思域是一款具有出色颜值的汽车，对于年轻人来说，它无疑是一种吸引力。其整体外观设计非常时尚动感，车身线条流畅而紧凑，给人一种蓄势待发的感觉。与此同时，思域的底盘调教得确实不错，比较运动，方向盘的虚位基本上没有，让我在日常行驶中能够感受到一定的驾驶乐趣。在一个就是油耗比较低，百公里油耗也就7个左右，在这个级别还是比较低的了。
用车时间也不久，之前朋友也开的这款车，喜欢的点有很多，作为年轻人，外观肯定是首要条件，思域作为本田的代表车型，无论前脸，侧面，尾部，都给人眼前一亮，年轻时尚的感觉。其次是好操控，作为一辆紧凑型的车，我个人比较喜欢，空间完全满意自己平常使用，而且车小驾驶感受很好，无论转向，制动，多路况行驶，都很好操控。
我对于这车最满意的地方是外观，本田思域的外观设计的非常亮眼，给我一种很时尚的感觉，宽阔的前脸搭配上精致的大灯显得更加霸气。而且本田思域的漆面设计得非常高级，看起来有一种豪车的即视感。再有一个方面就是这台车的空间非常宽阔，尤其是坐在驾驶室里的时候感觉很放松。
到目前为止，我对操控非常满意，它有一个手感很好的方向盘，并且具有精确的转向，至于它的内在表现，还需要很长时间仔细感受，无论是高速运行还是高速运行，我通常都会驾驶它，在市区，动力还是很不错的，没有感觉动力不够，现在人们对汽车的各个方面的要求越来越高，动力当然是其中之一。
看过的车型并不少，就相中了思域的外观设计。这车的外观是数一数二的存在，不仅充满运动气息足，还很潮流。思域整体的设计偏向年轻，相对老款会更加运动，看上去是比较吸引人，侧身的线条是那种流线性，营造出不错的运动气息，气势也足够强。尾部还有个小尾翼，成功掳获我的芳心。在同级车型当中，思域是比较省油的，我平时基本都是上下班用车，开车的次数还挺频繁，有时也会遇到拥堵路段，还好这车的油耗很理想，为我省下了一大笔后期养车费用，让我十分开心。
我觉得这个车子表现的还是挺不错的，包括他的颜值呀什么的都还是挺到位的，所以我自己用起来的时候，对他整体的表现都还是比较满意的，毕竟对我来说用起来合适，并且大方向上没有问题的车子已经是让我感到非常满意的一个状态了，所以我能感觉得到他是非常不错的，也是非常适合我的，所以我才会对他是处于一个越来越满意的一个状态，才会觉得他表现得很好。
最满意的就是车子的油耗，这台思域的动力是1.5T带有涡轮增压系统的，我感觉开在路上的时候动力非常足。本来以为这样的配置油耗会比较高，但是我发现他的油耗基本上控制在七个左右，要知道，我经常会在车流量比较大的市区里面开，所以这样的油耗表现我还是觉得非常不错的。
思域其实从试驾的时候我对这辆车印象就特别的好，过后上车试驾任何一辆车我都感觉不如它，最后就订车了，外观上思域还是很好看的，光是前脸霸气的设计就很不一样质感很强，内饰还有配置也都很不错，从各个细节方面也都做的很完善，没有什么缺点。
小人不才，说起来还挺惭愧的，跟女朋友在一起四五年了，也没有特别好的物质生活条件。终于今年自己买车了，虽然跟宝马，奔驰是没得比了，但好歹也算是我们自己努力得来的。最满意的就是思域的性价比非常高。我想这也是为什么他能一直热卖的原因吧，价格不贵，配置方面却很丰富，而且在空间实用性方面的表现也是同级别优秀水平，我感觉用起来都很全面，女朋友也非常的开心，终于我可以带她出去自驾游了!
比较满意的是这辆车的性价比吧，价格挺实在的，配置也蛮齐全。而且关于这辆车以后的支出可以说是非常的低了，油耗低，后期维护费用低，对我来说并没有太大的负担。
对于思域我还是非常满意的，1.5T的动力，满足了我们对动力的要求，跑高速嘛，动力一定要杠杠的，还有就是一个安全的性能，因为周末我们也经常带小孩周边游玩，自己大人也放松一下。
我最满意还是思域的品质吧，这个价位的车子说实话都不错，但是我觉得思域的整体是我想要的，各方面比较均衡，配置高、空间大、品牌响、保值率高这些都是我很满意的点。
比较满意的是这辆车的性价比吧，价格挺实在的，配置也蛮齐全。而且关于这辆车以后的支出可以说是非常的低了，油耗低，后期维护费用低，对我来说并没有太大的负担。
对于思域这款车我有特别深的感情，思域刚出来的时候我就买了一辆，而且感觉非常好。有的时候老婆也开，感觉特别的好看。后来因为生意上的事，资金确实有些紧张，不得不忍痛割爱，把我的思域卖了出去。慢慢的情况有了好转。生意越来越好，生活也过得越来越好，又积攒了一些钱，于是我又有买新车的想法，说是买新车，其实就是想再买一辆思域。我和老婆还是非常有默契的，当我说还想买新车的时候，老婆就说那继续买思域吧，就这样一拍即合，我们就又买了一辆新款的思域。新款的思域功能上更加齐全，而且操控上也更加的稳定，算是一个升级了。
我原生的家庭条件并不是很好。从部队回来这么多年，自己也是一直在物流上班，慢慢的学了驾驶证，然后学习开货车送货。在物流干了好多年物流离家里也挺近的，每天上下班就是骑电动车。风吹雨淋的事情经历了很多。当初也没有太在意，有一回心情不太好，喝完酒自己嚎啕大哭，突然觉得很委屈，想想这么多年也是攒了一些钱，于是就下定了决心要买一款车。虽然我之前没有车，但是对车还是比较了解的，我非常想拥有一辆属于自己的思域。因为这个物流里有三辆思域。而且我都开过，驾驶思域的感觉让我非常难忘。终于我也提了一辆思域，我们这个物流有4辆思域了，可以组车队了。拥有自己梦寐以求的明星车辆思域，真是一件非常幸福的事情。
最满意的首先当然就是思域的颜值了，运动风格的家轿试问有几个不喜欢呢，尤其是17寸的熏黑轮毂，运动气息满满，流线型的车身设计，炯炯有神的大灯增添了几分时尚感。
外观设计真的是太漂亮了，是自己比较喜欢的款式，我本人是一名女性，平常一个人上下班，开车的话比较频繁，这车的颜值是真的高，车漆的挑色很用心，每一个女生看了都应该会喜欢。样式设计的也很超前，凌厉的前脸设计，加上立体感十足的中网设计。尾灯处理的也很用心，灯饰很好看，远景来看的话能感受到科技感与美感的结合。我平常上路的时候退回头率都是杠杠的。让人很喜欢。
我原生的家庭条件并不是很好。从部队回来这么多年，自己也是一直在物流上班，慢慢的学了驾驶证，然后学习开货车送货。在物流干了好多年物流离家里也挺近的，每天上下班就是骑电动车。风吹雨淋的事情经历了很多。当初也没有太在意，有一回心情不太好，喝完酒自己嚎啕大哭，突然觉得很委屈，想想这么多年也是攒了一些钱，于是就下定了决心要买一款车。虽然我之前没有车，但是对车还是比较了解的，我非常想拥有一辆属于自己的思域。因为这个物流里有三辆思域。而且我都开过，驾驶思域的感觉让我非常难忘。终于我也提了一辆思域，我们这个物流有4辆思域了，可以组车队了。拥有自己梦寐以求的明星车辆思域，真是一件非常幸福的事情。
最满意的当然还是本田思域，这款车的颜值很高，外观好看，这也是选择它的一个原因，毕竟年轻人选车首选思域。
思域的动力表现并不完美，有些让人失望。虽然1.5T发动机提供了足够的动力，但在加速过程中，稍显吃力，给人一种缓慢的感觉。与其他竞争对手相比，思域的动力输出可能稍显逊色。
要说最不满意的，现在暂时还没有，非要说一点的话我觉得就是中控屏幕太小了，看起来比较费劲，不过对于这个价位的合资车来说性价比很高了，我个人是很满意的。
虽然我享受到了这台车给我带来的便利，但是油耗确实是有些高。不过毕竟是1.5T的排量，而且平时行驶的路段车流量也比较大，还是性能车型，所以油耗高一些也能够理解。
挺满意的，没有不满意，感觉开车的动力，速度快，反应及时，空间绰绰有余，一点也不觉得拥挤，而且，这款车的后备箱还是很大的，当我看到这辆车时，我无法移动，可以称得上是帅哥了，我觉得坐车更舒服，无论如何，驾驶体验非常好。
思域的隔音效果没有很出色，跑高速的时候，胎噪、风噪是比较大的。而且内饰的用料没有很好，新车来的时候，异味偏重了一些。
当然会有一些让我没有那么满意的地方，肯定有一些自己的小缺点的，就比如说他的一个隔音问题呀，做的确实不能说特别的好，所以我个人也不是特别的喜欢他的表现，但是大方向上又没有什么特别大的问题，所以这一点的话，其实也很难，还是要看你自己的一个选择的，然后也要看他适不适合你们家庭的一个情况的。
虽然说10万出头的车内饰设计的已经很不错了，但是我还是觉得中控台可以设计的更高级一些，这样才更能够匹配它的外观。
车在行驶的过程中会出现顿挫感，我刚开始开车的时候感觉明显一点，后来就好多了，毕竟车在行驶的过程中会越来越熟悉。现在再开车就方便多了车起步也都很稳定了，至于底盘的稳定性也都很不错，日常用车感觉很方便一点都不就是怠速。起步的时候注意点慢慢启动就会好很多不要着急。
操控感受一般，方向盘的精准度一般般，中间有一点虚位，而且转动方向盘，车身的响应上面稍微有一点延时，没有那么敏捷!
这辆车我不怎么满意的，就是它减震效果和隔音效果做的并不是太好，行驶过程中的整体颠簸感还是比较强的，而且胎噪声和风噪声也是比较的大。
暂时还没有不满意的地方，就是我发现跑高速的时候噪音比较明显，嗡嗡的声音挺大的。其次就是新车味道。
这辆车我不怎么满意的，就是它减震效果和隔音效果做的并不是太好，行驶过程中的整体颠簸感还是比较强的，而且胎噪声和风噪声也是比较的大。
东风本田的品牌，我感觉工艺是非常不错的，尤其是内饰方面收拾的特别干净。真的没有想到我的这辆思域居然出现了车内异味儿。这真的是我不能接受的。
油耗要比想象的高很多。物流里的三款思域都是老款，油耗虽然也有一些偏高，但是浮动并不是很大。我以为新款的思域油耗浮动也比较小，真的没有想到我的这一辆油耗挺高的，有点出乎意料。
我对思域不太满意的地方是它的内饰材质，都顶配的车子还舍不得用一个真皮座椅，翻毛材质与皮质的混搭感觉没有真皮的感觉好，缺少了那种高级感，感觉掉了档次。
车子最不满意的地方也有，车子的减震效果不是那么的绝佳，然后在新车的时候车内会有一点的异味，不过我了解过很多其他车系，异味这个问题存在的还是比较普遍，只要放置一段时间就好了。然后方向盘的手感没有我预期的那么好，摸起来不是很舒适，开的时候握感也不是那么的绝佳。还有就是车子的起步有有一点的慢，而且有时候的话还会有弹步，我是女生，所以对起步什么的不是很在意，不过弹步的话就要看周围有没有其他车了，还是会有一点的不便。
油耗要比想象的高很多。物流里的三款思域都是老款，油耗虽然也有一些偏高，但是浮动并不是很大。我以为新款的思域油耗浮动也比较小，真的没有想到我的这一辆油耗挺高的，有点出乎意料。
最不满意的是思域这款车的空间不是很大。后排的空间稍微有点小，整体的承造空间还是多少，会有一些拥挤。然后就是车子的味道比较大，比较难闻一些。
思域的外观设计令人印象深刻。它采用了流线型的车身线条和大胆的前脸设计，使整车显得非常动感和年轻。细节处的处理也非常细腻，给人一种精致的感觉。总的来说，思域在外观方面是非常吸引人的。
外观年轻化，时尚美观。思域使用的是LED大灯，点亮快，亮度高，使用寿命长，灯光造型时尚，吸引眼球。
外观是我最喜欢的一个点，这车外观设计得非常漂亮，而且还加入了当下流行的贯穿式尾灯，夜晚亮起的感觉真是太棒了。
思域外观时尚帅气，整个车身线条设计非常舒适，给人印象非常深刻，它符合时代潮流，非常适合人们的喜好，而且整体设计非常简洁流畅，回头率还是很高的，各方面都算是我最喜欢的风格了，反正我第一次看到的时候真的是被这车的外观吸引了。
这车的外观在我的审美之上，颜值的的确确在线，也比较有气势。不管是前脸，还是侧身，都将我的口味拿捏了，我是越看越喜欢。尤其是它的侧身，是那种流线型的线条，看起来很诱人，也提升了整车的运动感。
外观的颜值和它的设计风格什么的都还可以，我反正是觉得用起来还挺不错的，挺是我喜欢的一个风格的，所以我就觉得没有问题。
我非常喜欢外观的设计，整体采用了比较立体的线条，无论是从正面看还是侧面看都非常流畅。运动型的轮毂给车身增加了几分气质，看起来就像是一个运动型的年轻版轿车。
外观设计还是非常好看的，立体感很强的中网还有大灯的装饰都很个性，至少辨识度非常的高，车上的大灯也都有比较强的质感，思域的前脸比较锋利。侧面的造型也都很个性，有种棱角分明的感觉，在同价位车型中算是别具一格的车型，质感很强，车漆颜色也都很好看。
我觉得思域这车给人的感觉是十分大气，耐看的车头非常的有厚重感，配上运动的造型显得非常的特别，中网给外观增添了几分精致，有种不怒自威的效果!
车子的外观中规中矩，并没有什么亮点，但是整体的造型看起来还是挺时尚的，特别是车大灯的设计很有意思，突出车的表面，感觉挺犀利的，外观还是很不错的。
时尚,运动造型外观是时吸引我的第一个原因，车身线条十分的流畅明显，连娃娃都说喜欢，还有车灯的设计，将车辆显得??有神。
外观我是很喜欢的，本田的标志也有档次，看着就很不错，开在外面阳光打在上面的时候整台车非常有吸引力，辨识度很高，回头率也很高，让我倍有面子，哈哈。
车子的外观中规中矩，并没有什么亮点，但是整体的造型看起来还是挺时尚的，特别是车大灯的设计很有意思，突出车的表面，感觉挺犀利的，外观还是很不错的。
运动姿态拉满。跑车的设计理念。车身有些前趴，所以更加贴地。像一个准备冲刺的运动员。看思域真的是一种欣赏。
车头部位的设计还是比较突出大灯的造型的。毕竟车灯就像人的眼睛，你眼睛迷人或者锐利给人的气势就不一样。
思域在外观的设计上还是用了心思的，流线型的车身设计减少了车子的阻力，炯炯有神的大灯增添了车子的时尚感与运动感，17寸的熏黑轮毂托出了运动范的气质，车漆反光度也很好，特别是阳光打在上面之后显得特别亮眼。
车头部位的设计还是比较突出大灯的造型的。毕竟车灯就像人的眼睛，你眼睛迷人或者锐利给人的气势就不一样。
思域的内饰设计相对简约大气，注重实用性。中控台采用了比较简单的设计，按键布局合理，使用方便。然而，与一些豪华车型相比，思域的内饰风格不算太好看。
内饰材质，多为软质材料，环保材质，新车异味很小，内饰搭配显得更年轻化，更运动感，就是中控屏幕稍微有点小，不太方便。
内饰很有质感，日系车的内饰设计一直都比较不错。我最喜欢的就是方向盘的设计，让人很有驾驶欲，使用的材料也比较高级。车内还搭载了一块非常大的中控屏幕，让整个中控台科技范儿十足。
内饰更符合我的审美，各种功能都能得到不错的体验，做工和用料也很扎实，中控用的屏幕很好，看起来很高端，无论是视觉上还是触觉上都比温暖，耐力也因此达到了非常好的水平，而且味道刚刚好，唯一的不足就是中控屏幕稍微小了一点。
思域的内饰用料中规中矩，并没有很好，设计方面还行，看起来比较新颖，像它的空调出风口和中控台的设计都足够前卫，而中控屏与空调的使用也比较方便。
内饰还是比较大方的，并且他的表现啊各方面都是没有什么问题的，所以基本上是非常满意的吧，就没有什么特别称得上是不满意的地方。
仪表盘并不是全液晶配置的，只有一半儿采用的是液晶配置，而且内饰看起来有些塑料。并没有那种很高级的感觉，尤其是中控台。座椅还是比较舒服的，坐在上面有一种很柔软的感觉，而且视野也比较开阔。
思域这辆车保持的最优秀的地方就是舒适性，本田座椅的质感是真的舒服，长途驾驶期间也没有什么不适感，车内的物理按键也都比较少，车内的材质也都不错，可以说观感上兼顾了科技感和舒适性的风格，车内的配色也都很好看看上去很有质感也很有个性，上车看过就知道质感确实不错。
车内用料很不错!一个是软性材质用的比较多，身体能接触到的地方几乎都有软性材料包裹。第二个就是车内功能丰富全面，给人的感觉也是十分上档次!总体的氛围都很不错对得起它的价格。
内饰还可以吧，毕竟这个价位也不能要求太高，整车的内饰够用就好，做工看起来还是蛮精致的。
内饰表现目前还挺好，用料我估计还是不错的，触感很舒服，车内几乎也没啥味道，车机系统比较给力，触控灵敏，系统使用流畅不卡顿。
内饰还可以吧，毕竟这个价位也不能要求太高，整车的内饰够用就好，做工看起来还是蛮精致的。
车内有异味，真的是非常影响人的心情。在网上也听说过一些这样的案例，但是没想到到了自己身上。一时半会儿还是不能接受，我这是和老婆好好商量了一番，才把老婆用的香水放在了车里。
整个内饰我觉得最值得欣赏的就是天窗了。因为有天窗一般就意味着步入了高级车的行列。其实不管内饰怎么设计，只要有天窗就会起到很好的调节氛围作用。
内饰的设计风格挺有运动范的，细节处的做工也挺好，就是座椅材质我想吐槽一下，都顶配的车子还舍不得用一个真皮座椅，翻毛材质与皮质的混搭感觉没有真皮的感觉好，缺少了那种高级感，另外中控屏幕也只有9英寸，感觉掉了档次。
个人觉得内饰比较一般，没有突出的亮点，还是摆脱不了美系车那种老成的模样。味道刚提车的时候也还有一点，
整个内饰我觉得最值得欣赏的就是天窗了。因为有天窗一般就意味着步入了高级车的行列。其实不管内饰怎么设计，只要有天窗就会起到很好的调节氛围作用。
思域的后排空间相对较小，对于长时间乘坐后排乘客来说，可能会感到不太舒适。然而，前排空间相对较宽敞，乘坐体验较为舒适。这款车的座椅设计较为人性化，提供了足够的支撑和舒适度，长时间驾驶也不易疲劳。
作为一辆紧凑型轿车，外观看着不大，但是内部空间的合理利用，乘坐空间，储物空间也是完全满足的。车辆虽小，内有乾坤，车内的储物空间挺多的，副驾一个大的储物盒，平时可以放一些大的书本等物品，中央扶手箱也可以放着小物品，以及两个杯架，然后那个门上都有储物格，方便每个座位的乘客取放物品。
这车空间是非常宽敞的，平时一家人出行也不会觉得拥挤，后备箱还能够放不少东西。作为一款紧凑型车，思域的空间确实令人惊喜，我将近一米九的个子坐在驾驶室上头部空间还有一拳的距离，后排座椅的腿部空间也非常宽阔。
思域的空间完全可以随心所欲了，无论你坐在哪里，你都不会感到被挤压，身高方面，坐起来也没什么问题，后备箱超大，长条容易放，这是一个实用的空间，不常用的杂乱的东西都能收进去，能装的同时也保证了车内的整洁。
在同级车型当中，思域的空间比较顶尖，为头部和腿部预留了宽大的空间，乘坐起来不会有拥挤感。车内的储物格比较多，轻轻松松就可以找到适合储物的地方，用起来会更方便。这车还有着较大的后备箱，像平时一家人出门自驾出游，都可以将所有物品拉走。
空间上我认为还是非常宽敞的，因为他的表现在这个一家人的使用上表现的还是非常好的，宽松了，所以基本上用起来也是没有什么特别大的问题的，满足一家人的使用啊，这一点都是很好的，所以我其实倒也挺放心的，因为在我看来的话也没有什么特别大的问题，几乎可以说是非常给力的，非常宽松的。
作为一台紧凑型的轿车，思域在空间方面表现得也比较不错。我感觉坐在前排和后排都是非常宽敞的，而且在后排能够比较轻松地翘起二郎腿。虽然这是一台三厢轿车，但是后备箱的空间依然非常宽敞，能够很轻松地放下物品，平时去超市买个菜什么的都非常方便。
车内的空间还是挺出色的，我的身高是180坐在驾驶座调整好视野，刚好合适的角度头顶还有两拳多，后排的空间就更好了，上车就感觉很宽松。后排几乎是任何坐姿都很舒服，宽松坐上三个人是完全没有问题，适合任何家庭的正常出行需求。
思域车内的空间没得说，同级的佼佼者，车内的空间很宽敞，女朋友坐在后排感觉也很宽松，我身高175，在后面都能晓二郎腿了!哈哈，感觉特别的舒适，配上可开启的全景天窗，整体的视野上非常的开阔，没有什么压抑感，坐着自然也要舒服多了。它的座椅比较柔软，后排靠背还能大幅度调较，容易找到一个最自然的坐姿!后排的空间可以满足三个人同时的乘坐，空间的表现也并没有让我失望！
车内的头部空间非常的不错，很适合我，后排空间虽然不是那么宽松，但是乘坐还是没问题的，也没有不舒服的感觉，日常家用还是很足够的。平常出行使用也没什么大问题，毕竟主要就是上下班使用。
思域的空间满足了一家三口用车的需求了，车内到处可见储物格，小孩很喜欢车内吃东西，吃完垃圾往门把手处一放，方便的很。然后驾驶位处也有一个扶手箱，里面可以放些证件、零钱什么的也方便。重要的是还有一个宽大的后备箱空间，周末旅行，放两个24寸的行李箱是完全没有问题的哦。有时回乡下玩被妈妈的各种青菜、农产品塞的满满的，完全满足日常的使用需求了。
不得不说思域的空间是真的不错，完全能够满足我们一家人的出行需求，而且后备箱也很大，一家五个人出行都没问题。
车内的头部空间非常的不错，很适合我，后排空间虽然不是那么宽松，但是乘坐还是没问题的，也没有不舒服的感觉，日常家用还是很足够的。平常出行使用也没什么大问题，毕竟主要就是上下班使用。
在空间方面虽然有了新的布局，也有了一些改变，我开着思域还是原来的那种感觉，真的是太好了。我和老婆都是非常开心的，又找到了开思的感觉。老婆又可以开着思域去逛商场了，买很多很多的东西放在后备箱。要说起空间的大小，车里坐5个人的情况下，感觉不算太拥挤。算是比较宽敞的类型了吧。
我们物流的老板就有一辆思域，平时也是开着上下班，有的时候他自己还顺路收一些货，所以空间上看起来还是挺大的，后备箱也算是比较能装。上下班顺路的时候都能把货给收一些回来，所以说也算是给老板挣了不少钱了。
我既然决定买这样一台紧凑型轿车就说明我对空间的需求并不是很大，我又不喜欢SUV那种偏大的车身，开起来不太舒服，思域的大小正好合适，我们一家三口出行完全够用了，后备箱从来都没有装满过，后面就算装上了儿童安全座椅之后也能有不错的空间。
车子空间很大，不管是主驾驶还是副驾驶，都有较大的活动空间，后排座位也不错，座椅还能倒放，我朋友们都很喜欢。后背箱的容量也比较大，若是像来一场说走就走的自驾游的话也是完全能够满足需求，方下很多东西的。
我们物流的老板就有一辆思域，平时也是开着上下班，有的时候他自己还顺路收一些货，所以空间上看起来还是挺大的，后备箱也算是比较能装。上下班顺路的时候都能把货给收一些回来，所以说也算是给老板挣了不少钱了。
思域的驾驶感受总体来说是不错的。它的悬挂系统经过精心调校，提供了稳定的操控性能和舒适的驾驶体验。底盘的表现也很出色，给我提供了良好的路感。在城市道路上的行驶非常流畅，转向灵敏，使我能够轻松驾驭。
思域无论转向系统，刹车效果，操控性很好。底盘调教不错，过烂路缓冲不错，不会有较大的冲击，转向比较平稳，车辆会有轻微倾斜，还是很稳定的。加速能力满分，起步快，提速迅猛。用车时可以自己切换经济模式还是运动模式，经济模式动力也充足，油耗要低一些，运动模式提速就更快，推背感满满。舒适性不错，座椅的包裹性好，柔软舒适，噪音很小，行车很安静，所以驾驶的舒适性很好。
对于我们这种性格豪迈的人来说，车的动力是非常重要的一个方面。我感觉这台车的动力非常充沛，提速也迅猛，轻踩油门就会感受到非常明显的推背感。这车是1.5T排量的，动力非常充沛，而且丝毫没有卡顿的感觉。整体的操控还是比较轻松的，无论是正常行驶还是转弯，方向盘都非常精准。最重要的是，底盘设计的非常好，避震的效果也比较不错，就算是比较坑洼的路段通过起来也不会很颠簸。思域的舒适性非常不错，后排尤其值得表扬，因为后排的座椅角度也比较合理，而且腿部空间也得到了空前的释放。驾驶感受方面感觉有点不足的就是速度起来的时候噪音还是挺大。
操控性对我个人来说还是比较好的，尤其是起步时动力很灵敏，中间也没有挫败感的时候，方向盘抓地力更适合我方向盘的精准度还是挺高的，基本上就是指哪里转，看起来好驾驭，功能配置也比较产全。不会有动力不足，启动不费力，爬坡也没有问题，相当给力，提速过程中不会出现呆滞和滞后，可以清晰的感受到动力的持续输出，加速超车非常轻松。
思域的加速度很棒，平时开在路上，想超谁的车，是比较轻松的。每次等红绿灯的时候，都会比隔壁的车快一些，底盘调校很理想，没有那种散的感觉。拐弯的时候，还有不错的支撑性，侧倾度并不大。而且思域的动力输出比较平顺，不会有啥顿挫感，有种开电车的错觉。但隔音效果的话，就确实一般，这点有待提升。
效果也还是挺好的，用起来的时候基本上是没有什么问题的，而且他的表现也非常的令人放心，用起来也是挺满意的，所以我觉得这一点是非常不错的，也挺满意的。手感这一点还是挺好的，因为开起来的时候确实给人感觉是非常轻松。隔音效果确实是一般的，但是其他地方上的表现都还是很不错的，所以倒也挺让人放心。
当时在提车的时候就在4S店进行了试驾，我发现思域这台车开起来还是比较轻盈的，在加速的时候也能够感受到比较明显的加速感。因为市区的车流量比较大，所以速度并没有开得太快，但是也能够感受到在起步的瞬间带来的冲击感。感觉坐在上面视野非常开阔，而且方向盘大小适中，就算是开长途也不会觉得太疲惫。
作为一辆家用车思域表现绝对是很优秀的，从我自己的感受来说也都很完美在同级别中算是很抗打的，动力响应比较迅速反应也都很快，刹车制动也都很灵敏，就是起步的时候要稳重一点，不然会有轻微的顿挫感，基本上没有什么很明显的缺点满足日常驾驶是没有问题的。
虽然是1.5T的动力，但是开起来并不弱，主要我还是在市区上下班代步出行比较多，开着思域提速很轻快，加速超车也让我很有信心，整体的换挡都足够平顺，不会有顿挫感。转向的力度十分轻盈，市区里面开起来还是很轻松的，精准度一般般，中间有一点虚位，而且转动方向盘，车身的响应上面稍微有一点延时，没有那么敏捷!
车子的动力表现还是不错的，起步还是比较平稳的，提速没有什么感觉，只是慢悠悠的往上一点点加，可以这么说，日常代步还是比较足够的，想要激烈驾驶那是不可能的。操作方面是非常简单易上手的，特别适合那种新手来开，有倒车影像，倒车和停车都是非常轻松的，方向盘大小适中，握感很好，操控的整体表现我还是很满意的。 舒适性：这辆车在驾驶过程中的震动感还是非常强的，而且胎噪声和风噪声也是比较大，导致整体的舒适性并不是很高，个人感觉舒适度有待提高。
车辆的操控性能怎么表达呢，因为我开车都是比较平稳的，操作是比较灵活的，但是感觉底盘比较底吧！ 起步/加速动力：因为需要经常跑高速，所以对于动力有一定的需求，1.5T涡轮发动机的动力感十足，一踩油门速度就上来了，推背感十足，有时感觉老公开出的赛车的感觉，还经常被我骂开的太快了，把我小心脏到了。有时去带娃乡下玩，经过坑坑洼洼的路段，思域一下子表现出它优越的动力性能了。 舒适性：思域的舒适感还是比较好的，我觉得这也跟它的大空间有关系吧，因为有时小孩不愿意做安全座椅，都不安稳的乘坐，然后又灵活的空间。然后长期开长途车的话，舒适的座椅长时间开车都不会感觉的累，软硬适当吧。对于舒适度，高速有点吵，有事心情不好更加觉得烦躁。
这台车是1.5T的排量，但是马力还挺不错的，加速感觉很好，低扭的时候加速很足，动力也很平稳，没有啥顿挫感。本田的操控那肯定没得说，开着有一定的驾驶乐趣的，而且它的辅助功能也多。不过不太满意的地方也有，虽说舒适度整体表现还可以，但是就是跑过2次高速之后发现这车隔音并不是很理想。
思域是非常简单易上手的，特别适合那种新手来开，有倒车影像，倒车和停车都是非常轻松的，方向盘大小适中，握感很好，操控的整体表现我还是很满意的。 舒适性：这辆车在驾驶过程中的震动感还是非常强的，而且胎噪声和风噪声也是比较大，导致整体的舒适性并不是很高，个人感觉舒适度有待提高。 起步/加速动力：车子的动力表现还是不错的，起步还是比较平稳的，提速没有什么感觉，只是慢悠悠的往上一点点加，可以这么说，日常代步还是比较足够的，想要激烈驾驶那是不可能的。
我不知道该怎么形容开思域的这种感觉，就是久违的感觉。因为之前开始又感觉非常好，但是不得不忍痛割爱，所以感情上有些接受不了，现在提了新的思域了，心理上的感受更强烈一些。
我是一个货车司机，我开车的习惯就是越稳越好，稳定的前提还是要慢下来，所以开车比较柔和。动力方面没有怎么刻意的去测试思域。感觉最让我舒服的就是上下班的时候听一听音乐，那种音效是非常好的。尤其是有时候加班很晚才回家听听音乐，能够让紧张的心情得到很好的放松。
我这款是1.5T的最高配，动力上给我的感受就是一踩油门就窜出去了，加速超车得到的动力反馈很好，不拖泥带水的，只要是舍得给油门就完全不担心动力不够用。车子的减震滤震效果比较好，尤其是在颠簸路段，车身的颠簸感受不是很明显，不管是乘客还是驾驶员都有着不错的反馈。
除了起步慢一点其他的都很不错，并且我也不是那么的在意起步慢这个问题，虽然它起步慢，但是很稳。车子加速器什么的也比较顺畅，超车这种都能够实现。向盘虽然握感不是很绝佳，不过设计的还是很用心，很轻便，但是也不会飘，转向也很好。
我是一个货车司机，我开车的习惯就是越稳越好，稳定的前提还是要慢下来，所以开车比较柔和。动力方面没有怎么刻意的去测试思域。感觉最让我舒服的就是上下班的时候听一听音乐，那种音效是非常好的。尤其是有时候加班很晚才回家听听音乐，能够让紧张的心情得到很好的放松。
思域在油耗方面表现出色，给人留下了深刻的印象。经过测试，它的油耗低于同级别的其他车型，仅为每百公里7个油耗左右。这充分展现了它的燃油经济性，可以为我带来一定程度的节省。
其实在选择思域的时候我就已经想到了油耗可能会更多一些，实际驾驶这台车果然不出我所料，基本上在市区内行驶油耗都要在八个油以上，将近九个油，确实有点高啊，但想想性能也真的不错，油耗高点也可以接受。
油耗，我买车的时候，以后也考虑过这个方面，在我看来，我觉得这款车的油耗还是比较合适的，现在对驾驶越来越熟悉了，油耗可以稳定控制，另外，我自己也用软件记录了油耗，实际结果与显示的结果差别不大，这似乎是相当准确的。
油耗确实有时候可能不是那么的稳定吧，但是他总体的表现其实还是可以的，基本上是没有什么特别大问题的，所以我倒是也挺放心的，因为在我看来的话，已经没有什么大方向上的问题的话，我就已经是挺放心的了，所以我觉得这一点还是挺不错的，毕竟对我来说的话也没有什么特别大的问题，这一点的话，自己只要稳定住了就可以。
油耗的话基本上在我能够接受的范围之内，之前的那台车是自然吸气发动机的，基本上油耗也要控制在七个左右。而这台思域是带有涡轮增压系统的，在拥挤的市区基本上也能够控制在七个油左右。
油耗还能够接受，我现在实际驾驶下来在7.3左右，有时候堵车还有高峰期会高一点，高速上肯定是很低，生活中用车还是可以接受的毕竟也不长时间开车，我现在一个月的油耗也就在700左右加油费用上还可以，没有什么明显的缺点还是能开的起。
正常行驶平均油耗一般是在7升到8升之间，如果是遇到特别拥堵的情况，油耗会高一些，不过对于一款1.5T的车型来讲，我觉得这个油耗还是可以接受了，并不费油，如果后期我自己开车习惯能在温和一点，我相信能够降得更多。
这车油耗控制的非常的低，用来代步挺经济实惠的，对于我来说并没有什么负担，一个月下来也还是能节省一些开支的。
油耗的话我分两种情况来讲吧，跑高速的时候油耗去到7.8个油左右，高速一般我的速度渠道100时速左右的哦。然后在市区路段的话，油耗会有明显的增加，去油十点多，我觉得油耗主要是个人的一个开车的习惯，如果时不时的一踩油门，那么油耗会高一点。我的用车就比较少，一般都开车都是去到60左右，胆小如我，能不开我都尽量是愿意乘坐。
油耗还是挺好，因为我一般都是市区内在跑，油耗也没有太高，现在8.5L的油耗表现还是不错的。
这车油耗控制的非常的低，用来代步挺经济实惠的，对于我来说并没有什么负担，一个月下来也还是能节省一些开支的。
车身前趴，能够很大程度的降低风阻，有超级跑车的样子，所以在物理因素上油耗是能降到很低的。不可抗拒的发动机因素，虽然搭配的是涡轮增压发动机，仍然能够把油耗降低到让人非常满意。
油耗确实是出乎意料了，没有想到比另外三款老款的思域都要油耗高。是我比较“幸运”吗？还是说新款的思域都这样。也有可能新车油耗都有一些偏高吧，总之油耗确实是高出来不少。
其实我是不太关注油耗这个点，我自己的驾驶习惯并不是很好，脾气也比较暴躁，经常加速刹车啥的，到现在我的百公里油耗才7.5个，对于我这种暴脾气司机来说这个油耗真的可以了。
油耗还不错，我开车没什么轻重，反正就喜欢一脚蹬到底 不过还是相对不错了，百公里油耗还是低于同系级别很多车了。车子油耗远低于我所想的那个程度，在市区里面，基本上也就8-9的左右，反正我个人觉得不高。
油耗确实是出乎意料了，没有想到比另外三款老款的思域都要油耗高。是我比较“幸运”吗？还是说新款的思域都这样。也有可能新车油耗都有一些偏高吧，总之油耗确实是高出来不少。
油耗：感觉油耗的话还是有点高，毕竟现在加油的话还是用老爸的加油卡。等下个月工作了就压力大了。
就性价比而言，思域还是相对有竞争力的。虽然价格相对较高，但考虑到它的品牌知名度以及外观设计、动力配置等方面的优势，整体来说还是可以接受的。
十多万价格的新车，我觉得价位很合适，用车成本也很低，品质很好。综合看来思域是一款性价比超高的家用车。
我之所以选择这台车是因为我本来就喜欢运动风格的车子，加上本田思域的外观非常的漂亮，而且各方面的配置也比较符合我的需求，所以就入手了。性价比还是比较不错的，毕竟买到了让全家人都开心的车。
性价比高，买车的时候给了我价格方面的优惠，其中，我更注重实用性，没有异味，座椅材质好，做工精细，别说内饰了，都是软包，触手可及的地方都是软的，无论走到哪里，都能轻松搞定。
买车当然要买性价比高的车型啦，所以才会选择思域。加上这车后期用车成本低，买的时候还有购置税补贴，性价比挺高。
性价比还是可以的，他整体的表现也是让我很放心的，所以我才会对他挺满意的一个状态，因为我觉得他做的都还是挺不错的，也没有什么特别大的问题。
我个人认为思域的性价比还是比较高的，首先来说这也是本田旗下的轿车，本身就具有比较不错的三大件。而且本田在我国市场上也有着很好的口碑，价格也比较亲民，我个人认为还是比较适合普通工薪阶层的人使用的。
作为年轻人买车还是想要一辆相对来说完美一点的，我现在毕业虽然时间不长但是工作算是平稳，买这辆车也是在没有父母的帮助下交了首付，不想弄得自己压力太大，这辆车的价位算是刚刚好。并且颜值还有配置各方面都不错，可以放心的作为入门级的代步车来驾驶。
思域在实用性方面的表现十分优秀，功能也特别丰富，可以说找不出来什么太明显的缺点，我们家用就是要这样子的车子，带女朋友出去玩也非常的开心，千金难买美人笑，我觉得值!
这车它的性价比非常高，首先价格非常的便宜，一般家庭都能够承受的起，其次就是用车成本很低，日常使用没有任何的压力，非常实用，另外它各方面表现都很不错，性价比真的非常不错。 购车理由：选择这款车就是奔着它的价格去的，而且这车各方面表现也还是不错，外观也漂亮，试驾的时候就知道这车非常好，用来代步是非常的不错。
买车前是对比过好几个款车型，思域价格是比较实惠的，而且的是车辆功能已经满足的了我日常的使用，所以我们就选择的思域。
性价比目前觉得高，价格合理，保值率啊、空间各方面都还不错，这台思域完全能够符合这个价位的定位，我觉得买的很值。 购车：思域是同级别的高颜值大空间保值率高的家用车，所以买车的时候我就尽量倾向于了思域，而且本田的操控这些也很不错，日系车的油耗也低，所以义无反顾的选择了思域。
我买这车就是奔着它的价格去的，而且这车各方面表现也还是不错，外观也漂亮，试驾的时候就知道这车非常好，用来代步是非常的不错。总结一下就是，它的性价比非常高，价格非常的便宜，一般家庭都能够承受的起，其次就是用车成本很低，日常使用没有任何的压力，非常实用。
思域非常受人们的喜爱，而且在二手车市场也是特别的火爆。保值率算是非常高了，再加上这么高的性价比，我如果再换车的时候，思域有新款我还换。
我不管其他人怎么看，我也不管有没有性价比更高的车型，总之我非常喜欢思域，我就认定思域了。
不过总体来说我这台思域顶配落地下来都不到20万，油耗也在我的预期范围之内，性价比很高。
我不管其他人怎么看，我也不管有没有性价比更高的车型，总之我非常喜欢思域，我就认定思域了。
