已经开了这么长时间了，不满意的地方我几乎是没有的，我觉得它每一处都表现得很好，除了内饰不算特别豪华，都还行，所以我对长城炮整体很满意，这皮卡火不是没有道理。

不满意的是内饰，一方面是觉得它的车内的实体按键太多了，看上去还是工具感很强，这个不喜欢。还有就是屏幕功能单一，不太实用。在一个就是隔音效果一般般吧。

肯定是这款车的舒适性了，腿部的坐垫长度比较短，坐起来很累，而且每次过减速带的时候晃动感觉很大。我媳妇坐车晕车，但是一般坐我们家的小轿车的时候，坐在前排是没有问题的，只要一坐这辆车不管前排还是后排，都必须要提前吃两片晕车药。

这个新车味道有点大，从下订单到能提到车花了三个多月，并且一点优惠没有。

车内有几个细节做得不够好，第一就是车子的B柱靠后，车门的尺寸偏小，导致进出后排没那么方便。

虽然我买来是作为工具车使用的，但这辆车的外观也真的很不错啊，帅气的外形完全就不像是一个工具车的样子。

外观设计很沉稳，霸气，硬朗，整体就是这样的一个风格。还有就是它的前大灯是LED的，辨识度高，晚上也很亮的，视野也好。车尾的风格也是那种越看越耐看的风格，一眼就爱上了炮的外观设计。

我很喜欢这款车的外观，当时买的时候就是觉得车子的外观很高级很运动。车子自带LED大灯，日行灯，还有转向辅助灯，这一点我觉得非常的棒，能够让我在转弯的时候很好的看清侧面小路上的情况。皮卡在咱们这还是很少见的，每次停车吃饭的时候都能收获一大波的注目礼，就跟我之前看福特猛禽一样，哈哈。

前脸够大气，够长，空间够用，稍微高了一点，不踩踏板不好上车。

前脸霸气，大车标配合粗壮的镀铬饰条，显得怒气汹汹。车头配备的是LED大灯，整个前脸营造出来的气场十分强大。

内饰的材质很不错，手感很顺滑，摸着也很舒服，方向盘比较厚实，握把的舒适度很高，手套箱、储物格等都是精心设计的，设计都恰到好处，整个内饰看上去档次是不低的，还有就是颜色很耐脏，日常打理也方便。

说到长城炮的内饰设计，它的质感是我不喜欢的，因为内饰的按键太多，这是现在的这种车型来看，其实还是有点老气。而且中控屏的功能，包括它的UI的设计，真的是有点比较落伍的感觉，不像是这个年代的车型应该有的样子。

内饰做的很不错，如果我不说这是一辆皮卡，很多人都以为我买的是一辆SUV。中控台设计的很上档次，大面积的软包也显得很高级，而且车内异味非常的小。触控液晶屏也挺好用的，还自带导航。出去自驾游的时候不需要将手机支架放在空调出风口上了，方便很多。

都是软包装为主，放东西的地方也多，就是那个语音识别系统识别率不够，也就是感觉它太笨了。

车内设计非常上档次，完全不像是一辆皮卡的内饰，我这一款高配有大屏带导航，而且使用了大量的皮质包裹，加上木纹的饰板，搭配起来赏心悦目。

我也满意这款车的空间，宽敞舒适，前排的位置很大很宽松的，后排也非常宽敞，完全足够的，我通常需要拉很多东西，而且这个货箱空间很大，真的很实用很方便。

空间就是这台车的亮点，乘坐空间和货厢的空间都够大。后排的位置很宽，跷二郎腿都是没问题的。至于货厢，早上我去市场买菜，东西还是挺多的。但都可以随便往里面放，大货厢就是好用。

空间非常的大，不管是前排还是后排的空间都很大，特别的宽敞，就算是1米8的个子，坐在里面也是绰绰有余，我的身高是1米75坐在里面更是没有问题，后排甚至还能够翘个二郎腿，出入空间也比较充足，外出自驾游的时候能够装载很多随身携带的东西。后排坐下三个人也不会觉得拥挤，而且后排座椅也有扶手箱，货箱容积更不用担心，装货不在话下，出去自驾游越野的时候更是舒服的不得了。

1.7的身高，感觉空间很宽裕，后排也很大，高是靠背调节不了！

后斗长度很足，能够放下许多东西，平时拉货很方便。车内后排空间不算很大，个头高的人坐进去之后稍微有点伸不开腿。

整体的操控性很好，抓地力很稳高速也不会晃动，方向很准确，底盘足够高能够应付大多数路况，就比如说路过点坑坑洼洼的路也不会觉得很颠，总体觉得开着还算舒服。

2.0T的动力还是不错的，毕竟这么大的一台车，不管是城区开，或者是上高速之后，它的提速、超车都表现得不错。有时候出去玩，爬山上坡的，这台发动机也很给力。

没买汽油车，买了燃油车就是为了让它动力更强，柴油车的动力是得到大家认可的，这一点真的不用担心，不仅扭矩大，而且输出功率也很强，前段时间出去越野跑了烂路跑了山坡，动力非常的强，到目前为止没有出现过动力不足的情况，而且车子用的是8AT变速箱，皮实耐造的同时还能够积极升降档。上坡起步的时候动力能够满足，而且还能感受到源源不断的动力，压根不用担心上坡的时候后劲不足。

没有很猛烈，也没有很弱，够用就好，用经济模式进行，油价太贵，慢慢开。

这么大、这么重的车身，在2.0T动力系统的带动下，加速超车都还挺轻快，即使是车上装满了东西，也没有明显的衰减。

底盘的设计就是硬派皮卡的风格，特别稳，就是转弯的时候，开着是非常稳定，坐在里面很平稳。皮卡的底盘高，就是开车的时候视野也特别好。在过一些越野路面的时候再也不怕通过性差了。

车子的方向盘很精准，使用的时候手感也比较好，转向轻盈开起来很轻松，不管是咱们市区路面驾驶还是非铺装路面驾驶，就算是急转方向，也不会出现车子发飘的情况。

可能是轮胎大，感觉有一点点虚位，车太长在停车场不好停得进去！

一般的皮卡方向盘都比较沉重，而长城炮开起来却是很轻松的。原厂有全景影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等等功能，虽然和轿车SUV那种比不了，但是在皮卡中已经算是非常高科技的了。

油耗我觉得还好，我现在的油耗显示是9个左右的样子，基本是城乡结合的综合路况，这个油耗不是很高的了，我拉重物也不多。

用车时间也不短了，油耗在百公里9L左右，一般都是市区跑。但是好处是我一般就是早晨去买菜进货的时候用的多，早晚高峰的时候不怎么开。再就是出去玩的时候开。这样的尺寸，这样的油耗，可以接受。

2.0T的柴油发动机油耗能够在11.4个左右，我觉得就已经很不错了，当然油耗这个东西跟平时的使用方法、开车习惯还有路况有很大的关系，反正这个油耗是在我预期当中的，本身柴油就要比汽油便宜。一个月下来油钱也不是特别的多。

油耗：上山下乡，送货又在高速，平均400块钱的油跑700公里

皮卡车这么重的车身，油耗肯定不会太低，我目前10升左右的平均油耗可以接受，不能接受的是现在的油价，涨的太离谱了，别说汽油车了，就我这个柴油车都有点吃不住了。

这台车的舒适性还是挺高的，一方面它的座椅是仿皮的，软硬适中，坐上去很舒服！还有就是它的避震也不错，过烂路明显很软弹，只是隔音一般吧。

前排的座椅还是很不错的，座椅包裹性好，软硬适中，而且座椅可以上下调节，我买的这款还有加热功能，很接近我们平时开的SUV的驾乘体验，短途驾驶的话不是很累，但是如果长途驾驶的话，腰部会比较酸软。另外这款车的后排偏硬，好多人坐上去之后都说座椅偏短，不能把大腿支撑起来。而且我媳妇每次坐这个车都会晕车，不管是前排还是后排都晕，必须吃晕车药才行。不过让我比较惊喜的是，这款车的噪音很小，就只有风噪，胎噪几乎传不到耳朵当中。

驾驶员坐着是可以的，跟一般的小车一样！比较老式的皮卡不止好一点半点！

一般来讲，皮卡车乘坐舒适性都不会太出色，但是长城炮用的是多连杆的悬架，不是普通的钢板弹簧，在滤震性能方面的表现还可以的。

价格实惠，优惠多，配置高，对于我们的消费者来说这款皮卡已经是算很经济的了，而且保养相对便宜，保险价格也还好，养车成本没有特别高，买来拉点货偶尔还能有进账。

整体的都还是挺满意的，前面我也说了，它的空间大，外观霸气，配置丰富，而且适合一家人使用，也能平常我自己做生意用。开起来也比较好开，舒适性也行，所以呢它的整体性价比不错。

我觉得这款车的性价比还是很棒的，要是买一辆2.0T的SUV也不值这个价格，更何况它有柴油和汽油的区分，想买柴油也行，想买汽油也可以。这辆车要比SUV更耐造，完全满足了我当时想买车的需求。

同一价格段的车里性价比最高！油耗比域虎七高一些！

价格比普通的皮卡贵一些，但是能够买到这样的品质，我觉得是非常值得的。当时买车店里面给送了三年的免费保养，也为我日后的养车省了不少钱。