太多:外观,内饰,油耗,配置,比我家里320Li,crv还要骚。买大炮之前一直考虑纳瓦拉自动四驱国五,此前有过三次进藏自驾,第一次三车6人我驾驶crv 240窝增,第二次单车二人(我带着我7岁的儿子)我驾驶日产逍客,第三次单车三人我驾驶帕杰罗v97。每次都驾驶不同的车型,我对车辆的首要要求就是可靠,别在无人区把我扔路上。其二就是要帅啊,要帅!在藏区看到很多勤务车辆都有纳瓦拉的身影,我一路跟随感觉纳瓦拉还是非常帅气…加上我自己这台7年10万公里的日产逍客除了电瓶灯泡从无毛病,遂对纳瓦拉逐渐产生了好感,在微信和北京经销商已经联系好了国五包牌包税173000,准备飞过去开回来之时,因为都匀这里没有郑日经销商,无法一睹纳瓦拉尊容,遂直奔贵阳看了看实车,我和老爸看到老纳这内饰瞬间没有爱了?,简直不如现在的五菱宏光,布座椅,俩喇叭,一个收音机?就这…我能忍,我想要试驾,没有试驾车,就这…销售一直强推瑞琪6,我对瑞琪就是爱不起来啊…扫兴而归!回来一度想到d~max,但是也没去看。表弟说,买长城炮啊…啥?炮?怎么会有这种名字…?还有大狗呢!长城是越来越逗了哈!恶补三天大炮知识!开着我的日产逍客进店讨价还价置换一气呵成,用时1小时?,订车白色柴油自动四驱舒适版,得等三个月,受不了,查现车,棕色运动有,得,就他了?完全乘用化的内饰让我欲罢不能,开炮以后,宝马在地库凉快也十多天了? 目前开了2200公里了,每400公里出现一次颗粒捕集器工作提示,只要不熄火大约15分钟自动消失,仪表显示尿素依旧100%,加油站买了20升的尿素加了半桶。
车机偶尔连不上蓝牙,钥匙在车外锁车或开门偶尔不灵,重点是没有车外温度显示,对于爱进藏区的我来说这个东西太重要了,低于-1℃有可能就有暗冰,希望长城能跟进。
内饰完美,比家里其他车看起来都顺眼 ☆ GPS导航系统:还好,人机交互系统不错 多媒体:音质清晰,爱听摇滚的我感觉低音缺一点点
跟CR-V差不多吧,横向空间甚至更大,99%的时候都一个人开 货箱容积:我都不知道这个货箱用来装什么?大玩具就是这样吧 车内储物能力:比我的宝马强
相比我的1.5T CR-V和2.0T宝马来说,他还是不够快,但是他也不慢,直观感受比v97强那么一丢丢。他是皮卡,你就不能对他要求太多,足够用了。 ☆ 故障-动力系统:目前无故障,稳如老狗!!!!!!!!!! 日常加速动力:跟大炮合作了1个月2200公里,慢慢发现他真的不慢,和昂科威坡道红绿灯起步,到100km不丢嘴。目前最快160了,油门还有,提速超车没有问题。油门到底7档直接降到4档,平路80km已经到8档了! 开空调/负重加速:最多载过12袋水泥,1200斤,屁股下塌严重,谁让咱是乘用版呢,起步上坡感觉影响不大,因为车太新不敢跑太快,怕闪到悬架 动力平顺性:采埃孚8档,低速走走停停没有宝马顺滑,但是也不错?
开上大炮,我觉得我就是船长,飘飘忽忽爽歪歪!方向盘虚位有一点,但是指向还是很准的,避震偏硬,转弯不能太快,因为他太高。 一个月慢慢了解以后他的极限还是不错的,宝马匝道80能过的弯,大炮60问题不大? ☆ 车身稳定控制:很稳,目前最快140没毛病 四驱稳定性:破烂路,以前212的交叉轴,大炮上去直接跟玩一样轻松 方向盘操控感:硬派车系不要指望他像轿车或者suv那样精准,但是他在硬派里面确实算很准的了,轻重合适,而且还可以调节 刹车表现:刹车就没有我的另两台车那么稳了,用开小车的方式开炮,红绿灯总是越线?? ☆ 故障-操控系统:目前无故障,稳如老狗!
我们4级地级市,都匀毛尖,基本不堵车,好好开8-9升百公里,山猫97可是15-18升啊?柴炮不好好开也很少超过10 我开的比较猛,加之天冷每天手机遥控提前5分钟启动,油耗稳定在9.5-10之间
减震有点硬,过减速带有点跳,他是皮卡,对,其他路况飘飘然挺好,越野的时候又感觉他太软,下陡坡悬架压缩太多前护板已经被磕了? 越开越软 车内噪音:这个车隔音做得很好了,但是上90以后风燥有一点了,柴油车避免不了的哒哒哒,但是我喜欢柴油车这个声音。 座椅舒适性:很好,软,包裹可以 空调:凉快,暖气慢,从家送娃到学校5公里下坡,车还没热? 远程及遥控启动:可爱的人车互动功能,有信号的地方就能远程启动,离车20米以内遥控启动也没毛病
落地17万,要啥自行车?!你想要超控那就轿车,你想要通过性那就suv,你想要又高又大,还想去诗和远方,西藏,丙嚓察,阿里,那就硬派吧!虽然他没有后差锁,至少乘用柴油大炮给了我想要的大部分,车无完车,作为越野一族贵州的一员,很多朋友问我为何不买野炮,野炮也挺好,一来超预算,二来前脸黑乎乎也不是我的菜!正式加入炮友车族,一个月过去了爱不释手,愿大炮给我带来更多愉快的体验!!!!!!