使用了近1500公里，感触颇深。 最满意的有以下四点：1.外观造型时尚动感，外观车身配色还是新游戏贴上黑色的膜之后更显动感，座椅配色很独特，个性鲜明，一眼就俘获了我的芳心。 2.八万左右就可以买到三菱的合资发动机，而且日常用车动力非常的充沛，超车变得非常的轻松。同时市区用车的油耗非常低，是在我接受的范围之内，现在表显7.6升左右。做到了油耗和动力输出优秀的双重表现。 3.车辆在行驶过程中方向盘转向非常灵敏，虚位很小，车子的转弯时用很小的角度就可以轻松过弯，有几次了，在市区停车场停车时，停车的空间都很狭小，我开着我的DX5很轻松的就泊车入位了，对这一点而言，不光是我，包括我的同事，再开我车子过弯时，都会对它转弯很灵的这一特性赞不绝口。再有我感觉底盘的操控性非常好，舒适度非常高，在过减速带或压到市政井盖的时候，基本上感觉不到震动。在高速行车过程当中，切换变道非常轻松，非常利索。基本上感觉不到晃动。 4.智能化配置非常高， 手机下载APP东南智联在手机的界面上就可以看到车辆停放的位置，车辆的基本信息，剩余流量包括平均油耗等等一些相关主要的信息，同时我认为手机APP最有用的当属远程控制功能，可以开启关闭空调，调节车内温度大小，控制玻璃升窗降窗解锁锁车等等，夏天到了，我经常距离下班十分钟之前，先用手机APP降下玻璃，对车内高温进行散热，然后升上玻璃，远程启动发动机开启空调，这样的情况，当我下班上车就能享受到凉意。
使用下来，和我的预期不太一样也不太满意的有两点。 1.车辆在深踩油门急加速的过程当中，没有我预想到的爆发力，而是很平顺的进行速度的爬升。适合我这种驾驶员。行驶过程当中，动力传递非常的平顺，没有任何的顿挫感。中高速的提速还是可以的。 2.内饰部分的材料还是硬质塑料较多，有点显LOW。
外观的车身贴画韩剧有代入感，也是深深吸引我的点车身的配色也是我喜欢的款型。给人一种潮范儿、科技的感觉。大灯采用的是远近光分体的LED的大灯，灯光能量非常足，夜间出行照明非常的好。
内饰的设计偏年轻化，中控台和左右两侧采用不对称的设计，应该是属于年轻化的一种设计手法，但是就是感觉内饰的用料和做工可以再加强一点。
车内的乘坐空间，头部以及腿部空间都非常的宽裕。把第二排座椅放倒可以和后备箱展平形成一张床，可以放置大件物体，同时，东南dx5在后备箱还有一个独特的设计就是可以把后备箱的盖板进行下移，又增加了后备箱的纵向的储物空间，提供了更加多元化的储物需求。
1.5T三菱发动机的动力非常的充沛。高速行驶油耗更低更加轻松。夏天带空调动力几乎没有感觉有变化，想爬坡，加上开启空调的这种行驶的车况，东南dx5也能轻松应对。
操控性必须是满分，车辆看上去底盘非常的扎实，过滤颠簸非常的干脆，而且路感非常的清晰，方向盘转弯很灵敏，也很轻巧，过急弯的时候回正力非常好。
油耗：身边的朋友都说日系发动机在使用过程当中，油耗是最少的，这一点我也深有体会，这么大的车子，将近一吨四的车重，市区使用油耗仅为7.5升左右。这种省油的特性超出了我的预期。
我了解了一下东南DX5北极熊版原车就配备了PM2.5的新风系统，加上原车的行车记录仪，配置非常丰富，性价比也非常的高，同时给我印象最深的就是坐垫舒适度非常的好，对身体的包裹和支撑性都非常的高。车内的坐垫都做了腿部的延展和家常长时间乘坐非常的舒适，这点设计非常人性化。
整车享受原厂终身保养，包括机油，机滤和工时费在我使用期间可以给我省掉一大笔的费用还是非常具有吸引力的。
