的拉货需求，瑞迈的货箱空间真的特别大，不仅如此留给前边的乘坐空间也是很OK的，偶尔满座五人也都不至于出现比较拥挤的情况，我1.78米的身高坐在驾驶位绰绰有余，腿部和头顶的活动空间都足够充裕。

空间是很大，平常开习惯了小车换了个皮卡开，空间一下开阔了很多，坐上去也刚好碰到车顶，高个子。加长版货箱，就怕不够装，这样看来很够用了。装的多，赚的多。发家致富就靠他了

这么大的车，内部空间绝对没毛病，坐过我车的人都直夸宽敞来着。且瑞卖的货厢也很能装，因为工作需要，经常需要拉一些比较大的东西，它的货箱完全能够装下，而且还很稳当

用到空间的地方不是很多，但我目测下来觉得空间还是挺宽裕的。

空间还是挺大的，尤其是后排的纵步空间设计特别宽敞，我妈身材偏瘦弱一些，她平时坐在后排的时候就经常翘着二郎腿坐。

空间没有任何问题，不管是前面的乘坐空间，还是后面的货箱都足够的大，载人拉货都合适

空间是相当的大，我这胖子坐在车里面的时候也不会有拥挤的感觉，后排坐下三个成年人的话一点问题都没有。货箱就更不用多说了吧！拉一些家具什么的都很轻松，更别说其他小物件了，因为工作原因，有时候会需要拉一些工地上的材料什么的。这款车子就很好的满足了我的使用需求。另外值得一提的是，车内的储物空间也很丰富，而且设计的也很大，能装下不少的杂七杂八了。车里面就不会显得过于杂乱

空间可以说是非常宽敞的了，不仅乘坐起来舒适，车内的储物空间也够大，货厢的空间就更不用多说了，除了能拉一家人的行李箱之外，还可以装下不少大物件，偶尔帮朋友搬搬家也是没有任何问题的

内部空间挺宽敞的，后排可以放不少东西，做三个人也不会觉得挤

内部空间大，货厢达到1.8米，非常适合我们这种单位 乘坐空间：驾驶空间真的是很大，一般矮一点的人都看不见前面的视线，非常高大上

前后排空间都很大，空间很宽裕，在宽裕的乘坐空间还能时刻观察到后座的情况，后排座椅也有一定幅度的后仰，满足我们家里日常出行所需要的。而且这款车装载能力也很优秀。

瑞迈的空间方面让人根本挑不出毛病，储物空间的话比较中规中矩，不影响日常的使用，所以个人感觉足够了，后排的话大部分男人坐在后面还有两拳多点的空间，乘坐的空间比较舒适宽敞，完全活动得开来。货箱我选的是加长版，所以平时拉货都很从容，一些大型的电器或者箱子一趟拉走都完全没有问题。平时还会跟朋友一起自驾去周边钓鱼，钓鱼的装备随便装，放在后斗还方便拿上拿下的，真的是特别省心。

储物空间多，设计也非常合理，整体感觉不错

空间大，后排的空间也是挺大的，坐上去也挺舒服，不像“小板凳”

毕竟瑞迈对我们来说很多时候都是载货状态，2.8T的柴油发动机带动这么重的车身根本没有表现出丝毫的吃力感，而且它的油门调校也蛮灵敏的，每次起步也都不会很费劲，而且动力输出还特别平顺，这样的车子开在高速上都让人觉得很轻松，加速超车时一点都不胆怯。

2.8的动力，装满货的时候动力有点不够。平常动力还是给力，加速起步都有劲。刚开始用，后斗都喜欢塞的满满的，哈哈。感觉怎么装都不够用

动力就看个人需求了，我认为瑞迈的动力满足日常拉货需求的话，是完全够了的，车上满载的时候需要超车，只要你深踩油门就行了，换挡也很积极顺滑，没有拖泥带水的感觉

动力根本不用有怀疑的态度，每次上手的力量都非常的充沛，能源源不断的输出，让你很有激情。

我个人对于动力要求并不是特别的苛刻，当时买车的时候也没有过分的看中汽车的这一方面，而且我认为它的动力基本上是能够满足我日常出行的。

动力性能可圈可点，这么大的车，开起来也没有费力的感觉，即便是后面装满了货物，上坡的时候也不会觉得很费劲，而且它的变速箱换挡也很积极，没有顿挫感

动力性能很给力，起步的时候不会有肉肉的感觉，加速时车子的发动机响应也很积极，动力输出有源源不断的feel。另外他的变速箱调教的挺平顺的，在换挡的时候，不会有明显的顿挫感

动力方面，这款车开起来非常的有劲儿，即便是满载的情况下，加速感也非常的理想，至少不会给我小马拉大车的感觉，在高速上行驶的时候，想要超越前面一些大火车的话，深踩油门就可以了

柴油车提速肯定比不过汽油车，拉满货开着也挺有劲的

动力排放达到国六，增高排放标准，但是不减动力输出

动力在一上手就来劲，动力强劲有力，换挡也很流畅，提速也快，踩下油门就有很明显的反馈，这点很好。

瑞迈的动力肯定是没有问题的，当初选择它的时候也是看中了他的动力，排量够大，雨天出去碰上泥泞地也能轻松应对，爬坡更是轻松一举，深踩油门还能体会到推背感，拉着货也是跑得很轻松。

动力强，拉个两顿的有机肥料上山一点问题都没有

车很有劲儿，超车也很轻松，不论郊区开车还是高速开车，感觉有用不完的劲儿，拉货轻松

我还是挺喜欢开手动挡的，好像这样才能还原驾车的真谛（最主要的就是价格更实惠），主要是这台车子的驾驶感受也确实是非常棒的，离合高低以及档位吸入感都很棒，对我这样的老司机来说完全是驾轻就熟的，还有这液压助力的转向阻尼还蛮有质感的。

操控好，挂挡流畅平顺。皮卡就是要开手动挡，不然没灵魂。五十铃的底盘悬架也是硬货，贵就是贵在这三大件了，没话说

方向盘大小适中，装握起来手感不错，而且转向时力度也是轻重适宜的，在操作的时候感觉挺轻松，没有什么压力，刹车的话，调校的很灵敏，很容易掌控。另外值得一提的地方就是这款车子的底盘非常高，涉水能力强，前段时间下大雨，路面上有积水，别的小车都不敢过，我开着我的瑞迈就从容地跨越了过去，买大车确实是有一定的好处。过也有美中不足的地方，那就是车身比较长，在一些狭窄的地方转弯，掉头的话，会觉得有点笨拙。不像是小车那样灵活

日常使用下来还是觉得方向盘存在一点虚位，但刹车好在很灵敏，日常开着也很有安全感。

我个人感觉这台车是比较容易驾驭的，这台车的转向设计也是蛮精准的，方向盘打起来感觉特别的轻松，一点也不吃力。

方向盘设计的有点大，不过我驾驭起来感觉还蛮顺手的，毕竟指向性挺精准，而且力度也足够轻盈，在低速五转弯的时候，单手都可以掌控的

方向盘的力度相当的轻盈，指向性也是挺不错的，精准，没有虚位，同时它的刹车调教的也很线性，基本上算是随踩随有，炸一开这么大的家伙稍微有点不适应，不过接触了两天之后就已经完全能够熟悉他的各种操作了，很容易上手

别看这个车子的块头不小，但是实际的操控感受还是很棒的，方向盘指向很精准，灵敏度也够高，驾驶起来感觉相当的轻松。刹车和油门的调教也都是比较灵敏的那种类型，虽然说车子提回来还没有多久，但是我已经感觉到有人车合一的feel了~~~

刹车灵敏性挺高的，方向盘转向的时候得使点劲，感觉有点沉

转向良好，指向明确，刹车灵敏，有SBS，EBD

很容易上手，看起来车挺大的，但是实际开起来很灵活很容易上手，刹车的反映力度也刚刚好，方向盘握感也不错，指向性很精准，还是很容易上手的。

方向盘的操控比较好上手，精准度很高，方向盘比较轻，不吃力，加上灵敏的刹车性能，还有底盘的通过性特别好，坑坑洼洼的路面也能轻松驾驭。

方向盘指哪弯哪，可以说相对灵敏，当然，跟小汽车是没法比

刹车一般吧，毕竟是货车，刹车系统跟轿车不一样，但是已经可以了，只要不超速，是没有问题的。转弯半径也相对小一点，朋友的车要调头，得两三把才行，瑞迈这车，一把搞定

因为这台车对我们来说更多的是一台工具车，很多时候都需要开着它去拉货送货，因此平时需要跑高速的机会还是很多的，而且我这个人一般开车也比较稳，没有特别不好的驾驶习惯，再说瑞迈还是一台柴油车，毕竟柴油价格要稍微便宜一点，所以说平时的加油花费不会太大的，现在的平均综合油耗也就是不到10个的样子。

油耗：油耗我是很满意，挺省油的，当初看五十铃就是专门做柴油发动机，省下来的油钱能多拉几趟货，实用

本来以为磨合期间这个车子的油耗会很高来着，实际上它的油耗表现并不是很吓人，目前平均油耗保持在百公里8.6升左右，对于一台这么大的车子来说，能够有这样的油耗成绩已经算是相当的给力了。希望通过后续的使用，它的油耗可以越降越低

油耗我是挺满意的，不然也不会开着它一家人去自驾游，就是因为油耗比较低，会比我们坐别的交通工具更加的省钱，经济划算。

目前我跟这个车还处于磨合期，现在它的平均油耗量已经能够稳定在八个左右了，我个人感觉还是挺满意的。

现在表显油耗是百公里8.6升左右，我估摸着磨合期油耗可能会高一些，后面还可以降下来一些，具体的还要继续观察吧

车子提到手还没有很长时间，目前的油耗就是百公里8.2升左右，估计等做完首保之后，它的油耗还能够进一步的下降。到时候再看看实际表现吧

油耗表现真的是非常不错，到目前为止开着它跑了大概有三千多公里的里程吧，平均油耗在8.7升左右，完全在我预期的范围之内，之前就听说瑞迈这款车油耗很低，事实证明，它的确没有让人失望

油耗：高速上开不到8个油，平常拉货的话8个多点

油耗低，比想象的要低那么一点，非常满意，

到目前看来，我使用的时间还不是很长，油耗对我来说还是比较满意的，在八个左右，比较省油，还是挺能平跑的。

平时主要在市区里跑，偶然跟朋友自驾去周边钓鱼，基本上在8.3升上下，油耗也是当初我选择它的一个点，果然没有辜负我的信任，要是跑高速的话油耗肯定还会更低，不过我的话主要还是跑跑运输、拉拉货、自驾，这个油耗我觉得很满意。

油耗：走高速的话大概3毛多，拉重货上山应该6毛左右

油耗：我开车挺省油的，7个多一点，很多轿车都八九个油，我这拉上一顿货，7个多，不高，可以接受

没想到这个级别的皮卡车所带来的乘坐舒适感才能如此给力，前后排的座椅都是比较软的，尤其是前排坐上去贴合度超高，包裹感也很强，而且坐到前排还有着非常开阔的视野，还有就是方向盘的粗细也很均匀，握感刚好合适。

前排主驾驶支撑性还是不错，空间也够，方向盘这些什么的都不会宅。就是后排我老婆说做久了背痛，有点颠。减震调的有点硬，尤其是过减速带时候更明显。不过过的时候开慢点就行。座椅这些都不错，支撑性也好，就是后排的觉得太直了，坐久了受不住。跟轿车不一样。短时间做还能接受 时间一长可能连我都扛不住吧，减震有待优化。虽然主要是拉货，但毕竟还是双排车身，还是要考虑到乘坐舒适度。不过不会晕车，后排是比前面高很多，这样设计和小车不一样，挺人性化。

座椅宽大，而且填充物饱满又厚实，坐在上面感觉支撑力度比较到位，挺舒服的还是

隔音和减震效果做的都很好，造就了一个非常隐秘的内部空间，不管是驾驶还是乘坐，都有一个非常舒适的环境，不容易产生疲劳感。

舒适性还是挺高的，座椅的包裹箱很优秀，坐在上面感觉会比较舒服一些，能够给腰部提供出足够的支撑力。

怎么说也是一辆皮卡车，舒适性这方面确实是不如家用车那么好，主要是悬架有点硬，这是因为车子比较高，要想有很好的支撑性，悬架就是要硬一些才行，座椅的舒适性倒是不错的，比较柔软，而且填充物饱满厚实，坐在上面不容易塌陷

座椅的舒适性还不错，软硬适中的坐在上面，感觉腰部和腿部的支撑力度也是比较到位。就是隔音的效果差强人意，在车速比较快的时候，风噪和胎噪都会比较明显，也算是美中不足的地方了吧。空调的制热速度还挺快的，开了之后没一会儿，车里面的温度就达到了想要的程度。天冷了不开空调真心有点受不了

舒适性虽然说比不上轿车，还有一些家用SUV，但是对比皮卡车的话，已经算是舒适度比较高的车了，首先它的座椅非常的宽大而又厚实，坐在上面的时候能够有满满的包裹感，其次，隔音效果也比我想象中要强许多，关上车门外界的杂音就过滤个差不多了

座椅的舒适性稍微差点，毕竟是拉货用的皮卡，舒适度不能要求太高，好的是，后排过凹凸不平的路面的时候不会有很强的颠簸感

座椅舒适度还可以，车内噪音有一点，但是能接受

视野线又高还宽，前方路况很清楚的能看到，一览无余，平时自驾在山路和坑洼泥路也能保证相对的平衡和舒适，总之能刚！家人在车上，也无需我多操心。

作为拉货用的皮卡，座椅的舒适性不能太苛求，这个舒适程度因人而异了，作为皮糙肉厚的我来说，我觉得乘坐体验还可以，座椅的包裹度很到位很厚实，没有不舒服，软硬适中，长时间坐车也不会觉得腰痛，有时候在市区跑运输碰上长时间堵车，也还是比较轻松，总体来说舒适性还是比较合理的。

新车几乎没有什么味道，座椅柔软度适中，做起来挺舒服的，开高速也不会感觉非常累

座椅挺舒服，视野挺广，虽然有些车看着大，但是视野肯定受到影响，开车要的就是一个舒服

对于这样一台加长版皮卡车型来讲瑞迈的价位真的很亲民了，而且我买车那会4S店也送了几次保养和其他的小玩意，包括小姐姐的服务也是很好的，这次购车过程非常愉快，再说这样一台加长版皮卡对我们来说也特别实用，拉货或者日常出行都能满足，所以我认为这台车子的性价比确实是非常高的。

性价比很高，8.68万拿下。满足日常载货用车。后面用的不错也是会推荐朋友去看。有小舅子这个老用户买车过程也是很顺利，没有扯皮。有的时候买东西确实，选定了，你去了解对比，可以就买下来。总体来说还是很满意的

这段时间，基本上天天都开着瑞迈出门，他的到来为我的工作和生活带来了很多的便利性，这个价格也是我可以接受的，感觉物超所值

可能是因为它的油耗比较低吧，所以在性价比这一方面，我一直觉得挺不错的。

性价比还是挺高的，主要是它的内部空间设计的很宽大，实用性很高，很适合买回来作为家用车。

一分钱一分货，这样的价格能够拿到一台，空间大，底盘高，而且开着比较灵活的车，我觉得已经是相当不错的了，很知足。自从将瑞迈提回家之后，工作上真的要方便许多，而且偶尔想要带着家人出去玩的话，这个车子也更适合开出去越野，实用性没的说

用车这段时间越来越感觉这款车子真的是买值了，不仅有着我想要的大空间，操控也是非常灵敏的，同时它的价格亲民，性价比绝对没的说，非常的高。

在同价位的车型当中，我感觉瑞迈的性价比就是非常高的那一款了，车子整体表现都不错

这个车保养维护这块费用也不是很高，目前开着还挺好的，也没有啥毛病

性价比这块就不用说了，真的是花国产车的价格开合资品牌

整体颜值还是很高的，外观配置也很齐全，最喜欢的就是车门两侧的踏板，踩上去很方便上下车。还有档位切换非常顺畅，没有杂音，油门响应非常快，超个车没啥问题。

性价比就不用说了，我就是冲着这辆车的性价比去的，在这个价位的皮卡车里，瑞迈的性价比算是非常高的了，该有的配置它也都齐全，而且油耗又低，外观大气又完全符合我的眼光，空间又大，操控灵敏，动力强劲，没有太大的缺点，买的时候优惠力度比较大，几乎没怎么犹豫就决定买这款车了。

相对比现在市面上的十万出头的皮卡，经典瑞迈就冲着五十铃国六最新技术发动机，性价比也是最高的

这车谈不上多么便宜，毕竟是合资品牌。也谈不上多么贵，也是因为皮卡行情原因，一般吧