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2021款 2.0T PLUS 手动傲运通短轴中顶7/8/9座

2024款 2.0T 127马力 柴油机

2024款 2.0T 147马力 柴油机

2023款(停售)

参数配置未公布

2021款(停售)

2020款(停售)

2018款(停售)

2017款(停售)

2016款(停售)

2015款(停售)

2014款(停售)

2013款(停售)

2012款(停售)

2011款(停售)

上汽大通MAXUS新途V80 口碑

口碑评分: 4.72
到目前为止该车型口碑共1150条

网友购车价:
9.1-26.89万
厂商指导价:
10.78-23.96万
网友真实油耗:
5-16.2L/100km
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  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 14.3万
    2021款 2.0T PLUS 手动傲运通短轴中顶7/8/9座

    最满意的就是这款车子的空间大和动力强劲了,超车提速真的没话说。之前用着五菱,但是有点小了,满足不了我的拉货需求。身边不少人都换了新车,这才有想法换一辆空间大一点的车子,去4s看车的时候也试驾了,手感不错。正好店里搞活动,有优惠,便宜提车了。陪伴我多年的五菱终于光荣退役了。

    2021-03-08
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  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 14.3万
    2021款 2.0T PLUS 手动傲运通短轴中顶7/8/9座

    除去空间大是最满意的点之外,外观也真的很满意。车身方正,看着大方又简洁,比较符合我的审美要求,车漆很均匀,没有什么色差。LED大灯也给这车增色了不少,家里的人也都说这车看着真不丑。

    2021-03-08
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  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 14.3万
    2021款 2.0T PLUS 手动傲运通短轴中顶7/8/9座

    储物空间杠杠的,拉货不用担心装不下。驾驶室的空间也大,坐着很舒服,就是座椅有点小,毕竟空间大么,翘二郎腿都不在话下。

    2021-03-08
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  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 14.3万
    2021款 2.0T PLUS 手动傲运通短轴中顶7/8/9座

    多功能方向盘,虚位比较小。转向起来很灵活,一点都不重;而且跑高速的时候底盘感觉很稳,不会有飘的感。雨雪天气还没上过路,不知道体验感怎么样。目前为止是挺好开的

    2021-03-08
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  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 14.3万
    2021款 2.0T PLUS 手动傲运通短轴中顶7/8/9座

    平时大多都在市区或者乡镇上开,上高速开的次数比较少。我开的话大概也就在8个油,这么大的车8个油相对来说还是挺不错的。上高速肯定还会更少,在开上几个月看看。

    2021-03-08
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  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 14.3万
    2021款 2.0T PLUS 手动傲运通短轴中顶7/8/9座

    舒适性很强,座椅虽然小了点,但是舒服是真的,开车时间久了不会太累,对于我这种到处乱跑的人来说简直是宝藏车型,对于噪音这一块么,跟乘用车肯定是没法比的,但问题不大,可以在接受的范围内。

    2021-03-08
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  • 平均油耗 8L/100Km 裸车 14.3万
    2021款 2.0T PLUS 手动傲运通短轴中顶7/8/9座

    性价比来说我觉得相对而言是最划算的一款了,买车之前也对比了其他家同级别车型,最喜欢的还是这款,也是看自己的喜欢吧,预算就在十万块钱左右,能满足日常需求且开的顺手,这就可以了!爱车还是比较满意的,优惠力度也大,以后有朋友需要,也是会推荐的。

    2021-03-08
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