内饰有点太过于简约了，和四五万的面包车没啥大的区别，内饰有待更新吧

这个车最大的一个缺点是油耗还是比较高的，百公里平均油耗大约12升，另外一个缺点是这个车的车身比较高，再下一些限高的地库的时候需要格外小心，毕竟它的车高太高了。

最大的一个缺点是这个车的内饰设计感觉稍微简单了一些，看起来还是比较廉价，现在很多车已经把内饰做得非常好了，而这个车的内饰感觉还是不够精致，这也是这个车最大的一个缺点。

外观不算丑，反正就是一台工具车，外观都大差不大，我是感觉他的漆面会更厚实一些。

外形的设计我还是比较喜欢的，整个车的块头也比较大，看起来挺大气的，而且整个车的视觉效果我觉得也非常耐看，这点我觉得还是非常棒的。

外观的整体设计我很喜欢，前脸的视觉效果感觉还是不错的。大灯的造型很漂亮，内部的结构也非常的精致，这是这个车很好的地方，感觉这个车属于那种越看越耐看的类型，我觉得再过几年也不会过时。

车内硬的塑料确实有点多，感觉少了一些软包，少了大屏幕，其他没毛病。

内饰质感非常好，这款车子的中中控大屏幕的显示效果不错，而且车机设计我觉得非常出彩，小的一些细节给人的感觉也是特别精致的。

内饰整体的设计我感觉还是略微简单了一些，特别是中控台的设计，感觉塑料感比较强，这也是这个车一个比较明显的缺点，而且这个车的内饰有比较大的塑料味，在外面停的时间久了之后塑料味就格外大了，这也是这个车需要改进的地方，内饰方面我觉得做的还是不够好。

空间没毛病，比面包车方便多了，后排非常平整，我看到有些车友改装的案例，后排当床都没问题。

车内的空间表现很优秀，后排的空间很大，座椅采用的是很软的材质，乘坐感受也是比较棒的，这也是这个车非常大的一个优点。

车内空间的表现我觉得非常不错，在装载能力方面我觉得这个车做的非常好，因为车内的高度比较高，所以说它的储物空间是非常大的，这也是这个车子最大的一个优势。

开着我自认为还是很轻松的，换挡的时候轻快有力，基本没任何卡顿的感觉，超车也轻松。

这个车采用的是一个2.0的涡轮增压发动机，动力很充沛，急加速过程中感觉整个车的提速效果挺好的，而且这个车的变速箱和发动机的匹配做得非常棒，开起来感觉挺平顺的，这也是这个车很好的一个方面。

动力表现非常不错，这个车采用的是一个2.0的涡轮增压发动机，日常在加速过程中感觉整个车的提速效果还是不错的，跑高速的时候感觉这个车的动力也是比较够用的，这也是这个车一个非常大的优点。

日常开起来这个车的操控感受就差了一些了，这个车的车身也比较高，再停一些限高的地下车库的时候，需要格外的小心。

日常驾驶起来这个车的操控感受还是不错的，底盘比较扎实，跑高速的时候驾驶感受也非常棒，而且这个车的视野也非常好，这个我觉得很满意。

油耗还可以，日常市区开的比较多，高速基本没上过的情况下，一公里始终在五毛四。这个油耗很给力了。

油耗：平均百公里油耗大约12升，油耗我觉得还是可以接受，当然这也没办法，毕竟这个车的重量在这里，而且本身这个车的重量也比较重，已经达到了两吨多，所以说要指望太节油也不可能。

油耗：百公里平均油耗大约11升左右，油耗还可以，市区跑的也比较多，我觉得这个油耗可以接受。

舒适度非常好，这款车的座椅很舒服而且这个车的座椅采用的是很软的材质，这也是这个车非常好的一个方面。另外一点是这款车长途跑高速的时候驾车感受也是不错的，滤震效果非常好，这也是我觉得这个车非常出色的一个地方。

舒适度非常不错，这个车的座椅很宽大，这点我觉得挺满意的，而且这个车的减震效果处理的也是非常好的，这方面我觉得很棒。

买它还算可以的，各方面挑不出大的毛病，作为一台工具车他是非常合格的。

大通这款车性价比还是比较高的，我认为值得推荐。

上汽大通这款车的价格还是比较实惠的，说实话这款车在同价位的车型里面，算是性价比超高的一个车了，这也是我买这个车一个非常重要的原因，而且这个车的配置也不差，买车到现在自己感觉总的来说还是非常满意的。