要说最不满意的就是舒适性一般，肯定比不上轿车，但定位车型也不一样，价格也摆在那里。一价一货，就是这个道理。还有就是这款车比较硬挂，座椅包裹性一般，舒适性一般，配置不多。基本就够了。

我不满意的是车轮噪音明显，尤其是跑高速的时候，在车内说话都要提高嗓门。

在外观上有点老套。毕竟这款车的车型上市时间较长，路上能见度较高，难免让人产生审美疲劳。

最不满意：我最不满意的是噪音有点大，毕竟是柴油机，估计都是这样的，还有一点就是国六汽车需要尿素溶液，在4S店一桶尿素溶液要几十块，其它地方的尿素溶液可能比较便宜，但是我的车还是有点放心不下，还有就是车身比较大，急转弯时操作不方便。

外观是我选择这款车的原因之一。感觉非常帅气漂亮，前大灯的设计也比较亮眼，更时尚，也是我喜欢的设计风格。

这款车颜值超高，第一次看到就被吸引住了。我觉得自己看别的车都没有感觉。外观非常时尚耐看，符合我的审美需求。

方形的轮廓看起来就像一辆非常普通的轻客，没有太多特别。而且被一圈塑料围着，看起来有点便宜。

外观设计风格非常好看，简约大气上档次，符合我个人的审美

简约的内饰设计风格，用料还是很足的，做工手感不错，部分配置也有。而且中控台设计合理，一些小细节处理到位。很多地方都有很小的储物空间，放置手机、水杯等小件物品非常方便。

内饰的设计风格还是可以的，比合资车好一点，中控台上的装饰让整车更有质感。

中控以硬塑料为主，但看起来并不粗糙。内饰的设计风格有点像以前的车，还挺好看的。

内饰做工算过得去，毕竟这种车不能同于家用车去比较，整体来说满意

它的空间表现确实让人满意。车内空间相当宽敞，在满载时，空间表现也非常宽松，腿部伸展自如，无需拖后腿。如果你拉货，你可以装很多东西。装载大量的大件物品是没有问题的。总的来说，用起来很方便，空间也很满足。

车内整体空间布局看起来还是挺舒适的，就是给人一种放松的感觉，所以乘坐空间还可以。

通常用来给水果店送货，后面的装载能力超强，感觉能够两辆面包车。前排的乘坐空间也比较宽松，视野非常开阔。

其实最让我满意的是这款车的空间，比普通的乘用车大很多，而且空间也比普通SUV或者MPV大

动力表现也十分充沛。刚开始反应还是有点肉，后来加速就很稳定了。有时候装满一格货物也不会特别困难，深踩油门就会有强烈的感觉。我对这种力量特别满意。主要用来拉货，没有太多要求，这个功率对我来说已经足够了。

动力出色，加速更快。这个动力在市区足够，提速或高速行驶时没有压力。动力的输出非常流畅，目前没有卡顿的感觉。

柴油机适用于拉重物，在低速时可以有大扭矩，启动和加速会更容易。超车也很快，提速舍得给油，动力真的是杠杠的。

动力很好，涡轮介入比较及时，加速顺畅，上坡动力杠杠的

整体来看，整车非常容易操控。不足的是转弯时车身比较大，倾斜，还有明显的晃动感。不过相对来说，方向盘指向精准，换挡平顺，油门响应也很快，就是刹车时比较软，需要提前减速。

我很喜欢操控，动态响应非常快，踩油门时的推背感还是很刺激的。制动性能也不错。当时在试驾过程中，我首先关注的是刹车性能。在紧急情况下及时停车是很重要的。

手动挡，我比较注重换挡手感，平顺的变速箱非常平顺，挡位非常清晰，没有这种松松垮垮的情况，很紧，开起来很轻松。

方向灵敏，指哪打哪，刹车效果不错，同级独有的四轮盘刹，制动效果不错

平时都是在市区行驶，特别是红绿灯堵车，明显感觉油耗偏高。我没有走过高速，所以我不知道怎么表演。主要用来拉货，经常来回跑，所以油耗相当高。

提车以来，基本都是市区跑，行驶里程不多。所以，就目前的油耗而言，我不能多说什么。这要看磨合后油耗是否能降低一点。

现在油价越来越高。好在V80的油耗我还能接受。我和业内人士交流了一下，大家都说V80省油。

油耗：综合路况下来平均7个油耗，作为轻客级别车型来说，油耗非常的理想

舒适度一般。座椅面料设计以及主副驾驶座椅的调节还是很舒适的。轴距很大，空间也比较大。和轿车比起来没法比，但是舒适性还是很不错的。悬挂比较硬，过减速带时颠簸感比较明显。

座椅对身体的支撑点还是挺准的，事实上，身体的伸展也是可以做到的。除了噪音的影响，其他方面的表现还可以。

开车时坐得高，放松心情，没有压抑感。座椅也相当柔软，舒适性能让我满意。

座椅包裹性不错，隔音效果还好，胎噪音也在接受范围内

我现在做些小生意买这辆车主要是用来装货的。性价比高是毋庸置疑的，价格合适，空间也是很大的满足感，装载货物非常满意，极其方便

从一开始，我去看车的时候，这款车就入了我的法眼。我试车时感觉动力很强劲，家用再合适不过了。所以无论是外观还是内饰都符合我的要求，性价比很高，我就把它带回家了。

15万左右的性价比挺高的，价格比较合理，即使以后想卖车，V80的保值率也还是可以的。

综合整体配置以及空间，动力，来说，这是这款非常实用又有高性价比的一款车