感觉这辆车的舒适度有点一般，噪音比较大，只要开稍微烂一点的路，在车里基本上都会听到一些声音的了。

目前有两个不满意的地方，一个是货箱，清理起来不太方便，还容易积灰，这个也是很正常的，还有一个就是这个噪音，不过平时上车就开音乐的我，可以掩盖掉，就没啥大问题了。

我觉得他的外观还是很不错的。这辆车的设计很合理，不管怎么看，都是可以的。

如果真要挑剔的话，那可能就是油耗了。2.0T的皮卡在城市道路上偶尔还是感觉有些费油。但是考虑到整体表现，这点小缺陷也并不能掩盖其它优秀的特点。

就是车身太大，停车费劲，油耗比较高目前14.5个，还有就是报废年限，和每年一验车。

作为皮卡，舒适性肯定不如城市用车那么强，速度超过60km/h之后，窗外的噪音就开始明显增大，车内听着比较吵闹了。

作为一台皮卡车，我不应该对他有太高的要求，但是缺点方面我还是想要和大家来交流一下的，我觉得最让我不满意的就是悬架调教上面了，在市区里面减震还可以，但是开到一些山路的时候确实会感觉到不舒服

油耗，主副驾驶室门要很大力气才能关上。后悬要是板簧就好了，主要是喜欢乘用炮的外观，商用炮的拉货能力。

这款车的车身又宽又长的，看起来很有气势，也很有个性，真的是做到了既时尚又实用。

外观我想在这里强调一下，因为我买这辆车主要是因为它的外观很吸引人，尤其是前脸看着很刺激，我觉得大灯也很漂亮，然后是整辆车的线条和弧度都刚刚好，让整辆车看起来威武大气。

外观的设计我看着是挺好看的，而且车灯的设计也比较锐利，车前脸的设计也很有特色，看起来很霸气，比我见同级别车都是要好看一点的，而且这个开车出去的时候回头率也是挺高的，对于这个外观，我是很满意的。 车身做工：车身的做工我觉得是挺好的，边边角角的细节处理的都很好，不得不说现在的国产车真的是越来越好了。

这款皮卡的造型非常漂亮，看起来非常豪华高大上。前脸设计精致、动感，车身轮廓流畅而大气。内饰也非常时尚，LED大灯，以及许多人性化的细节设计。总之，这是一款非常吸引眼球的皮卡车。

大灯LED的用着还行，转向辅助也很实用，车身大气，做工不错，车轮轮胎也还好。

前脸粗壮的镀铬饰条和方正的中网，造型上首先就给人气场强大的效果，不怒自威。标志的设计也很符合整体硬汉的形象，非常有特点。大灯看着也挺精致的，一点都没有廉价感。侧面就是一般皮卡的造型了，不过底盘离地间隙很高，视觉效果上十分高大威猛。

霸气的外观设计走在任何的路段上都是非常靓丽的存在，粗犷的中网装饰不会显得小家子气，而且两边大灯的设计看上去非常有神。车身高高大大的，和其他车相比有一种高高在上的感觉

最钟意的一点，也是喜欢这个外观采购买的。

内饰我觉得还是不错的，车里没有浓重的异味，这个设计也很简洁大方，功能布局一目明了，做工水平也是很有质感的。

这里的内饰，我觉得风格还可以，让整辆车看起来很高档。是比较简洁的那种的，不会很花里胡哨的，简简单单的风格更加耐看，比较符合我的审美风格。

内饰充满了科技感和豪华感，而且异味不是很大，座椅符合人体工程学设计，和外观很配。内饰的设计还是实用性比较多一点，车内的内饰看着档次挺高的，坐在这样的车里很有安全感，而且在车内的隔音也是挺好的，坐在车内的噪音不是很大，开车的心情都是很甜的。 内饰用料：长城炮这个车的内饰用料在这个价位的车子中我觉得是最厚道的车子之一了，连座椅都是皮革包裹的，这一点我觉得是挺好的，比同级别合资车的织布座椅好多了，坐起来也会舒服一点。

内饰非常精致、舒适，有很多便利的设计和方便的操作控制界面。座椅和方向盘也非常符合人体工学和美学标准，乘坐感和手感十分舒服。

智能联网很实用，导航也好用，手机互联也不错，蓝牙连接也很好，很多功能还没弄明白，目前了解的就这么多。

中控台是横平竖直的设计，左右对称，比较传统。不过用了金属的按键，面板材质也挺高级，整个搭配起来让人感觉很舒服。同时，做工也很棒，按键和旋钮都丝毫不松散，回馈阻尼明显，用起来不松垮。中控内嵌的屏幕尺寸挺大，虽说没啥功能，但看着还是挺和谐的。

内饰的设计只能说是属于一个比较舒服的状态，属于偏简约的设计了，而且各种功能分布也挺科学的，使用的时候感觉很方便

之前有一个五十铃dmax老款，对比一下，一个天使一个地上。很满意，车机死了两次几。差评

车身尺寸确实很大，轴距已经是三米多的了，而且它空间分布合理，既保证了货箱的装载能力，又保证了前排的座位空间，互不干扰互相成就了。

我个人对空间很满意，前排的空间相当大，视野还很好，我觉得坐个接近200斤的胖子也不会感觉拥挤，后排的空间也不错，坐上去很宽敞，我见过很多其他品牌，后排都没有这个的宽敞，坐三个大人也不觉得拥挤。以前用SUV拉货，空间真的不够，毕竟人家专长就不是这个，还是这款车好，能乘坐还是能在后箱装货。

空间无可挑剔，坐在上面很舒服，车里还有一些小储物格。基本上，很多的东西都是可以放在车上的。车内的空间表现也是很不错的，车的货箱也是足够大，拉货也是可以的，我觉得整体空间布局还是很不错的。

长城炮这个车的空间设计很合理，乘车空间宽敞，储物空间也比较充足。无论是长途用车还是日常代步，我和我的家人都感到非常舒适，不至于有压迫感。尤其是第二排座位可以调节角度，这是我个人非常喜欢的设计。

空间绝对够宽敞，乘坐舒适，就是后座应该给出厂配上置物盒。

我买的是标箱，足够用，尺寸短一点，操控上相对灵活些。反正皮卡车的后斗，像装什么往上搭就是，这个不用担心。至于车内的乘坐空间，我感觉和很多大尺寸的SUV旗鼓相当，因为轮廓造型十分方正，车内的空间感强，头顶是有很充足的空间剩余的，腿部空间对于我174的身高来说也很宽敞。

后排空间算不错的了，给我的空间感觉就是比较宽敞的一类，完全不像有些皮卡车坐在后排有各种不适。毕竟车子的轴距就摆在这里的，而且后排就算是坐满了人的情况下，每个人的活动空间也都很充足

我185体重230前面座椅开车要拉倒最后面，可能是我太胖了。

这辆车的动力性能真的很强，毕竟这款是2.0t柴油发动机来的，即使货箱拉的东西多了，每次启动也不会有拖延的感觉，所以整体动力性能真的很优秀，柴油发动机还是很厉害的。

我买的这辆车是2.0t，190匹的马力。我买这辆车最大的原因在于它的动力，开起来 不费劲。满载货物上坡并不觉得困难。现如今也已经开了很久了，还没感受到控制有什么问题，我觉得控制自动档比手动档更方便。方向盘的稳定性还可以，会有点重，但转向清晰准确，没有虚位。底盘的稳定性也好，在山路上跑很舒服，颠簸感不是很强，油门刹车都很灵敏。总的来说，到目前为止没有发现啥问题。

搭载的是2.0T的发动机，在高速上满载超车是没有压力，动力能很快跟上。无论是在市区还是在高速公路上，都不拉胯，起步的时候也是很快的。而且这辆车在操控上更灵活，整个方向盘操作起来感觉更轻，城市驾驶也很灵活。我可以更轻松地控制这辆车，也可以轻松应对一些复杂的路况。

长城炮的2.0T的发动机运行效率很高，在路上开起来非常顺畅稳定。无论是在低速拐弯还是高速路行驶，它的操控性能都让我感到非常安心。同时，四驱系统的配备，也让我在普通路面的驾驶方式更加的灵活多变。

加速给力只要舍得油，目前还没用空调，但是暖风好用，还能声控。动力平顺，变速箱没有顿挫。

我开始还在汽油和柴油之间纠结，不知道选哪个，但是觉得国内的汽油相比柴油来说更好一些，所以最后就选了汽油版本。按我现在的用车情况来看，平时遇到上坡路段，这台2.0T的汽油发动机低扭一样充沛，加速超车动力都能跟上。8AT也值得表扬，档位数这么多，换挡的平顺性也做的很好，换挡动作还很快，非常的干脆利落。

这款车在动力的表现上有如此发挥，这也算是我感觉到的一个惊喜。比如在爬坡的时候，四驱整个动力表现会有很明显的冲击力。乡下的一些泥泞路段，也能够轻而易举的征服，另外这款车的变速箱换挡还是挺顺滑的，在低速换挡的时候也没有顿挫的感觉，开车对于我来说就是一种享受

上坡起步很闷，不灵巧。 跑高速：还行，超车感觉很生硬。

刹车略微软点，毕竟两吨多的底盘，底盘稳定，但是刮风时不如轿车稳当，其他还都好！

方向盘用的是液压助力，转向力度不算太沉，可以接受，开起来回馈感还是挺好的，没有像电子助力那种轻飘飘的感觉。不过车身大，速度快的过弯，整个车身响应速度不够快，会给我拖着个尾巴在走的感觉，操控性能一般。我这款是四驱版本，对比两驱，在遇到泥泞路面是整体的稳定性会强得多，脱困能力很强。而且还有有ESP，还有倒车影像功能，对于一款皮卡来说已经算是厚道的了，特殊情况下能让我很好把握，一般的湿滑路面也能从容应对。

我也是第一次开这么大的家伙，说实话刚开始我心里也是没底的，但是真正接触了一段时间下来之后，能够感觉到这款车的操作还是比较灵敏的，车子的方向盘指向精准，力道也比较的轻，底盘的通过性也是真的很棒的

方向盘很人性化，三中模式，刹车感觉很肉。车身很稳定。

2.0t的发动机排量虽然比较大，但燃油经济性还是很高的，我的车现在平均油耗9.0左右，所以整体来说油耗是不会让人觉得有压力的。

因为我的车是2.0t的，所以油耗肯定比其他车高，但是这些都可以接受，因为我的车比其他车动力更大，有回报就要有付出，想要有动力就要舍得给油，这是很正常的事情了。现在我的长城炮油耗在9个左右，不算太高了。

我觉得油耗挺符合我的预期的。反正我心里是有准备的，基本上油耗没有特别大的波动，很多的时候都是在10个油左右，我对这个油耗挺满意的。

相比同级别的其他皮卡，这款车的油耗表现尚可，但可能并不是最好的。2.0T的排量在市区平均车速不太高的情况下，油耗有些偏高。但是综合比起来，我认为整体油耗还是值得接受的。

油耗：综合油耗目前跑了1166公里，百公里平均油耗在14.5升，看看磨合期以后吧！

这么大一辆皮卡，油耗肯定会比一般的轿车、SUV更高，现在我大概计算下来，百公里差不多就是12L的样子，虽说现在的油价确实有点贵了，但是也还是能够接受。毕竟经常跑山路，上坡下坡，相比平路行驶油耗肯定要更高一些。

这款车陪我走南闯北的，目前这台车的油耗大概在平均每百公里10升，有如此优秀的油耗表现，肯定要给一个大大的赞。等过了磨合期之后相信油耗还会更低

油耗：城市16国道12高速10.4，超车就感觉闷的喷油，不线性。

后座出风口很实用，还有USB充电口，座椅坐着也舒适，噪音略大，滋味到没有。

长城炮的悬架，底盘的舒适性就那样，不会有一般轿车那种柔和的缓冲，只要路面上有坑洼，车内都能很明显的感受的到，路感比较清晰。相比柴油版来说，我这个汽油版的发动机噪音会小一点，但是风噪声还是大，车身的隔音密封性不好，速度起来之后，坐在前排就能听到明显的风噪从两侧传入进来。

舒适性的体现还是有很多方面的，首先座椅的舒适性是非常不错的了，里面的填充物非常的饱满，而且坐在上面给人的支撑到位，长时间坐在上面也不会觉得累，但是美中不足的地方就是车子的悬架不算很好，这里我主要说的是走一些山路或者是坑洼不平的路面时候

只开了，还没坐过呢，老婆不会开车，我成专职司机了。

这款车的实用性真的很强，能在我的日常生活和工作中发挥出很大的作用，除此之外，长城炮价格实惠，燃油经济性低，所以性价比是很高的了。

长城炮的性价比还是不错的，主要是品牌在，让人放心，对于同价位的车，我觉得长城炮更胜一筹。发动机用起来更放心。然后是外观很大气。最后是这个空间更宽敞，两个大人的前排没有问题，即使很胖也不会影响，坐满三个大人的后排也不会觉得拥挤。这辆车也用了一段时间，我觉得挺好的，我会把这辆车介绍给我的朋友们。

长城炮的性价比我觉得还是挺高的。重点要赞一下车的外观，这款车的外观给人很好的视觉体验，感觉很舒服。我觉得还是很好的，日常出行没有问题。有句话说经典永不过时，整体实力比较强，用车很方便很舒服。

考虑到整体表现，我认为这款皮卡的性价比很不错。车子的外观内饰都十分豪华、高端，驾驶体验也非常出色。

车大开着稳当，提速给力，配置高还没保养，看看以后吧！

长城炮作为我们家里唯一的用车，既能满足我们日常拉货的需求，又能给我们一家人出行带来一个很好的实用性，满足我们不同的用车需求。这个价格不贵，外观看着也很霸气，总体来说都让我满意。而且我们这长城网点多，长城炮销量本身也高，保有量大，在日后的用车维护方面是很有优势的，养车用车能做到非常经济。

我个人更看重长城这个品牌，而是在于它的整体做工和性能都是值得认可的。一台皮卡车能够有如此不错的综合水平发挥，车子要颜值有颜值，要空间有空间，完全值得这个价格

不到15万的车，给你这个内饰，这个空间，和尺寸，要啥自行车啊