驾控感受非常好！底盘表现非常不错！Bilstein的悬挂非常好，目前用前六后四。日常走街喜欢舒适的再调软点。 动力响应很跟脚，这也是最终定这辆车的原因，没有03+那种拖沓感，低扭也够用，噶了大宝贝儿也够用的够用！哈哈哈哈！ 刹车很棒！线性有力！Akebono够大！塞得够满！说人话，专业点：单侧卡钳+刹车盘19公斤，重！街道帅！赛道热！簧下再能轻点还能快！ 颜值确实高，做工精致。属于那种停了车会回头看的喜欢！
这个配置最大亮点就是动力足够强悍，最大扭矩能够达到380牛米，这种标准基本和入门级赛车相等了。
说实话，外观其实并不是我最喜欢这辆车的一点，主要就是看配置高，动力强，不过后续看习惯了可能会好一些。
真的好看！而且！没有大尾翼，也好看！ 车尾造型：关于大尾翼！ 解释一下，这个动力水平下，大尾翼的下压力作用，小于产生的空气阻力的作用，说人话就是，基本没啥用。而且这个轮胎级别，大尾翼会让车尾更不灵活。至于没有大尾翼是不是比有大尾翼更快，磨合期过了再看！那么如果仅仅为了合法上路尾翼的帅和逼格！买！没毛病！我甚至都想贴黑武士风格！所以尾翼的逼格对我来说毫无意义！更追求的是纯粹的驾驶快感！ 撅撅小尾巴！一样的帅气！哈哈哈！
虽然说买车第一眼看外观，但我更加看重内在，领克03虽然很运动、时尚，但我觉得设计成低趴风格会更好。
颜色搭配，做工，非常好，说一声国货之光没毛病。再说一遍，这300的大盘子可太喜人了！虽然极速250，但是300的盘子就是气质，哈哈哈！ 座椅舒适性：赛车感觉的座椅很舒适，但是支撑很好，虽然不是赛用桶椅，但是毕竟兼顾家用！ 第二排舒适性：第二排竟然还能坐190+的大个子！我很满意了！坐感也不错，对得起紧凑型的级别！必须满五星好评！
内饰很简单，不像其他国产车一样到处都是大屏幕，可谓是从外面看战斗感十足，从内饰看又十分低调，这就是我想要的感觉。
本人身高191cm，体重100kg，主驾驶调好驾驶位，后排还能坐自己，膝盖空间三指！加上前后头部空间都不错，我这个身材不局促！我要说，这个级别的车，这个三围尺寸和轴距，有这个表现！五星优秀！ 后备箱空间也非常大！而且后排可以放倒！真的不错！
后排也是拉过朋友的，在满载五人的状态下依然有足够的空间，尤其是驾驶舱的空间感很大，因为平时我比较喜欢“躺”着开车。
驾控必须五星优秀！先听个响儿！热车启动，后面三脚！ 起步/加速动力：低扭超出了我的预期，很不错，噶了大宝贝儿也没掉多少。这车，看你怎么起步吧，哈哈哈，想玩应该能接近跳楼的失重感！??? 涡轮起压后挺猛的，峰值功率没试呢，磨合期过了再说吧！ 这300的大盘子可是太喜人了，哈哈哈 跑高速：涡轮起压在2000，很准，涡轮起压后很雄厚！高速超车轻松，很跟脚！ 弯路/并线稳定性：操控非常好，悬挂支撑出色！对得起Bilstein！没有高低绞牙遗憾了！阉割版的B16。。。
在同级别的车子里，我认为领克03的动力配置是最高的，当然这也是得益于大排量，如果后续还有更加强悍的车型，我也会继续考虑置换。
方向盘握起来很舒服，几乎没有什么可以挑剔的地方，转向几乎也没有虚位，侧面的支持性很强，快速过弯时车子也很稳定。
油耗：四线堵城秦皇岛，毕竟2000起压的涡轮，这种车，不用琢磨省油了！要的就是启停都没有的纯粹！ 城市油耗：市区新车我脚下正常开10个油，98会低一些。这车就不用琢磨省油了，省油去买电动！对这个动力而言，给4星吧！毕竟也没正常开就15个。 高速油耗：高速没开，定速巡航预判正常开大概120的速度8.2，110的速度7.5，均速90的话，应该能到7，对得起这个动力和2000起压的涡轮！还是那句话，这种车，崩起来，谁看油啊。还有一点，明显感觉98的汽油比95的更适合这辆车，冷启动声音都回落的很快。而且综合油耗低一些。 大平均9.3L/百公里
油耗可以用惊喜二字来形容，这排量，这车重，油耗竟然比我爸的老桑塔纳还低，这一点真不知道领克是咋做到的。
舒适性很完美，还有我最酷爱的赛道座椅，就算是日常家用，父母也不会觉得坐起来很累，舒适模式一开，别提驾驶乐趣有多强了。
性价比这东西看怎么比了，给满五星好评的原因是跟03+性能套装比，只贵8000，多了Bilstein悬挂，19寸熏黑大轮毂（样式更好看），T5-Evo发动机（大一些的涡轮），Akebono的原厂大四活塞卡钳，其他的就不多说了，这就是性价比！而且请记住，原厂的悬挂和刹车，绝对比你去汽配城自己找人胡来要可靠的多，也许大广东或者某某某改装店有隐于市的能人，但是第一便宜不了，第二就是有能人你也不一定遇得到，花钱也不一定遇得到。
性价比的话因人而异，对我来说这辆车只是为了玩，但这个价格能选择的车有很多，只能说二十多万买到最多的就是动力。
