总体上来说没有让我感到特别不满意的地方，中共感觉足够用，但是如果做得在精致一点的话，把收音机换成中控大屏就会变得更智能，当时在店里感觉黑色非常的大气，但是实际开的过程中还是感觉白色会更好一点，夜晚的视线会更好、还有黑色的车漆，经常给人一种清理不干净的感觉。

方方面面的肯定都要考虑到，小缺陷还是可以忽略的，这车很多方面都做得很好。

目前为止没有什么特别不满意的，但是如果非要说的话，就是当初选这款车就是看中黑色显得大气，而且这款车黑色也看起来不小，所以我买了黑色的车，但是后续使用中发现黑色非常的不耐脏，一点点也看的很明显，也可能是由于我经常跑长途的缘故，就是跑一次，他就很土，导致我每次跑完都得洗车，所以说爱干净的司机朋友，你要慎重考虑，如果说你想让他不嫌脏的话，我建议还是买白色吧！

目前感觉来说就是那个操控手感有些小问题的，我也不清楚是我自己的开车习惯问题还是车子的笨重问题了，现在驾驶起来确实容易感觉到一种比较大的肉感存在的，而且那个驾驶力度是需要一定力气的，如果是女性司机开就没这么简单了。

开起来稍微有点顿挫，还有就是新车的味道有点大，头一个月基本窗户都得开着，得放在太阳下多晒晒多通通风的。

现在使用大通V80感觉就是内饰不好了，局限于价格的因素吧，毕竟大通V80下来还不到18万的价格，这个价格入手大通V80确实很划算，但是局限于价格因素了，所以车子的内饰不好，内饰的异味也是挺大的，闻着就是一个比较刺鼻的感觉了。

操控起来的手感有点难受，塑料的方向盘手感确实偏差了一点，而且驾驶起来还是有点虚位的感觉，不知道是不是这个车型比较大的因素了，操控起来真的没有想象中那么简单了。

配置差了一点，内饰的部分配置是基础的，像辅助操控上的配置就是很多都是要加钱上的，基础的配置基本没啥东西，感觉在在这个价位来说还是比较差的。

最不满意的就是这款V80的车内噪音还是非常大的，有点吵杂感，特别的行驶在一些水泥道路上，路噪声很大。

目前来说就是内饰部分有点不满意的，那个内饰确实有点异味的情况了，虽然提车也是一段时间了，但是这个内饰异味还是很大的，可能就是局限于价格的因素吧，所以这个勉强接受吧。

最不满意的是银色会比白色的贵3000元，销售说除了白色，银色、黑色其他色都是这样的，因为之前买的白色V80，所以刚开始就没不知道颜色不一样价格不一样，和家里人商量了一下，觉得银色应该会更好看些，还是金属漆，不一样的颜色正好和家里的V80区分开，不得不说，最终选银色是正确的选择，挺耐脏，看起来也好看，还有就是订车周期真的是太长了，3月订的车硬是等到4月份，说是芯片短缺的原因，其他都挺好的。

最不满意的就是后排空间太单调 座椅太简单 底板是塑料皮的 看来还是为满足我装东西吧

外观我还是很喜欢的，上下同宽方方正正的。而且前面看起来也比较大气美观，我选择的是个黑色，看起来还是很大气的。

开出去有面子，毕竟咱也是看脸的选手，开出去的话还是挺吸引人的，V80颜色简直就是一见钟情。

外观还是挺不错的，这款车看上去就是大，而且你别看我选的是个黑色，黑色真的不显小，非常的大里面的空间也是非常的大

外观属于比较符合商务的车，整体的车身就是比较修长的，毕竟这款大通的车型级别就是轻客了，车头大灯是卤素的大灯了，日行灯搭配LED的灯源，晚上使用起来整体亮度是挺足的，而且那个车子的底盘高度刚刚好，平时的通过性很好。

v80的外观中规中矩，v90外观好看点，但是那个就贵了，嘿嘿。

大通的设计确实很美，我比较喜欢大通的高度，车头灯采用了卤素的，这个可能就是局限于价格因素没有上LED吧，不过晚上使用起来亮度也是够用的，大通的底盘高度也是很足的，所以平时开车也不需要担心车子磕碰底盘的情况出现。

外观走的就是霸气的路线了，车身的结构就是比较大一些的，客车的类型对外观的要求不高对实用性要求高，所以外观一般看得过去就好了，车灯是采用了卤素的，不过亮度还是很足的。

外观造型特别的好看，我就很喜欢这种全车的整体设计感，特别的符合我对一辆车子的造型需求，大体的霸气感觉也是有的，底盘高度恰到好处。

外观见仁见智吧，基本上这些小客车的造型都差不多，也不会觉得难看。

大通的外观设计符合我心中所想的车子了，大通的正脸设计很是有传奇那种商务车的感觉了，车型设计上也是比较符合商务气息的，侧颜来看整体车身够高的，不过车身的流畅度很高，一气呵成的设计感就是很美的。

外观造型基本和MPV类似，前脸采用家族品牌Logo，宽体设计风格，单向侧拉门设计。

外观全黑 要是买个白色可能就没啥感觉了，黑色觉得商务车的感觉还是有的

因为V80算是客货两用的一个车，内饰自然不是重点，主要是看你用来干什么的，如果是要改床车的话，后期可以自己加装改一下内饰也可以的。钱要花在刀刃上。

非常有质感，看上去有些刻板，低调朴素又精巧，每天开车的时候就感觉特别的柔软。

内饰也不好评价，中规中矩吧！毕竟价位就在这，这款车是自动挡的开起来挺方便，该有的一些基础功能，他倒是都有，中控台上也没有什么大屏，就是正常的，你听听广播这些，然后我是选装了一个黑色的小窗户和空调，根据自己情况自己看吧，就是肯定是适合自己的，是最好的，当然，他的中控台是非常大的，这一点的话，我觉得还行，平常放东西特别的方便，座位也非常的高，开起来视野也比较宽阔。

内饰的布局简约的类型吧，感觉起来就是一个比较舒心的内饰了，而且车子内饰没啥异味感觉的，内饰摸着手感超好了，内饰配置虽然基础了点，不过该有的都是有的。

塑料件偏多，但是抗造就行，俺就拉个货，我看着还行。

内饰材质一般般，这个可能就是局限于价格的因素了，所以大通的内饰都是一些比较廉价的材质了，手感摸着就是一个糟糕的地方，而且大通的内饰配置不高，像一些基础的东西都是加钱才有。

内饰的基础配置都是有的，内饰的细节处理是出乎我意料的，内饰的一些材质都是采用比较舒服的材质了，手感摸着很好，而且内饰没啥异味感。

内饰的配置比较差，在这个价位当中才是如此基础的配置确实差了一些，像辅助操控很多功能都是要加钱才能上，内部的配置也是简陋的很。

内饰还行吧，做工算是挺好的，没异味共振这些。

内饰布局挺合理的，内饰的一些基本材质都是比较高级的，而且内饰的细节地方处理的很好，像一些小的地方打磨的都是比较好的，不过内饰还是有点异味的，这个问题点还是挺大的，现在用车也是一段时间了，不过这个异味还是需要找到东西去散的，内饰的问题困扰了我挺久的。

内饰比较简单，中控仪表和娱乐系统设计风格多采用快捷键，中间设置隐藏杯架，安全贴心。 多媒体车机：倒车影像显示清晰，大大提高了行车的安全性，操作简捷，声音清晰无杂音。

内饰出来中控的布局比较舒服 其他的就一般般了 视线很好

这款车说起空间我还是挺满意的，我平时偶尔跑跑线拉人接客，客户坐满之后，行李箱放在旁边也不显得拥挤。而且车内的高度也还行，最起码没有让客户感觉到憋气，他跟轿车最明显的区别就是这个空间太宽敞，无论是拉入还是拉物都不需要担心。最关键的一点，就是我选择的是城市版本的，他的高度也就2米出头在市区里开也是可以下地库的。走各种限高的地方也畅通无阻。 后备厢容积：因为我选择的是个9座的，所以说后备箱的空间不是特别大，第三排到后尾门的距离差不多有40公分左右、放几个行李箱还是没啥问题的，不过前面空间也足够用了，平时也不咋用后备箱。

父母坐在里面也都挺舒服的，也比较贴心，正常情况下满地是没有什么压力的。

这款车我觉得最大的亮点就是空间非常的大，我平常跑长途拉客户，客户坐满以后，把行李箱放在旁边，空间都是绰绰有余的，整体空间非常的大，我上次搬家的时候，用他装行李也特别能装，当然你不能奢求它能把你的桌子床这些给你放进去，那不现实，毕竟他有座位在，但是这款车真的特别能装货，关键是你装了货，你拉她走还不费油，特别的省油，我目前为止用到现在平均油耗是7.3个油，第二排跟第三排的空间都非常大，坐上去一点都不会拥挤。 后备厢容积：美中不足的就是它的后备箱空间不是太大，也有可能是我选的是拉人的座位，他后面的后备箱空间大概就是放我们正常的一件矿泉水箱子的宽度那么宽，上图自己体会，要是介意后备箱想放很多东西的，你慎重考虑，我是平常用到的地方不太多

大通在空间使用方面确实是够大的，大通的车型定位就是轻客级别了，这个车型确实是够大的，平时像我出行都是一直依赖空间的，像我现在出差就是跟同事一起去的，既可以载人又有空间载货，可以说大通就是兼容性超高的车子。

还是比较能拉的，基本货多的时候，两车就能搞定，座椅也可以放下来，整体车厢比较大的。

4950x1998x2070的车身结构空间超大，在车子内部乘坐的时候感觉空间是很足的，比如那个在车子后排的乘坐确实很足，在后排乘坐的时候基本都是可以躺着的，如果不是在意外观设计确实可以当一辆商务车子来使用。

大通V80的车型空间是客车类型了，这个空间是超大的，平时的空间使用感觉起来都是不错的，在后排乘坐就是一个特别舒适的空间感觉了，而且车身的后备箱很足，平时外出放公司产品轻松的很。

车型是轻客的车型，这个空间是超大的，使用起来确实没啥空间局限性的，乘坐空间很舒服，虽然座椅的材质是基础了一些，但是内部的空间够大，所以车子的舒适性以及空间体验感都是蛮好的。

车内的空间还可以，每个座位之间并不会觉得拥挤，左右两边的空间感还是不错的。

轻客车型的空间是很大的，像我这种经常需要出差的人来说空间是一个很需要注意的地方了，大通的空间很足，首先乘坐部分来说就是超级大的空间，而且大通完全可以是一辆灵活性很高的车子，乘坐的时候就像商务车一样出行，需要载货的时候就可以像客车一样载货，空间灵活性很高。

家里人都不是太胖，座椅也比较宽，腿部空间和头部空间是完全足够的。 乘坐空间：二排和三排都是连座，二排两座，靠左，上下车很方便，内高1.5米，孩子可以随意有空 全家出游时：三排座椅后面可放置多个行李箱，且倒车雷达扫描点位高低精准，提高了安全性。

空间没得话讲 座椅一方那就可以拖上2吨货 一点一没问题，坐人么空间无限想象的大

驾驶感受：这款车的动力还是蛮不错的，一开始我还担心这么大的车用的2.0T的发动机能行吗？看来是我多虑了这款车用的是柴油发动机。在动力这方面，我还是挺满意的，驾驶的时候也蛮好开的，没有明显的顿挫感乘坐的时候尤其是坐在副驾驶，座椅靠背的角度也能大幅度调节还是很舒服的。

每天上下班儿车速开的也不快，爬坡上坎都没问题，不会有卡顿的感觉，不会拖泥带水，很舒服的动力。

这款车动力还是很不错的，你拉一车的人，你开起来也不会有拖拉感，而且也非常的省油，我非常满意，而目前为止的话，没有发现什么，没有出现任何的车况小毛病，这个也是让我非常惊喜的，因为毕竟是国产车吗？我刚开始还有点担心会不会拉的人多了，或者是客户拿着行李多了会跑不动啊，目前为止还没有发生这样的情况，再开开吧，看一年以后也希望还是这个样子

大通的动力配置是涡轮增压发动机2.0排量的动力了，这个动力其实还是蛮大的，应对大通这样的车身大小来说是轻轻松松的，而且车子的加速起来力度很足，像在高速行驶加速以及超车什么的都不是问题了，动力还是非常实在的。

加速的话还是有点顿挫，开起来了就比较平顺了，货车开惯了，整体还是比较不错的，比较省心的。

涡轮增压2.0的排量是很大了，所以大通我是一点也不担心动力方面的，车身虽然看着是挺大的，不过这个动力也不是吃素的，柴油发动机确实力度很足，即使平时满载的情况下去爬坡都是感觉那个动力输出是十足的，动力方面我是挺满意的。

动力方面的话是涡轮增压发动机2.0排量的，毕竟也是挺大的一个车身了，所以也是需要大一些的车子动力才可以驱动的，我感觉涡轮增压2.0的排量是刚刚好的，平时起步加速完全不是问题。

这么大的一个车身自然需要大一些的动力才可以驱动了，大通V80就配置了一个涡轮增压2.0的排量动力，柴油发动机在力量上提高了不少优势，而且跑起来没啥动力不足的情况，加速起来很舒心。

动力还可以吧，我自己代步接送而已，并不需要太强的动力，这车够我自己平时日常使用就好了。

大通的动力是很高的，大通的动力配置了一个涡轮增压发动机的，2.0排量动力完全够用了，而且发动机的燃油效率很高的，平时使用起来也是感觉非常妥当的，我对这个大通的动力表现是十分满意的。

2.0T柴油发动机搭载6AMT变速器，功率139千瓦，持续输出动力强劲，尾部单排气设计。

动力么也不错 一点也不吃了 就是声音大点 习惯就好

新手都能轻松操作，这就足以证明V80的厉害，作为一个新手很快就能驾驭，就需要多熟悉才行，转弯侧倾感也非常的小。

这款车操控还是很不错的，当然他毕竟是货车嘛，相比轿车而言，方向盘稍微重一点，其次就是他的刹车，我个人觉得有点偏软，也有可能是我之前开的车刹车比较硬的缘故，就是新手开这辆车的时候，要稍微注意一下，我现在是已经习惯了

操控手感是有些重了，本来大通就是一辆比较重的车子了，所以在驾驶起来的时候确实有些难以把控的力度了，我现在用车也是有一段时间了，我现在还是需要慢慢的适应这个驾驶手感的，而且那个辅助操控的功能确实是不太多了，只能说是勉强够用吧。

货车就不过多要求操控了吧，但是方向盘给人整体感觉还是比较安心的，开起来有安全感。

大通的操控手感整体感觉还是可以的，方向盘的材质虽然是采用塑料的材质，不过整体手感还是比较舒服的，方向盘的指向比较明确了，基本上都是指哪里打哪里，开车一段时间也不会感觉到有什么虚位的地方了。

方向盘的材质是采用了塑料的材质，手感确实相对生硬了一些，毕竟不到20万的客车呀，在配置以及材质上自然会削减很多，而且驾驶起来手感不是那么的轻松，可能是车身比较大的因素吧，平时驾驶起来手感有点差。

操控的手感很轻松，别看大通V80的车身是挺大的，驾驶起来是特别轻松的，方向盘的材质是塑料的，想要好一些手感买个方向盘套上去就好，驾驶视野很好，因为内部的高低很足。

操控驾驶感受还是可以的，方向盘没有太大的虚位，底盘也没有松散的感觉。

大通的操控手感是很轻松的，其实别看大通的车型如此魁梧了，操控起大通来是很轻松的，方向盘盘起来很轻松，方向盘的指向也是很明确的，最惊喜的一点就是驾驶是也很好，在开大通的时候感觉基本没啥死角的位置了。

方向盘是多功能设计，操作简便安全性高，单色仪表显示，清晰度更高。 横向对比：后视镜大小结合设置，分别定位不同点位，增加美观的同时更加安全。

操控上么讲不上，一般般吧 没发给要求 毕竟是拉货出身

油耗：2.0T的柴油发动机，目前百公里平均油耗也就八个左右，这还是刚开始处于磨合期，往后应该还能降了一个左右，比较麻烦的，就是柴油还得加尿素。不过家买一次尿素能跑3000公里左右。，一般保养的时候加满就够用了，综合下来还是算不错的。

还是可以使用一段时间，基本上的表现也算是还可以的，期待以后。

油耗：油耗这个我得好好说一下了，这款车除了空间是个大亮点以外，就是非常的省油，我买他当时看中的也是这一点，他用的是柴油，平均现在跑下来最高的时候是7.8个油，现在的话是7.3个油，但是有一个弊端，就是他加的是柴油，所以车里会有柴油味道，你要是介意这个柴油味道的话，你慎重考虑，我个人倒是不介意，但是拉客户的时候，客户有的时候就会问你，这个车是柴油车吧，客户会闻到，所以就是看自己用做什么吧

油耗：油耗现在也用的不高，毕竟柴油的效率还是比较高的，所以我的大通现在油耗也不高，现在百公里大概也就是在8.8L左右吧，我是可以接受这个油耗了，毕竟自己用车还是需要注意油耗高低了，现在的油耗一部分公司报销一部分自己出，还是可以接受的。

油耗比较低，符合我的预期，基本在城乡路上跑，比高速稍微油耗高一点。

柴油发动机本身效率高的，所以车子的油耗不高，我的大通现在百公里是7.8L左右的油耗吧，其实我感觉这个油耗是挺低的，毕竟大通的车型也是有这么大了，平时跑起来动力也是感觉不错的，现在使用大通出行也是比较放心的。

虽然是2.0的排量动力，但是在有货方面是不会有很高的，现在的车身油耗百公里才7.2L，柴油发动机相对动力会好些，我感觉这个油耗还是挺划算的，毕竟柴油也是相对便宜一些。

柴油发动机本身就不是很耗油的，我提车用车也是一年多了，一开始油耗会高些，后面基本就稳定下来了，现在是8.2L左右的油耗，我平时都是拉货多，公司的设备产品还是蛮重的。

油耗不高，百公里油耗还是挺经济的，能维持在一个比较实惠的水平。

油耗目前是8.8L/百公里左右了，这个油耗相对来说是比较节约的，大通的发动机燃油效率很高的，所以车型大其实油耗不高的，外加上我平时用车环境主要都是在高速多的，所以整体综合油耗下来了是不怎么高的。

油耗：油耗这点我是极其满意的，综合油耗7.5L，相当于家庭型轿车的油耗。

油耗：油耗应该会比较省 原来老车就不错，比较划算的 跑得路多 划算

给了我很好的体验，一家人在后排睡得很香，坐在车里的人会有侧倾的感觉，这个车的空间感觉也正合适。

这方面实话实说，只能说是一般般，第一的话就是他开起来能感觉到他的这个发动机的声音比较的响，而且就是过一些陡坡的时候防震效果并不是很好，整体的话就是货车那种感觉，肯定跟私家车比起来没有私家车那种舒适感，有的时候坐在后座上掂一掂，反正就是这种情况，你看用做什么吧，你如果说是追求这种舒适度的话，手里有钱比较宽裕的话，建议选一个更贵一点的车，这辆车毕竟十来万，价位在那摆着了

大通的乘坐舒适性超好，乘坐起来那个感觉是超赞的，在中间位置乘坐到时候简直就是一个商务级别的享受了，而且那个车身过渡感超好的，平时开车通过一些比较颠簸的路段都是可以比较轻松过渡的，车身的隔音效果也是很不错了，关闭车窗后外界基本没啥噪音感觉了。

前排乘坐还是比较舒服的，后排么拉货的，舒适性也不用要求什么。座椅还算软。

大通的稳定性很好，毕竟大通的车身就是比较重的，平时大多数都是市区用车多了，偶尔是会去到一些比较乡下的地方工作的，那个时候即使大通走泥泞的道路也不会有很大的颠簸感，这个还是得益于大通的整体车身稳定性了，而且大通的隔音功能是很好的，在车子里面关闭车窗后外界的噪音基本上都是隔绝的很干净的，比如在高速上行驶基本内部没有风噪的感觉。

不得不说大通的车身稳定性是做的很好的，这个也有可能是车身的质量大带来的好处了，平时开车通过一些颠簸位置感觉整体的过渡感很好，在高速行驶即使速度快了也不会出现什么飘的感觉。

大通V80的车身是挺重的，所以开起来是感觉比较稳定的，得益于大通V80的悬挂避震是比较柔和吧，所以通过一些颠簸位置感还是很舒服的，噪音处理很好，在内部基本没啥噪音感觉。

隔音不是很好吧，路噪声偏大，其他的话都可以，没太大的缺点。

车身的舒适性是很足的，大通可以说是一款商务车子一样舒服了，内部的空间够大的所以整体的舒适性自然就上来了，车子前排的乘坐空间很舒服，后排基本都是有很多剩余空间的，在大通里面乘坐即使是长途也不会感觉到有什么不妥的，舒适性还是很足的。

悬挂依然稍微偏硬，通过性较好，座椅软硬适中，目前还没包覆坐垫，静音效果还不错。

舒适性也没法评价在 座椅硬硬的 内部塑料感还是很明显的

我觉得这款车的性价比还是蛮高的，毕竟这么大的车，而且还是个柴油车。因为我要客货两用，所以说同级别的车我也对比过其他品牌的车要比大通的V80贵。可能V80的内饰是比较简单。，科技感豪华感可能也不如小轿车，但是一分，价钱一分货。

大通V80驾乘感和时尚运动感，还是很不错的，是比较注重综合实力的，跟同级别车差不多，颜值高、还省油。

我觉得这款车性价比还是蛮高的，首先的话就是我当时看的买货车，前前后后也选了够小半年，非常感谢吧，店里的服务员对我非常的热情，也没有对我表现出不耐烦的感觉，然后最后提车也挺愉快的，到现在为止车辆也没有出现什么毛病，我个人还是比较满意的，推荐你手里预算如果就是15万左右，可以参考一下这辆车，当然适合自己的才是最好的，不要盲目跟随！加油吧，以后还要买房，争取以后买一个更好的车，努力生活！奋斗！

其实价格不是很高了，大通是比较冷门的车子了，先对价格其实不会有啥优惠，不过买车送的东西蛮多的，这些都是实用性比较高的东西了，性价比现在感觉来说还是很高的。

售后保养真的比较划算，而且售后网点也很多，基本创业买个这个车还是不错的选择。

大通的实用性是很高的，毕竟买大通的车友都是看中实用性的，不然选择其他车就行，我入手大通主要就是考虑公司用车多了，现在大通的实用性感觉很棒，平时出差或者拉公司的产品出去都是用我的大通就行了，大通的整体实用性很高，性价比自然就高了。

性价比高低自然离不开价格高低的，这款大通入手才15万多，加上杂七杂八的费用一共是16万多搞定了，而且大通的实用性很高，性价比自然是很高的。

价格对比一下、需求对比一下就知道性价比高低了，我之前也是想要入手板车的，但是设备不能见水，所以一辆客车就是很好的选择，而且相对板车来说轻客的车子跑高速乘坐舒服很多，所以对比来说还是轻客合适一下，大通V80的性价比很高。

这款V80买回来到现在都觉得性价比不错，挺实惠的。

在这个价格可以入手到这款轻客车子算是很划算的了，我当时选择了高配置的版本的，所以在用车享受来说是一级棒的，入手大通后对我公司的生意帮助很大，实用性也是很高的，现在出差基本一辆车子就OK了，总的来说大通的性价比是很高的。

价格适中配置丰富，当然，肯定没办法和轿车相比，但单独对比同类型车已经完胜，动力强劲，技术先进，舒适感强，最关键的是空间大，座椅排布可单独定制，油耗方面值得肯定，外出旅行从舒适感和空间利用率都是很不错的，所以我很满意。

价格还是有点高 之前的车用得很顺心 不过算算后期成本这车还是划算的 后期费用比较省