不满意的是车太高了，地下室也下不去，有些路段限高2米2，实际2米3的，稍微低一些就能过去了，这车稍微低一点就完美了，害我有些地方还要绕路，非常不方便

超车很容易，空间大，坐着舒服，都给人非常年轻的形象，我就感觉这车动力好，搭配合理确实不错，作为日常用车绰绰有余。

最大的一个缺点是这款车的内饰的塑料感还是比较明显的，整个车内饰给人的感觉比较廉价，中控台都是一些用塑料摸上去，手感比较一般，这也是这个车一个比较大的缺点，而且这个车的内饰的异味也是比较大的，天气炎热的时候格外明显。

最大的一个缺点是这款车的整体的体积还是偏大的，开起来感觉非常的不灵活，驾驶感受不够好，这也是这个车一个比较大的缺点。

最大的一个缺点是这个车的驾驶感受稍微差了一些，这款车的体积比较大，开起来不灵活，转向也不是特别轻盈，这也是目前来说这种车一个比较大的缺点了。

内饰这块是轻客都有的短板了，但V80 PLUS其实还可以，至少我觉得还挺可以的，毕竟这个价买的，耐用就行。

最不满意的就是这个车的内饰，平淡无奇，太素了，要是对比全顺的真是没法比，但是我选择了动力，空间

最不满意的 最不满意的就是这个车的噪音吧，发动机的声音非常大，说夸张人突突的感觉，也许是隔音做的不好或者这款车都是这样，这个让我感觉很不好

外观：由于这台车配置是最高了，所以前脸有镀铬亮条，配上去也非常好看，还有铝合金轮毂，不太像一台拉货的车子，外观总体方方正正的，显得非常干练，我个人非常喜欢方方正正的样子，后关键的一点后踏板是点睛之笔，低配的没有后踏板，这个带后踏板还是非常好看的

车子外型的设计挺有型，车子大点的话看起来视觉效果也更强，给人一种特别的感觉，车头就特别的有气魄感。

大通这款车的外观设计我觉得属于那种比较耐看的类型，看上去确实没有那么惊艳，但是绝对属于挑不出毛病的那种类型，而且我自己也是越看越喜欢。

外观的设计我很喜欢，前脸的视觉效果还是非常不错的，尤其是这个车的大灯的造型感觉非常的方正耐看，另外一点值得一提的是这款车的尾部的设计，感觉也非常的有立体感，我觉得这个车的设计再过个10年8年的也不会过时。

外形的设计我挺喜欢的，这款车的造型还是非常大气的，虽然第一眼看上去并不是那么惊艳，但绝对是属于那种非常耐看的类型。

V80 PLUS的外观在看车的时候就给我留下了很深的印象，是有不少加分的，买了之后我也是越看越喜欢，很有运动感，显得年轻有活力。

外观是我最喜欢的部分，超级大白，跟电影里的大白感觉很像，给我一种非常踏实的感觉，大灯的造型，中网的造型，对于我还是感觉白白的，立整，有力量，外型真的很赞，做工方面也是非常的好，车漆的喷涂感觉也都是非常的好

外观我给满分了，同款车型全顺依维柯我都看了，还是这个车好看，整体的钢激怒威猛的感觉非常好，车身的钢板结构也非常的立正，很舒服 我很喜欢

内饰稍微有点简陋，但是比低配的要好上不少，仪表盘在面前看起来就是舒服，后面我全部铺了不锈钢板，看起来非常舒服，又是5座折叠的，不用拆座位就能拉货，爽歪歪

都是用一些简单的线条去进行勾勒的，给了我不错的感受，内饰的颜色也比较百搭，上手操作都比较容易。

内饰就差很多了，最主要的一个问题是这个车的内饰塑料味比较大，而且都是一些硬邦邦的材料，摸上去手感不佳。

内饰的整体质感还是非常好的，虽然比较简单，但是个性功能用起来也是比较顺手的。

内饰的整体的质感还是不错的，尤其是这款车的内饰的异味也比较小，这点我觉得还是值得表扬的。

内饰我的要求不高，只要大气简洁实用就好，所以V80 PLUS的内饰是很符合我的期待的。

内饰基本上就是各种塑料，搭配的也不是特别舒心，内饰这就我还是想吐槽的，塑感满天飞，新车的异味还算可以吧，不大不小，车上带的自媒体功能还算不错，打电话什么的也很方便

内饰方面我觉得还是挺差的，不好看，塑料十足，没有什么用心的设计，虽然是个货车，但是哦觉得还是需要好好设计这个内饰的，让我开起来更有感觉多好

空间：大通v80的空间很大，5米的总长，里面空间长度还有2米6，高度销售跟我说是1米7，我刚好可以站直，总得快到8个方，特顺只有6方左右，空间秒杀

后排的空间是更好的，也是增加了安全系数了，它的空间表现肯定不赖，然后他的储物空间也比较的多，后排空间也是比较宽裕，空间正常家庭用车绝对是够了。

车内的空间表现我觉得非常好，说实话这款车的装载能力确实比较有优势，工程师在设计的时候我觉得还是更多的考虑的一些实用，座椅也可以灵活拆卸，感觉实用性还是比较高的，这也是我选这个车的一个非常重要的原因。

车内空间表现非常优秀，车的装载能力算是比较强的，因为自己经常会用这个车拉货，所以当时买车的时候也是考虑到买一个大空间的车。

空间的表现我觉得还是相当不错的，说实话当时买车的时候也对比了一些同级别的车型，这辆车的装载能力非常强，自己平时买这个车也主要是为了用它拉货使用，在空间方面的表现我觉得还是非常不错的，这也是我非常喜欢这个车的一个地方。

我用来拉货最需要的就是空间够大，这是一条红线，V80 PLUS给我惊喜，经常我的货装满了还有很多空的地方，我想这是在激励我努力奋斗吧。

空间 选择这个车型空间是非常重要的，v80这车的后排空间非常的大，而且高度非常的合适，站起来也没有问题，座椅也能翻过来，完全不耽误我平时送货，取货.乘坐空间与储物空间也非常的优秀，第一排第二排的空间非常的好，也非常的舒适，储物空间经常会有小惊喜。

空间给满分，后排座椅折叠之后完全感觉就是个小货车了，多大的东西都能放进去，有时候送的kt板什么的都非常大还怕折，所以这个车之后我完全不需要担心这点了，真的是太棒了

动力：买这个车我最担心的是动力，因为是前驱，我就怕跑起来累，所以我买之前还是去试驾了一圈，车子动力输出很稳定，销售说扭矩在330扭米，拉个2 3吨还是绰绰有余的，我也试了一下，2吨确实轻轻松松

动力这款车来说我感觉还是比较有劲的，这个动力和比较的优秀的加速起步都比较的不错，动力不但不差，而且还非常强劲。

这款车匹配的是一个2.0排量的涡轮增压发动机，这个发动机用在这个车上还是恰到好处的。开起来感觉提速效果很棒，路上超车的时候也不在话下，这方面我觉得很给力。

动力表现不错，日常开起来感觉这款车的发动机的加速效果还是非常好的，这也是这个车一个非常突出的优点，值得一提的是这个车在跑高速的时候感觉动力表现也是非常棒的，加速感受挺好的，这方面我觉得挺满意的。

动力还是非常出色的，发动机的加速效果感觉非常不错，涡轮增压动力确实特别给力，尤其是在跑高速的时候，感觉这款车的动力也非常的充沛，后段的劲头很足，这也是这个车的一大优势。

动力非常可以的，因为我的货是比较重的，我一开始没有抱很高期待，但是这车却依然很迅猛，让我很惊喜。

动力非常的好，开起来也非常的舒适，发动机与变速箱的衔接也很平顺，当初我真的对这种AMT的变速箱没什么好感，简单粗暴的玩意，但是开起来还真是可以的，我觉得拉个一吨多的葡萄问题不大

动力方面还是杠杠的，我的货基本上没有太重的，所以我平时基本上也是走室内的道路所以动力的表现也是让我很满意的，没有出现过拉不动了或者动力难得的问题，基本上就是给油就走

操控：这个车有液压助力，开起来打方向盘还是很轻松的，听说前驱的，爬坡稍微弱一点，我比较担心这个问题，但是销售说我们绍兴地区山路少根本不用担心这个问题，我还是比较满意的，毕竟前驱的好处也是很多的

整车的操控感受还是非常棒的，这款车的转向比我想象中要轻盈的多，开起来感觉不费力。

这个车因为车身体积比较大的缘故，所以说日常开起来感觉还是比较笨重的，尤其是过弯的时候侧倾是比较明显的，另外一点是在停地下车库的时候需要格外小心，有的地下车库限高，所以说停下去之前一定要仔细观察。

这个车的体积比较大，开起来感觉还是笨重的一些，特别是对于新手来讲还是有一定的难度，需要慢慢适应。

操控是上汽大通的一贯优势所在，对于我这种对操控要求很高的人来说，V80 PLUS会是个很不错的选择，因为真的很灵活，很给力。

操控还真是不能给满分的，为什么？因为这么大个车哪有操控感而言啊，不是闹么，开得舒服，没有问题就可以了，方向盘也没有那么沉还是可以的

操控方面我觉得还是可以吧，这么大的车并不能要求又特别好的操控，但是呢并不影响我对这台车的热爱，说实话这个车能开对我来说就够用了，主要还是拉货

油耗：油耗：我现在开了3千公里，油耗是9.7个油，差不多要7毛了，销售说油耗差不多在7.5个油左右，这点有出入，做了首保我想应该可以低下去吧，总体还是满意，这么大的车子，7毛还是能接受，要是能到销售说的5 6毛那就更好了

用车方面真的是可以随心所欲一点，可以说是省油比较友好，油耗表现还是比较深得我心的。

油耗：平时一半市区一半高速吧，百分比平均油耗大约11升左右。

油耗：目前百公里平均油耗大约11升多一点，节油效果还行，平时在市区开的比较多，我觉得这个油耗还是可以接受的。

油耗：百公里平均油耗大约11升左右，感觉还好吧，平时跑市区跑的也比较多，感觉这个油耗还是可以接受的。

油耗真的要重点表扬一下，因为我是省钱小能手，跑长途比较多，9个点的油耗长期算下来能帮我省下一笔可观的钱，美滋滋啊。

油耗：我现在才开了没有多少，油耗没有什么参考价值，我现在7.3L，如果以后还是这个油耗的话我还是很满意的

油耗：油耗方面我觉得也是可以的，我现在油耗是8.5L百公里，我走的室内道路比较多，也拉东西，所以我觉得这油耗我还是能接受的

车子稍微开起来有点震，装个1吨以上开起来就很舒服了，座位包裹性也不错，跟小车有的一拼，就是不是皮的有点难受，现在都是皮的

舒适度挺好的，这个车的座椅感觉挺大的，而且特别的舒服，本身这个车的调节也比较取向于舒适性，所以说跑长途的时候感觉还是比较惬意的。

舒适度非常不错，座椅感觉非常的柔软，对身体的包裹感觉也很到位，而且这个车的隔音效果处理的很好，没有太明显的噪音，这也是这个车很大的一个优点。

舒适度非常好，这款车的悬挂感觉还是非常舒服的，过减速带的时候震动感也比较轻。

就驾驶位来说，舒适性很OK的，我基本上一天坐上五六个小时也不会觉得很难受，后座也是一样，朋友们都说很好。

舒适性也不错，座椅很舒服，而且能调整各种方向，之前开过御风，简直太难受了，座椅靠背不能调

舒适度 我觉得还可以了，这种车型本身没什么特别好的舒适度，但是这个车开起来的舒适度还是可以的，减震之类的开起来还是蛮舒服的，就是发动机噪音大了一点还可以吧！就前排来讲，舒适还可以，最起码累的时候能够睡一觉，但是后排的座椅就太刺激了，比正常的座椅短不说，坐在后面遇到点颠簸路面有一次差点没把我刚吃的中午饭颠出来，可能这种车是用来拉货的居多把，后排的确没有什么乘坐的舒适感!这项讲真不能给满分。

这台车指导价要15万，优惠下来才12万多，手动挡也要12万了，因为促销最后几台了，所以买的还是比较满意的

辆车的价格我觉得还是挺不错，操控性能也很完美，品牌知名度也确实很高，都符合自己的购车需求。

大通这款车的定价比较合理，配置比较丰富，性价比感觉还是比较高的。

这个车的定价并不是特别贵，属于性价比很高的一辆车了。

价格还是比较划算的，当时买车的时候也对比了一些同级别的车型，我认为这款车的配置和性价比还是比较不错的，所以最终入手了这个车。

性价比很高，因为各方面都满足我的使用需求，加上还很保值，小毛病也很少，后续的成本很少，很值！

总体来说性价比还是蛮高的，我还是很满意的，看一下后期的维护状况，店里的服务也非常的好，新车的交付也是干干净净的，而且这个价位买这个车我觉得还是很高的性价比，我是做水果生意的，平时往返果园与店里，这样一台车也是刚需，油耗测算的可能不是特别的准确，毕竟还没有满载的情况，但是这样的油耗也是比较满意的了。非常幸运，可以关注并购买V80，皮实，耐用，主要是禁得起造，谁买这车也不能像轿车一样的精心去用，也是多放对比才选了它！它现在已经成了我家的一份子了，干活数它最累！！！

性价比当面还是当仁不让的好的，这个价格已经比其他的车型好很多了，而且空间动力机油耗都能满足我的要求，所以我觉得这个车的性价比非常高，也非常值得买为什么