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2021款 2.0T PLUS AMT商旅版短轴中顶11/12座

2024款 2.0T 127马力 柴油机

2024款 2.0T 147马力 柴油机

2023款(停售)

参数配置未公布

2021款(停售)

2020款(停售)

2018款(停售)

2017款(停售)

2016款(停售)

2015款(停售)

2014款(停售)

2013款(停售)

2012款(停售)

2011款(停售)

上汽大通MAXUS新途V80 口碑

口碑评分: 4.72
到目前为止该车型口碑共1150条

网友购车价:
9.1-26.89万
厂商指导价:
10.78-23.96万
网友真实油耗:
5-16.2L/100km
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  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 18万
    2021款 2.0T PLUS AMT商旅版短轴中顶11/12座

    最满意的一点是它的内饰设计,因为每次上车看到里面的内饰设计都有一种特别熟悉的感觉,会让我内心感觉很安稳。

    2022-06-20
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 18.66万
    2021款 2.0T PLUS AMT商旅版短轴中顶11/12座

    不会感觉头很压抑。而且后备箱和很大,一家五口人坐进去,整个颜色搭配很成熟也很显气质,保留了这辆车原本的质感。

    2022-01-10
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 17.56万
    2021款 2.0T PLUS AMT商旅版短轴中顶11/12座

    最满意的就是空间,经过改装之后,我的V80就成了一台房车,满足了我到处游玩的心愿,一路走走停停非常的舒适。

    2021-04-16
  • 平均油耗 9L/100Km 裸车 20万
    2021款 2.0T PLUS AMT商旅版短轴中顶11/12座

    最满意的就是空间,座椅布局,跑长途客运、给客户的感觉就很舒适,加装了真皮座椅,客户舒服自然回头客就多。更重要的是客户上下车几乎都能直立站行,所以不会有拥挤的感觉。

    2020-11-18
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  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 18万
    2021款 2.0T PLUS AMT商旅版短轴中顶11/12座

    我上一台车子夏天天气热的时候里面异味很大,我认为这台也会这样,结果我发现它并没有什么难闻的味道。

    2022-06-20
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 18.66万
    2021款 2.0T PLUS AMT商旅版短轴中顶11/12座

    大部分地方都是软性的,操作起来比较方便增加了行车的安全度,车子内部的用料比较用心,内饰的整体带给我的氛围感是比较好的。

    2022-01-10
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 17.56万
    2021款 2.0T PLUS AMT商旅版短轴中顶11/12座

    内饰没啥可挑剔的,对于内饰我也不是很在意。

    2021-04-16
  • 平均油耗 9L/100Km 裸车 20万
    2021款 2.0T PLUS AMT商旅版短轴中顶11/12座

    环保式机舱设计让整个内饰看起来很整齐,c2b的智能定制模式,让喜欢的配置都收在自己的车里。V80还搭载了全面主动安全配置,AB S防抱死制动系统,ESP车身电子稳定辅助系统,EBD电子制动力分配系统,BAS制动辅助系统,胎压监测,防侧翻辅助,紧急制动辅助系统,实时监测车辆状态,全面提升驾乘空间,就算我老婆开车我也很放心。

    2020-11-18
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  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 18万
    2021款 2.0T PLUS AMT商旅版短轴中顶11/12座

    其实它的动力没有很大,因为我不是很喜欢开快车,所以就没有很在意车的发动功率大小,买完后发现,它的速度对我来说刚刚好。

    2022-06-20
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 18.66万
    2021款 2.0T PLUS AMT商旅版短轴中顶11/12座

    V80在平时的行驶过程中,动力输出平顺,开起来也比较带劲,加速时反应很灵敏,中后期的输出也比较平顺。

    2022-01-10
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 17.56万
    2021款 2.0T PLUS AMT商旅版短轴中顶11/12座

    如果搭载3.0T的动力会更棒,改装之后车身多少有点变重了,所以感觉动力稍微弱了一些。

    2021-04-16
  • 平均油耗 9L/100Km 裸车 20万
    2021款 2.0T PLUS AMT商旅版短轴中顶11/12座

    上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机,,最大功率102KW,最大扭矩330N.m,仅1400rpm即可输出峰值扭矩,低速性能更优,满载爬坡更轻松。而且还是国六的排放标准。

    2020-11-18
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  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 18万
    2021款 2.0T PLUS AMT商旅版短轴中顶11/12座

    车的操控比较容易上手,没有很难搞的地方,方向盘的设计也是我喜欢的那种,握着很舒服,而且打的也是够精准的。

    2022-06-20
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 18.66万
    2021款 2.0T PLUS AMT商旅版短轴中顶11/12座

    开起来很轻松,我觉得开的时候挺好,车子属于那种比较容易上手的,驾驶起来得心用手。

    2022-01-10
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 17.56万
    2021款 2.0T PLUS AMT商旅版短轴中顶11/12座

    平时驾驶还是可以的,高速上面方向盘的手感也不错,但是连续弯路的时候就有点不好操控,可能也是车身大的原因。

    2021-04-16
  • 平均油耗 9L/100Km 裸车 20万
    2021款 2.0T PLUS AMT商旅版短轴中顶11/12座

    轿车有的推背感,在这款车上也能体现出来,尤其是高速上超车,都是应对自如。但不提倡超车,我还是守法好公民。哈哈哈!变速箱换挡很平顺,没有顿挫感,开起来驾乘舒适度不仅高,驾驶乐趣也不再话下。

    2020-11-18
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  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 18万
    2021款 2.0T PLUS AMT商旅版短轴中顶11/12座

    它的舒适性真的让我开心到不行,我家孩子还给我开玩笑说我们要不住在车上吧,车上好舒服,它的座椅确实很舒服。

    2022-06-20
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 18.66万
    2021款 2.0T PLUS AMT商旅版短轴中顶11/12座

    椅子上能够明显感觉到有一定的支撑性,座椅的设置也符合人体的线条,在隔音效果上面是特别出色,而且整体空间也大。

    2022-01-10
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 17.56万
    2021款 2.0T PLUS AMT商旅版短轴中顶11/12座

    舒适度非常的满意,改装之后更加的舒适,出去自驾游太满意了。

    2021-04-16
  • 平均油耗 9L/100Km 裸车 20万
    2021款 2.0T PLUS AMT商旅版短轴中顶11/12座

    这款车简直就是为客运量身定做,不管从座椅布局,座椅舒适度,就连上车的迎宾踏板都是细节之至,始终把客户的感受放在第一位。环保式驾驶舱设计与全包覆米色内饰,并切融入米色皮座椅,既好打理,舒适性又高,而且座椅还采用了双扶手,靠背调节和前翻放平,都是小细节呀!

    2020-11-18
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  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 18万
    2021款 2.0T PLUS AMT商旅版短轴中顶11/12座

    性价比还可以,没有很低,毕竟车子的配置很好,它的舒适性让大多数人都能满意。

    2022-06-20
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 18.66万
    2021款 2.0T PLUS AMT商旅版短轴中顶11/12座

    性价比超值,各个方面我都很喜欢,也是配置还是比较丰富的,做出来的让我感到还是挺喜欢,家用车来说这就可以了,定价不高。

    2022-01-10
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 17.56万
    2021款 2.0T PLUS AMT商旅版短轴中顶11/12座

    性价比还行,主要觉得还挺耐用的,比较省心。

    2021-04-16
  • 平均油耗 9L/100Km 裸车 20万
    2021款 2.0T PLUS AMT商旅版短轴中顶11/12座

    当时买车是分期买的,预算不够,当时店里有也政策,再加上旧车置换,压力也不是很大,就毫不犹豫选择了这款车,比较喜欢它的空间,尤其是采用超高强度和高强度一体式笼式车身,有效降低撞击后车身变形程度,保证车内驾乘人员的同时更保证驾驶人的安全。全家的摇钱树,可要好好保养,保养一次成本大概在800左右,成本可以,省下来的油钱好好保养车!

    2020-11-18
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