最不满意的就是她后备箱的高度，有点高，下上货有点吃力

整体上还是挺让我满意的，刚提车那会还是要适应一下的，第一次开这么大的车子，还是新车，心里比较紧张，其它也没有什么不适的地方。

这辆车的缺点也是比较明显的，中控台基本上都是一些硬邦邦的塑料，感觉质感比较有一般，摸上去手感也不怎么样，这也是这个车一个比较大的缺点。

没有什么不满意吧，人家都说我买的很划算，看的他们也想买了。

对于车子本身我是没有什么不满意的地方的，就是买车的时候没有什么优惠，这还是让我觉得有点小遗憾的。

对车子我也没有什么不满意的地方，当时买车也没考虑太多，车子买来到现在也都觉得挺好的，如果当时我的预算再高一点，应该会买配置更高的那款。

外观是我最满意的，车身线条流畅，大灯设计的也霸气，开在路上不输任何一款皮卡

对T70的外观设计我是非常满意的，时尚、霸气、威猛，开到街上气势相当的足，回头率也挺高的，还经常有人问这是什么车，感觉还挺有面子的。

外形的设计时尚又耐看，整个车的造型感觉挺大气的，而且蓝色的外形感觉非常运动，看上去感觉还是比较有年轻的味道的，这也是我非常喜欢这个车的一个地方，整个车的视觉效果我觉得还是非常不错的。

外观还蛮俊俏的，一般人都能驾驭的风格，年轻人应该会更喜欢一点吧。要说皮卡车里，我的T70颜值肯定是名列前茅的，八边形进气格栅非常醒目，车身线条流畅，车子看起来一点都不笨重，力量感很强。

外观造型非常的有男人味儿，高高大大的身材让它看起来十分魁梧，不管停在哪里都会给人一种不怒自威的感觉，气场满满。

外观是我喜欢的那种类型，干净又帅气，很年轻很有活力的样子，刚好这款车也是白色的，看久了也不会厌倦，还是很耐看的，提车后我也开去参加过钓鱼等户外活动，搭配这个外观就很有运动感。

内饰一般，没啥惊喜的地方，中规中矩吧，简约大方

内饰做工还可以，接缝处做的很细致，中控台的设计就比较简单了，中规中矩的，没有什么亮点，但是看着还是很舒服的，简约大方的设计，功能操作起来也比较方便。

内饰的质感就稍微差一些了，这款车的中控台都是用塑料，无论是面板附件还是门把手的地方感觉摸上去手感都比较硬，这是这个车一个比较明显的缺点，要是能够再加一些软材料，我觉得会更好一些。

内饰设计比较常规化，虽然简单，但是还挺大气的，很耐看，经得住时间的考验。

内饰的设计比较简约大方，乍一看还以为是一辆SUV的内饰，车内的用料都很好，做工方面我觉得对于皮卡车来说算是很精细的了。

内饰就是我喜欢的那种简简单单的样子，搭配的还挺耐看的，而且很有质感，中控布局也很合理，功能按键分布很清晰，使用起来很方便。多功能方向盘还是真皮材质的，手感很好，车内的配置也很齐全，买之前还真没想过这个价格可以买到这么多的配置。

后排坐人空间也可以，做三个人也不会觉得拥挤，自己家平时开开也可以，主要是后备箱，买皮卡车基本都是拉东西为主的，这车的后备箱空间也大，装上我流动补胎的工具绰绰有余。

空间很大，车子前面的乘坐空间很充足，平时约上几个朋友一起去钓鱼，坐在车里感觉还是很宽敞的，彼此之间一点不觉得挤，前后以及横向的空间都挺不错的。后面车厢的空间也是很大的，基本上所有人的装备都能够装下，还能带很多其它的户外用品，所以我觉得皮卡车很适合像我这种喜欢去户外活动的人。

车内空间的表现我认为还是非常好的，这个车的储物能力很棒，这也是这个车很突出的一个优点。

空间表现挺好的，乘坐舒适，前后排坐人都是宽宽松松的，一点都不拥挤，货箱我觉得挺长的了，标箱版的就够用了，拉货的话是很能装的，在老家能派上的用场还挺多的。

这个车的空间表现还是不错的，乘坐空间我很满意，前后排空间都很宽敞，头部和腿部空间也很充足，不管是坐在前排还是后排，都不会觉得压抑，后面的货箱也很大，能放下不少的东西，自驾游的时候不仅可以放下全家人的行李，还能带上一些帐篷、烧烤架什么的，顺便体验一下露营的快乐。

货箱的长宽都是一米五左右，高也有半米多，容量还是很大的，能装不少的东西，东西放货箱里也很安全，感觉T70就是为我量身打造的，很符合我的用车需求。车子的乘坐空间也挺大的，毕竟轴距三米多呢，乘坐的舒适感很强，头部和腿部空间比较充裕，大高个大长腿的人坐着都不显得局促。

我平时各个路况都会跑，高速呀，山区道路呀，乡镇都会跑，暂时刚买回来没有发现动力不足的地方，山区道路都可以轻松驾驭

T70的动力还是很不错的，车子经常要拉货，即使装满货的情况下动力还是很充沛的，起步依旧不会觉得迟缓，加速超车也能轻松完成，遇到上坡的时候多踩一脚油门，也完全没有问题，年轻人对车子的动力还是有一定的要求的，平时开着车子出去游玩，T70还是能让我体验到速度与激情的。

动力比我想象中要好，在提速时候的表现感觉还是不错的，这个车采用的是一个涡轮增压的柴油机，日常加速的效果还是非常好的。

我开着这个车也走了不少地方了，动力还是挺给力的，山路陡坡、坑洼路面走起来都不费劲的，动力反馈很及时，高速上想超个车也是轻轻松松的，一脚油门的事，车子开起来还是比较带劲儿的。

这个车子的动力我觉得还是非常的不错的，起步比较平稳，提速挺给力的，高速上一脚油门下去那种感觉还是比较爽的，郊区走一点烂路或者上坡的时候，动力响应也很快，不会觉得动力不足。

动力能跟得上我的节奏，2.0T的发动机加速能享受到强劲的推背感，油门踩起来重度比较合适，亦刚亦柔的一辆车。路况不好对这辆车也没有什么影响，的确很优秀。

方向精准，不偏不倚，没啥好说的。新车嘛，方向应该都不会偏吧。

操控性能还是不错的，很容易上手，车子有很多辅助功能，大大的降低了驾驶的难度，提高了安全性，就是新手开着也不会觉得有难度，方向盘比较轻，操控起来更加轻松， 坐姿高视野很好，高速开起来也很稳，长途跑下来，也没有太累的感觉。

日常驾驶起来比我想象中要灵活，方向盘的转向感觉非常的轻盈，加时感受还是不错的，而且值得一提的是这款车的底盘的离地间隙比较高，这样带来一个好处就是通过性能更强大一些，特别是有时候需要跑工地的时候，这款车的高离地间隙的优势就显现出来了，这也是这个车一个值得表扬的方面。

车子开起来挺舒服的，操控很便利，方向盘对我来说比较轻，很灵活，车子开起来也很稳，上高速不会飘。

操控起来还是比较简单的，自动挡的车就是比较好开，我家里人有驾照的都开过这个车，上手还是比较快的，车里的视线也很好。

车子到手也就适应了2天，我就完全上手了，很好操控，360全景影像、上坡辅助、陡坡缓降等辅助操控配置比较齐全，爬坡、停车、倒车毫无压力。

油耗：油耗的话，不是很高，市区大概11个油，高速9个差不多，还是挺实用的。

目前来说油耗在8.6升左右，可能是我这地方不会像城里那样堵车吧，所以油耗不算很高，我对这个大块头皮卡车还是很满意的。

油耗：百公里平均油耗大约9升左右，这个车的油耗并不是特别高，平时主要在市区跑也跑得比较频繁，尤其是上下班有时候比较堵车，所以说这个油耗表现我觉得还是相当给力的。

油耗是真的低，比想象中的低很多，综合油耗才8.8L，我一般都是在郊区开这车，拉拉货，也没有什么拥堵的情况，加满一箱的油可以开好久，真不错。

这辆车的油耗目前我开出来还是比较好的，百公里油耗大约是在8.8升左右，这么大的车子这种油耗表现还算不错吧。

油耗不高也不低，综合下来8-9L的样子，反正柴油便宜，油加起来我也不心疼。

座椅还可以，包裹性挺强，但是发动机声音有点大，不开音乐有点吵。

舒适性还不错，发动机噪音不明显，这点做的就很好，座椅很大很舒服，坐起来也挺软的，乘坐感觉非常的不错。车内的空间非常的宽敞，坐在里面没有任何别扭拥挤的感觉。

舒适度不错，这个车的座椅感觉非常的宽大，尤其是它的头枕部分感觉非常的柔软，靠上去还是非常舒服的，即使跑长途的时候感觉这款车坐在里面也并不是特别疲劳，这也是这个车一个非常好的地方。

舒适性就要看路况了，平路上开车子还是很稳的，遇到比较破的路也是会有颠簸感的，不过车内的座椅很软，起到了一定的减震效果，坐着还是很舒服的，后排也有出风口，大夏天的车内还是很凉快的，后排也不会觉得闷热。

舒适性我觉得还行吧，坐在车里没有什么压迫感，前后排乘坐感觉还是很舒适的，座椅软软的，车子避震效果也还不错，总体上还算是舒适的。

舒适性是没有问题的，我老婆这种会晕车的人坐在车里，也不会觉得难受，当然咱技术也得跟上，开车要稳一点。车内的座椅舒适度也蛮好的，填充的很饱满，坐久了也不会累，自动空调可以保持车内的温度恒定，坐车里不会一会冷一会热的。

买车主要为了做生意，只要油耗合适，基本也就很满意。价格也合适，外观也非常好看，开个几年都不会过时。总体来说满意

那些我想要的辅助功能T70都有了，配置很丰富，性价比真的是没的说，很高。车子的驾驶感和乘坐感都不错，综合表现真心给力，是值得选择的。

大通T70这款车的性价比还是比较高的，当时买车的时候自己的目标也比较明确，就是想买一个通过性能好一点的皮卡，在自己所有看过的车型里面感觉这款车各方面表现是最为均衡的，没有什么太突出的短板，关键是这款车的价格也比较合适，属于性价比比较高的一款皮卡，所以最终入手了这个车。

性价比我挺满意的，我的购车预算不高，可以选择的款式也不多，感觉这个皮卡不管是外观还是性能上都不输给同级别的车，油耗低，用车的成本也不高，生活中也是实打实的好帮手。

整体来说这款车的性价比还是很高的，家用很OK，实用性很强，而且这款车的油耗是很低的，用车成本相对来说也比较低。

这个十来万的T70，价格不高，正好在我的预算之内，还是有点惊喜的，所以说买车还是要看缘分的，要不是邻居家的堂哥也买了这个车，我都没有注意到大通的这个新款车，不仅很适合我还很实惠。