炮这台车总体上我是比较满意的，但是车无完车，它也不是没有问题。主要的不足还是集中在了车内的部分，具体来说就是后排座椅角度不是很好，感觉长时间坐的话，不如前面那么的舒适。

虽然车内空间对于我个人来说已经够用了，但是坐在后排的朋友可能会觉得有些拥挤。另外，长城炮的底盘相对较低，在复杂路段上的强度并没有那么突出。这是我认为需要改进的地方。

什么车都有缺点，而长城炮的缺点则是悬架有点儿硬，在城市里面行驶到不觉得，就是在走一些烂路啦，乡下的坑洼路了，长城炮的悬架硬的特点就凸显出来了。

坐的时间长会觉得累，缺少温馨感，提车的时候有新车的气味，不过内饰有质感。

要数炮的外观，这个是很多人选择它的一个重要因素了吧。我当初也是觉得它的样子很霸气，很好看，才去店里看的。说几个细节，一个就是前面的中网，加上那个大车标，显得很大气，很气派。还有就是侧面的部分，包括它的17英寸的轮胎，轮毂的造型，还有宽大的轮拱这些设计，也都体现了这台硬派皮卡的风格。至于做工方面，长城还是很不错的，大厂，品控也很严格，漆面的厚度，包括车身缝隙这些方面也都不错的。

长城炮的外观设计风格很大胆，前脸更加凸显其运动性格。整车线条流畅，配合17寸的大轮毂，看上去非常有气势。外观细节处理得非常用心，给人以极高的美感和华丽感。

还有外观也很时尚都市范儿，颜色也好看，前后大灯设计的都很好看。

外观个人觉得长城炮设计还是很成功的，整体看着也就比较气派，这一点是明眼人绝对能够看出来，让我喜爱。

前面我也提到了，从内饰的设计来说，炮的表现还是不错的。但是因为它的后排座椅角度还是有点太直，所以如果是长时间坐在后面，感觉肯定是不如前面的座椅那么舒服的。前面座椅能调整靠背角度，后排是固定的，它的设计也比较平，不是很符合人机工学的设计，这一点我觉得如果后期换代的话，可以考虑下调整一下。不能做成可调整靠背，起码把角度做的更大一点，这样整个人坐在上面不会觉得那么的板。

长城炮的内饰设计比较简单，不过这也是我所喜欢的。中控台上的液晶屏幕操作起来很方便，并且车内的储物空间也很足够。座椅舒适性不错，但是头部空间相对较小，如果身高比较高的话可能需要注意。

内饰比较简洁，功能不复杂，使用起来方便。

内饰的话作为工作中的接待用车也不错，完全会给人一种非常实用的感觉，不得不说中控处的设计还是挺合理的，内饰真有一种居家风的感觉。

这台车我当初买的时候，就是奔着用它干活用它拉货的用途，货箱的尺寸还是不错的。尤其是高度方面，炮的货箱高度540毫米，这个级别好多车的货箱高度都不到500毫米。别小看这40毫米的差距，有时候拉一些比较大的货物的时候，就很有帮助。至于车里面的乘坐空间，那更是没的说。我177的身高，前后排坐着都很宽敞。前面驾驶座调到我觉得很舒服的位置之后，我坐到后面去还有两拳多的腿部空间，这就很不错了。车里面储物格也挺多的，放水杯，手机这些东西也都很方便实用。

长城炮的乘车空间算是比较合理的，前排舒适性非常好，腿部空间也足够，但是后排的空间相对就有所局限，特别是在腿部空间上。储物空间也不错，中控台上的储物格可以轻松放入手机、钥匙等小物品。

长城炮的空间很大，我们家一共四口人，对于空间说实话要求不是很高。只是平时小卖部要进货，都用我的长城炮拉，特别方便。而且这车出去玩也舒服，空间大，很能装。

妈妈爸爸坐里面感觉也还是可以，放东西十分的方便，整体感觉也是很整洁，前排空间还可以，因为后排的座椅很软很舒适。

作为一台皮卡车型，炮的车身高度比较高，加上它的悬架底盘也很硬核，所以整个车的通过性，包括它的稳定性都是不错的。还有就是那台8AT变速箱是真不错，不管是市区里面开，还是高速行驶，流畅度和逻辑性都没问题，换挡速度很快。方向盘挺大的，但是手感很轻，指向精准没有虚位。另外刹车和油门也都不重，感觉和SUV没有什么区别。动力方面也表现的不错，2.0T发动机，最大功率190马力，最大扭矩350牛米，最大扭矩转速1800-3600转，从参数来看，这台发动机就不弱。特别是它的最大扭矩转速上的比较早，所以起步阶段这台车也有比较充沛的动力输出，不会因为车大车子重，起步就肉之类的，不存在这个问题。后面加速的时候，油门随时给，动力就一直往外走，够用！

长城炮乘坐起来非常舒适，悬挂系统相当出色，可以很好地吸收路面的颠簸。虽然底盘不算很高，但是复杂路况依然可以胜任，让我很有信心。

车开起来操控性不错，第一点，方向盘轻重适中，然后刹车比较柔和，转弯的时候也没有特别明显的侧倾。2.0T的排量加速不是很凶猛，起步很柔和，市区代步使用，这个动力足够了。跑高速超车也不费劲。车里隔音效果不错，很安静，座椅也很柔软。空间大。但是减震有点硬了。

能够满足我的要求，提速快，超车也很迅猛，基本感觉很稳当，不会有虚位，也基本是在市内及周围市郊地段活动。

油耗：开了这三四千公里，我也一直在关注这台车的油耗表现。原本就觉得这种车这么大，油耗应该会不低。不过实际开下来，综合油耗9.6个左右。一开始提车可能10个出头，后面慢慢的就往下降了。发动机启停这个功能对于节油来说还是有作用的，特别是我这种市区开得多的。

长城炮的油耗表现还算不错，城市里百公里油耗大约是10.8升。但是高速行驶时油耗就有所增加，这点需要注意。总体而言，油耗表现还算可以接受。

没想到长城炮这么大的车油耗不高，平均的话百公里在9L多一些。

油耗的话还是能接受的，这样的油耗我觉得还是满意的，在油耗方面一直都很给我省钱，有时候节假日比较早的时候。

这台车本身的价格就不高，这样的价格，买到一台大尺寸的，并且搭载了2.0T+8AT动力总成的皮卡车型，本身就是一件很有性价比的事情。再加上炮的配置也不低，该有的配置也都给到了，所以总的来说，我觉得它的性价比还是很高的。

长城炮2.0T车型的性能和配置还是非常不错的。动力强劲、质量扎实，这些都是可以为其加分的要素。不过，相对于同级别的竞品，我还是更喜欢长城炮一点。

开车嘛，就是图个方便舒服，长城炮空间使用，驾驶舒适，价格方面也比较满意。 购车：选择长城炮是家里人都比较支持的，以前开习惯了小车，所以再换车，说什么也得换个大一点的，方便小卖部拉东西用。最后听朋友的买皮卡，要帅气一点的皮卡，就看到了长城炮，颜值高，空间大，家用商用都可以，还有很多车友改装了跑自驾游，很方便。

皮卡属于比较实用主义，便宜而且实惠的价格，还算是在我能承受的范围以内，这段时间结合着种种表现来看，比其他家用车功能更多一点点。 购车优惠：档次感也更强，开着更有面子，口碑的话还是不错的，这款真的很契合我老婆的要求，也没怎么去选择。