外观战斗的造型设计以及流线型的车身，符合日常通勤需要。以及偶尔聚会使用再般配不过了。向往蓝蓝天白云，驾驶也该如此得心应手。运动车系的优异操控性是我爱不释手的一大理由。
最爱宝马的操控感。叠加425具有超高识别性的外形，属于BMW的运动美学和超强气场。 有人不喜欢“大鼻孔”前脸，审美这玩意，只能说萝卜青菜各有所爱。刚开始看着怪怪的，但是越来越喜欢。至少大鼻孔和小鼻孔有了明显的区别。
最满意：外观颜值担当，特别最爱最爱那个大鼻孔，一看就不是普通的车子，回头率超高！！！四系四门，方便又舒适，布鲁克林灰，火山红内饰，不要太完美，自己换了水晶档把4件套，更加高大上了。操控性很好，非常丝滑，配置齐全，该有的基本都有，曜夜版比普通运动版多了不少功能，喜欢那个大掀背，后备箱足够大，看着心里都舒服。这车跟我太有缘了，唯一的一辆4系现车，十天前刚到店，颜色又正好是我想要的，所以，非常的完美，一眼沦陷！！！刚好自己的生日在正月，这个大玩具就算是送给自己的生日礼物啦??
最喜欢的还是这个车的外观造型，别具一格的进气格栅设计，可辨识度非常高，一眼就可以在众多车型当中脱颖而出，性能优异的豪华轿车，高级的外观、豪华的内饰和出色的动力性能都让我印象深刻，良好的油耗性能，外观和内饰都非常出色，内饰方面，它采用了高级的材质，让车内的空间更加豪华，同时还配备了多功能方向盘、多媒体系统以及先进的安全系统，这些各方面我都很满意
加价1万提的车 很有缘是因为去询问4S店时 他们正好有一台下产线 颜色正好是我要的布灰 选配又正好配了我想加的哈曼卡顿 所以从心直接订车了 前前后后不到一个月就顺利提车。 相信大部分车主和我一样 是钟情于新款4系的颜值 大溜背 无框车门 19寸轮毂 再加上激光大灯蓝色灯饰 后脸北斗七星式的尾灯… 前脸的“大鼻孔”审美只能说因人而异 我一开始看车照也觉得略微吊诡 但看到实车越看越心动。
无处安放的颜值是我买它的第一理由，有人觉得4系大鼻孔难看，但我觉得这就是宝马运动轿车新的设计语言，内饰精简大气，四门版本上下车更方便，兼顾到我家两个小朋友上下车方便。动力够用。新高速跑过一趟轻松上200，重心低车很稳！自从用了数字钥匙基本不带刀锋钥匙，一部手机轻松搞定，再也不会搞丢钥匙了。
购买4系时选装配置比较多，对于我一个有选择困难症的人来说，是一件不容易的事情。还有就是掀背式设计，虽然很帅气，但也牺牲了后排一定的头部空间，但不是经常四人或五人使用，也不太影响正常驾驶位及副驾驶的驾乘空间。
这个价位的车，需要选配的很多，关乎操控性能的配置都要单独加钱，甚至连可变转向都要选，整一个大无语。座椅功能配置也很少
最不满意：音响效果比我之前的奥迪轿跑差了不少，之前19个喇叭，这个只有6个，以后看看是否去换一个哈曼卡顿的，开车有好的音乐也很重要哦！
这个价位的车居然没有内置的行车记录仪，手机无线充电功能，还有360度全景影像这些功能，都不是标配，需要自己加钱加装，这些方面还是比较遗憾
乘坐空间略不爽 虽然考虑到是运动型的轿跑 但头部空间和后排脚步空间都有点显得局促卑微。另一点是425相比430动力还是不够看 虽然通勤之类的用途完全够了
车型外观符合本人对运动车系整体的外观要求流畅简洁，具有一定的战斗力比较年轻化。全部车灯以及尾部车灯设计，时尚感很高，散发着一股力量的气息，但不是很张扬的浮夸。
一定要大加赞赏！炫酷的无框车门，前脸点阵式大鼻孔中网，19寸大轮毂，双五辐式轮圈设计，修长犀利的尾灯，视觉具有很强的冲击力，运动、时尚，开在街上我这资深女司机就是街头最靓的仔。 车头造型：我心中的大美车。整体造型流畅，掀背设计真是太漂亮了。车头略长，车位较短，但是整体很协调。 四门双门：四门版比双门版方便多了，不喜欢车上爬来爬去的，恋家的巨蟹小姐姐经常还是要带父母出游的
外观非常的优雅，采用了极具时尚感的流线型设计，前脸采用了宝马最新的进气格栅造型，整体外观更加动感、时尚。在充满运动感的同时又保持着足够的稳定性。
无框车门+大溜背+19寸轮毂+M运送空气动力学套件 能感受到BMW的运动美学！ 要性价比我肯定买5系了 但是对5系的设计语言真的无感。4系“双肾”前脸的感受因人而异 我个人是喜欢的不得了 路上开新款4系的也少 开出去也很有个性 年轻人（以及所有心态年轻的人）应该都会喜欢新款的外观
内饰设计风格也比较偏运动气息布局合理操作方便用料也很讲究材质质感不错，做工也没得说，功能性也不错，和外观的搭配很一致。整体设计元素都比较统一，不会让人觉得车外一种感觉车内一种感觉没有哪里突兀的表现，视觉感也很顺滑，选用的座椅皮质以及中控台包裹材质都让人觉得很满意，前排主副驾驶位运动型座椅在平日激烈驾驶当中也能够对身体有很好的包裹性。
造型年轻，设计耐看，符合豪华车型审美。我觉得比同级别奔驰C级轿跑和奥迪A5的内饰都好看， 选了酒红色座椅，非常好看，充分体现了我的热情，也更加彰显宝马的运动。 鸡腿挡把?传统按键：作为一个传统的爱车人士，始终热衷传统经典的“鸡腿把”，以及传统实体按键，没有去增设大触屏，深得我心。
简约大气的设计理念，内饰的材料看起来品质很高，搭配上高档的装饰，给人一种极具质感的豪华感受。全液晶仪表盘搭配上中控台的大屏幕，让车内的信息更加清晰，操控更加便捷。内饰的感觉也很宽敞舒适，座椅采用了高级的材质，提供舒适的驾驶体验，它的中控台设计也非常简洁大方，内饰细节处理精良，让我觉得品质感很高
和3系基本一样 我个人并没有那么在乎内饰 而且说实话我是主张保留实体按键的 无需搞大触控屏啥的 宝马在这一块一向非常克制 赞一个
液晶中控仪表常规操作，中控设计中规中矩，没有奔驰豪华，比奥迪好看。我还是喜欢现在宝马中控的设计，大连屏的新设计有点用力过猛，感觉不是很宝马，挺奔驰的设计。
对于车辆驾乘空间而言，前排绝对是满意的日常的使用场景当中也多以一人或两人为主，但如果偶尔后排需要乘坐三人就会感觉膝部空间局促尤其是头部空间，有压抑感后备箱由于采用的是掀背设计的开启方式，空间是足够用的也很方便，这也是有所得必有所失。
乘坐空间：作为中型车，空间尺度上整体合适。掀背设计多少牺牲了后背头部空间，不过常坐人不多，一米五到一米七五，只要不是人高马大很夸张，空间都足够了。 后备厢容积：后备箱空间充足，掀背式尾门，牺牲了一定高度，从深度和宽度上给予了满足，拿取东西很方便，也有一些小巧的分隔设计。
前排主驾驶空间是非常舒适和宽敞，视野也比较开阔，我坐上去头部和腿部空间还有很多间隙，后备箱的容积也是非常不错，可以装下许多东西，但是第二排空间的话相对第一排，感觉第二排空间稍微要小一些，可能是因为车型设计的原因，不过后排坐两个人还是够用了
身高182 开轿车喜欢把座椅调至水平最高位置 这种情况下头部不到一拳空间 身体前倾时可能会撞到 当然轿跑可以理解。前排腿部空间很富余。 后排腿部空间大约是4指 基本够用，因为4系不是全景天窗 所以后排的头部空间感觉留得还蛮多的。
前排不用说够用的了，后排头顶空间要比两门大，手套箱贼小。掀背式后备箱空间还是够用的，并且后座支持放到你受得了嘛。
驾驶感受：基于4系运动轿跑较轻的整车质量，加之其2.0T涡轮增压发动机爆发出的最大184马力动力而言，驾驶乐趣极高。操控上很轻松，游刃有余，车身尺寸完全符合一辆极具运动气息的车辆所该具备的条件。
驾驶感受：整体动力满足正常需求，油门响应速度快，平时市区超车一脚油门下去毫无压力，底盘支撑稳妥，周末跑山过弯又能体验速度与激情。驾驶操控感觉不错，运动型轿跑，舒适性相对较差，但是鱼和熊掌本来就不可兼得。 开久了感觉有点肉，费用充足的话，也许30i更好
搭载2.0T发动机，动力方面表现是非常不错，可以满足高速行驶需求，在加速时也能提供良好的动力支持，我在高速上要加速的话是非常容易的，还有会有一些推背感，体验非常不错
驾驶感受：宝马的操控自不必多说 之前开的是15款老3GT 就觉得很舒服 如今开4系又上了新的台阶 连我这样的小白司机开起来都感觉“人车一体”哈哈哈哈 车子在低速和高速两种状态下 方向盘给驾驶者的反馈细腻区别是一大亮点
184马力，怎么说呢？仰仗宝马这套引擎和变速箱的匹配，非常之顺滑，如丝般顺滑。宝马的变速器还是牛叉的，非常懂我。高速轻点油门可以保持130时速巡航，一脚油下去轻松上到150～170。动力不能算强，只能说够用。弹射模式搞一下，有推背感哟。
方向盘还是比较轻，操起来没压力。重心比较低，过弯倾斜感能接受，SUV给不了的操控感，过弯更自信，车子更轻变道更跟脚。
油耗：油耗表现方面也很满意，正常2.0T发动机所该产生的油耗表现，平时使用当中通勤路况基本为五分之一城市道路以及五分之四高速公路，所以油耗方面暂时没有太多不满意的地方，毕竟所能产生的动力与油耗是得成正比的。
油耗相对同级车来说还是比较低，在正常行驶状态下，一般油耗就在8.6升/100公里，在驾驶的时候可以享受更多的节油体验，平时都在市区里面开，所以不会有太高的油耗，如果在高速上行驶的话，油耗会更低。
油耗：高速在6.6L/百km，市区综合在9.6L/百km。一箱油加满的话可以跑670km左右。就正常开车，这油耗大家可以参考一下
过减速带会减速通过，不会像suv那样不减速就通过。因为运动底盘偏硬，路感反馈非常清晰。不会太舒服，在意舒适性还是别买4系。风燥控制适中，120km/h的情况下和副驾交谈还是比较清楚，只能说中等水平。
由于4系是纯进口车型，在后期的维护及保养当中，可能面临稍微偏高的养护费用以及维修费用，但对于这个价格来说，用料扎实调校到位在其余部分也能够相对弥补性价比的考虑，毕竟这个车型也很小众更多的接受者和我一样所需要他的功能性不会是太复杂的，也比较有针对性才会选择。
性价比确实不高，或者说，就没有！哈哈，同级别可选车型太多了，但是谁让我喜欢呢，为了个性化外观买单。
总的来说是一款性能出色、油耗低的豪华轿车，外观确实感觉时尚优雅，油耗也不算高，性能动力方面都还不错，自己也很喜欢，所以性价比还算可以
性价比只能说在同类型同档位里算是不错 如果横向去比其他同价位的那肯定就不够突出了。追求性价比也不会买4系是不是各位 加价都已经加到价格和530一样了 要性价比肯定直接5系了
