最满意新海狮的是这个车子特别的省钱，平时都是加气，40块钱气跑2百公里左右，也太省钱了吧，平均一公里不到2毛钱，试问哪个车子可以和我这个车子比，再说了我买车子跑货拉拉就是为了挣钱，如果油耗再高点，我就真觉得划不算了。这个天然气车子是真的很划算的。
开年了，找了个新活路，准备跑货拉拉，就去车城看了看，转了好些家，最后选择了金杯新海狮天然气这款车子。对于这款车子最满意的就是这款车子空间足够大了，2.5米的货箱长，平时拉货多了也不怕空间不够用，很满意，还有就是这款车子的花费比较少，买了差不多跑了1万公里，也才花了不到1000的油费，首保也免费的，当时装气阀也没要钱，觉得很让人省心
最满意：价格便宜，车里面还大，装的东西多。油气两用的很省钱！质量挺好的，身边两个朋友都开的这个车，问了问说不错，刚好要换台车所以就买了！
无非之疑能购买新海狮天然气的货车，图的就是省钱，加气每公里2毛左右，像我平时公里数比较大的人，买它就是最实在的选择；还有这车的空间也大，拉的东西也多；最主要的这车优惠完，全款不到6万，配置还不错，非常给力的一款车！
它那个样子我就非常喜欢，看着很有眼缘，看了好几个X30L的车的样子最好看。颜色也好看，那个车漆在灯光底下看着特别好看，很亮的！是两种颜色拼接起来的，车的上半身是用的纯白色的调色，下半身初看起来是灰色的，但是遇到阳光照射或者灯光照射就变成金色的了……感觉特别的幻彩！开关车门，坐在车里面，触摸各个功能的开关比其它品牌面包车看起来做工方面要好很多！
“金杯”这个品牌将近30多年的发展史，铸就出来的品质，是值得我信赖的。无论是车身外观设计，还有内部空间匠心布局，整体车架的扎实架构，大众化的价格，超强的运载能力。
颜值高，质量可靠，用车费用低！给大家着重分享一下质量可靠的地方和费用问题。首先我盯这款车有接近2年的时间了，因为资金和各种问题一直没有入手，在今年的7月中午下手购买，我是经营销售大型中央空调的，平时要负责送货，安装，检修等，每年的9月开始都是我们的一个旺季，所以也选在这个时候买车！身边有4个同行都买的这款车，还有一个买了3台，整体评价都很好，开着小毛病也比较少，而且保修时间也常，所以我一直种草这款车！由于我们每天行驶痘不低于100公里所以油耗和用车成本也是我选车的一个重要决策点，鑫源X30L是油气两用的，每公里下来要比汽油的省接近三分之二的费用！我算了一下对我们来说每年在汽油费上至少省3万块钱！所以说朋友：如果你的公里数也比较大，强烈建议你选择和我同款的X30L！谁用谁知道[强]
我自己最满意的是这个车的空间，我自己是亲自测了这个空间互相的长度是接近2米6，宽度是1米5多，拉一些木板，石膏板和龙骨架都没有问题，虽然说价格贵一点，但是它的内部空间使用性不错，没有什么可说的。毕竟是个货车，讲究追求的是它的性价比。
可以加气的车，费用很便宜，我算了一下，每跑10000公里可以省4000块钱，我一年得跑个3万公里，光油钱就能省12000块钱，跑的越多省的越多！原厂自带气罐，气罐3年不用检验，好的很！一下省很多麻烦手续！
鑫源X30L让我最满意的就是它的油耗真的是太低了，特别省钱，我一年要跑8万多公里，X30L每公里只需要2毛钱，我买的是油气两用的，纯烧气的情况下还不到2毛，如果油和气搀着来每公里在2毛5！毫不夸张的说每年都差不多要给我省出来一台车钱的油耗，真的太棒了！
买新海狮天然气的车，最满意的就是它的双燃料燃烧方式，70的气罐，15L的油箱，现在油价涨的比较快，我是专门跑货拉拉的，公里数会比较大，如果加油比较费钱，而用气每公里才2-3毛钱，在说在没有气的情况下可以用油顶替，非常不错，还有就是空间也相对比较大，货厢长2.5米宽1.5米高1.3米，容积可以达到5.3立方米，像我平时给客户不管是搬家还是拉家具木板都可以很宽敞的放进去，动力足、让你驾驶也比较轻松。
12年部队生涯，为国家贡献了自己的青春，也收获了安定生活的保障，由于家底比较薄所以没选工作，进入社会才发现自己好像也没有什么技能供给，体面的工作养不了家，养家的工作不体面！兜兜转转加入货车司机大军，经过朋友介绍给面粉总经销商送货，觉得收入也不错，就是比较辛苦，但是咱的优点就是能吃苦！选车的时候从大金杯，福田到小金杯，五菱，长安都了解一下，最终选定鑫源汽车X30L，第一个原因主要是大小合适，福田和大金杯都太大了，价格也高，最主要一趟运送装不了那么多，小一些勤卡快跑，多少都方便。第二个原因是这款车是油气两用的，而且是原厂的，所以上牌，审车都很方便，还有原厂质保，我每天都要跑200公里多，除了每天送货上下班路程也远一些，新买的房子还没有装修好所以住在老家，这么大的公里数下要比传统的汽油车每公里节省4毛钱，很大程度上降低了我的用车成本，我是属于包工的这种，运送成本一降低我每趟挣的也就多了！所以真的很省钱！
我最满意的就是它的货厢空间特别大，能满足我日常送货需求，提高了工作效率；最主要选它的因素就是油气两用车型，燃油成本低，最主要就是省钱！而且改车型设计框架结构结实，选材方面都是强硬度材质，皮实耐用，安全可靠性强！
用车已经快接近五个多月了，目前最满意的地方呢有两个，第一呢就是它的动力杠杠的，拉上1吨左右的东西一点儿都不费劲儿，第二个呢就是特别的省，省在什么地方，因为它是烧天然气的，我们这边天然气相对于其他地方的都比较便宜，每公里算下来油价也才3毛都不到。
我在使用的过程中最满意的就是这个车后面货箱的空间，真的很实用，也很平整，对于一些客户他要拉一些大件的物品，真的帮助是比较大的，这个车后面的开口也很大，而且内空的话有2米多长，可以放下一些书桌，沙发都是没有问题的。
我最满意的就是这个车的实用性，这款车是一个非常实用的厢式运输车，前排可以坐人，后排也是一个非常大的储物空间，它的用处非常的多，可以拉一些大大小小的货物，特别是带件装货物的时候更方便。铺面货箱的空间利用率特别的高，因为它是封闭式的。
选择华晨鑫源X30L最满意的地方就是他油气两用的燃油方式，可以加油也可以加天然气。面对汽油日渐上涨的趋势，对于我们来说每个月的汽油费就是很大的一笔开销，汽油车在市区跑一公里下来需要五到六毛，现在用天然气一公里下来最多2毛，每公里最大可以节省4毛，我每年市区包括周边县区给客户送东西跑下来需要3万公里，30000*0.4=12000元，不算不注意一算下来差异很大。
最中意的地方有2个，第一个就是省钱，开天然气的每公里的费用可以控制在2毛内，和现在油价比起来不要太香，我每天除了固定的地方送东西以外还要接一些零散的活，都在市区跑公里数太大了，汽油根本扛不住！第二个满意点就是空间大，货厢的深度是2510mm宽度是1500mm，高史1350mm。我平时要拉合作酒店的布草，就是床单被罩峰一类物品，本来看的是X30小海狮，最后对比下来感觉还是买大一些更实用，万一东西多了少跑一趟呢，X30L和X30相同的配置价格差1万块钱，但是货厢要差1个立方呢，感觉买大的划算！
最满意的就是这款车是油气两用的了，特别省油，毕竟是拉货的，油耗这方面也是我最在意的了，以前经常会怕堵车费油然后错开这个时间段，但是也会错过好多的活，现在不怕堵车了，毕竟是油气两用的车，这方面特别好，车的货厢也很大，可以装下很多东西，双开门的设计来回搬货也方便，这款车还敦实，磕了碰了都不怕。
满意的地方还真不少，最满意的是这个是cng燃料，平时开车时是真省钱呀，大概要比烧汽油的话，节省一半，平时拉货也是不少的啦，家开着小超市，那全靠它拉货，偶尔出门也方便拉货，载客都两不误。
当时买的时候还担心加气站比较少，有时候有气有时候没气，怕加不上，现在看来真的是不用担心的，完全很ok的，去加气人多我就用油跑一会儿，再去加也是没问题的，所以暂时没发现有什么不满意的点。
最不满意的就是车子首保之前不能用天燃气，得等到2000公里做完首保才装气阀，那段时间油量又不多，我还不敢多跑，怕把我扔半路了。虽然销售给我解释了为啥不能早早装气阀，我觉得她说的对，但我就是觉得不满意
怎么说呢，就是用气的时候起步还是有的缓慢，但是跑起来还是不错的，我虽然跑长途但拉的东西不是很重，对于我而言，够用了！
发动机是在座椅底下的，发动机舱里面只有防冻液，换备胎用的千斤顶，玻璃水储存容器，还有不知道控制哪里的保险！第一次开面包车，听别人说这种发动机在底下的夏天会比较热，是真的嘛？有没有懂行的说一下！
用了几个月，基本没有什么问题，操作简单，容易上手。舒适性差些，其余的我都比较满意的！
配置上来讲有些小遗憾，汽油版的是带中控大屏个倒车影像的，但是油气两用的只有倒车雷达，又没有倒车影像，前几天在路口倒车还撞了一下，不过不是太严重！原车就带方便一些，哪怕价格再贵点，最起码省去自己折腾的时间！
其实各方面都挺好的，唯一一点就是加气站要比加油站要少一些，像我们这边热天的时候，有些时候加气需要排队。
不满意：气瓶有点小，70升的罐，加满能跑230多公里，要出远门的话还是有点不方便！要再有个70的罐就一下厉害了！
气罐是70升的，如果再大一些就好了！我买的时候只有这一种，现在新款的有70升和100升两种的，如果纯市区和县区跑肯定是够了，但是如果跑市外的话能多个30升气的话就会多跑接近100公里，会更节省时间！
整体感觉也不错，买了也时间不长还没有发现不满意的地方，等用用在说哇。如果有不满意的地方我会及时反馈给大家让大家做个参考
续电瓶有点小，因为家里的SUV开的也不多说实话对车的一些星梦还是不太了解！记得买车才刚一周那会儿，拉了80带面粉到地方开始卸货，由于手机没电了就熄火后接通电源给手机充电，结果半个多小时左右吧上车一点火没反应了，联系4S店说可能电瓶亏电后来给搭电救援，之后又给我讲了一下操作，后来外没有出现过！希望电瓶能容量大一些，这样没电的时候能坚持时间久一些！
也没有啥不满意的地方，要说必须说1点的话，就是他这个标志呢是英文的标志，家里的乡亲父老们看不懂。
这两个月都忙忙碌碌的。一个月要跑接近差不多2000公里。基本上没有出现问题。
这个车用了一个多月了。自己拿货都是挺方便的。就是经常在外边儿跑，容易弄脏。
不满意的地方就是油箱有些小，朋友之前有买过，他经常跑宝鸡到西安所以后面改了大油箱，我都是市区跑，目前没有这方面的问题！
我开了这么长时间没发现不满意的地方，整个车的驾驶感受也都挺好的，就是一个拉货的车，能给我创造利润就可以了。
前面是白色的，下面是金色的这种，兼顾了白色的大众色，人一眼就能看到也兼顾了沉稳，平时下雨，下面颜色沉稳深色也容易打理。车子底盘比较高，轮毂外面也包起来了，不容易费轮胎，还是很好的。 车头造型：前面SRM的标志别人还以为我开的什么洋气的车子呢?
圆润的外观设计，感觉有点小萌，而且这款车子采用当下比较流行的撞色设计，前面百搭的白色，下面是金灰色的设计，耐脏，有点像人穿衣服一样，上面浅颜色下面深颜色，非常符合现代人的审美
两种颜色拼接的车漆，看着很高档，外观包装很好看！四个轮毂上还套了外壳看着和铝合金的一样，车外观整体看着很漂亮！
几个品牌货车我还是比较喜欢金杯的，外观设计很圆润，还是双色的，看起来也很大气也比较耐脏！可能我是金杯的铁粉吧，觉得金杯车设计的就是美。
真的很漂亮，我对所有东西的第一眼缘很看重，鑫源X30L是我一眼就看中的车?！
有这宝马前脸设计车头，双腰子样子的大灯，为整个外形赚足了"面”。车身设计线条柔美平滑，减少空气阻力以及雨水的滞留度。车厢整体加固设计独特，更显得车的皮实。轮毂设计也是很厚实，看起来很结实，使用中通过性特别好。我选的羽白+雅士金颜色看起来干净，也耐脏。
鑫源X30L的颜值我是非常满意的，就单说着颜色比低配的要好看的多，上下两个色很有意思，就很有设计感！车身侧面流线感好，两边的侧门滑轨也是隐藏式设计，配合小车式样的内门把手看着就很舒服！
外观的话终归中举吧，还是有一点点精致的感觉，就像一个朴实的小伙子一样，我选的是一个这种白家辉的双拼，就是需要经常给车子洗车，洗了之后还是挺耐看的。
宝马样子一样的前进气格栅，里面是黑色的竖条，外面 用镀铬条包起来很好看，符合我的审美！近光灯是透镜的，圆形的雾灯，下雨天开车就安全多了！
样子还可以，我感觉长得都一个样子，不太好区分，前段时间有个朋友提了个比我这小一些的价格便宜了1万多，我以为掉价这么大，最后问了一下是空间少30公分，不过确实不太好区分！
说实话我买车一般不太注重外观，但是也只有新海狮的双色圆润的外观设计风格还让我觉得不错，很上档次，这个颜色也比较耐脏！
对面包车没有太大要求，大家看看，我觉得不管哪个面也不难看，颜色我不喜欢我觉得一种颜色好看，但是别人都说好看，后面我最喜欢，那个高位刹车灯很实用！
我选的是海狮系列最经典的颜色，就是羽白+雅士金绝配，搭配着宝马双肾前脸设计非常霸气，虽然货车的用途是满足拉货的需求，但是颜值也可以缓减疲劳。
我个人最喜欢的是这个车，双色的外观看起来还是蛮漂亮的，比起纯色的车身看起来要更具商务一点，而且也实用，平时在一些烂路上跑呢，比较耐脏。
外观看起来挺大气的，大的比较耐看，整体的车身看起来比较饱满，而且车漆也很厚。线条也还不错，感觉帅气大方。虽然说是一个面包车，那看起来还是挺商务的感觉。
外观的设计很霸气，而且英文的的标我很喜欢，看起来就很稳重的，感觉也比较现代化，侧面看起来流线性也很好，感觉就是一个比较耐用的工具车，而且大灯的设计也很帅气，一开始也是被它的外观所吸引。
金杯汽车的样子真的很很好看，尤其那个颜色看着很上档次，我说这是面包车里面最好看的没人质疑吧。不能因为面包车就把它做的很粗糙，眼缘上最起码得过关。
外观样子一直就是这样，很好看，和宝马的前脸一样。颜色我最喜欢，双色的设计很有档次！一眼就相中。
外观是我喜欢的风格，双色漆的设计整体看着也不压抑，还耐脏，我这都半年没刷车了，也没说太埋汰，前脸的设计还是宝马的前脸看着特别大气高档，后备箱是四四方方的，看着也敦实，虽然不是让人眼前一亮，但是越看越喜欢的那种。
这个比较经典的双鼻孔，双肾前脸造型，看起来就很经典，这个车不管是从正面看还是侧面看起来都是方正大气的外观，颜色也是比较经典的白色，配灰色看起来了，就是一款纯正的工具面包车。
车里面的内饰还挺好看的，是浅浅的颜色和黑色相呼应的这种，层次分明，操作起来也顺手。座椅也可以3面调节，调节起来方便，让人好感油然而生。
内饰整体颜色比较浅，仪表盘比较深色，仪表显示更加的清楚明了。座椅是那种像纺布一样的，透气性很好，而且这个座椅坐起来感觉很厚，舒服的很，可以前后调节，靠背也可以前后调节，非常的人性化设计
里面放眼看过去都是浅色的，颜色淡淡的，比纯黑色要耐脏，网上买了套座套都十几天了也不发货，原车上带的那个薄薄的保护罩都坏了，这几天要注意点，弄脏了就不好看了！
货车有的内饰是已黑色设计，看起来死气沉沉反而不好清理，而金杯新海狮车内饰是由浅灰色内饰设计，简洁而大气，仪表盘设计的和乘用车差不多，一目了然，看着还顺眼！座椅是纺织的，夏天开透气性也不错，座椅也很宽大，包裹性也不错，坐起来挺舒服的！车里面也没有啥异味！有时候放个音乐，全身的疲惫和劳累都烟消云散了！
内饰就相当简单，没有轿车那么奢华。到设计的收纳空间足够用，基本都是塑料塑封，没有异味，好清理。经济实用。
里面是新款的样式，比其它面包车看着好一些，不过也比较简单，没有太多花哨的样子。
内饰这一块的话没什么好说的，主要就是一个拉货的货车，后面是货箱，前面是驾驶室驾驶室，可以接受，不是很高调的那种，比较普通的感觉，但是我还是比较喜欢的，整个是一个浅灰色的色调。而且新车基本上也没有什么异味，用的材料应该是比较环保的塑料。
车里面内饰上面的操作台是黑颜色的，中间也加了好几个镀铬装饰条，质感就起来了！下面和座椅都是浅灰色的，很干净！
车里面的内饰我很喜欢，都是浅灰色的颜色，仪表台上有些小亮条，起到了装饰的作用又不会很俗，看起来质感很凸显！
座椅宽大，包裹性还不错，长时间驾驶坐着也很舒服，靠背还可以调节，设计很暖心！
我看了其它品牌车，我还是觉得新海狮天然气这台内饰好看，它的设计简洁大气，而且仪表盘设计堪比乘用车内饰，非常醒目；行车电脑显示屏幕虽是单色的，但也不失风雅。
内饰这一块儿的话，基本上都是硬塑料，感觉呢就是比较大众的面包车，但是做工还是比较用心的，没有什么异味。而且作为你的填充也很饱满，坐在里面很柔软，没有什么噪音。
内饰简简单单吧，几万块钱的车拉也没有要多高的内饰搭配。毕竟就是一个工具车，也没有想着用它来自驾游呀接人呐这些主要是看中它的空间去的。
内饰的风格就相对于要简单一些，车内的塑料用的地方还是比较多的。但是车里整体的内饰设计风格和用料都比较的用心。可以看出。这确实是一款适合老百姓用的平价面包车。
座椅高低和仪表台设计高度符合人体工程学体验，乘坐舒服，喇叭质量可以MP3播放歌曲听着还挺舒服。
内饰简单，仪表台都是黑色的，座椅和下面都是浅灰色的，感觉配色清爽，没有其它特别的。
内饰也是两种颜色的，和外面的车身搭配上，设计的也挺简洁大方的，虽然是塑料的但是没有异味，车的座椅是织布面料的我怕弄脏了，就套了个坐垫，清洗的时候也好打理，
买车的时候呢，也没有注意这个车的内饰，开了两个月呢，觉得还是中规中矩吧，没有很高的预期，但是呢，里面的布局这一块还是比较大众化的，基本上都是物理按钮，这样让能保证自己的行车的安全，然后呢，也有收音机这些让自己开车的过程中不会觉得疲劳也可以得到适当的放松。
2.5米长的货箱，宽1.5米，货箱高差不多1.3米，搬家呀，拉设备啥的都是狠可的，空间都够够的，而且可以从三面上下货，特别的方便，不用担心够不着，难上下货。前面驾驶舱平时也就我一人，宽敞着呢。我们一起的好几个人都开这个，因为空间大够划算呀
这款车子的空间，我转了转，在这个价位里面空间算是比较大的了，所以我选择了这款车子，毕竟咱票子有限还想要空间大拉的多。新车的时候赶紧给装了个木工板，怕把我的爱车底部蹭掉漆皮。可以可以放进去整个木工板呢
我们平时主要拉酒用，大的可以一趟70件，简装的就拉的比较多了要装一百多件！现在生意没前几年好了，一次性要的多的客户也不多，我们大车小车都有，换这台车主要是有台面包太老了，经常出问题，而且是汽油的，也比较费油，所以就换了新车！X30L算是鑫源金杯里面比较大的了，5个门，装卸货更方便！
新海狮天然气这款车空间不错，驾驶室内空间也可以，我属于又胖又高的大肚男，调到合适位置长时间开都不觉的难受，我这种身材买车空间适合我的没几个品牌，所以一直认准金杯！货厢空间更是可以达到5.4个立方，拉货赚钱绝绝子！
打开看看吧，就这么大，能壮很多东西，反正是打算先以货拉拉为主，都是按趟计费的，多少也就那样了，以后朋友搬家拉货都可以派上用场了！
4.49米的车身，1.995米车高，空间设计以及布局合理，座椅可以手动调整，座位稍微高一些，提升了视野广度。坐进去没有压抑感。两个360斤坐进去没有感觉不舒服，头顶空间大，可以舒服的伸展。设计的储物功能也是够用的。 后备厢容积：内箱空间设计也是很完美。内箱空间长2.5米，宽1.5米，高1.3米，吞吐量达到5.3立方米，拉货可以载重2吨没有问题，实力还是不容小觑。
有时候要拉一些3米的管子所以我把中间的隔板去掉了！有些长东西就可以直接装进去了。隔板一拆距离就比较大，货厢深度是2.6米，宽有个1.5米，我装的也不多，基本就这种情况，很大！满足我的需求！
后备箱的容积还是挺宽大的，它是三边儿的门都可以打开，装卸货物比较方便，而且后面尾门的开口挺大的，是有液压杆支撑。平时给客户送点货很方便，有的时候下雨的话，还可以把尾能打开遮遮雨，遮太阳。
着重夸奖一下车内空间，车里面可以放东西的地方有2米5，能看到吧，我把中间那个钢板拆了，所以距离又大了20公分，而且座椅也可以朝后直接放倒了！有时候取东西直接在驾驶座就可以伸手朝后拿了！
我买的是最大的加长版，在货拉拉平台上刚好是满足中面这个档，起步价要比小面多14块钱。车里面长度是2.5米，宽是1.46米，空间很大，能装很多东西，有时候接的搬家这些活，很能塞，装修的木工板也直接能放进去！我们平台有很多开这款车的。
货厢空间大小在最满意中已介绍，在这就不多说了，反正空间是我看了好几个品牌，也认真对比了好几个品牌最喜欢的一款。那么就我说一下驾驶室的空间吧，我虽瘦，但个子在1.8米，平时开车的时候把座椅调到合适的位置，腿部于前面的距离还有1拳的距离，很宽敞，驾驶也很舒服，感觉这款空间非常棒！
内部的空间长宽高分别是：2.5米*1.5米*1.3米，容积是5.3个立方，50斤的面粉装80袋，很能装！
这款车的整车长4.495米，货厢长度就达到2.5米，货厢宽度1.5米，高度量了一下1.3米，货厢容积更是能达到5.3个立方米，现在送货不管搬家，拉家居，还是其他货物只要不超过这个货厢长度都能轻轻松松收纳，有时候叉车装卸货物都很方便，还是适合大多数装货需求，总之这个空间太爱了。
坐满人呐，是一点都不仓促，毕竟驾驶长的话只能坐两个人，后面拉货的时候拿比较的灵活组合，可以放一些大件，也可以放零零散散的货物，因为我平时搬东西比较多，基本上。奇形怪状的东西都能装。
空间对于这个新海狮还是来说，在很多品牌里面算是比较大的了，这空间完全是大到没朋友，储物空间也很多，乘坐空间的话就像是一张大椅子上面想怎么摆弄就怎么摆弄。特别是后面互相的空间2米多放一些大件的物品都还有空隙。
说到车内空间的话，还是挺宽大的，前面可以坐两个人都比较轻松，后面整个货箱的宽度，高度，我感觉在面包车中算是比较大的了，这也是这款车的很大的一个优势，我后期加装了铝合金板子在车里呢可以防止车厢生锈。
天然气罐在底盘低下装备胎那里，所以轮胎是可以固定到货厢里面的，也可以去掉。去掉后货厢的深度有2500mm，最宽的地方有1500mm，高度量量一下是1300mm！货厢的总容积是5.3个立方。
车身尺寸长：4495mm，宽1680mm，高1990mm。车内高1350mm，我1.84米的身高坐进去可以不用低头，座椅调到最后也挺舒服！
空间的发现真的是非常够大，后面的货厢属于那种四四方方的，能充分利用犄角旮旯的所有空间，就是后面车轮子高了一块，但是也不影响啥，前面的驾驶空间也非常的够用，一米八的个头，一点也不会顶到脑袋，座椅还能稍微调节一下，腿的空间也很宽敞，不会顶到腿，这样开车也不会太累，虽然说是拉货的车，但是能开着舒服点是最好的啦。 车内储物能力：车里面储物地方还是挺多的，储物格的空间也大平时放一些小工具也都能放下两边的手扣还能放水跟用的手套，拿取也方便。
这个车的空间我坐在驾驶室靠背是可以调节的，方便也比较舒适，头顶的空间当然没得说，这个车呢，是面包车车型上边比较高，而且也比较宽敞，后面拿货的空间呢，还是比较够用的，平时我拉水呀，这些可以拉下几十件，完全没有问题，而且空间的利用率比较高。
平时都是在市内跑基本就跑60到80左右，也不跑太快，偶尔上高速跑个110左右，1.5的动力其实是够用的，刹车也灵敏，轻轻一踩就行，不需要特别使劲，踩起来感觉也没有那么的硬。方向盘转向轻便，可能是装了电子助力转向的原因，反正很好转，就算是原地转方向盘也没有那么重。
1.5的排量，不到3吨重的车子，最多的时候拉1.5吨重的货，开着也还可以。就是烧气会有一点点的肉，不过，也足够开了。天然气嘛都那样的，我开过我朋友那款还不如我这呢。
驾驶感受：开起来很好开，方向轻轻的，不得不说原厂的天然气和改装过的就是不一样，动力很充足，用油用气感觉动力上完全没有损耗，用天然气动力也很足，非常棒！
方向盘是电子助力的，开起来挺轻松；挂档也平顺；座椅舒适感也不错；虽然发动机在座椅下面但静音效果还可以，对于货车来说能有这种驾驶舒适感已经相当不多了！
驾驶感受：驾驶感受：手动挡的我都不是特别熟悉，自动挡的好开，这个行来还经常熄火，现在好多了！比小轿车视线好！
小体格搭载1.5L的发动机，启动快，平路开起来速度也是飕飕的，爬坡，上坡，动力平稳，没有过失速。搭载电子助力，方向操作轻松。空调出风速度快，很大程度上提高了驾驶的舒适度。
操作简单，前进5挡，挂档顺畅，离合器踩着舒服，开时间长也难受！刹车各方面都还可以。
平时开起来没有啥问题，我觉得这个车底盘还是挺可靠的，挺高的，就算是路面不平整也不会担心弄到底盘，开起来算比较有劲儿，拉货呢也很轻松，行驶的质感让人觉得挺可靠的，特别是下雨天的时候，轮胎的抓地力比较紧实。方向也不会跑偏，就算转弯的时候，感觉重心也很稳定。
驾驶感受：驾驶感受：5速的变速箱，换挡平顺，档位清晰挂着顺畅，时速在60码以下转速都在2500左右，高速在4000上下。开起来风燥和胎燥都能接受，就是轮圈里面没有隔音棉，遇到石子路，石子卷进去噼里啪啦的响……听觉上太直接了！
驾驶感受：最高跑110码，有限速，问过售后不给解除，说是出厂就有，国家要求，跑不了多块，但是动力很强，开起来很轻松！油门反应也快，刹车，离合，还有车里面的开关，操作按键这些很方便！
说实话，跑货拉拉有时候拉的东西比较重，还有的时候需要跑长途，所以当时选华晨鑫源金杯新海狮天然气这款车还有点顾虑害怕动力跟不上，没想到用了不到2月时间，给我意想不到的惊喜，动力是特别充沛相当给力，驾驶起来也没有颠簸感，舒适型感觉不错！
说出来有点丢人，我自动挡好一些手动挡从驾照到手就没开过，刚开始熄火无数次，现在也终于成为了那种3挡起步的高手了[得意]，其它的都很好，方向也很顺手。
我当时想跑货拉拉有时候货物比较重，1.5L的发动机害怕这个车的动力不够用，用了这么长时间了没想到是我多想了，动力杠杠的，非常充沛，起步快、超车也不在话下！
油门还是比较近的，而且离合器也挺低的，就算是一个女生开都没有问题，稍微放一点就启动了，而且车子挂挡也不费劲儿，毕竟这个天然气的发动机算是很成熟了。
开起来还是蛮容易上手的，这个车的方向盘比较的精准，基本上你想往哪儿转就能往哪儿转地，给到的感觉也很扎实，拐弯的时候没有觉得这个车子会测清什么的，感觉重心比较稳定，而且刹车也是比较灵的，有一次我在人行道上骑刹车也一下子就停下来了。
我自己感觉烧天然气比燃油的车动力都还要好，特别是在平地的时候，这个车动力感觉很充沛，特别是挂三档四档的时候。速度在50码的左右，感觉比很多自动挡的小车动力都还要强很多。很多人都是担心烧天然气的车没有力，但是这款车是自主研发的，专门针对天然气的发动机，爬起坡还有超速都是比较迅捷的。
油门踏板是上面包的有橡胶的防摩擦东西，和离合器踩起来舒服，用久了也不打滑。发动机的排量是1.5L的，动力够用，上坡动力充足，三档的扭矩输出很大，提速好，不过有限速，最高跑到120码，换挡相对平顺，发动机声音小。
配的是1.5L的机器，用气的时候动力还挺大，我装布包最多的时候2吨居然遇上坡也没问题，给力！
以前听我朋友说油气两用的车动力不够，但是我自己开上了才知道，那都是道听途说，一点都慢，1.5的发动机动力十足，起步的时候特别快，我这满载的时候爬坡也不成问题，在一个是手动挡的车也好操作，方向盘还是带助力的，打方向的时候可轻松了，也不会像以前的面包车那样是手摇的窗户了，现在都是电动的，方便多了。
我感觉这个车子的动力是非常的，有经动力源源不断，而且技术也特别的快，超车完全不费劲儿，完全可以满足我日常驾驶外还有一点点激烈驾驶的需要，这个车呢，特别是挂二档三档的时候，感觉是比较有力气的。
它的方向盘是电动助力的，操作简单轻巧，只要轻轻转动方向盘就会跟着你的步伐前行，毫不费力。挂档也很平顺，底盘也高，通过性也强，平时偶尔出去游玩的时候都是媳妇抢着开呢！
这个车高速行驶都是比较稳的，虽然说他的底盘那比较高，但是转弯这些觉得还是比较安全的。这个车轮胎的抓地力也挺好的，所以开起来都很容易上手，换挡这些比较的平顺。
方向轻便，开起来驾驶感受好，车身自重1.26吨比一般面包车能重200公斤开起来比较稳。有ABS刹车辅助功能，制动力好，离合器一点也不硬，踩起来舒服。
原车带雷达，倒车的时候会有提示，前面小屏幕上也会有数字显示，要1.5m以内才会提示！门窗是电动的，钥匙带遥控器，锁门暗遥控器就行，很方便！方向轻，掉头什么的都方便！
一个五六万块钱的面包车呢，也没有要求他要有多好的操控，但是这个车呢，还是蛮好开的，方向盘也是比较轻，还有挂档这些也是很轻松，离合器的高度也刚刚好，我媳妇儿看也是没有问题的。
油耗：这车子嘛，有啥油耗可言的，就是刚接车那会儿还不能用气的时候，用点儿油，现在都是用气了，快没有了我就去加了，所以就基本没有油耗。现在跑了2万多公里，用了4000多，如果是用有的话，那可就不止这个钱了，可就不适合用来挣钱了。
油耗：这车就没啥油耗嘛?。首保之前来的时候差不多6，7个油的样子加气后来我就没注意看过了，每公里综合有个2.3毛的样子。总之比用油车可好太多了。
油耗：油耗低，一公里0.2元。最早2000公里没装天然气阀口一直用的是油，第一次保养做完后就给装了阀口后就一直用天然气，费用低了很多。
油耗：我们单位之前就有一台新海狮天然气，用着不错，加气也比较省钱，所以公司又置办了一台，平时用气每公里最多2.5元，偶尔用油也就不到6毛！
油耗：这个是天然气的车，除了前2千公里烧油了，后面我基本上全都用的气，所以不知道油耗怎么统计。买这个就是看重烧气才买的，烧油的话送货扛不住，肯定得亏本！车启动的时候得用油，启动了以后有一个专门可以切换的按钮，按一下自己就烧气了，还挺便宜的，我有一次加了42块钱跑了240公里呢。平时37也加过，39也加过！最多不会超过44块钱！
油耗：平时国道跑跑，正常驾驶，也就7个左右。高速上也就6.8左右。但是这款是双燃料了平时用气总体算下来也就2毛左右，对于我们常年拉货司机来说，在这样的高油价环境下，一年算下来要比燃油省下来好多，真的是超便宜了。
油耗：综合油耗6.7L，用油每公里6毛左右，用气每公里2毛左右，首保过后一直加的气，加满15方，平时就是个不到40块钱的气可以跑个170公里！
油耗：燃油的经济性是我买这个车最重要的一个原因，在我们这边天然气的话，一立方才3块2毛5。我这个车的话，加满一罐气也才几十块钱，但是差不多可以跑到两百多公里。算下来每公里也就两毛多一点。比燃油的车起码省一半的油耗，而且还更环保一些。
油耗：刚开始首保前不让用气就费，一回加80多块钱能跑个120多公里，要经常加油里，1900的时候做的首保，后面用气就特别划算，加上40块钱的可以跑180公里～220公里，就是这个情况，费用很低，算下来一公里就2毛钱！
油耗：我主要在宝鸡市区和县域跑的比较多，偶尔也跑市区以外，相对少一些，我基本都是用气，一没有就赶紧去加气，所以我的油耗就很低，烧气不应该说油耗吧，哈哈哈，应该说用气量，没次加不到40块钱基本上可以跑180～210公里，现在跑了马上44000公里了，如果纯烧油加油钱都得花到2.7万，烧气下来只用1.1万，要省1.6万的油钱，多可怕，省下来的就是挣的！
油耗：我平时用气每公里最多3毛左右，油就是一个辅助的作用，所以整理算下来这款车会比汽油车每年能省六七千左右呢，我觉得很划算！
油耗：这个油耗不能按几升算吧，我基本都烧气，除了起步点火用油以外，其它时候很少用油！加气基本上就是38块，39块，42块，就这些，可以跑个170公里多点，算下来每公里花费不超过2毛5！我每天按最少的200公里算，用气只需要50块钱，用油的话差不多的130块钱，一天差80块钱油费，一个月光这块就要碴2400块钱，所以我的大兄弟真的是我的好帮手！
油耗：我详细的还算过，用油的时候每公里大概5毛左右，用气的时候基本每公里在2毛钱左右，面对油价不停的增长，其实天然气车型是个发展的趋势，说实话用气真的很省钱！
油耗：平时开车呢都不用在一大脚油门什么的，毕竟烧天然气。比烧汽油的话便宜太多了，现在油价也贵，天然气的价格呢相对于汽油便宜很多，所以加一罐气的话，爬上一两百公里才几十块钱，使用的成本很低。
油耗：我们川北这边天然气很便宜，一立方的话才三块钱。这个车加一罐气也才二三十块钱，基本上可以跑两百多公里，算下来的话，每公里才两毛都不到。对于我们这种拉货的车子谁用谁知道。
油耗：这个车是70L的气罐，加一罐气的话可以跑接近200公里，我们四川这边的气大概是2块9每立方。加一罐去的话也才几十块钱，算下来的话，每公里也大概在两毛钱的样子。一天下来的话，可以省下不少的优惠，跑的越多省的越多。
油耗：用油的时候加90块钱能跑160公里，用天然气的时候加40块钱的气可以跑230公里，首保做完后就一直用气，不太加油。用气真的很省。
油耗：气加满41块钱可以跑220公里，算下来2毛上下，用油的话得5毛。
油耗：这个车的油耗都不用说了，一个油气两用的车，一罐气才几十块钱能使老长时间了，一年能省下不少钱，现在也不用担心堵车了。
油耗：我买这个车最满意的就是他每天给我审的比较多的油钱，现在一天了，也就只需要加几十块的天然气就可以跑接近两三百公里的样子，这是比最划得来的一个地方，这个车了，每天跑得多就省得多。
座椅填充物饱满，包裹性也很好，长时间坐都很舒服；还有厂家自带的空调出风速度特别快而且制冷效果不错，完全是夏天的“福音”，整体来说舒适度很安逸！
这个面包车虽然说是个货车，但是坐在里面还是挺舒服的，减震效果挺好，要是座椅的填充物再软一点，再多一点就更好了，隔音效果嗯还能将就，毕竟是个货车上上消消货物，还有要走一些比较难走的路。
发动机静音效果好，车子做工细致，边角处理的都还行，带倒车雷达，也有USB充电接口，右侧中间的门不太好关，要使大劲关一下。
座椅采用的是比较柔软的海绵，坐上去软软的，而且座椅的宽厚都是可以支撑长时间的驾驶，不让感觉到疲劳，这一点做的挺好的。
当时买的时候有70升和100升的，我毫不犹豫的选择了100升的，就差2000块钱，多跑几趟也就出来了，但是每趟跑的路程远呀，也省了跑加气站的麻烦。这个车子上的是蓝牌，跟正常车子一样
总体来说性价比还可以，我当时买的时候6万多就上路了，保险税加起来有1万的样子，第一次保养是免费的，后来每次有个200-300元左右就拿下来了。用车很省心，买车要的就是个省心，省油，这款车子都做到了，所以，性价比来说还是可以的。
买车交了58000，货车的保险太贵了，比小车要贵一千多呢，保险交了快5200，购置税交了差不多5200，上牌花了600块钱，朋友也买的这个车推荐我过去的送了2次保养，算不算下来花了69000！比汽油的能省个6000块钱，但是油费要节省很多，还是买油气两用的性价比高！
这是我买金杯第二辆货车了，之前就买了一辆新海狮天然气，用的就很不错，主要现在业务扩大了，也越来越忙，于是就又新添了一辆，看着满大街都是金杯车，我就开心，这说明口碑不错，性价比高，老品牌了值得大家信赖！
X30L的性价比很高，除了座2个人以外其它的地方都可以用来拉货，装卸方便，而且符合交规不担心违法！外观式样也有自己的独特设计风格尤其颜色搭配上之前就讲过很好看的，载货的重量配置上面我对比了一下后悬架承重梁那里有6块钢板弹簧，底盘上面的承重横梁也比较结实！用车费用方面控制的也很让人满意，用气的情况下每公里2毛上下，很节省，保养每次只算机油机滤的话就200块钱，空滤做活动买5次保养送一次，也没自己花钱！
买车还是货比三家，根据自己喜好，眼缘，价格亲民，后期保养维修价格也比较低廉，用起来省心。1.5L的动力，车身及底盘很扎实，无论是外观，还有使用空间，大众化的价格，市场占有率，4S店销售及服务网点广，后期维修和保养的保证。这都提升了用户更高的体验感。
裸车6万之内独一款的高性价比，空间大，油耗低，车价对比下来也最便宜，办了免息分期，首付了不到1.7万包牌，月供2580还2年。很划算，分期和全款总费用差7000左右，由于资金需求比较大，所以分期对我来说更加划算！
这个车价格呢感觉要贵一点。但是我自己的计算能力还算好，算下一年的成本，油费的话，烧天然气算下来一年都要节省四五千块钱，而且像我平时拉货的话也不会拉的太重，一般也就1吨左右，刚好能满足我的需求，像平时养车的话，跟燃油车是一模一样的，两三百块钱就能做保养。
能选择它自然是对比完后觉得性价比最高的！选车的时候看了M60和X30L，其它品牌也没有油气两用的！放弃M60得原因是它中门只有一侧能开，觉得不是太方便，我们拉的小件多，X30L两侧门都能开，装卸东西更方便！还有一个主要的问题是M60用的是东安的发动机，那款用油的时候动力明显比气要弱，综合油耗也比X30L要大！最终成交价5.89万，加上保险购置税这些花了有个不到1.1万，总价就是7万块钱！现在开着很满意！
空间挺大，拉的多，烧油烧气都很方便，省钱，质量也不错，身边开的人也多，保值率也高，不到半年时间跑4万公里一点小毛病也没有，这么多优点结合起来你说性价比高不高？想买的可以放心入手了！
这车性价比不错，我有几个同事就买的这车，特别省钱，还有当时买的时候店内搞活动优惠力度也大，价格不足6万，后续保养成本也低，心动直接行动！
10分满意的话我给9.5分，差的0.5分是怕它太骄傲不好好给我干活。哈哈哈，性价比极高！
一款裸车价不足6万的双燃料车型，空间大配置也高；而且后期正常保养成本也低。性价比确实不错！
这个车拿对比燃油的车的话，要贵几千块钱，贵在哪个地方贵是有它的道理的，因为烧天然气太深了，一年，像我们这样搬东西至少也得2万公里以上嘛，算下来的话，一年省上四五千块钱，轻轻松松。
相对于其他面包车来说，这个尺寸的话价格要贵那么两三千块钱，但是对于我们经常跑车的人来说，跑的越多，省的越多，一年下来邮费都可以省好几千，这算下来性价比就比较高了。而且后期保养也比较便宜，在店里面用原厂的机油，小保养才两三百的样子就搞定了。这样的车用起来才真的是省心。
性价比是这款车最大的优点了，我现在开了一两个月，油钱才还不到1000块钱，一个月700块钱的邮费就搞定了，但是可以给我拉这么多多的货物，而且用起来也比较方便，货箱的空间这些都是比较的宽大。
鑫源汽车作为华晨金杯的高端品牌车型一直保持着优于其他系列的做工和产品把控，是值得信耐的，X30L这款天然气车型从油耗，操控，还有空间大小上都有它可圈可点之处。主要零部件保修20万公里，这点很不错，正常小保养要比汽油发动机贵机油贵100块钱，下来需要358块钱。
这个车的性价比很高，油气两用的车每年的油钱就能省下不少，而且车的价格也才几万块钱，最主要拉货多，能多挣钱。
当初买车的时候逛了一天，对比了好几款品牌的车型，鑫源新海狮，这个车呢，是原产天然气的发动机，厂家也有质保，自己用车呢，比较放心，还有就是天然气比烧汽油什么差不多省快两毛每公里的样子，这样一年算下来的话，也就省的比较多了，而且车子的铁皮韧性也比较耐用，估计开个十年八年的，完全没有问题，空间还有很多地方都是达到自己的需求的。
